这台车相信了解或者不了解新能源的都会比较熟悉,因为E70可以说就是T3出行目前的御用车,即使不认识也能混个眼熟。另外,眼尖的小伙伴还会发现这台车外观似曾相识,是不是跟老轩逸有很多相似的地方?其实这应该算是愿意油改电的第二代车型了,第一代外观直接没动,第一代叫俊风E11k。
其实这台车刚出来的时候觉得挺丑的,扛不住马路上跑的太多,看多了久而久之反而觉得挺顺眼!车本身在同级车型里各方面真没有什么亮点,就是价格低,性价比高,所以用它跑营运的特别多,再加上T3几乎清一色的E70,所当地有T3的城市就会感觉这车特别多。
遗传轩逸的基因,所以这台车的座椅坐着挺舒服的,确实有种大沙发的感觉。车内车机一般,偶尔会有点卡。车辆的操控我个人感觉一般,本身这也不是轩逸的强项,但是在这台E70上反而觉得方向模糊,指向不精准。车本身我感觉没什么大毛病,偶尔会有一些小毛病,还能接受。
续航这块怎么讲呢……电车你懂的,看当地的温度吧,虚是肯定虚的,哪有不虚的电车呀!至于充电时间我跟你讲现在几乎都宣传百分之三十到八十半小时,但是几乎没有一个能做到,为啥?因为半小时那是最理想的情况下,这种情况少的可怜,而且电车充电到了后面都降速,我感觉这要是冬天零下,一个半小时都够呛能充满!所以这里也提醒每一个打算购买电动汽车的小伙伴,买车之前先考虑一下你有没有固定车位,能不能跟物业申请安装充电桩,这一点真的很重要,如果你没有个人充电桩,不久你会发现大量的时间被浪费在了充电上!
近日,新款东风风神E70正式上市,共推出了两款车型,售价为14.88万和14.98万元,下面,笔者分别从外观、内饰、配置以及动力方面,分别为大家进行详细地介绍。
外观风格
在外观设计上,新车采用家族式设计语言,采用封闭式的进气格栅,两侧配有熏黑处理过的大灯非常有辨识度。内部集成有透镜,风格犀利。下包围采用三段式的设计风格,造型独特。侧面来看,车窗周围配有镀铬条,侧裙部分加入绿色饰条作为搭配,视觉效果对比较强烈。贯穿式的腰线设计拉伸了视觉效果。五辐式的轮毂降低了风阻。尾部造型,贯穿式的熏黑的尾灯组比较时尚,后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾,造型可爱。
内饰风格
新车内饰比较简洁,采用有多功能控制的方向盘,7英寸的全液晶仪表盘、9英寸的中控屏幕。仿皮的座椅,坐上去也会很舒服,主驾座椅可以整体调节,副驾座椅头枕部位可以局部调节,前后排配有扶手。车机系统支持GPS导航系统、车联网、蓝牙/车载电话等,增加了后期的可玩度。
配置方面
新车配有ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音等。
动力方面
新车搭载前置单电机,电动机总功率110kW,电动机总扭矩210N·m,电池支持快充功能、低温加热、液态冷却等功能,与之匹配的是电动车单速变速箱,纯电续航分别为412km和401km。
总结
希望在看完笔者对东风风神E70新车的介绍之后,您对这款车有一个更深层次的了解。你觉得这款汽车怎么样?欢迎在下方留言和我们交流讨论。
不再年轻572:又来收割网约车司机了,买了绝对后悔
半世浮生632:我选的就是这款车明天去提车,看到评论区心凉了半截,也没办法只有买这车了,因为只有这车黑户能做分期
程家现:垃圾车配置那么低还那么高价,十万我都不买
【最满意】电动车是真的好开,车身不长,对我来说空间足够了,E70给我的感觉是轻巧方便驾驶技术不好的我也能轻轻松松,没有一点问题操控简单,起步快,比一般的车还容易上手,座椅不是硬邦邦的感觉坐着是柔软舒服的,还有弹性,包裹度和支持感都比较优秀,长时间开车也不会腰酸痛【最不满意】 内饰的颜色不是我喜欢的类型,感觉会有点显脏,但家人觉的还行,亮眼的设计没有多少吧