新能源车对于现在的市场来说,还是处于初有阶段,不过整个市场的产品线确实越来越多,像东风风神的E70就是一款又杀入市场的选手。价格方面,厂家的指导价格是14.78万元,从本地商家了解到,该车型目前 没有优惠,新能源车型是免税的,强险和其它杂项的费用有1700元左右,商险大概5000元,最终的落地价约15万刚出头。
外观设计上看起来还是保守了一点,中网这里虽然也是用全封闭式的设计,不过前脸这里没有什么太多的特色,看起来只是中网这里比较特别,车身也比较普通,看起来居家感比较强,车尾看起来厚重了一些,整体设计比较普通。
内饰和车身完全不同,内饰看起来还是比较有科技感的,中控这里比较显眼的就是 大屏和仪表盘的连体式设计了,科技感确实不错,挡把也是借用了标致的设计,整体内饰比较简洁时尚,不过屏幕这里要提一下,这种连体式设计虽然好看,但反应是比较明显的,还用的是光面材质,虽然加了遮光罩,但这个遮光罩实用性不大,反光问题还是无法解决。
我们体验了一下车里的空间,以178cm身高测试,前排头部 有4指左右,后排头部还是4指,腿部约 1拳4指,空间的综合表现还是比较不错的,中间位置,地板高些,不过43码的鞋还是能放得下的,但是后排中间这里的座椅比较硬,坐时间长了不是太舒服。其它位置的座椅柔软度还可以,只是包裹材料手感一般,再就是胎噪声有点大,影响一定的舒适性。
动力方面,这款的电动机的总功率为110千瓦,总扭矩为260牛米,提速确实非常快,电机的扭矩上升级 速度是燃油车型所没法比的,车子操控起来比较容易,方向盘轻盈精准,只是因为电车的关系,没有燃油车的那种加速换挡的体验 ,可以说并没有什么可玩性,只是一辆普通的车,开着比较容易。
缺点:1、胎噪声音控制的不好2、续航问题还是无法解决3、后备箱空间有点小,开口也不大,放大东西不方便。整体上来说,这款车在电动车型里价格并不算高的,不过设计上比较普通,再就是电车的续航问题一直没得到一个完美的解决方便,切后期更换电池成本也比较高,性价比并不算太高。
这台车买来开了两年多,我来说下这辆车的综合表现,原本是买来跑网约车的,这个价位来说和别的车型没有可比性,同价位估计没有比这车差的,外观设计很丑尤其是车头充电盖板,续航很差表现里程与实际续航里程相差很大,电耗非常大不精准,开空调的情况下掉电特别快,而且制冷制热方面效果不好,配置方面很简陋要啥啥没有,起步动力很肉刹车还不灵敏,刹车的时候噪音很大,方向盘打死角度也很小,底盘非常硬减震效果很不理想,过减速带的时候颠簸非常严重,唯一正常点来说空间还行,车架套用的风神A60车架,吐槽一下搞不懂电车为什么后排传动轴不做平,充电效率比较慢吧,磷酸铁锂电池续航真不行,南方冬天不开空调的情况续航打五折,真不敢想象北方冬天开空调的情况还能不能跑,估计直接趴窝,以后买车还是避开东风吧,真的辣鸡!!
点评车型:
2021款东风风神E70 500 Pro 超享版
4分“优秀”该车提回来就有异响,去4儿子那里换了2个橡胶圈,响声消除,操控一般,铝合金轮子有点夸张了!内饰全硬板,操控还可以,右边轮子很容易挂到路边马路沿子!刹车还可以,不加油的话,速度立马减下来,充电哦速度还是慢了点,要1个半小时左右,平时开起还是有点偏。
S:我买这个月当冤种了 13万5800
不凡扑克gEv:就是,感觉是这车通病,我新买的,有异响,去检查说要更换胶套,过个减速带或者颠簸路面就哐当哐当的响
用户582157647535:声音是有点大,还没有吉利帝豪好,自我感觉哈!不喜勿喷,续航420还是可以的,我前几天开到390还可以开,不过异响严重,打方向声音也有点大
【最满意】
车身轻盈却不显得小气,我最满意的就是E70在空间上的充裕,不光是车内空间比较大,后备箱的容量也很大,这两个空间的充裕直接影响一辆车的实用性。以前在大学学校还没毕业的时候,那会儿住校,东西越来越多,毕业的时候就希望又一辆储物空间大的车来拉我这些四年的回忆,当时没有实现这个愿望,现在毕业几年后我终于如愿以偿了。
【最不满意】
后排还是有普遍存在凸起的一块,坐在中间的人会稍微有些不舒服,改善这一点的话就堪称完美了。
在国产新能源中,10--15万这个价格区间的车型非常丰富,因为很多刚需家庭的购车预算就是位于这个区间段,而东风风神E70 500 2022款 500 Plus 超享版就是这个细分市场的选择之一,那么这款车到底怎么样呢?
作为一款电动车,前脸采用的是电动车一贯会用的封闭式设计,贯穿式的单条幅镀铬装饰条连接两端,拉宽了车头的视觉效果。两侧的大灯造型中规中矩,内部是LED的灯源;车头底部区域采用了贯穿式下格栅,加强了正面的视觉层次感。车身侧面,腰线贯穿整个车身,与车门下方的镀铬装饰条相搭配,侧面的层次感进一步加强。
车内的色调以黑色为主,采用了银色镀铬饰条进行装饰点缀,视觉上比较精致清爽;不足在于方向盘是塑料材质的,手感一般;造型为平底三幅式,看上去运动感ok;功能上支持上下调节。座椅是仿皮材质,相较于织物座椅,看起来会显得比较高级。
在关键的动力和续航方面,搭载163马力的电机,最大扭矩230牛·米,从参数看比较一般。续航上,车里程可达420km,城区通勤够用,长途出行还是会存在里程焦虑。
综合来看,东风风神E70的产品力基本达到了这个级别产品的平均线,但是光及格还不够,没有独特的亮点还不足以吸引越来越挑剔的年轻人。
厂家生产这款车子,纯粹是骗我们网约车司机的。各方面体验都很差,续航也虚的厉害,感觉就跟开拖拉机一样!
2018小干果:福州t3 满电401 一天充了62.66度跑了294.3公里
62.66/2.943=21.3
动能回收低,Eco,偶尔暖风,百公里耗电21.3
用户355700658483:实际续航里程多少公里了
用户5659619708600:实际续航在多少?
提车第一天,总体感觉空间超大,尤其是后备箱,可以放两个大行李箱,还是有点空间放别的。我个子高,腿还长,调整好驾驶位,几乎微微弯曲踩刹车的感觉,后排还是可以有两拳距离,就是顶部有点矮,我有点顶头,我是一米七八身高,车身外观很整洁,精神,没有什么挑剔,方向盘是D型的,个人感觉设计虽然好看,但是不好打方向,有一处缺点,也是我买车前准备好的,唯独中控台有点异响,颠簸路段就会响,平整路段没有注意,咯吱咯吱的,个人没有强迫症,还可以接受,国产车已经很不错了,不出什么大毛病,还是可以过得去,动力方面开经济模式,很省点,能量回收开最强,有点向后拉的感觉,其余还很好,目前无虚电,充满49度电,能跑420,实测也就是380-390,还可以接受,其余还带评测!
用户2221269518787:充满能跑380,你在开玩笑吧?最多就300!
T阿天:说的我都不敢买了……
飞云1994:办下来多少
点评车型:
2018款东风风神E70 500 超享版
2分“一般”续航里程虚标,不开空调只有270的续航,中控很LOW,质量不好,开了16W公里,修车就花了我好几万,上次在路上突然真空泵坏了,没有刹车,没有油门,差点儿出交通事故。配件价格太贵。
用户105810722068:想买这个车跑网约车!不知道如何请买过的说说???
手机用户10610738843:下雨天车太滑,斑马线都不敢过,东风风神EV就是一款不合格的产品,不知生产厂家雨水路面有没有测试 ,这样的垃圾产品市就是来坑老百姓的!
翠城男神:15万买这个车你也是人才