外观设计传承了硬派越野的方正感,不仅经典更加实用,在不同的情况下可以随意去配置更多的装备和东西,带大梁的非承载式车身、超高的离地间隙,和强劲的四驱系统都保证了“使命必达”的决心和信心。
机械式开启的车门,能适应各种艰险恶劣的环境,进入车内有更高的车身和更高的坐姿,抬眼环顾四周各处都配备有大面积通透的玻璃,能保证即使身处密闭的车内也可以做到眼观六路、耳听八方。
作为顶配版,这款车也有一些独特的设计,首先是全液晶仪表盘,信息显示清晰丰富,中控屏尺寸不大,但是该有的功能都有,比较中规中矩吧。另外座椅通风和座椅加热的按键是在中控屏下方的,控制起来还是比较方便的。开门自有的电动踏板也是给顶配版车型加分不少,后排座是两个独立座椅配备有小电视和座椅加热功能,舒适感是非常棒的
动力方面开高速时3.0tv6发动机表现的还是一个轻盈的状态,油门也不是那么灵敏,发动机可以做到280匹马力,420牛米的数据,只不过NORMAL模式下动力响应不太积极,过减速带时车辆的颠簸处理会比较直,毕竟主打还是越野,去到一些沟壑山坡地势都是非常稳当的,坑洼地面也不存在打滑的问题
总体来说,越野性能真的牛,日常开的话,帅就一个字,我只说一次。
抛开世俗眼光,别总想着模仿大g,搞的大g满大街跑,坦克也是模仿你们咋不说,再抛开品控,我相信总有一天会好的,再说了军队直供,登月合作质量再怎么样丑也不会丑到哪里去,我相信真男人就是喜欢这种方正的模样,内饰何必要浮夸,国产车现在恨不得屏幕给你大到脸上去,各种负面增配,作为一辆车子不就是驾驶体验你要那么多稀奇古怪的作用干啥有个蓝牙,连个手机听听歌打打电话不就行了,能不能不要那么吹毛求疵追求这个那个
【越野能力】这车是给你越野穿越的,不是让你把家搬进去的
2020款 BJ80 3.0T 自动至尊
【最满意】
1. 外观设计大气美观,酷似奔驰大G的造型在辨识度方面那绝对是没得说,此外四四方方的外形看起来力量感十足;原厂就有着很强的通过性,大尺寸轮毂则是让新车更显豪华。
2. 2800mm的轴距使得该车内部空间十分充足,可以满足全家出行需求,5座设计也刚刚够用,无论是前排还是后排都有着十分充足的空间,并不会显得十分压抑。
3. 3.0T双涡轮增压V6发动机最大功率280马力,峰值扭矩420N.m,配合8AT变速箱在城市道路行驶时能够让这台大家伙来去自如,毫不拖沓。
【最不满意】
1. 内饰质感欠佳。
2. 没有7座车型。
【油耗】
综合油耗在13L/100km左右供参考。
猛禽妖:底盘,变速箱,发动机,三大件就值这个价,212也是苏联嘎斯基因还是长安转产到北汽,时间改变观念
新车外观非常硬汉,内饰有大面积的皮、木材包裹,堪称精致。发动机排量大且猛,3.0T,最大功率280马力,最大扭矩420牛·米,而且只需92号汽油即可满足,最大越壕宽度、越障高度等,新车都已与更高价的G级持平,但售价还不到对手一半,十分良心。
“国产大G”北京BJ80拥有奔驰G级80%的相似度,方壳子的硬朗外形,加上仅有奔驰G级十分之一的价格,入门门槛不高,上市初期吸引了不少消费者,但之后却因众多质量和品控问题而叫好不叫座。外观内饰硬朗十足,仿皮/Nappa真皮可选的座椅偏硬,坐上去不会很舒服,后排空间是其亮眼之处,腿部两拳有余,头部余量充足。2020款自动智尊型配有3.0T V6发动机,配合8AT变速箱,虽没有中差,但后桥和低速四驱系统,应对一般越野路况不成问题,太“野”的话可能会失望,综合油耗普遍16L左右,油耗偏高,对于一台硬派越野车还算正常。时速100km以上会有共振问题,发动机怠速抖动严重,车内直观感受强烈,视野开阔,有“一览众山小”的感觉,开起来底盘紧致厚重,悬挂回弹阻尼调教很舒服,快速行驶在颠簸路段虽然车身晃个不停,但阻尼回弹的很舒服。车顶天窗异响,尤其是在颠簸肚面吱吱声响个不停,一定程度上异响驾乘体验,不过不能一概而论,对奔驰G级情有独钟但预算不够的话,不妨可以去试驾体验一番BJ80。
北京BJ80的内饰应用大面积皮革包覆与高档软质材料,触感舒适,方向盘配备一键加热功能,在寒冷的地区也不怕冻手了,而且带有后桥自动机械差速锁,在雪原亦或人迹罕至的恶劣环境,都能从容脱困,可以在冰天雪地里恣意驰骋。
酷似G级硬派越野车经典的外观,走到哪里都是焦点。3.0T的动力优于同级很多国产车型,带分时四驱有2H、4H、4L,低速四驱扭矩可以放大2.72倍,脱困能力很强。配置不是很全,像后排气帘、并线辅助、发动机启停等均无。推荐买珠峰四座版。
新车最大的吸引力绝对是3.0T发动机,这台机器不像其他涡轮增压发动机那样简单粗暴,在这台越野车上,整个动力输出都十分平顺。变速箱在运作时存在感也不强,能让驾驶者十分细腻地控制车辆。同时,整个内饰设计也偏向于豪华,材料、设计、细节做工都拿捏得当。即便是不用来越野,只是把它当做是一台舒适豪华的商务座驾,也是相当不错的。
外观比较复古,很高的离地间隙,加上非承载式车体结构以及分时四驱系统,让它拥有着非常出色的越野性能,走一些非铺装道路相当给力,驾驶员坐姿很高,视野开阔,发动机低扭有力,加速感受也很棒,内饰有着一定的精致感,各种功能很齐全
BJ80与奔驰G高度相似,不仅在外观上,包括坐姿和视野都很像。但在驾驶方面要比奔驰G差很多,方向盘虚位明显,变道时车身侧倾也明显,最想吐槽的是车速在80km/h时会出现非常明显的共振声音,另外接近40万的售价确实不便宜。
这款车有两个优点和两个缺点,外观造型结合了吉普和奔驰G级的经典设计元素,又采用了分时四驱,越野性能不容小视。缺点是被动安全气囊数量偏少,发动机技术老,油耗偏高。喜欢这款车的人或许不会在乎它的缺点,因为它是一款高端越野车,能带你去想去的地方。
小小太阳呀123:一公里合多少钱油,油价加时候多少钱一升
硬派越野车造型,采用非承载式车身,标配后桥机械差速锁,六缸280匹马力,越野能力够强。内饰设计简单,中控屏清晰度一般,另外车内安全气囊数量较少。座椅比较舒适,支持电动调节有加热和通风。对比奔驰大G,乘坐感受更舒适,后排空间更大。
或许这才是最便宜的“大G”,BJ80的外观绝对是这辆车最大的卖点。方方正正的“大G”外观非常硬汉。双叉臂独立前悬挂和整体桥式非独立后悬挂让他拥有强大的通过能力,非承载式车身也是硬派越野的必备素质,抛开争议的外观,其实它的内在真的很优秀。
优点:
1、买这款车,我想大部分肯定是看上了北京BJ80的外型,高顶端箱体设计,看上去就像一个移动的小装甲车,非常霸气,尤其是使用了红色油漆之后,更是宛如行路之上的“至尊”,完全契合它的车名设计。
2、空间超赞,大体积带来的就是大空间,一家五口全是胖子,坐在这款北京BJ80当中,也没有任何拥挤的感觉,后排腿能伸直,前排座椅调节一下之后,甚至还能够翘起二郎腿,在空间上面,北京BJ80,绝对能给你带来极致的驾车体验。
3、隔音降噪做得非常出色,即使是行驶在高速上,车噪、胎噪、风噪也基本上听不到,配上车内专属的音乐系统,行车完全就是一种享受。
4、悬挂比较舒适,走在抖动的道路上,驾驶体验感很紧凑,基本上没有任何抖动的感觉。
缺点:
1、尾部的设计稍微有些落伍,尤其是尾灯,这么大的块头在这边,尾灯却是采用的小灯设计,看上去有点无精打采的感觉,不过影响也不是很大。
2、动力稍微较差,虽然发动机是3.0排量的,但是整车的重量高达2吨多,这么大的体积在这边,所以速度方面就很吃亏,作为一款越野车,如果速度跟不上的话,其实限制性也是非常大的。
3、四驱系统基本上没有任何优势,三十多万的价格,采用的确是最为简单的分时四驱,对于四驱系统来说,最为重要的其实就是轮间差速锁,没有任何轮间限滑能力,公路驾驶的稳定性也要打折扣。
4、北京BJ80从外观上来说,其实是和奔驰G级一模一样,可以说,这款车基本上就是模仿的,虽然外观同样霸气,但是开在路上难免会被人嘲笑为“盗版车”,所以喜欢面子的小伙伴可能觉得这款车有点拉跨。
幸福风铃YL:所以……订购了两台。
物阜九色:一家五口胖子,四座车够吗,
车辆外观非常满意,车内空间非常大,后备箱空间也非常不错,减震的舒适性不是很满意,自己更换四根氮气减震,车内饰很一般,自己更换了真皮。越野通过能力非常好,驾驶感受坐在上面视野非常开阔,比99%的小型客车视野效果都要好。油耗偏高,但在喜欢的前提下可以接受。后排的空间非常大,即使大高个坐在里面也不会显得局促。
我的车已改装奔驰大g外观,并且合法备案。
也许明天也许很远:审车的时候,你就知道什么叫恢复原厂设置
友谊人生赢家:这车开出去就是霸气侧漏,,不过就是不能与大G同时并排灯红灯。
红尘修仙321:看个人能力和关系了。