【空间表现】
后排空间可以的。后排座椅自我调节。还有后备箱,毋庸置疑的大
【舒适性】
在之前开的是40,现在升级到80,舒适性提了不止一点,刹车很舒服,一点就有,而且避震也很不错。
【油耗】
油耗现在才开始。慢慢回馈给大家。
【动力表现】
不使劲踩的话,起速还是比较平稳的,踩到底会有一个些许的顿一下,再冲出去。
是大徐:请问楼主,你这个是现车提的吗?
小镇做题家408:网上说三十的都有,就想看看实际,这是我的梦情车
默子默子默子:油耗多少?
外观设计传承了硬派越野的方正感,不仅经典更加实用,在不同的情况下可以随意去配置更多的装备和东西,带大梁的非承载式车身、超高的离地间隙,和强劲的四驱系统都保证了“使命必达”的决心和信心。
机械式开启的车门,能适应各种艰险恶劣的环境,进入车内有更高的车身和更高的坐姿,抬眼环顾四周各处都配备有大面积通透的玻璃,能保证即使身处密闭的车内也可以做到眼观六路、耳听八方。
作为顶配版,这款车也有一些独特的设计,首先是全液晶仪表盘,信息显示清晰丰富,中控屏尺寸不大,但是该有的功能都有,比较中规中矩吧。另外座椅通风和座椅加热的按键是在中控屏下方的,控制起来还是比较方便的。开门自有的电动踏板也是给顶配版车型加分不少,后排座是两个独立座椅配备有小电视和座椅加热功能,舒适感是非常棒的
动力方面开高速时3.0tv6发动机表现的还是一个轻盈的状态,油门也不是那么灵敏,发动机可以做到280匹马力,420牛米的数据,只不过NORMAL模式下动力响应不太积极,过减速带时车辆的颠簸处理会比较直,毕竟主打还是越野,去到一些沟壑山坡地势都是非常稳当的,坑洼地面也不存在打滑的问题
总体来说,越野性能真的牛,日常开的话,帅就一个字,我只说一次。