发布作品

    北京BJ80怎么样_北京BJ80值得买吗

    ·北京BJ80

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.75
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共32人评价
    25万-35万SUV总榜No.96
    低于95%的同价位车系
    经销商报价
    29.30-39.80万
    厂商指导价
    29.80-39.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.91
    • 外观
    • 4.12
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.81
    • 配置
    • 3.63
    • 3.80
    • 空间
    • 3.92
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.87
    • 操控
    • 3.50
    • 3.84
    • 动力
    • 3.93
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 坦克5003.97外观4.24
    • 坦克3003.85外观4.31
    • 北京BJ803.75外观4.12
    • 恒天L4600--
    • 豹5--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • 坦克5003.97外观4.24

    北京BJ80·全部评分

    点评车型: 2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型

    3.57良好

    在成为BJ80车主之前(拜托别喷我…手下留情),其实主要锁定的车型是坦克300以及BJ40刀锋柴油版,因为这两者在国产越野车领域的性价比都比较高,也看过很多越野人的视频,比较让我感到不妥的是各种花里胡哨的改装,主要是我个人并不是改装爱好者,先不说改装之后破坏了车辆本身的稳定性,而且在面临车辆检验的时候也会有诸多不便,最最最重要的一点是小弟口袋不够深… 接着说说为啥最后选择了BJ80,主要还是试驾之后得出来的结论,首先是我自己三台车都试过了一遍,觉得都挺不错,无法做对比…于是把家里领导老婆大人请了出来,让她把三台车都试驾了一遍,老婆大人果然犀利,她的评论一针见血如下: BJ40刀柴 开起来像拖拉机,空间太小 BJ80 还行就是方向盘有点沉 坦克300 很好开啊,性价比很高 于是乎就立马下了坦克APP给了3000元定金,排到了一万多号,但是…但是…不知从何时开始我心目中已经深深地被BJ80的颜值种草了。 而这个草已经长到我可以忽略它跟坦克价差了10几万、可以忽略它3.0V6的高油耗、甚至忽略它可有可无的车机系统… 现在的人买车都不傻,哪个不是看了网上一堆大神的测评作参考,即便坦克300已经成神了,可我还是选择了BJ80… 不知道是不是从开车门的那个咔嗒机械声开始? 亦或是一上车之后的内饰质感比较吸引我这个70后的大叔? 还有那种开着车能跟公交车司机四目相对的感觉… 最后总结一下,坦克300性价比真高???????

    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 02020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 0
    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 12020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 1
    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 22020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 2
    2021-07-29

    阿进的世界bj80的真的很帅,唉,这辈子悬了,搁心里喜欢吧

    最强红旗我也想买不知道哪个好。途昂X。红旗SH7。BJ80哪位大佬告诉我。哪个动力好底盘好。变速箱好。

    蹦迪诸葛亮钱是你自己的,想怎么花就怎么花,别人没有权力替你做决定,喷你也是因为他们自己没有和low

    点评车型: 2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型

    4.1优秀

    【购车经历】 买80前本来预算轰九,去了轰九4S店,销售简直拽上天,回头就进了北京4S店,看车订车20分钟,隔天就提车。 【越野能力】 大雪天去爬了一趟山,结果很满意。 【空间表现】 够用吧,基本上就是自己一个人出去玩才开。 【舒适性】 这个硬派越野就不谈舒适性了吧。 【驾驶感受】 个人感觉只要舍得踩油门,动力没什么问题。 【油耗】 14吧,这个还得看怎么开,最低的时候9.4 【最不满意】 最不满意就是内饰、车机、音响,好歹也接近40万了,车机就是摆设。 最后就是,很多人说买80就是因为买不起大G,别人我不知道,但我真还就是因为买不起大G,但也真是喜欢80硬汉的样子。我还年轻,不会花自己的钱去买别人喜欢的车,自己开心最重要。

    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 02020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 0
    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 12020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 1
    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 22020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 2
    2022-04-28

    Strafeundbondage80至少还是能实打实越野的,大G那公路胎活脱脱城市越野车

    名字不好想38357246刚看了下大G价格,接近200万啊,肯定选80比较适合,准备也搞一辆

    用户3323127559264落地花了多少,我准备入手

    点评车型: 2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型

    4优秀

    BJ80的外观简直帅呆了,特别喜欢这种简约大气的外观,动力方面配合V6 3.0TT发动机。澎湃的动力输出很有驾驶感,比起第一代80各方面都好了很多!买车前也考虑了很多车型,比如宝马X3 奔驰不在考虑范围,林肯航海家沃尔沃xc60 沃尔沃XC90,红旗hs7,浴皇大帝等,综合评估从动力空间外观驾驶感实用性等,最终还是选择了北京80,一方面出于支持国产的情怀,一方面出于此车的外观和动力组合,其他方面并不像网上哪些喷子说的那样,可能第一代2.3版本确实有很多瑕疵,但现在3.0版本的除了油耗高点个人觉得还能满足我的需求!个人观点不喜勿喷,借用那句话,花钱买自己喜欢的就好。凑足了这个要求字数了!哈哈哈!

    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 02020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 0
    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 12020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 1
    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 22020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 2
    2022-04-30

    sssix66这车要是不像大G,您还买吗?

    孙钰博35油耗是高纯开市区走走停停,和上次里程对了一下,335公里,加油71.82升。。

    用户1299747004018不能做到外尺寸小些,心脏大些吗?

    点评车型: 2020款北京BJ80 2.3T 自动侠客版

    3.93良好

    用车一段日子了,运气太好,我的车子80-100码之间有转动轴共振现象,4s免费转动轴换新,一直换到满意为止,售后这种服务还是很满意的,2.3T动力还是不错了,不深度越野应该够用了,山路上坡超车也动力强劲。车太高,一览众车小,进地库太受限,小于2.1米的我基本不敢进,优点也是缺点吧。其他也没多大毛病,适合自己就好。 【空间表现】 很好,够大 【舒适性】 同比其他硬派越野已经很好了 【越野能力】 爬个坡,上个坎已经绰绰有余了 【最不满意】 车机太过时了

    2020款北京BJ80 2.3T 自动侠客版 图 02020款北京BJ80 2.3T 自动侠客版 图 0
    2020款北京BJ80 2.3T 自动侠客版 图 12020款北京BJ80 2.3T 自动侠客版 图 1
    2020款北京BJ80 2.3T 自动侠客版 图 22020款北京BJ80 2.3T 自动侠客版 图 2
    2023-05-15

    用户6822647897355车速120跟坐飞机里一样,一点不夸张

    用户7635885365217这车不是停产了吗

    用户5359474174293共振是前传动轴的事,我的换了。

    点评车型: 2023款北京BJ80 3.0T 自动至尊型

    4.9优秀

    【空间表现】 后排空间可以的。后排座椅自我调节。还有后备箱,毋庸置疑的大 【舒适性】 在之前开的是40,现在升级到80,舒适性提了不止一点,刹车很舒服,一点就有,而且避震也很不错。 【油耗】 油耗现在才开始。慢慢回馈给大家。 【动力表现】 不使劲踩的话,起速还是比较平稳的,踩到底会有一个些许的顿一下,再冲出去。

    2023款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 02023款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 0
    2023-03-02

    小镇做题家408网上说三十的都有,就想看看实际,这是我的梦情车

    LUCA缘起隔音效果怎么样?

    默子默子默子油耗多少?

    点评车型: 2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型

    4.6优秀

    内饰中控台操作有些不方便,后排空调出风口风小。后排空间还是很宽敞的,不仅能满足一家人日常需求,还能在回老家的时候体现出大空间的好处 装了婴儿车还能装2个20寸的行李箱

    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 02020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 0
    2022-09-07

    用户4404922168082小到什么程度呢!一度以为后出风口有故障 原来都是这样

    用户4404922168082不过不影响车内整体温度

    点评车型: 2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型

    4.4优秀

    【越野能力】上个小山,高四一开,三四十度的坡很轻松,没开过低四。陡坡缓降不知道是不是都这样,下山开启以后格楞楞响。跑个烂路很从容,还没去豁过比较难的场地,不好评价。 【油耗】市区油耗短距离5公里内15-21左右,10公里能控制到13-14左右。长途根据驾驶习惯和路况个人最低11.8。 【驾驶感受】 坐姿高是没得挑视野爽的一批 【空间表现】 头部空间因人而异吧,个人178/190斤前排驾驶位调好后排不挤。中规中矩,个人觉得没有其他中型车前后空间大,不过也够用。 【舒适性】 忽忽悠悠的车船税不白交。偶尔有异响,100迈以上风噪明显,以下的可以接受。这个价位国产品牌来讲稍微差点意思,座椅稍稍硬点,还好吧? 【乘坐体验】 内饰和室内配置来讲同比国产品牌10万左右车稍微好点有限。中控反应一般,没有Carplay等链接手机软件的方法,只能蓝牙听歌手机看导航。原厂导航不好用。

    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 02020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 0
    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 12020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 1
    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 22020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 2
    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 32020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 3
    2020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 42020款北京BJ80 3.0T 自动至尊型 图 4
    2022-01-31

    点评车型: 2020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版

    4.64优秀

    外观设计传承了硬派越野的方正感,不仅经典更加实用,在不同的情况下可以随意去配置更多的装备和东西,带大梁的非承载式车身、超高的离地间隙,和强劲的四驱系统都保证了“使命必达”的决心和信心。 机械式开启的车门,能适应各种艰险恶劣的环境,进入车内有更高的车身和更高的坐姿,抬眼环顾四周各处都配备有大面积通透的玻璃,能保证即使身处密闭的车内也可以做到眼观六路、耳听八方。 作为顶配版,这款车也有一些独特的设计,首先是全液晶仪表盘,信息显示清晰丰富,中控屏尺寸不大,但是该有的功能都有,比较中规中矩吧。另外座椅通风和座椅加热的按键是在中控屏下方的,控制起来还是比较方便的。开门自有的电动踏板也是给顶配版车型加分不少,后排座是两个独立座椅配备有小电视和座椅加热功能,舒适感是非常棒的 动力方面开高速时3.0tv6发动机表现的还是一个轻盈的状态,油门也不是那么灵敏,发动机可以做到280匹马力,420牛米的数据,只不过NORMAL模式下动力响应不太积极,过减速带时车辆的颠簸处理会比较直,毕竟主打还是越野,去到一些沟壑山坡地势都是非常稳当的,坑洼地面也不存在打滑的问题 总体来说,越野性能真的牛,日常开的话,帅就一个字,我只说一次。

    2020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版 图 02020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版 图 0
    2020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版 图 12020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版 图 1
    2020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版 图 22020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版 图 2
    2020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版 图 32020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版 图 3
    2020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版 图 42020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版 图 4
    2020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版 图 52020款北京BJ80 3.0T 自动珠峰版 图 5
    2022-04-28

    点评车型: 2017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版

    4.3优秀

    首先声明,我不是托,我是真实车主,没有那么多花里胡哨的语言,买的是二手的17款90周年纪念版,到手7.7万公里,目前开了快有3000多公里,一点毛病没有,油耗这个东西怎么说呢,这么大个车十三四个油不算高,你要使劲踩油门油耗那肯定是高,应该不止80吧,稳着点来十一二个油 【空间表现】 前后排空间富裕,绰绰有余,后备箱空间更大,挺舒服的,空间问题没得说! 【舒适性】 虽然说是越野车,但是他的舒适性还是面面俱到的,座椅加热,座椅记忆等等一类都可以! 【越野能力】 目前还没有舍得去越过野,我相信买这车也没几个人每天去越野吧 【驾驶感受】 他的自动雨刮有点不灵敏,正儿八经下雨了不动,没有雨了框框刮 【最不满意】 顺便吐槽一下。80的改装件除了改大G还是改大G,问了改装厂人家说这个车本来就是模仿大G出来的,你看人家隔壁坦克300的改件一抓一大把,这个虽然说也有销量的原因,但是还是不满意,欠缺!

    2017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版 图 02017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版 图 0
    2017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版 图 12017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版 图 1
    2017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版 图 22017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版 图 2
    2017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版 图 32017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版 图 3
    2022-10-16

    轩尼茜多少米出

    pneday熏黑中网怎么搞定的?是和40通用?

    闫以杰空间这个评分手误点错了,应该点5.0呢

    点评车型: 2017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版

    4优秀

    除了油耗高点儿,其他都还可以吧,硬派越野名副其实!就是保有量太少了,配件什么的少点儿。车是真的帅气!

    2017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版 图 02017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版 图 0
    2023-06-04

    汉源腾沣花椒有没有微信群

    用户9601941992574配件市场没货?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”

    总体印象:坦克500给人的第一印象就如同它自身的定位一样,首先是豪华,其次才是硬派。丰富的舒适性配置可以让它胜任城市豪华SUV的角色,3.0T的动力总成配合四驱以及差速锁等配置,又让它可以到非铺装路面尽情行驶,是一个比较全面的产品。 内饰配置:外观相信大家都比较熟悉就不再赘述了,重点聊一聊内饰配置。方向盘带电动调节和换挡拨片,并且具有加热功能,在冬季比较实用。12.3英寸的全液晶仪表可以显示的信息比较丰富,上方还有遮光设计,避免在阳光下反光,细节考虑比较到位。14.6英寸的中控屏幕显示比较细腻,应用程序比较丰富,可以满足用户的多样化需求,同时车机的响应速度延迟比较小,使用起来基本不会觉得卡顿。整个中控台的设计是比较注重营造豪华氛围感的,符合自身定位。 座椅方面,采用的是Nappa真皮材质,触感比较舒适,且进行了打孔处理,前排座椅支持加热、按摩、通风以及记忆功能,第二排座椅同样支持加热和通风功能,舒适性配置比较到位。第三排座椅乘坐空间不是很富裕,但应急使用还是没有太大问题。这款车还配备了主动降噪功能,隔音效果整体表现不错,但是猛踩油门时,依然能听到较为明显的发动机咆哮声。这款车搭载了Infinity品牌音响,12个扬声器营造出不错的听觉享受。 动力操控:3.0T加9AT的动力表现如何是大家很关心的问题,许多零百公里实测视频都跑出了7秒的成绩,360马力和500牛·米的数据确实没有虚标,在道路上驾驶不会觉得动力肉。操控方面得分稍低我觉得是情有可原的,对于一台自重超过2.5吨的车,且带有大梁,所以车辆的灵活性以及底盘的侧向支撑表现都比较一般。另外,在城区道路行驶的油耗真不低,随随便便就奔20个往上了,所以想入手的朋友还是全面考虑一下。 购买建议:三十多万的价格,能买到配置这么丰富的车型,觉得是物有所值的,但是从日常使用的角度来说,非7座刚需用户,更建议入手五座版本。

    4.14分“优秀”
    豹5 2023款 领航版豹5 2023款 领航版

    【购车经历】 不得不说,豹5的定位很准确,可城可野更能让家里人接受这样一款硬派越野suv。比如冰箱、卡拉OK、副驾屏等功能,虽然对越野意义不大,但是对于自驾穿越的体验,有着巨大提升。如果没有这些功能,我很难说服家人买一款方盒子。 【提车价格】 全部落地32.6万,保险自己买的,便宜1000,但是上牌服务费给了1000,感觉并不省太多。其实这1000块我本来也不想付,但是对接的销售跟我说业绩很看重这个上牌费,我觉得对方人还不错,整体的服务也挺热情,本着互帮互助的原则,也考虑未来售后服务积极性,就给了这个钱。不过保险我是没有在4s店买,找人异地上的人保,便宜1千,还带500话费,实际便宜1500。 总之,直营店基本没有讲价空间,要是属于不砍价就会觉得吃亏的类型,那可能会有种“处处碰壁”的感觉。好处是车价透明,省去了你跟销售谈判扯皮的经历。 【驾驶感受】 一句话,动力充沛到过剩。即使在经济模式下,车辆起步速度依然非常快,加速超车时,动力储备丰富,超车不拖泥带水。亏电依然有着不错的动力表现。基本上路上除了性能级电车或者大v8,没人超得过豹5。就是2.9吨的大家伙,加速太快真的有点心惊。 刹车由于选了20寸轮毂,配的是前6活塞卡钳,刹车距离更短一些。另外,根据38号的测评和我实际体验,刹车和动力回收联动的标定很好(我记不得这叫什么标定了,反正有个专有名词)。刹车前段,动能回收会积极介入,此时瞬间功率可以达到-60kw(从100km/h减速),也就是瞬间充电功率能有60kw,这个制动力已经非常大了;再踩下去才会有机械刹车介入。综合起来才能把这么重的车的刹车距离控制在40m以内。由于已经做了上述标定,所以动能回收保持默认的标准就好,真的需要积极回收动能时,主动轻踩刹车就行,避免养成单踏板驾驶的坏习惯。 底盘的表现,在城市中有好有坏。路感极为清晰,一条接缝、一块碎石、一个小坑都能感觉到,这些小的颠簸,没有什么缓冲的感觉,很硬,不算太舒服(不过路感清晰我倒也不讨厌,能产生一种和环境的互动感)。大的坑洼或者起伏(比如施工路段、被各种重型车辆长期残害的路面)反而更舒服一些(就是很多车评人说的“中后段比较柔”),高速过飞坡也能拉得住。不过走这种路,难免有晃晃悠悠的开船感觉,毕竟是大梁车。急转弯侧倾比较明显,不过放心转,肯定拉得住。 总体来说,豹5是确保越野能力,兼顾公路舒适性,大梁+前后双叉臂+高姿态,底盘能有这个表现也算不错了。 【续航】 坐标南京,最近-5度到10度的样子。城市跑100km没啥问题,高速保持120以上,续航肯定是跑不到100km的。油电总续航,全在城市里应该能有1000km,全高速的话800-850km。总油箱83L,真实油耗按这个算就行。油表不准,欢乐表,所以注意续航里程数不要太低,以免估算错误,路上趴窝。 【智能化】 智能化水平达到了目前国产车的主流水平。 车机是个亮点,跟其他家比,UI不是那么精致,但是系统比较开放,可以兼容很多安卓app(原神,启动!)。但是与其他byd车不同,主屏不能旋转,因此有些需要横屏的app不能正常显示,需要上网找第三方app工具才行。具体搜byd车机常用软件就能找到了。 发动机转速表也可以通过第三方app解决,对强迫症很方便。 【亮点配置】 对我来说,越野圈的“游乐园项目”,比如涮锅、玩雪、爬坡、爬石头,都没有什么吸引力,我更喜欢穿越场景,到了目的地只是第一步。在目的地也要有丰富的体验,这时,豹5可以给我提供: 带压缩机的冰箱、副驾娱乐屏、卡拉OK、与安卓app兼容的车机系统、大功率外放点、大功率原地发电、露营模式 【最不满意】 第一,辅助驾驶表现较差,在较大的弯道、道路出入口都很难让人有信心。只有在路况很好的白天、严重拥堵但是只要缓慢跟车这两种情况才敢用。 第二,自动泊车在部分情况下让人不放心,有时候与障碍物距离已经非常近了,雷达也开始报警了,但是车辆并没有停止或者调整姿态的意思,我不敢冒险,都是主动介入的。当然这个功能我并不依赖,偶尔玩一玩。 第三,AR-HUD仍然存在对焦问题。相比试驾车好一些,但是画面左半边仍然有对焦不上的感觉,单眼看就没问题,或者头稍微往右边偏一点点,也会变清楚。在导航时,由于导航信息会覆盖整个HUD区域,你会发现,右侧画面明显比左侧更清晰,观感更好。HUD问题虽然不影响使用,但是总是能看到,所以感知很明显,望改善。 第四,储物空间较少。很大空间给了冰箱,多数车会有的驾驶位左下方储物格,换成了NFC感应区(而且我手机NFC钥匙反正试了很多次没绑定成功)。充电区域下方储物空间比较大,但是很浅,急转弯东西容易甩出来。 第五,车长略短了些。如果整车再长10-20厘米,那么二排空间和后备箱都会更大一些,尺寸上就完美了。

    3.80分“良好”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    【空间表现】3.5 以前我是开道奇酷威的,客观讲没我之前那个车坐着舒服,也没那个车空间,坦克300看这胖胖的,但中规中矩,只能说看这挺大,其实内部空间就是够用,包括前排,后排和后车厢。 【越野能力】4.0 这方面没得说了,这个价位又是大梁又是三把锁,又是蠕行模式,又是坦克调头的,网上视频有的事,我就不多说,其实我买这个车主要是为了自驾游和露营,没有太强的越野功能 【改装】4.0 这个可真是它的强项,怎么说呢,简直就是百花齐放百家争鸣呀,无论性能式改装诸如涉水喉,联动备胎架,大灯,前后杠……还是外观式改装诸如拉花,内饰,氛围灯,座椅……还有原厂改装游侠,边境,赛博朋克,枫林铁骑……,这个车已经把家有硬派越野车的改装发挥到极致了 【驾驶感受】4.0 一个两吨多带大梁的硬派越野车,只是配了2.0T四缸发动机结合8速变速,目前能给到我的感受我是感觉够用,感觉虽然有点肉肉,但最起码还是属于灵活的胖子,毕竟不能跟一般suv比动力和轿车比反应,而且有点超出我的设想 【油耗】3.5 油耗可以负责说,以前从我租坦克300,到后来自己买,是我开过的硬派越野车里最省油的,我目前综合16个油,估计在东北完全过了冬没准能降到14-15,基本都是上下班的高峰期,至于长春市有多堵车,大家不妨去网上查查拥堵排名,如果不拥堵的情况,两驱模式很负责的说可以在12-13个,高速的话差不了多少,这个车有个毛病,高速并不会让多省油,这个车最省油区间应该在60-90,而超过100时又开始费油,我以前开过警用北京吉普,综合都快过20了,开普拉多时27和40都没差太多,市里综合都是20开,城市suv我的三菱猎豹cs102.0T是市里综合15个油,道奇酷威2.0T因为是柴油版的我开到12.5,开汽油的版车友2.4是14-17个,2.7是15-22个,反正我就是按照想法说实话,这坦克是硬派越野,你只能拿它跟硬派越野去比,那它即便不算最省油的,也绝对是好学生范畴的,以前做朋友开的吉姆尼1.3T就改了个AT胎,单开门的小车,油耗都何止过17。 【提车价格】 这个车征服者21.68其实全系都没啥降价活动 方案一如果你家有亲友开4S店,不会挣你钱或者挣的微乎其微,最省钱的够买方式,可以一下让到18000元,如果4S店去厂家再团购定,能等一个月左右,可以最多又被让利8000元,所以车价最低就成了190800元,但是风险大,耗时长,而且需要你自身人脉够强。 方案二直接去4S店拿车,跟他们经理讲能让里到5000-9000,跟销售顾问一般能让利到3000-5000,都是一些补贴,以旧换新之类的方案,最低到手207800元,稳妥,不出问题。 【最不满意】 空间没有被优化利用好,我感觉做的更完美些 出厂的素车真的太素,甚至电瓶负极保护盖都只给正级一个,负极没有,后排挡泥板都没有,后备箱两个分层板都不弄,车内储物隔少的可怜,还有原厂的灯,杠,备胎架,等等吧,都太low,但是说了这么多改装的配件到应有尽有,说是为了大家改装提供空间,不得不让人认为就是为了卖改装件故意的,你看前面绞盘口,机盖的涉水喉口,油箱盖的副油箱孔,后面的牵引口全给你留出来,就是让你去升级,车底盘从头到尾一点保护都没有,包括分动箱,全得自己弄,算了,总之买坦克300绝对不是一个买车钱加保险加购置税就完事了,更别说你还得车衣,防晒膜,脚踏,坐垫都弄一套。 【总结】 总之,你要喜欢坦克300买它真的很合适,毕竟首任车主发动机变速箱保终身,其它保5年,花6000多还能延保到7年不限公里数,今天很多即便不越野车主也喜欢在城市开越野车,那坦克300的价格和油耗,已经是所有硬派越野车里都最低的了,注意我强调的是带大梁的汽油硬派越野车里,他还能吃粗粮92号油,自身带牵引资格,升级空间又无限大,但注意,不能改非原尺寸胎和轮毂,不能升高底盘,可以改灯不能加灯,不能加涉水喉,这个几个点是交警处罚最多的,其它你就随便耍吧,只要不超过规定范围。 坦克300实现了很多中国人的硬派越野梦,我不主动抬它,也刻意黑它,只愿它能走的更远,坦荡人生,无往不克!

    4.07分“优秀”
    坦克500 2022款 商务版 造境 5座坦克500 2022款 商务版 造境 5座

    试驾的活动提供的坦克500还不是最终的量产版本,说说个人看法。 最满意的地方: 1.外观。坦克500的实车要比图片来得更加霸气一些,商务版偏成熟稳重,运动版则是运动越野,还有黑武士版本和红黑定制版本,外观来说确实是挺不错的。 2.内饰和配置。内饰氛围感和豪华感营造还是挺到位的,配置也是十分丰富,后排座椅还提供一块屏幕,还配置座椅按摩,加热,通风等功能,配置挺厚道的。 3.空间。座椅很软很舒服,身高179cm,头部空间2拳有余,5座版本空间表现相当出色,不过7座版第三排会相对拥挤一些。 4.隔音和越野性能。48V轻混加持,车辆起步的时候很安静。前后车窗均为双层玻璃,还配备主动降噪,整体的隔音表现好评。自带三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式,越野性能表现还是较为强悍的。 不满意的地方: 1.9AT变速箱顿挫感明显,特别是高档位的时候,后期还有优化的空间; 2.滤震表现不够干脆。过颠簸路面时,车辆会有多余的跳动,不够干脆。 此外,驾驶坦克500的时候感觉主驾驶位有点颠,没有开过陆巡这点不是太好评价。另外,车辆油耗表现还是比较理想的,试驾时候的表显油耗是11.6L/100km,市区的话估计14-15L/100km。 坦克500主打30-40万的售价区间,在国产车里头算得比较高的,但产品力确实对得起价格,对标丰田陆巡也不会虚,当然在行车品质方面还是有一点差距的,但价格也要便宜很多。另外就是国产自主研发的3.0T V6双涡轮发动机和纵置9AT变速箱,真正有技术含量的国产硬货,这点还是要点赞的。