点评车型:
2017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版
4.3分“优秀”首先声明,我不是托,我是真实车主,没有那么多花里胡哨的语言,买的是二手的17款90周年纪念版,到手7.7万公里,目前开了快有3000多公里,一点毛病没有,油耗这个东西怎么说呢,这么大个车十三四个油不算高,你要使劲踩油门油耗那肯定是高,应该不止80吧,稳着点来十一二个油
【空间表现】
前后排空间富裕,绰绰有余,后备箱空间更大,挺舒服的,空间问题没得说!
【舒适性】
虽然说是越野车,但是他的舒适性还是面面俱到的,座椅加热,座椅记忆等等一类都可以!
【越野能力】
目前还没有舍得去越过野,我相信买这车也没几个人每天去越野吧
【驾驶感受】
他的自动雨刮有点不灵敏,正儿八经下雨了不动,没有雨了框框刮
【最不满意】
顺便吐槽一下。80的改装件除了改大G还是改大G,问了改装厂人家说这个车本来就是模仿大G出来的,你看人家隔壁坦克300的改件一抓一大把,这个虽然说也有销量的原因,但是还是不满意,欠缺!
轩尼茜:多少米出
pneday:熏黑中网怎么搞定的?是和40通用?
闫以杰:空间这个评分手误点错了,应该点5.0呢
点评车型:
2017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版
4分“优秀”除了油耗高点儿,其他都还可以吧,硬派越野名副其实!就是保有量太少了,配件什么的少点儿。车是真的帅气!
汉源腾沣花椒:有没有微信群
用户9601941992574:配件市场没货?
点评车型:
2017款北京BJ80 2.3T 自动建军90周年纪念版
[最满意]乘坐舒适性还是很好的,整车的刚性有保证,颠簸路段过滤震动效果比较好,室内乘坐空间比较大。还有就是动力了,城市内绝对够用了,高速上也没有拖沓的感觉,总体上觉得17年出的车没有什么小毛病,质量还是可以的[不满意]刹车系统,刹车踏板脚感不好,有异响,刹车盘和刹车盘材质不好,低速刹车会出现尖叫,不好处理[外观]车身的漆面想对我自己的开过的几款车来说还是比较厚道了,厚度比较满意。对比起亚、凯美瑞、奥迪等车,我个人觉得这个车的车漆算是最厚了。车身钣金面厚度和钢板选材比较好,高硬钢的使用比例也是比较大的。这点在使用过程中体会最明显,整车的刚性非常好,崎岖道路行驶没有任何车身变形,没有发生因轿厢变形而出现的声响,当然这与非承载式车身的关系比较大。但是在总体驾驶感受中和按压车身的感受中,主管感受还是很好的,这点作为车主不担心车身质量,比较满意,可以打10分。
空间 | 内饰设计我个人觉得还算不错。7分吧,不是很超前,也不是很科技,中规中矩。用料上还算可靠,不差,接缝和做工都不错,由于是纪念版因此座椅内饰会更好些[空间]乘坐空间还是可以的,我1米8五,乘坐起来很宽裕,前后排很大。不足的地方是前后排储物空间不太多。后备箱的空间当然是很大了。如果满分是10分的话,要我给分可以给到8分。隔音降噪方面这个车还是很超出自己的预期的,大多数行驶时间车内噪音均比较小,特别是在市区行驶,底盘的隔音比较好,除了些许轮胎摩擦声响和发动机的转动声音,其他的声音基本隔绝,隔音用料也比较扎实。这点却是难能可贵[油耗]车重、排量、档位数总和考虑,油耗不算高了,在合理的范围之内。不激烈驾驶、不冲坡钻沟,一直维持在13升左右。得益于驾驶的习惯,每个人的体验不一样。特别是对车辆的改装会造成油耗的大幅变化。奉劝改装的朋友慎重选择改装产品,特别是会在车重上给车平添质量的改装项目,个人觉得除非对越野比较中毒,否则原车的配套前后杠足够。没必要话费没必要的银子。[动力]动力我觉得还是很够用的,超车和变道压线,动力都能够随叫随到了。不是性能车,不是通勤车,就越野车的感受来说,可以说的确够用了。平顺性上还有待提高,机械传动效率上由于是后轴传动,带来的延时和闯动感比较明显,变速箱的升降档还算积极,平顺性偶尔有顿挫,但总体感觉不挑剔的话已经够了。跑高速的时候总体感觉就是舒适了,没有颠簸,车外的震动也都被很好的吸收了。
驾驶体验 | 操控方面没什么可以多说的,这款车从设定上看是比较偏向模糊的转向手感,方向盘低速时候略沉,告诉行驶时轻得多看,过弯的时候转向还算积极,转弯半径也可以。应对市区行驶,没有想象的那么笨重,还算灵活。
同级对比 | 看中了就选了这款车,总体感觉还是不错的。配置该有的都有了,知识感觉车载导航上的手机互联功能确实有些鸡肋了,功能开发上滞后,没有及时能够升级,导致使用不便
手机用户63114494979:就是发动机差点
转蓬离本根飘摇随长风:这个叫什么色?
江边一只鹤:托,这是珠峰版的颜色