点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版
4.7分“优秀”我自己02年的富康置换的天逸,我一直用的雪铁龙,22年的富康对我来说感情很深,车一直也没什么问题。开个这么多年,除了保养,就是偶尔的小剐蹭。但是现在退休了,准备自驾出去玩,富康确实有点老了,有些路也不太适应了,所以考虑换车,想来想去还是选择了雪铁龙,对比了凡尔赛和天逸,还是觉得天逸更好。
【操控】
雪铁龙车的操控真的很棒,我的老富康就是例子,过弯,加速都很强。这个天逸买来我乘着清明小假期,跑了跑长途试了试车,比起富康,更好,而且更舒服了。高速很稳,市区开转弯的时候和我的老富康差不多小,很神奇,我富康有后轮转向的啊!
【舒适性】
这个车我现在最大的感受就是很舒服,尤其过减速带的时候,很舒服。前几天去钓鱼,走了一段机耕路,车里也没有很明显的感觉。
【购车经历】
本来听说凡尔赛有置换活动,我想着富康置换很合适,结果到店里以后,店里凡尔赛的活动结束了。结果一眼看到天逸,一下就喜欢上了。但是当时没有合适的价格,留了个联系方式,说好有好的活动再说。结果三月中的时候店里说天逸有置换政策了,就又到店里看了看车,店里有个白色的,不怎么喜欢,就订了一个蓝色的,销售说这个蓝色是新的颜色。等了一个星期车到了就提车。
【提车价格】
我的老富康置换政策享受了三万的优惠,老富康没舍得卖,变更给了侄子。等过几天再去变更回来。
【驾驶感受】
高速开起来很稳,过弯没有什么不好的感觉。就是风噪稍微有点大。市内开起来很灵活,实话说和我那个老富康的灵活性都强。
【油耗】
这几天高速路跑的多,感觉不到5个,9号准备出发四川,云南一线,到时候再看看。已经加了一箱油了,可以加92的油,这点不错,退休了,这几年就想多转转,能加92的油很不错。
【乘坐体验】
前后排空间都很大,毕竟是新产品啊,确实不一样,尤其后排地面基本是平的,这点很不错。
【维修成本】
目前新车,还没有维修,但是我的老富康一直在他们店里保养,应该不会太贵。
【最不满意】
目前没有什么不满意的地方,店里卖车的小伙子也很热情。
棉花糖是硬的:你22年的富康就算没凡尔赛,也应该置换408x,可以优惠7.6万不香吗?就算再拿新的408x去置换天逸都划算
用户9675050950706:补贴是怎么补
淡淡随风657:这车真不错,用料良心还省油,可是不敢买呀,很多人都喜欢它但是不敢买,所以导致销量越来越差,太可惜了真是好车没好报,典型的口碑好销量差。
点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版
4.3分“优秀”【操控】本人不是激烈驾驶那种,开过比亚迪的F0动力特别弱的那种。操控很好,低速加速也比较快,有一次在双向单车道上超车,对向有个开着六七十码速度的车距离感觉不是很富裕,一脚地板油踩下去,变道超车不带拖泥带水的,给我的感觉就是车子响应配合很到位,高速超个车也够用。
【舒适性】
体验过吉利的星瑞,还有沐飒和途胜,雪铁龙的舒适性是里面到中最好的,后排空间自然不及途胜。
【购车经历】
之前特别喜欢马自达,看过吉利icon,还有博越L,不喜欢没有实体按键的车机大屏,另外博越太长了,试驾过沐飒,马自达CX5,家用还是觉得天逸是最佳选择。新车几乎闻不到什么异味。马自达CX5倒车影像年代感了,还要加价买配置。抖音里面说马自达是自吸的没有颗粒捕捉器,颗粒不颗粒的只是车上一个不部件,无法忍受的另外一个原因是看了实车之后科技感太弱。让我试驾后直接放弃CX5,媳妇也这么认为,没想到我这么执着喜欢马自达的人试驾后和媳妇达成了一致。试驾沐飒呢,我感觉还可以,只是和媳妇都觉得沐飒的车子整体感觉太长了,车头也长,相比天逸,后者圆润看着舒服,外观也比较稳重大气。我说落地多贵了2万块呢,经济还是有点紧张的,媳妇大气的说道不差这点钱的,我和媳妇达成了一致。
【提车价格】
15.5
【驾驶感受】
本人不是激烈驾驶那种风格,动力感觉很充沛,高速超车也够用。刹车和油门很灵敏,起步油门深那么一丢丢会有车头点地的现象,也有可能刚开始开是油门掌握不是很到位吧,提速换挡只用轻踩油门就可以。
【油耗】
在国道乡镇道路油耗是7.5左右,高速在6.0到6.3中间。
【销售态度】
车是好车,但是店里的服务特别让人生气,南阳龙鹏汽车销售有限公司,不提供2023款试驾车,要求验车签合同结果销售口头答应了没有做后投诉了400后面补签的合同,把客户能忽悠就忽悠。说展车的车漆比新车的车漆后忽悠客户买展车,谁都不是傻子,旧车置换能忽悠你低价卖车就低价卖车。走的分期,保险和上牌捆绑在店里做的。消费者的权益何在?还收了两千五的金融服务费,400和店里还说处理客诉,一提到金融服务费就回避。一颗老鼠屎坏锅汤,口碑都做不起来怎么让更多客户买你车,法系车火不起来跟它的服务是关系的,400的服务也是很差。提车后到现在有一月了,持续维权中,政府有关部门持支持态度。对此恶劣行径不能惯。
【空间表现】
空间表现可以,很适合有孩子的家庭,车内也没有什么异味。只是限制于4.5米的车长。后备箱空间不是很大,但是有个后备箱遮挡的盖子保护后备箱隐私,细节很到位。
自若咖啡NL:早说让你省点钱,不过东西确实不错,好好开吧
博学阳光u8G:车不错,就是背刺了
随机用户739:同款同款,请教个问题,你的方向盘有没有右偏的现象,我总觉得我的方向盘在直行的时候有一点点又偏
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版
4.93分“优秀”【操控】
这个车是我第一辆车,买车之前做了一些功课。应为工作需要经常跑高速,所以选车的首要需求就是操控!朋友当时强烈建议我选法系车,说除了牌子不亮以外,车绝对没问题。一转眼车已经开了三年了,高速就一个字“稳”,过弯非常舒服。室内掉头什么的,转弯半径也不大。
【舒适性】
选天逸的一个原因就是当事销售员说有个什么液压减震,在试驾的时候上了几下马路牙子,确实感觉不错。这三年来,工作原因,各种路况都遇到过,实话说,天逸非常适合走的路是农村或者不是很平的路。那个液压减震真的不错,颠簸感不大,基本就是摇晃。但是在市内跑的时候就一般了,过减速带上下颠簸感还是强。而且车的空间很大,后备箱也能装,这点对我来说很重要!
【最不满意】
油耗,买车之前,销售员说不会超过8个。我现在跑高速还多,实际油耗在10个。检查了几次,没有效果。也可能确实是我的脚有点重!
【购车经历】
前期也是选了好几个车,日系是首先淘汰的。当时想买越野车,朋友建议还是买SUV,同时强烈推荐了法系的4008,到店看了车以后不喜欢4008的外观,而且4008太硬了。然后去看的天逸,一下就喜欢车外观的圆润,试驾的时候上了几次马路牙子,直接就订车!
【驾驶感受】
高速稳定,市内灵活!三年了,很多人坐我的车都说舒服。这个确实没得挑。
【油耗】
油耗实际在10个,而且我日常跑高速还多,检查了几次,没有找到原因。现在只能说我日常油门踩的太狠!但是这个车烧92的油,这点值得夸奖!
【动力表现】
动力没问题,变速箱也很不错。三年了,没有任何问题。油门踩下去就有相应的表现。
【保养】
一万公里一次保养,价格现在买的保养合同。算下来很合适。
以后再说8161:朋友好 天逸这个车怎么啊 我也想入手一辆 不知道故障率高不高呢
用户6817836871203:昨天在高速上跑,有时候120居然感觉飘了,有时候140也很稳!是不是因为有风?
不凡小羊XU:想买库存,会不会有问题
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版
3.43分“良好”【操控】
悬架偏软,虽然坐车的人舒服,但开车的人有点不爽,刹车点头,转弯侧倾,过坑车屁股会横向摆尾
【舒适性】
满分,没开过豪车,天逸是我坐过最舒服的车
【油耗】
市区8个左右,挺省油的,高速6个左右
【空间表现】
看着外观小,实际车内空间挺大的
【动力表现】
起步慵懒,速度上40以后提速还可以,涡轮有延迟,这个有点难受
艾8艾8车主:襄阳现在优惠多大啊,不算置换补贴的话
三克油不三克油:可以,颜色漂亮,价格合适。
書泩441:这个车你说悬挂软是缺点吗?微型车怎么样?刹车点头不正常吗?转弯侧倾摆尾我更是笑了你开过些什么车?意思那些转弯过坑比这个好?
点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版
4.3分“优秀”外观不错,圆润有型,尤其前脸日行灯开启时,哪叫一个帅。
空间不错,车身短,空间够用,正是我所需,可以。驾驶感受减震不错,车内静音也可以,上了100感觉胎噪比较明显,坐椅质感舒服,唯一一点就是刹车容易点头。
油耗目前行驶不到400公里,郊区行驶80%,综合油耗6个,定速巡航100以内,瞬时油耗不超过5个(平坦路)总体还可以的,喜欢。
烤肠手抓饼饼:老哥 你怎么开的 油耗这么低
直爽铅笔4c5:你好,请问你落地多少,有选装包吗?
老人开老车:天逸有颗粒捕捉器?
点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版
4.57分“优秀”9月下旬新到手的2023款智在版天逸C5AIRCROSS,正好赶上国庆节,就顺便拉出去,感受一下传说中的魔毯悬挂,到底是怎样的存在。
提车当天,加了48升92号汽油,除了提车后第一个周末,到市区周边农村溜达一圈,剩下几乎没怎么跑。十月一号,从杭州去安徽宣城郎溪县,正好体会一下天逸在高速上的驾驶感受。
当天上午九点左右,从家里出发,打开天逸自带的高德导航,使用语音指令,很精准很贴心地给出三套行驶路线,并预计行驶时长为3小时,预计到达目的地时间为12点15分。于是选择导航推荐的最佳线路,从杭州萧山工人路,上萧彩快速路,转彩虹高架,上绕城高速,再转到杭长高速和沪渝高速。
一路上由于国庆长假原因,车流量很大,但是并没有堵车,大家都只是紧跟紧地较着劲,匆匆前行,丝毫没有犹疑。在安吉服务区休息片刻,然后继续混入车流中,逸然奔驰。杭长高速有一段是在山里行驶,隧道、桥梁、弯道比较多,所以路面的减速带也很多,这次在行驶中,几乎没有感受到减速带的存在,只有很轻微的砰砰声传入车内,而且车身并不抖动,不像之前的雅阁,有很明显的哐哐声音和车身颤动。所有的弯道,都可以很平稳、很从容地滑过,并没有之前考虑的车身侧倾的情况。可以感受一下8AT变速箱的换挡感觉,感觉这款车的变速箱很非常平顺,没有感受到任何顿挫,整个行驶感受很丝滑,很线性。同时换挡也很积极,很符合行驶状态,与我之前驾驶的奔驰GLC的9AT变速箱换挡没有区别,也许是我见识少哈,总之我觉得天逸的这款8AT的变速箱换挡就是丝滑,没有顿挫。还有一点,这款车的手动换挡拨片可以在不切换驾驶模式的情况下,实现手动换挡,不需要切换成手动模式,这是不是这款车的独到之处呢?
上午12点05分,顺利到达目的地,与导航的预估基本一致,路上除了感受驾驶的丝滑之外,就是不停的用语音指示车机完成各种娱乐体验,车机都能很精准地识别语音指令,没有感受到车机卡顿问题,反应很灵敏,执行很精准。
在安徽小住几天,在附近闲逛之后,新车提车时加满的48升油已经见底,显示行驶里程685公里,平均油耗6.6升/百公里,表显剩余行驶里程30公里。对于新车,第一箱油,油耗6.6升/百公里,自己感觉比较满意了,而且还是92号汽油。
10月5号从安徽返回杭州,从郎溪县走溧宁高速到宁国,下高速,走山间县道、乡道,往安吉方向,中午在杭垓镇吃的午饭,下午到安吉的大竹海景区,顺便逛了一下,晚上6点钟顺利回到杭州。之所以如此安排行程,主要是避开返程高峰堵车,同时也想体验一下驾驶天逸跑山的感受。从安徽宁国县,到安吉杭垓镇,一路都是在山里穿行,路窄弯多,坡陡弯急,在整个路程中,基本都是车辆自动变速,只有一个很陡的急弯处,我手动做了降档,由3档降为2档,发动机转速基本都在2000转以下,所以个人感觉天逸1.6T的发动机,作为家用,偶尔跑山撒欢,动力是足够用的了。
在山里有一段路,路基有较大起伏,路面很平,经过时,感觉车辆没有任何晃动和颠簸,很丝滑,很平稳、很柔顺地划过去了,自己不由的感叹,天逸这款车,只有开起来,才体会到她的妙处。
我选择的是新款的极夜蓝,这种颜色,在阳光下幽兰锃亮,在一众黑白粉黛车流中,这抹幽兰,就是最靓的仔!
健康草莓4k3:今天交的订金,1.6t/14.55落地,送脚垫,膜,后备箱垫,行车记录仪
建华62994467:昨天订车了 1.6落地14.86 计划周日提车
用户4341049857407:极夜蓝。确实漂亮
点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版
3.79分“良好”作为一个百年车企,雪铁龙在造车技术上有着深厚的底蕴,今天就来看下天逸C5 AIRCROSS。
【外观】
前脸部分采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造,雪铁龙的LOGO镶嵌在车头,圆润的车身轮廓与造型别致的分体式头灯组拥有相当高的辨识度。很多横向线条的加入,拉宽了视觉宽度。车侧侧裙相当有设计感。搭载米其林e·primacy轮胎,主打舒适、静音以及节能。不过已经上到10多万的价格,车辆没有配备电尾门,配置上确实有短板。喜欢这台车的人独爱它的与众不同,不喜欢的是真看不惯,这也是所谓的仁者见仁智者见智。
【内饰】
同样采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造,一块内嵌式中控屏将会占据中控台的C位,与此同时握感出色的游艇式电子挡杆也没有缺席。内饰配色是可以购买选装包的,毕竟一台车会跟着你很多年,选择一个与众不同自己喜欢的内饰颜色非常重要,开车的心情也会不一样。
【空间】
智在版长宽高分别为4510/1860mm/1705mm,轴距为2730mm。从参数上看数据一般,实际内部乘坐还是不错的,无论是前排驾驶位还是后排乘坐位,虽不能说宽裕,但完全够用。悬浮式车顶设计也没有压缩头部空间。座椅采用双拼色设计,其中蒂芙尼蓝的缝线,看上去十分亮眼。后备箱容积516L,后排座椅可以比例放倒,放倒后可以得到1310L的扩展空间。
【配置】
非常齐全,副驾座椅电动调节,10英寸触控液晶中控屏、游艇式电子挡杆、换挡拨片、无匙进入、一键启动、全景天窗等都一应俱全,另外作为品牌特色的4轮PHC自适应液压稳定系统也没有缺席。安全配置方面前部泊车雷达、360全景影像等。个人感觉除了驾驶模式选择性不多外,智在版的配置对得起它的价格。
【驾驶感受】
智在版采用1.6T涡轮增压发动机,最大输出马力175Ps,峰值扭矩250N·m,匹配8AT变速箱。发动机油门和刹车都很线性,无论是提速超车还是降速刹车,让驾驶员在操控上都比较自信。底盘悬架上,这台车在高速、碎石路面、弯道上悬架过滤性很好,整体属于舒适性取向。但遇到比较大的颠簸路面时,车辆内部摇晃会非常厉害,快速行驶过较高减速带的时候比较颠。在隔音方面,在同级别表现中等。
【总结】
雪铁龙C5 AIRCROSS无论是静态还是动态都有着不错的表现,底盘调校偏向舒适,乘坐舒适度也一流,如果你的购车需求是一家人出行,平时驾驶风格也比较沉稳,这台车将会是不错的选择。
無期128:去年买过1.6车型的,要恨死车企
广东变道不打灯:全景天窗没什么用,还不如换个座椅通风
老人开老车:23款有颗粒捕捉器?
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版
4.07分“优秀”前言:21年百年款,22年1月购车,目前行驶1.5万;
外观:这个见仁见智,整体比较圆润,屁股是最好看的地方,尾灯4个8真是亮眼;
内饰:内饰与外观相呼应,比较耐看,看着有点档次,美中不足的是中控屏再大点就好了,男人嘛,都喜欢大的?;
配置:配置相对来说有点拉胯,白瞎了12.3寸的液晶屏,功能太单一,这个价位再加上电尾门、氛围灯。车机再完善点就OK了;
空间:对比凡尔赛,不管是前排还是后排,头部空间都很充裕,其他的差不多,(当时差一点订凡尔赛,感觉空间差点,视野不好),后备箱再大点就好了;
驾驶感受:没开过啥好车,对比以前的爱丽舍提了好几个档次,跑高速很稳,经常不知不觉就超速了,变道也有信心,噪音啥的都还好,以前爱丽舍在高速,前排和后排基本靠喊,现在交流起来还是很轻松的,法系车的优势,指向挺精准的,总会给我很稳的感觉,唯一的缺点,刹车点头,以前手动挡的爱丽舍可以做到无感停车,现在总是差点意思,低速悬挂太软有关系,同时也怀疑停车时挡位挂在D挡会一直有往前冲的势能,不好抵消,会不会挂在空挡好很多,这个需要再验证下,总得来说,对比同价位的底盘,也能对得起底盘法师的称号;
可靠性:目前行驶1万5千公里,正常保养没有出现烧机油的现象,左后门开启关闭有异响,4S店给上了点油好了,其他的问题没遇到过;
用车成本:法系保有量低,配件会贵一些,但也是真材实料,出过一次险,一个大灯总成5480块钱?,开车还是要注意安全。
总结:安全环保不用多说,人无完人,车无完车,既然选择了天逸,就要接受它的缺点,适合自己的需求就好了。
用户2535649281605:这个车关注了很久,样子好看,价格适中。非要说缺点,只觉得喇叭和音响太差劲,优惠后落地性价比不如锐际。
多说一句,周围只有一个开法系3008的,女士车不到十万公里竟然拉缸,大修了发动机,让人对C5很没底。不过真心喜欢这车外观。
空159269801:白身黑顶也是绝配了
足智多谋松鼠w7q:天逸谁开谁知道
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.2分“优秀”爱与自由,海阔天空 一次偶然的机会在车展上看到天逸,只看一眼就被它的外表深深吸引,经过多次试驾对比其他车型,最终选择了天逸beyond。下面着重说一下提车感受:首先,外观方面无可挑剔,越看越眼,法系车设计前卫,多少年后依然耐看。其次,空间方面,定位紧凑型SUV,车身小巧,轴距2730,空间足够家用。后排放到,既能放到,又能当床用,孩子非常喜欢。再就是舒适型方面,法系车的专有的底盘调教技术phc,不愧为十佳底盘,过坑过弯滤震效果很好,非常舒适。再说下它的用料,很良心,新车几乎没有味道,采用真皮座椅,大部分皮质包裹,而且孩子坐上也不晕车,隔音效果也不错,好开指向性准确。最后说说缺点:刹车确实有点点头,车身有点短,后备箱垫配一个硬隔板会更好。总之天逸是一款不错的车,良心车,神龙造!
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.6分“优秀”因家里做小吃的生意,之前是一台老的面包车,感觉现在忙起来之后,也需要更换一台车做代步,同时又兼顾空间较大好拉货,又好通过性又比较好的SUV。适合带着全家人去露营等。之前也看过几个品牌,因为平时忙,并没有时间特意去看,而且也是陆陆续续的,试驾过几个品牌。反正还没定下来。其实目前功能太多的对我来说也是不实用,能开就可以了。大概预算18万左右。自己的经济承受力在这里摆着,再贵也承担不起。前面我们开车正好路过雪铁龙4S店,因为之前刷抖音的时候,有刷到过她们的视频,就对这个品牌留了意。3月份的时候,我和老公还是去车展上了解了下,但是还没决定买不买,就暂且搁置了,4月份的时候,店里人员给我打电话,说有活动,邀约我和老公去试乘试驾。
我想了想,确实最近也忙,更换车子家里确实需要,就答应他们抽个时间去谈一下。到店之后,正好店里在搞活动,本来车子是超了我的预算的,落地下来大概20个左右,试驾过程对车子性能还是很认可的额,就是一直在犹豫。之前我们是比较了几个品牌的,我自己比较注意细节,加上开车技术一般,对车子的安全性的要求比较高,比较之后,车子的空间这块虽然同价位的其它品牌也有空间大点的,但是不影响,一家人用是足够了的。试驾过程中,工作人员特意带我们试驾的是一条石头路,确实做着不颠簸。而且后排座位,中间是平的,没有凸起,这样不影响中间这个人的舒适度。1.8T的排量对攀枝花的地势来说也是足够的,综合评定下来,这款车也是符合我们的需求。就咬咬牙,喊老公把车订了。同时我们也享受到了一些地方补贴政策,也是可以的。我们买的是白色的,本来还有其它的颜色,但是总体来说,家里我开的居多,还是选择了白色,其它颜色比较适合男的开。订车一周之后,在店里人员的安排下,付完款,走了按揭(全款还是压力大),一周之后,我们就提车了。这是一件喜事,我们都还是很高兴。车子性能后续开的情况,待我走过这段磨合期之后,再来测一下平均油耗。现在这个车的油耗大概在8毛多钱左右,也还算是省油。整体来说还是挺好的满意的,交车的时候,工作人员很热情,这些仪式感很暖心。
富春江高科:恭喜啊,选择天逸你不会后悔的
枕戈待旦厉兵秣马:有眼光,驾驶质感比40万左右的BBA强多了,恭喜恭喜
用户6538159681241:恭喜你们那里还有4s店
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4分“优秀”我人生的第一台车就是法系车,12年的308 1.6手动,11年开了15w公里,大问题没有,不死鸟发动机除了油耗略高以外没出过任何问题,所以这次换车果断还是考虑法系车,老款天逸是我一眼就喜欢的车,没想到我刚准备换车就出新款了,所以就放弃了老款趁着成都这波优惠提了白色1.8T的顶配!价格在192700的基础上我本品置换-11000,4s店优惠-5000,成都购车补贴-4000(已申请,还在审核),加上其他的总计优惠了2w+,优惠力度还是不错的!
第一从外观来看,我个人其实更喜欢老款的天逸,老款的天逸更具个性,车身线条和前脸更搭,新款的外观显的更具科技感和设计感,日行灯一亮起来车也跟着灵动起来,我的白色的是珠光白,在光下下特别亮,好看!
第二内饰方面,我的1.8t配的翻毛皮是必须给的加分项,坐起来舒舒服服,但是只配有一种可颜色可选择有点遗憾,如果能选择深色座椅颜色的话我觉得会更完美,但是在座椅的缝线上会有不齐的情况出现。中控台和其他,和老款比起来好了不止一点点,车机也流畅,设计感也不错,用料也扎实!
第三配置方面,我这次义无反顾的选择了顶配,L2驾驶辅助和各种舒适性配置一样不少,360全景影像,座椅记忆、加热、按摩唯独少了通风,对于我们南方来人来说有点遗憾,仪表屏幕也够大,多种显示模式让信息一目了然,多功能为方向盘上就可以随时切换。因为是顶配所以有氛围灯,这个氛围灯的位置也是让我找了好久,在天窗和杯架、内车门拉手上,只有一种颜色,有点遗憾!另外车的喇叭声是真的小,不仅小声音还难听,这是我必须要吐槽的一个点!
第四空间方面,普通家用完全够用,后排也够宽敞,车虽小但得益于轴距的优势,空间不错的,但是车身能再长那么10-20公分就完美了,后背箱空间纵深不是很深,但是顶配的隔板是双位可调的,可以让后备箱的深度增加一点,抬起来后排放倒的时候可以实现纯平,这是我喜欢的设计!
最后讲一下驾驶感受,车提回来高速、国道、跑了小段烂路,1.8t的提速是真的不错,高速和国道过弯都稳,烂路上phc的优势很明显,减震的反馈很温柔,舒适感爆棚,油耗方面甚至比我之前12款的1.6的手动308油耗还低你敢信?总之车回来还没怎么开过,实际的驾驶体验后面再慢慢感受,持续更新用感受!
最最后,感谢圈主的推荐!!!!
17712738809:天逸的做工比凡尔赛精细,我在4S店反复比较过
青岛学途:我的标致301跑了19.3万公里
淡泊正直河流PO:应该增加座椅通风就更好了
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版
4.9分“优秀”购车经历:22年上半年有了购车计划,作为家庭首辆车,而且是奶爸车,追求的是安全,舒适,环保。当时比较了宋plus dmi、拿铁DHT、天逸。乌鲁木齐冬季太冷有点担心混动车电池,宋pass。拿铁当时价格太高落地20w,弃选。天逸不管是外观还是内饰都长在我的审美上,设计不落俗套,让天天选车审美疲劳的我耳目一新。其实天逸各方面尺寸不小,只是短在后备箱,我对后备箱空间没要求。看中它城市使用灵活,就是当时的车机跟不上时代了有点嫌弃。22年中恰逢改款,改款后的天逸beyond车机脱胎换骨,甚是惊喜,又赶上购置税减半,是时候出手了,于是预售期间2999下定1.6t+6000智驾包。奈何我们这里不可抗力耽误,心心念念终于等到12月,马上到店大定,12.21喜提爱车大白胖。
提车价格:15.27+0.6(智驾包)-0.299(膨胀券)=15.57w,购置税7000保险4200,全款落地16.7w。店里送了灭火器和360航空软包,到手一看质量堪忧,不值得拆新车座椅安装,就把它扔在一边吃灰去了。
驾驶感受:从4s提车直奔轮胎店,米其林聆悦还没来得及体验,就给白胖换上了4只马牌皮鞋。白胖子的PHC悬挂+马牌NC6雪地胎,把这款车的平稳、舒适、静音发挥的淋漓尽致。无论是积雪路面还是沥青路面,白胖走的平平稳稳。乌鲁木齐冬季漫长,基本上雪地胎和四季胎各用半年,3月底换回聆悦,感觉像是换上了轻便跑鞋,整个车开起来轻快了不少。驾驶起来更加静音舒适,快速通过路面低点的井盖和小一点的坑的时候,没有明显的震感,干脆利索地就过去了。
操控:转向精准,灵活。城市用车,在拥挤的车流、乱停乱放的停车场及各种难通过的角落都能轻松应对,尤其360全景清晰准确,给我多一份信心。
过弯平稳,弯道速度上限很高(为了安全起见过弯还是没有尝试特别快的速度)。
还有待提升之处:在缓慢通过小坡或小槛的时候,尤其是斜着通过(两轮不是同时碾压)这时车身晃动较大让人不是很舒服。
空间表现:无论驾驶还是乘坐,视野都很开阔。车内空间充足,没有压抑感。我和媳妇都是瘦高型身材,前排调到正常位置,后排空间仍旧宽敞,中间地台接近纯平,后期打算买个儿童安全座椅,大人坐旁边左右平移没有障碍,很是方便。除非有特殊需求,后备箱普通家用绰绰有余。
动力:我开车佛系,早已过了鬼火少年的年纪。1.6t起步比较缓和,速度起来了之后加速还是很轻快的。我用车基本都是城市拥堵路况,红绿灯太密集,速度刚起来又要刹车了,所以对动力要求不是很高。偶尔跑一次高速,由于非节假日出行,高速车辆较少,很好开,感觉加速也是很轻快的。
油耗:对油耗不敏感。从新车一直喂的中石油95#。提车4个月,总里程非常少,只有700多公里,且多是冬季低温短途城市拥堵路况,-25极寒天气时期,由于有宝宝要坐车,经常原地吹暖气热车半小时,油耗参考意义不大。表显10.6L,已经实属不易了。
最不满意:没有给我推送车机系统更新消息,车机系统停留在22年10月的5.3.0,问了客服说是分批推送让耐心等待,或者去4s优盘更新。反正暂时一样用,就没管了。
车品:1.贴了强生冰境太阳膜,感觉还可以。
2.在4s买的发动机护板一张铁皮,薄如蝉翼,上次升起来看到护板已有锈迹,等锈的差不多了就拆了扔掉,不推荐。还是推荐厚度合适的合金护板。
3.网上买的铝镁合金材质油路护板,很厚实,就是安装的时候底盘上几颗螺钉(应该是给安装整车下护板预留的小螺栓)有点挡害。总体推荐。
4.环保起见,我给白胖配了五福金牛的脚垫和后备箱垫。双层脚垫的皮革部分还行,上层耐磨丝毡面太小,副驾如果想不踩脏皮革脚垫就得蜷腿坐着,不敢伸腿。问客服解释说每辆车版型不同。不推荐。还是推荐专车专用的。
5.淘宝的亚麻坐垫给天逸量身定制的一般,贴合舒适,推荐。
6.原车方向盘偏硬,还有些滑。网上买了个翻毛皮方向盘套,尺寸合适严丝合缝非常不错,推荐。
7.天逸225/55/18的胎不多见,天逸和21款欧蓝德算是少有的能穿同款鞋子的车。北方冬季漫长,马牌的NC6雪地胎不错。
在我的城市,天逸beyond简直就是限量版的存在,路上就见过一辆,还是在元旦上牌的时候。满大街长相类似的suv,只有天逸开在路上绝不会撞衫。提车一个来月宝宝出生,白胖在这期间立下了汗马功劳。另外我还在东风雪铁龙商城积分兑换了野营折叠凳、蛋卷桌、防潮垫。虽然还有些春寒料峭,但是不久就会春暖花开,期待那时驾驶爱车载着心爱的人儿一起去郊游。天逸白胖子与我们一起体验今后的美好生活。
潜水某某:你开的好少啊 我4个月开一万三了😂,马上要二保了
寒枫吟露:多开开,你这样用车容易积碳,用用厂家那燃油宝比较好
轻纱戏戰甲:如果你在乌市路上遇到一辆蓝色新款的天逸,请跟他打声招呼
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4分“优秀”2022年9月提车到现在,对于天逸的驾乘舒适性还是比较认可的,很好的兼顾了舒适与操控。家用的同时还能时不时的激情驾驶一把,让你感受一下激情驾驶的乐趣。是一台综合能力较为突出的城市SUV。
4510的车身有着2730的轴距。完美的结合了操控灵便性与乘用舒适性。天逸头部空间相当的出色,后排的腿部空间也完全够用,宽度可以从容的坐下3人。后备箱空间能够满足大部分时间的用车需求。那些需要大后背箱空间的的场景毕竟是难道出现的。
天逸配备的1.8T➕8AT的黄金动力组合兼顾了动力跟油耗,有着充沛的动力储备,动力随叫随到,让人超车信心十足。我一直认为一台好车必须要有充沛的动力储备。
目前已经行驶了7千多公里,匀速30的情况下表显油耗8升。这个油耗对于一台SUV来说已经比较抢眼了。我对这个油耗还是很满意的。
要说不满意的地方当然也有,新款大灯对比老款矩阵大灯来说是减配了。铺路效果跟照射距离都没有老款给力,这个对于普通用车环境影响不大,但是对于经常跑高速夜路的朋友就不够友善了。
16.97W➕1W的选装包,给你配备了全景天窗、360、L2级的驾驶辅助,电动尾门。说实话这价格已经很诱人了。还有跟华为深度合作的车机系统。这些都是新款天逸带给我们的实用配置。
最后再说一句,天逸不是最好的,但却是最适合我的。
青涩花猫p:买的1.8的天逸,感觉浪费了我用车1.6完全够了
我是笨狗熊:问版主,隔音效果怎么样
用户7448462048351:天逸和408X哪个空间大一些?
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版
4.2分“优秀”即从驾驶天逸,第一感觉就是开起来非常的顺滑,座椅包裹性非常不错,坐起来也不那麽的累,空间比我想象的大很多,升降档非常积极,也没有任何卡顿,内饰方面比同款级别车高档,时尚,非常漂亮,隔音效果非常的好,人在车内,外面人说话,几乎听不到,时速到120码的时候,风噪声是难免的,能够接受。魔毯减震果然名不虚传,过减速带也好,过坑洼路也好,一个字:舒服。对于天逸,只有偏爱更多,目前开的公里数不多,一切较为满意!
从入手到现在,基本挑不出哪里不满意,如果非要说不满意的地方,只有一点,那就是外观时尚大气,性能优越,家用代步没有任何问题,再就是太耐操啦,做的太结实啦!
空间的话,我们是3口之家,身高平均1.7米。坐在前排还是后排都是非常舒适,储物方面也非常满足日常需要。
红绿灯起步还不错,不差于其他车辆,如果换上运动模式,相信你不会后悔选择天逸
【油耗】目前只开了1300多公里,评论速度30公里每小时,总体来说油耗平均8.2左右吧,能接受,因为是新车,开的不是很急躁,后期跑多了,就知道了。
寒枫吟露:武汉吗,期待路上看到一辆新天逸,目前一辆没见到
可靠清泉9e:非常不错
pw心心念念:配图也不是15.27款,有天窗呀这个
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.4分“优秀”【购车经历】
在买天逸之前,有辆宝骏510,动力弱。就想着换张空间大的,动力充沛的,驾乘舒适的。就一直在手机上找车型对比了一年多,深知国产车配置是高,可终归有些技术不如合资。所以在手机上对比了领克01 大众途岳 本田XRV总感觉这些车型,内饰外观不好看。当然,我也喜欢暴力驾驶,所以前面三款车被我放弃了,一是变速箱,二是钱😂后面想起雪铁龙这个品牌,我就看了下,没想到还真找到了,就是这款天逸,一直观查,直到上市前几天才联系销售,询问购车优惠,购车总费用啥的,后面觉得价格还是在可接受范围,就下订了。
【提车价格】
本来订的是1.6排量的,后面想想1.8排量的跟他价格相差一万,就直接上了1.8排量的了。裸车价16.97 置换补贴3000 定金翻倍5999 落地18.3初算,送了脚垫,后备箱垫,行车记录仪,顺带问销售要了点小东西。贷款十万,可以提前还款!
【驾驶感受】
提速是杠杠的,油门响应也快,变速箱听人家说有顿挫,自己开着也没感觉出有多大的顿挫,相当平稳,特别是高速上越开越放心,稳的很,谁开谁知道。在这里提一下座椅舒适度,相当不错,天逸比大途乐好开,特别是山路弯多的地方。
【油耗】
目前为止一个半月的车,都是加的95,目前加的油钱2000多,公里数3800多,城区,高速,山路的费用,表显油耗最高7.6,匀速行驶7.3
【空间】
这车的空间一点多不比长安75小,里面的横向空间宽敞,坐在座椅上,没感觉到周围拥挤的情况,后排乘坐空间也是不压抑拥挤,就是后备箱差了点,不过也够用了!总体乘坐空间相当满意。
【配置】
选的1.8款没加装包,标配的配置也够用了,360全景影像,底盘透明影像,倒车影像,前后雷达这些需要的配置,遇到窄路啊啥的,用起来不错很方便,忒别是晚上开车辨别度差,全景影像就很关键,很清晰,不错!
【外观,内饰】
外观,看上去的视觉效果很好,沉稳,不张扬,呆萌呆萌的,也有运动感,老款前脸,我是欣赏不来😂
内饰,硬生生的把塑料件做成了跟皮的质感一样,手上摸得感觉很细腻,比国产车哪些塑料件好太多了,内饰颜色的搭配就跟车的外观一样,沉稳。
最后说一下,此车没有过多的装饰,以后买车,必须雪铁龙,真心不错,哪些叫我不要买的人,看到车了,都说我买不起么,要坐坐,真心值得推荐的一款车,价格也合适,毕竟没有那几款合资车能有这种质感跟空间的!图片少,将就看看。嘻嘻😊
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