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    天逸 C5 AIRCROSS外观中规中矩值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS外观怎么样

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共319人评价
    12万-18万SUV总榜No.65
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    14.77-16.47万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.72
    • 外观
    • 4.03
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.62
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.63
    • 操控
    • 3.88
    • 3.63
    • 动力
    • 3.71
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型

    3.79良好

    刚好去保养,顺便对这款车做了一次全方位的深度体验,虽然是老款车型,但性价比明显更有优势,只不过更换了爱信的8速手自一体变速箱,在行驶过程中的换挡平顺性和燃油经济性会有改善而已,先来谈谈对他的静态体验,外观并不显的特别庞大,4510/1860/1705mm的三围尺码比很多主流合资紧凑级SUV都要小一点,饱满、个性是它的最大特色,前格栅明显被弱化了存在感,两侧分体式灯组很漂亮,不过只有卤素远近光和LED日行灯,比新款多了转向辅助灯,侧面造型相当紧致和动感,带有车顶行李架,前后车窗增加C字形电镀饰条包裹,车身底部增加熏黑包围,18英寸铝合金轮毂造型别致,尾部造型足够饱满和运动,一体式尾灯组的LED灯带非常漂亮,底部保险杠高耸,单出排气管预示着它的性能不会特别强悍。 内饰设计说实话还是非常有档次感的,主要是中控台、右手边扶手箱、档杆、方向盘等组成了一个特别规整的座舱,很多四四方方的设计元素并不显得单调,方向盘尺寸很小,底部纯平设计避免了肢体碰到方向盘的问题,提供了多达8个空调出风口,四周带有亮黑色装饰,很有质感,8英寸触控屏尺寸刚刚好,下方还带有一排钢琴烤漆面板,支持触控操作音乐、风量、拨打电话等功能,不过它把很多物理按键放在了触控屏下方的隐蔽处,包括前后风挡加热、锁车等,操作的时候只能低头去找,很不方便,中控台右侧面板虽然有红色缝线,但材质很硬,只是改善了视觉效果,扶手箱与挡杆平台看齐,换挡需要抬起胳膊,新款升级电子档杆之后就舒服多了,保留了运动和雪地驾驶模式,新款去掉了雪地模式。 它的轴距达到了2730mm,可以保证充足的内部空间,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后头部可以有超过一拳的空余,全景天窗起到了很好的作用,后排腿部距离前排靠背还有两拳零三指的余量,都可以看齐很多中型SUV了。 下面谈谈动态体验,找了试乘试驾车,总体感觉是转向力度略微偏重一点,但指向确实非常精准,而且转弯半径相比较小,不过胎噪在速度不快的情况下也比较明显,起步只要舍得给油还是有一定爆发力的,就是升降档瞬间出现轻微的卡顿,转向期间可以明显感觉底盘在抓着车身在走,没有丝毫的甩尾感觉,深踩油门的发动机噪音还是比较明显的,座舱隔音并没有宣传那么好,过减速带会有砰的一声,虽然比较浑厚,但似乎可以更柔性一点,其实他的调校更偏向于中高速状态下的表现。 目前老款车型优惠在1.4万元,全款落地价为16.6万元,包括14133元购置税、420元车船税、6500元全车险和200元上牌费,我们这边贷款没有利息和手续费,主要是卖不动的缘故,所以金融支持比较厚道,但是需要交保险押金3000元。保养方面,7500公里首保免费,此后每隔7500公里一次小保养,单次费用为500-700元左右,到3万和6万公里做大保养,单次费用在2000元左右,我们这边推出了5年2000元基础保养的活动,但是有时效性,平摊到每次保养大概三四百元,这款车百公里油耗在7.5L左右,还是比较经济的。 新款取消了可开启全景天窗、转向辅助灯、雪地驾驶模式、车顶行李架,把235mm宽胎也改为225mm宽胎了,再加上终端优惠支持,感觉这款车比新款要实惠很多,新款的8AT对于实用性并没有多少贡献,所以打算入手天逸的可以考虑这款车。

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 0
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 12020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 1
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 22020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 2
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 32020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 3
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 42020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 4
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 52020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 5
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 62020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 6
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 72020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 7
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 82020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 舒享型 图 8
    2021-03-22

    用户8893626362545雪铁龙天逸C5百年版如能15W落地,就立刻入手。

    梦想150443780我刚试驾过,胎噪的确有点丈

    六六六六牛据说这款车出厂用的米其林轮胎

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型

    4.07优秀

    人生的第一辆家用车---雪铁龙天逸。初见它,惊艳! 【驾驶感受】 没开过其他好车,天逸感觉起步前段加速不是那么强烈,如果想体验,大脚踩油门即是。如果快速连续过两个减速带的话,会有左右甩的感觉,不过就是那么一下子。转弯半径小,方向盘轻盈,虚位小,指向精准,高速匝道体验过65左右的速度过弯,还是不敢太放得开,所以侧倾体验不是太明显。 【保养】 已完成二保,都是常规保养,首保师傅说是雪铁龙专用长城全合成机油,二保加钱换了道达尔的机油。之前发生过一次电瓶亏电,导致故障灯全部点亮,无法启动车子,后来搭电解决。去保养检查电瓶也没问题。 【乘坐体验】 因为一直都是自己在开车,所以后排还没感受过,不过我父母会晕车,带过他们去县城周边玩了一圈,走的都是盘山公路,他们倒是没出现晕车现象。可见天逸从用料环保和底盘调料方面还是舍得下血本和功底深厚。 【油耗】 马上16500公里了,前段时间油耗目前7.8左右,脚法还是不断总结和实践出来的,每个人有每个人的习惯,我觉得天逸还是一款比较经济省油的车。最近油耗有点高,可能是城市道路的原因! 【提车价格】 我的车是2020款旗舰加了选装包的,全款落地22.9个大白妞。 【购车经历】 要买车前也是对比了很多款车型,当时看了本田CRV,外形中规中矩,不是很喜欢,身边的同事也提供了许多款车的信息,其中一同事说他的世嘉车买来后一直都有不同的小毛病,经常修车,然后就卖了换了车,但是他说不过这几年的车应该那些毛病都没有了,他推荐去看大冰块的拆车视频和讲解,主要是看中这车的用料和环保,然后就去4S店看了实车,试驾,就决定下来了。当时预算15万左右,感觉15区间好难选,后来金额还是超了好多。 【最不满意】 所在县城并没有4S店,最近的都是180公里的市区,所以维护保养成本还是有点高。 天逸胎压报警功能不是很实用,最好升级成胎压显示更实用! 老话长谈,喜欢就去试驾,这是一款不错的家用车。最近各个汽车品牌降价,最好看看能不能捡到漏,要买车的话,可能能赶上降价大促销活动,真的是性价比出奇的高!

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 0
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 12020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 1
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 22020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 2
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 32020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 3
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 42020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 4
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 52020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 5
    2021-12-23

    用户87430209820看来我买了个假的,你们6个油7个油咋开的,我1.8的平均9个油

    富足西柚9i1一年得车,1.6T的,我老婆开车,大脚油门得开车,8.7油,县城得开。花自己钱听自己的选择

    蓝天白云sxd我的尊享一万公里了,平均7.8油耗。盘山路开起来很爽。

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。