天逸 C5 AIRCROSS乘坐感受还可以值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS怎么样

点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

4.3分“优秀”

【操控】本人不是激烈驾驶那种，开过比亚迪的F0动力特别弱的那种。操控很好，低速加速也比较快，有一次在双向单车道上超车，对向有个开着六七十码速度的车距离感觉不是很富裕，一脚地板油踩下去，变道超车不带拖泥带水的，给我的感觉就是车子响应配合很到位，高速超个车也够用。 【舒适性】 体验过吉利的星瑞，还有沐飒和途胜，雪铁龙的舒适性是里面到中最好的，后排空间自然不及途胜。 【购车经历】 之前特别喜欢马自达，看过吉利icon，还有博越L，不喜欢没有实体按键的车机大屏，另外博越太长了，试驾过沐飒，马自达CX5，家用还是觉得天逸是最佳选择。新车几乎闻不到什么异味。马自达CX5倒车影像年代感了，还要加价买配置。抖音里面说马自达是自吸的没有颗粒捕捉器，颗粒不颗粒的只是车上一个不部件，无法忍受的另外一个原因是看了实车之后科技感太弱。让我试驾后直接放弃CX5，媳妇也这么认为，没想到我这么执着喜欢马自达的人试驾后和媳妇达成了一致。试驾沐飒呢，我感觉还可以，只是和媳妇都觉得沐飒的车子整体感觉太长了，车头也长，相比天逸，后者圆润看着舒服，外观也比较稳重大气。我说落地多贵了2万块呢，经济还是有点紧张的，媳妇大气的说道不差这点钱的，我和媳妇达成了一致。 【提车价格】 15.5 【驾驶感受】 本人不是激烈驾驶那种风格，动力感觉很充沛，高速超车也够用。刹车和油门很灵敏，起步油门深那么一丢丢会有车头点地的现象，也有可能刚开始开是油门掌握不是很到位吧，提速换挡只用轻踩油门就可以。 【油耗】 在国道乡镇道路油耗是7.5左右，高速在6.0到6.3中间。 【销售态度】 车是好车，但是店里的服务特别让人生气，南阳龙鹏汽车销售有限公司，不提供2023款试驾车，要求验车签合同结果销售口头答应了没有做后投诉了400后面补签的合同，把客户能忽悠就忽悠。说展车的车漆比新车的车漆后忽悠客户买展车，谁都不是傻子，旧车置换能忽悠你低价卖车就低价卖车。走的分期，保险和上牌捆绑在店里做的。消费者的权益何在？还收了两千五的金融服务费，400和店里还说处理客诉，一提到金融服务费就回避。一颗老鼠屎坏锅汤，口碑都做不起来怎么让更多客户买你车，法系车火不起来跟它的服务是关系的，400的服务也是很差。提车后到现在有一月了，持续维权中，政府有关部门持支持态度。对此恶劣行径不能惯。 【空间表现】 空间表现可以，很适合有孩子的家庭，车内也没有什么异味。只是限制于4.5米的车长。后备箱空间不是很大，但是有个后备箱遮挡的盖子保护后备箱隐私，细节很到位。

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.3分“优秀”

【购车经历】由于之前的旧车太小以及动力太弱，家庭会议一致通过在今年换购一台新车，在买天逸之前，对比过哈弗h6，马自达cx-5，星越L，crv，大众探岳和途岳，最终经过在懂车帝上的参数对比和实际价格参考以及试驾之后，感觉还是天逸最适合自己，性价比最高，开起来最为舒适。 【最满意】操控性，1.6T发动机+爱信8AT变速箱的黄金搭配让自身车重1.48吨的天逸驾驶起来非常轻松，无论是高速中加速的持续动力输出，还是拥堵城市道路频繁换挡，都显得游刃有余，加上phc底盘的技术加持，给人非常自信的驾驶感受和舒适的乘坐体验。 【最不满意】①全系没有自动驻车功能，这一点还是有点不方便的，其实这个功能并不复杂，不知道为什么法系天逸上不愿意配备。②冷车启动热车时间长。 【乘坐体验】非常舒适，天逸这款车用料扎实，隔音棉，车门，米其林轮胎，都能够带来非常好的乘坐体验，在4.51米的车身情况下，轴距达到了2.73米，（不愿随大流拉长的车身为了更好的驾驶通过性和车身更加稳定，而为了保证车内足够大的空间，稍微牺牲了一点车头和后备箱的空间）无论是前排的乘坐还是后排都是比较充裕的空间的，本人176cm，在保持前排驾驶位置下坐后排可以跷二郎腿，另外1.705米的车高能够带来头部相当大的空间，完全没有压抑感。 【油耗】目前来说还没有过首保夏季带空调综合的油耗在9.3L/百公里左右，主要是城市道路跑得多，首保之后，油耗会进一步下降，其实这车高速会比一般的车更省油一些。 【驾驶感受】这是一台偏家用的车，如果您是极度追求刺激的"赛车手"那么这台车可能不太适合您。 ①冷车在启动时，油会将整车动力系统过一遍，转速会达到2千多转以上，车身抖动明显，发动机声音大，(如果不等热车直接起步，就会出现直接串出去的情况，刚提车那会不知道，打火直接就走，结果一下串出去差点撞到墙上，得亏我反应快及时刹车）等待大概30秒至一分钟时间，转速会降到1千2百转左右，车身平稳，发动机也非常安静了，这时候再起步走，就非常稳当。 ②等红灯起步时，达不到非常强烈的推背感，地板油对这车不是很友好，毕竟她不是运动型的，普通模式下动力响应比较迟缓，适合缓加油门，当速度起来了之后，动力会非常充沛。爱信8AT的变速箱还是名不虚传，在拥堵的城市道路中，没有明显的顿挫感，非常平顺。 ③刹车方面，由于底盘悬架和刹车系统的原因，刹车的前段比较软，当你认为刹车不给力时，又加深一脚刹车，这时候就会出现“点头”造成不舒适的感受，要避免这个情况，就需要连续缓踩刹车，来控制车速，直至在预想的位置平稳停车，习惯就好。 ④1.6T的动力在高速方面，车速达到120km/h时，动力还能源源不断，能够增加驾驶者超车和并线的自信，这一点要给个赞。 虽然雪铁龙目前已经不复当年的辉煌，但是我们还是能够看到车企在国内市场的决心和改变，在其他车企都不愿意去做的用料方面，天逸能够坚持保持良心的用料，这也是很难得的。没有十分完美的车，但是有适合自己的车，如果你也是追求舒适，空间，法式浪漫和品味以及独特的法式底盘，那么完全可以去试驾一下雪铁龙天逸，会给你超预期的惊喜！ 最后，感谢圈主推荐！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.71分“优秀”

8月份看车，本来想买国产的，看了各种车，本来中意于奇瑞瑞虎8plus，奈何销售不给力，价格没有谈好，后来想买个哈弗H6算了，价格没什么优惠，还要等车，加上老婆对国产车不感兴趣，后来放弃看国产车了，转战看合资车，不是超预算就是空间小。无意刷抖音看到了凡尔赛，好家伙就是我理想中的车，SUV的通过性，轿车的舒适性，就这样我了解了法系车，越了解法系越喜欢法系，后来车展看了凡尔赛，一见钟情，马上盲订了，本来各方面都挺满意的。奈何老婆对这车不感冒，觉得四不像，还有最担心法系这几年的口碑不好，售后少，维修贵，不保值等各方面影响。等凡尔赛上市，我带老婆去看了实车，老婆说外观还是好看，比图片好看，就是感觉空间有点压抑，头部空间小。适合那些没有结婚的小年轻开，运动，时尚。后来，无意瞥见了4S店角落里的天逸，咋一看，感觉有点丑，圆圆的，萌萌哒感觉，我和老婆顺便体验了一下天逸的空间，空间豁然开朗，座椅也舒服，试驾了一下，感觉很容易上手，就像多年的老朋友，我懂他，他懂我。后来我们又对比了很多合资车，同价位，感觉天逸性价比很高，一身名牌，最后我说服了老婆，老婆同意了买法系车，11月份，最后提了天逸，天逸外观属于耐看女神级的，越看越好看，越看越爱看，哈哈😊。动力感觉还好，随叫随到，操控性感觉还好，没有顿挫感。舒适性不错，噪音控制也还可以，最赞的就是没有异味，太爱了。要想买安全，舒适，环保的SUV，选择天逸不会错。最后，法系车加油，重新在中国市场崛起！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.71分“优秀”

记录这篇文章的心情很是难以言表，18年初那会天逸刚上市时候，自己的老车（小蓝，悦达起亚）开够10年了，就想换一个家用能带孩子转着玩的车，对比再三suv，也就很自然选中了天逸，都还在同期当时价格型号对比的有本田CR-V和丰田rav4，还是感觉天逸个性，试驾上手也快，内饰干净舒服，没有新车味道，只要舍得给油动力很充沛，也就决定了，当时价格有些贵，买的1.6时尚，落地都快19了，自己加装的前置雷达，原厂踏板，很好看，开了三年多，这个车也给我的家庭带来很多欢乐，大宝的快乐最多，除了出去玩还让她体验生活当移动仓库卖过衣服，跟我加班时候当睡觉的地方，车上有小伤痕了还一起处理，随着二宝的出生又成了来回接送的专车，和之前陪伴我的小蓝一样留下了很多记忆，2020年疫情期间陪了我三个月的夜班执勤，各种艰辛。今年郑州这一场洪水真的让人措不及防，当时那天下午突然接到险情预报辖区一处人防坍塌，路面塌陷，一辆车掉进去了，立即赶到现场处置，警戒。刚处理完，雨就下大了，赶到停车场 大白 跟前水已经到腰部了，车是开不出去了，四点半那一个小时的雨下的让人无言，一楼全部淹完，路面上水到脖子处（我把一个同事拉回来亲身感受了）…之后就是抗洪，抗疫，整整一个月。处置完一切，再次置换车时候没有多想就选了21款的百年，厂家各种补贴吧，加上置换，确实优惠很多，电话沟通好以后，微信提供手续图片给销售老师上报厂家，都准备好以后去车店直接办的手续，全款，新车已提，现在等保险手续走完，把以前车牌再挂上。新车感受21款8at比6at最大驾驶感觉不一样的是起步顺滑，油门、齿轮之间力的结合很到位，之前的会有种蹬自行车起步挂大齿轮的感觉。灯是led，之前灯确实有点暗。档杆游艇还是机械我感觉没太大感触，之前的可能用的更有手感。车内饰做工依然保持，没有什么味道，直接就开了。车上其它的装饰，加装陆陆续续再弄了，座椅是皮革的坐着很舒服，坐垫不准备弄了。等等换个大包围脚垫，上了牌以后贴个车模，车衣也在考虑。有原厂脚踏板车看着好看，但装不了挡泥板，还有些适当影响通过的高度，各有利弊，原车的是原厂的但生锈了拆不掉没法用了。车保险是一定要买的，否则就不是损失几万的事了。同事车没有车损险只能自己出钱修，修完以后还不能保证不再有别的线路问题。一场事下来确实又懂了很多业务知识和办理方法。两台车都在一个店购置的也谢谢朋友们的帮忙，店里工作人员大多都是老朋友了，很给力，很感谢。刚得到消息郑州路面解控了，这个城市很快又将繁华起来。点滴言语不能完全表达出我所有内心，希望大家都能尽快的摆脱眼前困惑，继续一步一个脚印的向前。这是我和大白的故事，我们继续努力前行！

点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

4.9分“优秀”

这款车看了好久好久，原来是老款，我看旁边很多朋友在开，开了几年之后车子也没多大问题，所有车子上新之后我也就来下手了。车子我开了下，虽然是越野车，但是车子坐起来很舒服，晕车的人都感觉不怎么晕。起步也快，对于急性子的我来说，软绵绵的车子真的不适合我。今天提车，还是挺开心的，凭着自己的努力，买了自己喜欢的车子，开了一段时间后，再来跟大家分享车子用车情况吧！

点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

4.3分“优秀”

外观不错，圆润有型，尤其前脸日行灯开启时，哪叫一个帅。 空间不错，车身短，空间够用，正是我所需，可以。驾驶感受减震不错，车内静音也可以，上了100感觉胎噪比较明显，坐椅质感舒服，唯一一点就是刹车容易点头。 油耗目前行驶不到400公里，郊区行驶80％，综合油耗6个，定速巡航100以内，瞬时油耗不超过5个（平坦路）总体还可以的，喜欢。

点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

4.6分“优秀”

【购车经历】 抖音看到的，加了销售微信，正常沟通询价，咨询，试驾，销售服务还不错 【空间表现】 比较适合家用 【动力表现】 不错 【乘坐感受】 座椅很舒服，主副驾都带电动 【油耗】 还没有跑多久不清楚 【最满意】 外观颜色比较大气稳重

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.3分“优秀”

818喜提小龙女天逸C5，本人第一辆车是雪铁龙C4L，开过其他品牌的车始终觉得法系车良心，开起来得心应手，有很好的默契。说真的第一眼从网上了解到天逸并没有觉得他好看，觉得他好笨重，好丑，2020年CpCC天津站一战成名，才又对他有了好感，但也一直没有购车的想法，所以也没继续关注，媳妇学了驾驶证好久也没自己的车，加上今年雨水多，6月份有了买车的想法，看了不少B级车，感觉很大驾驭不了，紧凑型车又觉得不如我的C4L好，所以就考虑SUV车型，媳妇和我想法一致坚决不买日系，大众感觉车型太大众，美系也不想看就给她推荐了天逸，她第一眼也没怎么相中，7月发布了中期改款车型，月底去4S看到了实车，由于新款不能试驾，试驾的是老款，感觉开起来特别舒服，顿时觉得他不愧是冠军车型。直接预售交了定金，等车过程很煎熬，经常看直播，发现越看越好看，更是迫不及待想提车，中间闹了乌龙8月初4S店说车到店可以提车，后来发现新车没有正式上市开不了票，这使得等待更加煎熬。总之今天终于提车了，外观没的说，越看越好看，新车开起来感觉低速换挡稍微有点顿挫，不如老款顺畅，速度上来以后就不会有这种感觉了，新车车机系统很流畅很好用，媳妇语音给他取名小龙女，沟通顺畅，感觉有好多功能等待我们慢慢发现研究。车辆座椅舒服，方向盘特别轻，油门觉得不如老款动力快，车内基本没什么异味，4S店服务很好。也不知道具体怎么写，先写这么多吧，有机会再详细写写用车情况

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.9分“优秀”

提车总结来了！选来选去，还是选的冰山蓝颜色，实车很漂亮，下面步入正题 一、购车想法 我之前驾驶的是雪铁龙的C4世嘉，从2016年刚上班在家里支持下入手到现在已经过了6年。随着工作，恋爱，结婚，生娃，在用车的过程中出现了别的需求。首先我的世嘉是1.6自然吸气的，我这边山路弯路较多，夏天开空调后感觉动力不太够用，尤其车上坐上一家子的时候。其次，空间不够用了，平常假期出去玩带上老婆孩子空间还可以，再带上爸妈就感觉后排空间有点小。尤其中间有凸起，不太舒服。第三，轿车的通过性较差。我这边去年有两个桥被水冲毁了，然后磨磨唧唧一直没修好，去我姥姥家就需要从旁边临时修的土路过去，因为经常过后八轮大车，压的是坑坑洼洼，每次通过都会磕底，这也是我换车欲望最强烈的时候。最后，就是购车资金，自己攒了三分之一，孩子爷爷姥爷一共赞助三分之一，还走了个两年免息，相对来说换车的压力不太大。 所以，考虑换个SUV。 二、为什么选择他 因为之前世嘉的可靠，还是钟情雪铁龙，去店里看了展车，对于天逸的外观，内饰，空间都可以接受，就准备预订共创版，性价比也很高。后来听说要更新换代了，就决定等一等。 中间还犹豫了同门的4008，新出的炫夜科技版，外形内饰配置都比天逸共创更讨人喜欢，和标致的销售小姐姐咨询了很多，最后没有定4008还有些不好意思。 没多久天逸就开始预订，外形内饰都有变动，比老款更让我喜欢，预订各项优惠政策也不错，加上当地没有标致的4s店，最终还是选择了天逸beyond。 三、车价部分 因为预订的比较早，有2999膨胀金优惠。加装包积分兑换抵扣券优惠，增购补贴，购置税减半，4S店服务费不算高，所以整个下来优惠还是不少的。裸车价173701元，落地184500多点。具体的各项费用和优惠可见下图，就不具体说了，赠送了脚垫，车玻璃膜，挡泥板。 四、我是在直营中心预订的，后来转到了当地的4s店，之前也去店里看过老款，所以接过订单后还是原来的销售小姐姐接待的，人美声甜服务好！小姐姐在我交钱提车那天吃饭庆祝去了，结果食物中毒了！哈哈哈哈，我实在忍不住了 五、昨晚从邯郸开到家里跑了差不多80公里吧，听群友加的95号油，路上开着定速巡航油耗目前还不清楚，还得继续跑跑各种路况才能知道。 动力方面1.8T很能打的，比我的1.6自然吸气好很多的，也没怎么开过别的车，动力肯定够的。 去开车的时候三个朋友乘坐，空间让大家都感到舒服，包括静音啊，舒适度，座椅包裹度啊。反正比我的世嘉乘坐起来舒服多了。 外观这里就各有各的看法了，我觉得新款天逸比老款更符合我的审美，看着也漂亮，冰山蓝这个颜色不错的，展厅有一辆中国红展车，比较了一下还是冰山蓝更漂亮和舒服。推荐冰山蓝+ 以上，完毕，有问题可以留言，每天早中晚都会上线看的 感谢圈主推荐加精 最后，感谢圈主推荐加精！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版

4.8分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是铃木小车，开了9年，非常省心，出来保养，没啥毛病，但是时间长了，加上车的噪音以及舒适性，还有就是旅游，就打算换车。试驾了途胜L，荣放，威兰达，各有千秋，最终在4008和天逸之间选择，为了舒适性，选择了天逸BEYOND1.6T。家用，山下班代步，偶尔旅游，1.6动力足够！临沂俊狮服务太到位了，必须赞👍！ 【提车价格】 天逸关注很久了，只是年后有了强烈的换车意愿，没赶上优惠政策，有置换补贴3000，，价格可以接受！ 【驾驶感受】 天逸BEYOND，比我的前车好太多，方向盘很轻，没有虚位，非常精准。动力足够，本人（奔5了）驾驶偏佛系，超车时感觉很强劲，运动模式绝对动力十足！市区行驶车内非常安静，省道80时有点风躁，可以接受！座椅很舒服，不次于日产大沙发，长时间驾驶和乘坐都不会感觉累。卖旧车时，老婆还抱怨，车好好的，换什么车啊，现在说车换的太对啦👍 【油耗】 目前行驶2000多公里，市区和省道各半，佛系驾驶，油耗在6.7，实际算下来，表显很准确。油耗表现很满意，仅高于我1.4的旧车油耗。 【最不满意】 要说不满意，就有一次中控异响，也没鼓捣它，后来就没有异响了，这个可以忽略。

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.1分“优秀”

外观圆润，很好看，黑白经典搭配，车辆外观看着短一些，但是坐到里面发现空间真的不小，这点必须点一个赞，同样尺寸，比我试驾的马自达cx5空间大的多。 操控来说，刚起步确实肉一点，可能是不同车调教不同，起步甚至没有同事的大众1.4t速腾来的快，但是中后段很舒服，开高速贼爽，转向很轻盈，方向盘轻，而且没有什么虚位，指哪儿打哪儿，操控很棒，侧倾的话，60过弯还是比较有感觉的，这个很它的地盘有关系，但是我开车求稳，也不追求这种刺激感，我比较无感，人生第一辆车选它不后悔。 舒适性来说，我也试驾长城的魏派拿铁，长安的CS75，现代途胜，标致4008，天逸是坐着最舒服的。 也有一点点吐槽的地方，就是变速箱偶尔会在起步时有一点点顿挫，不过刚磨合1800公里，希望后面油耗也能降下来 最后要感谢圈主和车友群里的群友为我提车前提供各种建议！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

4.71分“优秀”

选车之路漫长，最终提了小五。 舒适度、驾控感、隔音、用料在同级别可以说是无敌，甚至有点越级。 【购车经历】上一辆车是国产自吸小型SUV，一开始打算选自吸2.0+AT组合，看了马自达cx30，驾控感不错，就是后排空间小；起亚智跑、KX5、现代ix35都看了，那个底盘啊；最后就是长安cs55p、福特锐际、天逸，锐际外观没亮点，放弃了，剩长安55P和天逸，两辆车都试驾了2次，双离合还是抱着侥幸心理，雪铁龙标志同店销售，4008也看了，舒适性还是天逸强点，内饰感觉比天逸好点，但外观还是天逸有个性点，胖墩墩的，个人喜欢的类型。 车内基本上没什么异味，选车是到一家二级经销商看过，里面有大众，标志，本田等几个品牌的汽车，跟其它几个品牌相比标志的车内气味基本可以忽略不计。对车机没什么要求，能听听音乐就行，音质还行。 【亮点配置】舒适度、驾控感、隔音、用料在同级别可以说是无敌，甚至有点越级。 【舒适性】试驾中的几台车，天逸的舒适性是最好的，弯道侧倾也不是太大，买车前做了不少功课，都说法系底盘、操控好，开了后才能真正体会。 【油耗】上下班来回50公里国道，游玩时跑高速，市区要不电驴要不摩托，很少开车进市区，油耗完全能接受。 【驾驶感受】也没开过什么好车，方向轻，指向精准，指哪打哪，开过同事的皓影，真没有可比性。 【最不满意】一开始打算入手悦享型的，价格相差不大，看了配置表，感觉多的那几项配置可有可无，皮座椅没座椅通风，夏天烫，冬天凉，为什么不把皮座椅和后视镜自动折叠换成360全景，后来买了乐享打算加装360。 【提车价格】优惠加上置换补贴，落地价就不公开了。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.5分“优秀”

购车原因：家用和工作需要，法系车做工用料扎实。 车配置及价格：天逸beyond1.8T冰山蓝基础版，未加包，后悔没加安装包，落地价格18，送了基础的东西（脚垫，发动机护板，行车记录仪，3M膜） 外观：因人而异，个人认为很漂亮，圆润饱满，肉眼看上去很厚重，没有那种单薄感觉，四个颜色都不错。1.8T双排气看着舒服，但车身长度我觉得有遗憾，如果稍微车身长到4600左右，侧面看着更大气； 内饰：第一眼漂亮，惊艳，蓝灰配色，翻毛皮非常到位，新车味道不大，但驾驶室塑料件大面积包裹，减分，细节不够完 美； 配置：这方面看个人需求，天逸1.8T版本认为已经足够，软件定义汽车的大背景下，车机系统更好的增加了汽车本事的体验感，必须为车机系统点赞； 超控：方向指哪打哪，能自动回正方向，方向很轻，内环快速路和市区堵车易如反掌； 动力：1.8T版本对于本人完全足够，轻轻给油，带来的提速效果明显，对高速超车很好； 空间：4510的长度，能到2730的轴距，放眼整个同类型的 SUV ，没一款车能够做 到，空间的利用完美； 舒适型：乘坐感受不错，很好的避免了晕车，家人乘坐的直观感受，也是选择天逸重要的一项参考。 最满意：配置到位，车机系统好用，所有功能适应性强。 最不满意：就是驾驶室塑料件真的很多，感觉掉档次，喇叭不好听。 总结及建议：外观满意可加长，内饰惊艳多软包，配置齐全已足矣，空间利用趋完美，操控精准易上头，动力足够禁超速，舒适直观缓晕车。 感谢圈主推荐加精！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.5分“优秀”

1.车辆信息：准备结婚了需要有个家庭用车，也是人生第一台车，各种了解最后选择了法系车，安全环保有个性。19万提车落地，从3月8左右提车到现在，差不多2个多月了，平时都是我开，开了6千公里了，这个天逸1.8T白色（＋1万选装包），没有后悔选了它。 2.用车感受：市区那种慢慢开可以感受到底盘稳、那种舒服质感，单手开更舒服，车内隔音挺好的，可以过滤绝大部分噪音，车内车外差了几十分。现在车内已经无任何异味，就新车那几天有味道，呼吸如同在森林公园，我1.65米身高坐天逸座椅很舒服，比沙发更舒服，就是我的腿比较短，有点太托腿了。二排座位，我量过有4拳，本人比较瘦，所以空间够用。 3.动力方面，1.8T动力较足，起步比较肉，后段加速猛，很沉稳，静谧性挺好的，长途不累，开车不慌，定速巡航开着超爽超舒服。1.8的涡轮增压发动机够用了，就是起步稍微肉一点点，30时速之后加速越来越快，开运动模式简直随叫随到，高速开160也不慌，开100感觉很慢很慢很稳，法系的稳提现在高速方面，雨天开120时速也不会滑，就是那种自带的稳。缺点就是慢刹车有一点点点头，但是高速上刹车完全不点头，高速刹车很稳，真的有点诧异这种刹车感受。还有游艇档把，我很喜欢，经常摸着爱不释手。 4.用车成本，油耗大概平均7.5升/百公里，暴力就可以上到8升油，省油开车，老司机可以达6升/百公里都可以。油耗还算省油的。 5.车机：车机绝对不拉胯，非常流畅，就是机器人语音识别有时识别不太准，可能我普通话不够正。透明底盘，ar实景导航都挺好用，360度倒车很清晰，不过有点太依赖了，倒车技术下降了。定速巡航+acc挺好用的，暂时没有发现失灵。 6.最后总结一下，这个车我是掌上明珠那样爱惜，用车感受就是家用suv20万内无对手，稳+牢固+安全，这个就是天逸的定位。没有后悔选择雪铁龙天逸，观望的大胆入手，也是我当初不顾大家反对坚决选的。感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4分“优秀”

我人生的第一台车就是法系车，12年的308 1.6手动，11年开了15w公里，大问题没有，不死鸟发动机除了油耗略高以外没出过任何问题，所以这次换车果断还是考虑法系车，老款天逸是我一眼就喜欢的车，没想到我刚准备换车就出新款了，所以就放弃了老款趁着成都这波优惠提了白色1.8T的顶配！价格在192700的基础上我本品置换-11000，4s店优惠-5000，成都购车补贴-4000（已申请，还在审核），加上其他的总计优惠了2w+，优惠力度还是不错的！ 第一从外观来看，我个人其实更喜欢老款的天逸，老款的天逸更具个性，车身线条和前脸更搭，新款的外观显的更具科技感和设计感，日行灯一亮起来车也跟着灵动起来，我的白色的是珠光白，在光下下特别亮，好看！ 第二内饰方面，我的1.8t配的翻毛皮是必须给的加分项，坐起来舒舒服服，但是只配有一种可颜色可选择有点遗憾，如果能选择深色座椅颜色的话我觉得会更完美，但是在座椅的缝线上会有不齐的情况出现。中控台和其他，和老款比起来好了不止一点点，车机也流畅，设计感也不错，用料也扎实！ 第三配置方面，我这次义无反顾的选择了顶配，L2驾驶辅助和各种舒适性配置一样不少，360全景影像，座椅记忆、加热、按摩唯独少了通风，对于我们南方来人来说有点遗憾，仪表屏幕也够大，多种显示模式让信息一目了然，多功能为方向盘上就可以随时切换。因为是顶配所以有氛围灯，这个氛围灯的位置也是让我找了好久，在天窗和杯架、内车门拉手上，只有一种颜色，有点遗憾！另外车的喇叭声是真的小，不仅小声音还难听，这是我必须要吐槽的一个点！ 第四空间方面，普通家用完全够用，后排也够宽敞，车虽小但得益于轴距的优势，空间不错的，但是车身能再长那么10-20公分就完美了，后背箱空间纵深不是很深，但是顶配的隔板是双位可调的，可以让后备箱的深度增加一点，抬起来后排放倒的时候可以实现纯平，这是我喜欢的设计！ 最后讲一下驾驶感受，车提回来高速、国道、跑了小段烂路，1.8t的提速是真的不错，高速和国道过弯都稳，烂路上phc的优势很明显，减震的反馈很温柔，舒适感爆棚，油耗方面甚至比我之前12款的1.6的手动308油耗还低你敢信？总之车回来还没怎么开过，实际的驾驶体验后面再慢慢感受，持续更新用感受！ 最最后，感谢圈主的推荐！！！！