点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.43分“优秀”【最满意】
我见惯了各种各样汽车车名的后缀,什么PLUS PRO MAX S L X还有GT,但是加BEYOND我还是第一次见。运用了BEYOND—超越,这样一个代表了东风雪铁龙品牌基因的单词,那么这台车它究竟在哪些地方实现了超越呢?我觉得首先就是它的外观,改款之后我觉得整体的外观升级就将设计的浪漫做到了极致。前脸最明显的一个变化就是它的双人形的车标变得更加巨大,采用银色和黑色的双拼色,更符合扁平化的审美,我觉得是更好看了。同时雪铁龙还有一个习惯,就是将车标用两条线跟车灯连接起来,这个设计得到了保留,但是细节不一样,它的细节变成了点阵式的一点一点的布局,看上去更加智能、有设计感。它的车灯也发生了变化,原本天使之眼的灯组,变成了类似凡尔赛一样的X造型,更加的犀利、好看。同时它的前杠也发生了变化,变成了这种更加具有攻击性,更加有线条感的设计,我个人是比较喜欢。
侧面的最大变化体现在它的轮毂,采用类似花瓣的造型,官方说是有星空般的深邃感,采用的是米其林的浩悦primacy轮胎,整体的静音和舒适性非常不错,用料良心,这一点法系车真的是做的非常棒,然后还有一个小小的细节设计,就是它的车门上有一块古代骑马的马戥的造型,法国人的小浪漫。
尾部的变化也是集中在几个地方,第一个车标也是黑色银色的双拼色,更加高级。然后尾灯采用的是两个细的横条和一个粗的横条的搭配,内部的细节也做的非常好,整个车尾看上去那种科技的感觉会更加的明显,当然这也是符合当下审美的一种设计。
【乘坐体验】
天逸BEYOND的内饰上来说整个中控台都大变样,从镶嵌式的中控屏变成了悬浮式的中控屏,所以两边出风口也变成了横向布局,同时它的尺寸也从原来的8英寸变成了现在的10英寸,内置的车机是凡尔赛同款,这套车机的流畅度和使用的整体逻辑其实已经广受好评了,我整体体验下来感觉是不错的,然后里面的一些应用也挺多,比如什么CARLIFE,华为的HICAR都是支持的。同时还有一点非常好的地方,就是它可以根据你的喜好趋于自定义整体的UI布局,这点是比较的人性化。它的另外一个明显的变化就是整体座椅采用莫兰迪色系(蓝色和灰色的双拼)然后材质上蓝色的部分就是皮质的材质,灰色的部分摸上去麂皮的材质,因为灰色是你的大腿和背部比较容易接触到的地方,所以夏天的时候会更加的凉快。
【驾驶感受】
配置上也有很大的升级,新增了360全景影像加透明底盘,15瓦的无线充电,还有AR实景导航等一系列的配置。这样的配置加在这样的一台车上会感觉更像一台自主品牌的车,而不是一台合资车。今天我试驾到的是一台1.8T的版本,它的这一套动力总成其实是一直备受好评的,而且最大的一个优点我感受到的就是很稳,它的起步很稳、加速很稳、换挡也很稳,几乎没有什么顿挫的感觉,所以整体的驾驶质感我觉得非常的不错。然后1.8T我觉得它本身的动力表现也是非常不错,因为最大功率是155千瓦,所以说你踩下去能够给你一个很好的动力表现,整体就是那种比较从容不迫的感觉。法系车尤其是天逸它最好的一个优点就是它的悬架和操控性,什么麋鹿测试破纪录啊麋鹿测试冠军啊,这些东西大家都知道了。其实就是因为它所搭载的PHC自适应的液压稳定技术,也就是我们俗称的魔毯悬挂,这个魔毯悬挂去做测试的时候肯定是有非常极限的操作,但是应用到我们普通人的日常驾驶当中,最大的感受就是它的舒适性我觉得真的是做到了极致。怎么去判断呢?就是在日常驾驶中通过减速带或者说一些坡坡坎坎的时候,它的悬挂非常的软,让你觉得很舒适,会让你觉得坐在棉花上面一样,几乎没有什么震动,被过滤的非常好,然后在你要通过一些快速的急弯,或者说一些极限的操作的时候,这个时候它的液压器会被压缩,然后悬挂的感觉就会变硬,能够给车身带来更好的一个支撑线,所以过弯的时候侧倾抑制非常的不错。
fenglin轻敲:这车啥时候有卖
noark:那你舒适性才打4分,是同价位有比他更好的吗?
不懂就要踩:车一般,售后更差
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
3.93分“良好”很多朋友知道世界上第一台汽车是奔驰,但世界上第一台前驱车是雪铁龙制造,却鲜为人知。作为一个百年车企,雪铁龙在造车技术上有着深厚的底蕴,今天试驾的是“东风雪铁龙天逸 BEYOND”。【外观】车身尺寸与轴距相较于本田CR-V或者丰田RAV4都有优势。新车采用了最新家族式设计——拓张美学,贯穿样式的头灯加上银白相间的阶梯点阵式排列样式且封闭的中网有着不错的视觉效果。车身侧面的前悬和后悬都比较短,使得接近角和离去角都较大,足够应付城市道路和轻度越野。轮眉与侧裙也都采用了黑色塑料防刮材质,营造一种越野车的感觉。值得一提的是在这个价位,竟然原厂搭配米其林e.PRIMACY轮胎,属于低滚阻偏向油耗经济性的轮胎,【内饰】整体采用了莫兰迪色系,皮质搭配Alcantara材质。看起来很高级,不仅触感比较细腻,坐上去包裹性也很强。新车搭载了12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘和10英寸的悬浮式中控屏,车机系统也进行了升级。硬件方面搭配高端车机硬件MTK车规级芯片。与华为、联通联手打造的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统也使得与AI虚拟人交互很流畅,透明底盘+AR实景导航非常实用,让我这种路痴摆脱了手机的束缚。【空间】既然是一台SUV,那空间也是很关键的,在前排舒适的姿势下,我183的身高坐在后排腿部还能有一拳的空间。紧凑型SUV,空间上可一点也不“紧凑”。在竞品中也是让我觉得坐姿最舒适的一个。后备箱的纵深也很大,一口之家出行的行李放在里面还绰绰有余。【驾乘感受】天逸Beyond作为法系合资车,优秀的底盘质感也是传承了下来,得益于出色的“魔毯悬挂”,会根据路况实时调整不同阻尼,虽然和真正的“魔毯”还有所差异,但滤震依然足够出色。唯一的一点,目前AUTO HOLD这么好用的功能只能在ACC开启的状态下使用,希望后期OTA后可以改善。
仟金诺米:雪铁龙有Auto hold?我咋不知道!!
友爱小红花5F2:自动驻车可有可无啊,不是必须品
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
3.86分“良好”天逸BEYOND能够彰显出法系车型的精致浪漫色彩,整体多以相对圆润的线条为主,并在中间穿插一体化前脸、开放式包围、“品”字型尾灯组等年轻化要素,虽没有跨界SUV的激情张扬感,但也有着颇高的个性色彩。
360度全景影像、疲劳驾驶提示、透明底盘等高阶产品,科技表现会更出色一些。此外,如果用户多掏出10000元购买智趣包,还可以多增加前碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测系统等更智能的配置,体验感会更趋向主流化。
都能提供4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、音乐、导航等常规配置体验,实用性肯定是没话说。
天逸BEYOND的体验感会更丰富。比如,新颖的AR实景导航,可以让导航更加生活化和清晰化。手机APP远程控制,可以对车门进行控制,并可通过手机对车况进行查寻,还支持定位寻车,颇有种“小天才手机”的感觉。此外,天逸BEYOND还支持CarLife、HiCar手机互联,进一步拓展车机系统的界限,带来更为充裕的娱乐化体验。
其将提供两种动力配置。其中,1.6T发动机的最大功率为129千瓦,最大扭矩为250牛·米,匹配的是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.96L/100公里。1.8T发动机的最大功率为155千瓦,最大扭矩为300牛·米,匹配的是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.97L/100公里。
如果,你期待科技效果,强调驾驶过程中的可玩性,那天逸BEYOND是最佳的选择。
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2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.6分“优秀”新天逸发布已经有一段时间了,正好家里想添置一辆新车,发布会当天就下单预定了。这些天一直在各大论坛上关注这部新车,几乎把新车的各种配置研究了一个够,但只是纸上谈兵,一直没有见到实车。
今天接到4s店小姐姐的电话,新车到店了,可以看车了。放下电话就直奔4s店,虽然有100多公里的距离,也挡不住我激动的心情。遗憾的是,新车还没有上市,只能看,只能摸,就是不能试驾。理解,理解,摸摸也行。这是一辆红色的天逸beyond海阔天空版。
【价格】天逸海阔天空版17.17万起,+150 ETC包,+10000智趣包,+23000智享包。
【外观】以前买凡尔赛的时候已经仔细的对比了天逸的外观,憨憨厚厚的外表很是可爱。新天逸的这个红色非常抢眼,实车比照片更好看。前大灯由横向Y字型灯组设计,与logo连在一起,尾灯是三角排列的三个灯带。其他的与老款变化太大。整体显得更加年轻时尚,符合年轻人的审美观念。
【内饰】保留了门框镂空造型和游艇式电子档把,中控大屏与凡尔赛一样悬浮式设计,最抢眼的是座椅双拼色设计,而且是双材质,真皮+Alcantara材料的拼接,显得更高端,手感柔软舒适。
【配置】540全景影像,自适应巡航,电动尾门,车道保持,前方高能预警,座椅加热等配置非常实用。
c-connect 3.0交互式智能网联系统,更加智能化,安全性更高。
AI虚拟人智慧语音交互,人车对话更便捷。
透明底盘,可以清晰的看见车底的情况,特别适合户外非铺装路面。
【空间】我身高1.72,前排驾驶位,座椅调整到最适宜的位置,头部空间有一拳多的空间;后排坐直的状况下,腿部空间有三拳左右,跷二郎腿或者葛优躺都是没有问题的,内部空间绝对可以;后备箱空间一般,深度有点不足。
【动力】天逸beyond海阔天空版,1.8T,211马力发动机,爱信8AT变速箱,这套动力组合与老款一样,老款验证过还是非常优秀的,下次再来试驾一下新天逸的这套动力组合。
【不满意】
1、本人对天窗不是很需求,如果能像不再犹豫版一样可以选择就好了,可以节约一定的费用。
2、可能是开凡尔赛的原因,总是觉得后备箱空间不是很大,特别是旅行的时候,如果睡在车上,长度感觉不够。
【总结】这次虽然没有进行试驾,只是静态的对新天逸的感触,对比老款,外观和内饰都有所提高,科技配置有一个质的飞跃,提升了不少。期待上市的时候价格能有一个惊喜。
老妖0002:+的那几个包都是什么内容
狗都不如你忠心:好车值得购买
泽楷624:这轮毂改19回头率绝对上一个档次
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2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.3分“优秀”车子还有一个月就要去做首保了,行驶里程也已超过5000公里,在这里给大家分享一下感受供参考。
车辆配置
16.97万珠光白1.8T +1万选装包
外观
相较于老款的敦厚、老实、圆润,新款变得更加年轻、动感、凌厉。
其实,我觉得老款的设计是很有韵味的,只不过不太容易为大众所接受,尤其是在初次看到的时候。而新款则对外观进行了优化,在保留部分原有设计元素的同时,让车子更加符合主流审美。当然,如果能把车头两侧的进气口和车门下方的马镫型装饰改成镀铬就更完美了。
燕尾式的前日行灯和粗壮兼具锋芒的尾灯在提升车辆安全的同时,犀利帅气辨识度高,大大增加了车辆的颜值。
内饰
需要特别夸一下座椅,填充物柔软厚实,包裹感很强,尤其是前排,坐上去很舒服。Alcantara材质触感舒适,冬天不冷夏天不热,配上让人赏心悦目的莫兰迪色系,档次提升很多。
配置
科技感很强,尤其是360全景、实景导航和车侧来车预警,对新手相当友好。车库停车、窄路会车、复杂路况等在以上科技的加持下,新手上路也不会感到慌张。
空间
得益于较同级占优的2730轴距,空间充裕。前排调到合适的驾驶坐姿后,后排的膝部空间还能有两拳左右。而且坐垫的长度适中,给腿部的承托感很好,所有的空间都是实打实的,不像有些品牌的车子会通过巧妙的设计或者缩短坐垫来偷空间。
驾驶感受
说两点特别值得称赞的地方:
1.指向灵巧精准,是非常精准没有任何的虚位的感觉,指哪儿打哪儿。
2.车子的动力充足且底盘稳重。即便是在高速上狂飙,也能给人踏实的感觉,让人感到车子是被自己牢牢把控着的。即便车速超过120了动力依旧源源不断,储备充足,超车信心满满。
缺点
1.4S店有点少,厂家要大力支持多开店,给消费者提振信心;
2.路况好的时候大家一定要多留意车速,开这车不知不觉就超速了,要注意安全😂
感谢圈主指点!
感谢圈主推荐!
乐乐的杜杜:羡慕新款车主
鳄龙斧:
富春江高科:恭喜啊,选择天逸不会后悔的
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4.9分“优秀”买天逸byd海阔天空之前准备买天逸混动的,感觉混动省油提速快还是独立悬挂,还有四驱,去4S店都跑了好多趟有的店没现车,有的店说没充电桩没卖,最后跑到番禺店才看见了实车,本人在东莞。试驾了一下提速杠杠的,刚好新款要出来了看见新款的外观一下子就喜欢上了,就等新款,但新款天逸出来不难免有点失望,新款天逸混动的系统居然和油车不一样要低端一些,失望大大的失望,打消我买混动的想法主要是群友发的信息,电子元件太多太复杂容易有小毛病,这个也是当下混动车的通病,我每年过年基本上要跑上几千公里,怕出问题扔在路上就麻烦了。思来想去还是觉得买油车保险一点。毕竟以前买过C3XR对于雪铁龙的车比较认可,其他车基本没去看。 新车买来半年差不多一万公里了,高速跑了5000公里左右,其他基本上都是国道和市区,特别是今年春节去广东高速堵车从湖南怀化下高速全程国道跑到东莞,对于车的舒适性和操控有很深的体验,先说操控性,这个对于雪铁龙来说是强项因为地盘好转弯抹角得心应手刹车也给力1.8T的动力加运动模式开起来那叫一个爽,满坐5人还加几百斤的东西,国道上基本不敢深踩油门,国道上超车建议把运动模式开上超车干净利落大师级底盘给你带来强大的信心,运动模式下车多会带来顿挫晕车的会很快到胃哈哈,普通模式下开稳点晕车的又不会晕车了,以前C3我女儿坐不到5公里就要晕她坐天逸30几公里都没晕,这可能是新款天逸车里没什么味道,加上PHC魔毯悬挂带来的好处,试了运动模式和普通模式在国道上油耗基本没什么差,国道上开了差不多25个小时感觉还不太累,这个要说到这个座椅,我这个有按摩,一路上都开着,挺舒服的,有腰部调节,这个挺给力,老司机都知道哈哈。高速上跑过极限速度车身还挺稳,风噪还好,可能前面是隔音玻璃车内静音效果不错,至于极限速度是多少大家不防猜测一下哈,跑120以下到100高速上车内基本上没什么噪音,连发动机声音都很小,对于油耗看你自己的驾驶习惯了,毕竟1.8T你想他跑出4.5毛的油耗有点难高速上,如果你一直80到100的开还真是5毛左右,回家高速上最后几百公里一直限速80到100,人也有点疲惫了就按限速开,真的剩油,空间一般吧前排挺好,法系浪漫是前排,后排坐3个成年人刚好没多余的,带脚踢感应尾门挺实用回老家经常拉东西脚踢一下退一下东西就放进去了,新款360全景影像清晰度很高比老款好值得表扬,带540很少用到,起步就显示一般情况下没什么用,但只要用到一次就值得,反正是原车带的,定速巡航和全速自适应巡航没用过,没用过就不讲了,车道居中开过几次感觉还行他会帮你打方向盘保持车道行驶,提醒一下,路面湿滑,结冰,有雪,不要开,不要开,长按亮灯关了。车灯亮度还行,不过老款是矩阵式的新款减配了,遗憾,老家晚上经常起雾,把大灯调低点远近光切换,穿雾效果不错,基本上不受影响,起初怕LED灯穿雾不行还提心吊胆的这个也算给了我一个小小惊喜,这车外观个人感觉比老款好看特别是前脸加了两个贯穿式进气口只可以吹轮毂哈,但感觉就是好看,尾灯个人感觉没老款的好看,外观因人而异有的喜欢有点嫌弃这正常不过,内饰做工还行,游艇式档杆有点科技感,有无线充电,特别喜欢扶手空间,超大还通空调,这个点赞👍🏻,座椅高科技材料听说比一般真皮都贵,坐感确实不错,双色拼接漂亮,单色氛围灯,全景大天窗,通透效果没得说,感应式门把手轻轻一拉后视镜机械的展开声音很好听,倒车自动下翻实用性很强。防炫目后视镜这些实用性都很好。说了天逸BEYOND这么多优点要说下缺点了,座椅没通风,只有加热,难受,加个通风很难吗?好像凡尔赛顶配有,南方热的时间长个人感觉有个座椅通风很实用,音响效果一般,要是有劲浪音响加持销量可能会好很多,车颜色也太少了本来想选黑色,没有,深蓝色,没有,只有白色,灰色,红色,和胡南色,这个要好好反思一下,白和黑色作为中国的主流色系你居然把黑色抹去了,不知道怎么想的,其他基本上没有什么不满意的。最后总结一下,天逸确实是一辆好车,但车无完车,看自己喜欢行事。
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4.43分“优秀”逸起向未来-冬奥之城张家口首台天逸Beyond
用车两月有余,行驶了四千多公里,高速国道市区工况全有。油耗7到8,表现非常满意
◆购买背景◆
论一位铁粉的修为:驾校学车时初识爱丽舍,2015年新年伊始遂将人生的第一辆车全新爱丽舍(大白)揽入怀中,做为将近8年的法系车老车主(1.6排量的爱丽舍在急加速,高速公路,过弯真是人车合一,得心应手,虽与她阔别两月余,忆起时心中还是会漪起丝丝不舍),对雪铁龙品牌及车辆的感受还是非常满意的。2022年在国家大规模车辆购置税减半的大浪潮下萌生了换车的想法,当然第一选择还是雪铁龙,也是基于个人对于品牌的认可以及爱丽舍的极致表现。
◆选买过程◆
有了换车想法之后第一选择就是想选个家用SUV,所以直接去看了天逸(期间朋友也推荐过各个品牌的车型,经过比较后一一pass掉了,引言“遇事不决,可问春风,春风不语,既随初心“),恰巧新天逸上市,预售第三天下定(攒了15500分,兑换了1550元的选装包抵扣券,着实很香)。
◆提车价格◆
裸车价17.97万元 1.8T海阔天空版+智趣包 综合各种(没政府补贴)落地18万2千多,贴膜加脚垫一共不到1500大洋。可参考提车贴
◆静态感受◆
你可以永远相信标雪的设计--冰山蓝天逸在阳光下 、草地上、山丘旁,河流边,会呈现出亦蓝亦绿的光彩,引用车友的描述花一台车的钱买了两个颜色;外形的呆萌的设计符合我的口味,不随波逐流,不千篇一律,要得就是这种不一样的仪式感,(我还发现白天点亮日行灯的天逸,神似我家的小“N9”一只长毛金色的小猫)。憨态可掬、胖墩墩的外观设计,也有很多细节之处,比如冲浪式行李架简直是大爱,猫须式日行灯、二一一二式尾灯细节也加入了很多的钢琴式按键
空间舒适度:整个内部空间还是比较宽敞的, 2730的轴距,后排中间几乎纯平的设计,坐椅LOGO式样的缝线,Alcantara静秘灰搭配了莫兰迪的蓝,整体搭配起来更新是一种绅士般的品味。
◆操控◆ 上下平行线式真皮方向盘手感舒适,指向精准,经常行驶在G6 八达岭长城脚下的山道上,开着东雪的车,简直爽得不要不要的,有一种过弯时都想多给几脚油的冲动,可能是每个大男孩都有开赛车的激情吧。
◆动力能耗◆行程四千余公里,综合油耗七八个,对于这个排量这个重量的车型来说,真的是非常满意。
◆用车成本◆加油总计三千多块还未到保养时间;贴膜1200元,脚垫170元,买了扶手箱盒,后排风口保护罩,行车记录仪 180元。
◆C-Connect 3.0 车机◆ 据说芯片是高通的,软件系统是几家之集大成,使用感受就是,清晰度、刷新率可以媲美手机了;语音小助手导航或控制反应灵敏,还可以互动、聊天。
◆辅助驾驶◆主动刹车,触发过提示,还未遇到过帮助刹停的情况;ACC高速上很爽,唯一一点小缺点就是,加减速的时候不够线性,感觉过于明显,车道辅助这个如果不打转向变道容易吓一跳(老司机都懂),所以我一般也不开这个功能。
◆AR导航◆ 这个逼格满满呀,可以识别红绿灯,前车、行人、非机动车预警,可谓关怀备至。
◆最大优点◆
1、车内环保无异味,由于买车家用,而且也是宝爸,所以对于车内空气质量环保性、无异味也是有着较高的追求。车内真的是没有异味(新车也就有一周的味道,不是那种刺鼻的异味),同期也看了好几回大象与车言的直播,用得真得是非常不错的白花花的隔音棉,雪铁龙没有使用回收棉(我是做装修设计的,这种材料就像刨花板,破旧纺织品打烂之后需要用药水泡去色、胶水混合之后才能压制成形,各种药水胶水本身就是甲醛、TVOC、苯等有害物质和异味的源头),这一点绝对要给恪守底线的神龙点赞。(当经历了生老病死,车子所谓的保值与省油在安全环保健康面前啥也不是)
2、1.8T+爱信进口8AT,这套总成再加上标雪的PHC底盘调校,绝对是同级别车型中的天花板般的存在了。
3、铺装路面隔音与舒适度绝对是高水平的,唉,一不小心就超速了。
◆能接受缺点◆
1、 雨刮刮完后中间会有残余的水流下来,之后还需要再干刮一次(后来经过试验差不多速度要50公里以上,再刮喷水刮,就不会往下流了)
2、 空调的开关以及温度调节如果像凡尔赛的实体按钮就好了
3、 电动坐椅不能像我之前的小爱一样放得很平(第一次拥有电动坐椅的车子,不知道是不是别得车型或别的品牌也是这样),有时候在车里睡觉不是很舒服,看来还是得上后备厢硬隔板了,这样就可以躺着睡了。
4、 过减速带或起伏较大的路面坑洼,车身晃动较大,但不是硬绑绑的那种;
5、 鸣笛喇叭据说是比老款减配了,有得群友已经改了,由于本人开车比较佛系,用到的时候也不太多,所以不打算改了。
懂车分好像不可以图文混排,15张图也只能上9张,有时间把图文再重新发一遍。
最后还请圈主推荐加精
法系老车主:有群吗?加我一下
手动变速箱2021:没异味就是首要条件
热啊斤了:六年后我买了
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3.8分“良好”提车一个月了,今天随便发点感受,不喷不受!乘坐舒适,主要是我妈妈与爱人不晕车了,哈哈!动力充沛,转弯灵活,方向盘没有虚位,绝对对得起这个价位,唯一不好的地方,就是油漆太薄了,才一个月车门的油漆就掉了,距离4S店有点远,我想去问一下怎么解决!还有一点就是那1980的那个套餐不划算,除了一个3M的贴膜,别得都没用,包围垫强差人意!也许是我比较急提车,所以连一次保养都没送!这比较坑!车机还是不错的,特别是导航,自带的高德的导航很丝滑,这个必须点个赞!音响嘛,太一般了!可能我要求比较高吧,仁者见仁!隔音这块,如果相比美系,那就不用比了,但相对德系来说,还是可以的!油耗方面,我的是7.4,高速少点,城市多点,1.8的,这点油耗还是很满意!就先说这些,随笔!
静等风来1002:冰山蓝不错,我还是会选白色。
直列六缸马自达:都说天逸 质感比凡尔赛好 真假。
搬砖:7.4市区油耗?咋开的,我都快到9个油了
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4分“优秀”车是好车,价格也符合我的预期,本来是选择马自达cx5,价格不肯松动,试驾了星越l和昂科威,昂科威空间太大,9at明显顿挫,星越l内饰太浮夸,行驶质感天逸最好,还试驾了比亚迪宋p,宋p的驾驶质感最差,还要等半年提车,马自达cx5颜值最好,后排空间也够用,就是价格谈不下来,趁着政府补贴3000,提了天逸,以前也是法系手动标志308,7年开了接近18万公里,其实车况还可以,本想一直开下去的,保养一次200,自己找的修理工,没啥大问题,想换个suv带家人出去浪,于是就提了天逸,整体比标志舒适,要是换轿车的话,508l是不二选择,适合我这种暴力驾驶的人。目前提车3周不到,开了2千多公里,综合油耗7.5,没什么大问题,有时加速会慢个半拍,不过也不算拖沓,法系底盘不说了,方向盘无虚位,60码高架过弯轻微侧倾,没标致硬,标致有过一次弯道漂移经历(轮胎和小雨的原因),现在有点谨慎,弯道最好的感觉是宝马535,80码山路眉毛弯,车身控制很好。天逸未过守保,转速基本控制在2500以下,堵车情况下油耗会高,自动启停从未启用过,查了一下蓄电池68%的电量,要是充不进,准备去索赔。大致情况就这样。
B en:我一直在对比这两款车,价格,车身硬度用料都很接近。马自达CX-5及天逸
momo鹏:感觉这个价位都可以上5008了吧 车身还大一些,这款车好像和4008一个平台吧。 在这个价位我个人比较喜欢5008、CX50、皓影。 但是在这个价位区间福特锐际确实提速 油门响应最快的,就是空间小了点点。
自由港F:多少落地呢?
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4.7分“优秀”我是老车主17款顶配天逸,置换的新款天逸22款海阔天空1.8T加爱信8AT的,加一万原装包的配置,其实不加原装包配置就 够用了,我是今年2月26日去置换的新款天逸,为啥旧款换新款呢,因为新款多了更实用的配置比如,透明底盘,无线充电都 是标配,很实用,新款车机更智能流畅,带实景导航,娱乐功能也更全面,在线音乐播放器,电影,电视剧,还有K歌功能, 喜欢唱歌的朋友首选,跟老款对比新款1.8T动力更好,老款200匹马力,新款211匹马力,老款爱信6AT,新款爱信8AT, 马力更大更省油,购车快一个月了跑了1300公里,我家农村的,综合油耗7.4还算给力,油耗根据路况个人驾驶习惯吧,高低 不一样,如果喜欢天逸这款车的人有意向购买这款车的朋友推荐想动力更好,直接买1.8T动力更好可以说入门及高配,标配全 景天窗,360透明底盘,无线充电,配置够用了,我当时购车是在郑州瑞铭汽车销售服务有限公司买的,买的中国红1.8T版本 +1万选装包,车价16.97+1万选装包因为我是旧车换新车有置换补贴,最后成交价19万多点,因为二月神龙公司有免息政 策,我首付十万,剩余的无息贷款,这家公司也没收我服务费给个大大的赞
天逸aircross:老天逸换新天逸,应该重点说说这俩开起来的区别
用户4205520157602:雪铁龙天逸1. 6T,2018年购入,半年前开始烧机油严重
北京老张头:俺是富康换c5,然后换天逸!呵呵
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4.1分“优秀”本打算国庆入手天逸,没成想2月就把车定了,早买早享受吧!2015年结完婚,买了一辆全新爱丽舍用了7年,总体使用良好,但也出现过一些问题,修理完也就OK了。因为自己买的是法系车,天逸2017年上市就关注了,还一直比较喜欢,去年天逸改款,车头部分比起老款少了圆润,新款多了层次感,整体还都是我喜欢的风格
因为家里用车是媳妇开的多一些,换车计划过完年就提上日程了,也方便带一家老小出去近郊游,预算20以内.买天逸前就看了探岳,试驾了本田皓影,媳妇觉得探岳外观不错,本田她开还是有点太大,后面看了大众的帖子,颗粒捕捉器问题也就没怎么关注了。
我是2月中旬参加成都工厂团购会定了1.8+1,因为是同品牌置换,裸车17.07、服务费2000、上牌750、购置税15200、保险5000、36期免息,送了发动机护板,后背箱硬板,脚垫,2年3次保养,全车膜后期选了4000贴了,户外三件套是厂家的,得等到4月中旬才能拿到,上牌当天就把喇叭给换了,2015年的爱丽舍抵了1.6w
2月25日去提车,生产日期是去年九月的,主要当时在订车现场没问多久的车,提车就尴尬了,虽然没啥影响,谁都想提日期近的呗。
用车快20多天了,目前跑了900多公里,基本快速路多一点,油耗7.6左右,车机系统还是好用,驾驶质感不错,就是在起步初期,反映要慢一点,后半段爱谁谁,刹车感觉比较偏软。车内还是得多通风,放放味道,过颠簸路段左空调口附近有时会异响声音不大,车内窗户关严隔音效果可以。就说这么多吧,喜欢就去看看试驾吧。
感谢圈住推荐
寒枫吟露:同款左空调口附近有异响
棉花糖是硬的:我是2012款爱丽舍,给我估价只有3000
子默Cc:唉,被割韭菜了,车是好车,就是心里不爽啊
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.6分“优秀”因家里做小吃的生意,之前是一台老的面包车,感觉现在忙起来之后,也需要更换一台车做代步,同时又兼顾空间较大好拉货,又好通过性又比较好的SUV。适合带着全家人去露营等。之前也看过几个品牌,因为平时忙,并没有时间特意去看,而且也是陆陆续续的,试驾过几个品牌。反正还没定下来。其实目前功能太多的对我来说也是不实用,能开就可以了。大概预算18万左右。自己的经济承受力在这里摆着,再贵也承担不起。前面我们开车正好路过雪铁龙4S店,因为之前刷抖音的时候,有刷到过她们的视频,就对这个品牌留了意。3月份的时候,我和老公还是去车展上了解了下,但是还没决定买不买,就暂且搁置了,4月份的时候,店里人员给我打电话,说有活动,邀约我和老公去试乘试驾。
我想了想,确实最近也忙,更换车子家里确实需要,就答应他们抽个时间去谈一下。到店之后,正好店里在搞活动,本来车子是超了我的预算的,落地下来大概20个左右,试驾过程对车子性能还是很认可的额,就是一直在犹豫。之前我们是比较了几个品牌的,我自己比较注意细节,加上开车技术一般,对车子的安全性的要求比较高,比较之后,车子的空间这块虽然同价位的其它品牌也有空间大点的,但是不影响,一家人用是足够了的。试驾过程中,工作人员特意带我们试驾的是一条石头路,确实做着不颠簸。而且后排座位,中间是平的,没有凸起,这样不影响中间这个人的舒适度。1.8T的排量对攀枝花的地势来说也是足够的,综合评定下来,这款车也是符合我们的需求。就咬咬牙,喊老公把车订了。同时我们也享受到了一些地方补贴政策,也是可以的。我们买的是白色的,本来还有其它的颜色,但是总体来说,家里我开的居多,还是选择了白色,其它颜色比较适合男的开。订车一周之后,在店里人员的安排下,付完款,走了按揭(全款还是压力大),一周之后,我们就提车了。这是一件喜事,我们都还是很高兴。车子性能后续开的情况,待我走过这段磨合期之后,再来测一下平均油耗。现在这个车的油耗大概在8毛多钱左右,也还算是省油。整体来说还是挺好的满意的,交车的时候,工作人员很热情,这些仪式感很暖心。
富春江高科:恭喜啊,选择天逸你不会后悔的
枕戈待旦厉兵秣马:有眼光,驾驶质感比40万左右的BBA强多了,恭喜恭喜
三石老人:恭喜提车,一路平安
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.4分“优秀”新晋女司机,之前为了买车选车挑花了眼,后来有家人和朋友强力推荐法系车,才知道有天逸这款良心车。本来已经准备买老款了,可惜前几个月沪牌一直没拍下来。时间拖着拖着又刚好赶上了新款发布,看到升级的车机系统和新款帅气的外观,就立刻下了定金,好事接连,也顺利在8月拍到了沪牌。现在提车已经有一个周了,每天开车上班油耗很低,驾驶舒服,方向盘指哪打哪,1.8t智驾包自带的360全景系统让我一个新手勇敢自己独自上路,无指导快速停车。这辆车真的应该让更多的人享受!
核能老鼠:上周六刚刚在瑞丰定的1.6T青岩灰,羡慕提车车主
乐~:这车座椅舒适性如何
寒枫吟露:红色
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.5分“优秀”总体来看还是不错的,一直关注这款车,看过crv,逍客,威兰达,领克01,星越L,马自达cx5,最后还是选择天逸,没办法就是喜欢,如果预算有限还是想要5008GT版本,这个真的没得挑剔,最接近欧洲版本的,国产车也不错就是双离合让我很是头疼,还有昂科威plus也不错,静音性同级别最好,就是超预算了,考虑家用最好是一家三口那种这个车真的不错,一点异味都没有又安全,买车不要听别人说,自己需要那方面对口味直接买就行,老是纠结太多最后还是不满意,
【最不满意】
取消了CarPlay奈何我用的是苹果手机,不过新车机挺好用的,刹车需要时间适应,起步有点点头,锁车无鸣笛声音,换挡拨片换车方向盘加热就好了,高配应该也要搞一个天窗选装包,总结:车无玩车人无完人,自己喜欢就好。
天逸aircross:可以细化一下,懂车分评定精华比较简单
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.21分“优秀”购车时间:2022.10
购车等待周期:1周半
购车地:广西柳州
购车颜色及配置:青岩灰;1.8T海阔天空无选装包
人生中第一辆车,当然要慎重选择,去逛了很多品牌,试驾不下10台车(suv)最终选择了雪铁龙天逸,因为上手厚重用料足,车内没有异味,试驾的时候提速快,刹车线性舒服。
家距离上班地点2公里,基本上天气寒冷才开车的,上班周油耗APP显示12L/百公里,纯纯的家到公司2公里哪里都不去,这个油耗还可以接受的,因为发动机还没热都到公司路口了。
座椅舒适度很不错,刚刚开始是没有感觉的,后来坐了朋友的车,屁股不舒服,才知道原来天逸的座椅很软很舒服。
这个价位来说很多人觉得不值,我当时也觉得,因为一分钱都不优惠,但是某品牌的比天逸还贵,也有优惠,但是新车进去一股刺鼻的味道转头就走,最终拿下2022款天逸。
提车至今跑了24600公里,高速和国道跑的多,APP周油耗显示最低是6.4个油,还算可以,这个车提速没得说,特别是上了100之后提速我太喜欢了,发动机很稳重的感觉。