点评车型: 2021款宝马8系 840i 双门轿跑车 M运动套装
已经有了6GT和GL8家用,8系还是选双门更纯粹吧,后排至今没坐过人,一面顾家一面顾自己才是完整的人生。 放弃taycan是因为还是喜欢发动机的轰鸣,但又不能太炸,那样显得浮夸,加上坐电车后排的晕车感也让我想都不想。尽管小8快不过现在很多二三十万的电车,但请听我说,“优雅永不过时”,当他们只想各种直线崩人的时候,却没想过为什么我没去考虑比他们更快的model s plaid,甚至他们以为的飙车情节只是内心戏过于丰富。小8的身段低调迷人不艳俗,可以是个处子也可以是脱兔,是朋友亦是情人,是让你放松的8号精神SPA技师。 空间,留给其他人去吧,我只要这半方自留地,伟大的旅行或许并不适合我,我更爱这从容的优雅。
五好青年1117:8系大哥你好,7系小弟给你请安了
用户595424819615:确实,有些人开个10万20万的电车跟我说提速
白驹222:羡慕大哥,一直挺钟意八系,我等还得努力呀