点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4.1分“优秀”

【提车价格】 指导价优惠2万，15.98万，补贴4000，送1000加油卡，送底盘护板，1次首保。 服务费3000 上牌500 【购车经历】 21年就想换车了，第一辆是14年买的长安致尚xt, 快9年了。 我喜欢xel和ct5，带我爸妈试驾了，后排只能坐2人。 不喜欢，捷豹的推销了发现运动，28万多裸车，有点贵，也没买。后面无意看到300，之前网上看到过，就去看了试驾，21年底，预定坦克300，后来有小宝贝了，我老婆孕吐明显，就招人上班，00后小伙子，上班打游戏，再后来把我弟也叫来，结果两个人一起打游戏！看着不对劲，现在还有客源 就转了。我工作还可以。后来就是一个人挣钱开销，无奈退订。 天天在网上看车 天天看。最后试驾了40，开起来没有300提速快，但是开起来感觉很稳当的感觉，外观素车 也比300好看。 当时也试驾预定了星越l，觉得适合家用 父母坐着舒服点，后来么，给我妈说了想法，讲 自己买就买个喜欢的，不然过不了多久又不想要了。 也不是天天坐车，天天跑长途。再说家里弟弟也要买个车子。 我老婆也喜欢40就买了。我女儿也喜欢😁 【空间表现】 后排的空间 将就吧，和我之前长安 感觉大差不差的。 【驾驶感受】 只开了经济模式，有点舍不得大脚油门，毕竟新车嘛。 开起来像开船，摇摇晃晃容易点头，方向盘是真的非常的重！不夸张，爱我原来的重一倍吧！总体驾驶感受还可以。 【油耗】 城区堵车最高到12.9，最低11表显。 【最满意】 看中的就是外观 驾驶 ，配置啥的 还没有和我一起贴膜的名爵one高。无所谓， 自己喜欢就好！ 【最不满意】 噪音稍微大了点儿，我感觉和我之前10万的长安差不多。 还有音响 真的垃圾 还不如我原来10万的长安！ 【改装】 就加了4个四个射灯，底盘，贴纸就这样，暂时不打算改装。 【越野能力】 还没试过 。 最后，想给各位看官叨两句。 花自己的钱买自己喜欢的东西，别管别人怎么说，自己去感受 去了解。毕竟你买的时候大多数的人 可能也就是嫉妒。 ㊗️ 各位早日 购得爱车，平安快乐，财源广进！

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.7分“良好”

跑了4500公里，综合各种路况都走了一下，中肯的评价是较好，选择硬派就不要讲有多舒适，选择柴油就不要想着起步秒天秒地。当初排除众议选择了白色，黑白配实际效果很好看，比其他颜色看起来要大一圈，本人并没有遇到很多车主吐槽的各种各样的问题，可拆卸顶出现的异响4S店也已经解决，车况稳定，柴油来讲隔音做的很好，回头率超高。 【空间表现】 作为一款硬派越野来说，该有的空间都给到了，前排腿部空间以及顶篷高度都很满足，后排空间来说适配于该车的功能性已经很给面子了，后备箱没得说，可以拉货😌 【越野能力】 目前体验过的轻度越野毫无压力，本身柴油发动机扭矩较大，基本可以无障碍通过，但是下雪天的时候由于自重较重，加上没有开四驱还是出现了打滑，简直车友们下雪天尤其是市区冰面路段别开快了，能开四驱就开吧 【驾驶感受】 对于我来说40最吸引我的是外观，起初购买之前最为诟病的就是内饰，购买以后在实际使用过程中内饰除了不太好看没啥毛病哈哈哈，自己把猪鼻出风口改了奔驰的漩涡口，一下就舒服了很多，因为很多车友说不要动电路，自己也对氛围灯没有太大需求就没有接，已经舒服很多了。 驾驶体验个人感觉完全没毛病，有人说柴油发电机肉提速慢，我的评价是舍得踩下去动力随叫随到。 【油耗】 由于地盘高、AT胎、立面多风阻大加上柴油发动机的缘故，高速确实不省油，120km/h的话高速12个油。最省的是国道，七八十的速度五个油，加上市区综合9.5个油。那些跑8个的应该是长途多冬天也不冷的情况，跑上11个的就是脚下太重吧 【最不满意】 普遍的小问题，A柱C柱异响（已处理）远程启动功能障碍，目前来说就遇到这两个毛病，并没有说的工业垃圾那么夸张。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

2.07分“一般”

九月份提的车，目前开了6500公里，先说结论，车总体还是挺满意的。 【空间表现】 空间不是强项，前排都是大同小异，门板储物空间很少，网兜没法装太多东西。后排的话座椅比较高，靠背倾斜角很小，短期坐的话问题不大，长期的话后排不会太舒服。后备箱的话也是中规中矩，放洗衣机这种大件的话不太够。 【越野能力】 越野能力是这个车的优势，我6500公里差不多3000公里都是在外面玩儿，沙漠，戈壁滩，山里穿越都有过，机械素质还是很可靠的，车身刚性强，有安全感，个人建议沙漠玩的多还是选汽油车，柴油车玩沙漠需要技术比较多，手动模式是常态，对沙漠有一定经验的话柴油没问题，没经验的，不懂柴油机的话很多地方不是泄力就是，油门太猛车子刨坑，还是没有汽油机动力来的直接。沙漠油耗15个左右。穿越的话，底盘够高，悬挂行程也长，上大坡的话柴油需要在转速上去之后才会发力，刚开始我上到一半坡车基本停住了，但是转速上2000动力就来了，稳稳的爬坡，这点新人不要紧张。如果是想玩儿的开心，需要改的地方还是很多，后面我再说。 【改装】 现在说下越野需要改的地方。首先就是底盘护板，第一块锰钢3mm的进沙漠时候一个鸡窝坑给我干秃噜了，前后杠也掉了😭第一次去玩儿，有点猛了。。。所以后面直接换了10mm的镁铝合金的，目前用的很好，很结实。同时把前后杠换成竞技杠了，这也是很有必要的，越野刮擦磕碰太正常了，换竞技杠不操心，强度好。再有就是换了个铝合金的行李架，这个嘛，确实是好看，非常符合bj40的风格，但是，缺点也很明显，风噪大，用的比较少，属于心情件，看个人了。下一步计划改个油气分离减震器，这个在连续颠簸路段还是挺给力的，车内感受和安全性都会有很大的提升的。顺便底盘升高上两寸，提高接近角离去角通过角，也属于实用的改装项目。后期再根据个人需求，轮毂，轮胎也慢慢来，都是提升安全性的改装。实用为王。 【最满意】满意的地方来说的话，外观那绝对是没跑，纯粹的硬汉风格加上黑色磨砂黑，简直是绝配，非常符合我的风格。再有就是越野性能跟安全性，机械素质强，发动机变速箱配合好，防滚架，所有的一切都是一台纯粹的越野车调性，出去玩儿比较放心。还有就是自带的行车记录仪，胎压监控，定速巡航，座椅加热这类实用性配置都有了，不属于锦上添花但是雪中送炭还是更得人心。 【最不满意】 不满意的话首当其冲就是音箱了，这个也是必改的地方，原车音箱太。。。low，多的不说，可以去亲自去感受一下吧，还有就是内饰，装配工艺有点没那么严丝合缝，一般般吧。 【其他】 油耗这块，我是柴油机，使用舒适模式：市区的话8.5-9国道7.5-8高速10越野15-20这个绝对真实客观，大家可以参考。 目前就是这样的使用情况，有什么新发现，再给大家交流噢。我是新疆人，也欢迎全国各地的朋友来我们新疆游玩儿，沙漠，草原，冰雪，戈壁，湿地，山地，湖泊，该有的地形咱都有，码字不易，体验真实，谢谢大家的观看！

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

4分“优秀”

最新款北京BJ40最大的变化是换装了全新的动力总成，2.0T的发动机最大可爆发出224马力和380牛米，相比老款的2.3T发动机，虽然最大马力下降了7Ps，但最大扭矩大了35牛·米，实测0-100km/h的成绩为9.71秒，比老款的2.3T车型快了0.06秒。令人欣喜的是，新款BJ40动力强了不少，但油耗却下降了，实测新款百公里油耗为10.6L，低于老款的10.9L。变速箱也是提升明显的点，6AT升级到8AT，每次加速后，都会积极升档以保证燃油经济性。油门的调校不太线性，初段过于灵敏而后段有些衰减，使得整车起步时有些窜而后动力有所降低。转向手感低速时偏重，而行驶时偏轻，部分女司机可能会抱怨。底盘悬架调校整体偏硬，在经过一些凹陷和坑洼路面时，来自地面的冲击要比城市SUV更明显。BJ40的分时四驱结构表现不错，在经过一些有积水的炮弹坑时，停稳后再起步，能明显感受到电子限滑介入非常及时。185的身高在后排的腿部空间仅剩1指，但4指的头部空间还是非常宽裕。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4分“优秀”

【购车经历】 提的20款北京BJ40城市猎人侠客，谧液蓝 提车地址:四平市 从订购到提车大概3天左右 本来打算买坦克300的，因为没有现车 预定太久了 就去北京4s店看车，第一眼就相中了BJ40，40给人第一印象，太硬汉了 【提车价格】 确定价格了 16.8万然后就是回家仔细了解了一下40的各项配置，基本就确定了买BJ40。 【空间表现】 最中意的地方还是BJ40方方正正的外观，像牧马人一样的外观，可拆卸车顶，还有防滚架，全液晶仪表盘，副驾的拉手也很硬核，座椅包裹性很好，坐上去很软和，后排空间也很大，脚底没有明显凸起的地方，整体比较平整,后备箱够用后排座椅放倒感觉很大但是躺人稍微短点，个人觉得唯一不足的地方就是，后排座椅太平整了坐久了不舒服。 【驾驶感受】 说说开了一段时间的体验 1.车是真的大，因为转向角小停车不太方便，不过载人拉东西肯定没问题。 2. 2.0T的发动机，8AT变速箱，市里通行没问题。 3. 车头前面两侧盲区有点大 过狭窄路况时需要注意 【越野能力】 买回来去过一次我们当地坦克基地 纯纯素车 玩起来非常棒 前接近角和后面离去角都很大 动力十足 4H挂上 毫无压力 就是壳 原车轮胎没有改感觉够用 想换AT 但是怕胎噪声音大 原车先用着 后期再说 【改装】 后续自己买的车品，大概1万块左右钱。 1.360软包脚垫 1000 2.后备箱垫 75 3.流媒体后视镜 700 4.量子玻璃膜 1300 5.车衣 5500 6.拖车钩 1122 7.挪车电话 50 8.假备胎 350 9.钥匙扣 55 10.香薰 120 11.后备箱灯 30 12.多媒体屏幕贴膜 98 13.灭火器 35 14.灭火器支架 50 15.室内灯LED 35 16.手机支架 170 17.车小宝屏幕 490 18.碳纤维出风口 130 19.衣架勾 35 20.排气装饰口 165 21. 倒车雨遮 90 22.倒车盲区小圆镜 35 23.卡钳改色漆 85 24.后尾门垫 65 25. 低音炮 800 【油耗】 油耗表现 15~17 之间 市区开 高速13个油 郊区13个油 【保养】 目前开了11860公里 5000首保 因为我介绍我哥们也买了我这同款车 (老带新) 北京厂家赠送我4次免费基础保养 1万公里保养一次 还有3次 【最不满意】 1.转向角比较小 2.不支持苹果carpaly 【亮点配置】 目前就这些，希望和更多的BJ40车主交流。

点评车型: 2018款北京BJ40 40L 2.0T 手动柴油四驱尊贵版

3分“良好”

当时买这车就是为了这个可以拆卸的硬顶，外观方面够硬气，不过我讨厌国产牧马人这个说法，硬派都是方盒子，你模仿就模仿了，说你两句你也立正站好听着，可你到好，玩的什么公关，以退为进呐，还非要认个“干爹”咋滴？蛇说自己是小龙，龙生九子，你听过有它什么事儿了？不过有一说一，40p外观可以说是青出于蓝了，至于是不是更胜一筹，那就是各花入各眼的事儿了。在我看来，起码和牧马人在外观上有了显著的辨识度。 当时买这车的时候，刀锋柴油版也开始销售了，因为个人比较偏执，就喜欢手动挡，所以找了好久，终于在18柴油款40p和40L之间选择了40L，原因很简单，40L更糙，多媒体件，电子元件更少，说实话，很早就领略过北汽的质量，内心其实是有准备的，架不住喜欢这个外观又买不起牧马人，这事儿没必要装逼，也没必要给自己戴个爱国的高帽子，牧马人要是没关税，还有40什么事儿！明说就是这么回事儿。想想就来气！不争气的气！也是知道大概率会各种报故障灯，所以我就想好了，就买多媒体更少的。代价自然是配置和舒适度更低一些，不过我这个糙汉子，除了对行车记录仪有需求（怕碰瓷啊），其他电子元件，什么多媒体一概不需要。要说电动座椅嘛，我只对通风加热还有腰顶感兴趣，对电动调节这个功能是觉得没什么用的，除了让别人坐车时感觉，哇，电动座椅，高级呐，就这功能本身而言，不能说一无是处，基本属于没啥大用，第一次调节好距离后，基本就没用了，这事儿别说我凭空想象，我有过经验，我的上一辆猎豹飞腾，我就改装的电动座椅，除了按摩功能都有，就那么个小车，逼格在每次开门时都是满满的。 目前这个车已经买了个把月了，大概开了不到1千公里，都是上下班通勤，就跑了一趟高速，也就30来公里，可以忽略不计，也没进沙下水，四驱都没机会开，油耗方面没有开出老炮儿的百公里7.5、8.5，我开基本在11.几，没下10.5，两吨的自重，又是后驱，可以理解（但不支持），动力方面嘛，柴油机，肯定做不到给油立马就冲起来，不过只要转速上了1500，那动力，带劲儿着呢，超个车啥的没毛病，不过你要是非飙个车啥的，那只能看看对方的后尾灯了，视力好也能看清对方车牌号，越野车嘛，挑对路才能真正激情。 关于操纵方面，我一个开运兵车的退伍兵，对于汽车操控的要求就是比151好开就可以了，因为没有开过太多品牌的车，不好做横向比较，只说一下我的驾驶情况，大家自己脑补，在变道、转弯时，车身重心偏移明显，可能是车身高的原因吧。 舒适度和空间方面，舒适度比suv差一些，比轿车差一节，自己体会关键字，空间方面，后排够宽，地台也不高，同时坐三人，中间那个人不会憋屈，后备箱空间很大，你可以想象一下，比一个封闭的常规皮卡后箱小一圈那么大。 关于故障方面嘛，不出意外的报起了故障灯，各种闪闪闪，目前已经检查了保险盒，下一步计划检查油泵等部件，这也得感谢越野兄弟们的真情相告！ 最后总结一下吧，有些时候，明知道它有缺点，但却依然想拥有它，可以说这是偏执，但让我回答，我会说“爱过”～ 共和国的车企长子，消费者把你当自己儿子那般爱护，但你得争气啊

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

4.14分“优秀”

想要获得一台有范的硬派越野车，BJ40无疑是你最入门的选择。 首先是越野性能，BJ40有着“身材比例”上的优势，接近角37°、离去角31°、纵向通过角23°，作为四门车型而言，这样的几何参数已经无可挑剔了。 实际操作下来，BJ40的越野性能也是相当强悍。首先是爬坡，挂入N挡选择低速四驱，之后扭矩便会被放大2.5倍，三十度的坡爬起来很轻松，稳住油门发动机转速2000rpm 就能获得很有底气的动力。不过也许是标定逻辑向燃油经济性妥协了太多，在不选择手动模式的情况下，快爬到坡顶时油门如果抬起来多了，变速箱偶尔会升挡，从而导致动力下降。解决方法就是稳住油门开合度，或者选择手动模式自己选择合适的挡位。 另外，交叉轴路况，虽然深度一般，但比较泥泞，城市猎人版原车是没有后桥差速锁的，只能依靠电子限滑来抑制单侧轮胎空转，实际体验中，电控系统介入速度很快，效果明显。 涉水项目，深度为600mm，对于BJ40来说毫无压力。可以发现，即便是放到专业场地，BJ40城市猎人版的越野能力也可圈可点。如果说还想更为强大一些，买回去之后也可以自行加装一把后差速锁，脱困性能会再次等到提高。 而改款后，最主要的亮点在动力上，2020款北京BJ40城市猎人版全系搭载一台长城汽车控股的蜂巢易创生产的HY4C20B 2.0T汽油发动机，其最大功率为165kW（224Ps），峰值扭矩380Nm，与其相匹配的是一台6AT变速箱，同时，它还能加92号汽油。 实际体验下来，铺装路面行驶中，这套动力总成表现出的感受非常友好，换挡平顺几乎没有顿挫，动力输出的也偏平缓风格，前提是你要选择舒适模式。不过在舒适或者ECO模式中，如果你想要急加速，那它的反应是慢半拍的，变速箱降挡也较为迟疑，配合轻微的涡轮迟滞现象，加速力道来的比较突兀。相较之下，我个人觉得它用运动模式刚刚好，发动机转速不会被变速箱过度压低，较高的转速也能降低动力的迟滞现象。 另外，新款车型在NVH方面进步也较为明显，即便是三四千的转速，发动机传入车厢内的噪音也不算明显。时速120km/h，车内风噪、胎噪也很较为微弱，正常交流毫无压力。这是让我有些出乎意料的，毕竟它方方正正的造型撞风面很大，而且车顶可拆卸，实际体验挺出乎意料。 总的来看，改款后的BJ40，动力系统的转变无疑更加适合更多的消费者，加上有范的外观，强悍的越野性能，整体的综合能力相当不错。

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4.6分“优秀”

我是一个颜值党，提40就是奔着颜值来的，外观方面还没看过比40漂亮的车，外观打5分。内饰方面大面积软包，实体按键很实用，车机系统也很流畅，遗憾的是副驾驶没有电动座椅，并且不支持高低调节，内饰方面打4分。配置方面比较实用的有自动驻车、主驾驶电动座椅、后视镜电动调节折叠加热、定速巡航，该有的基本都有了，希望后期新款加上副驾驶电动座椅和前排座椅加热，没多少钱，配置打4分。空间方面不大不小刚刚好，后备箱空间很大，打5分。驾驶感受方面，首先车子高，座椅高，视野相当好，开在街上有一种一览众山小的快感，其次2.0T搭配8AT动力够用，只要舍得给油，涡轮介入后推背感很强，目前还只是在城市里开过，越野时动力够不够用还没感受过，不过要吐槽一下40的电脑程序在爬坡时降挡慢，尤其是出地下车库时降档慢得很，转速嗷嗷升也没有动力，这点很拉胯，最后行驶起来静谧性很好，这点值得点赞，驾驶感受方面打5分。

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

4.5分“优秀”

选择这款车肯定是因为颜值，驾驶感受肯定是比轿车要差一点，比suv肯定也要差一点，但日常通勤没有问题，油耗在10.2-12.3之间也可以接受，内饰超过我的想象，仪表盘和车机的实用性也是满满的诚意。 开车上了高速的话，动力还是足够用的，跑150左右还是很轻松，就是方向盘会抖动，有点不好操控，但静音做的不错，没有太大的噪音。 当然这种硬派越野还是会牺牲一些东西，比如顶配的副驾还是手动操作，悦野圈app实用性还是做的不太好，还需要usb连接，以及大量的无关内容。 始于颜值，购车体验总体来说还是符合心里预期的，订车发车时间也都还合理，优惠力度也不错，还没有去越野，有机会的试试这款车的越野性能，毕竟号称最强素车

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.9分“良好”

刚买来还没一个月，购车经历没啥好说的，口袋里有钱就是大爷。长期好坏不好评价。按目前说，外观是我最喜欢的点，非常有硬派气势。其次油耗也符合我购车要求。高速路上厚重感十足，扎实，稳定感很好，比轻飘飘的十几万轿车suv好太多了，座椅也舒适，没像网上说的硬绑绑的。缺点是风噪比较大，没风的时候还行，也安静的。目前我车子没有遇到网上说的毛病，比如异响，也没漏水，各方面都还不错，以后得事以后再说， 柴油车起步很慢，有点让我失望，而且声音有点大的，必须温度上来，速度上来后才会正常，这个有点不是很理想。不过我也快五十的人不追求激进，只求稳定，慢点就慢点了，不过速度上来后五十码左右加速还是可以的。声音也和汽油扯差不多了。 车内配置一般般吧！有定速巡航有导航有在线音乐还有行车记录仪，有倒车影像，这些就足够了，在好也不如手机好玩吧！谁没事扒在车机上玩呢！哈哈！ 买来后也去山路上试过几次，四驱能力还是不错，动力也够用，咱也不是越野深度玩家，车子只是拿来穿越，旅游用的，平时代代步， 以后有时间再改改车，考虑一下长途跋涉用的装备吧！慢慢来等首保后再说吧！

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4.1分“优秀”

我只能和我开过的车来进行对比，上一辆吉利GX9，这台bj40开起来底盘明显扎实，后减震硬，转向灵敏，起步加速的话发动机声音较大，不如我上一辆自吸车，可能是新车没怎么磨合。不足就是风噪大，音响音质差，没有低音，导航有时都听不清，刺耳，自带行车记录仪像素就像座机，插上256g闪迪内存卡只读8g，倒车影像天黑看不清，不如直接减配掉，装上还占地方，最不满意的就是记录仪和倒车影像。油耗基本和销售介绍的一样，92市里开11+，和上一辆车差不多，我估计换95油耗可能会低一些。坐姿高，视野好，没开过长途也不知会不会累，下夜班没睡觉开过一天市区，中午万柳村大街那儿吃的铜锅，下午送同事回咸水沽再去塘沽，晚上回咸水沽堵在塘沽进天津大道的路上感觉有点累，这个都是因人而异，我觉得这个车比之前那个suv舒服，和同事的索纳塔10比起来右腿有点累。越野没工夫试，走一些破烂的城市道路很舒服，过减速带挺难受，估计不下雪四驱也没机会挂。以上不足之处我都能接受，没写在这里的就全是优点。

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.7分“优秀”

【空间表现】 完美 后面座位放平很能装，我用来搬家 【越野能力】 完美，新手一定要谨慎 更多的是技术积累 【驾驶感受】 方向盘略重，其余完美，重要的人脚法。 【油耗】 适合城市代步 【乘坐体验】 舒适模式驾驶员也舒适，乘员也舒适 现在驾驶两万公里，啥问题没有，除了异响，之前帖子也有说也有解决办法，现在什么问题都没有，也没有什么小毛病，买车还是要看自己体验，少看车评，不然什么车都买不了。 也没有车顶漏雨，不管是洗车还是暴雨全都考验过，我自己也拆装过。安全性可靠性没得说，不过最重要的是安全驾驶，也看过事故现场，对自己冲击是现实的，也不要过度自信，发生碰撞总会受损，不管是车还是人。 最后还是希望北京你越做越好，最主要是三大件以及内饰用料。

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.2分“优秀”

提车22年， 用车一年多，驾驶两万多公里，柴油素车未改装，只装个底盘装甲，以防越野磕着尿素，底盘之类！ 油耗7.0到11，最省油是60到80！ 颜值在线 后排空间紧凑，储物间较为大！ 主驾窗户开关太靠前，开关不便！ 车辆倾斜25度，熄火后，尿素检测不到，被远程锁车，讨厌人！ 音箱音质一般！ 柴油机噪音还好吧！越野时，那轰鸣声，就是兴奋剂！ 高速风噪挺大！不过喜欢其它，这个也只能接受了！ 尿素四五千公里，加满一次就可以了，还能接受！加尿素位置太靠里面，买小桶尿素加还可以！ 柴油越野还是可以的，素车六安金寨马丁公路，苏州木渎苏坦越野工公园，莫干山老虎潭，玉溪哀牢山……都去耍过，以穿越为主，不霍车！ 走最烂的路，看最美的风景，一直在路上！

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.79分“良好”

【越野能力】 素车跑过泥地，低速4驱，稳稳当当 跑过两次山路，有交叉轴的，下山路，四驱也能应对 还是很满意的 【改装】 暂时没改装性能方面的。只是加装了底盘护板，360，，以及一些灯光方面的装饰 【油耗】 测试过两箱油，表显8.1-8.3，实际跑780公里左右，8.9个油，满意 【驾驶感受】 硬派越野真的比较硬，我打算改下减震，不然平时真的有点颠

点评车型: 2023款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

3.4分“良好”

最满意就是外观，而且还是看着能敞篷来买的 驾驶感受不太舒服，不是因为硬，是座位的人体工学不合理