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    北京BJ40后排空间大值得买吗_北京BJ40空间怎么样

    ·北京BJ40

    什么是懂车分

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    3.44
    “良好”
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    共366人评价
    18万-25万SUV总榜No.120
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    13.97-26.99万
    厂商指导价
    13.98-26.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • 3.83
    • 外观
    • 4.07
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.72
    • 配置
    • 3.39
    • 3.71
    • 空间
    • 3.27
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.15
    • 3.78
    • 操控
    • 3.31
    • 3.76
    • 动力
    • 3.57
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 北京BJ403.44外观4.07
    • 哈弗H5--
    • 帕拉丁--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 坦克3003.83外观4.35

    北京BJ40·全部评分

    全部车型
    503mmmm前排坐垫长度1498mmmm前排坐垫宽度493mmmm后排坐垫长度1481mmmm后排坐垫宽度
    825mmmm后备箱开口高度1010mmmm后备箱开口宽度910mmmm后备箱离地高度795mmmm后备箱深度
    1929mm车高4790mm车长1940mm车宽230mm最小离地间隙2760mm轴距
    1020mmmm前排高度988mmmm后排高度626mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱致敬2020版至尊型

    3.5良好

    优势: 1、外形硬核,前脸造型粗犷,线条硬朗,侧面双门设计非常精致,离地间隙也比较高,一看就是一款专门主打越野的车型。尾部外挂式的备胎也是越野车常见的设计。 2、内饰风格比较精致,线条感十足,全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏有效增加了科技感,倒车影像清晰,辅助线精准。电子挡把以及三幅式多功能方向盘造型比较精致,手感出色。 3、虽然是双门设计,尺寸也不大,但后排空间依然有一定的可用性,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间还有1拳出头,偶尔应急使用并不会觉得局促。后排座椅支持放倒并向前折叠,能够有效提高后备箱的装载能力。,后排除了空调出风口外还提供有220V电源接口,实用性非常出色。 4、搭载的2.0T发动机有着224马力的最大功率以及380N·m的峰值扭矩,匹配8AT变速箱以及分时四驱系统,而且提供有前后桥差速锁。 日常驾驶时这套动力总成起步非常轻快,中后段也有足够的动力储备,再加速能力比较强,初段深踩油门还能带来一定的推背感。8AT变速箱换挡逻辑清晰,升降挡都比较积极,平顺性让人满意。 5、越野能力出色,低速四驱模式下激活前后锁,脱困能力非常出色,即便是单轮着地也能轻松脱困。爬坡时轮胎的抓地力出色,基本上不会感觉到打滑的情况。较短的轴距在经过炮弹坑时候也有明显的优势,大部分时间都能有三个轮子着地,通过性出色。 6、隔音表现比较好,整体水准接近普通的城市SUV,作为一款主打越野的车型能做到这样的水准实属不易。 缺点: 1、中控屏操作流畅度不高,功能也不够全面,有点和时代脱节,使用体验较差。 2、百公里综合油耗超过13L,日常代步用车成本比较高。 3、后排座椅的舒适性一般。

    2021-02-08

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

    4优秀

    【购车经历】 提的20款北京BJ40城市猎人侠客,谧液蓝 提车地址:四平市 从订购到提车大概3天左右 本来打算买坦克300的,因为没有现车 预定太久了 就去北京4s店看车,第一眼就相中了BJ40,40给人第一印象,太硬汉了 【提车价格】 确定价格了 16.8万然后就是回家仔细了解了一下40的各项配置,基本就确定了买BJ40。 【空间表现】 最中意的地方还是BJ40方方正正的外观,像牧马人一样的外观,可拆卸车顶,还有防滚架,全液晶仪表盘,副驾的拉手也很硬核,座椅包裹性很好,坐上去很软和,后排空间也很大,脚底没有明显凸起的地方,整体比较平整,后备箱够用后排座椅放倒感觉很大但是躺人稍微短点,个人觉得唯一不足的地方就是,后排座椅太平整了坐久了不舒服。 【驾驶感受】 说说开了一段时间的体验 1.车是真的大,因为转向角小停车不太方便,不过载人拉东西肯定没问题。 2. 2.0T的发动机,8AT变速箱,市里通行没问题。 3. 车头前面两侧盲区有点大 过狭窄路况时需要注意 【越野能力】 买回来去过一次我们当地坦克基地 纯纯素车 玩起来非常棒 前接近角和后面离去角都很大 动力十足 4H挂上 毫无压力 就是壳 原车轮胎没有改感觉够用 想换AT 但是怕胎噪声音大 原车先用着 后期再说 【改装】 后续自己买的车品,大概1万块左右钱。 1.360软包脚垫 1000 2.后备箱垫 75 3.流媒体后视镜 700 4.量子玻璃膜 1300 5.车衣 5500 6.拖车钩 1122 7.挪车电话 50 8.假备胎 350 9.钥匙扣 55 10.香薰 120 11.后备箱灯 30 12.多媒体屏幕贴膜 98 13.灭火器 35 14.灭火器支架 50 15.室内灯LED 35 16.手机支架 170 17.车小宝屏幕 490 18.碳纤维出风口 130 19.衣架勾 35 20.排气装饰口 165 21. 倒车雨遮 90 22.倒车盲区小圆镜 35 23.卡钳改色漆 85 24.后尾门垫 65 25. 低音炮 800 【油耗】 油耗表现 15~17 之间 市区开 高速13个油 郊区13个油 【保养】 目前开了11860公里 5000首保 因为我介绍我哥们也买了我这同款车 (老带新) 北京厂家赠送我4次免费基础保养 1万公里保养一次 还有3次 【最不满意】 1.转向角比较小 2.不支持苹果carpaly 【亮点配置】 目前就这些,希望和更多的BJ40车主交流。

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 0
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 12020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 1
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 22020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 2
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 32020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 3
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 42020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 4
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    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 62020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 6
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 72020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 7
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 82020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 8
    2022-01-27

    沉着帆船6n7[图片]

    西北尘埃冬天好开不,是不是雪地胎换上也滑

    心大的备胎买环塔冠军啊,那个车多好啊

    点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

    3.71良好

    【最满意】北京BJ40的设计风格跟现款车型基本保持一致,五孔式的进气格栅,方方正正的车身造型给人感觉很霸气。内饰部分的话,会给人带来一种很居家的感觉。中控区域采用了软塑材料进行包裹,一定程度上提升了它的档次。 【乘坐体验】北京BJ40的车长4630mm,车身宽度达到了1925mm,轴距2745mm,车内空间表现还是比较宽敞的,前后排座椅带有加热功能,坐垫填充物软硬适中,后排的腿部空间也很宽裕。后备厢的造型也很规整,而且后排座椅也支持比例放倒,可以扩充到965L,日常使用来说没有问题。 【驾驶感受】北京BJ40搭载了2.0T汽油发动机,最大功率165kW,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,底盘系统采用前置分时四驱的驱动方式,前双横臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂的组合。油耗方面略微有些高,NEDC百公里综合油耗9.9L,在爆发力方面表现还行。

    2022-10-10

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

    3.5良好

    对于年轻人来说,很多人在假期的时间里选择郊外出游,而在面对郊外的各种复杂路况时,硬派越野车有着良好的通过性,相对于轿车和城市SUV车型来说有着明显的优势。但在另一方面,随着油价的不断攀升,人们往往会关注燃油经济性的表现。那么,怎样选择一款兼顾动力充沛、油耗经济的硬派越野车呢?本期,我们来看到的是北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型。 作为不到20万元的硬派越野车,BJ40刀锋英雄版侠客型这款车配备的是2.0T柴油发动机, 加注的是0#柴油,相对于同级别车型来说也是比较省油的。此外,这款车在设计、动力、空间、安全、智能等方面都有着怎样的表现呢?我们不妨来看看。 【在外观设计方面】 这款车采用的是硬朗的外观造型设计,家族式的进气格栅两侧与前大灯组相连,前脸的大灯组、雾灯组均采用了“回形”的前卫设计元素,让车头看上去具有不错的层次感,前保下方采用了防刮擦的材质,并且配备了两个红色的专用的拖车钩,整个前脸给人一种硬派越野的视觉体验。 从侧面看,这款车采用的是硬派越野的“方盒子”设计,凸起的轮眉与裙边踏板连成一体,车顶采用了可拆卸式的设计。这款车配备了规格为265/65 R17的轮胎,多幅式的铝合金轮毂采用了熏黑的设计,搭配了红色的刹车卡钳,给人一种“黑武士”的既视感。 尾部造型简洁大气,采用了背负式的备胎设计,方正的尾灯组让车尾看上去更立体,后保处配备了两个红色专用的拖车钩。 【在动力性能方面】 北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型搭载的是163马力的2.0T柴油发动机,最大功率达到了120kW,可以输出380N·m的最大扭矩,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,自动换挡时有着不错的平顺性体验,搭载了分时四驱系统,但这款车的NEDC综合油耗却仅为8.5L/100km,对于一辆整备质量2140kg的车来说,燃油经济性的还是比较高的。 作为一款配备四驱系统的硬派越野车,这款车的接近角为37°,离去角为31°,最大爬坡度达到了60%,在实际的驾驶过程中,还可以按照路况切换运动、ECO、雪地、标准舒适的驾驶模式,可以满足爬山、穿越、以及泥地越野的驾驶需求 【在内饰设计方面】 这款车并没有传统硬派越野车的粗糙质感,坐进车内,映入眼帘的是现代科技感的设计风格,中控台采用了双色的层次感设计,配备了12.3英寸液晶仪表+10.25英寸的中控屏,空调出风口采用了类似飞机“涡喷发动机”式的造型,副驾驶和左右车门两侧配备了的银色质感装饰的扶手。仿皮材质的座椅及中央扶手采用了仿皮的材质,并加入了缝线的设计,提升了内饰整体质感 【在驾乘空间方面】 BJ40刀锋英雄版侠客型的车身长度为4630mm,得益于2745mm的长轴距设计,比Jeep指南者的轴距(2636mm)长了118mm,能给到的是一个相对宽敞的驾乘空间,后排坐进3个1.8米的大汉也不会感到拥挤,有着不错的驾乘舒适体验。值得一提的是,将后排座椅向前放倒后,可以与后排连成一个宽敞的“大床”空间,可以在户外郊游休息使用,还可以用来装载大件物品。 【在安全与智能配置方面】 北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型这款车除了配备车身稳定系统、牵引力控制、制动力分配等基础性的安全配置以外,还配备了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降的配置,车身内部还配置了专业级的防滚架,加上主/副驾驶安全气囊的配置,对于驾乘人员的保护还是比较到位的。在驾乘体验中,智能化的配置方面表现也是可圈可点的,这款车配备了车联网和Wi-Fi热点,中控屏支持手机互联映射,语音识别控制系统可以实现空调、电话、多媒体和导航的语音控制。 【总结】 整体来看,北京BJ40(2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型)这款车在设计、动力、空间、安全、智能等方面的表现还是不错的,有着750mm的最大涉水深度,就算是在城市内涝时也能有较好的通过性。此外,75L的大油箱设计让这款车实现了一次加油超过800km的续航能力。最后,对于BJ40这款车,你怎么看?欢迎在评论区和大家聊一聊你的看法。

    2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 图 02021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 图 0
    2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 图 12021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 图 1
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    2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 图 62021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 图 6
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    2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 图 82021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 图 8
    2022-06-12

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

    3.93良好

    就现在的越野车消费市场来看,坦克300绝对属于这一细分市场的当红炸子鸡,不过玩车弟今天并不是说它,而是同样作为国产越野车的北京BJ40,它的表现其实也是不容忽视的。 21款北京BJ40的设计风格跟现款车型基本保持一致,五孔式的进气格栅,方方正正的车身造型给人的感觉很霸气。不同于外观的野性,BJ40的内饰会给人带来一种居家的感觉。中控区域采用了软塑材料进行包裹,一定程度上提升了它的档次感。 北京BJ40的车长为4630mm,车身宽度达到了1925mm,轴距为2745mm,属于中规中矩的车身数据,不过有一说一,车内的空间表现还是比较宽敞的,后排的腿部空间也很宽裕。另外,BJ40得益于方正的车身造型,所以后备厢也很规整,日常装载一些越野设备都没什么问题。 动力方面,BJ40的自动四驱公务版搭载了一台2.0T柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。 如今越野车型越来越受消费者青睐,北京BJ40和坦克300都属于硬派SUV,那么有越野喜好的小伙伴会选择谁呢?

    2022-03-31
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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动四驱哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动四驱

    本来家里就是要买一台能出去玩的车,父母都退休了有时间都会出去玩,家里有一辆ix35四驱的改了气,但是每次出去车上要做人还要拉很多的装备,动力和空间就显得的捉襟见肘了。本来是准备买一辆轻客的改成床车,我们看了依维柯,大通,福顺,福田这几个牌子。后来看h5要上市了说空间大后排放倒能当床,我们决定有试驾车了去看看。8月底我们去试驾的,看了实车空间的确大,试驾的时候到一些烂路上也开了下感觉非常好。父母每年夏天市里热的时候都会去巩乃斯林场去避暑,也会去拔蘑菇,有些地方可以开车上山,ix35虽然是四驱的,但是应对野外的越野环境滴的时候还是不行根本上不去。当时看完车父母都很满意,回去商量一下。最后决定就h5了,比起轻客,h5不限高可以下地库,而且是后驱四驱的,还可以选装差速锁,通过性更好。出去玩的话,我要是没有假期只能我妈开车,太大太长的车她不太敢开,而且轻客一般都是手动挡,配置也比较低。所以我们最终考虑定了h5,订的是汽油顶配加锁。本来是想定茶柴油的,但是看了柴油配置又低,还要加尿素,我有个石头上修车的叔叔说他们油田上勘探的车订的柴油的长城炮,早上起来有时候侯打不着车。所以空间柴油车要加好的油,好的尿素,一想太麻烦了,一年也开不了太多,汽油也不用太操心,我们也不是专业玩车的,综合考虑定了汽油的还是比较适合我们。九月四号订的车我9.22号提的车,落户拿拍照,贴膜都是开着h5我自己去弄的,下面是我这几天用车感受, 空间的确大,我1.93m200斤坐在里面很舒服也不挤,也不蹭头,我媳妇坐后面还能翘二郎腿。动力起步的时候有两秒延迟,开起来还是非常轻快的提速也带劲。 就是隔音稍微差点,提车的时候下雨了开在路上比较明显。配置方面,我个人觉得非常够用尤其是360全景音像非常清晰,车本身比较长在停车的时候过狭小道路的时候还是非常的实用。 这个车买来就是为了家里人一起出去玩自驾游出门可以装下更多的装备,后排放倒就是一张大床相当爽。各方面综合还是非常适合的。十一长假准备出去玩,后续再给大家分享用车心得。

    4.60分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO

    【购车经历】 23年9月19日,网络闲逛的我依然关注着汽车资讯,突然驻足于一组素未蒙面的图片,这是什么车?捷途旅行者映入眼帘!还未上市?好漂亮的外形!正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系4S店,直接缴纳了购车意向金!有些仓促😓,实车还没见到,内心还是有些忐忑!索性月末很荣幸被邀请参加了旅行者的试驾会,终于接触到了心怡的“宝贝”初步感受符合自己的预期,“不错,她就是我的菜”顺利订购了穿越pro+并选装了20寸轮毂,经过30天的煎熬终于等到了销售的电话,事非人愿😰等来的是由于订单过多选装车辆无法短期交付😰😰,当头一棒!也许是命中注定,恰巧此时最钟意8AT版上市,果断和销售小美女更改合同换够了8AT征服pro,期待爱车早日到来!后经销售小美女和领导的沟通,第一批两台AT版旅行者的一台被顺利的收入囊中!此时感觉自己欢喜的像个孩子😁😁 【提车价格】 指导价18.49W,享受到了厂商的1.5W置换补贴,等车过程还恰好赶上了地方补贴0.3W,店内优惠0.1W,以16.59W的裸车价全款购得“大宝贝”。最终以18.6W落地! 【外观】 方正的外表,肌肉感非常强💪,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸金色轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得!同时还配备全尺寸外挂备胎,硬汉标配!🤗!被网友称作国产卫士,同时也引来了不少质疑声,但这些无关紧要的质疑丝毫不能阻挡我对旅行者的情感,因为我的车我做主!我喜欢是王道😄! 【内饰,配置】 极夜黑的外观搭配棕色内饰,格外提高档次感!15.6英寸的中控屏,能和笔记本有一拼!集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅按摩😍缓解长途驾驶的疲劳,副驾还配有腿托,成为了真正的女王专属!配置拉满!相当哇塞👏👏 【驾驶感受】 不知不觉与旅行者相伴4个月之久,也基了解了“她”的性格特点! 1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是有一定的水平的的👍。 2。(转向)转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!👍。 3。(动力总成)征服版采用奇瑞自研的2.0T涡轮增压发动机和同样是自研的孚祯8AT变速器,254匹马力,390牛米的最大扭矩,动力储备没的说,相当给力,和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,孚祯变速器可以说是国人的骄傲,孚祯8AT,打破了国外对AT变速器的垄断,换挡平顺,燃油经济性也很优秀,个人感觉这台变速器一点不比爱信差。 【动力表现】 旅行者配备了7种驾驶模式和全球首发的XWD四驱系统!这套四驱系统这7种驾驶模式各有千秋!经济模式比较适合“佛系”的驾驶习惯,油门响应相对保守!标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁!泥地,雪地,岩石模式就先略过,这个x模式很有意思,它可以完全自动识别路况,由电脑控制,在常用的6种模式内自动切换!非常智能!四驱小白的出行神器!👍👍。 【油耗】 决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前总里程3060公里,市区油耗11-12升/百公里,国道和高速8-9升/百公里。综合油耗10-11升/百公里!对于一台自重将近2吨的方盒子来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了!😃 【最满意】 方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满!内饰质感配色拉高了档次!舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配XWD全智能四驱系统,偶尔简单的穿越撒欢不再是奢望,多了一些底气,多了一份安全。。。👏👏👏 【后续更新优化建议】 车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化:1。U盘音乐播放源没有记忆,每次上车启动都自动跳回网络音乐播放源,需要重新手动调至U盘音乐播放源!2.后视镜倒车下翻回位不准确,好像是由于下翻电机工作时长大于回位时电机工作时长!3.标准模式下,二档升三档平路没问题,2100即可实现升档,但坡路是升档略延后,需要2600转才能实现升档!😃 【总结】 旅行者足以兼顾日常通勤穿越旅行,非常优秀!希望捷途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友捷行天下,行者无疆!