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    北京BJ40尾部好看值得买吗_北京BJ40外观怎么样

    ·北京BJ40

    什么是懂车分

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    3.44
    “良好”
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    共364人评价
    18万-25万SUV总榜No.118
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-26.99万
    厂商指导价
    13.98-26.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • 3.82
    • 外观
    • 4.07
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.72
    • 配置
    • 3.39
    • 3.72
    • 空间
    • 3.27
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.15
    • 3.77
    • 操控
    • 3.31
    • 3.76
    • 动力
    • 3.57
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 坦克3003.84外观4.30
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 北京BJ403.44外观4.07
    • 哈弗H5--
    • 帕拉丁--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 坦克3003.84外观4.30

    北京BJ40·全部评分

    点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    4.07优秀

    今天我们迎来了超及40的一个首秀,超及40是BJ40和超及汽车进行的一个跨界联名款,它首批发售是1,999台,它发行预计的售价是28万元,也是基于BJ40的环塔冠军版升级而来,看着眼前这个泛着冷光帅气的家伙,很难把它和BJ40的“糙汉子”感觉连接在一起,毕竟BJ40走的是越野的那种硬汉风格,而这款车则采用的是比较潮酷的风格,然后它采用的是这种“月岩银”的配色,然后上面也是点缀着黑色的格栅,气质十足的同时还有一些潮酷的气息,可以看到它采用的是三段式的进气格栅,底下的中网也是采用了这种熏黑的设计,整体的感觉还是比较有辨识度,非常有气势。 来到车侧,可以看到这款车的侧面依旧采用了BJ40这种方方正正的设计,不同的是它上方增加行李架,里面也装置了防滚架,防止它的空间不够用,这种设计还是非常贴心的。它新增加了这个轮眉灯,更加的点亮了整个的视觉效果,另一方面也增加了行车的安全性,还是非常不错的。 来到车尾,可以看到它有特别明显的两处变化,一个是它后面这个轮毂的地方,增加了一个车盖,把整个的轮胎包围在里面,显得比较精致,而且它上面还有超及汽车这个WP的Logo,显得辨识度十足。然后它整个车尾的后包围进行了一个重新的设计,也和车头进行了一个呼应。 此外在一些越野的实用配置上面,它也有了不小的升级,比如说更硬朗的全新行李架,换装的AT全地形轮胎,氮气减震,两段式可拆卸车顶,完美地满足了对越野车后期改装的需求。这款车的定位就是可城可野,开着它我们既可以在城市中进行一个日常的通勤出行,也可以开着它去郊区去露营,去你想去的任何地方。 如果你已经对黑色、白色或者红色的车身产生视觉疲劳的话,那么就不妨来看看2023款—BJ40城市猎人的海风蓝吧。这种清新宜人的海风蓝配色风格,让身处城市的你一下子置身于清新的海洋之中,立刻就把夏天这种燥热的气氛给降下去了。它的内饰也是采用了这种蓝白的配色,即使你开着车处于城市中的钢筋水泥里面,然后坐在这个车里面感觉也像是置身在海洋之中,感觉非常的清新宜人。 作为中国探月的工程车,在BJ40的城市猎人版身上可以看到多处带有中国探月标记的徽章。一枚小小的徽章也象征着中国航天事业发展的印记。不难发现超及40、23款城市猎人以及BJ40铿锵玫瑰,都有意抓住了城市场景,让越野车走进寻常项目,形成了一种更加潮流的越野文化。习惯了雨露风霜的BJ40以精致的模样展示在了城市拐角,别有一种大隐隐于市的独特风味,在现场更有此前大火的12款国潮车衣实车,可以赶紧选一套精致的潮衣给爱车定制上。现在各大车企纷纷推出了个性化定制服务,但无疑北京越野走在了最前面,给硬派越野车,丰富了更多的国风潮范儿。

    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 02023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 0
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    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 82023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 图 8
    2022-07-22

    用户2862476505875这个油价多少一公里

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型

    3.86良好

    将绿色涂装作为代表色的车型也不在少数,例如MINI的英伦绿、捷豹的英国赛车绿等等,而我们本篇文章的主角BJ40刀锋英雄版更为个性,磨砂质感的贝雷绿涂装无论走在哪里都能抓住路人的眼球。 【外观】宽大的轮拱以及突出的前杠,令整体车头的视觉重心更加下移,配合265mm的宽胎,给人一种敦实、下盘很稳的既视感。谁说硬派越野不能有细腻的一面?熏黑的矩形中网、A柱末端的铆钉连接、前杠两侧喷红的拖车钩,和贝雷绿色车漆呼应得当。1871mm的高度以及见棱见角的线条勾勒下,不论你是不是越野爱好者,都会忍不住多看上几眼。17英寸铝合金轮圈延续了数年前的多辐花瓣造型,在熏黑的磨砂质感、红色卡钳和较为宽厚的胎壁加持下,丝毫不显过时。侧开尾门、裸露的外挂备胎这些硬派越野不可或缺的元素在这台BJ40刀锋英雄版上一一具备,方正的LED尾灯组和整车硬朗风格相得益彰。 【内饰】带有细缝线的软性搪塑材质中控台、磨砂质感的深蓝色装饰板、空调出风口等处的镀铬件,当看到这些元素出现在BJ40刀锋英雄版车内时,你就明白什么叫做“铁汉柔情”了。当然一些与时俱进的元素也都安排上了,例如这块12.3英寸的全液晶仪表,幽蓝色背景显示效果颇为高级,此外在越野模式下坡度、朝向、转向角度等信息显得尤为重要。这块精致的“功能岛”相信熟悉BJ40的朋友都不陌生,外侧集成驾驶模式、驱动形式切换功能,中央则是无匙启动按键,涡扇纹理配合镀铬边框显得尤为高级。10.25英寸悬浮式屏幕支持车联网、车载蓝牙、导航、倒车影像等功能,对于一台硬派越野来说足以满足日常需求。 【动力】至于动力方面,实拍的车型搭载2.3T涡轮增压发动机,发动机最大功率170kW,峰值扭矩345N·m,传动方面匹配来自爱信6速手自一体变速箱。虽然BJ40刀锋英雄版的整备质量已经超过两吨,但是新车起步的表现非常轻快,配合较为线性的加速踏板设定,只要舍得踩,车辆也会用不错的加速体感来回应你。 用“时单品”来形容BJ40刀锋英雄版恐怕在合适不过了,方正硬朗的造型配合目前主流的磨砂质感绿色涂装,走到哪里都能引来的旁人目光,让你的虚荣心得到极大满足。此外BJ40刀锋英雄版的内饰设计也一改硬派越野给人的“硬塑料、做工差”等印象,双液晶大屏配合大量软性材质的中控台,不论是科技氛围还是触觉的高级感都比较到位。在动态表现上,2.3T动力配合爱信6速手自一体变速箱不论是动力储备还是变速箱的平顺性都令人挑不出毛病,如果你也厌倦了那些追求流线型、潮流设计的车型,那么BJ40刀锋英雄版或许是个不错的选择。

    2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 02021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 0
    2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 12021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 1
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    2022-05-08

    嘻嘻嘻1122358800兄弟车子落地多少钱

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.64良好

    我姨夫对北京BJ40刀锋英雄版特别感兴趣,尤其是它新增的哑光漆面、2.0T柴油动力和全系标配前后桥差速锁,所以我就约了到店体验,有了以下总结,希望对大家有帮助! 这台车的车身侧面的线条十分硬朗,腰线采用了贯穿式设计,使整个车身看起来立体不少,车窗采用的是矩形设计也显得十分硬朗。BJ40刀锋英雄版的轮圈也进行了熏黑处理,与前脸相呼应。轮圈尺寸为17英寸,样式也比较硬派,红色卡钳又透露出几分狂野。轮胎采用了固铂DISCOVER ATS系列,虽说主打越野,但是公路行驶的舒适性BJ40还是考虑到了。总体来说呢,哑光漆的外观颜色看起来还蛮有质感的,个人觉得比亮漆的好看,整体的外观造型是蛮酷的,很硬核。 还有就是它的车顶是可拆卸,拆卸后就可以有一个超大的全景天窗,视野效果还是非常好的,特别是出去越野的时候,拍照的时候,都很好看很拉风。但是有一点不得不说,用料还差点意思,不是太有质感。 2.0T柴油动力+前后桥差速锁,这就不用多说了,喜欢越野的应该都有数吧?

    2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) 图 02021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) 图 0
    2021-08-13

    用户4667466255527座吗

    开开3417车子挺好的,后面一部就你啦!

    武汉lawyer徐入柴油,不会错。

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

    3.5良好

    对于年轻人来说,很多人在假期的时间里选择郊外出游,而在面对郊外的各种复杂路况时,硬派越野车有着良好的通过性,相对于轿车和城市SUV车型来说有着明显的优势。但在另一方面,随着油价的不断攀升,人们往往会关注燃油经济性的表现。那么,怎样选择一款兼顾动力充沛、油耗经济的硬派越野车呢?本期,我们来看到的是北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型。 作为不到20万元的硬派越野车,BJ40刀锋英雄版侠客型这款车配备的是2.0T柴油发动机, 加注的是0#柴油,相对于同级别车型来说也是比较省油的。此外,这款车在设计、动力、空间、安全、智能等方面都有着怎样的表现呢?我们不妨来看看。 【在外观设计方面】 这款车采用的是硬朗的外观造型设计,家族式的进气格栅两侧与前大灯组相连,前脸的大灯组、雾灯组均采用了“回形”的前卫设计元素,让车头看上去具有不错的层次感,前保下方采用了防刮擦的材质,并且配备了两个红色的专用的拖车钩,整个前脸给人一种硬派越野的视觉体验。 从侧面看,这款车采用的是硬派越野的“方盒子”设计,凸起的轮眉与裙边踏板连成一体,车顶采用了可拆卸式的设计。这款车配备了规格为265/65 R17的轮胎,多幅式的铝合金轮毂采用了熏黑的设计,搭配了红色的刹车卡钳,给人一种“黑武士”的既视感。 尾部造型简洁大气,采用了背负式的备胎设计,方正的尾灯组让车尾看上去更立体,后保处配备了两个红色专用的拖车钩。 【在动力性能方面】 北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型搭载的是163马力的2.0T柴油发动机,最大功率达到了120kW,可以输出380N·m的最大扭矩,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,自动换挡时有着不错的平顺性体验,搭载了分时四驱系统,但这款车的NEDC综合油耗却仅为8.5L/100km,对于一辆整备质量2140kg的车来说,燃油经济性的还是比较高的。 作为一款配备四驱系统的硬派越野车,这款车的接近角为37°,离去角为31°,最大爬坡度达到了60%,在实际的驾驶过程中,还可以按照路况切换运动、ECO、雪地、标准舒适的驾驶模式,可以满足爬山、穿越、以及泥地越野的驾驶需求 【在内饰设计方面】 这款车并没有传统硬派越野车的粗糙质感,坐进车内,映入眼帘的是现代科技感的设计风格,中控台采用了双色的层次感设计,配备了12.3英寸液晶仪表+10.25英寸的中控屏,空调出风口采用了类似飞机“涡喷发动机”式的造型,副驾驶和左右车门两侧配备了的银色质感装饰的扶手。仿皮材质的座椅及中央扶手采用了仿皮的材质,并加入了缝线的设计,提升了内饰整体质感 【在驾乘空间方面】 BJ40刀锋英雄版侠客型的车身长度为4630mm,得益于2745mm的长轴距设计,比Jeep指南者的轴距(2636mm)长了118mm,能给到的是一个相对宽敞的驾乘空间,后排坐进3个1.8米的大汉也不会感到拥挤,有着不错的驾乘舒适体验。值得一提的是,将后排座椅向前放倒后,可以与后排连成一个宽敞的“大床”空间,可以在户外郊游休息使用,还可以用来装载大件物品。 【在安全与智能配置方面】 北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型这款车除了配备车身稳定系统、牵引力控制、制动力分配等基础性的安全配置以外,还配备了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降的配置,车身内部还配置了专业级的防滚架,加上主/副驾驶安全气囊的配置,对于驾乘人员的保护还是比较到位的。在驾乘体验中,智能化的配置方面表现也是可圈可点的,这款车配备了车联网和Wi-Fi热点,中控屏支持手机互联映射,语音识别控制系统可以实现空调、电话、多媒体和导航的语音控制。 【总结】 整体来看,北京BJ40(2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型)这款车在设计、动力、空间、安全、智能等方面的表现还是不错的,有着750mm的最大涉水深度,就算是在城市内涝时也能有较好的通过性。此外,75L的大油箱设计让这款车实现了一次加油超过800km的续航能力。最后,对于BJ40这款车,你怎么看?欢迎在评论区和大家聊一聊你的看法。

    2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 图 02021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 图 0
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    2022-06-12

    点评车型: 2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

    3.43良好

    随着人们生活水平的提高,很多消费者已经不满足于传统的汽车应用场景需求,除了舒适的家用性能以外,不少车主对车辆的越野通过性有着更高的要求,在当前的SUV市场中,怎样选择一款兼顾家用性能和越野需求的车呢?说到硬派越野车,北京BJ40是一款很难绕开的车型。作为一款15.98-26.99万元售价区间的车型,这款车在各方面都有着怎样的表现呢? 本期,我们就以指导价20.99万元的北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版为例,看看这款车到底值不值得入手。 【外观造型与内饰设计】 从前脸看,这款车的前中网延续了“五孔”式设计,两侧的前大灯组的近光灯和远光灯都采用了LED光源设计,前保险杠处配置了拖车钩,大尺寸的雾灯组采用的是方正的造型设计,提升了前脸的辨识度。 从侧面看,这款车的造型给人一种硬派越野的视觉感受,宽大的轮眉显得孔武有力,方正的车门造型有几分复古的感觉,车顶采用了可拆卸式的设计,户外越野兜风时有着不错的驾乘体验。 从尾部看,尾灯组的造型与前大灯组的造型相呼应,后保险杠处凸起的设计让尾部看上去具有层次感,背负式的备胎设计使车尾看上去更具越野风格,尾门的开启方式为侧开式,尾门则采用了上开式的设计。 坐进车内,BJ40这款车给人的确是城市SUV的配置体验,圆筒式的空调出风口采用的是对称式的造型,加上悬浮式的10.25英寸中控屏和12.3英寸的液晶仪表配置,让中控台看上去更有科技感,三幅式的多功能方向盘加入了镀铬装饰提升质感,皮质的座椅与车内扶手的大尺寸设计也有着不错的质感。 【动力参数与性能表现】 北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版搭载的是224马力的四缸2.0T发动机,最大功率为165kW,最大扭矩达到了380N·m,这样的动力参数对于这款2080kg整备质量的硬派越野车来说还是足够充沛的,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,自动换挡逻辑清晰,在日常家用的过程中也有着不错的平顺性。 这款车搭载了分时四驱系统,前桥和后桥均配备了限滑差速锁,并提供了运动、ECO、雪地、标准舒适的驾驶模式,可以根据不同的驾驶需求进行切换。这款车的市郊工况油耗为8.5L/100km,配备了75L的大油箱,单次加油就能拥有超过800km的续航。 【空间表现与驾乘体验】 BJ40环塔冠军版这款车的车身长宽高尺寸为4630x1925x1871mm,轴距达到了2745mm,比同级别的大众途岳轴距长了65mm,基于5座的布局设计,前排和后排的驾乘空间体验也是比较出色的。后排座椅支持按比例放倒,当我们把后排的座椅全部放倒后,就可以与行李舱连成一个相对平整的大空间,除了可以用来日常装载大件物品以外,也可以在户外休息使用。 【安全配置与智能配置】 首先是在安全的配置方面,北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版配置了主驾驶位安全气囊和副驾驶位安全气囊,车身稳定系统等主动安全的配置还是比较实用的,并且还配备了业级的防滚架提升车辆的安全习俗,。在实际的驾驶体验中,这款车的后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能也有着不错的实用性。 在智能的实用配置方面,北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版搭载了支持OTA升级的车联网系统,并且还有WiFi热点的配置,加上手机互联映射的功能配,可以实现,人、车、手机的智能互联。值得一提的是,这款车还可以实现语音操控电话、空调、多媒体和导航的语音控制 【总结】 作为一款20万级的硬派越野车,北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版除了拥有硬派的外观造型、紧致的内饰设计以外,在动力性能和智能安全的配置方面也有着不错的表现。在越野能力方面,这款车有着37°的接近角、31°的离去角,以及60%的最大爬坡度,不管是泥地越野,还是穿越山路的挑战都是可以胜任的,在城市道路行驶时还有着不错的“回头率”。如果购车预算在20万元左右的话,可以考虑一下BJ40环塔冠军版这款车。

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    2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 12022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 1
    2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 22022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 2
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    2022-06-18

    梅赛德斯小莫本来想买看见没天窗还是考虑坦克300吧

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    从2020年年底发布以来,坦克300已经经过了好几次换代升级。在关注它的第4个年头,终于拿下!西北这边,因为销量高的缘故,优惠力度一直不怎么大,兜兜转转,在西安提了车。 目前已经开了2500km,说一说心得体会吧!油耗方面:最低开到过8.4L,最高15.6L,基本上都是打开专家模式中经济选项开的,涵盖市区,野外,国道,高速;越野性能:各种复杂路况完全可以应对,我跑过陡坡,也跑过戈壁路;空间表现:后排略窄,后备箱略小。 【购车经历】 关于车价:从2023年11月有购车意向时就开始咨询西北各地的市场价,乌市基本无优惠(直接pass),休假后选择在老家兰州或者邻市西安购车,落地兰州到店咨询两家4S店优惠后最终只能给1.2w的优惠价,因为要用到厂家免息贷款,讲价后未果,根本达不到内心的期望。因为之前在某论坛看到有老哥说往2w以上谈,绝对可以,在西安有家4S店一直联系我,我觉得诚意还不错,不过去之前还是先去了当地另一家,结果也是谈判无果,说优惠1.5w还得申请不知道能不能下来。故直接去一直联系我紧密的那家4S店,此时心力稍微有点疲惫,我直接报价优惠18888r,就可以当天交定金,再三沟通后,还是不行,协商后就是这个价了,还送了我一晚两个标间的住宿。要不是心里着急提车赶年前回家,估计我还会把西安剩余四家店逛一下。大家一定要记得需要不限额的支付方式,最好直接带现金去!当时我以为我的卡可以一次性付十多万,结果付了三万就出不去。购车赠品:廉价脚垫,廉价车窗膜,廉价拖把,精品车模。 最不爽的地方:当时西安大雪,我是异地购车,工作上有事情要赶回去处理,我说把车先停到他们这边,过两天我再来开,4S店的那憨憨经理就是不让停,说交车结束,不能停在店里,销售去争取了还是不行,我一气之下直接停在西安北站停车场,然后投诉他们,必须要求那憨憨经理给我道歉。第二天来给我道歉,说是销售没有传达清楚意思,这种只会推责任的领导有必要当吗?后续就是赔付了我120r的停车费+一个多功能小斧头(还是到付),当然,最在乎的还是道歉,这事情也就揭过了。❗️在4S店遇到任何不满意的地方建议直接投诉,年底购车涉及到他们年终考核,还是很有效果的。 关于贴改色膜:大家可以看到,我车是贴了一层GT银改色膜上去的,花费了4500r贴了独角兽的膜,此处纯粹被4S店负责改装/装修的女销售忽悠了。❗️避雷,不建议在四儿子店贴任何膜!价格贵就算了,质量也不是很好,建议上网购平台包施工的店铺去贴,像我这个改色膜,线上不到3000r包施工就到手了。

    4.30分“优秀”
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    【购车经历】 买车一定要目的明确,这次我的目的很明确,第一空间。经过慎重考虑就选择了高配的两驱版本,空间没差别,家用油耗能低则低,四驱系统相当于死重自然不要,柴油的声音太大了不适合家用,只有选择这个配置了。 【油耗】 刚买时“以前暴力驾驶太多了,这车就不能这么开了。”不过经过我这段时间的摸索(以前开自吸的车确实不能暴力驾驶,不然耗油严重),涡轮的只要不在堵车的时候一脚油门一脚刹车,平时暴力点也比自吸省油。现在通勤送孩子上学油耗在13-14个左右。 过年去了一趟南澳岛,全程1200km油耗最低干到8.7个。 【驾驶感受】 驾驶感受嘛!视野是真好,现在刚拿到车很多路况没开过,总体来说还行,以我常年开马自达的车的感受来比较。后驱车转向是真的棒,5.1的车双车道基本一盘子能转过来。 【动力表现】 只能说平顺,采埃孚的8AT,长城调教的还不错。 【乘坐体验】 就这么说吧,我爸一眼就看中了,全家除驾驶员全都可以翘二郎腿。尺寸是真的大,我家体格都比较大(185、183、170、169),确实需要这么大空间的车。 【误解说明】 这车最大的误解就是电子手刹,说要从屏幕2级菜单才能解锁或者开启。电子手刹的开启方式有三种,一种是解下安全带、第二种是按P键、第三种是屏幕二级菜单开启,这三种方式在驾驶中很方便,并不像你们想的那样反人类设计,反而十分方便。 不喜欢拍照就给你们看个钥匙吧。嘿嘿

    4.50分“优秀”
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    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!