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    北京BJ40外观中规中矩值得买吗_北京BJ40外观怎么样

    ·北京BJ40

    什么是懂车分

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    3.44
    “良好”
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    共376人评价
    18万-25万SUV总榜No.131
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-26.99万
    厂商指导价
    13.98-26.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • 3.85
    • 外观
    • 4.07
    • 4.15
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.76
    • 配置
    • 3.39
    • 3.74
    • 空间
    • 3.27
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.15
    • 3.78
    • 操控
    • 3.31
    • 3.77
    • 动力
    • 3.57
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕拉丁3.87外观4.25
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 捷途旅行者3.75外观4.42
    • 北京BJ403.44外观4.07
    • 哈弗H5--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 帕拉丁3.87外观4.25

    北京BJ40·全部评分

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

    3.29良好

    外观:BJ40环塔冠军版沿袭了北京越野家族化的设计理念。巨大的镀铬五孔前格栅非常具有辨识度,与两侧造型方正的前大灯组相搭配,越野气息浓郁。从侧面来看,新车车身线条方正,隆起的轮眉野性十足。车尾部造型饱满,尾灯采用了竖状设计,搭配外挂式备胎造型,以及突出的后保险杠,显得硬朗且时尚。不过作为实实在在的越野英雄,徒有硬朗的外观可是不够的。BJ40环塔冠军版拥有37°接近角、31°离去角,以及220mm的最大离地间隙,让它即使面对较为复杂的路况条件,也能有着较强通过能力。 内饰:BJ40环塔冠军版整体继续沿用现款车型的内饰设计风格,中控采用左右对称的设计。在很多人眼里,科技与越野天生就是对立的。但当你坐进车里,首先映入眼帘的12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕会让你疑惑,这个外表方方正正的大家伙怎么会有这样的配置。但当你转头看向附加前的拉手,你立刻就能会心一笑,没错,这个家伙就是我想要的越野车的感觉。作为特殊版本车型,BJ40环塔冠军版也有很多专属的配置,其中带有专属LOGO和缝线的座椅能很好地凸显新车“环塔冠军版”的身份。值得一提的是,新车还配备了车内多色氛围灯、副驾把手氛围灯、脚部空间照明灯。 动力:BJ40环塔冠军版搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165千瓦,峰值扭矩为380牛•米。与之匹配的是8速手自一体变速箱。当然作为一个越野好手,非承载式的车身当然是必不可少的,可以让车身有更好的抗扭性。同时,车内的车顶防滚架结构从A柱延伸至车尾,对于前后排乘客都能起到很好的防护作用。

    2021-11-08

    用户9401192834373落地多少

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    4.13分“优秀”
    哈弗H5 2023款 2.0T 柴油 回归定制版手动四驱哈弗H5 2023款 2.0T 柴油 回归定制版手动四驱

    0首付贷5年2年还,我觉得应该是掉坑了,当时说贷款裸车差不多13W,但是最后算了一下落地将近17W了。当时没在意这些,反正公司给的车补够我养车成本了,干满5年白得一辆车也还可以。 我是干风电的,对车辆的需求就是空间,四驱,可靠,所以就订了个柴油手动的,选手动挡的原因第一是怕别人借车,第二是采埃孚的变速箱我真信不过,至于别的配置基本用不着,所以够用了。但是因为是定制版,提车等了一个多月,耽误了好些事。 这个车的外观是相当霸气,回头率杠杠的,有人说轮胎小,有点大个穿小鞋的感觉,其实也还好,换一套245 70r17的AT胎就够用了,车身升高1.5寸这些确实好看,但是我没钱,也不考虑。 内饰普普通通,跟公司的金刚炮差不多,没必要在意这些,能蓝连牙,有音乐就可以了,手动座椅没天窗,不需要这些,要啥自行车。 空间就不多啰嗦了,主打的就是空间。 操控方面多说两句,因为是柴油机,提速有点慢,转速最高3500转,基本上2500转换挡动力也是源源不断,但是汽油车开惯了突然开柴油的还有是有些别扭,没爆发,超车有些吃力,高速也就那样,定速巡航开到130慢慢跑吧。城市里没啥感觉,除了起步有点慢,还有就是太大了不好停车,但是他有360真的让我眼前一亮,侧方一把过。 越野方面,对不起我没玩过越野,不能太多评价,只是跑跑戈壁滩,跑跑草原,爬爬山,高四一挂啥都不怕。对了,这车前后轴距太长,接近角和离去角有点小,好几次都磕屁股了,有点心疼。 油耗这一块平均10个油,高速加满70升能跑800公里,平时风场国道跑的话一公里差不多7毛钱。5000公里加一次尿素,一桶尿素50块钱忽略不计。保养有点贵,首保在4S店免费做的,第二次和第三次在外边做基本上都是600多吧,不知道是不是挨坑了。 这车没有前雾灯,有预留的位置为啥就不能给装上呢,远近光都是LED大白灯,在重庆开了一段时间大雾真的啥也看不见,京东上400一套自己改吧。 总结一下这款车是能买到最便宜的硬派越野,而且从前几款老H5到现在也很稳定,很皮实,发家致富的好伙伴,就像家里的大黄牛,不用吃细粮还能出最多的力。

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!