点评车型:
2021款北京BJ40 2.3T 手动四驱刀锋英雄版先锋型
3.5分“良好”复古的外观设计风格,前脸的进气格珊十分个性,大灯的设计也比较耀眼,突出的轮眉,熏黑的轮毂,再加上裸露的门板螺丝,整体的感受非常霸气。内饰没有采用太多的皮质材料,基本全是塑料材质,但做工还是挺优秀的,后期也比较容易打理。配备了自动空调和后排空调出风口,车内的储物空间也蛮丰富的,还设计了网兜。生活中还是比较实用的,能放下比较大尺寸的物品,而且放进去之后不会有异响。舒适性挺好的,悬挂的设计很软,车辆的隔音性能也比我想象的要好很多。高速行驶时风噪并不大,虽然轮胎的噪音偏大了一些,不过越野型号的轮胎就是这样的。车辆采用了自动空调,后排还配有空调出风口,并且USB接口的数量也蛮充足的。这台车的动力性能很强大,车身自重也不算小,再加上匹配的四驱系统,导致油耗偏高了一些,也是难免的。
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)
3.21分“良好”随着硬派越野车市场的热度逐渐回暖,也有越来越多人关注到了BJ40这款经典且亲民的国产硬派越野车。其实说起来,BJ40这款车错失了诸多良机,原本属于它的市场被坦克300大肆掠夺,这究竟是为什么呢?
首先,BJ40的外观过于硬核,不如坦克300来得有复古风格,全车多是横平竖直的线条设计,没有用其他诸如圆形的设计元素来点缀,显得有些过于单调了。而在内饰设计上,BJ40又没坦克300那么精致,单调的悬浮式中控屏与全液晶仪表盘的组合有一点科技感,但整个内饰缺乏质感。
动力与越野能力上,北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型搭载了一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩380N·m,并匹配了分时四驱系统以及前桥、后桥两把电控差速锁,整车的越野性能十分硬核。
点评车型:
2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版
2.9分“一般”备用胎弄个罩就这么难么?上面有灰和泥巴很难洗!难怪你销售不好,你就是个缺德汽车生产商。电动座只有主驾有。启动键和四驱系统弄到出风中间,设计这个车的人就是一个脑瘫患者。这设计师是吃巴巴长大的!那座椅是廉价感你是其一没有其二!
怨不由人:为什么要用长城的发动机,一台造型好的车配工业垃圾发动机。2.0T的油耘,才165KW功率。油老虎怎能有好的销量?
点评车型:
2018款北京BJ40 PLUS 2.0T 自动四驱城市猎人版
3.4分“良好”1.油耗不低 16个不到 一公里1.1元左右
2.内饰满满塑料感 按哪里哪里滋滋响
3.音箱属实有点垃圾
4.车里漏雨,天窗开过一次,然后漏的不厉害
5.副驾驶A柱附近工作台储物箱下面漏雨,不不知道去从哪里流进去的,外边大雨里面小水溜,里面的支架铁都生锈了
6.其他方面没毛病都挺好