发布作品

    北京BJ40外观大气值得买吗_北京BJ40怎么样

    ·北京BJ40

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.44
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共361人评价
    18万-25万SUV总榜No.115
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-26.99万
    厂商指导价
    13.98-26.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • 3.82
    • 外观
    • 4.07
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.72
    • 配置
    • 3.39
    • 3.71
    • 空间
    • 3.27
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.15
    • 3.77
    • 操控
    • 3.31
    • 3.76
    • 动力
    • 3.57
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 坦克3003.85外观4.31
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 北京BJ403.44外观4.07
    • 哈弗H5--
    • 帕拉丁--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 坦克3003.85外观4.31

    北京BJ40·全部评分

    点评车型: 2018款北京BJ40 40L 2.0T 手动柴油四驱尊贵版

    3良好

    当时买这车就是为了这个可以拆卸的硬顶,外观方面够硬气,不过我讨厌国产牧马人这个说法,硬派都是方盒子,你模仿就模仿了,说你两句你也立正站好听着,可你到好,玩的什么公关,以退为进呐,还非要认个“干爹”咋滴?蛇说自己是小龙,龙生九子,你听过有它什么事儿了?不过有一说一,40p外观可以说是青出于蓝了,至于是不是更胜一筹,那就是各花入各眼的事儿了。在我看来,起码和牧马人在外观上有了显著的辨识度。 当时买这车的时候,刀锋柴油版也开始销售了,因为个人比较偏执,就喜欢手动挡,所以找了好久,终于在18柴油款40p和40L之间选择了40L,原因很简单,40L更糙,多媒体件,电子元件更少,说实话,很早就领略过北汽的质量,内心其实是有准备的,架不住喜欢这个外观又买不起牧马人,这事儿没必要装逼,也没必要给自己戴个爱国的高帽子,牧马人要是没关税,还有40什么事儿!明说就是这么回事儿。想想就来气!不争气的气!也是知道大概率会各种报故障灯,所以我就想好了,就买多媒体更少的。代价自然是配置和舒适度更低一些,不过我这个糙汉子,除了对行车记录仪有需求(怕碰瓷啊),其他电子元件,什么多媒体一概不需要。要说电动座椅嘛,我只对通风加热还有腰顶感兴趣,对电动调节这个功能是觉得没什么用的,除了让别人坐车时感觉,哇,电动座椅,高级呐,就这功能本身而言,不能说一无是处,基本属于没啥大用,第一次调节好距离后,基本就没用了,这事儿别说我凭空想象,我有过经验,我的上一辆猎豹飞腾,我就改装的电动座椅,除了按摩功能都有,就那么个小车,逼格在每次开门时都是满满的。 目前这个车已经买了个把月了,大概开了不到1千公里,都是上下班通勤,就跑了一趟高速,也就30来公里,可以忽略不计,也没进沙下水,四驱都没机会开,油耗方面没有开出老炮儿的百公里7.5、8.5,我开基本在11.几,没下10.5,两吨的自重,又是后驱,可以理解(但不支持),动力方面嘛,柴油机,肯定做不到给油立马就冲起来,不过只要转速上了1500,那动力,带劲儿着呢,超个车啥的没毛病,不过你要是非飙个车啥的,那只能看看对方的后尾灯了,视力好也能看清对方车牌号,越野车嘛,挑对路才能真正激情。 关于操纵方面,我一个开运兵车的退伍兵,对于汽车操控的要求就是比151好开就可以了,因为没有开过太多品牌的车,不好做横向比较,只说一下我的驾驶情况,大家自己脑补,在变道、转弯时,车身重心偏移明显,可能是车身高的原因吧。 舒适度和空间方面,舒适度比suv差一些,比轿车差一节,自己体会关键字,空间方面,后排够宽,地台也不高,同时坐三人,中间那个人不会憋屈,后备箱空间很大,你可以想象一下,比一个封闭的常规皮卡后箱小一圈那么大。 关于故障方面嘛,不出意外的报起了故障灯,各种闪闪闪,目前已经检查了保险盒,下一步计划检查油泵等部件,这也得感谢越野兄弟们的真情相告! 最后总结一下吧,有些时候,明知道它有缺点,但却依然想拥有它,可以说这是偏执,但让我回答,我会说“爱过”~ 共和国的车企长子,消费者把你当自己儿子那般爱护,但你得争气啊

    2018款北京BJ40 40L 2.0T 手动柴油四驱尊贵版 图 02018款北京BJ40 40L 2.0T 手动柴油四驱尊贵版 图 0
    2018款北京BJ40 40L 2.0T 手动柴油四驱尊贵版 图 12018款北京BJ40 40L 2.0T 手动柴油四驱尊贵版 图 1
    2018款北京BJ40 40L 2.0T 手动柴油四驱尊贵版 图 22018款北京BJ40 40L 2.0T 手动柴油四驱尊贵版 图 2
    2021-07-18

    中古乐天那句牧马人要是没关税,还有40什么事,就说的很中肯了

    愛車的男人你这裸车价啥11万?

    神秘人18款有红色吗

    点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

    4.2优秀

    【最满意】 那必定是这个车外观,尤其喜欢这个轮毂和车漆颜色 【空间表现】 主副驾要是体重大的人坐着会有点夹外侧大腿 后排空间够用,但和坦克300比差了一拳的距离,后备箱空间可以,非常大。 【越野能力】 刚提新车,还不舍得去玩泥巴,但据说最强素车,等做完首保再去试试。 【改装】 不打算改装,觉得素车已经够帅了,最多跑跑烂路,玩个轻越野,原车性能与够用。 【驾驶感受】 第一次开硬派越野车,和轿车、家用SUV区别很大,需要适应。方向盘因为是机械助力,比一般车要沉 【油耗】 油耗跑高速时速90到120之间10个油,市区14个油,不知道做完首保会不会下来点。 【其他】 新车过颠簸路段的时候,总感觉车窗玻璃有哒哒哒的声音,目前还在观察中,后期给车友门反馈

    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 02023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 0
    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 12023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 1
    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 22023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 2
    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 32023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 3
    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 42023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 4
    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 52023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 5
    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 62023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 6
    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 72023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 7
    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 82023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 8
    2023-08-30

    听过m哒哒在等红灯时候比较明显,我2个月车主

    坦荡的天空jsy一直想买40,就是觉得后排空间太小,一直在犹豫

    aamm22轮毂确实漂亮

    点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

    4.5优秀

    外观大气,狂野。 内饰够用,不细腻。 配置越野够用,家用不适合。 改装配件多,没牵引资质。

    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 02023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 0
    2023-10-08

    落叶无痕丶570环塔17?

    潇洒海燕CcK在哪里买的这么便宜

    绿光骑土我22款有牵引资质,不知道后面为啥要取消

    点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

    3.6良好

    外观是没得说的 霸气十足。油耗方面我认为可以接受 毕竟是越野车。只不过新车提来后 没开几天呢 发现了很多地方的小毛病!让我非常无语🙄️

    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 02023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 0
    2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 12023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 1
    2023-10-09

    汤勺子21多少提的我这里谈到218000包含购置税保险我觉得太贵还有空间

    点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

    3.71良好

    【最满意】北京BJ40的设计风格跟现款车型基本保持一致,五孔式的进气格栅,方方正正的车身造型给人感觉很霸气。内饰部分的话,会给人带来一种很居家的感觉。中控区域采用了软塑材料进行包裹,一定程度上提升了它的档次。 【乘坐体验】北京BJ40的车长4630mm,车身宽度达到了1925mm,轴距2745mm,车内空间表现还是比较宽敞的,前后排座椅带有加热功能,坐垫填充物软硬适中,后排的腿部空间也很宽裕。后备厢的造型也很规整,而且后排座椅也支持比例放倒,可以扩充到965L,日常使用来说没有问题。 【驾驶感受】北京BJ40搭载了2.0T汽油发动机,最大功率165kW,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,底盘系统采用前置分时四驱的驱动方式,前双横臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂的组合。油耗方面略微有些高,NEDC百公里综合油耗9.9L,在爆发力方面表现还行。

    2022-10-10

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

    3.7良好

    动力,2.0t 8at 汽油,动力eco和舒适模式下,加速差别不大,切换运动模式,转速会保持在2000转左右,这时候提速还是反应还可以。有以前开手动车的感觉.感觉够用。 高速四驱和低速四驱还没有机会体验 内饰比较朴素,感觉够用。 油耗 目前开了907公里,加了126升油 实际差不多14个左右。表显10.9 统计12.9。我主要上下班来回8-9公里,这种工况,应该比较费油。最佳工况在快速路70多定速巡航,表显平路7-8个。有个坡的话会自动给到20个左右。 减震在,起步和倒车踩刹车中会和传似的晃晃悠悠,目前已经习惯。其他感觉还行。 外观,就是冲这个车的外观才买的,自己感觉比较好看。 车机 比较一般没有什么太多功能。比较朴素。有地图,地图有些地方还搜不到,建议还是用手,多媒体听歌看视频。收音机。还有个咪咕音乐。咪咕音乐还时不时的。登不上去。音响音质感觉还凑合。本来功能就不多,希望把基础功能体验给做好,2023款好像是升级环塔的车机了。 北汽的产品经理,可以多对比其他国产车学习学习 自己一直比较支持国产。第一辆车国产帝豪开了10年,也没什么毛病。第二辆想换个SUV,期间看过唐dim 坦克300 吉利星越 ,瑞虎8 由于比较喜欢这个外观,各方面比较合适,最后一个就定了40。

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 0
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 12020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 1
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 22020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 2
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 32020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 3
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 42020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 4
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 52020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 5
    2022-07-26

    317的老司机ECO模式在市区比较省油,上高速建议用舒适模式

    智勇双全胖猫咪你好,新提车,小白一个。不太懂,这款车衣是属于车膜吗?起到保护车漆的作用。

    头条用户车衣多少钱

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型

    3.86良好

    将绿色涂装作为代表色的车型也不在少数,例如MINI的英伦绿、捷豹的英国赛车绿等等,而我们本篇文章的主角BJ40刀锋英雄版更为个性,磨砂质感的贝雷绿涂装无论走在哪里都能抓住路人的眼球。 【外观】宽大的轮拱以及突出的前杠,令整体车头的视觉重心更加下移,配合265mm的宽胎,给人一种敦实、下盘很稳的既视感。谁说硬派越野不能有细腻的一面?熏黑的矩形中网、A柱末端的铆钉连接、前杠两侧喷红的拖车钩,和贝雷绿色车漆呼应得当。1871mm的高度以及见棱见角的线条勾勒下,不论你是不是越野爱好者,都会忍不住多看上几眼。17英寸铝合金轮圈延续了数年前的多辐花瓣造型,在熏黑的磨砂质感、红色卡钳和较为宽厚的胎壁加持下,丝毫不显过时。侧开尾门、裸露的外挂备胎这些硬派越野不可或缺的元素在这台BJ40刀锋英雄版上一一具备,方正的LED尾灯组和整车硬朗风格相得益彰。 【内饰】带有细缝线的软性搪塑材质中控台、磨砂质感的深蓝色装饰板、空调出风口等处的镀铬件,当看到这些元素出现在BJ40刀锋英雄版车内时,你就明白什么叫做“铁汉柔情”了。当然一些与时俱进的元素也都安排上了,例如这块12.3英寸的全液晶仪表,幽蓝色背景显示效果颇为高级,此外在越野模式下坡度、朝向、转向角度等信息显得尤为重要。这块精致的“功能岛”相信熟悉BJ40的朋友都不陌生,外侧集成驾驶模式、驱动形式切换功能,中央则是无匙启动按键,涡扇纹理配合镀铬边框显得尤为高级。10.25英寸悬浮式屏幕支持车联网、车载蓝牙、导航、倒车影像等功能,对于一台硬派越野来说足以满足日常需求。 【动力】至于动力方面,实拍的车型搭载2.3T涡轮增压发动机,发动机最大功率170kW,峰值扭矩345N·m,传动方面匹配来自爱信6速手自一体变速箱。虽然BJ40刀锋英雄版的整备质量已经超过两吨,但是新车起步的表现非常轻快,配合较为线性的加速踏板设定,只要舍得踩,车辆也会用不错的加速体感来回应你。 用“时单品”来形容BJ40刀锋英雄版恐怕在合适不过了,方正硬朗的造型配合目前主流的磨砂质感绿色涂装,走到哪里都能引来的旁人目光,让你的虚荣心得到极大满足。此外BJ40刀锋英雄版的内饰设计也一改硬派越野给人的“硬塑料、做工差”等印象,双液晶大屏配合大量软性材质的中控台,不论是科技氛围还是触觉的高级感都比较到位。在动态表现上,2.3T动力配合爱信6速手自一体变速箱不论是动力储备还是变速箱的平顺性都令人挑不出毛病,如果你也厌倦了那些追求流线型、潮流设计的车型,那么BJ40刀锋英雄版或许是个不错的选择。

    2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 02021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 0
    2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 12021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 1
    2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 22021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 2
    2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 32021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 3
    2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 42021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 4
    2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 52021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 5
    2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 62021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 6
    2021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 72021款北京BJ40 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 图 7
    2022-05-08

    嘻嘻嘻1122358800兄弟车子落地多少钱

    点评车型: 2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI

    4.36优秀

    【最满意】 车辆外观,大气上档次!隔音效果还可以。 【最不满意】 音响效果有待提升,手动的好像没有差速锁?。 【购车经历】 主要是每天在海拔将近两千米的高山工地上跑,所以才考虑越野车。 【驾驶感受】 减震效果有点硬,舒适型肯定没有一般的轿车好 ,高速一百四以内很轻松,烂路有时候用到四驱,还是很明显的,没有压力,关门要使劲,不然关不上,音响如果再好点就完美了,不知道自动挡什么感觉,我是手动的! 【乘坐体验】 我一直驾驶,没有乘坐,坐过这车的人都说刺激,哈哈 【保养】 刚过了首保,现在五千公里,没什么大问题,就是轮胎漏了一次气,换胎的时候可能把传感器拆坏了。 【油耗】 油耗真心有点高,可能是经常爬山路的原因,一个多月跑了五千公里,油耗到16L/100公里了

    2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 02019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 0
    2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 12019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 1
    2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 22019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 2
    2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 32019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 3
    2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 42019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 4
    2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 52019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 5
    2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 62019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 6
    2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 72019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 7
    2019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 82019款北京BJ40 PLUS 2.3T 手动四驱卓越版 国VI 图 8
    2021-05-27

    天性释然988保养用的什么牌子的机油啊?

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

    3.57良好

    整体很满意,刚提回来几天,目前没有发现问题,改装的轮胎和前后杠侧杠,看起来非常霸气十足,动力市区也起步够用,油耗目前13左右,等过了磨合期看看,后天准备跑一下告诉,预计车速一百,三百公里测一下目前高速油耗,也感受一下风燥看看后面分享。

    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 0
    2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 12020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 图 1
    2021-09-05

    317的老司机给你17万帮入手一台?别在这蒙人了,这是刀锋柴油版

    丨沐枫丨已关注 请持续更新

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

    3.29良好

    外观硬派拉风,内饰做工精细度还不错,超出对硬派越野车的预期。配置比较丰富,座椅加热都配备了。动力2.0T加8AT平顺性还不错。高速路段后期加速稍微有点弱

    2021-07-20

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

    4.14优秀

    自动四驱环塔冠军版,从实车来看,它车身增加了很多特殊的设计,其中包括了暴风灰哑光车漆,在前门位置特殊的拉花装饰,“TAKLIMAKAN RALLY”英文字样表示着环塔拉力赛的意义,向环塔拉力赛致敬。此外,新车拥有220mm最小离地间隙,同时,其接近角为37度,离去角为31度,保留着优秀的越野基础。轮辋部分搭配了黑色涂装的轮辋,整个下部视觉十分有力。尾部,尾门上悬挂着全尺寸备胎十分霸气,尾门左下角BJ40 S的标识说明了它的BJ40系列S系列车型,主打的是极致性能、此外还有P系列、C系列和SE系列。 环塔冠军版搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和采埃孚8速自动变速器,最大功率165千瓦,峰值扭矩380牛米,动力系统和2020款城市猎人版保持了一致。关于越野的配置方面,新车将提供2H、4H和4L驱动模式,此外还有电控分时四驱系统和前后桥电控差速器锁,达到3把锁的超强越野能力。在4L模式下扭矩可以放大2.542倍。 北京越野 BJ40 环塔冠军版作为限量版车型,无论是外观内饰和配置都得到了加强,相对于BJ40系列的其他车型,环塔冠军版可谓了硬实力与软实力兼具,不过它20.99万元的售价,有着极其强硬的竞争对手,比如坦克300,不知道又会有多少朋友会在BJ40和坦克300的选择中纠结。

    2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 02021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 0
    2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 12021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 1
    2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 22021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版 图 2
    2021-08-24

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动两驱城市猎人版先锋型

    3.64良好

    BJ40的自动两驱城市猎人版先锋型,车身尺寸4630*1925*1871,外观方面显得大气硬朗,在动力方面2.0T搭配8挡手自一体变速箱,224匹马力,380扭米,动力同样很突出。内饰异味大,储物空间的设计有待提高。

    2020款北京BJ40 2.0T 自动两驱城市猎人版先锋型 图 02020款北京BJ40 2.0T 自动两驱城市猎人版先锋型 图 0
    2021-07-27

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

    4.14优秀

    【最满意】我朋友有一台BJ40自动四驱环塔冠军版,平时也经常开他的车,所以今天就将心得跟大家来分享下。这车让我最满意的地方是空间特别的给力,乘坐体验不是轿车能够比的,车内视野非常好,高高在上的坐姿就让人非常的沉迷。另外,它在配置方面做的也非常全面,电动调节座椅、腰部支撑、座椅加热、中控屏幕语音控制等功能都齐备,科技感和使用便利度也都非常高。而且它还配备了我个人最喜欢的液晶仪表,无论是显示内容的丰富程度还是显示的效果,相比机械式仪表都有了质的提升,因此这几个方面我觉得真挺不错。 【最不满意】气囊的数量偏少,只有主副驾驶配备了正面气囊,这在当下看来确实有些简陋。另外,接近正方形的车体设计显得非常霸气,而且也提供了不错的车内空间,同时车也让车内的视野做到了最佳,但是不得不说,这种设计并不太适合高速行驶。开起来你会感觉风噪明显变得更大,前后排交谈甚至都要提高声音的音量,这点是我最不满意的点。 【空间】BJ40的内部空间设计非常合理,后排坐垫的角度还可以调节,而且地板是完全纯平的状态,这让它在三个人同时乘坐后排的时候也不会有任何压力。后排还有杯架和空调出风口,舒适度没有问题,而且还有网兜的结构,装载能力也是挺强的。不过,因为结构的原因没有配备天窗,所以这点是一个小遗憾。 【驾驶感受】BJ40的驾驶感受超出了我的想象。在市区里开它没有笨重的感觉,面对越野路更是得心应手。而且转向的精准度很高,没有过去硬派越野车那种虚位大的现象。油门和刹车的调校也比较适合市区代步,非常的灵敏。刹车的脚跟很线性,日常开它出游也完全感受不到什么顿挫。 【油耗】油耗比我预期的要高一些,百公里油耗大概在11L左右。当然了,一台车不可能十全十美,享受了BJ40的宽大空间和动力感受,还有它不错的越野性能,那就要接受它胃口大的事实。所以,从它在其它方面不错的表现来看,我觉得油耗略高一点也能够容忍。

    2021-09-18

    点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)

    3.43良好

    北京BJ402021款的外观依旧是北京越野车经典北京212风格的延伸,整体来说外观霸气坚固,前脸方正的造型十分坚韧,而且具有肌肉感和力量感,整体会有一种凶悍的气息,行驶在路上有很强大的气势。其次是内饰的设计是符合越野爱好者的喜好的,整体比较简洁硬朗,在细节方面的做工会比老款好一些。中控台采用了软塑料进行覆盖,进一步提升了内饰的整体质感。车身尺寸虽然没有什么变化,大师车内空间的应用倒是更加适合驾乘,其次后备箱也比较宽敞,能够满足日常和出行使用。 这款新车有配备四驱系统,越野性能更加出色了,也是买这款车型朋友的强需求。对于这款车硬朗坚固的外观风格确实很讨喜,作为国产车型中的硬派SUV,如此强有力的硬派SUV风格倒也不是每个人都能驾驭,如果对BJ40车型有着几分情怀的车主朋友确实会更加喜爱该车的变化。整体来说,在这个价位,北京BJ402021款是值得一等的。

    2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) 图 02021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) 图 0
    2021-03-02
    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    【空间表现】3.5 以前我是开道奇酷威的,客观讲没我之前那个车坐着舒服,也没那个车空间,坦克300看这胖胖的,但中规中矩,只能说看这挺大,其实内部空间就是够用,包括前排,后排和后车厢。 【越野能力】4.0 这方面没得说了,这个价位又是大梁又是三把锁,又是蠕行模式,又是坦克调头的,网上视频有的事,我就不多说,其实我买这个车主要是为了自驾游和露营,没有太强的越野功能 【改装】4.0 这个可真是它的强项,怎么说呢,简直就是百花齐放百家争鸣呀,无论性能式改装诸如涉水喉,联动备胎架,大灯,前后杠……还是外观式改装诸如拉花,内饰,氛围灯,座椅……还有原厂改装游侠,边境,赛博朋克,枫林铁骑……,这个车已经把家有硬派越野车的改装发挥到极致了 【驾驶感受】4.0 一个两吨多带大梁的硬派越野车,只是配了2.0T四缸发动机结合8速变速,目前能给到我的感受我是感觉够用,感觉虽然有点肉肉,但最起码还是属于灵活的胖子,毕竟不能跟一般suv比动力和轿车比反应,而且有点超出我的设想 【油耗】3.5 油耗可以负责说,以前从我租坦克300,到后来自己买,是我开过的硬派越野车里最省油的,我目前综合16个油,估计在东北完全过了冬没准能降到14-15,基本都是上下班的高峰期,至于长春市有多堵车,大家不妨去网上查查拥堵排名,如果不拥堵的情况,两驱模式很负责的说可以在12-13个,高速的话差不了多少,这个车有个毛病,高速并不会让多省油,这个车最省油区间应该在60-90,而超过100时又开始费油,我以前开过警用北京吉普,综合都快过20了,开普拉多时27和40都没差太多,市里综合都是20开,城市suv我的三菱猎豹cs102.0T是市里综合15个油,道奇酷威2.0T因为是柴油版的我开到12.5,开汽油的版车友2.4是14-17个,2.7是15-22个,反正我就是按照想法说实话,这坦克是硬派越野,你只能拿它跟硬派越野去比,那它即便不算最省油的,也绝对是好学生范畴的,以前做朋友开的吉姆尼1.3T就改了个AT胎,单开门的小车,油耗都何止过17。 【提车价格】 这个车征服者21.68其实全系都没啥降价活动 方案一如果你家有亲友开4S店,不会挣你钱或者挣的微乎其微,最省钱的够买方式,可以一下让到18000元,如果4S店去厂家再团购定,能等一个月左右,可以最多又被让利8000元,所以车价最低就成了190800元,但是风险大,耗时长,而且需要你自身人脉够强。 方案二直接去4S店拿车,跟他们经理讲能让里到5000-9000,跟销售顾问一般能让利到3000-5000,都是一些补贴,以旧换新之类的方案,最低到手207800元,稳妥,不出问题。 【最不满意】 空间没有被优化利用好,我感觉做的更完美些 出厂的素车真的太素,甚至电瓶负极保护盖都只给正级一个,负极没有,后排挡泥板都没有,后备箱两个分层板都不弄,车内储物隔少的可怜,还有原厂的灯,杠,备胎架,等等吧,都太low,但是说了这么多改装的配件到应有尽有,说是为了大家改装提供空间,不得不让人认为就是为了卖改装件故意的,你看前面绞盘口,机盖的涉水喉口,油箱盖的副油箱孔,后面的牵引口全给你留出来,就是让你去升级,车底盘从头到尾一点保护都没有,包括分动箱,全得自己弄,算了,总之买坦克300绝对不是一个买车钱加保险加购置税就完事了,更别说你还得车衣,防晒膜,脚踏,坐垫都弄一套。 【总结】 总之,你要喜欢坦克300买它真的很合适,毕竟首任车主发动机变速箱保终身,其它保5年,花6000多还能延保到7年不限公里数,今天很多即便不越野车主也喜欢在城市开越野车,那坦克300的价格和油耗,已经是所有硬派越野车里都最低的了,注意我强调的是带大梁的汽油硬派越野车里,他还能吃粗粮92号油,自身带牵引资格,升级空间又无限大,但注意,不能改非原尺寸胎和轮毂,不能升高底盘,可以改灯不能加灯,不能加涉水喉,这个几个点是交警处罚最多的,其它你就随便耍吧,只要不超过规定范围。 坦克300实现了很多中国人的硬派越野梦,我不主动抬它,也刻意黑它,只愿它能走的更远,坦荡人生,无往不克!

    4.30分“优秀”
    哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动两驱 哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动两驱

    【购车经历】 买车一定要目的明确,这次我的目的很明确,第一空间。经过慎重考虑就选择了高配的两驱版本,空间没差别,家用油耗能低则低,四驱系统相当于死重自然不要,柴油的声音太大了不适合家用,只有选择这个配置了。 【油耗】 刚买时“以前暴力驾驶太多了,这车就不能这么开了。”不过经过我这段时间的摸索(以前开自吸的车确实不能暴力驾驶,不然耗油严重),涡轮的只要不在堵车的时候一脚油门一脚刹车,平时暴力点也比自吸省油。现在通勤送孩子上学油耗在13-14个左右。 过年去了一趟南澳岛,全程1200km油耗最低干到8.7个。 【驾驶感受】 驾驶感受嘛!视野是真好,现在刚拿到车很多路况没开过,总体来说还行,以我常年开马自达的车的感受来比较。后驱车转向是真的棒,5.1的车双车道基本一盘子能转过来。 【动力表现】 只能说平顺,采埃孚的8AT,长城调教的还不错。 【乘坐体验】 就这么说吧,我爸一眼就看中了,全家除驾驶员全都可以翘二郎腿。尺寸是真的大,我家体格都比较大(185、183、170、169),确实需要这么大空间的车。 【误解说明】 这车最大的误解就是电子手刹,说要从屏幕2级菜单才能解锁或者开启。电子手刹的开启方式有三种,一种是解下安全带、第二种是按P键、第三种是屏幕二级菜单开启,这三种方式在驾驶中很方便,并不像你们想的那样反人类设计,反而十分方便。 不喜欢拍照就给你们看个钥匙吧。嘿嘿

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.90分“优秀”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    自驾露营爱好者上台车是20款a6l,市区还行一走烂路就天窗异响很烦,总感觉车要散架子,之前关注过fj,牧马人,奈何内饰老旧,性价比低,果断提了现象级越野车坦克300。一台国产越野车长年霸榜懂车帝suv第一名,真的很难得。 提车五天跑了200公里,最大的感受就是发动机比a6ea888噪音小,都说坦克300发动机和ea888差不多,但是58000公里第三代ea888早上冷车启动滋啦一声,为此我还特意换了嘉实多的极护,问题依旧。不知道是新车原因,还是长城隔音做的好,发动机噪音真的比a6l控制的好。冷车启动也没滋啦声。 满意的地方,就是配置高,座椅通风加热,方向盘加热对于北方很友好。 还有就是通过性好,车高视野好。 不满意的地方,就是车身轻量化做的不好,全车铁件,后备箱纵深略小,车棚顶是浅色对抽烟的人不友好。氛围灯不咋亮。 至于油耗,有点惊喜,之前开轿车的时候,都是站起来开,绿灯必须第一个冲出去,油耗大概13-14左右,关注论坛以后,大家都晒开出了8.9升,我也想试试目前市区一百公里11-12左右,省道一百公里,9-10升,以上油耗是起步轻踩油门,不咋超车的油耗。 总之瑕不掩瑜是台好车,要么我也不会买。至于为什么不等插混版,是因为俩套动力系统,我认为可靠性没有纯油高。加上电池包馈电油耗可能还比纯油的高,为了那105公里的纯电续航,北方冬天还要打折,不值得。