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    北京BJ402020款2.3T 自动四驱雨林穿越版值得买吗_北京BJ40怎么样

    ·北京BJ40

    什么是懂车分

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    3.44
    “良好”
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    共364人评价
    18万-25万SUV总榜No.118
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    13.97-26.99万
    厂商指导价
    13.98-26.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • 3.82
    • 外观
    • 4.07
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.72
    • 配置
    • 3.39
    • 3.72
    • 空间
    • 3.27
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.15
    • 3.77
    • 操控
    • 3.31
    • 3.76
    • 动力
    • 3.57
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 坦克3003.84外观4.30
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 北京BJ403.44外观4.07
    • 哈弗H5--
    • 帕拉丁--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 坦克3003.84外观4.30

    北京BJ40·全部评分

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版

    3.57良好

    近几年我发现街道上的国产车越来越多,送来我们工厂维修的国产车也不少,像是吉利、北京这样的经常会接到。在去年我还去参加了一次北京汽车的故障维修培训,所以对于北京汽车的通用故障都很了解。朋友知道我去年参加过培训,所以这次他的北京BJ40出故障后,第一个就给我打电话,说是发动机运转的时候会出现连续的“哒哒”声。我让他把车开到工厂,然后上车试车,发现车辆前部确实有噪音,将车辆熄火后再次启动,还是会有声音发出,而且发动机的转速越高声音越大。 我根据我的经验,首先对发动机的机油进行了检查,发现液位正常而且没有机油泄漏的现象。为了判断异响的位置,我们分别将发动机盖打开和将车辆升举,最终能够确认声音是由发动机中上部发出的,大概位置是在气缸盖部位。将气门室盖拆开后,看到三缸的排气凸轮轴瓦盖有一颗螺丝脱落至内部的缝隙里,将其取出安装后再次试车,还是会有声音,看来这不是故障点。于是又重新将气门室盖拆下,对气门液压顶柱逐一检查,检查到三缸时发现了异常,它的液压顶柱用手可以按压下去,其余的都按不动。我们将三缸的液压顶柱进行了更换,随后将车辆安装完好后,启动车辆,异响消失,故障排除。将车交还给朋友,过了一段时间后和朋友吃饭时候谈起这个事情,朋友说维修后再没有异响发生了。 这台车2.3T发动机据说是源自萨博,但是我曾经也有幸见过一台搭载了2.3T萨博95的发动机,但是我感觉这两台发动机的区别还是很大的。根据官方保养手册的建议,小保养的区间为7500公里,主要保养项目是更换机油机滤,加上工时费600元。官方规定每过22500公里,就需要在小保养的基础上将空调、空气滤清器和火花塞进行更换,加上工时费价格在1400元。 BJ40真的很个性,适合年轻人开,而且源自萨博的发动机也算是有技术支持!

    2021-06-09

    WANGBC专业,能帮忙看看环塔版发动机咋样?给点意见呗。据说是长城的发动机

    长城网络水军指挥部国六的2.3跟国五的2.3差别很大,国五的基本原汁原味

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版

    3.71良好

    我是一名汽车维修工,工龄有十几年,平时生活中喜欢开车兜风和看电影。当时看《战狼2》时,我惊喜的发现吴京开的正是硬派越野北京BJ40,我对这个车很喜欢,也比较了解。昨天一位车主把车开来说该车有转向系统故障,高速时方向盘很沉重,为了安全考虑,希望我能尽快能把这个故障解决。根据经验,我先检查了转向液压管路,确定其中并没有异物,因为上次维修过同样的车是因为异物问题导致的转向故障。接着,我检查了转向器活塞缸,发现转向器活塞缸磨损过大,油封密封不良,控制阀粘结或损坏,我知道这便是导致故障的主要原因了。为了尽快解决车主的担心,我更换了新的活塞缸,对粘连部位进行了清除。维修价格在500元左右,我也是加快了维修进度,耗时仅一天。 2020款 北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版是一辆紧凑型SUV。复古的外观设计风格我特别喜欢,继承了北京汽车的功勋车型,前脸的进气格栅很个性,大灯的设计也比较耀眼。我感觉内饰属于很综合性的风格体现,适合年龄很广泛,没有太激进的设计,平平淡淡。舒适性方面的表现的确不是优点,只能说表现很平常。在动力方面,该车搭配2.3T 231马力 L4发动机,匹配6挡手自一体变速箱,我摸过实车,感觉动力表现很好,随叫随到,一直都是很澎湃的状态,油耗也在大多数人能接受的范围内。 该款车的保养成本还是比较低的,在5000公里或6个月需做首次保养,需要更换发动机机油、机油滤清器等,价格在400元左右。首保结束之后每年保养一次即可,根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保养价格在500元左右,大保养价格在700元左右。

    2021-06-10

    我想了哈哈哈哈哈哈吴京算个屁,打广告支持国产,实际家里开的奔驰和一两宾利, 这几年凭着军人题材,疯狂吸金, 反正我是没去电影院买票看啥战狼

    智勇双全苏碗大哥感谢您的夸奖,不过2.3T油耗水平真的不咋样。但是那个动力真的是澎湃有力。越野必须注重低扭动力! 2. 0T的版本和2.3T的动力根本不是一回事。

    空中小镖师国产万岁

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版

    3.64良好

    在十几万价格区间,硬派的越野SUV中BJ40是一个不容忽视的角色。除了保留五孔进气格栅等经典设计元素之外,可拆卸的车顶、车门也进一步增强了车辆在特殊路况的越野能力。科技配置方面,12.3英寸液晶仪表盘和10英寸触控液晶屏具备GPS导航、语音识别功能、车联网等主流功能。虽然科技感十足,但是BJ40全系只有2个安全气囊,这方面希望北汽能够重视。2.0T发动机的加入,令BJ40在动力方面的表现和油耗的控制上得到了高度的兼顾,发动机在2500rpm就可以爆发出最大扭矩,推动2吨自重的BJ40毫不费力。就算是高速上120km/h再加速,动力依然不会衰减。底盘方面,车辆前排要比后排更加的舒适。在一些破碎和坑洼路面,前轮悬架虽然生硬,但是能够很好化解掉冲击。后轮感受会比较差一点,不仅感觉“硬碰硬”,多余的弹跳和晃动都会时常出现,不适合长时间乘坐。越野性能上,BJ40拥有 37°接近角、31°离去角和超600mm的涉水深度,硬性指标十分强悍。同时,高强度刚性非承载式车身、分时四驱系统、扭矩放大功能都让BJ40的越野性能如虎添翼。

    2020款北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版 图 02020款北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版 图 0
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    2020款北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版 图 22020款北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版 图 2
    2020-11-02

    商超全程策划2.3t呢

    长风在线漂亮霸气

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版

    3.5良好

    【最满意】 作为的一个越野爱好者,对这个车的外观真是第一眼就爱上了,这种方块的车型特别的霸气,特别炫酷,走在街上那种越野的感觉超级棒,很有回头率。空间方面也表现非常不错,驾驶位方面很充足,头不会顶到车顶,还有一定空间,后排膝盖也不会顶到前排座位,坐满人也不会觉得拥挤。 【最不满意】 油耗方面用来家用实在太高了,特别是走市区的时候,会很明显感受出来。方向方面也偏重,过弯时倾斜也比较明显,在高速行驶的时候噪音也比较大,尤其是速度起来以后,风噪胎噪声会特别的大,如果没有放音乐的话会很影响驾驶心情。

    2022-02-21

    用户2619625386442走市区开会多少个油

    点评车型: 2020款北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版

    3.64良好

    BJ40雨林穿越版属于原厂改装车型,不仅外观上非常霸气,还解决了很多改装越野车型无法合法上路的问题。外观方面,车身的拉花就很有雨林的感觉,整体是绿色的涂装,非常有“猛男范”。说一下它的越野配置吧,它配备了越野大梁,还有机械分时四驱、自动机械后锁等能帮助越野的配置,23段可调氮气减震器、铬硅合金弹簧和前锻造上控制臂,再加上它的接近角为42°,离去角37°,所以能够通过很多复杂的路况,这台车还采用了百路驰KO2轮胎,在泥泞路段的抓地力更好。动力方面它搭载了一台2.3T的发动机匹配6AT的变速箱,最大功率能做到170千瓦。所以如果你是越野爱好者,但是又不知道素车该怎样改装,这台车会是不错的选择。

    2022-03-29
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    从2020年年底发布以来,坦克300已经经过了好几次换代升级。在关注它的第4个年头,终于拿下!西北这边,因为销量高的缘故,优惠力度一直不怎么大,兜兜转转,在西安提了车。 目前已经开了2500km,说一说心得体会吧!油耗方面:最低开到过8.4L,最高15.6L,基本上都是打开专家模式中经济选项开的,涵盖市区,野外,国道,高速;越野性能:各种复杂路况完全可以应对,我跑过陡坡,也跑过戈壁路;空间表现:后排略窄,后备箱略小。 【购车经历】 关于车价:从2023年11月有购车意向时就开始咨询西北各地的市场价,乌市基本无优惠(直接pass),休假后选择在老家兰州或者邻市西安购车,落地兰州到店咨询两家4S店优惠后最终只能给1.2w的优惠价,因为要用到厂家免息贷款,讲价后未果,根本达不到内心的期望。因为之前在某论坛看到有老哥说往2w以上谈,绝对可以,在西安有家4S店一直联系我,我觉得诚意还不错,不过去之前还是先去了当地另一家,结果也是谈判无果,说优惠1.5w还得申请不知道能不能下来。故直接去一直联系我紧密的那家4S店,此时心力稍微有点疲惫,我直接报价优惠18888r,就可以当天交定金,再三沟通后,还是不行,协商后就是这个价了,还送了我一晚两个标间的住宿。要不是心里着急提车赶年前回家,估计我还会把西安剩余四家店逛一下。大家一定要记得需要不限额的支付方式,最好直接带现金去!当时我以为我的卡可以一次性付十多万,结果付了三万就出不去。购车赠品:廉价脚垫,廉价车窗膜,廉价拖把,精品车模。 最不爽的地方:当时西安大雪,我是异地购车,工作上有事情要赶回去处理,我说把车先停到他们这边,过两天我再来开,4S店的那憨憨经理就是不让停,说交车结束,不能停在店里,销售去争取了还是不行,我一气之下直接停在西安北站停车场,然后投诉他们,必须要求那憨憨经理给我道歉。第二天来给我道歉,说是销售没有传达清楚意思,这种只会推责任的领导有必要当吗?后续就是赔付了我120r的停车费+一个多功能小斧头(还是到付),当然,最在乎的还是道歉,这事情也就揭过了。❗️在4S店遇到任何不满意的地方建议直接投诉,年底购车涉及到他们年终考核,还是很有效果的。 关于贴改色膜:大家可以看到,我车是贴了一层GT银改色膜上去的,花费了4500r贴了独角兽的膜,此处纯粹被4S店负责改装/装修的女销售忽悠了。❗️避雷,不建议在四儿子店贴任何膜!价格贵就算了,质量也不是很好,建议上网购平台包施工的店铺去贴,像我这个改色膜,线上不到3000r包施工就到手了。

    4.30分“优秀”
    哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动两驱 哈弗H5 2023款 2.0T 汽油 领英自动两驱

    【购车经历】 买车一定要目的明确,这次我的目的很明确,第一空间。经过慎重考虑就选择了高配的两驱版本,空间没差别,家用油耗能低则低,四驱系统相当于死重自然不要,柴油的声音太大了不适合家用,只有选择这个配置了。 【油耗】 刚买时“以前暴力驾驶太多了,这车就不能这么开了。”不过经过我这段时间的摸索(以前开自吸的车确实不能暴力驾驶,不然耗油严重),涡轮的只要不在堵车的时候一脚油门一脚刹车,平时暴力点也比自吸省油。现在通勤送孩子上学油耗在13-14个左右。 过年去了一趟南澳岛,全程1200km油耗最低干到8.7个。 【驾驶感受】 驾驶感受嘛!视野是真好,现在刚拿到车很多路况没开过,总体来说还行,以我常年开马自达的车的感受来比较。后驱车转向是真的棒,5.1的车双车道基本一盘子能转过来。 【动力表现】 只能说平顺,采埃孚的8AT,长城调教的还不错。 【乘坐体验】 就这么说吧,我爸一眼就看中了,全家除驾驶员全都可以翘二郎腿。尺寸是真的大,我家体格都比较大(185、183、170、169),确实需要这么大空间的车。 【误解说明】 这车最大的误解就是电子手刹,说要从屏幕2级菜单才能解锁或者开启。电子手刹的开启方式有三种,一种是解下安全带、第二种是按P键、第三种是屏幕二级菜单开启,这三种方式在驾驶中很方便,并不像你们想的那样反人类设计,反而十分方便。 不喜欢拍照就给你们看个钥匙吧。嘿嘿

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!