【外观】
溜背外观、电动尾翼、无框车门、大小刚好的双肾车头,在我心目中同级别轿车外观里只有a7和它是一个级别。干邑色内饰也很新潮
【空间表现】
五米一的车长,一米五五的高度,空间在轿车中算是很大的了,后备箱空间也很大,很适合家用
【最不满意】
指导价六十多万的车了还是2.0t的排量,动力确实在同价位车里比较一般。车机系统比较老,毕竟是22款的了
【购车经历】
从去年年底开始考虑买车,一开始想买辆小跑车,就先去看了718,但坐进去以后很不舒服,我净身高181,坐在车里把座位调到最低都快顶到头了,视野也很不好,于是放弃了跑车。因为家里人都比较喜欢suv(国人传统的大就是好的观念😅),就暂时选了几款suv(x3 glc q5l 航海家 xc90 rx),看车试驾以后综合考虑暂时选定了x3,一方面操控好,另一方面配置也还可以且宝马的品牌力也够强,虽然奔驰的品牌力更强但glc驾驶员右边空间太小,挤得右腿不舒服,且驾驶体验远不如x3,最终被排除了。
在考虑订车的时候,偶然间发现了6gt,一下就被外观吸引住了,就开始在网上研究6gt的配置和价格,由于6gt去年年底停产了,各个4儿子店为了清库存优惠力度都在不断加大,现在价格比较合适,外加配置我也还算满意,就转而考虑买这款车。从上个月开始在本市各家4s店谈价格,最终选择了价格最低的一家,有现车,去年10月生产的,碳黑色的外观也很大气,就订车了,昨天刚提车
【提车价格】
裸车45.3,送太阳膜脚垫后备箱垫和六次小保养,落地价含两年利息共54.93
【驾驶感受】
底盘调教很好,不愧是标轴7系的底盘,开起来很稳,一点也不发飘。发动机噪音很小,车辆隔音也不错,网上一直说的无框车门隔音不好在这辆车上并不存在
【油耗】
油耗因为才开了不到一天,随便看看就好没啥参考价值
【动力表现】
虽然马力只有二百多匹,但开起来感觉并不肉,提速也挺快
【亮点配置】
七系底盘,溜背外观,电动尾翼,无框车门,车头好看,内饰好看,没有我最讨厌的半连屏(就是仪表盘和中控屏连一起但副驾没有屏幕的那种,在我看来这种设计有点四不像了),保留了我最爱的鸡腿档把
如果说七系买给事业,五系买给家庭,那六系就是买给自己
用户6656071942504:54落地价格是全款吧?
黄土疙瘩plus:你是怎么把价格谈到如此低的啊?比青岛的都便宜
miuniuniu:54含利息吗?
点评车型:
2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版
4.5分“优秀”【外观】
贝灰百看不厌,没错的选择,也比较耐脏。外形整体丰满,大气稳重的同时也有独特的魅力,这个看每个人的喜好了,毕竟审美不同。
激光大灯增添一抹蓝色,配合大旅专属的蓝色卡钳特别适合。
正面和侧面看着非常满意,但是正对着车屁股觉得一般般,尾翼开启还不错。离地间隙也比大部分轿车高,面对一些特殊路况会好一丢丢,但没法跟越野比。
【空间表现】
当初选车考虑过SUV和MPV,但是没有喜欢的车型(主要是穷),毕竟高一八二宽两百一的身体对空间要求很高(腰不好),还有座椅调节角度的范围和姿势,看来看去轿车里剩下6GT符合稍微年轻略带肥胖的我,其他车型不是太贵就是太老?
后备箱特别大,装载能力可想而知,尤其对上有老下有小的家庭。
【驾驶感受】
正常模式下地盘质感非常整,特别舒适,方向盘指向也不错,握感很棒。变速箱也相当平顺,节能和运动模式还没体验(以后体验在交流,听说节能模式下低速会有明显顿挫)
彩色抬头显示非常方便,配合车机系统非常顺手,提高驾驶安全非常棒。在强大的5AU驾驶辅助系统下整体安全性大大提升,变道盲区预碰撞等等整体感受出色,方向盘回馈和声音提示非常及时。道路识别也很精准,同步抬头显示和仪表避免不必要的违章。
【最不满意】
新车味道还是不小,建议孕妇宝妈放弃乘坐新车。放了不少除甲醛和异味的。香薰还没开,担心几种味道组合会不省人事??(冬天提车真是不方便所有带窗都开启透气吹冷风)
从车内后视镜看后车窗外的可视范围有限,盲区比较多。幸亏辅助系统比较好。
原以为全车空悬,竟然前悬是双叉的,并不是说双叉不好,但全配成空悬更加分。为什么这样设计?有木有人知道?
虽然B48高功也够日常使用,不算肉。但没有B58终究有些遗憾,毕竟有时大男孩还是有一颗在起飞的心(我只说内燃机,对电车无感)
【购车经历】
建议多去几家店看车,试驾非常必要,而且多试不同车型感受不同好做对比。6GT现车比较少,大旅更少,能满足需求配置和颜色的基本没有,所以啊我觉得选大旅定制基本三个月等车起步。我可是苦苦等了半年多?
配置我觉得5AU必选,激光大灯看对颜值要求,香氛系统也不错,方向盘加热北方必选,电吸门也不错(习惯了随手一甩?心疼),后遮阳帘觉得没必要(贴车窗膜时突然觉得我脑子有水)对了!!!此处重点:先去车管所上牌后去贴车窗膜!!!不懂的百度下进口车海关要求。
大旅的音响不错,但不会变化灯光颜色,觉得没有外面改的帅,毕竟后改的可以跟氛围灯呼应一下,就是不知道音效跟原装的区别。手势控制没有选,个人觉得很傻? 内饰颜色包括木纹选择不做评价,看个人喜好。
车还没来得及清洗,等弄干净了补照片。
啊 还没有找到6GT车友群 …本人坐标国际庄
最后祝大家新年快乐,祝每一位车友和爱车的兄弟姐妹们早日喜提自己爱车。
兔爷可不惯着你:补充照片
,:宝华韦健的音响怎么样
阿三慕橙:恭喜提车 我的大旅不知道还要等多久
【最满意】
动力的话和五系区别不大,没开过sport目前感觉甚至不如五系。车子很大,动力在地板油的情况下还是挺猛的,停车的时候甚至能闻到轮胎的焦糊味。高速的话120以后得加速平平无奇,毕竟排量放在这里。 总的来说动力已经足够用了。对动力没有极端追求的这辆车绝对可以满足你,
【驾驶感受】
操控的话其实没啥好说的,底盘调教的非常好,但低速的顿挫确实有,主要出现在30码减速的情况下,变速箱会通过降档利用发动机制动,
点评车型:
2021款宝马6系GT 630i M运动套装
4分“优秀”优势:
1、外形大气,前脸很有视觉冲击力,大灯组内部结构复杂,下包围的造型相比老款有所内敛,整体视觉比例更协调,运动感表现出色。侧面高挑的溜背式造型很有辨识度,尾灯组的层次感出色,双边共两出的排气口有效增加了运动感。
2、内饰豪华感营造到位,宝马家族化设计风格百看不厌,大面积软质材料的应用搭配镀铬饰条很有质感,档次感在同级别来看是比较出色的水准,12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏显示效果都非常细腻,可显示的内容也非常丰富。而且中控屏搭载了iDrive 7系统,流畅度更出色,无线CarPlay也没有缺席,实用性非常好。
3、搭载的是2.0T高功率发动机,有着258马力的最大功率和400N·m的峰值扭矩,匹配8AT变速箱。日常驾驶时起步轻快,中后段动力储备丰富,时速超过100km/h只有也有出色的再加速能力,高速上超车非常轻松。变速箱换挡逻辑清晰,平顺性在同级别来看属于顶尖水准。
4、舒适性表现好,相比国产长轴版5系有着更出色的表现,底盘厚重感十足,给人的感觉非常接近7系。悬架对于大小颠簸的过滤都比较到位,而且支撑性表现也比较好,并没有给人特别松散的感觉,正常的并线和过弯都不会让车身出现较大的侧倾。
5、隔音表现出色,整体水准也非常接近7系,比5系更好,对于风噪和胎噪抑制的都非常到位,无边框车门并没有影响到密封性,巡航时发动机噪音也不大。
6、座椅填充物柔软,包裹性出色,而且配备有舒适头枕,长途驾驶时不会觉得疲劳。车内储物空间丰富,零散物品能够方便的找到合适放置的地方。后备箱内部空间规整,纵深出色,装载能力非常强,后备箱开口也非常大,使用方便。
缺点:
1、配置不够丰富,定价60万左右的车型辅助驾驶功能依然需要选装,宝马给人的感觉过滤吝啬了,有点跟不上时代发展。
2、操控性一般,车身重心比较偏后,激烈驾驶时车头响应速度一般,方向盘容易给人转向不足的感觉。
3、后排腿部空间一般,基本上只有正常B级车的水准,虽然不会觉得局促,但中央地台隆起幅度比较大,满载三名乘客的话中间位置乘客舒适性会受到比较大的影响,双腿放在地台两侧则会影响到两侧乘客的腿部空间。
宝马6系GT和宝马7系共享底盘,这就决定了它兼顾性能和舒适,今天重点说它的驾驶感受,这款车的行驶质感非常出色,底盘的支撑性非常棒,即便是高速过弯也不会有明显的车身侧倾,于此同时悬挂还有着很好的滤震性,路面不平整造成的颠簸很难传递到车厢内,这一点和宝马7系非常相似。
宝马6系GT的动力系统采用了2.0T发动机,匹配的是8速手自一体变速箱,最大马力258匹,峰值扭矩为400N.m,踩下油门后动力响应非常迅速,没有任何拖泥带水或者顿挫的表现,动力不仅强劲而且流畅,百公里加速6.5秒,已经属于同级别的一流水平,而且宝马的操控性在6系GT也表现的很出色,方向盘没有虚位指向精准,能够做到形随心动。
这台车配置了运动、舒适和节能三种驾驶模式,每一种模式都有着非常鲜明的性能变化,在运动模式下整车会有一种紧绷感,悬挂行程变短硬度增加,在激烈驾驶的时候,能够提供很强的支撑力和抓地力;舒适模式下底盘会有放松感,悬挂的行程也相应变长,发动机处在一个更加安静的状态中,方向盘的转向也会更加轻盈,此时虽然依旧好开,但是没有运动模式的暴躁感;在节能模式下,底盘以及转向系统和舒适模式类似,但是动力系统会被行车电脑限制,发动机动力输出明显减弱,而变速箱的换挡速度则明显提升,在这种状态下,宝马6系GT会非常安静,实测百公里油耗不到8L。
总结来说:宝马630i M运动套装是一台可以优雅驾驶,也可以激烈驾驶的好车,兼顾了运动和舒适两种体验。
微视听结果:过年600公里高速跑12小时,油耗8.1可以接受
今晚拉闸限电:有四驱的话必须整一台,但是在东北,后驱对于我这种油门比较狠的真心驾驭不了
花港观鱼88:刚定了车,还要二十天到货
毕竟是小众车型外观喜欢的很喜欢,内饰也不算宝马的优势,只能说还有挺大提升空间。配置方面6GT基本上该有的都有了,尤其是大旅行家版本。最大的优势还是空间,对比X5也更宽敞和舒适,后排的空气悬架是关键。宝马底盘的整体感很好,虽然很大的车身和2.0的动力,但是整体操控和动力对于一般城市道路驾驶还是绰绰有余。
dearjack7:恭喜,同是贝灰大旅白内
zzlong525:价格很漂亮
magic909:这么便宜,我怎么在北京问居然要66w落地的630运动
宝马6系GT 2021款 630i 豪华设计套装
【满意】
1,最满意的就是宝马的扎实底盘,操控是宝马的灵魂,即便是这么大的一台车,开起来和宝马3系一样,非常灵活,尤其是进入弯道后,后驱车的操控性会显得格外灵敏,指哪打哪。
2,虽然是2.0T发动机,但通过宝马工程师的技术,将采埃孚变速箱和这台发动机完美融合,媲美很多品牌的3.0T动力表现,足以看出宝马在动力调教上的功底。
3,相比奥迪A7和奔驰CLS,这台车的后排空间表现格外出色,作为GT车,有着接近SUV的后排空间,实用性大大提升。
4,全系标配空气悬架,在舒适性方面还是比较出色的。
【不满意】
1,虽然后排头部空间表现不错,但由于是基于后驱底盘打造,腿部空间还是比较有限的。
2,轮胎胎噪比较大,主要是因为这台车使用了防爆轮胎,轮胎本身产生的噪音很难被抑制住。
【油耗】NEDC工况百公里油耗6.8升,日常平均驾驶基本在9.5升左右。
【优惠】目前无现金优惠。
【最满意】最大的优点有两个方面,一个是操控性很好,驾驶感觉极佳,再有就是空间大,实用性非常不错。尤其是后备箱,空间非常宽裕,地板下方也还有储物格,很实用。操控就不用多说了,作为宝马的车型,这个是看家本领。
【总结】动力平顺安逸,操控性很好,另外用料扎实,隔音降噪表现也不错。底盘调校很喜欢,扎实紧绷,方向盘手感也很好,反正就是对于喜欢驾驶以及对实用性有需求的朋友来说,这个车不错,而且非常个性,比较遗憾的是,价格真的有点贵。
【满意】
1.外观比较个性化,6系GT可以看作是5系平台上的休旅车,和奔驰CLS、奥迪A7有所不同,宝马6系GT并非主打轿跑运动豪华,这台车更偏向旅行风格,比如更大的后备厢,稍微高一点的底盘,都让这台车更像一台旅行车的定位。
2.宝马的动力匹配属于同级别较好之列,2.0T发动机,最大功率258马力,只要肯给油,基本上国内的道路上完全足够,这么大的一台车,百公里加速不足6秒。
3.隔音效果要比宝马5系更好一些,另外这台车的音响系统也不错,音质、音色各方面都比较均衡,是一台偏向家用的豪华休旅车。
4.操控出色,和宝马5系一样,这台车驾驶起来并不会觉得很大,方向盘指向性精准,底盘悬架游刃有余,面对绝大部分路况,都表现出足够的韧劲,运动且舒适,拿捏的刚刚好。
【不满意】
1.后备厢空间大,后排空间一般,个子高的人会顶到头部。
2.车身有异响,主要是来自尾门位置,可能和掀背造型有很大关系。
3.储物空间不算大,部分设置的位置不就手。
4.轮胎噪音略大,采用的防爆胎,日后换成普通轮胎会好一些。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。
【优惠】目前现金优惠5万元。
杜孝先:个人真的欣赏不来 真就一四不像
Sky:换普通轮胎备胎往哪搁
线性的油门响应外加不错的动力储备,630i开起来相当轻松,原厂提供的三种驾驶模式(经济、舒适、运动),也能对驾驶状态进行很精准的分割。8速手自一体变速箱在车辆行驶中的表现无可挑剔,换挡迅速且隐蔽,除非刻意注意转速表,否则真的很难察觉加速中的换挡动作。此外深踩油门后,降挡执行的也很干脆,中高速巡航状态下地板油甚至会连降四挡,从而确保发动机能保持峰值扭矩输出。对于来自地面的细碎颠簸会过滤掉一些,而在车辆驶过较大的坑洼路面时,韧性十足的悬架系统也会对车身进行柔和的支撑,干净利落。
如今的宝马6系GT虽然长着一张5系的面容,但其底盘却是实实在在的标准轴距7系同款,与X系列偶数款SAV相比,6系GT虽然有着看上去相近的体型,但它本质上还是一款轿车,只是在空间以及后尾厢的处理上有些更多旅行的元素,它也有着5系和7系都不具备的多功能性和旅行系列天然的美感。而GT车型独有的鳃部进气格栅以及电动尾翼依然是整车的点睛之笔。新款的6系GT相比于老款车型在内饰上的变化也与5系的改款相同,那就是将中控屏幕而尺寸增加至12.3英寸,系统依然使用iDrive7.0。我们这次试驾的630i所配备的B48系列2.0T发动机是如今同排量发动机中的翘楚,特别是“30i”所对应的高功率版本,6.5秒的百公里加速成绩对于这样一部高大的GT来说也有着极为刺激的感官体验。宝马6系GT的底盘设定还是偏向舒适,加上重心比轿车略高,其在面对连续的弯路时车身还是会出现一些侧倾和摆动,好在悬架的韧性足够,加上单独装备的后桥空气悬架,车身在小幅倾斜后就会自动迅速回正,并不会让后座的乘客产生抱怨的情绪。