20年末购入,现在已经快5万公里,23年十一,带着我和我老婆从辽宁出发走了一遍青甘大环线。开起来真的稳,西北那边每天都是开500公里左右,最快平均时速开到过150公里的速度,车真的稳。再就是后排,窗确实小。但空间不小,我180cm,200斤的胖子并不觉得挤,而且开累了换我老婆开的时候,我就喜欢去后排睡一会。家用的时候这辆车大部分都是我老婆在开,我自己还有一辆1.4的速腾,两者比起来,chr起步加速去慢一些,但是到了80-90之后到120的阶段动力很足,我的速腾只能狠踩。我觉得城市代步,二人家庭不错的选择,而且车小也好停车。没有特殊情况我会一直留着它,不会轻易换掉。
罪犯编号0527:为什么那么多人说后排小 他们都开什么车呢?
啥也买不起哇:后排睡觉是真舒服。
IceKui:
外形设计非常特别,个人感觉真的非常好看,由于造型牺牲了一部分空间,驾驶感受非常棒,不输部分美系车的底盘,虽然是老掉牙的CVT但是稳定性没得说
罪犯编号0527:今天跑了200公里高速 感觉 很舒服
款语话初心:老掉牙的CVT?何出此言?
刚下本就买车,右侧惨不忍睹。
怎么说呢,这车,真的是够用,问题他不坏,有个问题就是中石油92给我喷油嘴直接干崩了,我挺意外的,啊顺带一提,这车8个喷油嘴。
驾驶感受还是不错的,不错在哪,入弯极限,我都是80入弯,当然了,也不能太吹牛,是比较大的弯,但我压的狠啊,别人都得骑线,就我是贴线过的。
这车子什么水平我不知道,但是在我手里开,我完全可以说,它超过了它的水平。
暴雨130,雪地100,我说时速,你问我为什么没事,因为我在中午开。
省心车,基本没啥大事,保质期内就换了个车门饰条,4个低压喷油嘴,啊,那啥,第一天开车上花坛了,走了保险2600,换了前轮内衬,前杠凑活用;还有就是被大哥酷路泽撞了,换了俩门子,不得不说,大哥就是大哥,下车就,艾玛兄弟我犯错了,正常走保险,对面的,但是吧,没要损失,主要当时年轻,完了吧,人家态度诚恳。
顺带再再一提,我就是垃圾cvt,但我的转速逐年升高,目前已经随意4-6千了,我就是在各大黑cvt帖子下面说一句,我天天4000,4年了,踹断我再来的人?。
啊,前两天车让人刮了,不过,哎呀,无所谓了,反正早就想车衣了,加快我的进度而已,放几张图,下雪了给凹个造型,还有一张划痕图。
一五一十646:这车我坐过一次后排,车门一关我就想唱铁窗泪
一个人的世界无比精彩:喷油嘴坏了怨中石化不怨车本身不行,怪不得都说丰田开不坏
chaosll:雪地开100
这辆车我最满意的是它的舒适性。真的是当之无愧的丰田车。这车开起来特别顺滑,没有噪音和异味,真的很舒服。
[最不满意]
说实话这款车的空间还是不尽如人意,因为属于紧凑型车,所以三个人坐后座会特别挤,尤其是冬天大家都穿厚衣服,如果三个人坐后排会觉得特别挤。
[外观]
在外观上,它一改传统,以其独创的SUV设计风格独树一帜,在众多年轻SUV中显得更年轻、更个性、更时尚。其外观采用了强有力的车头、结实的车身、宽大的车轮和流畅的驾驶舱线条,营造出肌肉感十足的前卫风格。了解丰田的人都知道,这款车的外观确实简洁大方。对于我们这样的中年人来说,汽车不需要太过华而不实,这样的外观最适合我们。
经济耐用
驾驶感觉跟我印象中的丰田车差不多,提速一般,开运动模式也就那样,至于油耗,提车一个星期,大概跑了700多公里城市国道高速都跑了综合六升多一点,还算可以,转向指向很清晰,就是车辆的盲区有点大,可能是还不习惯。
凤集兰屋:油耗六升多一点 叫“还算可以”
开路大祭司:就是开时间长了还是会觉得盲区有点大,尤其是右侧
顽强铅笔lZ1:我也想买,听说要停产,是真的吗?
点评车型:
2020款丰田C-HR 2.0L 豪华版
4分“优秀”个人驾驶经历:13年前报名学驾照,正好赶上怀孕生娃,所以这个驾驶证学了三年,差一个月满三年就要重新报名的时候,学出了驾照。学的是手动挡,学了也不会开。嗯,后来老公买了一辆手动Polo。然后我也不开。十年过去了,还是三年前在单位上,下乡的时候多,没有专职司机,大家就轮流开车。开车很辛苦,不忍心同事一个人开那么久,就提出来自己试试,于是,感谢同事的心大,陪着我开始慢慢上路。只敢跑高速,跑县城,不敢在市里车多的时候开。市内开车的次数不超过10次。
买车起因:家离单位很近,不需要开车。所以就一直没啥需求。用车的时候就让老公开车,或者自己出去打车。再后来,也不知道是用车的需求多了还是老公开始不配合了。就想买个自动挡。就不需要麻烦别人了。
看车经历:吼吼,简直是从对车知识一穷二白的小白起步,下载懂车帝,之前还下载过汽车之家,但是吧,80年代老阿姨还是喜欢韩寒,于是保留懂车帝,卸载了其他。毫无章法毫无头绪的看了无数种。一开始一心想买标致4008,不过,不降价,就放弃了。哈哈哈。中间还看了凯迪拉克XT4,但是吧,回归理性后还是被手头资金打败啊。中间还看了马自达CX30,也不降价,没讲价成功。话说,我真的好喜欢抬显。然后回家路上看到了CHR。好吧,就他吧,挺好看的呢。所以,买chr的时候纯看的也是颜值。不仅仅是车的,还有就是销售小哥的。没怎么讲价,看了一次,第二次就交钱了。第三次就提车了。跟做梦似的。本来还想着问问能不能降一千块钱,小哥说:姐,别闹,这是买车。唉,行吧。然后保险啥的,税啥的,乱七八糟加起来好像是14.2落地。哦,对了,还贷款了。小哥说贷款更便宜。吼吼,我不会算。但是肯定不是最便宜的,无非是算了算利息比较低,反正加起来这个数落地就是了。还想买不加钱的银色,但是没有,必须加两千买白色。只有这一辆。
总结一下:买车也讲究个缘分。之前看过那么多车,提过那么多要求,心水过那么多配置,如今,都也无所谓了。好像买CHR的时候,真是纯凭感觉啊。车长的帅,销售小哥也帅。
买车回来基本上每周末用,上下班仍旧走路。平时找个地方停着停五天。周六周天两天送娃上课以及出去浪。娃很喜欢这辆车,给他取名叫Rechel.在德语里面是复仇的意思。我也不懂为啥取这个名字。我说小C像个肌肉男,孩子说她明明就是飒姐。行吧,各取所喜欢的对象看待。说明我俩眼光都不错。哈哈哈。
老小区没有固定车位很烦,但是好在用车时候不多,所以也能接受。油耗现在是8,市区占三分之二,剩下的是高速。高速是每个月跑一次吧,回娘家。来回200公里。不过刚提车这俩月新鲜劲没过,带着娃去了隔壁市诸城,又一个月带着父母去了青州。风噪还是胎噪,我分不清,但是很大。我对这辆车唯一不满意的地方就是这点了。
嗯,中年妇女的第一辆车,很喜欢。车身小巧,曲线迷人,停车方便,实现了出行自由。不需要再缠着老公陪我去什么地方。附上几张独自带娃去玩的照片。嗯,小C很好。
木木夕5561:请问有没有车友的颗粒捕捉器堵过?
寂寥无声750213:字这么多,总结就是始于颜值、终于帅哥
就怕真心喂了狗:人比车好看,我的也是小C,就是右门窗户异响,真的烦
【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。
【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。
【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。
这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。
上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉)
灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。
喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。
悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。
配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。
手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。
【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。
后备箱小,不够用,只能倒后排使用。
【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。
诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。
【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。
用户sft:这台车,我在红绿灯下两千转起步,没输过,纯油
用户4514318419767:这个颜色比我的黑白好看
一饮而尽杯中酒:落地多少了?
缺点:启动时发动机声音比较大,过几分钟稍好。开车时发动机和胎噪声音较大
【驾驶感受】
车子小巧灵活,好开,转向精准,好停车。
开了快6年的CHR,稍微说几句这车。早些年日本旅游看见了这辆车就被吸引住了。之后18年终于等来了第一批油车,直接入手了,还是进口发动机那批,虽然不是双擎但毕竟早买早享受嘛。之后22年等到了双擎直接就换了顶配的。作为家用级驾驶操控体验简直就是满分,开自己的车,享受自己的驾驶乐趣。
关于黑子们的各种自说自话,不用太在意,自己开的车自己知道就行。说加速的,舍得踩油门五菱也能飞,要更快的你可以买大牛去直接起飞。说后排小的,它只是后排窗小导致采光不足略显压抑,空间我1米83坐进去也还是可以的,而且后排的距离还取决于你前排驾驶的位置。你找个娇小的女生开A4驾驶位往前一拉,信不信后排还能坐出商务车的感觉来。别拿家用说事,你并不会天天拖家带口车里坐满人24小时去压马路,实际家用只占少部分时间,更多时间只有你一个人开车通勤更多。说句不好听的话就是你拉不下面子,没钱买好车又想打肿脸,选车的定位就不清晰。车要好、又要动力、又要省油、又要便宜、又要大气、又要品牌、又要宽敞、又要舒适、又要配置高,你这是在许愿,不是选车。菩萨听见估计都要说句:我谢谢你!你许的愿都能满足你,这车有,你钱够吗?
再说说动力2.0L日常代步,跑跑高速或长途也够用了,动力输出也很顺畅,毕竟要遵守交规和限速你也不可能开到起飞。油耗方面我双擎仪表4.9,加满油平均5.3,新车双擎1年半下来跑了4W刚出头,确实省油。(我之前纯油仪表5.7,平均6.3,双擎油箱比纯油小不少,满油下却比纯油能多跑差不多200公里不到,仅个人实际驾驶油耗情况)
至于安全性,L2级基本市面上的安全配置该有的都有,就问你12个安全气囊配置还有谁!至少我之前那辆油车被大众干了车尾,对方前保险没了我没事。被比亚迪干了车尾,我后门一个小坑,他前脸车标整块陷了。新车也被辆电驴拦腰干了一次,就坏了个门下方的塑料配件。三次都没输过。
大家关心的养护问题,我也就基本保养了大概三次,加上4S送一次免费首保,都正常价格,也不能过多评论是否成本高。双擎的电池我是首任车主永久免费保养和更换的,这个还是不错。
最后说说不满意的,那就是永远绕不开的日系内饰。依旧保守中庸,但CHR上又看到些特例,算是局部用料还算厚道。当然和豪车是没可比性。运动座椅包裹性不错,也算舒适但仅限短途。时间稍长容易腰疼,有点硬。还有就是胎噪了,隔音方面国内可能是多少有减配了,毕竟在日本体验的时候噪音还是控制的很好的。最后就是吐槽一下定价,和日本相比确实有些偏高。同级别车型里也属于高的,或许这也是追求个性的代价吧。毕竟国人韭菜好割。
宇宙超级无敌大人参:我一年干两万多公里,这车确实好开,操控好,防碰撞预警很给力,要不新车就被我老婆干报废了,自动巡航天气好的情况下用着也不错,雨天和晚上要注意点,要不车道识别会判断不清,我喜欢开快车,油门舍得踩,这货油耗才4.9,空调好像是电带动的,夏天开了空调根本不影响油耗和加速,冬天油耗会高点,但是那都可以忽略不计了,我觉得这车买得值,保养也不贵,一万公里保养一次千把块钱。
淡定橘子4s6:我也是开了三年的chr,黑白双拼色,身边人都开大车,心里也是痒痒的想换,结果试驾一圈二十万左右的车,没有一辆车有这款车好开,而且还特别省油,紧急预警也提醒我好多次,虽然价格很贵但是还是觉得值得的,现在就没打算换车了,有钱后直接再买其他的,这辆就留着开到报废
宝藏boy811:2018年才上的车你就开了6年?
这车外观没得说,内部空间没有想象的那么小,优点是开着比较舒服,提速挺快的,还比较省油,百公里有的时候还不到五个油,缺点是车机太难连接了,来个电话就断了,内饰那条蓝色有点别扭,别的地方都还好。
【最不满意】
车机
【购车经历】
赤峰市当天购车上牌一气呵成
【提车价格】
落地15.29w
【驾驶感受】
操控性很好,开着比较舒服
【油耗】
5l/100km
【空间表现】
目前来说够用,没有想象的那么小,也没有网上说的那么小,唯一小的可能就是后排窗户了。
苍翠琉璃:你没看奕泽吧,奕泽没有蓝条,是银色的
晴空悠扬873:你纯油版每百公里五升?我咋不是很信呢…
陈潜32:同样是豪华版,你为什么贵了3万多?
很不丰田的外观,喜欢的人无比认同,不喜欢的非常愤慨,总体来说,是一辆好开好停的小型车,内饰很日系,就是除了驾驶相关,其他也没啥,车机一如既往的烂,驾驶感受还行,转向精准,起步动力比较差,但是后段动力输出很足,高速不肉,底盘同价位里算比较扎实的,刹车无效行程不大,比较线性。后排空间不算小,就是窗户的确小,坐后排有点压抑,但是我后排基本也没坐过人。后备箱入口较高,放大件有点累,不放倒后排座椅的情况下,后备箱空间并不大。还有就是车内储物空间比较拮据。很多看起来是储物空间,但是用起来才发现啥都放不进去。
Chiang83:好车开了两年4W公里,出了当时14.08加2K油卡入手,一直表显百公里6.7,最后的照片
用户bulingbuling:请问下您这是什么颜色
梁晓邪:镇江的朋友,最后一句话可把我笑死了
买车的时候什么都不懂,就是图它好看,安全也是嘴上没赢过,实战没输过,从想要买车到入手也就个把礼拜,操控对比我大舅哥的凌派好了不止一点点,空间确实不怎么样,一家四口日常出行还是可以的,要是再便宜点估计销量更好。
嘟哥cy1229:这车能好看?这审美
蒂梵Ogre:这个轮眉好像特别宽呢?像奕泽
小车白又胖:年轻小伙就是爱折腾
外观无敌,内饰比较low,配置挺好的还有自适应巡航,空间也挺宽敞最重要的是后排睡觉太有感觉了,出了加速比较low别的都好真好开啊,驾驶感受就一个字好开,可靠性也挺好救过我,用车成本还好吧,油耗其实不低。
弓玄口十:1.5吨的燃油车,你期望油耗多少?
Phaeton2022:你开别的车对比下才知道啥叫油耗
苍翠琉璃:问题不大,都没伤到A柱。
小C跟了我小两年,驾驶体验很不错,自吸提速很稳,不窜,内饰还可以,车机太落后了,豪华版竟然没有carpaly模块,车机地图很坑经常导错路,基本用一次就不敢用
爻好好的:这车提速确实“稳”转速都3000了,还是肉的要死
风雨一肩挑416:请教大师,这车双擎好呢?还是纯油好?
魑魅魍魉小五:奇丑无比
点评车型:
2020款丰田C-HR 2.0L 领先版
4分“优秀”外观时尚,特别适合女孩子开;
内饰有新车皮质味道,两年多都无法消除;
配置该有的都有,但副驾座椅不能高低调节,丰田太小气;
空间小,只能女生或小个子开,我身高182,如果我去开,驾驶位后面无法坐人;
操控灵活且稳重,2.0自吸动力还算充沛;
车重1.5吨,油耗不低。