既然买了,肯定情人眼里出西施,优点就不说了,只说缺点吧:
1.后窗口小不用多说:
2.鸣笛喇叭声音小像是电瓶车喇叭哔哔响,都不好意思按喇叭;
3.高速噪声大(做了四门隔音效果有效);
4.内饰太low,感觉还不如14代轩逸的舒服
5.10年前的车机系统稳如呆牛
6.外形车屁股好看,但车头一般,像村里小媳妇的大屁股小脸,不够协调;
7.丰云行app功能还是太少,相对于同档次其他品牌;
8.没有胎压显示只有报警,涉及到安全又不方便;
9.u盘放歌文件夹最大只能同时255首,超出就不能显示完全无法播放;
10.原车纸喇叭太差了,已全换了丹拿音响,加DSP;
11.颗粒捕捉器堵塞早晚是个雷,没事儿要多跑高速!
先说这么多吧,可能每台车情况不一样,仅供车友参考,欢迎讨论!
小车白又胖:我早你一年,也是杭州买的。
目前还什么都没改,想改的是音响和鸣笛喇叭,不知道咋样,怕花了钱效果不如意,又怕拆了有异响,前怕狼后怕虎,一直没动。
本宫有猫:第二条深有同感,都不好意思按
苍翠琉璃:你都花钱改隔音和音响了,不舍的花60买个蜗牛喇叭,花100多加个胎压显示模块吗?至于歌曲上限因为车机换了好几次了,我只能说我的20款目前显示375首歌。其他没意义
小C跟了我小两年,驾驶体验很不错,自吸提速很稳,不窜,内饰还可以,车机太落后了,豪华版竟然没有carpaly模块,车机地图很坑经常导错路,基本用一次就不敢用
爻好好的:这车提速确实“稳”转速都3000了,还是肉的要死
风雨一肩挑416:请教大师,这车双擎好呢?还是纯油好?
魑魅魍魉小五:奇丑无比
后窗的确太小,安全配置较为丰富,但一些常用功能缺失。比如行车自动落锁、后视镜折叠等,车机除了听音乐基本上没什么其他用。
愤怒的小鸟Biu:落地多少?
自由人21060186:优惠3.1w
E小火:车价优惠了3.5w吗?
不考虑家庭一个人驾驶的话这台车真的太香了,首先外观好看,这个因人而异反正我自己挺喜欢,后排空间其实够用只是车窗小显得压抑(现在后排我打算拆了整个当成后备箱拿来装渔具去钓钓鱼🎣,然后车不重提速很快,加速甚至超过亚洲龙凯美瑞(自己亲自测试的)通过性也挺好,虑震不能说很舒服但是同价位车型chr算是靠前,市区开油耗7升左右,上高速跑跑最多就6升,喝92油用车成本绝对是低的了,我自己加的95一个月油钱300左右,保养也很便宜4s店做做就500多的样子,总体是很满意,不后悔买了这台,缺点就是车机比较老旧不过我能接受吧,车上连着蓝牙听听歌足够了,导航啥的还是看手机屏幕比较稳健,然后储物空间比较尴尬不过装一些必备用品足够了,以上
外形:看不腻的车头 看不懂的腰线 看不惯的车尾 自带尾翼 看起来很像两门车离地间距不小,但是却整个车身给人低矮的错觉,一趴就快;迎面看车头,家族式外形但却没有威驰的小气;紧凑一体的车头前脸,却有一点张扬,车头灯就是点睛之作,很亮也很有神。而车尾整体看下宽上债,识别度很高;还有夸张C字型的灯,十分抢眼也极具标志性,视觉效果比同样是C字型的x域更好看。车身在四个车轮边上刻意营造的宽体感,车厢后部的大溜背设计,好似都在说:我已经不是你以前认识的那个国内的丰田了。
2、自吸 省油2.0升发动机在2020年这个念头,已经算是“比较大排量”的了,如果忽略涡轮增压这个元素的话,现在2.0排量的车基本都是能跟“运动型”,“轿跑”,“激情”等关键词相挂钩的,但是C-HR这种特立独行的车型上,却并非如此,可以负责任告诉你,他的动力很差。1.5吨的车重让你无能为力,CVT波箱让你的内心没有波澜,夸张的静谧性让你没有一丝澎湃。
说一下不好的地方,1、视野受限小型suv车身略高,A柱视野尚可,但是右前方有一定盲区,更要命的是后视镜视野相当受限,由于车身下部是隆起的,变相干扰了后视镜的角度,导致后视镜比较难观察到右后第二车道的情况;同时车身正后方玻璃极小,如不配合后车摄像头基本无可奈何。2、动力相对不足2.0升M20A(M20C),高热效率发动机的光芒很多但是缺点难以忽视,但原厂节能考量的预设之下,动力相对显得较弱:D挡加速仅仅被评价为足够女司机使用,特别是40以上的加速开始渐渐乏力M挡加速反应较快,发动机响应较快,但是由于挡位M挡设计为10挡,车速提升的速度没有转数提升来的快,综上,我觉得是车重的劣势从速度提升以后就开始渐渐展现,在快速路、高速路上超车的时候特别尴尬。尽管你选择D挡,但是车子在脱离齿轮传导以后,总是会刻意以近乎可以满足行驶的最最最低转数来运转,在察觉到你完成了加速开始匀速行驶后,转数会逐步继续下降,开启了节能驾驶以后更甚。同时虽然原车是CVT波箱的设计,但是却加入了模拟十挡这一鸡肋配备,止曾笑尔,多此一举。3、躲不开的后排首先这是一台小型suv,然后才是一台五门掀背车。后排放儿童座椅,坐成人或小孩,是全无问题的,至少来讲还算比较充裕的,腿部空间比昂克塞拉,A3,雨燕等都大,座椅凹陷感强,但是受制于前排座椅宽大高耸 车顶低矮 车尾溜背 后排窗户视野窄所限,让人产生极强的错觉,让人觉得后排很窄很难受。而且,车尾箱的空间居然意外地比飞度还小!可能是因为和飞度去对比吧。。。所以后排一般都是让小孩坐,前排独我二人世界。4、新车气味略大接第3条,自己亲自坐过后排,发现很多都是源于视觉上的错觉,但是无法否认的是,坐后排久了的确有点犯晕,可能是视野 气味的双重作用影响。5、不合时宜的L2自动驾驶首先我将这一套功能定性为“几乎辣鸡”首先单以巡航功能来讲是及格的,但是车道保持系统识别程度有限,有时候无法识别一些掉色的路面标线;本来就中高速动力偏弱,在导航模式下超越前车虽然会触发发动机减档加速,但是会受制于前车距离而动作迟缓迟钝,甚至影响后方车辆判断(此时需要果断加油门介入或者放弃超车);预碰撞系统发生误报,在接近红绿灯前的车群车子根据现有车速发生错判,提示你立即刹车;(有一个有趣的是:如果你连续发生车道偏离(没有打转向灯变道),它会提示你“请休息”字样,好像在说“大哥,赶紧歇一下吧,我还不想死啊大哥”
乐天派火车G2:说动力差,要看跟什么比,大众1.4t加双离合,你在市区开,跟这车比比驾驶感受,一定这车好开,舒适性远好于大众车。在高速上的确比不上。这评论的太极端了,完全没那么差。估计能测评人感觉不肉的也只有超跑了
用户8551949827237:你确定你开过这个车?40开始才是这个车动力爆发的时候,起步1500转动力很肉,倒数两秒松油门再踩你会有不一样的感受,这个感受就是“窜出去”。自动挡提速不是无脑地板油,所以我感觉你不太懂车,个人感受,不对的地方可以反驳。
江湾城店志远:感觉和你说的完全不一样,你是不是开错车了