丰田C-HR驾驶体验良好值得买吗_丰田C-HR怎么样

点评车型: 2021款丰田C-HR 双擎 2.0L E-CVT豪华版

3.79分“良好”

买CHR的理由：一直想买省油的车，排除纯电，因为有续航焦虑，只有油混是唯一选择，油混中首选丰田，因为“混动有两类，一种是丰田混动，另一种是其他混动”这句话起了关键作用，可见我的独立思考能力还是有点欠缺。不过前期功课还是做了很多的，在懂车帝也算是鉴赏官级别，阅读各类测评不计其数，对汽车的理解早已经脱离小白的层面，在同事和家人之间完全可以显摆一下自己的汽车知识，是专业汽车圈之外的所谓的懂车之人。加上自己从2004年开始开车，前后长期开过的车有铃木奥拓、五菱宏光、大众普桑、雪铁龙富康、别克GL8、本田雅阁、起亚索兰托、奥迪A6，知道什么是一分钱一分货，知道什么是适合才是最好的，所以再买车相对来说就比较理性了。闺女上班比较远，单位离家单程近30公里，一天来回六十公里，途径多个拥堵路段，新车主要是给闺女上下班代步使用，所以基本上就选丰田混动了。丰田发动机用在混动上的有三个，1.8、2.0和2.5，1.8装配在卡罗拉和雷凌上，2.0装配在CHR和奕泽上，2.5装配车型比较多且大都是中大型车，体量和价格都超出目前需求，闺女相不中卡罗拉雷凌，所以这么一来，可选择的就只有CHR和奕泽，闺女喜欢CHR的外观，那么目标就只有CHR了。 买车和等车：通过在济南多个广汽丰田4S店之间的几轮报价最后选择了一家报价低规模大的店下了定金。CHR属于冷门车，等车时间应该是很长的，大概一个月起步，幸运的是在我们之前的客户到车后不要了，销售问我要不要，因为我们订的是白色，这辆车是欧泊银色，闺女看过实车之后感觉欧泊银色也挺好，就定下来了。 操控性：车子开了近一个月，行驶了3000公里，给人的驾驶感觉就是两个字“轻快”，非常好开，觉得比我的奥迪A6都好开，操控性甩索兰托好几条街。当然奥迪底盘稳如狗的优势是CHR不能比的，说起亚没底盘不太合适，不过实话说我开的这些车里起亚底盘调校最差。 油耗：油耗没有让我失望，不管是高速还是市区，想超过百公里六升都很难，除非暴力驾驶，正常驾驶5.5左右，不过想开到5个油以下也有难度，需要时刻注意右脚油门的力度，养成和风细雨的驾驶习惯。有这种习惯的没毛病，如果只是为了刻意省油个人则认为没必要。 内饰：个人对内饰啥的不太在乎，高级感也无感，车开着舒服油耗喜人就已经让我幸福感满满。 空间：这车只有闺女和我开，后排很少做人，空间够用。后排放平第一排前移后我一米七四躺下刚好，感觉不错。 舒适性：滤振挺干脆，转向灵活，低速噪音控制不错，高速也能接受，发动机声音不吵。连续开三百公里无疲劳感。 总评：总的来说丰田CHR并没有让我和家人失望，越开越满意，希望能载着我和家人平安出行，能够去更远的远方！

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 舒适版

4.7分“优秀”

购车经历 人生第一台车25岁，在经历过无数个淋着雨骑着小黄车拿着小雨伞上班的日子后，终于决定买台车开（苦逼打工人），刚考完驾照本来打算买台二手机 练练手的，刚考完驾照没怎么上过路心里也没谱怕剐蹭，可家里人说竟然买了就买新车，二手车怕故障多要修车。 于是就开始了我的选车之路。首先我考虑的当然就是外观帅气，颜值出众的车。当时看了有rav4，领克02，吉利icon等，最终还是敲定买这款丰田chr。第一眼看到这款车时候觉得还挺精致，线条也流畅，尾翼也特别拉风，车头的造型也比较独特个犀利，多功能方向盘还液晶中控大屏，都有一种年轻青春气息的感觉。用于平时代步简直绰绰有余，完全是撞在了我的审美点。重点还是一辆拉风的suv，身边的朋友也是开的两田轿车比较多，自己想买台特别一点。 驾驶感受 这台车真的很适合新手，开过朋友的轩逸，卡罗拉，哈弗对比下小C方向盘比较灵活指向性好，尤其是转弯调头时候，基本一把到位，回正方向的时候也刚刚好。车身小，停车毫无压力，半年了没剐蹭过。开了不到一个月我就敢上高速了，小C的操控给了我极大的自信。 舒适性 舒适性配置挺齐全，主驾驶的电动调节很舒服，座椅包裹性很好，很贴合长途驾驶坐着也不累。自动驻车也很省心，车机方面都是统一的吐槽吧~不过我几乎不用，一般只连蓝牙听歌，很少去外地导航几乎用不上。 身边有车的朋友坐上小C后基本一致的观点就是这车没啥缺点，就是后排小。 不过作为单身狗的我真的毫不在意T.T，副驾都没人坐还跟我说后排。 总结 小C的缺点对我来说基本可以忽略，毕竟这个价位那来十全十美的车，大致上我还是很满意小C的。如果要经常载满人的朋友就要谨慎选择了，毕竟是台紧凑suv。

点评车型: 2023款丰田C-HR 2.0L 豪华版

4.1分“优秀”

这车外观没得说，内部空间没有想象的那么小，优点是开着比较舒服，提速挺快的，还比较省油，百公里有的时候还不到五个油，缺点是车机太难连接了，来个电话就断了，内饰那条蓝色有点别扭，别的地方都还好。 【最不满意】 车机 【购车经历】 赤峰市当天购车上牌一气呵成 【提车价格】 落地15.29w 【驾驶感受】 操控性很好，开着比较舒服 【油耗】 5l/100km 【空间表现】 目前来说够用，没有想象的那么小，也没有网上说的那么小，唯一小的可能就是后排窗户了。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 舒适版

3.86分“良好”

这车今年5月份买的，买车的时候也是一时间脑热，全家人一起去4s店看车，想着现在看中了，年末再买的，就去试驾了一下，后面家里人一起商量就买了，现在回想都觉得不可思议。说说驾驶感受吧。 车子整体驾驶感受还是可以的，操控稳如狗，开起来车身平稳，买之前也了解过，这车是和凯美瑞同样最新的TNGA平台开发的，连发动机都是缩缸的。 动力方面2.0L的发动机最大马力才171匹，最大扭矩126N/s，零百加速10.6秒，数据不是很美丽，但是超车的时候会给你安全感，给油就提速，这是因为工程调试的时候把提速曲线的刚性提高了，中段加速还有动力冗余，不会有些车到了中高段速度提速软绵绵的。不过也有车友去车店刷机，把动力提上去了，听说可以刷到 200多匹，但是油耗就上去了，甚至有些人连悬架曲轴都换了，觉得这就没必要了。 空间方面也是这款车销量一直上不去的重要原因，说实在的，这车第一排是帝王享受，第二排真的有点铁窗泪，轴距和车身长度都比缤智 XRV要长，但是发动机占用了不少的空间再加上为了配合这车的造型，后排空间和后备箱被挤压了不少，所以后排空间相对来说会相对小，但是比起卡罗拉还是要宽敞些的。 油耗方面整体算是偏低的，平常国道表显油耗是5.6，市区红绿灯多又堵的时候大概去到了10～11，高速满载5个人，后备箱放点东西油耗在4.8，作为2.0L的车子这油耗还算是比较偏低的。 安全方面，在买车的半年前就出过车祸，晚上开车过弯遇到远光狗瞬间致盲，当时就蒙逼了，现在想想都觉得后怕。所以在安全方面也是比较看中的，这款车安全配置几乎拉满了，10个安全气囊，中保研测试全优也不是盖的，我也有点好奇，这车都有点不像是丰田造车的风格，不单是外观，也和以往丰田车馅大皮薄的理念，降低整车重量来降低油耗。 另外吐槽一下其他的槽点是电子相关的配置相比国产车是还是有差距的，仪表操控上碰撞预警设置没显示，开了关了都不知道。这个价位还是一个次丐版，连倒车映像都没有，车机还是个老式的收音机，国产车电子配置估计都快拉满了。 总结一下，这车整体评价还是满意的，优点不少，但是缺点也很明显，但是结合自己的用车情况，缺点还是勉强可以接受的。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 豪华版

4分“优秀”

个人驾驶经历：13年前报名学驾照，正好赶上怀孕生娃，所以这个驾驶证学了三年，差一个月满三年就要重新报名的时候，学出了驾照。学的是手动挡，学了也不会开。嗯，后来老公买了一辆手动Polo。然后我也不开。十年过去了，还是三年前在单位上，下乡的时候多，没有专职司机，大家就轮流开车。开车很辛苦，不忍心同事一个人开那么久，就提出来自己试试，于是，感谢同事的心大，陪着我开始慢慢上路。只敢跑高速，跑县城，不敢在市里车多的时候开。市内开车的次数不超过10次。 买车起因：家离单位很近，不需要开车。所以就一直没啥需求。用车的时候就让老公开车，或者自己出去打车。再后来，也不知道是用车的需求多了还是老公开始不配合了。就想买个自动挡。就不需要麻烦别人了。 看车经历：吼吼，简直是从对车知识一穷二白的小白起步，下载懂车帝，之前还下载过汽车之家，但是吧，80年代老阿姨还是喜欢韩寒，于是保留懂车帝，卸载了其他。毫无章法毫无头绪的看了无数种。一开始一心想买标致4008，不过，不降价，就放弃了。哈哈哈。中间还看了凯迪拉克XT4，但是吧，回归理性后还是被手头资金打败啊。中间还看了马自达CX30，也不降价，没讲价成功。话说，我真的好喜欢抬显。然后回家路上看到了CHR。好吧，就他吧，挺好看的呢。所以，买chr的时候纯看的也是颜值。不仅仅是车的，还有就是销售小哥的。没怎么讲价，看了一次，第二次就交钱了。第三次就提车了。跟做梦似的。本来还想着问问能不能降一千块钱，小哥说：姐，别闹，这是买车。唉，行吧。然后保险啥的，税啥的，乱七八糟加起来好像是14.2落地。哦，对了，还贷款了。小哥说贷款更便宜。吼吼，我不会算。但是肯定不是最便宜的，无非是算了算利息比较低，反正加起来这个数落地就是了。还想买不加钱的银色，但是没有，必须加两千买白色。只有这一辆。 总结一下：买车也讲究个缘分。之前看过那么多车，提过那么多要求，心水过那么多配置，如今，都也无所谓了。好像买CHR的时候，真是纯凭感觉啊。车长的帅，销售小哥也帅。 买车回来基本上每周末用，上下班仍旧走路。平时找个地方停着停五天。周六周天两天送娃上课以及出去浪。娃很喜欢这辆车，给他取名叫Rechel.在德语里面是复仇的意思。我也不懂为啥取这个名字。我说小C像个肌肉男，孩子说她明明就是飒姐。行吧，各取所喜欢的对象看待。说明我俩眼光都不错。哈哈哈。 老小区没有固定车位很烦，但是好在用车时候不多，所以也能接受。油耗现在是8，市区占三分之二，剩下的是高速。高速是每个月跑一次吧，回娘家。来回200公里。不过刚提车这俩月新鲜劲没过，带着娃去了隔壁市诸城，又一个月带着父母去了青州。风噪还是胎噪，我分不清，但是很大。我对这辆车唯一不满意的地方就是这点了。 嗯，中年妇女的第一辆车，很喜欢。车身小巧，曲线迷人，停车方便，实现了出行自由。不需要再缠着老公陪我去什么地方。附上几张独自带娃去玩的照片。嗯，小C很好。

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 豪华版

4.5分“优秀”

用车感受: 造型拉风，十个气囊，操控好，油耗低，动力十足，底盘调校好，驾驶体验良好，动力输出平顺，动力响应灵敏，保养费用低。 作为全球车型，年轻人的第一台车 变速箱很棒，对比竞品xrv探歌逍客，试驾后一目了燃CHR强势胜出。其他方面搭载2.0L自吸发动机，高速迎风噪音也不太大，百公里油耗基本在7左右，高速时甚至可以更低。 外观：CHR保留了概念车以及海外版车型的设计，个人感觉科幻、夸张，停车场一下就找到了。家族式刀锋造型LED大灯，具备很强视觉冲击性，而且全系标配雾灯，在雾灯后面还设有竖条装饰，我的这个豪华版还有前雾灯。侧面添加了复杂而张扬的轮廓线条，饱满的轮拱和车身，无不体现力量所在，而且突出的翼子板也能起到宽体效果，塑造出上扬的腰线，侧面后车尾个人最喜欢的部位，尾部车顶还有扰流板和鸭尾式扰流板。 【最不满意】 最不满意就是我这个21豪华没有雷达，没有360全景，对新手太不友好了。只有一个倒车影像，还模糊的要命。 【购车经历】 购车经历特别简单，双十一交了一个388元定金，和1元两次保养。到店后30分钟就确定了。本来还想去看下星越L的，奈何销售服务太好，价格也合适优惠了3.6万，就直接成交了。 【提车价格】 车是珍珠白 16.08+2000，优惠3.6万，裸车12.6万 4000分期服务费，1800元上牌，送一个行车记录仪，脚垫，太阳膜。合计14.3万落地 【驾驶感受】 前面已经说过了，非常好，适合单手开车！

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

3.93分“良好”

【最不满意】 用了半年后发现后底盘护板被减配了，厂家说是该部件没有达到预期的设计效果，所以减配，实际上20款有的车有，有的没有。这有点坑，而且不给免费安装；虽然只是塑料护板，但是总有挡泥的作用，真是不高兴！现在21款的全部不带这个了。 【购车经历】 媳妇一眼就看好这个外观，我看了一下，安全配置挺高，三大件也没啥问题，然后就定了这款车。最初是在打算在绵阳买，但是价格没有谈好，又在成都看了一次，价格合适，立马订车。😁 【提车价格】 直接裸车价格减价2万报价，4s也同意，要了一些不怎么雷达啥的，就定了。 【驾驶感受】 家里第一辆车，提速挺快，底盘感觉很稳，虑震不错。 【油耗】 表显6.0，大概一半高速，一半国道的路。 【亮点配置】 定速巡航不错，高速挺实用。 【最满意】 驾车感受不错，比较安逸 【乘坐体验】 主要两个人乘坐，后排没怎么坐，感觉足够用了 【空间表现】 一般两个人乘车，放几个行李也没啥问题，大件不够用就把后排放倒，就足够了。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

4.64分“优秀”

刚下本就买车，右侧惨不忍睹。 怎么说呢，这车，真的是够用，问题他不坏，有个问题就是中石油92给我喷油嘴直接干崩了，我挺意外的，啊顺带一提，这车8个喷油嘴。 驾驶感受还是不错的，不错在哪，入弯极限，我都是80入弯，当然了，也不能太吹牛，是比较大的弯，但我压的狠啊，别人都得骑线，就我是贴线过的。 这车子什么水平我不知道，但是在我手里开，我完全可以说，它超过了它的水平。 暴雨130，雪地100，我说时速，你问我为什么没事，因为我在中午开。 省心车，基本没啥大事，保质期内就换了个车门饰条，4个低压喷油嘴，啊，那啥，第一天开车上花坛了，走了保险2600，换了前轮内衬，前杠凑活用；还有就是被大哥酷路泽撞了，换了俩门子，不得不说，大哥就是大哥，下车就，艾玛兄弟我犯错了，正常走保险，对面的，但是吧，没要损失，主要当时年轻，完了吧，人家态度诚恳。 顺带再再一提，我就是垃圾cvt，但我的转速逐年升高，目前已经随意4-6千了，我就是在各大黑cvt帖子下面说一句，我天天4000，4年了，踹断我再来的人?。 啊，前两天车让人刮了，不过，哎呀，无所谓了，反正早就想车衣了，加快我的进度而已，放几张图，下雪了给凹个造型，还有一张划痕图。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

4.57分“优秀”

20年末购入，现在已经快5万公里，23年十一，带着我和我老婆从辽宁出发走了一遍青甘大环线。开起来真的稳，西北那边每天都是开500公里左右，最快平均时速开到过150公里的速度，车真的稳。再就是后排，窗确实小。但空间不小，我180cm，200斤的胖子并不觉得挤，而且开累了换我老婆开的时候，我就喜欢去后排睡一会。家用的时候这辆车大部分都是我老婆在开，我自己还有一辆1.4的速腾，两者比起来，chr起步加速去慢一些，但是到了80-90之后到120的阶段动力很足，我的速腾只能狠踩。我觉得城市代步，二人家庭不错的选择，而且车小也好停车。没有特殊情况我会一直留着它，不会轻易换掉。

点评车型: 2018款丰田C-HR 2.0L 酷跑领先版 国VI

4.07分“优秀”

这辆车我最满意的是它的舒适性。真的是当之无愧的丰田车。这车开起来特别顺滑，没有噪音和异味，真的很舒服。 [最不满意] 说实话这款车的空间还是不尽如人意，因为属于紧凑型车，所以三个人坐后座会特别挤，尤其是冬天大家都穿厚衣服，如果三个人坐后排会觉得特别挤。 [外观] 在外观上，它一改传统，以其独创的SUV设计风格独树一帜，在众多年轻SUV中显得更年轻、更个性、更时尚。其外观采用了强有力的车头、结实的车身、宽大的车轮和流畅的驾驶舱线条，营造出肌肉感十足的前卫风格。了解丰田的人都知道，这款车的外观确实简洁大方。对于我们这样的中年人来说，汽车不需要太过华而不实，这样的外观最适合我们。 经济耐用

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

3.5分“良好”

驾驶舒适平顺。底盘质感不错。空间不是很大适合三口之家。后备箱很小只能放小行李箱。缺点就是内饰满满人的廉价感。车机就是个大彩电中看不中用。中控台车门很多都是塑料制品。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

4.07分“优秀”

车子外观好看，特别是从侧面看，内饰和配置就不多说了，懂的都懂，看中的是三大件和机械零件的可靠性，驾驶感受挺好，特别是过坑洼路面，过滤的很舒服，加速一般般，日常够用，就是发动机声音比较大一点，一般的家庭一家三口开，还蛮好的，安全可靠就行了

点评车型: 2018款丰田C-HR 2.0L 豪华天窗版 国VI

3.57分“良好”

优点：满意的不只一点，外观时尚大气，内饰虽是塑料的，看着绝对高大上。省油，绝对省油，我是驾驶新手其他不太懂 缺点：走有石子的路的时候轮胎带起来的石子打在车底和挡板上稀里哗啦的声音有点明显 外观：绝对大气时尚，尾部看着那个大气啊，小型车设计的好大气，一点也不比紧凑车看着小气 内饰：硬塑料居多，不过做的跟真皮似的，不过看起来挺结实的，肯定比真皮耐用 空间：确实有点小 配置：不是高配，很多都没有的，比较抠的，但在同级里头全系标配的车身稳定系统。 动力：发动机和变速箱的配合下，动力性能表现符合预期，相比同价位的变速箱车型动力来得更直接，深踩油门推背感也比较明显，自然吸气的动力随叫随到，比涡轮增压的车子更优势。 越野：操控非常棒，特别精准，感觉是我开过的车里面操控最棒的一款车了，操控起来也特别灵活。 油耗：当然油耗是非常低的，而且丰田的品质也会比较好，这两方面我感觉还是比较有性价比的。 舒适：车内比较安静，过坎不颠簸。

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 豪华版

3.3分“良好”

提车4个月，总体感受很好，自己用很够用了（经常多人乘坐不建议） 满意的地方：驾驶感良好，动力够用，底盘规整，驾驶辅助好用。油耗市区7.2 不满意的地方：空调还是手动空调，车机更不用说了，一句话说不好用。下雨天后视镜和车窗积水有点烦人 自己加了雷达和行车记录仪。

点评车型: 2021款丰田C-HR 2.0L 舒适版

4.71分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶感受满分，精致的小型SUV，操控 油耗都不错，动力中后段充沛。空间就一般般喽，带丈母娘一家出去时候五个大人有点挤，不过我都主驾驶 哈哈。新车媳妇直接拿一血། – _ – །