点评车型:
2020款丰田C-HR 2.0L 领先版
4分“优秀”20年6月订车,20款熊猫色领先,全款落地15.8。20年10月提车,到现在也半年了,目前7900多公里。当时冲着安全和好看去的。
驾驶感受很nice,特别是过坑坑洼洼的路时贼自信,因为不像其他车滤震那么硬。
油耗一般正常城市开7.2-7.5左右,高速那些5.0,塞车8-10吧,看塞车情况。加油这话题。。还是95香。。开起来和92明显不一样的。动力反应怠速差别很明显。而且95比92耐烧。不要杠,宝贝们。我之前加95最近为了省点,加92来开。92真的难受,今天换回95,太明显了差距。
空间这事。。怎么说。后排其实够用,腿部空间不够大你想瘫着坐确实不太现实。而且后排两边车顶没拉手。前排就很舒服,CHR前排的椅子20万以下的车里感觉比他舒服的应该没几个。包裹性很好。另外后尾箱真的小加上遮阳挡,一盖,高度被砍一半,拿走又怕大太阳的把后尾箱东西晒坏了。
价格,价格地区都不一样的。广东每个城市都不一样别说地区了。想买的了解下当地大概价格直接去店里谈就好。
车机,真的垃圾,蓝牙音乐总是会卡住,能正常听放歌,就是切不了歌,偶尔自动暂停歌曲,功能也比较老。不敢随便换,怕异响,反正能听歌就好了
中控是真的难挑手机支架,空调出风口哪里夹了皮卡丘可达鸭香薰开起来会上下打动的响,不好夹。
车灯,眼睛有点散光,所以卤素用起来确实不够亮,应为晚上回单位或者送老婆要走小路和高速,很黑。
车漆很漂亮,友情提示洗车不要懒,不然车上的脏东西很难洗,马上天热了,到时鸟屎,花粉,花蜜那些加灰尘风沙混合一下。。你估计要用威猛先生威猛一下才管用。。。
另外说下,这车盲区比较大,新手司机和开的比较莽的或胆子小的女司机最好在两边后视镜上再加个小镜子,贴内测下沿,不要贴外侧。会影响视线。
目前开了7900公里,自动驻车时总会有喀的一声。不知道大家会不会。其他都挺好的。就做了一次免费的首保
动力2.0自吸其实够用。中后还蛮爽,前段起步。。咋说,有时感觉一下就有反应,有时感觉差点。反正我在路上看到开chr和奕泽的车友。好像开车都挺飙的。时间长了我也被同化了。。真爽。。。
总之这车家用差点意思,空间也有点尴尬。不过我觉得够用,二胎家庭别买,一胎自己考虑。小年轻直接去店里和销售battle价格就好了。毕竟开起来真的好爽。也舒服。还省油。现在路上车友越来越多了。保有量也开始大了。
我对我家小C最大的意见就是车机真的不咋地。狗头窗不是槽点,因人而异。我觉得是优点。广东夏天太阳太毒了。那大阳光夯把愣照进来真的你空调在凉都没用。
说到这里接下来继续看我C的表现
希望大家多交流。
老茶253G:准备致炫换chr作业写得好,chr定係亦泽已经纠结很久了,睇左你作业决定买chr
头条用户:昨天联系成都的店,想入手小c,优惠两万五后裸车133800,送车膜,脚垫,行车记录仪,360全景,更换led大灯。怎么样?我觉得我还能再砍点价
某人J:字多是大哥,写的也真实,我觉得这车比20多万的车好开。
其实我本人购买C-HR不是个人意愿的,而是家长喜欢,我本人当时没啥想法,对车也不了解,是通过这辆车才开始对汽车有了解的,现在就这个车进行个人比较主观地进行评价。
首先是整车外观,整车外观我刚开始不是特别喜欢,感觉整辆车有点肥硕,前脸设计我个人觉得认为神似一具般若面具,特别凶悍,让人第一眼看到至少从神态上是不输市面上的任何一款跨界车型的。
侧身侧面轮拱的隆起看着十分具有力量感,会让我莫名想起Supra A90和GR86,诚然,C-HR是不能与之媲美的,但车身设计风格在我看来是十分接近的。
接着是车子的尾部,很多人也都是看中了这辆车子的尾部设计,特别是两边的尾灯,和上代思域是十分相似的,这点在日本的媒体里也有指出来,且不管是否是抄袭、借鉴了思域的设计,至少从美感上,我觉得是合格的。我个人特别喜欢的一个地方是尾部的小鸭尾设计,尽管幅度小得可怜,但的的确确是给整车带来了不少运动气息。
然后再说下内饰,内饰部分是我对这辆车最失望的,并不是说一定要真皮全包裹,就丰田的德性,我也不期待,但至少后排的空调口、USB给我整上啊喂!?我虽然不用,但不能没有。车门的所谓钻石设计在我看来是与整车十分不融洽的,还有那条蓝得发紫的装饰带,哪怕是颜色再浅一些,我都会更加喜欢。内部空间上,我个人倒并不追求特别宽敞,我家里四口人用是正好的,但同时,我觉得丰田的空间利用还有待进步,完全可以借鉴一下本田的魔术座椅。
最后,我再说一下整车行驶上的感觉,整车行驶上,我觉得它更像一辆重心偏高的轿车,完完全全的CUV,对,CUV。相比丰田新出的Corolla Cross,我觉得它更加灵活,高速行驶中也不会给我像Corolla Cross还有逍客那样在划船般的感受。171匹+W-CVT,在前两档的齿轮传动下,锁住二档,其实零百是能顶到8秒的,所以我觉得动力并不是这辆车的缺点,自吸机头想要动力,就是要高转,你连踩到断油的勇气都没有,就算给你W12的机头,你也是慢,还说什么肉不肉呢?我本人也时长拿它跑山,整车底盘不说非常运动,但在山路上绝对体验不差。(ps:在跑山千万要注意安全,本人目前维修过的最贵的一次就是60码过发卡弯心时怀有侥幸心理,认为没那么巧合对面有来车,尽管已经全力救车,但是手速不比脑速,只能眼睁睁地看着车子发生剐蹭,好在双方人员都没受伤。具体受损情况见图7)
总体评价:我个人觉得这是一辆十分不对味儿的丰田,它更像一辆欧洲小车(丰田作为省成本的极端,竟然会舍得给一辆十几万的车加后轮随动转向,让人匪夷所思。),但同时,它真的是一辆丰田,自吸+CVT,还有十分廉价的内饰和车机(carlife转Hicar了),十分低廉的用车成本,一年一保养,每年因为都有生日礼,还能有券进行减免。
省略三個字:搞不懂,国产那么多选择,非买这种车,价格贵,空间小,配置毛坯,就一个丰田标有那么大魅力
Phaeton2022:现在烂大街了,我也是老款车主。现在基本上都比之前便宜了三万多块钱,不过也确实减配了。
永石电子:为什么用2.0l低功率发动机,功率高不是更好吗,171马力怎么没看到,电动机马力65,是不是很低
【最不满意】
和chr磨合的也有一年了。整体来说都很满意的。最不满意的一点,请注意了!盲区太大⚔每次走环岛或者是有的没有红绿灯的路口左转的时候,那是一个害怕啊。。。不过后来配置了一个带后置摄像头的流媒体,一定程度上消除了一点右后侧的盲区问题,但是还是要多注意,多小心,盲区太大的时候慢一点。
【购车经历】
购车流程其实很简单,平台上联系了一个销售,然后发了个电话就去了。由于是全款购车,大家都懂的,也没怎么砍价,销售最大程度的放价了也就这样了,当天就把车订了,这也算是冲动消费了吧。四儿子送了全车雷达、360、行车记录仪、全车贴膜、还有什么脚垫靠枕blablabla的,总之,羊毛出在羊身上吧。
【提车价格】
2020,领先款,红色(不加价),最后落地是16.2个,很贵的了。但是就像上面说的,羊毛出在羊身上吧
【驾驶感受】
本人完全是驾驶小白,没有开过啥车。这个车刚开始开的时候觉得啥啥都好?大慨开了3000公里的时候,低速行使时,顿挫感比较明显,一直到5000公里的时候,这种感觉才没有。再一个就是,一直不太喜欢这个刹车。驾驶技术有限,总觉得这个刹车软了,刹车距离太长,少了一种安全感?所以每次跟车都比较远,也导致总被各种加塞?那能咋办咧,毕竟太怂。高速行使的话,车还是很稳的。120+都没有觉得车飘。动力也还有吧,速度起来后加速还是比较明显的。
【油耗】
因为一直都是开市区,加的92油,百公里油耗大概在7.7左右。整体来说不错的。
【乘坐体验】
这个可以好好的说一下了!都说这个车小,确实这个车不大。后排坐3人就会很拥挤。但是买车还是看主要使用环境吧,我一般就是一个人上下班用,也不跑长途也不拖家带口的,chr就足够了。如果家庭成员多或者经常长途的话确实就不建议这个车了,空间确实不太够。?但是!同志们!小车也有小车的好处啊!!!有时候有的人想占便宜蹭车,看到这么小个车他也不想坐了?免除了一些吐艳亲戚的骚扰!谁愿意没事当免费车夫呢?
【维修成本】
暂时没有修过,蹭掉的漆都是某宝的贴纸解决的。50元解决烦恼?把原车的雨刷换了,换了一副无骨雨刷,感觉比原车雨刷好一点,(静音一点点)
【亮点配置】
喜欢chr的盐。一股子妙木山风格,像蛤蟆吉?
值得一说的是!座椅是真的舒服啊!!!!!尤其是主驾的背部支撑!
其余的亮点,想不到了?毛坯车
【销售态度】
购车、保养、保险、上牌都是在四儿子里面弄的。反正就是花钱买服务吧,人家有钱赚了啥都好了不是。
北戴河影视:想买一个豪华版。有没有已经入手的大哥。给个意见。多少落地的。以免买贵
DennisF:能否介绍下通过性如何,总觉得低啊
万里人间3p7G:1年1万公里保养一次可以吗0W16的机油
这款车一定要去看实车才行。有些人看图片觉得很难看然后去看实车又能接受他的外表。看上去好似小钢炮,但其实心脏的171匹2.0高功率发动机配上模拟十档的cvt变速箱跑出接近十秒的零百加速的成绩,让他实打实的贴上了家用车的标签。但后座空间又谈不上宽敞。坐上三个成年人勉强够用。这导致chr的市场定位是年轻人。比较适合家里平常不载太多人出门的。油耗表现网上数据变化太大了。我这里说说我的吧,我是chr领先版,平常上下班总共30公里,高峰期上下班拥堵路段,平常我习惯关发动机自动启停,有ECO模式,我改了仪表盘,有模式选择,平常上下班ECO模式。油耗表现8-10个油,非拥堵时段就6-7个油。高速表现更低,ECO模式跑高速还没试过,普通模式高速表现6个油左右。这是我个人的chr领先版油耗表现。平常驾驶习惯猛给油的,可能有其他人的油耗表现不同。改装潜力如果是外观的话,网上有很多案例,众多包围和方案改的那是颜值可相当。如果是性能改装的话,2.0自吸没多大潜力。可以大可不必花这么大心思改。这些都是个人感觉,有什么问题可以留言。我补充。
泰勒米科:这车在国外的定位是空巢老人....在国内变成单身狗专用....
新手有人机:同级比较空间算可以了,其他车看上去后排空间大是把座椅减短整出来的!我自己坐后排座椅可以托整个大腿,就后尾箱少点!你还不够就把备胎拆了里面泡沫垫拆了深度绝对够!1.5t重量拖累了速度!这是丰田在华第一款堆安全配置为主的车测试实战都不错!把它定性家用代步「1家3-4口」车比较适合。
番薯4号:连续跑5小时高速75迈就这样了
外观:我是妥妥的颜值控,第一印象对我来说很重要,这车,完完全全盖特到了我得审美。或许,这就叫一见钟情吧🥰,题外话,我对我媳妇也是一见钟情🤪。
内饰:内饰总得来说造型特异,匹配外观,我除了换开新款宝马奥迪奔驰新款车后回来会对这车内饰感觉有落差,换开其他车(大众化的),基本无感。
配置:这车安全性配置也是我选车的重要因素。全系标配10个安全气囊,TSS安全系统,什么车道偏离预警和方向盘辅助啊,什么40公里以上自适应巡航啊,什么主动刹车啊,对我来说,都很实用。就是那个原车自带的大瓶太拉跨,感觉像是上个世纪的产物。我得领先版,只有主驾有电动座椅,感觉还是差点意思。老家坐标山东,四季分明,还差一个舒适配置,那就是座椅通风加热,最近研究几天原厂加装,不联系4s店,我看是不好弄。
空间:哈哈,不太愿意聊,对我来说,够用,别说那啥狗头窗,对我来说,在安全性和颜值面前,实用性可以靠边。
【最满意】
安全性:由于跑业务的原因,经常出差在路上,安全是重中之重,这方面,无论是中保研测试还是实战,chr都给我很大信心。
【动力表现】
动力对我来说,完全够用,生活在革命老区一个小县城,豪车跑车并不多,偶尔超车,2.0的大马拉着这么小个车,绰绰有余。
【乘坐体验】
话说,我还真偶尔做过后排,其实并没有网传那么小,但确实有压抑感,舒适性是完全可以的,坐垫够大够软。
【提车价格】
哈哈,这个着重说说吧。
裸车158800米,白色车漆➕2000米,黑顶➕2000米,来到了162800米。经销商一开始只给1万元的优惠,两三个回合的舌枪唇战之后。(做足工作,在懂车帝查过成交价的,那话头了,知己知彼,方能啥来着~)谈妥了2万块钱的优惠。另外,一开始我想买全白,自己贴个黑顶(别问为啥,问就是黑顶好看,自己贴膜预计1000米)。我瞅准机会,4s店没有全白现车,只有黑白和其他颜色,我说,要么再便宜1000米,要么我就只要全白的车,没有,我就去隔壁东本看看xrv去了。结果不出所料,最终,我的黑白双色2020款2.0无级变速CHR,最终裸车成交价为158800米➖20000米➕2000米(白色)➕1000米(黑色)=141800米。保险5000米,购置税13000米。挂牌500米,总计落地:160300米。
【乘坐体验】
家人满意,我很少坐,家人坐的也少哈,还有其他车。
【驾驶感受】
那可以说维瑞古德,买就对了,知道德芙巧克力的广告语吗?对,就是那种感觉。
【油耗】
我国道跑的多点,目前行驶9万公里,综合油耗表显6.4,我实测过多次,表显比实际多0.2左右。所以,你们了解了吗。
【最不满意】
应该就是空间了,虽说都够用,但有时需要多拉点行李之类的,还是恨不得他能变成宇宙飞船那么大。
波西米亚黑羊:真的假的?这是我认为最丑的一辆车,外观就像一只鞋,你竟然为他的颜值折服
用户2328052658239:我领先白15.4落地
红枫叶5907:你厉害,我跟你一模一样的车,落地18.5
点评车型:
2020款丰田C-HR 2.0L 领先版
4分“优秀”外观到内饰都挺满意,尤其外观很酷很玄!一直没有认为这车只符合年轻人或女性的车辆,本人男,身高180,近50岁的“彪形大汉”吧。选择了CHR!它车身小而精悍,停车方便,虽然动力不是他的强项,但是城市和高速日常行驶很是够用!谁也没想买他去赛车。。市内高速超车没有无力感。
地盘调教较之前的迈腾有过之而无不及,很有高级感。平顺真让人满意,很容易上手好开的车。车机系统挺好用,听歌,导航都很方便。
目前开到两万公里,之前去了山东河南陕西,全程6000多公里,车辆表现突出,对他很有自信。三人一起去的,后排空间没有问题,油耗确实很省,在70-80公里驾驶,甚至低过百公里4以下。高速100前后5-6左右,120前后6.5左右,市内基本7左右。
总之一切很满意,毕竟十几万的车,你非要和更高级别去比,没有意义,但是在这个价位,定级中,数一数二!无论家用还是一个人使用,chr都能胜任,并且能每日心情愉快地去驾驶,兜风!很酷!
CHR豪华:你什么时候买的车?20款居然跑两万了!
当当J:终于看到黑色的了我选的也是黑色还没到
头条用户:同款同色,越看越帅
正面颜值中规中矩。侧面略有惊喜。后面看相当惊艳。就是内饰太老气。油耗也是普普通通。身材小巧,操作灵活。后窗虽然小,但是隐蔽性好。车内空间刚刚够用。智能驾驶配置很高。但是车机很拉垮。是一款非常非常个性的丰田车。刚上市,价格很贵,现在越来越便宜。日常家用基本上够用。高速油耗五个左右。市区轻微拥堵,大概十个左右。特别拥堵,能到13个以上。日常综合油耗,大概在七个左右。驾驶感受还行。深踩油门的话也是有提速感的。但咱们不都调侃吗?买丰田车就是为了省油。我日常驾驶也相当佛系,基本上转速都在1500左右。你可别觉得我堵路。高速1500,能跑120左右。低速1500起步是肉点。但是红绿灯大家起步都不快。买都买了,将就开吧。我基本上外观和动力没有改,就加了一些实用性的配置。提高驾驶和使用的舒适性。
重回过去的过去:请问这是哪款颜色啊?这车异响怎么样?最近有在关注
王嗷嗷:我开这个车起步贼快,超车灵活,怎么车就肉了呢?
小c时代:设定速度120后,转速在2000以下,1800左右,这是我跑高速时候的
点评车型:
2020款丰田C-HR 2.0L 领先版
4分“优秀”【乘坐体验】
做起来挺舒服的。丰田在人机工学下了功夫,乘坐体验挺舒服的。主驾驶座有电动六项调节,还有腰部支撑,这个配置很良心!空间方面我自己够用,因为大多数时间我自己开,副驾坐一个人也够。后排地板比较平整,不过一般也不会坐三个人。相对同级车的车空间小一点,对我自己是够用的。
【购车经历】
购车比较顺利,因为是20款车,领先版有现车,而且和销售要了很多优惠,所以过程很满意。销售胡经理也痛快的增加了后倒车雷达和LED灯的赠送配置,贴膜,抱枕。提车也比较顺利。
【最不满意】
不满意车漆比较薄,停车场内立柱开门的时候蹭了一下后视镜,直接掉了一块油漆。
跑高速的风噪在120km/h的时候非常大,难以接受。不过在100km/h以下还可以接受。
【动力表现】
动力表现合格,不会太肉,2.0L的自然吸气发动机效率很高,DCVT 的模拟换挡也很好很舒适。提速不快,我买车之前也做好心理准备了,这个动力表现够我自己用。
【驾驶感受】
舒适型非常棒,加速也够劲。胎噪风噪都可以接受吧,一分钱一分货。底盘比较软,高速感觉不太稳。
【提车价格】
全款,15.2万,这个价格挺优惠的。
【油耗】
室内拥堵路段10或者11,高速6.7以下。挺省油的。
等风起随风散:我也是欧珀银,我是21款的,不是电动座椅
wlingyi:当年豪华版都没有电动座椅
拿力吉就是炮儿:没有后排出风口
我是一名丰田CHR车主。这款车我开了有一年多,从我个人感觉车不错。每辆车都有它的优点和缺点,那么今天就给大家简单谈谈我对这款车的评价,希望对大家以后购买这款车有所参考吧。 1:首先说说丰田CHR这款车的外观。我个人是非常喜欢的,车身的线条有一种独特的设计风格,感觉整个车型有一种另类的美 ?,也许是眼缘最终买下它。这款车的外部钢板挺厚实(可以用坐地小钢炮)来形容 ?! 2:这款车的内部前排空间可以,后排空间有些狭小,车里的内饰还是中规中矩的,日本车还是老风格没变过,后备箱也算一般吧。总的来说这款车不建议成家之后的人购买(也有例外),因为我就是那个例外?。 3:这款车的油耗个人感觉还可以接受。经过一年多的时间也算有些了解。平时在市区里上下班跑油耗在7-8个油吧(车速在30-60之间)。高速上跑油耗在4.5-5.5个油之间吧。 4:动力方面感觉可以,油门大力时也有推背感。车的转向系统给力,打一点点转向就能感觉得到。注(这款车配有十个安全气囊)。 5:我这款车买的时候优惠不是很好。我的车是CHR 领先版,裸车价14.08W(珍珠白车型)。没送什么有价值的东西。整体来说我买这款车第一眼缘,第二安全(十个安全气囊)就怎么简单。希望能给想买这款车的人带来一些参考吧。(选自己喜欢的)? !
用户2328052658239:我的20款领先白落地14.9,分期不包利息。21年七月的车
春风拂面暖人身:我一家三口也这车,没感觉哪里不好了,一个车好与坏,看均衡,
他就太好:这车一家四口都没问题,后排座椅不小的,窗户小点而已,问题不大
外观个人很喜欢,过年开回去农村老人都觉得挺好看的,动力嘛,因为我没开过什么车没有对比,觉得马马虎虎吧,上次开了一下朋友的雅阁,没他的猛,但雅阁低速的时候车内噪音太大了,像拖拉机,油耗这一块没有具体测量过,我这人干啥都是大大咧咧的,没油了就加也没有算过到底费不费油。不过上次走了一趟高速,1800多公里,加了700多的油,油价六块二三的样子,感觉还是不费油,这车的发动机听说很牛,跟凯美瑞荣放亚洲龙同款,变速箱也一样,这也是我选他的原因之一吧。空间重点说一下,后排其实还好,败就败在那个窗户,不过我一般不做后面也不管这个,后备箱有些小,平时都我个人用车,也能满足日常,为什么买这个车呢,一开始是准备上雷凌或卡罗拉的,准备买车那段时间天天在网上做功课,老看到车主们反应雷凌卡罗拉动力太弱鸡了,后来又去看了马自达3和cx4,马3我还是蛮喜欢的,可一试车坐进后排瞬间就不香了,其实我对空间没那么大的要求,但这玩意儿也确实太小了,只有放弃,cx4也喜欢,可那天那个销售态度太恶劣了,一副爱买不买的样子,极不耐烦,后来直接扭头就走了,做了很久的功课的车型没买,结果却误打误撞买了chr,真是像极了人生,最后总结一下,到现在也来了一万多公里,没啥后悔的,各方面都还可以,就行了。
用户4875718764614:落地多少钱
_-D135:我也是先去看了马自达CX4,人家爱搭不理的。后面看了探歌,刚好没有车给我试,还要烧95的油~后面去看xrv和缤智,那个门太薄了,隔音又差~最后顺便到隔壁广汽丰田看一下,就爱了~
愉悦的原野pu:金华落地价要16万
颜值真是喜欢的真喜欢,去上牌好多来问的,哈哈。
开起来也很舒服。
后排除了后窗小以外,空间中规中矩。
原来以为后排没有空调,去做了软包拆掉座椅后,发现2个前排座椅下各有2根出风口,后排制冷应该问题不大。
胎是米其林胎,感觉赚到了*<(¦Q[▓▓ 呼呼呼。。。。 油耗刚开始开还不习惯,没上过高速现在是7.8,有机会去高速拉一拉应该就降下来了。
车道偏离确实好用,我这种新手小白经常跑偏的,太好用了。
至于跟车目前还没有测试,我看行车电脑上显示是lda是不是升级了。
车价磨了半个月,最终所有的赠品全部都没要,又找了熟人,最终现金优惠了2万3。购置税不到11973,上牌200,保险4897三者200万,选白色加2000,贷款7万,要还1年零3个月才能一次还清,利息总和是3900。算下来落地是15.57万。
车拿到手贴高隔热膜800,软包800。送了后备箱垫,手缝方向盘套,不方向盘多功能那里缝太小了,不敢塞,感觉有点遗憾。
目前还少行车记录仪跟雷达准备1000以内全部搞定。
伊芙薇拉:我的也是米其林轮胎
十一at画生:雷达和行车记录仪不都是送的吗?
某人J:另外,这车目前开了1500km,真好开,比那些20多万的轿车都好开
动力丰富: 搭配的2.0L+ Direct CVT,这款发动机变速箱组合已经在19款八代凯美瑞,雷克萨斯UX上配备了,CVT加速平顺性明显,用力踩油门发动机虽然有较大嘶吼声,但速度依然线性提升,经过减速带时感觉底盘紧凑扎实,中保研测试同款车型奕泽安全性能有目共睹,缺点也有,包括网上普遍反映的后排空间不够大,风噪胎噪较大等,但考虑到基本两个人用车,对空间没啥需求,综合考虑就决定是CHR啦。据说低配版的亚洲龙也要配备这款发动机了,足见丰田对这套动力组合的信任和满意(虽然有过召回事件),全球化车型里面也就中国买到这款动力配备的车了,全球化的定价;
安全配置:全车十个气囊,其次安全上,中保研C-IASI碰撞测试中表现优异,均拿到Good评级(最好级别的了).
性价比:不得不拿凯美瑞去对比,底盘是配备双叉臂后悬挂和凯美瑞,汉兰达都是一样的,其他品牌同价位的车后悬挂极少配备这个。性价比还是挺好的,第一眼吸引我的是这款车的外观、非常酷,其他方面比如配置,动力,等等表现的也很出色,颜值够高,在同价位里,很少碰到选材这么高档的,而且内饰也很漂亮吸引人,优雅又奢华,这个价位买一台豪华车,对于这款车的性价比来说,感到很满意。
最后一点,没买车的一定要三思啊。。。我买的是2020白色领先款,冯特的尿性就是白色加价。那时候就是吝啬了,没有买黑白双拼色。一定要买黑白车身,这是真的好看。。这是一辆机械使用方面100分,外观80分,内饰60分,舒适性配置50分的产品。我感觉就不像是个完成度很高的产品。
慕白z:第一眼黑白车身真好看,但太显小了。看久了还是白色看着舒服一点
毅人合:多少落地 朋友
伊芙薇拉:空调滤芯器和机油滤芯器用的都和凯美瑞一样哦,还是新款的凯美瑞!前几天刚做好15000的保养才知道的呢
购车情况:因为父母不开车,再加上之前的车年限老了所以就打算换车,预算也就是15左右,一开始看的车就是马自达的阿特兹,去看了之后觉得外形只能说中规中矩的,而且也就他那魂动红好看点就又考虑看别的车,朋友给推荐日产逍客,就动身去店里看车,去了之后同样是不喜欢。内饰太平庸,没有那种年轻人的活力。就在回家的路上我看到了让我眼前一亮的小C,当时掏出手机就开始查看CHR,觉得这款车既帅气又安全,配置10个安全气囊。所以就定了是这款车,在跟销售谈价的时候,就感觉菜市场大妈砍价一样,结果是对方赢了,除了送了个全车膜,啥也没有!接下来就说说优缺点吧!缺点1:车机是真的烂,反应迟钝不说还老是卡机。缺点2:其实这也算不上缺点吧,开了两三个月后就开始出现了异响,去店里检查也找不到原因,车友群里边问了大家,各种方法试了也还是不行,太烦人了。优点1:开起来还是很舒服的。指哪打哪,尤其是自动驻车功能,在城区开真的是太方便今儿!优点2:很多人都吐槽小c空间小,局促,后窗小,其实在我看来还好吧,现在基本上都是一个人开,后边坐人时候很少,后备箱的空间也还好。优点3:外形真的是赢得了多数年轻人的审美,太吸引年轻人眼球了。酷酷的翘尾太帅了!用车感受:现在也行驶了快28000公里了,行驶起来感觉还是很舒服的。而且配置啥的都挺方便,刹车油门调校的还是很不错的,不足可能就是车速开快的话胎噪还是会很吵的。最喜欢的功能:定速巡航算是用的最多的之一了。因为年轻吧所以经常到处去玩,走高速的时候基本上都是定速,特别方便。自动驻车功能在平时也都开着,在城区里边简直是太舒服。道路偏离预警也不错的。综合来说CHR这款车还是很不错的,小巧的通过性很好,尤其是在一些窄的路面。然后就是有想法的年轻人快下手吧,别犹豫,如果特别在意后车窗的话就多考虑一下!最后给大家看看后备箱的空间有多能装,夏天的时候上街摆摊时候的照片。最后望圈主推荐加精!
春暖花开7668:适合单身狗
弓玄口十:开过这车就再也不想开别的车了
老母的老豆:不改音响吗?年轻人
外观就不说了,喜欢的喜欢的不要不要的,不喜欢的说丑,这个属于两极分化。不做过多解释,我是属于喜欢的。
内饰的话还可以,比较年轻化,配置我买的说领先版足够我用了,要非要说的话,就是把灯改成LED的就完美了。
空间这个是重点,有很多小伙伴说这个车的后排小,其实我敢说说空间小的绝对没有自己坐过,其实是后排的玻璃小从外面看显的后排空间小,我170的身高坐进去还有2拳的距离,还有一个也是重点就是后排的座椅比较长,这点很好,坐着很舒服,如果把后排座椅改短一点空间就更大了,但是舒适度就不好了。
操控的的话没的说,基本上指那打那,方向盘很轻,同级别没的说。
动力方面比较满意,这个发动机放在中形SUV里可能一般般,但是放在这台车满满的小钢炮基本,还有一点油耗很惊人,正常上下班9公里最低开5.6升。记住这个是我冬天开的,县城里,还有这个车是1.5吨,简单的来说我一个人开这个车的话,本田xrv需要做多拉2个人才可以整体重量一样。这点需要考,请画重点,呵呵呵!
最后就是舒适性了,这点如果只是一个人或者2个人上下班,舒适性妥妥的没毛病,后排坐的也很舒服,唯一一点就是后排的采光不好,坐久了有点压抑,不过我买车是自己开的为什么要考虑后排,天天上下班就一个人我感觉后排都是多余的。
还有就是这台车的安全性比较高,保守一点说同级别说第二没有人敢说第一。
许太浪l:就是方向盘不是太帅 其他都好 今天提车领先版
WANGSANMU:几号汽油
十年为一梦797:方向盘我感觉还好,感觉不是很满意的话可以给方向盘带个套。颜色可以自己选
最初看的丰由致炫X,小C的样车就在旁边停。只是无意中瞟了它一眼,当时感觉这家伙真有些”骨骼清奇,与众不同“!说实话对它的印象很是一般,感觉后尾部造型不是常人能欣赏得了的,基本上没看上它?。后来媳妇儿一直坚持说要买个尺寸小点儿的车,开车倒车方便,于是三厢车不再考虑。家里有一辆国产车帝豪开着,所以想换台合资车体验一下。大众街上太常见,烧机油的“口碑“早就如雷贯耳,所以看中的几款也慢慢都pass掉了。本田的缤智和XRV也很喜欢,但仔细考虑买个换壳的“大飞度“,后悬挂板悬的体验实在不佳,也直接pass。于是只剩下丰田了,原先看的致炫越看越一般,反倒是当初最不入眼的CH-R越看越耐看,越看越喜欢。它丰富的主、被动安全配置,后独立悬挂,40%热效率发动机,模拟十档CVT变速箱成了吸引我的关键因素。最终下定决心选择了小C。
用车将近三个月,总体感觉真的不错。驾驶操控性,加速,稳定性等超出预想。朋友们都说这车买的有眼光,外观独特,造型前卫,驾驶体验舒适感极强。油耗方面,因为是新车磨合期内,跑市区多,乡郊少,综合油耗9L左右。前几天跑了趟高速,110--120时速,平均油耗6L左右。顺便说下开到120码,没感觉到车身发飘,很稳当,而且定速巡航也很是好用,方便省心。让我没想到的是在国道上40---60码的时速,竟然跑出了4.7L的单程油耗,真是给人惊喜的感觉!看来大家所说的经济油耗就是这个范围了,以后市郊范围里开车要保持这个时速,它的经济性会愈加凸显!
不足方面应该是视野不太好,转弯变道需要多观察留;再者就是后排空间稍显局促,也没什么实用性配置,后门两侧上顶也没有配抓手,下来十五、六万的车说起来真是有些不应该和遗憾!
暂且就先啰嗦这些吧,其它以后再慢慢补充!!
宝树振江东:刚开始看上的是雷凌运动版,在4S店看雷凌看到CHR就上去坐了一下,感觉坐起来很扎实,回去想了几天,比雷凌贵三四万咬咬牙买了CHR,主要老婆也喜欢
天下第二二笨:同漯河 看上了致炫x
lucaues:油耗怎么样