丰田C-HR2020款2.0L 领先版油耗低值得买吗_丰田C-HR怎么样

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

3.79分“良好”

从外观的设计看出,有着非常高的辨识度,前脸攻击性十足。车身尺寸比较小，但是行驶非常灵活，拥挤的城市道路非常便利。 这么小巧的一台车却配备了一台2.0的发动机，动力还是非常充沛的，CVT加速平顺性明显，用力踩油门发动机虽然有较大嘶吼声，但速度依然线性提升，经过减速带时感觉底盘紧凑扎实。 方向盘属于比较轻盈的手感，方向转动灵活，指向性也挺不错的。 对于一台这样的小车，购买时也并没有对车内空间有太多的预期，后排空间小也在意料之中,后排地面中间还有凸起的地方，上扬的腰线导致后窗户过小，加上没有天窗，有些感到压抑。 这车噪音不大，隔音降噪方面有下了足够的功夫，良好的行驶质感也包括了NVH方面，高速时的隔音水平有着跨越级别的表现。 能够使用92号汽油，百公里油耗在6个左右燃油经济性不错，使用成本也比较低。 对于一些对于空间不是很在意的人来说，还是非常值得购买的。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

4分“优秀”

外观到内饰都挺满意，尤其外观很酷很玄！一直没有认为这车只符合年轻人或女性的车辆，本人男，身高180，近50岁的“彪形大汉”吧。选择了CHR！它车身小而精悍，停车方便，虽然动力不是他的强项，但是城市和高速日常行驶很是够用！谁也没想买他去赛车。。市内高速超车没有无力感。 地盘调教较之前的迈腾有过之而无不及，很有高级感。平顺真让人满意，很容易上手好开的车。车机系统挺好用，听歌，导航都很方便。 目前开到两万公里，之前去了山东河南陕西，全程6000多公里，车辆表现突出，对他很有自信。三人一起去的，后排空间没有问题，油耗确实很省，在70-80公里驾驶，甚至低过百公里4以下。高速100前后5-6左右，120前后6.5左右，市内基本7左右。 总之一切很满意，毕竟十几万的车，你非要和更高级别去比，没有意义，但是在这个价位，定级中，数一数二！无论家用还是一个人使用，chr都能胜任，并且能每日心情愉快地去驾驶，兜风！很酷！

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4.14分“优秀”

外观个人很喜欢，过年开回去农村老人都觉得挺好看的，动力嘛，因为我没开过什么车没有对比，觉得马马虎虎吧，上次开了一下朋友的雅阁，没他的猛，但雅阁低速的时候车内噪音太大了，像拖拉机，油耗这一块没有具体测量过，我这人干啥都是大大咧咧的，没油了就加也没有算过到底费不费油。不过上次走了一趟高速，1800多公里，加了700多的油，油价六块二三的样子，感觉还是不费油，这车的发动机听说很牛，跟凯美瑞荣放亚洲龙同款，变速箱也一样，这也是我选他的原因之一吧。空间重点说一下，后排其实还好，败就败在那个窗户，不过我一般不做后面也不管这个，后备箱有些小，平时都我个人用车，也能满足日常，为什么买这个车呢，一开始是准备上雷凌或卡罗拉的，准备买车那段时间天天在网上做功课，老看到车主们反应雷凌卡罗拉动力太弱鸡了，后来又去看了马自达3和cx4,马3我还是蛮喜欢的，可一试车坐进后排瞬间就不香了，其实我对空间没那么大的要求，但这玩意儿也确实太小了，只有放弃，cx4也喜欢，可那天那个销售态度太恶劣了，一副爱买不买的样子，极不耐烦，后来直接扭头就走了，做了很久的功课的车型没买，结果却误打误撞买了chr,真是像极了人生，最后总结一下，到现在也来了一万多公里，没啥后悔的，各方面都还可以，就行了。

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4.21分“优秀”

或许有人翻看丰田C-HR的销量，每月只有个五六千台，放在整个SUV市场并不出彩，也没有缤智、XR-V等车型热销，但这并不阻碍终端消费者的好评，而且丰田的车只要降价，也绝对不止这点销量。 买个丰田C-HR，大概需要花个15万-18万（只是裸车价），完全可以买到速腾、凯酷等更高级的合资轿车，当然也有国产豪华品牌的SUV车型，比如领克01、VV7、星途VX等等。为什么消费者还是愿意为一款入门紧凑车型埋单，还是看重了丰田品牌和它是TNGA架构打造。 查查C-HR的一些硬件就知道了，全系标配包括10个SRS安全气囊、电子手刹、自动驻车、胎压报警、全车车窗一键升降、LED日间行车灯、自动大灯、PM2.5过滤系统等。而从舒适版往上的配置均标配TSS Smart Travel安全系统，包括ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、自适应远近光等功能，配置直逼20万-30万以上的车型。 当然消费者看重的还有它的2.0L Dynamic Force发动机，热效率达到40%，最大马力171匹，最大扭矩203N·m，而且匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，动力上仅比凯美瑞的2.0L弱上一丢丢，但车身更短、重量更轻，起步更快，操控更灵活。 相对于其他非混动车，C-HR到底有多省油，从之前的长测来看，一般跑高速是可以控制在5.8左右，城市路段如果是堵车也就7-8。而操控来说近乎完美，车身灵活轻巧，不管是新手，还是老手，开着都会觉得这车很好开很舒服。当然最适合的还是一家三口偶尔出去玩一下，或者日常工作代步，不太适合满载出行，如果是5个成年人，起步或者超车时，还是会想念1.5T或者2.0T的动力。 当然C-HR最大的短板，我觉得就是他的空间了，2640mm的轴距以及4405mm的车长，注定他的后排空间以及后备箱的空间不会太大。后排只要坐上175mm以上的个头，都会觉得腿部空间剩余不多，而且在储物空间上，后备箱放不了几个大东西。当然目前买C-HR的车主，多是女车主，一般就是通勤（上下班、带娃、买菜等等），空间表现也还算够用。 综合来看，丰田C-HR值不值得买还是看消费者的需求，如果不是以大家庭出行为准（特别在意空间，尤其是后排使用率），还是非常值得推荐的。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

3.64分“良好”

优点 1、外观时尚动感，丰田品牌的车大都在外观设计方面做得比较平庸，但丰田C-HR这款车却是个例外，该车整体的外观设计非常时尚，同时由于该车在外观部分还加入了不少能够凸显运动化的设计元素，因此整车的外观还拥有着不错的运动感，这样的外观设计相信是能够吸引不少年轻人眼球的。 2、动力表现出色，这款车搭载的是一台171马力的2.0L自然吸气发动机，而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，这套动力总成不但平顺舒适性做得不错，而且实际的动力表现也是比较出色的，该车实测的百公里加速成绩在9.3秒左右，放在同级车型中来看这样的加速表现优势还是不小的。 3、省油，这款车不但动力较好，而且也比较省油，该车实测的综合百公里油耗在7.2L左右，对于一款SUV车型来说这样的油耗表现确实能算是比较省的了。 4、底盘舒适性表现出色，这款车前后均采用的是独立悬架，且悬架的柔韧性也做得不错，当经过一些颠簸路段时车内整体的乘坐舒适性表现还是可圈可点的。 5、配置高，虽然这款车的2020款 2.0L 领先版这个配置车型只是中配，但这个配置车型具体的配置表现已经很出色了， 例如膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、自适应巡航、主动刹车系统、车道偏离预警系统等同级很多车型所不具备的安全配置在这款车上具有配备，除此之外该车在舒适性配置方面的表现也是不错的。 缺点 1、后排空间小，这款车的轴距虽然达到了2640毫米，但由于受到外观造型因素的影响后排座椅的空间是比较小的，当后排坐一个身高1米8的成年人的话基本上头部和腿部都没有富余的空间了。 2、后窗开口小，这点是我个人最不满意的，这款车把后窗设计得过小，虽然看外观的话这样的设计是比较帅气的，但这也在很大程度上牺牲了实用性，因此后排乘客的视线会比较差，对于家用来说这点完全可以算是这款车的缺点了。 3、新车内饰异味大，这款车的座椅采用的是仿皮材质的，所以新车从皮质座椅散发出来的异味还是比较明显的，如果长时间待在这款车的新车内还是会感觉比较难受的。 4、车内隔音效果不好，这款车在中低速行驶时车内的噪音是不太明显的，但只要车速超过80km/h，车内的风噪、胎噪和发动机噪音均会比较明显的传进车内。 5、性价比低，2020款 2.0L 领先版虽然只是这款车的中配车型，但该配置车型的指导价已经达到了15.88万，与同级车型相比这样的价格基本上是没有什么优势的。 总结：丰田C-HR是一款优缺点都很明显的车，不过该车的优点也是同级其他车型所不具备的。因此在购买建议方面我个人觉得如果是年轻人买车不太在意性价比和空间的话丰田C-HR这款车是值得买的；但如果买车是用于家庭使用的话还是选择同级别或同价位的本田缤智、逍客等车型要好一些。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

4.07分“优秀”

本来是奔着雷凌去的4s店，却第一眼被CHR吸引了，第一眼的感觉就是这车看着像个矮脚虎，很猛，很壮，很坚实?。由于我是打算买雷凌的，所以只能和雷凌对比啦。 优点：动力充足，加速响应快，可能变速箱带有起步齿轮吧，高速随便超个车真不是问题。 油耗低，油耗真的令人惊喜?，目前4000公里，大概有一半是广州市区拥堵路段，一般都是两人开空调，目前表显油耗6.2。 外观和内饰比较个性，记得我去车管所上牌时好多人过来围观?，还问我这车要不要20万，哈哈哈……内饰我本来不喜欢老土的对称布局，这种偏向驾驶员的挺好 空间：其实我觉得后排空间还好吧，比雷凌大一点，就车窗小一点，不知道为什么这么多人能够接受卡罗拉雷凌的后排而不能接受CHR的。车窗小对我来说反而是个优点，睡觉真的舒服（我堂妹和我表妹特喜欢坐后排睡觉） 缺点：比雷凌运动版贵两万，哈哈哈哈 后备箱确实小了点，不过我不拉货，对我来说够用了

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3.9分“良好”

98年人生第一辆车，说实话大学毕业一年多 不靠父母买车很难 感谢爸妈 我们村的我这年龄的父母能给提车的没几个！别的不说，一定要感恩付诸行动。 提车到现在半年了 跑了4000公里 没发现什么毛病油耗高速6.3 市区7.5 还是很省油的 外观：不用说，科技感十足年轻化 适合年轻人 ，开出去绝对是gai上最靓的崽 ，哈哈哈 配置：我的20领先 相对大众来说同价位配置就是高！包括倒车影像 自动刹车 、车道保持、车道偏离预警、定速巡航 很足的 这几项我觉得开车很必要 跑长途什么的不累 很省心的 以后买车这几项必须有我觉得 内饰：电动座椅主驾 、10安全气囊 、6音响 相对同价位的合资车丰田还是很性价比的 再来说说驾驶感受吧2.0L动力绝对足 ，上坡、超车还是加速抢跑推背感十足！

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3.56分“良好”

把车开到了西藏来，首先吐槽下高原超车他要顿挫然后突然蹦出去！还要就是加速稳定，操作稳定，我基本上走318开的60随便过弯。但是真的很省油，基本五点几个油，上坡的话自吸还是很难受的，要踩猛一点，不过市区没有这个烦劳，上下班代步跑山完美，就是中控有异响，好像车友群大家都有异响，说明买到了正品，后排的话没有那么夸张的小，还算可以，只是窗子看起来很小，本来想买领克01的，看了看还是这个入眼，当时第一眼就问了价格，但是当地不优惠，所以到成都提车，然后开会了当地，整体不错，希望大家带着他翻山越岭，走遍祖国大好河山。

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3.21分“良好”

空间一般，油耗优秀，操控不错，轮胎太窄，发动机声音难听，平顺，质量不错，没修过，外观45度角90分，其他角度60分。

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4.83分“优秀”

这款车还没上市前，就有关注到它，首先颜值惊讶到我，驾控起步有点肉，后段还是可以的，转向指那打那，很轻盈，内饰嘛人者见仁，油耗也不错，其次底盘和十个安全气囊这真的是厚道，用料用在很实在的位置，奈斯！

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3.57分“良好”

丰田C-HR这是一款小型SUV，但从售价的角度来看却并不便宜了，对于这款车来说，他的空间宽敞度也一般，177cm的身高乘坐后排会有点的压抑，并且他的后排是没有USB/Type-C接口和后座出风口的，这对于后排的用户来说确实是不够友好了。 内饰的质感来说也表现的一般，中控面板、方向盘等触手可及的地方摸上去确实是显得硬邦邦的，质感不佳，他确实是拥有中控屏，但这块9英寸的中控屏有点像后期加装的既视感，一点都没有原厂的契合度，观感一般。但智能化程度还是不错的，本身支持CarLife，像导航、听歌等也可用一句话来操作，点赞。 2.0L发动机匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱，对于这套动力系统来说，可以说是丰田目前的王牌动力系统，燃油经济性有优势，城市行驶的平顺性确实不错。城市行驶为主，百公里油耗就是约7.6L，还是较省油的。对于丰田C-HR来说，普通的家用还是没问题的，但作为小型SUV，价格稍微有些的高了。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

3.64分“良好”

想拥有一款强动力，又有越野性的小轿车，且价格又很亲民化的，我认为丰田C-HR是一个不错的选择，具有自己的独特风格，外观设计上前凸后翘，线条设计感极强，非常性感。2020款2.0L领先版是一款小型SUV，马力中规中矩，但由于车型较小，整体加速感还是非常不错。排量2.0L，比较省油，非常适合上班族女生的一款车。车的内部设计：座椅设计很年轻化，厚度适中，舒适感非常强，辅助装置的倒车影像率分辨高且精准，均价在16w左右的车里综合体验感、性价比来说是非常不错的。 性价比这么高的车或多或少有些小毛病，常见的有三个。第一发动机异响，有车友反馈冷车20到40迈会出现发动机舱内异响，抬起油门异响消失，在加速会在出现，目前没有解决方法，热车后异响可以缓解，并不会消失，并且4s店也并没有给出合理处理方案和维修方案。第二气囊未弹开，受撞击时安全车囊未弹开，询问厂家答复是：A柱与前轮部位没有撞击触点，受撞击不会打开气囊，对于已购买的车友建议是目前解决方案为缓慢行驶，避免安全气囊未弹开导致受伤，或者检查清楚有无故障在行驶上路，安全气囊更换价格为一个3000元左右，不同地区会有价格差异。 该车使用的是92#汽油，相比较于95#来说，价格更低，更适合于家用车或日常生活行驶。首次保养是在行驶3个月左右或5000km，保养项目是更换机油与机油滤，价格在600元左右。每增加行驶三个月或叠加5000km就需要保养一次，全套保养价格在2000元左右，保养周期较短，相对费用会增加。

点评车型: 2020款丰田C-HR 2.0L 领先版

3.5分“良好”

1丰田C-HR作为丰田旗下的一款小型suv，外观设计还是很有亮点的，不同与丰田旗下其他车型，C-HR的外观相对要更个性活泼，还是比较适合年轻人开的。而且车身配色比较丰富，整体看起来很运动，特别是尾部的造型设计，还是有点战斗范的。 2丰田C-HR全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，匹配cvt变速箱，从账面数据上来看表现还是不错的，但是实际开起来这个动力没有什么爆发感，提速比较一般。但是好在平顺性做的很不错，日常驾驶起来比较舒服，而且油耗也比较低。 3丰田C-HR作为一款小型suv，在空间表现上自然不会太出色，整体空间表现比较一般，特别是后排的空间表现，因为车身溜背造型设计的缘故，所以这辆车的后排头部空间做出了一点牺牲，个子高的乘客坐进去很容易顶头。而且后排车窗面积也比较小，乘坐时间长了会感觉到压抑。 4丰田这个牌子的市场口碑一直都是很不错的，耐用性比较好，几乎不会出现什么故障，开着还是挺省心的。但是丰田C-HR这款车也是出现过一些小毛病的，比如这款车就出现过变速箱漏油的故障，部分车主在正常使用中发现这款车的变速箱有过小面积的漏油。造成这种故障的原因是变速箱油封出现问题导致，如果大家的爱车也遇到这种故障一定要去索赔，更换新的变速箱油封。 5丰田这个牌子的售后保养相对来说还算是比较亲民的，价格没有特别高，还是能令人接受的。丰田C-HR这款车的首保在5000公里时进行，首保需要更换机油机滤，首保价格是免费的。往后的保养周期是5000公里进行一次保养，虽然保养周期相对较短，但是好在价格不算特别贵，基础保养几百块钱就能解决，还是比较划算的。 6丰田C-HR这款车外观设计比较活泼，年轻人开还是挺合适的，但是整体空间表现一般，特别是后排比较小，不太适合家庭成员比较多的用户，但是日常代步还是很不错的。