点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版

3.07分“良好”

启辰是什么车？毫无疑问，从品牌成立的控股上来看，绝对的自主品牌。但是启辰这家车企又特别的奇怪，它的很多技术其实就是来源于日产车企。不管如何，启辰的质量确实也继承了日产故障率较低的好传统。那么它旗下的一员大将启辰D60这款车型性价比如何呢？值不值得我们消费者去购买？今天我就选取这款2021款 PLUS 1.6L XE CVT潮领版的配置，来给大家分析一下。启辰D60的厂家指导价8.88万元，没有优惠，购置税7858元，保险3500元，上牌1000元，所以这辆启辰D60全部办到好的价格为101000元。 【优点】 这辆启辰D60的外观设计比较的精致，看起来相当的时尚，是不是要比经典版的轩逸好看太多了？为什么突然说经典版的轩逸呢？我们下面再说。这款车型的前脸采用的启辰家族式的设计，大嘴中网设计内部填充的三角造型的镀铬件。与之匹配的是两侧犀利的led大灯，整个前脸的质感以及豪华程度营造的比较理想。它的侧面采用了贯穿式的腰线，在加上涡轮造型的轮毂，还是比较耐看的。它的车尾则采用了贯穿式的尾灯设计，看上去相当的时尚。 启辰D60的内饰设计我觉得也是比较理想的，中控台使用了较多类似于炭纤维的装饰材质，再加上隐藏贯穿式的空调出风口，这颜值还是很不错的。而且它的中控呈现了曲线设计，看起来就像是海平面出现了一丝波浪，看着不让人觉得单调。 这辆车子的动力搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155N·m，传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。没错，这套动力总成其实就是来源于日产的轩逸，并且启辰D60的底盘也同样采用的轩逸底盘结构。这辆启辰D60加速过程比较的线性，而且油门调教的也非常的轻盈。很好开，但是高速路段偏肉。 【缺点】 启辰D60的底盘调教比较的偏硬，经过一点小颠簸路面都会让它变得比较的亢奋。启辰D60明明是一辆家用车，但是为啥设计的这么运动呢？ 这辆车子比较的小众，特别的冷门，所以二手车保值率不高。 启辰D60的内部使用了较多的硬塑料，所以车内的异味也是比较明显的。如果一开暖风就能明显感觉到塑料味。 总结：这辆启辰D60其实就是和日产轩逸采用的同样三大件，换句话就是换壳的轩逸。当然了启辰D60的质量比较可靠，而且它的卖点是在于颜值设计确实要比经典版的轩逸更好。而轩逸也有启辰D60所没有的优势，就是名气更大，更保值，至于怎么选，你觉得呢？

点评车型: 2020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版

3.5分“良好”

前两天公司楼下停了一辆启辰D60，后来才知道是公司同事的，因为这个品牌的车型比较少见，所以我也比较关注，在与同事交谈得知，这款车是 启辰D60 2020款 1.6L Entry 手动舒享版，厂商厂商指导价是6.98万，优惠4000元，裸车价是6.58万，加上购置税5823元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元，全款落地价是7.7万左右。个人觉得性价比很高，在同级家用车型中表现还不错。 空间方面，车身尺寸分别为4756*1803*1487mm，本人身高1米76，乘坐于前排副驾驶位，头部空间有一拳三指左右的距离，腿部空间较为宽敞，腿部可拉伸至120度左右，伸个懒腰之类的不成问题。保持前排座椅不动，后排腿部空间也有近两拳左右的距离，且座椅宽大，包裹性强，靠背角度可调节，在满载的情况下，也不会显得拥挤。行李箱容积中规中矩，不过相比于轿车来说，高度占有一定优势，放置大件的行李肯定不成问题。 动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出126匹马力，匹配5挡手动变速箱，在市区驾驶，起步偏肉，离合器结点过高，需要抬至三分之二车辆才会缓缓起步，这对于新手来说可能比较友好，但对于老司机来说，驾驶起来比较难受。不过档位的清晰度还是值得称赞的，且吸附感较强，挂档手感比较好。跑高速的话会显得“中气不足”，时速达到80km以上，即便是深踩油门，也不会有很强劲的动力输出，反而是延迟性的线性加速，并伴随着发动机的“咆哮”，不过也在能接受的范围内。 隔音方面，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 悬架方面，面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致，在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。

点评车型: 2020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版

3.71分“良好”

开过3年启辰R30，就对日产启辰有了好印象，3年没有任何小麻烦，而且轻快，加速很利。所以这次换车还是想到换启辰，想换个大点的d60。先在网上看图片评说啥的，觉得长的稳重，不算漂亮但也不丑，动力不带T但省油耐开等特点也符合我年龄和性格，于是就去店里看，试开了下还不错，当天就提回家了。下面给大家说说这2个月用车感受:①已驾驶将近1400公里了，特意观察油耗，表显平均4.8升/100公里，实测5.17升/100公里，很省，喝油少很！！！②80公里时速前动力随叫随到，但80公里时速后加油不要太狠，太狠速度也是1一2秒后才上来速度，但是速度上来时也是感觉平顺轻快的！③手动低配可以说什么也没有，后来自已加了座椅包皮，倒车影像，铝合金轮毂才像点样了，不过咱图的三太件靠谱！④目前没有任何异样，总体没失望，还算满意的！！！！

点评车型: 2019款启辰D60 1.6L XL CVT智联精英版(ISS)

3.64分“良好”

【最不满意】 动力一般，毕竟排量在这。 【油耗】 油耗算不错！表显是欢乐表！ 【维修成本】 保养不贵，外面一百多，4ssss店五百多 【亮点配置】 除了省油省钱空间大其它的着实找不到！ 【提车价格】 当时跑了好几家4ssss店和对比过同级别的车！最后谈了好久价92000哪下来的 【驾驶感受】 操控真的很一般，现在55000公里左右方向盘感觉有点重了，隔音还算可以。原车音响很辣鸡，自己花了五千多换了单门喇叭，用原车功放推勉强达到理想成果（可能是我比较穷所以没一起换）。 【销售态度】 在佛山海八路买的，销售不错！有问必答。就是当时买车时价格我不是跟销售谈的。是直接对他们销售经理谈的（那时她出去旅游了）！

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

4.64分“优秀”

优势：日产（经典）轩逸同款三大件，省油那是没毛病的。 地盘调校一般，后排乘坐感觉还是不错，打个比方：大沙发（天籁）、小沙发（轩逸），那小板凳加坐垫的D60 puls其实已经不错。这方面还是得到了日产的一些真传，加上2.7米的轴距、中央地台凸起很少，后排如果挤三个人时就会比很多德系车的后排（地台过高）舒服不少。 不足：营销和宣传上不足，产品力不高，知名度低，市场保有率不高。配套的维修点和4儿子店较少较远，保值率低迷。在国内算是小众品牌小众车型，外观设计比较中庸，但依托日产三大件，家用没问题，家用主要求的是安心、省心、省钱、省力。 总结一句话：想买轩逸，但又差点钱，又想配置高一点的，可以考虑一下这台车。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

3.21分“良好”

毕业后出来上班了几年，一直想要找一辆性价比高的轿车代步，思前想后，最后决定买启辰D60PLUS，这款车采用了全新的设计风格，车名增加“PLUS”后缀，拥有东风日产的家轿基因，沿用日产全球造车标准，重点是售价仅为8.88-9.98万元，性价比超高。看到这车的广告的时候有点小心动加个也不算贵就冒着去试驾看看的想法，去试驾的了之后最满意的是后排的空间真心挺大的还不错，挺适合家用的当天就下定了。动力方面是1.6LCVT无级变速的，买回来一段时间了前百公里加速跟同价位的撤都差不多，后面提速有点慢不过家用也完全够用了。油耗方面主要看个人怎么用车吧，买了差不多快一个月了才来评论的，油耗也保持在7个左右，平时都是在市区开的多，总体来说还不错

点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版

4.43分“优秀”

这辆车是转店的时候无意中发现的，之前没有听说过启辰这个牌子，进店后，因为对接待销售服务感觉还可以接受，所以了解了一下车型，价格。然后通过深层次的了解，最后定了这台D60。 #不满意# 店里说的赠送全车贴膜，结果前挡风玻璃膜以成本太高为由，不给贴，多次与销售沟通，都没给贴膜。赠送其他的东西太少了，除了店内规定的护具，挡泥板，脚垫，没有其他了。 动力方面还是比较平顺的，起步其实并没有他人说的那么肉，朋友曾跟我说，没有肉车，只有肉人，舍得踩油门，正常行驶都不会太慢。 内饰是仿皮的，所以还是比较满意，就是储物空间在操控台那儿感觉少了点，手机只能放在杯架里。 配置方面还算可以的了，我买的是自动挡最低配，倒车影像，导航都有的。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.07分“优秀”

我理想中第一辆轿车的要求：1、车内及后备箱的空间较大；2、预算在10万以内；3、至少要有倒车影像；4、要有后胎压监测等基本安全配置；最后及最重要的一点就是要有眼缘，让我觉得好看。 D60悦领版完全满足上述要求，落地9万8左右，到现在我已经开了2800多公里，油耗基本在6.5左右，吃92的油，50L的油箱加满基本是380元左右。开到现在没出现过啥大问题，总体来说还是很满意的！ 当然也有几个小缺点：1、动力1.6L是真的肉，油给到位了起步还是会慢一拍；2、智能语音功能要在发动后过个1-2分钟才会理你；3、开在坑洼路面上的时候，颠簸的感觉还是很明显的。 悦领版比起智领版少了真皮方向盘、主驾驶电动调节、后排杯架、远程启动，我觉得这些功能配置跟省钱比起来意义不大，所以我选的悦领版珍珠白，而且貌似还蛮耐脏的，买了大半年才洗过一次提车后一直在下雨（不是我懒）。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

4.29分“优秀”

30000公里了，偶尔跑跑网约车，上班兼买菜专用车。前几天刚首保完，没有什么大问题，4s保养的，做了四轮定位，机油玻璃水滤芯全部换过，花了700，性价比还可以在4s里面和外面维修保养差不多一个价。 当时提的顶配，这一年半载以来除了假装了一个行车记录仪也没啥加装的了。开着也还顺手，主要是稳定性和省油，这个价位的车子只能有这两点小要求了，1.6的发动机和变速箱好像和轩逸是如出一辙的，之前有试驾过轩逸，感觉d60要更轻一些，虽然发动机变速箱都一样，d60给我感觉是起步更快一些的感觉。 另外就乘坐感受方面，我几乎没怎么做过第二排，很多反馈都是从做网约车时候乘客反应过来的，有后排出风口和中间扶手，还有一个充电接口，不过充电速度很慢，30分钟大概才充百分之15这样，起码有一个接口应应急没问题。有顾客反应说车子做起来蛮舒服很安静，并且不晃，个人认为这车开快幅度大还是会有点晃，这方面和开车人的技术也有很大关联。 油耗这方面这车还是挺节省的，不然我也不会去跑网约车，没事找事了，6个多油耗，越跑越省，刚新车回来8个后面一年不到被我磨合到7个，现在基本都是6个后就没怎么变了。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

4.36分“优秀”

穷苦上班族，能买车已经是极大荣幸了，启辰不嫌我穷，我不嫌启辰拉。10万左右启辰d60plus应该是我能够买到比较家用的车型了，虽然说是1.6l的发动机，但也够用，除了上坡转速颇高，伴随发动机的声音加大，给人的感觉是蛮不舒服的，只听见发动机声音加大没看到多少实质性速度的提升，加速没有15万左右带涡轮增压合资车那么的从容。内饰设计比较喜欢简洁大方的设计，中控屏涵盖了很多功能，导航音乐基本能够联网实现，虚拟按键容易误触，如果是实体按键会更好一些，买车两个月后导航的定位开始不是很准确，后面去4s重装了一次系统问题就解决了，这里就占时不说他了，国产车细节和做工还有待提高。 最后是油耗，偶尔跑网约车，这台车跑网约车能划得过来，但不提倡，我的d60plus兼职跑了一年网约车目前油耗7.6，市区不堵车会更省，堵车自吸发动机油耗就会上来，所以一般习惯晚上跑，用这车跑网约车小赚，但赚的不是很多。

点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XL 手动悦享版

4.57分“优秀”

东风启辰d60，优点省油，空间大。缺点车速120码车内嗡嗡响，隔音不好。开了不到3个月行驶过程中方向跑偏，去4S店检查，结果说三角臂坏了，换一个就不会跑偏，唉，说实话吧我后悔了。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版

4.21分“优秀”

拥有这车两年时间过去了，当时买的最低配，开票价落地九万一，本身是没有车机的，后面让销售加装一个没有收贵600块，现在用着还不算卡顿，和原厂车机比起来装在是有点违和的，平时能听听歌，导航也就够了，毕竟落地都没过10万的车子真的不敢奢求太多，买二手车也不放心质保，一步一步来，毕竟第一台车，再开一年时间打算换台低配天籁。d60油耗倒是蛮低的，可以和卡罗拉和思域打了，也不稀奇毕竟启辰和日产还是有点关系的，就好像斯柯达和大众一样，启辰用的是日产较低的技术。配置上面能说的地方不太多一眼看上去就很素，驾驶表现方面点评个一二吧，启动时候发动机蛮平静，慢慢开不大脚油门转速基本在2000以内，大脚油门有时候到3500都不换挡，发动机声音还是蛮大的，现在也逐渐接受了一些，只不过平时有机会开到人家好一些的车子再对比回自己的车子这种感觉就加剧了，还是要好好的努力，d60不是我买车的终点，应该是我换车的起点，下一台更好，也感谢d60这一年多载的陪伴，毕竟没出啥事故，油耗也还挺低，占时就不管它先了，折合换新车也抵不了多少。

点评车型: 2019款启辰D60 十万荣耀 1.6L XL CVT辰酷版 国VI

2.17分“一般”

用车已经一年了，首先外观还过得去，油耗还可以接受市区行走8.5个油自己算的，油表显示6.9，车漆非常薄，减震非常硬简直就是没有一样过亢亢洼洼的地方直接飞起来！变速箱有顿挫打滑，其次就是起步非常非常肉，要像其它车起步发动机转速必须要超过2000转，光给油不走车！想要动力的朋友须谨慎！！新车一个月时隔音还可以但是一个月之后不知为什么隔音越来越差，车载喇叭我直换了，原配的喇叭简直就是要人命的非常刺耳实在是把持不住了！！车内空间很好，后排凸起也在接受的范围！！最后还是希望厂家能解决这个光给油不走车的问题！

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.21分“优秀”

22年失业了，换工作开始跑网约车，一开始想租一台车子跑网约车来着，结果我们贵州这边3500的月租，还要三个月起租，压二付一，当时想着还不如直接整一台回来，这边牌照又不难上，省油的话继续开，不省油出掉也行。现在已经回到原来职业了，感谢d60能够在最落寞时候陪着我，车子是台好车，够省油，即使平时都是去车流量和人流量大的地方，百分之80堵车路上，一直开空调，油耗也能稳着7个油，没有超过8个油，虽然比电动车在支出方面有更大的消耗成本，但作为油车而言算是佼佼者了，加上电动车转手卖更亏，与其油耗支出大一些还不如考虑保值率问题。动力还行，拉五个人上高架还是明显感觉发动机转速会高一些，肯给油没问题，排量是小了一些。配置也还是蛮全的，有独立屏幕，但空调设置在车机里面我就感觉不方便了，我比较喜欢调空调温度，每次都要切换页面挺麻烦。用车心得和d60结缘考虑方面就如上所写了，过段时间要卖给车贩子变现了，感谢陪伴。

点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

4.21分“优秀”

简简单单的一台车子，价格也摆在那里，选车理由对于我来说最大的原因还是便宜，选车无非就是性价比问题，这车三大件没啥问题，跟上主流配置对我足够了，买车时也做了点攻略，来自车友们的分享都很实在。自己也想把用车心得简单记录一下，供大家选车的参考，我近一年来开着车，第一个感觉省心，很好养，首保后基本丢路边修理摊保养一下，车子也不爱坏，加92油品不那么好的油，一箱油也能跑个600来公里，买车最怕后期费用过高养车难问题了，很实在的和大家说这车没有。开上去动力有点弱，走老家山路转速起伏大，动力储备还是没有大排量足的，噪音有些许明显，半年用车右后门有轻微的异响，可能是门板卡扣因为经常跑山路给我震掉了的缘故，占时也没怎么理他。车子本身有导航，在小路段用不怎么上，城市会偶尔用一些，联网车机用的最多还是听歌，不用下载连蓝牙，连蓝牙人家发消息过来容易中断歌曲。这台车子就这样平平淡淡，农村人有车子代步就够了，不感奢求过多，一步一步慢慢来。