20年初刚生了二胎。需要一辆七座大车,想带着一家人出去玩。以前得车是吉利博越,手动的。低档顿挫太严重。开得人受不了。
那时候看了各种7座车。就二手的d90价格合适。最后在瓜子看中一款。开了1年,8000公里。次顶配。车在上海。订车之后。从上海运过来的。最后办下来是14万4。很便宜了。
到了之后发现空调旋钮失效,以及播放低音的时候,喇叭很大的共振。到4s,别人只认车,不认车主。就免费给换了。再开到现在。一点问题也没有。整车重2点3吨,各种高科技配置到现在看来都不过时。
坐过我车的,都相当认可。20年接待了一个德国老外,1米9,200斤的大个子。搞设备安装的。坐进去轻轻松松。也是喜欢得不得了。那时候觉得这车带给我很大的幸福感。
但是现在油费涨价。这车油耗太高了,上下班就20公里,一个月都得1000好几的油费。所以劳动节又去订了个海豚低配,上下班开。要是走远门,或者人多,就开大通。
再过几年,估计也得把大通换了号台6座的新能源了。毕竟我就城里开,4驱和差速锁到现在都没用过。
总之,这辆偏门车值得去买一台二手的。
黑色西装9054208:油耗太恐怖
没有肌肉:等着过两年买一台二手柴油的,
挖掘机神钢666:你这台是柴油的吗?
【最满意】
满足我 带大梁+带分动箱的四驱+手动档+可以舒适乘坐的6座越野车+20万以下 完全是市面上的唯一嘛!
【购车经历】
当时恰逢自选配置器开放程度最高的时候选配的,完全定制化生产,地球上找不到第二台跟我一模一样的车了,全广东最牛经销商给的5位数整优惠直击心房,还有终身质保,简直香疯了!
【提车价格】
一切的一切搞完,19.5(含自己出去贴好膜,没买车损)
【驾驶感受】
硬中带晃,悬挂太软,忽忽悠悠,开船一样,但烂路所有车慢慢过,这车加速,冲过去,爽!手动挡齿比设计不合理,1档攀爬档,跟2档之间段落差距太远,导致必须1档2500转以上换2档才能相对平顺一些,也只是相对…因为发动机还有自动补油…总会产生顿挫…
【油耗】
市区开的少,都是环路+高速为主,全家人出去玩专用车,市区占比20%,环路+高速占比80%,综合下来总能开到12,不错了,整备质量2.22吨,够省油了,加92#汽油就行,不挑油,能吃粗粮,加什么油都没出过问题,必须点赞!
【保养】
做商用车出身的那是真便宜,一次常规保养4S店只要500左右,一年一万公里一次,就问还有谁?
【维修成本】
做商用车出身的大通,配件价格大都也良心到挑不出毛病…
可靠性没什么挑的,3年半,6万多公里,新疆西藏各一趟,行驶相关的硬件没出过问题,赞👍🏻小问题处理过两三个,无伤大雅!绝版车了哈哈哈,到现在为止还是对它爱得深沉!
超级阿比:继续爱
大旧石660:老板,你是梧州哪里的
用户6947897610543:打这么点分
点评车型:
2019款大通D90 2.0T 手动两驱 火星基础版 国V
4.1分“优秀”【购车经历】
一眼看中 外形特别合心意
【驾驶感受】
开着挺好的 方向盘也不是特别硬,板难操控
【动力表现】
有劲,特殊路段别人过不去我都是能过去
【销售态度】
人还行, 挺好的
用车四年多了,最满意的地方绝对是媲美MPV级别的2+2+3超大空间!家里两个娃,我前一台车就是一款MPV,习惯了2+2+3舒适的乘坐空间,对比了很多中大型7座SUV,在30万以内的区间这款车的空间绝对是所有SUV里最出色的!!
其次满意的就是这款车是带大梁的纯正越野车,出色的四驱性能和脱困能力可以偶尔满足一下我那颗不安分的心!
最后就是这款车完全自主设计的霸气侧漏的外观也让我十分满意!同时所有配置可以私人个性化定制,自由选配的范围很广,车身颜色、外观配件、轮毂大小、内饰风格、座椅布局、各种高科技配置等等,都可以根据自己的需求单独选择......
对我个人而言,D90几乎能满足我对于用车所有的需求,四年多的用车体验让我更加坚定当初这正确的选择!
有点小毛病,车机系统的导航基本用不了,导航地图一辈子卡着不动,偶尔动一下,水箱有渗漏防冻液现象,不过终身质保确实不错