【外形】虽然定位是一款SUV,但五菱宏光S3的外形怎么看都更像是一台MPV,给人的感觉是车身比较高但又太窄,比例不太协调。
前脸为了SUV的造型确实有所优化,立体感更强,而且大灯组和雾灯都采用了不规则的形状,显得比较个性,但质感表现一般,细节方面不够精致。
侧面悬浮式车顶造型给人的感觉比较时尚,但视觉效果算不上出色,尤其是较高的车身总给人一种重心不太稳的感觉。
【内饰】相比外形来讲五菱宏光S3的内饰要精致不少,黑棕撞色的搭配很有档次感,而且全液晶仪表盘和悬浮式中控屏也很有质感,相比五菱宏光系列的其它车型来讲提升非常明显。
用料方面也使用了软质材料进行包裹,触感表现比较好,至少不是那种满眼硬塑料的感觉,在这个价位上表现不错。
不过中控屏基本上就是一台大号收音机,不支持导航等功能,只能实现音乐播放、收音机以及蓝牙电话,原厂手机互联也不太好用。
【空间】五菱宏光S3是比较少见的采用2 2 3座椅布局的SUV,第二排和第三排座椅都支持放倒,空间拓展性比较好。
不过乘坐空间方面五菱宏光S3表现一般,第二排座椅调整到最前方,身高1米7的同同事腿部空间大约只有1拳,此时乘坐到第三排腿部空间同样是1拳左右,算不上充裕,只能说是基本够用。
但五菱宏光S3这个定位的车型原本就是为了解决有无的问题而生的,并不是为了舒适而生的,所以能有这样的空间表现也在情理之中。
【配置】配置可以数是五菱宏光S3最大的劣势,维持了五菱宏光系列车型比较惨淡的风格,甚至连ESP功能都只在高配车型上提供,其余车型一概欠奉。
对于一款重心比较高的车型来讲,ESP功能是比较重要的,缺席了该功能之后湿滑路面或者急转弯时操控性都会受到极大的影响,存在安全隐患。
舒适性配置方面也基本上没有,唯一算是亮点的配置可能就是高配车型的后排独立空调了。
【动力】五菱宏光S3高配车型搭载的是一台最大功率147马力的1.5T发动机,匹配6速手动变速箱。
离合器的行程适中,但结合点位置比较低,基本上刚抬起离合器踏板就结合了,首次驾驶需要适应。
变速箱虽然挡位比较清晰,但手感比较生硬,尤其是入挡时会有一种生涩感,挡把的行程不是很连贯。
不过这套动力总成在驾驶过程中表现还算出色,只要控制好挡位,并把转速维持在2000转左右,市区内超车并无问题,但高速超车就需要舍得给油了。
【总结】虽然价格足够便宜,但目前来看五菱宏光S3并不算是一款高性价比的选择,毕竟同价位不少国产车在空间不弱于五菱宏光S3的同时,舒适性和安全性配置都更厚道,所以这并不是一款值得购买的产品。
小小的大奔:你在哪里买的带T的?贵州遵义都没货,一直
五菱旗下的车型几乎可以说个个都是爆款,但五菱宏光S3却是个例外,虽然它号称是一台紧凑型SUV,但外形怎么看都像是一台MPV。
先来说说这款车的动力表现,五菱宏光S3的高配车型搭载的是1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250N·m,这台发动机在五菱旗下的车型中是很常见的,匹配的是6速手动变速箱。
日常驾驶时动力倒是没有不够用的感觉,不管是起步还是巡航时再加速都不会觉得肉,高速上时速120km/h巡航也比较轻松,夏季开空调之后动力衰减也不算明显。
而且6速手动变速箱在挂挡时候有吸入感,挡位也非常清晰,离合器的结合位置也比较低,整体驾驭起来并不难,即便是我这种女司机开起来也很少出现熄火的尴尬情况。
不过油耗方面表现确实不太能让人满意,百公里综合来看在8.5升左右,对于一台手动挡车型来讲这样的油耗是偏高的,如果满载,而且堵车的话,油耗基本上奔着10升左右去了,燃油经济性表现真的很一般。
后期保养费用是比较便宜的,小保养一次基本上200元出头就能搞定了,大保养也不过是800元左右,这样的价格是足够亲民的。
操控性方面我觉得就比较一般了,方向盘的虚位偏大,而且手感方面也偏重,驾驭起来不算轻松。而且这款车的重心比较高,转弯或者并线时很难给驾驶员足够的自信。
作为一台7座SUV来讲,五菱宏光S3的空间表现也不算出色,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间最大只有1拳半,此时乘坐在第三排腿部会觉得很局促,甚至无法伸直。适当的调整第二排座椅,两排乘客基本上都能获得半拳左右的腿部剩余空间,相对来说还是比较局促的,第三排基本上只能应急使用。
另外由于五菱宏光S3的座椅布局采用了SUV中不多见的2-2-3布局,导致在乘坐5名乘客时候就必须使用第三排座椅,对第二排乘客的腿部空间会有不小的影响,个人感觉没有2-3-2的布局那么使用。
当然五菱宏光S3在空间方面也有亮点,比如它是SUV终为数不多的能把二三排座椅完全放倒,后备箱基本上纯平的车型,秉承了五菱旗下车型能拉货能拉人的原则。
至于舒适性五菱宏光S3这款车就不要有太多的奢求了,它的后悬架采用了整体桥式的非独立悬架,日常驾驶时感觉是非常硬的,尤其是过减速带时候车内冲击力非常明显,明显是为拉货准备的,而非坐人。
噪音的控制也不算出色,尤其是时速超过70km/h之后,发动机的噪音和传动轴的声音能够明显传递到车内,影响车内氛围。
配置方面也没什么亮点,不提供气囊,甚至连ESP都没有,安全性有很大的问题,尤其是下雨天经过湿滑路面时,没有ESP功能很容易失控,而且一旦发生交通事故,没有气囊的话对乘客的保护力度也不够到位。
所以,虽然价格足够便宜,但五菱宏光S3这款车真的不值得考虑,拉货的五菱宏光更合适一点,拉人的话,价格略高一点的宝骏730舒适性会更好。
看了很多次实车,也试驾过几多次,最终觉得这款1.5L的手动舒适版性价比算是比较好的了。
外观:S3这款车并没有采用面包车的车头设计,而是标准的SUV前脸,工字形中网搭配独特的大灯组,显得较为年轻。悬浮式的车身设计使得它的身材看起来更加修长。车尾设计中规中矩,基本没什么看点。
来到车内,尽管大面积的硬塑料材质,但是一些手肘常碰到的地方还是采用了皮质包裹,黑色和棕色的配色显得比较年轻化,整个布局合理协调,基本没有太大的亮点也没有太明显的槽点。配置上,这台次低配基本上够用了,倒车雷达,影像,全液晶仪表,8寸大屏以及6向调节的座椅家用是足够了的。但是在安全配置上面欠缺,全车只有一个主驾驶位的安全气囊,总觉得开着不踏实。
空间是选择它的一个重要原因,2 2 3的座椅布局比较合理,上下车也很方便,且后排座椅可以支持整排放倒,极大的拓展后备箱的空间。但是第三排作为的空间较为紧凑,适合小孩子或者瘦小的女生,成年男人坐后面是比较难受的。
动力的表现很一般,不管是起步还是急加速,都需要深踩油门才可以,起步需要拉高转速,噪音比较明显一些。但是由于是手动挡,所以并不存在扭矩不足的情况。在城市道路或者农村都是完全可以应付得来的。
因此这款车综合来看是很适合三四线城市或者县城农村使用的,平时用来家用、拉货等都是可以的。