作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是五菱宏光S3 2020款 1.5L 手动标准型 国VI,定位为一款5门7座中型SUV,长宽高为(mm)4655/1735/1790,轴距为2800mm。厂商指导价为5.98万,在河南地区这款车型报价暂无优惠,购置税5292元,上牌费500元,车船使用费480元,交强险1100元,商业保险3586元,全款落地价格在70698元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为28694元,贷款41860元,月供要1250元,贷款购车总花费要73694元,比全款购车多花出2996元。
车系对比:拿风光S560与五菱宏光S3相比,风光S560和五菱宏光S3都属于经济实用的6万元级两用SUV,但是两款车型又有着鲜明的性格特征,风光S560在外观上更显时尚大气,动力上优势明显,而在配置方面也相比五菱宏光S3有一定的优势。五菱宏光S3虽有“神车”的光环加身,但商用属性浓厚,在外观及舒适度上并不占据优势。
保养:五菱宏光S3整车质保为3年或6万公里,首保免费小保养一次为307元,三万公里总保养费用为2313元,按一年两万公里计算该车一年保养费用需要1346元。总体来说作为一款能拉快跑的五菱神车后期的保养并不算贵。
质量问题:五菱素有被国人称为“神车”,根绝车质网投诉信息显示,五菱宏光S3的投诉率并不高,根据统计显示这款车仅有少数的故障主要几种在变速器上面,主要问题是异响、顿挫、脱挡以及跳档等。
提速:在加速方面,五菱宏光S3的提速性能很丰富,整体上比较线性,在发动机功率输出标定方面很老道,起步很轻松,而在1400转以后能够明显感觉晋升到了一个牵引力较高的扭矩范围,而随着转速的上升,扭矩输出越来越大,而且会一直持续不减。
制动:全力制动时该车点头较为明显,ABS在制动初段迅速介入后,也是出现在制动初段,整体制动过程较为平顺。经过多次测试,五菱宏光S3100-0km/h平均制动结果为39.23m,还好控制在了40m这一大关之内。
油耗:为了保证真实性,我们对五菱宏光S3这款车的油耗进行了实测。出发之前,先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程约为100公里,分别为50%的市区道路以及50%的环路道路,并且以正常的开车习惯测试。测试结束后,车辆仪表盘显示一共跑了102.5公里,车显平均油耗为6.9L/100km,
噪音:五菱宏光在噪音方面表现还是很不错的,相比起上一代五菱S有了很大的改变,平时驾驶中传动轴的噪音很小,完全不会影响想到车上乘座人员休息。另外值得一提的就是整车的隔音效果非常出色,走烂路时噪音大部分隔绝在车外提高了整车的乘坐舒适性。
陶连俊:这车跑高速 怎么样
清爽奶茶A6w:朋友们:在上陡坡的跳档好吓人啊!本来计划买这s3的,说要跳档。我只好考虑考虑了!
用户9607976968908:五菱车为什么都是那么窄
点评车型:
2020款五菱宏光S3 1.5L 手动舒适型 国VI
3.4分“良好”【空间表现】
奈斯
【装载能力】
奈斯
【第三排空间】
奈斯
【最不满意】
变速箱有异响
【提车价格】
裸车6.7,,落地8.1
【驾驶感受】
还算可以
【油耗】
平常一公里6毛左右,高速4毛左右
【亮点配置】
就一个倒车影像,也还算凑合
家用完全够,装人拉货都可以
动力啥的一般 爬坡是真不行
提速啥的还行 实测高速127开飘
信仰改不了信念33165:买五菱星驰吧
这个人啥都没留下:你这是时数多少或者发动机转速多少换挡?
我是搞加工厂的,当时买的时候就考虑空间问题,既要能拉货,又要能载人,这个车没话说!
至于说动力,自吸1.5,日常也够用,主要是要舍得降挡给油,超个车没问题,本来动力弱点,又要能载重爬坡,变速箱配比肯定要低一点,100公里时速要上到3000转。这个车在70到80公里时速是最省油的,80往上就完全靠油轰了!至于说高速跳挡问题,至今快行驶了10万公里,没见过!也从来没有把我丢在半路。期间除了更换一次离合器片,和四条轮胎,其余都是正常保养,刚开始1万公里换了两次机油,后面的都是1万2左右才换一次。波箱异响有,后驱就那样,说更舒适的,不说,价钱在那,这车皮实,耐用,空间好!18款是四轮独悬,听说20款以后给减配了。
这个人啥都没留下:你这说的不错,20款减配了,除了三大件没动,其他小件能动的都动了
我是给你100万都不换的男人:同款带T,就是我的油耗9个多,油耗有些贵
A狂暴绅士:同款色。我的是20款的,中控异响
垃圾品质,发动机异响,挂档不顺,跑高速跳档,油耗高,总之我是车主,我有发言权,我愿意负法律责任
用户1566613201540:像我这样的穷人 好车买不了 很喜欢这辆宏光s3 看了很多关于这辆车的口碑 与评论 看到好评的那个 恨不得马上就买来开 看到吐槽的那个 想想还是算了吧 真的真的很纠结 再不买的话可能就要停售了
这个人啥都没留下:大哥,你的2018款确实有这些问题,但厂家已经召回整改了,你没收到召回信息还是咋的?我今年一月提车,除了你说得挂档难挂(但也不是所有档位难挂),发动机异响,高速调档问题没有啊,油耗我的也就6.6个油,本人云南的
快乐的西柚6A6:我的变速箱踩离合和挂档都会哐当一声,你们发现没这款车第二排车窗打开噪音特别大能把你耳朵给震聋了
五菱宏光S3是基于宏光S推出的一款全新升级产品。在内饰上,主要运用全包内饰和套色软包覆内饰;内饰颜色采用棕黄色与黑色这两种主色调色彩,中控台采用线条设计,细节由电镀饰条点缀。在外观上,全新的前脸造型看起来略带霸气,同时前大灯组与格栅相连,雾灯和前包围设计也非常彰显硬派,运用流畅饱满的线条和层次感设计,体现出宏观S3的立体感和力量感,局部设计硬朗动感,如透镜大灯、战斗机进气口造型雾灯、LED日行灯、钻石切割后视镜、雕刻刀式窗线亮条、双翼五幅式铝合金轮毂、悬浮式车顶等,辨识感十足。
据车友朋友反映,该车型在特定速度行驶时有发动机异响的问题,该问题产生的原因可能是发动机机脚垫损坏或发动机积碳过多导致打火不畅,短时动力不足。解决该问题的方法也非常简单,只要车友朋友们能养成定期清理油路的习惯,便能从根本上减少甚至避免该情况的发生,清理一次并不贵,费用在300元上下。如果是发动机机脚垫损坏,更换一个就行,费用在200元上下。
建议新车在三个月或5000km进行首保,价格在200元左右,后续保养可以间隔时间长一点,比如一年或者10000Km进行一次保养(先到为准),保养主要有更换机油、机油滤清、空气滤清器等这些项目,小保养一般在200左右,价格还是比较亲民的。
1. 五菱宏光对于国人来说是一个非常熟悉的名字,多少人创业之路的初期都是它陪伴着挺过来的,如今五菱宏光家族也是拥有了好几款车型,五菱宏光S3是五菱的首款SUV,虽然定位是SUV,但是还是没有完全摆脱面包车的气质。这款车有1.5L和1.5T两种动力总成,分别是99匹马力和147匹马力,对于这样一台车,1.5T的动力已经非常的充沛了,全系匹配的是6挡手动变速箱。
2. 很大的一个优势就是这款的发动机非常的耐用,记得我家之前有过一台09款的五菱之光,跑了26万公里基本就没怎么修过。这款车的燃油经济性是挺不错的,大多数人买这款车都是当作工具车来用的,良好的燃油经济性是非常有必要的。空间也是非常的给力,而且也比较的灵活。二三排的座椅放倒之后能够形成纯平的平台,再加上垂直空间也是很富裕的,能拉不少货物。车内的异响比较多,中控的塑料响也就算了,这款车的座椅也很容易有吱吱的声音。1.5T的马力虽然不小,但是涡轮迟滞比较厉害,有高速妥当现象。
3. 在保养方面这款车的价格是非常亲民的,五菱官方有免费的首保政策。首保里程是5000公里,保养间隔也是5000公里或者6个月,两者是以先到为准。小保养的话基本每次的价格也就在300元左右,大保养不会超过700元。像这种车只要是按时进行基础的保养,也不需要用太好的配件,一般是不会出现什么问题的,非常皮实。
4. 这款车1.5T的车型有一个比较严重的跳档问题,而且还都是在五档或者六档的高速状态下,直接就跳到空挡,可以说是非常危险的一件事情,特别是如果是新手驾驶的话很容易在慌乱状态下操作不当影响行车安全。客户的车出现了跳档问题,正好还在质保期内,所以免费索赔了变速箱,但是没开了多久还是有跳档的现象,导致他现在都不敢跑高速了。既然不是个例,那变速箱本身的设计就是有问题的,我个人猜测是六档齿轮同步器的事,但是目前官方也没有给一个明确的说法,很多车友也是对此非常的焦急。
5. 总结一下,这款车要是当做一台面包车来看的话整体的实力还是可以的,无论是用来拉货物还是当做商务车拉人,这款车在同等价位里都是一个不错的选择。