油耗一般 动力弱 还没有自动挡
2019年4月购入,使用了三年,三大件没问题,就是动力很弱,记住,是很弱,超出太困难了,其它配置也不多,还好有倒车影像,
【空间表现】
空间挺大的,一二排还行,第三排很紧凑,应该是第三排有三个座位的原因
【装载能力】
容量挺大的,日常放两个26寸行李箱没问题
【第三排空间】
第三排放倒能装一头猪
【最不满意】
油耗和动力完全不成正比
【驾驶感受】
很肉,提速能力差 超车特别困难
【油耗】
油耗偏高,现在油价涨到9块了,养不起
【提车价格】
当时选的2019款1.5l手动舒适型,裸车6.88万元,落地8万多,日常买车的话比较合适,或者跑滴滴顺风车啥的
我是搞加工厂的,当时买的时候就考虑空间问题,既要能拉货,又要能载人,这个车没话说!
至于说动力,自吸1.5,日常也够用,主要是要舍得降挡给油,超个车没问题,本来动力弱点,又要能载重爬坡,变速箱配比肯定要低一点,100公里时速要上到3000转。这个车在70到80公里时速是最省油的,80往上就完全靠油轰了!至于说高速跳挡问题,至今快行驶了10万公里,没见过!也从来没有把我丢在半路。期间除了更换一次离合器片,和四条轮胎,其余都是正常保养,刚开始1万公里换了两次机油,后面的都是1万2左右才换一次。波箱异响有,后驱就那样,说更舒适的,不说,价钱在那,这车皮实,耐用,空间好!18款是四轮独悬,听说20款以后给减配了。
这个人啥都没留下:你这说的不错,20款减配了,除了三大件没动,其他小件能动的都动了
我是给你100万都不换的男人:同款带T,就是我的油耗9个多,油耗有些贵
A狂暴绅士:同款色。我的是20款的,中控异响
垃圾品质,发动机异响,挂档不顺,跑高速跳档,油耗高,总之我是车主,我有发言权,我愿意负法律责任
用户1566613201540:像我这样的穷人 好车买不了 很喜欢这辆宏光s3 看了很多关于这辆车的口碑 与评论 看到好评的那个 恨不得马上就买来开 看到吐槽的那个 想想还是算了吧 真的真的很纠结 再不买的话可能就要停售了
这个人啥都没留下:大哥,你的2018款确实有这些问题,但厂家已经召回整改了,你没收到召回信息还是咋的?我今年一月提车,除了你说得挂档难挂(但也不是所有档位难挂),发动机异响,高速调档问题没有啊,油耗我的也就6.6个油,本人云南的
快乐的西柚6A6:我的变速箱踩离合和挂档都会哐当一声,你们发现没这款车第二排车窗打开噪音特别大能把你耳朵给震聋了
点评车型:
2019款五菱宏光S3 自动离合版 1.5L 手动舒适型 国V
3.5分“良好”五菱宏光,最先聊的肯定是它的操控,五菱宏光S3的操控性不错,容易上手,在高速时方向盘也很沉稳,这点值得它骄傲。至于1.5L的动力,低速时响应很快,加速也线性,同时作为一款自吸发动机,它的中段加速也不差,能让你有持续的动力输出。至于配置、做工就是五菱宏光S3的软肋了,可毕竟价格摆在那里,又有谁会真正的在乎它呢?
五菱宏光S3是基于宏光S推出的一款全新升级产品。在内饰上,主要运用全包内饰和套色软包覆内饰;内饰颜色采用棕黄色与黑色这两种主色调色彩,中控台采用线条设计,细节由电镀饰条点缀。在外观上,全新的前脸造型看起来略带霸气,同时前大灯组与格栅相连,雾灯和前包围设计也非常彰显硬派,运用流畅饱满的线条和层次感设计,体现出宏观S3的立体感和力量感,局部设计硬朗动感,如透镜大灯、战斗机进气口造型雾灯、LED日行灯、钻石切割后视镜、雕刻刀式窗线亮条、双翼五幅式铝合金轮毂、悬浮式车顶等,辨识感十足。
据车友朋友反映,该车型在特定速度行驶时有发动机异响的问题,该问题产生的原因可能是发动机机脚垫损坏或发动机积碳过多导致打火不畅,短时动力不足。解决该问题的方法也非常简单,只要车友朋友们能养成定期清理油路的习惯,便能从根本上减少甚至避免该情况的发生,清理一次并不贵,费用在300元上下。如果是发动机机脚垫损坏,更换一个就行,费用在200元上下。
建议新车在三个月或5000km进行首保,价格在200元左右,后续保养可以间隔时间长一点,比如一年或者10000Km进行一次保养(先到为准),保养主要有更换机油、机油滤清、空气滤清器等这些项目,小保养一般在200左右,价格还是比较亲民的。
1. 五菱宏光对于国人来说是一个非常熟悉的名字,多少人创业之路的初期都是它陪伴着挺过来的,如今五菱宏光家族也是拥有了好几款车型,五菱宏光S3是五菱的首款SUV,虽然定位是SUV,但是还是没有完全摆脱面包车的气质。这款车有1.5L和1.5T两种动力总成,分别是99匹马力和147匹马力,对于这样一台车,1.5T的动力已经非常的充沛了,全系匹配的是6挡手动变速箱。
2. 很大的一个优势就是这款的发动机非常的耐用,记得我家之前有过一台09款的五菱之光,跑了26万公里基本就没怎么修过。这款车的燃油经济性是挺不错的,大多数人买这款车都是当作工具车来用的,良好的燃油经济性是非常有必要的。空间也是非常的给力,而且也比较的灵活。二三排的座椅放倒之后能够形成纯平的平台,再加上垂直空间也是很富裕的,能拉不少货物。车内的异响比较多,中控的塑料响也就算了,这款车的座椅也很容易有吱吱的声音。1.5T的马力虽然不小,但是涡轮迟滞比较厉害,有高速妥当现象。
3. 在保养方面这款车的价格是非常亲民的,五菱官方有免费的首保政策。首保里程是5000公里,保养间隔也是5000公里或者6个月,两者是以先到为准。小保养的话基本每次的价格也就在300元左右,大保养不会超过700元。像这种车只要是按时进行基础的保养,也不需要用太好的配件,一般是不会出现什么问题的,非常皮实。
4. 这款车1.5T的车型有一个比较严重的跳档问题,而且还都是在五档或者六档的高速状态下,直接就跳到空挡,可以说是非常危险的一件事情,特别是如果是新手驾驶的话很容易在慌乱状态下操作不当影响行车安全。客户的车出现了跳档问题,正好还在质保期内,所以免费索赔了变速箱,但是没开了多久还是有跳档的现象,导致他现在都不敢跑高速了。既然不是个例,那变速箱本身的设计就是有问题的,我个人猜测是六档齿轮同步器的事,但是目前官方也没有给一个明确的说法,很多车友也是对此非常的焦急。
5. 总结一下,这款车要是当做一台面包车来看的话整体的实力还是可以的,无论是用来拉货物还是当做商务车拉人,这款车在同等价位里都是一个不错的选择。