五菱宏光是一款销量神车,这款车到底怎么样?买的人那么多,在中国乡镇和乡村遍地都是。近日,我找朋友借了他的座驾五菱宏光S3,版本是2019款 1.5L 手动舒适型 国VI,新车指导价6.88万元。下面从空间、行驶动态、油耗、优缺点带大家了解它。
【空间】车企把五菱宏光S3定位为一个中型7座SUV,但我觉得更像一款升高底盘的MPV,它的空间实用性对目标消费人群来说,是最主要的需求,座椅为三排是2+2+3布局,低配版的五菱宏光S3的方向盘是不可以调节的,不过驾驶座有6个方向的调节,整体来说,以一个固定方向盘的车型来说,找一个舒服的坐姿,加上挡杆的位置和后视镜的视野对这个价格级别的车型是很不错的。
第二排为左右独立可调节的座椅,后背角度可以放躺,就是睡觉也没问题,舒适度非常好。以它的定位来讲第三排乘坐空间的舒适性,超过了市面了95%以上的三排座SUV,虽然还是座垫很是稍微有点短,但是座垫的厚度和靠垫的角度都比一般SUV好很多,即使成年人坐上去也是比较伸展的,而且这款车的中后排还提供独立的空调。
后备箱的储物空间。后面可以放一个大的行李箱,当然人少的话可以第三排收起,可以扩大空间,但是你仔细发现这辆车的车厢内部的布局和悬架设计,就会发现这款的主要需要还是载人而不是载物。
【动力】我朋友这台五菱宏光S3,版本是2019款 1.5L 手动舒适型 国VI,动力搭载1.5L发动机,最大功率73kW(99马力),最大扭矩是140牛米。传动系统,匹配的是6挡手动变速箱。对于这样一款SUV,动力完全是够用的,尤其在中国乡村或县镇上用车,这个动力水平完全够用。
【驾驶动态】开起来有什么感受?我试驾下来发现,这台车的离合器和换挡杆给我感觉 非常妙,离合器脚感比较轻,而且离合结合点比较宽泛,半联动的情况下也不会有颤抖的情况。换挡杆整体挡位的清晰度、顺滑度也都不错。开起来很简单,不难开。
【滤震】这款车的底盘滤震性非常好,虽然这款车为前独立悬挂后整体桥的,但前后滤震是比较接近的,特别干脆、特别柔韧,甚至给人比较强的高级感,比丰田卡罗拉、本田思域、大众朗逸及日产轩逸等A级家用轿车要好,另外也比国产吉利博越、新哈弗H6及荣威的X5都要好。
【静谧性】试驾后我发现,五菱宏光S3的噪音控制并不是很好,车速达50时速以上的时候,风噪声、胎噪声和发动机的噪声就明显传进车内,不过想了一下,一台这样的SUV,风阻面积比较大,风噪声大是正常的。毕竟价格摆在这儿。
【油耗】空载的情况下高速为9.2L/100km,城市为7.9L/100km,这是比较少的高速成绩比城市成绩高并且高很多的车型,主要因为它把主减速比做得比较大,因此巡航转速比较高,所以它的损耗比较多(这与它的风阻面积大、发动机的基础动力不足和比较大承载需要有关)。
【优点和缺点】首先说优点,空间宽敞,空间很实用,不管是第二排,还是第三排,乘坐都感觉空间很大,不会感觉压抑。接着说缺点,车内的气味真的是太刺鼻,简直就是一个毒气室,也可能我对气味比较敏感,我晕车但开车不晕,不过试驾这辆车时熏得我头痛,太难受了,建议开这辆车时,直接打开窗。
2019款 1.5L 手动舒适型 国VI全款落地要多少钱?
我在佛山问了本地的价格,2019款 1.5L 手动舒适型 国VI指导价是6.88万元,现金优惠6500元,车船税420元,购置税5530元,交强险1100元,商业险3200元,上牌费收了600元,全款落地一共是7.30万元。希望给大家一个参考。
雨花42:我的车是五菱宏光高配的,高速120巡航转数2700左右,油耗6.5~6.8左右的!感觉车不错的!每什么毛病,三年了,一点问题都没有
自信克里斯琴8B3:高速还比城市的油耗高????
用户2562915016131:我的五菱高速120,转速3700
五菱宏光S3 2019款1.5L手动舒适型国VI
五菱宏光旗下的产品大多为中低端的汽车,而它凭借自身较为突出的性价比收获了一大批顾客的青睐,而2019款 五菱宏光S3 1.5L 手动舒适型 国VI则为它2019年面对SUV市场推出的一款新车,我买的这个是S3 2019款1.5L手动舒适型国VI。裸车价大概是6.8万,购置税6088,商业保险3784,交强险950,上牌费500,车船税300,落地价在7.8万左右。
最满意的地方:
1:外观上,这款车的原创度较高,整体线条也较为圆润,悬浮式车顶的设计比较有科技感,这种风格也符合当下的审美。大灯采用传统造型,使用卤素光源,和上下分体式中网相互搭配增加了一些立体感,远近灯均是采用卤素光源。但是这个买下来主要还是给父母用的,对外观也没有太大要求了。
2:毕竟是七座的车空间还是挺大的。整车长宽高分别为4655*1735*1790mm,轴距为2800mm。平时拉个货在做四五个大人也是没什么问题的。
3:高速一直加速最快到155,感觉还有点潜力估计能到165。不过,这是持久战。打开制冷空调,开启蜗牛模式。话说我都买五菱了,我会在乎动力,平时自己会拉拉货用,我觉得够用。
4:内饰上,在实用为主的基础上,增加了一些时尚元素,车内布局比较大气,中控结构层次分明,功能配置上,搭载了8寸大尺寸中控屏和彩色全液晶仪表盘,另外搭载有安全带未系提示、儿童座椅接口等实用性功能。
缺点如下:
1:轮胎16寸有点小了避震器有点硬,过颠簸的路面比较晃。
2:噪音大!因为后驱车,低速传动轴的声音很明显,高速风噪也大。反正是开车放音乐也没什么用。
3:离合器太高了,市区跑,很累!
4:油门踏板太沉了,中配没有定速巡航,跑高速右腿会费。
5:车内异味很重,一年的车了,还是味道很重。
6:上次跑高速,90码以上就飘的不行,过减速带左边轮子,应该是轴承还叽叽响,然后80码以上,方向就开始偏移,110以上就跟喝了酒似的,一会晃左边一会晃右边,感觉要是个新手这种情况都吓得要死了。反正从那以后也不开这个车上高速了。
总结下:
这个价位其实有好多车可以选,比如M6。配置也比他高,外观也比他好看,动力又比他强。只是M6没有我想要的223布局和两米八大轴距,油耗又偏高。反正这个车买来就是父母简单开着,偶尔会用来拉拉货,S3与我而言,性价比挺高。
油耗一般 动力弱 还没有自动挡
2019年4月购入,使用了三年,三大件没问题,就是动力很弱,记住,是很弱,超出太困难了,其它配置也不多,还好有倒车影像,
【空间表现】
空间挺大的,一二排还行,第三排很紧凑,应该是第三排有三个座位的原因
【装载能力】
容量挺大的,日常放两个26寸行李箱没问题
【第三排空间】
第三排放倒能装一头猪
【最不满意】
油耗和动力完全不成正比
【驾驶感受】
很肉,提速能力差 超车特别困难
【油耗】
油耗偏高,现在油价涨到9块了,养不起
【提车价格】
当时选的2019款1.5l手动舒适型,裸车6.88万元,落地8万多,日常买车的话比较合适,或者跑滴滴顺风车啥的
点评车型:
2019款五菱宏光S3 1.5L 手动舒适型 国VI
优点:这个价位可以选择,空间挺大,注意舒适的还是可以的,发动机变速箱都是老技术了。开个8年10年还是没有问题的。倒车影像这个功能还是设计的挺好。车辆行驶中坐在里面也没听见什么异响。7座适应,一家人开着去旅游挺好的。
缺点:这个价位也不低了,既然连多功能方向盘按健都没有,没有胎压监测,四个门只有两个喇叭,冷车启动变速箱异响,离合偏高,冷车启动怠速偏高,水温上来会好点,车身太重,动力有点肉,油耗有一点偏高,尤其是热天开空调时,车身宽度太窄,16寸的轮胎有点小,应该搞个17寸的轮胎这样才能显得大气,拆备胎螺丝有点反人类设计,(最主要中配只有一个安全气囊,低配的没有,这点必须吐槽下,同样也是国产别人吉利同价位的车,就做的很好。)
老张:爬坡动力怎么样?
用户6767299678222:我的2019款,1.5L自吸,车一开出店门口就发现发动机异响,四儿子店一直说正常还说可以帮我更换变速箱,我想知道去那投诉
Agfghhgc:这个车听说停产了