点评车型: 2019款宋MAX 1.5T 自动智联睿逸天窗型 7座 国V

3.79分“良好”

外观设计满分，内饰用料一般般到处都是硬质塑料，冷车启动完要猛给油才能走，坐姿比较高视野很好。第三排身材偏瘦的人乘坐没问题，满载拉过七个成年人跑了有二百公里，体验还行。80码以后想超车猛给油发动机响应也挺快120往上就稍微有点跟不上了。高速最低油耗跑过4.6。市区最高跑过11个油。总体来说还是比较满意的

点评车型: 2017款宋MAX 1.5T 手动智联豪华型 7座

4.21分“优秀”

整体感觉不错，夜间车大灯很亮。驾驶员边的A柱有点影响视线，离合器半联动位置不清晰，离合器踏板面积有点小，一档有时不太好挂。漆面及蒙皮薄，车门开关时有点响声。一般情况下我是作为五座车用的，空间还行。车身比较重,市区低速行驶油耗高大于10升/100公里，高速长途约7.9升左右。高速行驶时噪音大一点。还有一点就是油门不是均匀向上的，不能稳定在400 500 600 700 800转速上，一踩就的到1000左右才能稳住。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 7座

3.71分“良好”

第三排不坐人的情况下，第二排拉到最后空间充裕。第三排略显局促，但是够用，仅限175身高的中等身材。 动力方面提速略肉，稍微延迟。 油耗是个谜，驾车习惯也不差，但不知为何油耗下不来。可能是新车三四百公里还没能摸透。 A柱略粗，需要谨慎。 外观方面没话说，长在我的审美上了。不过提醒准备入手白色的车友，车漆上会莫名其妙的出现锈点，但一擦就掉，比亚迪的车漆着实有点薄。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 手动豪华型 7座

4.93分“优秀”

车辆外观设计比较喜欢中国龙的前大灯，车辆电子设备非常豪华，中控屏简洁大方，操控非常方便，音响效果特别的满意，内饰座椅非常舒适，空间也是非常宽敞的，后排空间非常宽广，后备箱真的非常实用，并且后座放平以后可以有超级大的储物空间，睡两个成年人都没问题。我们经常带孩子出行，婴儿车放起来一点压力都没有，绝对轻松。平时我工作会拉一些大的物品。公司来人参观还可以充当MPV使用，真的特别方便，用途广泛。 当时老婆选的墨兰色，真的是越看越好看。真的是我买到的最称心如意的一款车。有点小小的遗憾就是在市里稍微有点费油，毕竟是发动机小呀哈哈。但是车辆总体使用感受还是非常棒的。没有什么小毛病，保养也非常方便快捷。并且他家4S点的服务真的很到位，我是在天津静海区买的车子，真的很棒。 就是之前的浩泽鑫现在叫什么不太知道了。

点评车型: 2017款宋MAX 1.5T 手动智联豪华型 7座

4.07分“优秀”

最喜欢的就是前脸了，大气又好看夜晚点亮led灯辨识度高。动力舍得给油还可以，油耗市内拥堵9升多左右。感觉不足就是二三排座椅角度比较直舒适感一般

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 7座

4.29分“优秀”

外观，升级款的尾部外观是个人觉得好看的，相比老款来说，显得更商务化，更精致了。 1.我最满意的是宋Max的空间灵活性，七座大空间一家人都能坐的非常舒服，第二排左右可以前后移动，如果第三排不坐人可以把座椅调的稍微靠后一点点，这样第二排空间舒适性非常高，后备箱在第三排打开的情况下空间也比较大，这点我很满意。矩阵式LED大灯亮度不错，灯光铺路效果很均匀。座椅电动调节按键在门板上，比在座椅侧面调节起来要方便。 2.空间是我最满意的地方，也是我选择这款车的一个很大原因，七座空间灵活性确实比轿车强太多，一家子人都能坐的舒舒服服，这点我非常满意。第一排空间没问题，头部空间腿部空间都相对宽敞，175的身高坐进去不压抑。第二排座椅可以前后调节，第三排不坐人的话第二排腿部空间可以调的比较大，翘个二郎腿不在话下。第三排空间相对局促，但是也要比一些七座紧凑型SUV的第三排表现要好，头部空间没什么问题，就是腿部稍微有点局促膝盖基本上是快顶到第二排空间的样子。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 手动豪华型 7座

3.93分“良好”

【最满意】新老款都开过，最喜欢他的外观，设计非常漂亮，LED矩阵式大灯和六边形中网的组合非常大气、时尚，近光灯照明度很高，底部还有复杂的装饰件凸显运动气息，贯穿式尾灯组采用熏黑处理，尾部设计相当简单，视觉效果非常宽泛和大气，前两排空间非常宽敞，而且座椅柔软，悬架调校比较舒服，跑高速感觉很扎实，手动挡的切换非常舒服，说明在吸入感等方面的优化是下了功夫的，后排带有独立空调，当时夏天出游体验过，制冷速度还是很快的。 【最不满意】远光灯照明度不高，体现在光线发散，高度调节功能几乎不起作用，感觉照的太高了，内饰设计太廉价了，即便是有5英寸彩色仪表盘和10.1英寸触控屏的加持，也没有感觉出档次感，第三排空间相当狭窄，三排座椅坐垫太短了。 【驾驶感受】方向盘转向力度很轻快，跟开轿车没有什么不同，1.5T的发动机在起步阶段是有些吃力的，即便是自己驾驶也没感觉起步多么出色，离合器结合点很高，不容易熄火，手动挡吸入感很出色，6个档位跑高速很合适，我们自驾游期间跑高速，时速控制在60-80公里之间是最省油的，保持速度不变的时候，短时间油耗低至4L/100公里，但是低于60公里或者超过80公里之后，油耗会逐渐升高，市区驾驶在8-9L/100公里。 【空间感受】轴距是2785mm，我身高1.78米，前排调整好坐姿，头部一拳左右空间，之前两家人自驾游就是用的这台车，两位女性身高在1.65米左右，坐在第二排保证腿部一拳多的空间，两名学生身高在1.6米左右，坐在第三排，但是无论是头部还是腿部都不舒服，比较局促了，膝盖基本上顶着第二排座椅靠背，我进入第三排坐下之后，头部会碰到车顶棚，靠背很矮，舒适度确实比较差，第二排、第三排坐垫比较短，至少我体验是这个感受。 【买车费用】新车指导价9.48万元，我们山东地区优惠4500元，全款落地价为10.5万元，包括8389元购置税、420元车船税、5300元全车险等费用，走贷款流程，没有手续费，但利息在4-5厘之间吧，还有一些诸如资料管理费、车险押金等。 【保养费用】新车行驶至3500公里时，进店进行免费首保，更换机油机滤，此后每隔7500公里做一次常规保养，小保养需要580元，大保养需要1200-1800元，行驶6万公里常规保养支出在6900元左右。 【推荐理由】手动挡的操作体验非常顺畅自如，中后段动力表现出色，第二排支持前后调节距离，把他作为一台大五座MPV使用最好了，驾驶感受跟轿车没有什么不同，操控非常灵活，部分科技化装备更加注重实用性的特点，符合老司机对性价比的追求。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.86分“良好”

宋MAX定位于紧凑型MPV，主要的竞品车型有五菱凯捷、吉利嘉际等车型，主打十万元左右的家用MPV市场，以1.5T自动豪华型6座为例先来说下购车价格，指导价10.48万元，购置税8300元左右、上牌费500元、交强险1100元、车船税420元、商业保险在3900元左右，有着6000元左右的优惠，最终的落地价约11.1万元。 【外观】 车身长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，车头采用Dragon Face家族化设计，俯冲效果很强烈，很有冲击力；车尾经过中期改款后其实不如老款精致，尾灯尺寸增加，内置灯具比较有辨识度，中间一根细长镀铬装饰条贯穿。 【内饰】 内饰依然是比亚迪家族化的简约设计，中间带有10.1英寸中控屏，三辐式平底方向盘尺寸略大，中控台上巨大面积的银色金属拉丝面板质感很好，一定程度上提升了车内的档次感。电子挡把的塑料感偏强，几个实体按键的质感一般。 【配置】 以1.5T自动豪华型6座为例说下配置，带有倒车影像、定速巡航、全LED大灯、自动头灯及自动空调等，配置水平并不是很高，符合指导价的水平。 【乘坐/空间】 全系有六座和七座车型，小编主推六座车，实用性较强，全车座椅比较软，第二排座椅呈剧院式效果，小编身高190cm，头部空间剩余一指，腿部空间剩余一拳，中间过道可直接走进第三排，第三排座椅腿部空间还好，头部仍然很局促，侧面的车窗面积不大，通透度不好，坐垫比较低对于大腿承托性很差，所以也仅仅是短途乘坐，长途会有些累。后排带有两个USB接口和独立空调，第三排带有空调出风口。 后备箱六座模式下空间不大，不能满足六人外出的行李装载，而它的对手五菱凯捷有一个“深坑”后备箱，装载能力比它强一倍。 【动力】 搭载1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱，变速箱平顺性整体不错，但在1挡和2挡之间会有顿挫的情况，动力输出比较充沛，市区内和高速上都能应对。悬架调校舒适很好，正是这台家用车所需要的，连续颠簸会有多余弹跳到车内。 【缺点】 1、后备箱的空间是短板，应该后期改款车型优化一下；2、起步时动力衔接有些慢。 【保养费用】 日常一万公里更换机油、机油滤清器、空气滤清器的价格约400元，比较经济，竞品车型凯捷也差不多，而吉利嘉际得800元左右。 【总结】 宋MAX主打家用MPV市场，六座车型的空间会比七座车型宽敞，尤其是第三排，腿可以伸到中间过道上，比较值得选择，满足经常六人出行的需求。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动旗舰型 6座

3.79分“良好”

本次测评的是比亚迪宋MAX升级版1.5T自动旗舰型6座，官方指导价为12.48万元，目前优惠在1万元左右，全款落地价在13.2万元附近，包括购置税9800元左右、全险5200元左右、上牌及其他费用预计1000-2000元，部分地区可能需要店内贷款才能享受高优惠。 内外评价：4710/1810/1680mm三围尺寸非常协调，前脸拥有巨大的倒梯形格栅，配有电镀饰条装饰，通风口颇显攻击性，前后灯组均为LED光源，照明度和辨识度非常高，侧身腰线相当犀利，而且底盘离地间隙较高，不担心通过性问题。内饰风格趋于年轻化和科技感，中控台采用上深下浅的配色，看上去特别的干净明了，悬浮式触控屏支持180度旋转，挡杆很有宝马的味道，特别符合年轻人的口味。 功能评价：方向盘带有多功能按键，按键阻尼感还是差了一点意思，5英寸彩色仪表盘和12.8英寸触控屏足够科技，除了可以旋转外，还带有GPS导航、路况信息显示、车联网、OTA升级和语音识别控制等丰富的功能，不支持车机互联是个遗憾。给了行车记录仪，特别贴心的装备，不用担心碰瓷党，配备了L2级自动驾驶和360度全景影像，车道偏离预警非常灵敏，驾驶起来安全多了。全套的空气净化装置，保证座舱空气质量，就是制冷速度不够快。 空间评价：2785mm轴距基础上，配备了2-2-2的6座椅，在第三排不坐人的情况下，第二排足够奢侈，但是座椅座垫明显不足，我身高1.78米，大腿存在悬空的情况，第三排尽量坐儿童，否则头部很难受，座垫较高，舒适性不理想。 动力评价：1.5T+6DCT动力组合，输出最大160马力和245牛米扭矩，双离合变速箱低速状态下顿挫感明显，而且起步略显迟疑，手动模式要好一点，中后段提速性能一般，没有那种一气呵成的感觉，比亚迪对她的调校还是偏向于温顺。 隔音底盘评价：实话实话，除了高速风噪略微大一点外，它的发动机、胎噪还是可以接受的，底盘调较偏软，高速状态下感觉不够扎实稳健。 优缺点总结：外观时尚、内饰科技、空间宽敞，而且特别好开，安全、便利性功能丰富，但是动力表现过于平庸、双离合与发动机匹配不够默契、座垫偏短、第三排鸡肋、用料有些廉价。 写在最后：目前同价位能够把颜值、配置做的如此完美的确实不多，价格优势也比较明显，作为家用代步，偶尔自驾游跑长途还是非常理想的。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 7座

3.57分“良好”

宋MAX是一款时尚、年轻的家用MPV车型，很适合居家使用。在南宁宋MAX优惠在5000元左右。以21款宋MAX 1.5T 自动豪华型7座为例，该车在南宁指导价为10.48万元，优惠5000元后裸车价为9.98万元，购置税为8300元左右，保险4800元左右，上牌500元，全款最终落地价为11.34万元左右。 一、宋MAX令人满意的地方 （一）宋MAX拥有时尚和居家造型。作为MPV车型，宋MAX外观与传统MPV方正的外形不一样，其外观整体更加圆润和时尚。宋MAX同样采用比亚迪“龙颜”设计语言，引擎盖下方粗壮、平缓的镀铬式条连接两侧大灯，犹如巨龙飘动的胡须；矩阵式大灯炯炯有神，怒视前方，更具动感。从侧面看，宋MAX车顶线条更为平缓，从A柱起没有传统方形MPV那么直，那么陡，而是缓慢起步直到B柱，之后整个线条开始下压，形如溪水，缓缓而行。宋MAX尾部采用贯穿式尾灯设计，其弱化了中间部分的存在感，通过扩大两侧尾灯的面积而强化了尾灯组的设计感，点亮效果很好。总之，宋MAX造型偏向于居家时尚风格，很具有活力。 （二）宋MAX拥有简洁的内饰设计。宋MAX内饰风格依然是极简，中控台被一块哑光拉丝饰板占据了大部分面积，解决了容易留下指纹的问题。在哑光拉丝饰板之上为显眼的中控大屏和副驾驶空调出风口，再无其他物品。车内除了一些必要的驾驶按键为实体键外，其他功能则集成到中控大屏，整个车内显得很简洁，很清爽。 （三）宋MAX乘坐空间非常可观。以本人174cm的身高来测量，将驾驶位调至合适的驾驶状态，宋MAX前排头部空间还有1拳，中排头部空间还有1拳有余，中排腿部空间有2拳；最后一排头部空间为3指，腿部空间还有约1拳。宋MAX整体空间空间表现良好，虽然第三排坐两个成年人可能会比较拥挤，但好在这两个座位平时主要是应应急。宋MAX 7座车型中排和后排座椅支持比例放倒，放倒最后一排后整个后备箱空间很大，当做五座车使用很好；放倒后两排座椅后，一个纯平的大空间就会出现，即使搬家时装载大件物品也是没有压力的；自驾游途中，睡在车内也很舒服。 （四）宋MAX动力输出平顺，适合家用。宋MAX本身就属于家用MPV车型。这套1.5T发动机匹配6速双离合变速箱的动力总成调校以平顺、舒适为主，低速跟车时没有“闯出去”的感觉，一切以“顺”为贵，动力足够家庭使用。变速箱换挡平顺，没有闯动感，换挡不算积极，有点像下象棋时需要深思熟虑后方下手，不紧不慢。 （五）宋MAX拥有丰富的智能和实用配置。宋MAX配备的智能和实用配置很多，如除最低配外都配有定速巡航功能，即使长途出游，也不怕脚会累着；全系标配上坡辅助，就算长时间堵在坡上或者高架上，也不用担心会溜车；全系都配有LED矩阵大灯，大灯造型更加犀利和科技外，夜间照明效果非常好；车联网和OTA升级也是全系标配，更加彰显车辆的智能风格。 （六）宋MAX悬挂调校舒适。宋MAX定位家用MPV车型，舒适性自然是第一要考虑的因素。其悬挂调校很均衡，既不硬邦邦也不软绵绵，过有路面开裂的国道时，整个底盘能很好的过滤掉由于裂缝所带来的小震动。时速32km/h左右过弯时，悬挂支撑性很强，车内乘员侧倾幅度不大。 （七）宋MAX油耗低，家用可以接受。宋MAX百公里综合油耗为8.5L左右，国道油耗百公里7.5L左右，高速为6.8L/百公里，市区7km+郊区5km路段平均车速32km/h时，油耗为10.1L/百公里。整体看，相比于同价位的紧凑型SUV，宋MAX油耗会高一些，但考虑到宋MAX属于家用MPV，这样的油耗表现还是可以接受的。 二、宋MAX不满意的地方 宋MAX后备箱空间较小。常规7座状态下，留给宋MAX后备箱的空间很小，只能放20寸的行李箱和一个背包，满座的情况下众人的行李只能随身携带，影响乘坐舒适性。 三、宋MAX保养成本 宋MAX首次保养是3500公里，其后保养周期是7500公里，小保养（更换机油滤清器）成本550元左右，大保养1200元左右，6万公里总常规保养成本为7000元左右。整体来看，宋MAX首保里程较短，但之后的保养周期很长，作为MPV车型小保养成本不高，6万公里总保养费用也可以接受。 四、总结 宋MAX的优势有：时尚和居家的前脸造型、简洁的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力输出、丰富的智能和实用配置、舒适的底盘悬挂和良好的油耗表现。 宋MAX的不足有：常规状态下后备箱空间小 总之，宋MAX拥有时尚的前脸和简洁的内饰，可观的乘坐空间，丰富的配置和良好的油耗表现，适合家庭用车，一家人出门旅行乘坐很舒适。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.64分“良好”

【外观】前脸采用大尺寸的家族式设计语言，内嵌多条硬朗的银色镀铬饰条组成的进气格栅，看起来辨识度很高。同时搭配两侧狭长的前大灯组，且下方雾灯区域采用独特的设计手法，营造出年轻时尚的视觉效果。车身侧面采用时下经典的双腰线设计，其中上腰线隆起，看起来非常凌厉，层次感鲜明，使该车看起来更为修长。车尾部分依旧采用比亚迪家族式设计理念，采用一条细长的镀铬条贯穿两侧狭长的尾灯，形成一体式设计，进一步提升该车的质感，同时看起来非常沉稳大方，符合家庭MPV的设计标准。 【空间】车身尺寸分别为4710*1810*1680mm，轴距为2785mm，车内空间宽敞，座椅采用2 2 2六座布局，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳二指，腿部也有较大的活动空间，来到第二排，腿部空间约有一拳三指左右，并且是采用独立座椅设计，地台十分平整，还贴心的配备了后排空调调节功能，以及两个手机充电口，与其他车型不同的是后排空调出风口设计在头部上方。第三排的座椅是利用了后备箱的空间，所以乘坐体验不及前两排，头部空间大约有一拳左右，腿部空间约有四指左右，不算很拥挤。值得一提的是两侧扶手处还贴心配备了小小的储物槽。后备箱容积比较小，基本来说只能放置小件的行李，如果要放置大件行李物品还需放倒后排座椅来扩展储物空间。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力160匹，匹配6挡湿式双离合变速箱。对于整体的驾驶性能有很大帮助，在平顺性方面非常出色，即便是面对拥堵的市区路段，也不会感觉到明显的顿挫感，而且档位切换也十分迅速。高速路段驾驶，虽然瑞虎5x没有强劲的动力输出，但是深踩油门依旧可以获得较为不错的动力表现，加速感也是呈线性加速，舒适感较强，而且转速把握在2000转左右，对于油耗来说也是非常好的表现。方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。在弯道过程中，悬架也表现出不错的支撑性，并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说，驾驶起来并不费劲。 【隔音】隔音效果还是比较不错的，时速在60km以下，车内静谧性强，没有明显的胎噪和风噪声，同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时，胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大，不过也都在能接受的范围内，相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 总的来说，宋MAX作为6座的家用车来说，乘坐感比较舒适，空间也很宽敞，偶尔我会带着孩子和父母出去郊游，我觉得各方面表现不错，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2019款宋MAX 1.5T 自动领航版 6座 国VI

3.14分“良好”

【优点】 1、最满意的就是比亚迪宋MAX这款车子的外观设计，它的外观豪华，但是细细品味又感觉特别的沉稳。它的前脸大气运动，六边形的大嘴中网内部镶嵌着横向镀铬饰条，并且与led大灯进行了衔接，感觉倍有面子。侧面的线条非常的流畅，看起来商务气息还是很不错的，而且也比较适合上下车，拉开车门的时候比较细腻，没有粗糙感。车尾设计的层次感是比较鲜明的，尾灯由镀铬饰条进行了衔接，配备上质感非常不错的尾灯，我和家里人都喜欢这样的设计风格。 2、车内的空间感是比较不错的，每一排都有宽敞的腿部以及头部空间，我的身高1米75，坐在车内没有任何的压抑感。它的储物功能也是非常的多，用起来比较的顺手。最让我满意的当然是它的后排座椅放倒以后形成的大空间，感觉就像一个小床了。 3、车子的操控性是比较精准的，整体上来说驾驶起来比较稳，转弯的时候能够明显的感觉到车子的支撑性以及悬架的韧性。 【缺点】 1、它的动力搭配的是1.5T的涡轮增压发动机，但是在起步阶段感觉到动力输出不是特别的足，主要也是因为涡轮介入的速度慢了一些。 2、内饰设计有些过于简单，物理按键较少，在行车过程中使用触屏并不是特别的方便。 3、车子的发动机噪音偏大一些，在中速状态下噪音就比较明显了，我个人并不是很喜欢。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座

3.79分“良好”

在几年前比亚迪宋max刚上市的时候，因为其外观的大气，没有面包车的感觉，并且实用性不错等原因，被很多家里人丁兴旺的一家之主们所青睐。在那个时候，宋max几乎是没有任何对手的，所以迅速吞并了需要空间大坐人多，但是预算不是太够，而潜意识里觉得传统的MPV说白了就是一个面包车，不喜欢开自己家车还被当成专职司机的消费者的市场。 从外观上来说，比亚迪宋max所有细节都是原创，虽然它本质上是逆向的丰田wish，但是相比于冷门扑街未国产化而且时间太久远的丰田wish而言，宋max看起来很符合这个时代的潮流，更符合我们国人的审美。比如比亚迪气势十足甚至具有德味儿的dragon face前脸，LED的大灯和尾灯，更为锐利的车身线条等等，但是最关键的就是，它看起来真的不像一个各种单位或个人干活接待用的传统面包车。这一点，比亚迪做的行。 在内饰上，比亚迪宋max其实很轿车化的，整体的布局简洁实用，一切功能一目了然没有累赘，但并不是简陋廉价，比如大面积的银色金属质感横条状的装饰板贯穿中控台，可以旋转的10.1/12.8英寸触控液晶屏操作体验很赞一点都不卡，在材质上大面积应用了搪塑塑料和部分皮质包裹，都让宋max的座舱显得有档次。不过遗憾的是，目前来说没有双色内饰车型，不过考虑到这类车的主人都看中耐脏性并且不是经常能打理内饰，也倒是可以理解。在乘坐方面，宋max有六座和七座版本，消费者看自己需求购买。 在内部配置上，比亚迪宋max全系配备了四气囊，蓝牙钥匙，远程启动，前排无钥匙进入，10.1英寸触控液晶屏（高配12.8英寸），支持车联网和OTA升级，矩阵式自动LED大灯，LED日间行车灯，后视镜加热，自动空调，后排独立空调，PM2.5过滤等。其中高配车型有前后侧气帘，车道偏离预警，车道保持，交通标识识别，主动刹车，定速巡航（顶配车型有自适应巡航），360全景影像，全景天窗，9个扬声器，真皮方向盘等。而顶配车型的价格才12.48万，看起来真挺实惠。 动力配置上，比亚迪宋max全系搭载1.5T发动机，最大马力160匹，最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米，匹配6速手动或6速湿式双离合变速箱，其中10.6秒，这个成绩我觉得还算可以接受。而8.6L的油耗表现一般，至少和现在的mpv新车比起来是没啥优势了。 总体来说，比亚迪宋max是一个还算不错的家庭取向的MPV，只不过因为上市了四年，竞争力难免被新车型所削弱，但是它好歹也是四缸这无疑戳中了对手的痛点。虽然性能一般，不过考虑到这类车的购买者并不是很在乎这方面，而且也不是那种难以接受的地步，所以这倒是也没什么。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座

3.64分“良好”

比亚迪宋MAX的热度一直都比较高，是比亚迪家族一款比较受欢迎的车型。 菱形前格栅设计，镀铬亮条点缀，龙脸的家族特征，让整个前部都威严知足，前大灯设计微微上扬，矩阵式光源，有一种蓄势待发的感觉。虽然这是一款紧凑级的MPV，但是整体却不乏运动感；宋MAX这次升级非常到位，从前到后的设计，都透露着精致感，可见比亚迪的外形设计，真的取得了不错的进步。 内部空间方面，整体比较简洁，但材质比较考究，亚光拉丝、皮质材质这些给整体提升了档次，但中控方面亮点不多除了10.1吋的中控彩色大屏，集合影音和科技性能体验；配置方面还有360全景影像、上坡辅助、远程启动等功能，非常的方便实用，属于常用的便利配置；座椅整体布局是2 2 2，后排座椅支持50:50的比例放倒，方便实用，提供更多使用可能性。 动力方面，这款车型是1.5T和6DCT的组合，能够提供最大马力是160匹，动力输出还算充沛，城市日产通勤没有问题，在加速中后段能给予较为充足的动力储备；变速器的换挡不是特别的激情，属于比较中规中矩的表现，比较沉稳的表现。 不足之处： 1、新车有一定的味道，需要多通风； 2、超过80迈后，胎噪、风噪比较明显，隔音性能表现一般； 3、作为一台MPV操控感不是强项，这一点可以忽略。 总之，宋max在新的升级之后提升了不少，尤其是在科技配置上有所提升，如果家用的话，选择一款这样的车型，显然是比较不错。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 手动豪华型 7座

3.79分“良好”

空间是最吸引住我的地区，尤其是二排座椅，自己体会了一下座椅的腿托和椅背，觉得像坐着飞机场的商务舱一样。座椅的包裹性很强，并且第二排座椅能够随时随地上下、前后左右挪动，十分便捷，也可以无形中提升车辆的空间。第三排是2个单独座椅，能够张弛有度，需要的情况下能够拉出去，能坐上一家六口，不用就可以伸缩收起来当汽车后备箱应用，设计十分暖心也很个性化，这种感觉棒极了。 比亚迪宋max的车内饰关键取决于奢华性的打造，例如钢琴漆控制面板，金属材料装饰板，翻毛皮两色皮革等原材料，就好像不要钱一样的安裝在这里辆车里边，就算是否高配车系，至少也会让你装上一个一般皮革， 比亚迪宋max应用的是1.5t的发动机，具体的安全驾驶体会就是这台发动机没有哪些动力，起步过肉，好处就是当它的车速提及了60公里以上的时候才可以觉得到这辆车有一定的动力可谈，在高速道上高速行驶也不是一个十分难的事情。 对于MPV，需要提升噪音控制，特别是在高速安全驾驶时，后悬架有点硬，过降速杠的情况下有点儿颠，座椅舒适感能够，觉得不那么压抑感。 比亚迪宋MAX在车里NVH操纵层面也较弱，造成 其车里乘坐感受并不是非常好。更兼比亚迪宋MAX存有着风噪大、车噪大等。