宋MAX变速箱换挡顺畅值得买吗_宋MAX怎么样

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.79分“良好”

随着二胎政策的全面开放，越来越多的二孩家庭在选车时犯了难，因为大部分6座以上的车型价格往往不菲，在10万元级别可以说难寻踪觅。而这次我们借到了比亚迪宋MAX的试驾车，看看这款10万级MPV有什么样的表现。这次我们评测的车型为宋MAX 2021款 1.5T 自动豪华型 6座，这款车型定位于5门6座紧凑型MPV，车身尺寸分别为4710×1810×1680mm，轴距为2785mm，厂家为这款车型提供了4年或10万公里的整车保修期限。 购车价格：这款车型目前的优惠幅度并不高，济南地区只有5000元优惠，综合10.48万元的官方指导价，优惠后的价格为9.98万元，购置税8841元，保险全险5396元，车船使用费420元，上牌费500元，全款购车一共需要115057元。如果手头比较紧，还可以选择贷款方式购车，我们以首付30%，贷款两年，贷款利率4.75%来计算，首付需要45127元，24期月供3060元，贷款一共花费118567元。 加速性：动力系统搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，变速箱则是匹配的6挡双离合变速箱，发动机最大功率160马力，最大扭矩245N.m。1.5T的发动机动力输出线性，应付日常城市驾驶游刃有余，起步阶段和中途加速超车都没有问题，不过高速能力稍弱。变速箱调校的以平顺性为主，不过低档低速行驶时还是会有换挡的顿挫感。加速测试时，前轮会有轻微的打滑现象，起步后整个加速过程平稳，最后测得的0-100km/h加速时间为10.1秒。 刹车：刹车的成绩不错，不过刹车前段的脚感偏软，中、后段制动力才真正输出。全力制动测试时，悬架和轮胎都提供了很大的帮助，最后测得的刹车距离为39.9米。 油耗：这款车型工信部提供的百公里油耗为7.6L，官方的油耗数据中规中矩。而我们也对这款车型进行了103km的油耗测试，包括了城市快速路，城市拥堵道路和15km的高速路段，测得的平均时速为28km/h，平均油耗为8.5L/100km。 噪音：车内静谧性对于一台10万元左右的MPV来说并不用奢求，而这款车型的车内静谧性也比较一般。怠速阶段车内还是比较安静的，不过一旦速度超过60km/h的话，车内的风噪和路噪就已经比较明显了。我们做了一下测试，怠速状态下车内的实测噪音值为41.1分贝，60km/h的时速下车内实测噪音值为60.5分贝，80km/h的时速下车内实测噪音值为63.7分贝，120km/h的时速下车内实测噪音值为68.8分贝。 空间：空间的表现尚可，身高1.8米的乘客乘坐前排时，将座椅调至最低，头部空间还有四指左右，而第二排座椅的前后调节范围还可以，最小时腿部会碰到前排座椅，而最大时则有两拳的腿部空间，如果将第二排座椅留出4指的腿部空间，后排还是能坐下一名成年人的，不过腿部几乎没有余量。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动旗舰型 6座

3.79分“良好”

先说一下宋MAX这台车的亮点吧！首先第一点就是它的实用性，做为10万多的家用MPV，空间是最亮眼的，6座版本偏向舒适，尤其是第二排的两个独立座椅，比较商务，家庭选择出行也比较舒适。如果需要拉点东西，第三排还能放到，空间很大，比面包车还要大上一些，兼顾家用出行，还能工作拉货，因为空间让它的用途更加广泛。 第二点就是这款车的外观，目前市面上的国产MPV大多数都比较臃肿，有个更像是“面包车”，而宋MAX整体造型非常年轻、时尚，一点也不老气，开出去也不会没面。前脸线条非常凌厉，车头也很有辨识度，看起来非常大气。车身比较修长，一体成型，没有臃肿感。另外，外观所采用的材料，阳光下也比较高级感，非常耐看。 动力上比较适中吧！亮点不多，也没什么大的缺点，对于家用车基本能满足。1.5T四缸160匹马力，不知道车重多少，空载开起来还是挺轻的，市区跑基本感觉不到动力不足。6档湿式双离合的变速箱，起步和急加速稍微有一点顿挫，大部分都是比较平顺。满载情况下，跑高速偶尔会感觉的动力有些拖后腿，提速稍微有点慢，好处就是比较稳，不会发飘。上次和朋友跑长途，开了大概200公里，高速油耗还是比较低的，一直都是在7.2升左右徘徊，下来高速进市区，基本在8.5以下，堵车另说，得视情况而看。 缺点的话，我和朋友观点相同。下来高速有一段坑洼路面，虽然平路驾驶座椅非常舒适，但是车子减震偏硬，座椅柔软反而感觉没有了支撑性，人在车身颠簸感比较明显，所以宋MAX在跑烂路应对性稍差，舒适感会大大降低。 除了烂路舒适性差之外，内饰感觉比较一般，特别中控屏特别违和。朋友跟我都比较习惯内嵌式的中控屏，当时购买宋MAX看到中控屏是图一新鲜，后来感觉特别违和、设计不太用心。内饰基本上没什么亮点，材料比较一般，仔细看能感觉到廉价，和相机、照片里面的会有偏差。 不过中控屏也有亮点，娱乐配置非常丰富，并且比较高，简直就是一个平板电脑，显示清楚而且反应很快。另外，还有这款的辅助配置倒车影像、360全景，周围有啥东西照的一清二楚，应该是摄影头像素比较高，这里要点个赞?，即使再好的车技，大MPV这样的车型也要看看周围再开车，安全为主。 这次就分享到这里吧！希望能给你们一点购车帮助！

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 6座

3.86分“良好”

宋MAX定位于紧凑型MPV，主要的竞品车型有五菱凯捷、吉利嘉际等车型，主打十万元左右的家用MPV市场，以1.5T自动豪华型6座为例先来说下购车价格，指导价10.48万元，购置税8300元左右、上牌费500元、交强险1100元、车船税420元、商业保险在3900元左右，有着6000元左右的优惠，最终的落地价约11.1万元。 【外观】 车身长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，车头采用Dragon Face家族化设计，俯冲效果很强烈，很有冲击力；车尾经过中期改款后其实不如老款精致，尾灯尺寸增加，内置灯具比较有辨识度，中间一根细长镀铬装饰条贯穿。 【内饰】 内饰依然是比亚迪家族化的简约设计，中间带有10.1英寸中控屏，三辐式平底方向盘尺寸略大，中控台上巨大面积的银色金属拉丝面板质感很好，一定程度上提升了车内的档次感。电子挡把的塑料感偏强，几个实体按键的质感一般。 【配置】 以1.5T自动豪华型6座为例说下配置，带有倒车影像、定速巡航、全LED大灯、自动头灯及自动空调等，配置水平并不是很高，符合指导价的水平。 【乘坐/空间】 全系有六座和七座车型，小编主推六座车，实用性较强，全车座椅比较软，第二排座椅呈剧院式效果，小编身高190cm，头部空间剩余一指，腿部空间剩余一拳，中间过道可直接走进第三排，第三排座椅腿部空间还好，头部仍然很局促，侧面的车窗面积不大，通透度不好，坐垫比较低对于大腿承托性很差，所以也仅仅是短途乘坐，长途会有些累。后排带有两个USB接口和独立空调，第三排带有空调出风口。 后备箱六座模式下空间不大，不能满足六人外出的行李装载，而它的对手五菱凯捷有一个“深坑”后备箱，装载能力比它强一倍。 【动力】 搭载1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱，变速箱平顺性整体不错，但在1挡和2挡之间会有顿挫的情况，动力输出比较充沛，市区内和高速上都能应对。悬架调校舒适很好，正是这台家用车所需要的，连续颠簸会有多余弹跳到车内。 【缺点】 1、后备箱的空间是短板，应该后期改款车型优化一下；2、起步时动力衔接有些慢。 【保养费用】 日常一万公里更换机油、机油滤清器、空气滤清器的价格约400元，比较经济，竞品车型凯捷也差不多，而吉利嘉际得800元左右。 【总结】 宋MAX主打家用MPV市场，六座车型的空间会比七座车型宽敞，尤其是第三排，腿可以伸到中间过道上，比较值得选择，满足经常六人出行的需求。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动豪华型 7座

3.79分“良好”

【外观】宋MAX采用了家族式的龙脸造型。宽大的前进气格栅采用了横幅式的镀铬装饰，再加上修长的矩阵式LED大灯搭配，整个视觉效果非常犀利。此外，前包围两侧通风口的造型也使得前脸部分看起来更为年轻、动感。 【隔音】宋MAX在车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 【驾驶感受】宋MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱。起步时动力响应迟缓，不过在市区路段驾驶，这样慵懒的方式倒是比较不错的，走走停停，除了轻微的顿挫感之外，油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后，涡轮开始介入工作，变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上，加速感会略微减弱，但深踩油门还是输出第二波加速感，但相比前段会稍显逊色许多。 【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度，你会发现驾驭这个大块头非常容易，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。 【悬架】宋MAX的悬架调校非常注重舒适感受，减振器阻尼足够，在经过坑洼路面的时候不会产生过多的晃动。且经过不良路面的时候，车辆的拉扯感较低，而且对于碎震的过滤性非常不错，皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况，所产生的振动。

点评车型: 2021款宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座

3.64分“良好”

宋MAX是一款空间出色的紧凑型MPV，尤其是第三排有着堪称是同级别最佳的表现，非常适合家用。 身高1米7的同事将第二排座椅调整到最后，第三排依然能有接近1拳的腿部空间，并不算局促，长时间乘坐也不会有明显的不适感。此时第二排的腿部空间能够达到2拳左右，表现足够充裕。 6座车型中央通道比较宽，后排乘客上下车非常的方便。全景天窗采光面子也比较大，车内乘客并没有压抑感。 外形方面宋MAX给人的感觉也比较大气，家族化设计的前脸很有质感，尤其是LED大灯组的造型和进气格栅相连，视觉一体感十足。侧面造型比较修长，悬浮式的车顶也很有时尚感。 内饰方面家族化的旋转式中控屏是亮点，功能也足够丰富，支持在线导航、语音控制以及OTA升级等，而且还能安装第三方应用，车上刷抖音也不是问题，当然一定要注意安全性。 动力方面1.5T发动机搭配6速双离合变速箱在比亚迪的紧凑型车上是比较常见的动力总成，最大功率160马力，峰值扭矩245N·m，同级别来看算不上优秀，而且发动机要到1600rpm才能输入最大扭矩，和同级别的主流表现还是有比较明显的差距。 不过对于一台讲究舒适性的MPV来讲这样的组合是够用的，动力输出比较线性，中低速时变速箱也没有明显的闯动，平顺性表现比较好，不会让人注意到这是一台双离合。百公里综合油耗在9.5升左右，路况好的话能低至8个，路况差的话则会达到11个，对于一台紧凑型MPV来讲是正常表现。 悬架舒适性表现比较好，对于颠簸的过滤比较到位，悬架的末段也有着比较出色的韧性，转弯时会有侧倾，但幅度并不会影响到舒适性。 整体来讲，宋MAX是一款非常适合家用的MPV，空间和配置方面都有着够用的表现，外形内饰同级别来看也不落于下风。但动力感受确实不算出色，推荐试驾之后再做决定。