宋MAX这是一款MPV车型,从实际的体验、使用来看,我认为这款车的整体竞争力还是非常强大的,我是挺喜欢的。
优势:
1、当初选择这款车,主要考虑的还是家庭因素,5座车在一家人出行的时候确实座位不够。宋MAX他的空间宽敞度是我选择这款车的最主要原因,175cm的身高、71公斤的体重,实际在调整好座椅之后,我自己到第二排乘坐的时候,将座椅滑动到距离腿部空间3指的时候,到第三排去乘坐还能获得大约2指的腿部空间,如此的空间宽敞度我是非常满意的,点赞。
2、他的内饰是我非常喜欢的类型,整体的触摸感确实不错,本身方向盘就采用了皮质进行包裹,握感确实是十分的舒服,合成皮包裹的座椅,坐上去的舒适度我是要点赞的,感觉与一些真皮座椅都差不多的舒适度。
3、开着这款车确实是非常轻松愉悦的,最简单来说,我在开车的时候,直接叫:你好,小迪,就可以完成语音激活了,然后我要导航到哪,调节空调,或者是听歌等等,就是一句话的事情了,确实是十分的方便,点赞。
4、之前我担心MPV车型会不会显得十分的笨重,不好开。实际上,完全是我想多了,宋MAX本身他的方向盘转向就是由沉到轻非常有规律性的,1.5T应对城市行驶来说,动力输出基本上也是属于随踩随有状态,实际上这款车在城市行驶中还是非常容易的,感觉驾驶这款车和我之前驾驶哈弗H6都差不多,并不会显得笨重。
5、正常的行驶来说,他是非常好开的,本身他就配置了360度全景影像,本身老家就是农村的,回家的时候路是比较窄的,拥有了360度全景影像的加持,确实可让我开的更安心,在倒车的时候确实非常的方便,点赞。
劣势:
1、宋MAX在遇到城市堵车低速行驶的时候,6DCT变速箱确实会出现一些的顿挫感,不光是我,车友群不少的朋友一样反应了这个问题,希望以后比亚迪能够优化好、解决好。
2、他的中控屏可玩性确实是非常的高,但这块屏幕来说,流畅度、灵敏性表现的不算特别的理想,切换页面的时候,有时都会停留在原本的页面上,并且这块屏幕来说,确实是易于留下指纹,反光下可看到“油腻腻”的感觉,时不时要用纸巾擦一下才行。
3、新车刚入手1个半月左右,他的车内味道还是不能完全的消散,走入车内还是可闻道内饰的一些味道的。像打开车门,车载香水等也试过了,但效果都不佳,并不能完全的清除车内的味道。
4、车漆确实是显得薄,特别这是白色的车,被小区花带的枝条轻轻刮一下都有较明显的划痕,这就有点的不友好了。
对于宋MAX我整体的印象还是较为友好的,价格便宜整体的竞争力确实不错,至于一些劣势?我觉得没有十全十美的车,十几万的车就不要有过多的要求了
前脸大嘴进气格栅搭配上矩阵式LED大灯,看起来很个性,车身简洁大方,硬朗的腰线提升了运动感,并且细节的处理很用心,悬浮式车顶、17英寸的双五辐抛光轮毂和鲜红色的LED尾灯,都很让人喜欢。
车内T造型的中控台布局简简单单,适量的金属饰板增加了质感,平底运动型多功能方向盘使用了皮质包裹,大小适中,握感很舒服,悬浮式中控大屏很显档次,可以进行旋转,常用到的软件大部分都支持下载,功能扩展性很强。
配置比较齐全,配备了倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助等,就算是新手开着也会很轻松,内置行车记录仪也省去了后期自己再进行加装的麻烦,还拥有车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车功能等,可以有效降低交通事故的发生。
前排空间充足,座椅对身体的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进第二排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着近1拳的富余,进入到第三排,腿部有着4指左右的距离,头顶有着3指的富余,空间表现在同级别中小有优势,不会有拥挤和压抑感,要是把后两排座椅放倒后,装些大件物品也很方便。
搭载了一台1.5T发动机,最大马力为160匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感都不错,中段加速有着一些爆发力,百公里平均油耗在8.4L左右,和竞品相比还算是比较省油的,平常在市区内行驶,车里比较安静,底盘能够过滤掉路面很多细碎颠簸,驾驶感受轻松惬意。
再来说说它的不足:
1、起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。2、快速过弯和并线时,侧倾比较明显,方向盘指向有些模糊,操控性一般。3、车速超过100之后,胎噪和风噪偏大,尤其是坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音一直传进耳朵里,有些烦人。4、满载6人的情况下,后备箱面积很小,基本上拉不下什么东西。5、新车气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多,内饰细节的做工有些粗糙。6、车机系统偶尔会有卡顿的现象。7、全景大天窗不能开启是个小小的遗憾。
比亚迪宋MAX的外观帅气,空间不错,6座布局能够满足大部分家庭的用车需求,只是优惠力度比较小,没有什么驾驶乐趣。
【最满意】新老款都开过,最喜欢他的外观,设计非常漂亮,LED矩阵式大灯和六边形中网的组合非常大气、时尚,近光灯照明度很高,底部还有复杂的装饰件凸显运动气息,贯穿式尾灯组采用熏黑处理,尾部设计相当简单,视觉效果非常宽泛和大气,前两排空间非常宽敞,而且座椅柔软,悬架调校比较舒服,跑高速感觉很扎实,手动挡的切换非常舒服,说明在吸入感等方面的优化是下了功夫的,后排带有独立空调,当时夏天出游体验过,制冷速度还是很快的。
【最不满意】远光灯照明度不高,体现在光线发散,高度调节功能几乎不起作用,感觉照的太高了,内饰设计太廉价了,即便是有5英寸彩色仪表盘和10.1英寸触控屏的加持,也没有感觉出档次感,第三排空间相当狭窄,三排座椅坐垫太短了。
【驾驶感受】方向盘转向力度很轻快,跟开轿车没有什么不同,1.5T的发动机在起步阶段是有些吃力的,即便是自己驾驶也没感觉起步多么出色,离合器结合点很高,不容易熄火,手动挡吸入感很出色,6个档位跑高速很合适,我们自驾游期间跑高速,时速控制在60-80公里之间是最省油的,保持速度不变的时候,短时间油耗低至4L/100公里,但是低于60公里或者超过80公里之后,油耗会逐渐升高,市区驾驶在8-9L/100公里。
【空间感受】轴距是2785mm,我身高1.78米,前排调整好坐姿,头部一拳左右空间,之前两家人自驾游就是用的这台车,两位女性身高在1.65米左右,坐在第二排保证腿部一拳多的空间,两名学生身高在1.6米左右,坐在第三排,但是无论是头部还是腿部都不舒服,比较局促了,膝盖基本上顶着第二排座椅靠背,我进入第三排坐下之后,头部会碰到车顶棚,靠背很矮,舒适度确实比较差,第二排、第三排坐垫比较短,至少我体验是这个感受。
【买车费用】新车指导价9.48万元,我们山东地区优惠4500元,全款落地价为10.5万元,包括8389元购置税、420元车船税、5300元全车险等费用,走贷款流程,没有手续费,但利息在4-5厘之间吧,还有一些诸如资料管理费、车险押金等。
【保养费用】新车行驶至3500公里时,进店进行免费首保,更换机油机滤,此后每隔7500公里做一次常规保养,小保养需要580元,大保养需要1200-1800元,行驶6万公里常规保养支出在6900元左右。
【推荐理由】手动挡的操作体验非常顺畅自如,中后段动力表现出色,第二排支持前后调节距离,把他作为一台大五座MPV使用最好了,驾驶感受跟轿车没有什么不同,操控非常灵活,部分科技化装备更加注重实用性的特点,符合老司机对性价比的追求。
点评车型:
2019款宋MAX 1.5T 自动智联睿进型 6座 国VI
4分“优秀”对于十万级的MPV车型来说,宋MXA有着不错的优势,六座版本的实用性很强,二排和三排座椅乘坐空间丰富,舒适度较高,并不存在第三排鸡肋的情况发生,而且六座车型审车,过路费,车船税等都和五座车型一致,性价比出众。
内饰方面有着优异的表现,整个设计简洁时尚,中控大屏最为吸睛,其操控灵敏度和界面设计比较合理,很容易上手。而且在材质方面大量运用软性材质,搭配烤漆材质提升了质感,符合家用的定位。
动力和操控性略差一些,1.5T的发动机技术相对老了一些,但是后期基本没毛病,动力输出算不上充沛但是足够家庭使用需求,双离合变速箱表现一般,换挡速度较慢,动力衔接并不是很顺畅。其次在刹车上,刹车行程短,脚感偏软是它的通病,轻踩刹车效果不明显,猛踩刹车又会出现急刹情况,需要好好适应。
前麦弗逊和后扭力梁的悬架本身偏硬,侧向支撑较为不错,但是较低的车身姿态很难有效的处理路面颠簸,滤震效果较差,对于乘坐舒适性的表现大打折扣。
电动助力的方向低速轻盈,比较容易操作,高速相对重一些,开起来比较稳重。基本没有什么驾驶乐趣和好的操控感,只是一款中规中矩的家用代步车。油耗方面中规中矩,百公里可以达到8.5L燃油消耗,对于一款紧凑型mpv来说是可以接受的。
这款车已经看上很久了,很美…
后来发现又出了新款,有贯穿式尾灯,其他的一些也有升级…
刚好又竞拍到了粤A车牌,后来就果断选择了这款。
外观非常漂亮;第一眼就爱上了。漂亮又很有气质的“龙颜”设计,非常有吸引力;贯穿式尾灯,车身尾部还带有英文字样(意思是:成就梦想)
总体感觉很有商务气息,有档次…
空间宽敞又舒适;空间设计好,大七座。后面两排可以完全放倒完全平整。就像一张大床,躺着舒服…
舒适性极好,感觉非常舒服。这款车非常漂亮,给人的第一感觉就很舒服,空间内饰也十分优秀。十来万的车给人感觉几十万舒适与体验…
内饰精美高级感强
配置非常丰富,可旋转中控大屏、电动座椅、后视镜自动折叠、360゜全景影像操,车载空气净化器
等等…
操控很好,很舒服很流畅
动力也挺好1.5t基本够用
可靠性好,品质可靠
用车成本算是比较低了,加#92的油,保养也基础保养一次几百块钱也算便宜了
新款一出来没多久就提了这款车,选择了7座尊贵版(墨石蓝)
真的很喜欢这款车,这个颜色很美,感觉爱不释手…
用户1295831930139:比亚迪现在是店大欺客,强卖了
用户706450072956:刚买一个月。还行吧
115477346:我刚入两个星期,以前开手动挡的,这车好开,
点评车型:
2019款宋MAX 1.5T 手动智联睿逸天窗型 7座 国V
4分“优秀”配置、外观,都还不错,舒适度差了点,通过性和一般轿车差不多,低速偶尔有顿挫感,1-2档之间。
动力有点差强人意,160匹带动1.6几吨的车重,只能说能开,变速箱升档积极,降档不积极,可能是开习惯手动挡的缘故吧。话又说回来10万左右还要啥自行车,,车子总的来说对得起这个价格。