领克03底盘调校运动值得买吗_领克03操控怎么样

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

1.外观 领克的外观仁者见仁智者见智，看个人喜好，不做过分评价。 2.油耗 2.0T，舒适模式城区油耗基本维持在9-10之间、高速大概 6个左右。经济模式提速有点肉，提车二十多天没有怎么使用过。 3.动力和配置 2.0T 254匹马力，日常还是能蹦一蹦一些车子的智能驾驶:自适应巡航系统、紧急车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、交通标志识别等功能，都是跑高速跟车必备神器，定速距离全都控制挺好，前车减速也会自动减速，低速有行人也会介入，使驾驶变得更加轻松、便捷。 4.空间和内饰 选03的一大部分原因喜欢他的外观，还有一部分原因就是还特别喜欢这部车内饰，03的这内饰坐过我的车的人都说好看，23款领克03的实体按键很少，看起来特别的简约大气，但是车机自带的这个高德地图版本太低了，没有红绿灯读秒，好多语音包也没有，希望这车机的高德地图能早点更新一下版本。 5.操控体验 03展现了杰出的操控性能，悬挂调校的得当，既有舒适性又有很好的稳定性。底盘很扎实，过弯也很稳。刹车系统反应灵敏，为驾驶者提供了充足的安全感底盘调教的整体偏运动，路感比较明显收起 6.缺点 胎噪过大，新款2023款领克使用的单面玻璃，形势过程过胎噪特别明显，只能车内放音乐来掩盖一下。取消实体按键开车过程中操作不太便捷，但有语音助手可以操作，也挺方便的。 空调左右两边出风口风量过小，中间的出风口风量还可以。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

观察了大半年， 终于把心心念念的领克03带回家了[喝奶茶R] 选择它主要是因为它还算小众， 不会烂大街，蛤蟆外形酷炫适合年轻人。 结果摸黑跑了一趟清源山，一口气遇到了5辆? 还好都是黑色的，当初我老婆选白色实在是太明智了? 新车到现在跑了七百公里，最满意的除了外形，还有他的 动力:高速上随便超车，运动模式下一脚油门嘎嘎猛。 操控:底盘偏运动调教，过弯转向人车合一，很是满意。 音箱:燕飞利仕的音箱，也是诚意满满，音质很好，足以盖过胎噪声。 360度影像:现在倒车基本不看后视镜，哈哈哈哈。 目前来看，没有买错，除了费油外，很是满意。

点评车型: 2019款领克03 改款 2.0TD 自动劲Pro版

3.86分“良好”

2022年9月买的二手03，2.0T+6AT顶配劲pro，19年10月上牌一共跑了三万公里，我买回来一年也跑了一共两万多公里目前六万公里。闲来没事评价一下。上一辆车是家里的老款长安cs75手动挡，从7万公里开到14万公里没出过任何故障和事故，因为马上要结婚所以有了换车的想法。03是从2020年开始关注，外观刚开始看觉得有些奇怪，后来越看越喜欢，加上03+发布后，一跃成为现阶段心中的no.1。买二手车因为性价比高，三年跑了三万公里，车况只要没事故完全没问题，加上有开车经验，所以就直接入手了，看车到交钱上牌半个月搞定。 【外观】 没啥好说的，就是帅，最满意的是尾灯，辨识度高，自带低趴感。原车黑色，上任车主贴磨砂灰膜，换了红色刹车卡钳和电动尾门，这里说下电动尾门很鸡肋，除了装逼一点不实用，开启关闭都比较慢，但是加都加了，懒得改回来。18寸轮毂尺寸刚好，我更喜欢大轮毂大胎宽，但是价格摆在这，加过前铲和03+同款竞技尾翼，结果被交警拦车要求整改，换下来后现在还在家里吃灰，个人觉得有前铲更协调。另外改色膜不错，耐脏好清洗，不容易沾灰，一年了都是在自助洗车机洗的，一个星期到半个月洗一次，一次6块，居家节俭小能手，主打把钱花在刀刃上。 【内饰】 放在刚发布的时候可以说是同级别天花板，对比这两年的车只能算精致，用料足，上任车主也很爱惜，基本没什么磨损，原车自带的八色氛围灯够用，实体按键好评。车一拿到直接加装全车软包和脚垫还有大枕头，舒适感拉满，告别开车劳累。 【动力配置】 2.0t低功率和1.6手动自吸没啥好比，日常驾驶完全够用，告别起步慢和上坡熄火，偶尔路况好切运动模式拉到4000转换挡简直不要太爽，这里吐槽下每次换模式要手动关启停太反人类。变速箱的话三代爱信6AT调教的一般，25码左右降档的窜档感明显，急刹的时候降档不干脆，还是偏家用多，当然双离合是什么感觉不知道，没试过。但是耐用性没得说，原厂保养手册上3w公里换变速箱油个人认为可以5w公里换。 【配置】 对我来说实用的配置有自动大灯，座椅通风加热，倒车影像，雷达，语音唤醒，和10个燕飞力仕的音响。其他的主动刹车，变道辅助，360影像，自动泊车，自动雨刷这些没啥用，特别是自动雨刷，还不如我老长安按档位调节用的实在，不知道是感应问题还是怎么样。然后原厂的行车记录仪要去领克4s店改注册的手机号登录，觉得麻烦一直没弄。全液晶仪表盘好评，就是没有胎压监测只有报警，老长安有的他既然没有有点失望。中控除了导航和听歌，也没其他需要，至于流畅度，只能说习惯就好，多给点时间让他反应。全速自适应巡航高速路况好会开，城区跑不开。 【空间】 对于刚成家的小两口，父母又有车开来说，完全够用，后排除了偶尔坐朋友和同事，剩下的时间都是放东西。小钢炮和紧凑级就是我的菜，方便超车变道和停车。 【驾驶感受】 底盘紧凑，悬挂偏硬，特别是细小颠簸路面路感清晰，胎噪吃路况，刹车前段比较软，后段硬，大脚刹变速箱不配合有明显顿挫，和老长安空挡滑行踩刹车的流畅性比不了，跑山激烈驾驶刹车盘升温后有明显减弱感，过弯支撑性不错，跑高速车身稳定，变道干净利落。 【可靠性】 开了一年接近三万公里，保养两次，每次700机油机滤，其他的比如刹车油，火花塞，空滤，变速箱油这些根据情况随时可以换。因为之前在某品牌4s店上过班，所以极其不喜欢去4s店保养，这也是买二手车的一个原因。领克作为吉利和沃尔沃的合资品牌，加上CMA平台打造，质量没问题，反正我开着没出过问题，除了贴膜之后雷达偶尔反应慢，然后什么雷达污染需要清洗这些报错，其他问题的没出现过。 【用车成本】 日常上下班，偶尔自驾，平均一个月两箱油，油价飞涨的年代加一次油要350确实肉疼，所谓有得必有失，既然喜欢就不要想太多，日常8个油左右，高速6个，和老长安差不多，这里要感谢前车主帮我把缸磨好了，油耗稳定。 【总结】 在这个汽车保有量越来越大的时代，买二手车是个不错的选择，个人觉得车在开了一两年后如果没有出现问题，那么在未来五到十年内大概率也不会有问题，不然第一年内问题就会暴露出来，所以二手车只要能保证没事故，买上牌两三年3-5万公里性价比最高。现在比较后悔没加点买03+，8AT加原厂排气还是香，现在老款03很便宜，有喜欢03的朋友可以入手了 【忠告】 车一定要买自己喜欢的，不要买别人喜欢的，这样才能给你带来相应的情绪价值，钱才花的值得，当然前提是在主流车型中选喜欢的

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.43分“优秀”

【关于外观】 对于颜值党的我来说，03 外观设计非常好看，尤其是日行灯和尾灯，继续沿用是领克家族的设计，辨识度十分高。 我在外观方面做了简单变化，把日行灯和尾灯贴了熏黑灯膜。车窗边银色装饰条贴黑。加装前铲侧裙和后包角。 【关于动力操控】 80公里以下提速挺快，给了你超车的信心。把油门踩深一点，你甚至会感受推背感 三缸发动机是大家最纠结，我认为抖动控制得算很好了，只有在点火后怠速感觉有点抖动 双离合波箱，感觉相对平顺，低速下偶尔有顿挫但不明显。底盘调教偏运动一些，相对较硬，转向支撑性比较强 【关于内饰】 我认为在内饰方面用料做工和同价去比是很不错了，新车异味也不大。前排两个运动座椅包裹性和支撑力也很好。车内隔音好，发动机声音不明显，主要是胎噪，偶尔会有车内的异响。不过打开音乐，这些噪音又能覆盖一部分 后排空间表现不差，地板中间凸起不高，对乘坐影响不大。后备箱容量全是够用吧，后排支持一定比例的放倒，尾箱的撑杆用塑料包裹，细节做得不错 【关于辅助配置】 03对新手驾驶很友好，科技配置实用 （1）360全景影像 让你更好的看清四周的障碍物，倒车和窄路更加放心了。画面清晰，即使在夜间表现也不错 （2）变道警示 打转向灯时检测到盲区有车或是安全不够，后视镜有闪烁提示 （3）主动刹车 当车预判到有发生碰撞的危险会主动介入刹车。个配置令我至少免出险几次 （4）自适应巡航 跑高速还是很舒服的

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.29分“良好”

【外观】 黑色外观设计上前脸显得时尚大气，显得很宽，但又不是凌度那种12个人的宽? 另外 45度角是很饱满,短板在侧面，因为也就才4.7m多的侧身，硬伤，要长还是得上c级，最后尾灯设计可以，年轻时尚，会有点A6的即视感，内饰方面黑色，对于我来说我看腻了，我就想奔驰E 和沃尔沃s90 那种沉稳的棕色系。 【动力表现】 动力方面属于年轻激进型的车，分为经济 舒适 运动三种模式，正常启动默认舒适模式，在这个模式下前期表现都很冲，点一脚冲一下的感觉，都不太适合家用，所以我一般为了柔和调整为经济，遇到xx一般才开起运动，但是起步会有打滑哦，但日常防xx 还是没问题的。 【提车价格】 由于当时上市没多久，销量还不错，挺受年轻人买单的设计，价格优惠不大，裸车十六个多，购置税保险一起落地花了十七个多，其实现在叫我再买这车我肯定犹豫了，我宁愿贷款上他大哥 S90或 A6， 因为公司起步了，这车节奏跟不上我了? 【驾驶感受】 这车底盘调教偏硬，小年轻用可以（本人97年?老气的95后）我们就觉得会闪着腰?现在还是喜欢底盘柔软细腻度车，但指向挺精准的，整体操控上属于25万以上的车，配置很高，电动座椅、座椅加热 多功能方向盘 分区空调 车道偏离预警 停车辅助 蓝牙或无钥匙进入 远程启动 一键升窗落窗 等这些配置很多25以上的车没有啊，现在开过这车后又去看很多BBA，除了三大件外 以及530 E300 55T的顶配车型外很多感觉都和这车差不太多，哪怕就差一小部分，那么这部分省了30多万啊??? 【油耗】 市区日常行驶，别瞎蹦开舒适模式一般在7个油，激烈驾驶时在9个多，我高速开的多，通常在5个多油，所以这车跑高速还是合适 【最不满意】 最不满意就是短了点，要是能长一点就好了，比如那个别克君越，细不怕，但是长啊 【保养】 一 万公里小保一次花费在 700-800 左右，和5 系老 6 一样，这方面我觉得没有必要对标这个级别的车?

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

1.最满意 外观运动大方 整体线条比较流畅 内饰非常豪华 两块全液晶屏幕比较吸睛 配置比较高 L2驾驶辅助 全景天窗 多色带呼吸的氛围灯应有尽有 空间整体够用 虽然是a级车 但是家里没有很高的人 而且平时也就一个人开开 2.内饰整体看上去非常有层次感，大面积搪塑软质材与缝线的应用让爱车的内饰拥有很好的质感，超大中控屏以及全液晶仪表对于提升内饰科技感效果显著。再来说一下乘坐空间方面的表现，前排调整到一个适合的坐姿，头部空间一拳，后排头部空间一拳，腿部空间两拳多，这样的一个乘坐空间表现，比较适合家用。1.5T动力足够应付日常驾驶，爱车在动力性上表现的非常沉稳，中低速度下车辆驾驶起来比较轻快，切换到运动模式时，整体加速会更加顺畅、直接。整体调校偏向运动，过坑很干脆，颠簸处理也比较从容，不管是乘坐还是驾驶。方向盘转向设定较轻，日常驾驶舒适性能够得到很好的保障。 3.目前新车开了300公里 差不多不到280公里高速 20公里市区 表显8.7

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版

4.36分“优秀”

领克作为吉利收购沃尔沃以来所成立的华系中高端品牌，近几年在国内的成就是有目共睹的，说它好，它实至名归，说它差，也无可厚非。但是当真正成为一位领克的车主，你第一时间可以感受到的是领克极致的售后服务，其次才是车辆硬性配置内部用料，不管是看得见还是看不见的（这句话懂得都懂，参考小刚学长），可以说让很多合资车企无地自容，这让我觉得领克是真真切切地在为华系的崛起贡献一份自己的力量。 再说回车辆吧，毕竟是在WTCR取得过连冠的品牌，这是很加分的，三大件还是很不错哒，领克的受众偏向于年轻化群体，车辆调教为偏运动，外观设计也独具一格，以及辨识度极高的蛤蟆脸。 另外用车一年，最满意的还是动力吧，随踩随到的动力，涡轮介入后强力的推背感，呜拉呜拉的声浪，这最是让人陶醉（早上冷车启动的声浪，整个小区都知道我出门了），内饰用料比较实诚，新车没啥味道。 最后，领克加油，华系加油，华系的崛起和祖国的一统一样，不可阻挡！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版

4.4分“优秀”

【油耗】 12.1，开了430公里。 【外观】 外观足够帅气，足够吸引别人眼光，座椅，侧裙轮毂，尾标均有专属Cyan标识，由内而外的华丽定制，能带来专属冠军的荣耀感。这辆车主要是我爸和我开，之所以没有直接上性能套装版，是因为我爸是教师，不能太高调，本来蓝色已经很引人注目了后边整个大尾翼实在是太扎眼了😂 【动力表现】 动力强，265马力，380牛米的推背感可是跟凯迪拉克的精油推背感不一样，男人至死是少年，谁不喜欢风驰电掣的感觉。 【最不满意】 1.做不满意的是储物空间不多，扶手箱放下一包湿纸巾已经满满的了。 2.舒适模式和运动模式足够用了，真的有事没事不要用一键赛道模式，赛道模式油门反应相当灵敏，发动机怠速很高，有一次吓死我了，在路上车不多我试了一下赛道模式，开着开着，转速不知怎么地一下子转到了4五千转，发动机呜呜的，吓得我赶紧靠边停车😨，立马调整成舒适模式了 【购车经历】 2020年结婚，买的14代轩逸，开着还行，喜欢改装，后边换了迈斯盾新款刀锋18，高亮卡其绿改色膜，帅气了很多。我爸的名图已经开了6年，想换车了，他也不是很懂，我就趁机进言一番，鼓动他换了个领克03+cyan定制版 【提车价格】 23.68+保险4500+购置税=自己算吧 【乘坐体验】 座椅包裹性很不错，电动调节可比手动调节好多了😁，我身高177cm，喜欢把座椅调的靠前一些，后排我爸坐下跟前排还有一拳距离吧，空间不是很大，但是坐四个人还是没问题的。 【驾驶感受】 前后十段可调BILISTEN减震器，Akebono前四大四活塞卡钳，米其林ps4s高性能轮胎带来了更灵活的操纵以及更激进的动力调教（此处打的广告），对我来说，避震前4后4交车后没有调过，一直走的城市道路。大四卡钳带来的只是刹车吱吱响，问专业人士说是多活塞的都响，一脚踩死就不响了，可能是我还没有适应，毕竟以前开的轩逸。 内饰设计挺满意的，用料扎实，到处是翻毛皮，很有高级感，仪表盘科技感很强，空调出风口也非常和我的胃口，车机反应也非常迅速。平时开车我很少用到车机的音乐，导航，以前用手机蓝牙导航习惯了，所以提车了以后就买了一个手机架🙂 底盘偏运动，即使高速开到180也非常稳，不像我的轩逸，开到140就已经感觉到车子底盘的轻飘和发动机的嘶吼了。我比较喜欢避震偏硬，过减速带被颠起来的感觉。 【改装】 这辆车估计后期也只是换个国产锻造轮毂，话说，蓝色车身和古铜色轮毂配不配啊？

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人22届应届毕业大学生，家里人考虑到以后我要到处跑，再加上现在公共交通不安全，所以就打算给我买辆车，正好也作为我的大学毕业礼物，嘿嘿。在买领克之前，看了一下同门的吉利星瑞，广汽本田的型格，东风本田的思域，一汽大众的高尔夫，还有广汽传祺的影豹。同门的星瑞性价比也不错但是座椅偏硬，而且有点中庸缺乏个性，更适合30岁左右的人；思域和型格是姊妹车型，是室友推荐的，但可惜日系车的内饰和配置，实在劝退，连试驾都没试驾，静态看了看车就失望的走出4S店了；大众高尔夫是经典车型，但本身价格略高，而且很多配置都需要选装，等车周期也很长，以及大众4S店的销售服务态度很敷衍，试驾专员也没有做一些特色介绍就不考虑了；广汽传祺的影豹十分吸引我，酷炫的外形，还算不错的声浪，精致的内饰，便宜的价格，一度就想选他了，但是这个车的网上风评太差了，害怕受到舆论攻势，所以就最后在各种比对中选择了领克。 【外观内饰】 首先灰色车漆相当有质感，运动感十足，后屁股看起来非常像小时候玩的四驱赛车，有的人说领克前脸看起来很丑，其实只是正面看有点别扭，侧面看就与众不同，很有特色，乍一看也有点保时捷的样子；其次是内饰，国产车的性价比在这里体现的淋漓尽致，整个中控上方都是搪塑工艺，手能摸到的地方都是软包，质感很好，中控大屏朝向驾驶员一侧，即便左窗有阳光照射也不会造成中控大屏的反光；最后就是配置，跟同价位的合资车瞬间拉开了差距，各种安全和舒适配置一应俱全，对新手司机的过渡期十分友好，相比较而言这个价位的合资车配置真是少的可怜，无限接近于一台毛坯车。 【驾驶感受】 81km/h的麋鹿成绩可不是盖的，上下高架时候的匝道转弯感觉支撑力十足，变道掉头的指向性很精准，没有感受到转向虚位，典型的指哪打哪；之前刚拿驾照的时候，开观致5每次匝道转弯时都感觉车要翻了的感觉，相比较而言，03的驾驶感受就高级了许多，毕竟作为新手司机的第一台车也没开过更高档的车了。 【乘坐感受】 座椅整体偏硬，支撑性和包裹性都很强，是典型的运动轿车的取向，和一些买菜车的大沙发还是不太一样的；底盘也比较有韧劲，因此关于底盘的整体调教也是运动取向，能够感受到一定的赛道基因；领克03使用的是固特异鹰驰的轮胎，特点就是操控很好抓地力强但负面代价就是胎噪略大，而且45的低扁平比也让这款轮胎有一些娇气，过大坑的时候颠簸感强烈。在这里特别忠告03的准车主们平时少走烂路，遇见坑洼还是要减速慢行，已经有好几个车友因为高速过坑导致爆胎和鼓包的。 【用车成本】 用车成本集中就是体现在油费上了，作为2.0T涡轮增压的纯燃油车型注定他的油耗不会像混动或者日系那么低，不过相较于老款3用的6AT变速箱，新03用的七速湿式双离合会更省油一些。我现在上下班总共8公里左右，粗略计算了一下一公里八毛钱，每天的通勤费用就是七块钱。在车企上班的好处就是停车免费，洗车免费，羊毛薅起来！补充一下很多人关心的保养问题，领克首保是免费的，包括物料和工时费，都是1W公里或1年，后续的保养可以领券再保养，听车友们说就是700块左右，到时候二保了再补充吧！ 【能耗表现】 作为2.0排量的涡轮增压纯油车，在油耗上注定没办法向日系和混动妥协，新车提车到现在行驶4000公里，表显油耗8.2，实测城区道路8.7，高速6.6。毕竟追求动力总要付出一点小代价，不过还好亲爱的妈咪每月还给支援500块的油费嘞，压力不算大。 【提车价格】坐标贵阳，全款购入，裸车优惠6000，政府购车补贴2000，购置税一万二(买早了没能享受上购置税减半，呜呜)，保险5500，上牌500，最终落地在17万出头一点，总体而言算是个不贵不便宜的水平，跟现在的购置税减半后落地价不能比，早买早享受晚买享折扣啦，4S店额外赠送了一箱油，一副脚垫，一次镀晶和一个电饭煲。 【美中不足】 首先就是车机系统，这也是广大03车友们最为诟病的问题，不支持carplay的同时，车机自带的应用非常少，虽然说22款的车机在流畅度上有了很大的提升，但是应用软件还是少的可怜，而且车机版百度地图相比较手机版，少了很多特色功能和特色语音，而且时常容易把我拐到小路上，对于一个新手非常不友好，希望能把车机系统做重点完善，其实车机的使用就两个点，导航和听歌，应该不会太难优化，但始终看不到对这一块儿的重点优化，略有失望；其次就是座椅通风功能，开到3档依旧形同虚设只有穿非常薄的短袖才能感到一丝凉意，贴身穿个卫衣都感觉不到一丝风，结果风扇的声音还特别大，吵的脑袋嗡嗡响，结果又没吹出多少风量来，这个真的超级超级不满意。 【写在最后】 领克03动力强劲，配置丰富，空间够用，尽管有一些槽点和不足，但不可否认作为年轻人的第一台车，它确实值得推荐

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.93分“良好”

【购车经历】 提车至今刚过一年，因为长期人车两地分居的原因，总里程不过7500公里，才做的首保。谈谈用车心得吧，03算是首辆车，基本没开过别的车，故所言皆为个人主观感受，仅供参考。原本订的黑色，因为临近春节现车紧张，协调成了灰色，虽不及黑色帅气，但是对我这样洗车不勤的人来说，灰色倒真是首选，挺耐看的。 【提车价格】 整车落地17.15万，裸车15万、税1.3万、保险4.5k、服务费2.5k，上牌费1k，走的6.6万两年免息贷款，除了垃圾全车膜和脚垫啥都没，在这里强烈建议买车前好好参考下懂车帝的车主成交价，重要的事情说三遍，别找朋友！别找朋友！别找朋友！找朋友报价落地17.2万，所以直接导致我不敢还价，买贵了3k左右。 【驾驶感受】 油门跟刹车的调教非常的跟脚没有任何延迟，不过有的时候初段踩得太急，会出现转速太高升档不及时涡轮迟滞的感觉，而且低速挡特别顿挫，应该是吉利6AT调教的垃圾的原因，不过市区高速超车还是毫无压力，不超过200码都很稳（懂得都懂）省道遇到过一辆全程超车的E300L，一直超不过我；我哥的A4L也跑不过我的感觉，很有可能跟司机有关吧，不过也能看出来这个动力确实是够用的。整车的底盘调教和轮胎配置都是偏运动化的，所以过弯和急打方向盘情况下悬架支撑性更好。滤震的话一般，不过底盘很整，隔音方面的话我个人觉得还好，也许没开过什么好车，风噪跟发动机的噪音都过滤的蛮好，不过胎噪确实大（应该是轮胎问题）运动座椅比较硬，长时间开高速会腰酸背疼。 【最满意】 外观：极端化造型，爱的爱死恨得恨死，我属于前者，对比过性价比更高的星瑞，最终因为领克更偏年轻化的外观和运动感十足的内饰选择了03。其实主要更多的是实在接受不了吉利标。 内饰:这个价位内饰天花板不为过，设计和质感都很不错。可以自行4儿子感受。 动力配置:低功率2.0➕6at只能说是够用吧，其实试驾了感觉跟1.5差别不大，唯一的就是加钱换个四缸图个心里安慰。高清的360°全景+变道预警和全车8个雷达，对新手来说特别友好，车道保持+自适应巡航高速挺轻松的。延续沃尔沃的血统，整车的安全配置还是比较高的，无论是钢材强度还是碰撞测试都比较满意吧。舒适配置这一块的话，主驾配备记忆座椅挺好用，但是通风加热真就一般更像屁股垫功能。这里要重点提下环保做的是真的好，新车刚提就没什么异味！！！我兄弟的比亚迪宋提车2个月后，还呛嗓子。远程启动和电动后视镜（倒车自动下翻，个人觉得很好用）也是给足了高级感。总的来说这个价格合资车没有的配置领克都毫不吝啬的给到你了。 【最不满意】 车机算是领克最诟病的缺点了，冷车启动要好久才能显示出仪表盘跟360映像的界面，卡到连音乐都点不开，基本通过语音呼叫打开，别的软件就不说了基本用不上。新款车机听说很流畅，不过车友群小伙伴反应经常会网络断开连接，老款不用担心这个问题，因为卡的根本用不到领克送的终身流量，当然你还可以花2970换新款的，不过国产也想割我韭菜？不存在的！有这钱我换个Ipad或者加装Carpaly不香么?还有就是蓝牙也特别不好用，连上以后必须要先进入收音机，才能正常使用。 空间的话算是反向魔术师，虽说是A级车，但是车长和轴距都不算短的情况下，后排空间小的可怜（调整到同等位置比英朗短一拳，坐感也是不如思域舒服）后排座椅偏硬，角度也是说不出来的感觉，总之乘坐体验不太好，偏家用的小伙伴要好好考虑下。 AB柱、中控和升降玻璃异响好像是通病，冷车的时候刹车很硬，不知道算不算一个问题？空调的话个人感觉效果不是很好，后视镜加热功能也略显鸡肋，很小的雨都烘不干。还有主动刹车真的太过灵敏了，尤其是跟车太近比较容易触发，体感很差。每次都会被乘坐的人吐槽瞎开车，真的冤枉啊！不过父母说很喜欢这个功能，毕竟如果救回来一次，真的价值连城！还有就是远光灯不太行，说是LED的，还不如某些氙气大灯亮。 【油耗】 油耗整体偏高，特别是冬天短途油耗特别离谱，2-3公里应该到达到13个以上的油了。目前行驶了7500公里，35%高速省道20%城市非拥堵路段45%城市拥堵路段，综合算下来油耗在9.4,表显比实际低1个左右吧。感觉首保之后明显油耗有所上升，后面再开开看看会不会下来，不过跟个人开车习惯很大关系，因为我叔叔用我车比我要低1-2个油耗，他说比他1.8t帕萨特省油，也不知道真的假的。不过ACC是真的特别省，高速实测ACC90能到4.5左右的油耗、120的话在6.5左右吧。 【整车感受】 其实国产车做成这样，真的让人蛮惊艳了，但是确实小问题还是很多的。而且销量上来以后改款也会偷偷减配，据说新款01钢材强度大幅度缩水？？？所以垃圾吉利好的不学，学两田玩减配？别辛辛苦苦积累的口碑全砸了！！！国人对国产车的改观不易，且行且珍惜吧。总之03这车买了不后悔，重新考虑的话不一定会买了。 下面附几张图给大家参考

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

这车刚买就迫不及待说一下自己的感受了，虽然没开两天，但是已经研究两年了，一开始去ssss的时候都不用销售介绍，我都知道，哈哈哈哈哈。 【外观】 这车的外观真的是仁者见仁，智者见智了，我从第一眼看感觉又像是一个翻版保时捷，直到后来越来越喜欢，他就是领克，就是小蛤蟆，整体给我的感觉真的是年轻化，运动感觉拉满。 【动力表现】 最早看的是1.5的，也试了试朋友的1.5冠军版，相当给劲。目前开的不远，几百公里，但是运动模式真的太运动了，尤其是这代2.0换成了湿式双离合，非常的顺，低档也感受不到顿挫。附加一条，从舒适经济换成运动的时候，能明显感受到排气出来了。 【购车经历】 这车两年前就看中了，ssss也去七八趟了，销售也都熟了，他们知道我这两年都不看其他的车，就是领克的忠实粉丝，所以每次去都有说有笑的。因为是自己的第一辆车嘛，所以提车的时候有点激动，虽然是贷款，但是努力有结果的感觉真好！ 【乘坐体验】 这车说实话，前面没啥问题，后面的话，毕竟是个a级车，没有那么宽敞的空间，不过其实坐后面也不觉得挤。然后就是这车可能偏于运动取向，所以就是后排的路感比前排更明显，不能说颠，只能说韧。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲版

4.33分“优秀”

【购车经历】 03买来有一年多了，认真说说吧，说起来别不信，买车的时候我都没试驾，其实在网上关注有段时间了，后来碰上正需要用车，直接二话不说直奔4S店就买了，和销售三两句话聊完直接就下定金过几天提车。这车外观绝对是足够个性，标志性的青蛙分体式日行灯辨识度简直一绝，不过前脸整体偏圆润缺少点棱角和运动感，轮廓能更锋利点就更好了。大灯差了点意思，亮度确实不够，近光很ok，远光效果不太行。尾灯的设计非常亮眼，能量晶体加三角形的轮廓，极具运动风。 【乘坐体验】 车内空间中规中矩吧，家庭使用只能说三口之家勉强够用，运动座椅包裹和支撑很不错，但后排坐久了容易累,且有点压抑。偏向驾驶的中控非常实用，不过旋钮按键的阻尼和质感稍差，还是缺少那种咯噔咯噔的手感，车机反应就实在是慢得无力吐槽了，经常以为没触控到实际上是还没反应过来，简直十年前老爷安卓机既视感。车载流量网速时好时不好，高德地图导航还行，大屏幕和仪表盘能联动确实方便，不用经常扭头看中控显示屏，要是 linux 地图能随时联网更新就更好了，好在平时也就导航和听音乐，车机倒也影响不大。 【驾驶感受】 拨片换挡反应速度可以，基本感觉不到很大延迟。方向盘手感有点轻，低速的时候很得心应手，但高速就有点信心不足了，指向性拿捏不太好。底盘调校相当的运动取向了，悬挂偏硬，加上固特异的运动性能轮胎，胎噪那属实是很明显。7速双离合变速箱的调校就不用说了，很灵敏，稍微给油都能感觉到窜和推背感，0—60的加速感尤其明显。 【动力表现】 至于三缸发动机，抖那肯定还是抖的，但设计做得好，车内感觉不明显，领克这个三缸也是数一数二的吧，动力也很不错。 总结起来，外观运动个性，内饰和驾驶质感一流，部分细节还有待提高。作为车主，这车可以说完全是超出预期了，搞不好下一辆车还买领克！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.36分“良好”

#领克03种草#各位车友大家好，我是今年四月初提的车，跑了半年，目前为止5000多公里，来和大家一起聊一聊这款车，当初预算十五万左右，起初看的根本不是03，而是星瑞，速腾，红旗h5，迈锐宝这些，但是或多或少都有些让我不能接受的槽点，第一次接触03还是通过短视频推送的，第一眼便被它的外形所吸引了，后面深度了解发现它的内在在同价位也属于佼佼者，于是乎心动不如行动，过了半个月后去店里试驾谈价格，正好碰到还有一辆白色现车，于是便把它提回了家。 【外观】：03的外观争议比较大，喜欢的很喜欢，不喜欢的是真的很不喜欢。说实话看到实车第一眼我又觉得很普通，，可能和当时角度有关，但是我看久了后面觉得越来越好看了，现在觉得03的外观在A级车里属于天花板级别的了 【内饰】：对比同级别同价位算是属于顶尖水平了，电子挡把，液晶仪表盘，中控大屏幕，多功能方向盘，一应俱全！当然也有缺点，那就是03的通病，车机比较卡（别用车机导航，会错过路口），这个估计21款除了花钱换车机没有别的解决办法了，不过现在新款貌似改进了，不知道流畅度怎么样 【配置】：同级别天花板，我买的是顶配版，像什么ACC自适应巡航，360全景影像，倒车雷达，车道保持，盲区监测，主动刹车，座椅通风加热，手机无线充电等等！目前能用的功能全部试过，非常满意！ 【操控和空间】：空间方面就比较一般了，但是毕竟A级车，空间肯定不会是强项。操控方面方向盘太轻！虽然可以设置个性化，但对比开过的其他车还是属于很轻的了。底盘很平整而且整车偏运动性所以打起方向来的转向感很强。 【动力】：2.0T冠军版本，搭载的6AT变速箱，平时市区代步舒适模式完全足够了，如果想体验激情驾驶可以挂运动模式踩踩地板油，油门响应很快！动力随叫随到，保证第一个冲出红绿灯，当然油耗也会更高！原厂匹配的是马牌的轮胎，胎噪比较小，朋友坐车里面都说隔音效果不错 【舒适性】：短途的话舒适性还可以，长途的话不行，毕竟这车偏运动风格，座椅感觉偏硬，后期网上加装的坐垫会好一些，而且后排座椅长度感觉偏短一点，长时间坐起来不舒服。 槽点：车子B柱轻微异响，路况不好的时候尤为明显，强迫症患者会很难受。 还有上面说的车机比较卡的问题，目前来说我还是能接受这些小问题的。 油耗：市区普遍8-10个油，主要还是看个人开车习惯，我平时高速和高架开的比较多，目前表显7.2个油！ 以上就是我的提车至今的用车感受，总体来说03在这个价位上属于超值的买来不会后悔的那种车。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.07分“优秀”

买给老婆开呢，主要是新手开，配置一定要高，车不能太长。刚好领克全部满足，本来想给老婆去看天籁，路过领克店时候老婆觉得这车好看，就直接定了，没去日产再看，想买红色需要等很长时间，最后等了一周换成白色了，花了3600买了6次保养。买了以后开了200多公里觉得不错。优缺点有以下几点 1.行驶质感 觉得还行吧这个价位应该算是中上等了吧。过减速带底盘属于运动一点类型，路感清晰。 2.隔音 隔音这个价位还算不错的，城市行驶主要还是胎噪多。 3.音响 这个价位音响应该算很不错的了吧，高音音质一般。 4.动力 动力城市开满足使用，最多给油踩过一半，动力可以，因为城市开没敢开太快，快速路最高开100码，城里有点堵。老婆用完全够了。 5.配置 具说21款车机卡，专门等的22款上来才买的，用了几天一点也不卡，语音放个歌导航一下还是很方便，倒车360影像，主动刹车，ACC城里用过几次很好用。 6.油耗 相对这个价位车可能有点高，不过老婆开一年估计1万公里肯定够了，所以油耗不考虑，目前开的时间短油耗重置后现在10个油，显示45升油能跑480公里，这个和我城内堵车开有关系，再一个我想还是这个1.5发动机不够先进，有人说这车1.5吨所以费油，是因为车重个人认为不是主要因素。当然这是闲聊。 1.

点评车型: 2021款领克03 03+ 2.0TD 自动冠军定制版

3.79分“良好”

03+满足我对运动家用造型兼顾的选择，很漂亮动力很棒空间也够。就是油耗稍微有点高但毕竟排量在这，窝窝的发动机值得信赖，三大件终生质保给予你足够的自信，声浪切换逻辑还是需要改进的，后排座椅也偏硬不适合长时间乘坐，路感较强，底盘都调教得比较运动，全车用料能看得出用心了，希望后续也能保持，让领克对国产品牌更放心。