领克03静谧性强值得买吗_领克03舒适性怎么样

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲Plus

4.21分“优秀”

【购车经历】 21年5月底到现在已经开了一年多点，里程一万五千公里，买车前一直开的公司的大众所以对德系车有好感，还有马自达3可惜是自然吸气的不得劲，对比过大众系列的高尔夫，凌渡，速腾总的下来都差点意思，要么是觉得配置到位了价格超预算，要么是预算内配置低了，后来我那怨种朋友买了一辆红色领克03，还给我试驾了一次，于是开始慢慢了解领克这个品牌，辨识度极高外观造型，特别是独有的北极星日间行车灯，标配运动套件，强劲的动力，充满诚意的内饰，能触摸到的地方都是软的，秒杀同级别合资车 下面我就谈谈这一年多的用车感受： 【动力表现】 下面我就谈谈这一年多的用车感受： 03的动力账面数据相对A级来说比较突出，来自沃尔沃同平台的Drive-E细节发动机2.0T4版本，190匹马力，最大扭矩300牛/米，日常驾驶动力充裕，底盘行驶质感也很整，日常使用绝对性能过剩，偶尔暴躁一下还是很爽的！市区和高速上超车轻而易举，丝毫不担心！ 【油耗】 去年十月份开始每次加油习惯用小熊记录油耗，纯市区的话走走停停油耗在10个左右，有点偏高，今年在高速上一箱油跑了710公里显示还剩5L油，算下来百公里6L，还是挺满意的，个人的驾驶习惯和日常行驶路况不同会很大程度上影响油耗，03其实并不省油，毕竟有着比同级别多出的200公斤车身自重，所以油耗这个东西仁者见仁智者见智，不要太过于在乎它，既要求动力又不要高油耗，鱼和熊掌不可兼得嘛。 【驾驶感受】 一、操控 21款03有经济，舒适，运动三种驾驶模式，经济模式起步偏肉不太适合我，舒适模式一般就是在正常不过的了，日常也推荐这模式，不肉也不窜刚刚好，运动模式转速换挡速度会延迟一点，高转速换来的加速度，03虽然不是可变转向助力，但是能做到低速轻快速重的手感值得表扬，悬挂避震调教的偏向于运动路感清晰，也不会有很颠簸的感觉。 二、隔音 领克的隔音在我开过的车里面算的上优秀水平，在开阔地带发动机怠速声音在车内几乎听不到， 唯一的槽点就是胎噪和风噪有点大，尤其是在高速上粗糙的板油路，只能靠开大音响盖住它。可能是固特异胎的原因，据说换米胖子就可以解决。 三、内饰与配置 敢说同级别、同价位区间是绝无仅有，内饰所触摸到的地方几乎都是软的包裹！中控、门板、座椅、方向盘几乎都随处可见的软皮包裹，全系标配前后侧气帘，配置电动座椅、全景天窗、定速巡航，360全景影像等等。 总的来说，领克03确实是一辆值得购买的车，选择后不会让你后悔。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

外观：蛤蟆脸+个性化刹车尾灯，尾灯辨识度高，比较喜欢，但是转向灯有点尴尬 内饰：中规中矩，车机屏幕刚刚好，新款车机目前不卡，但是功能不多，反正我也不喜欢太花里胡哨的，软件带地图和音乐就够了。 配置： 1.ACC自适应巡航：高速（间隔3格）+省道（间隔1格）跑起来很香，双脚很舒服。 2.主动刹车：也挺好用的，功能在市区触发了挺及时，但是前面跟车时偶尔触发，但是影响不大。 3.并线辅助：下雨天或者晚上也好用，后视镜视线不好，变道提醒很及时。 4.自动大灯+自动雨刷挺好用的 5.座椅加热只针对屁股，冬天用用还可以 6.我也没有音乐细胞，但是觉得这个音响还行 7. 360全景对新人太友好了，而且这个像素真的是棒 8.主副驾都配置了电动座椅，很实用 驾驶感受： 新人目前2000多公里，之前也没开过其他车，自我感觉，车的隔音真的不错，胎噪音比较大，起步还行，跟电车没得比。跑高速稳的一比，音响不错。 为啥提领克 ①预算有限， ②喜欢高配置，安全辅助功能多 ③吉利会玩营销，拿捏年轻人 ④刹车尾灯好看 不满意的地方： ❶大灯光线太暗，晚上有时看不清路 ❷油耗不要参考懂车帝上的，真实油耗高速6.6左右，省道8个左右，市区10个以上 ❸后排空间真的不大，只能凑合着用 ❹车内氛围灯就一个白色的 ❺座椅再软一点就好了，长途坐着屁股不舒服 图二是来杭州重置的后的油耗，图三是之前的油耗，前1800公里基本3分之二以上都是在高速上，1800公里之前综合油耗7.8

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.57分“优秀”

一开始，家人担心三缸机，双离合，担心油耗高，买了之后，一切都不是出问题！我就这几个大家都关心的问题说说我的感受！ 三缸机，开的时候一点也感觉不出来，只有在启动时有抖动，再有就是等红灯时，特意把手放在方向盘上感知，有很轻微的抖动，很轻微的。刚买车时每次停车时都要看一下仪表盘才能确认是否熄火，足以说明没什么抖动，以及隔音的优秀了！ 对于双离合，也没啥感觉，可能和我的驾驶习惯有关，我几乎不激烈驾驶，地板油也几乎没踩过，所以没体会到双离合变速箱有啥问题。要说有问题，也就是在倒车入库的时候会有一个顿挫！别的就没什么了！ 对于油耗，目前开了7100公里，这和个人驾驶习惯有关，我不激烈驾驶，油耗开，到目前表显油耗6.8 L。在开到2300公里时候，油耗7.8，没上过告诉，之后过年期间告诉大约跑了1600公里，油耗就降到了7个了，这都是表显油耗。在5775公里时，加满油，7元的油价，重新小计油耗，小计里程，跑了650公里，表显油耗6.8，全程市区，城乡，没有上过高速，加油323，实际油耗大约在7.1 L，油耗真心不高，最近两次也都是如此操作，实测油耗也！都如此！所以油耗这个，主要看个人驾驶习惯！ 对于外观配置这一类的，那就更不用说了，选择领克的，就都是从喜欢他的别具一格的外观，以及丰富的配置开始的！ 故障，7100公里了，目前没有故障，仅有的故障提示就是摄像头和雷达，因为雨天泥水遮挡而无法使用，擦干净就好了！ 选择领克，真真真的不会后悔，真真真香！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.5分“优秀”

提的03劲plus2021款 珊瑚红色 落地14万多 一开始是直冲着01去的，领克其他车型完全不考虑，第一次试驾也是献给了01，不过最终因为价格及油耗原因，最终选择了03。 提车第一天，刚到家就把前铲给蹭了，心疼 （ ｉ _ ｉ ） 前前后后试驾了十几辆15-20万的车型：领克01、日产天籁、日产轩逸、本田思域、丰田雷凌双擎、丰田凌尚、别克蔚蓝6PHEV、别克君威GS、现代伊兰特、起亚K5、起亚K3、红旗HS5、传祺GS4plus、传祺影豹、魏派VV7、吉利星越L、领克03。SUV里最喜欢的驾驶感受是领克01、星越L、红旗HS5（正序排名）轿车里最喜欢的驾驶感受是起亚K5、领克03、思域（正序排名） 先说说外形吧，车子前脸很喜欢，车尾 emmm还行。 红色车漆看个人审美吧，很多朋友说不好看，但是我能接受，颜色改造的目标也有大概思路了（本人男设计师）不过红色车漆不耐脏，要经常洗车（−＿−；） 内饰很喜欢，如果软性材料再用多一些就更完美了。 既然有很喜欢的，那就有很不喜欢的：车机！买车之前已经网上看了很多03车机的吐槽了，有心理准备，但是没想到百度地图这么难用，以及车子这么不跟手。反应速度因为有心理准备了所以感觉还好，就导航和听音乐，问题不大。现在可以2950元升级新车机了，以后忍受不了的时候再换吧。 目前总里程900多公里，有700公里的高速，综合油耗6.4L。市区应该在7-8L，还是很满意的。 隔音效果忘记说了，是目前试驾这么多车子里可以排前三的（主观感受），没有选择思域就是因为隔音…03的隔音除了跑高速时的胎噪，其他没毛病。 不知道是不是悬挂系统的原因，后轮的避震明显比前轮的要松散一些，水泥路的时候后轮多余的震动多一些，没有前轮的干脆。 目前没后悔，很香！ 凌晨一点半了，趁着刚刚下高速还在亢奋状态下写的，现在快消磨得差不多了，该睡了，有新的感受再继续分享。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

辛苦圈主 @浓密胡渣厌世大叔 的推荐 【购车经历】 2021年11月份有了想提车的想法，开始对比不同车型，因为自己比较喜欢轿车的操控性，直接排除了SUV这一选项。购车预算在15左右，对比车型包括：星瑞、速腾、迈锐宝、03。其实01刚出来的时候，就对领克有好感，最后实际试驾也是完美胜出，外观➕动力➕内饰比较讨喜。 【动力表现】 动力充沛，起步和加速比较线性。红绿灯当头车还是很舒服的，提高绿灯车辆通过率?️??。如果起步时左右视线受限，还是不要贸然大力起步（看到有车友起步时被王者闯红灯野蛮冲撞，表示害怕…）。偶发过几次80码左右，持续加速的时候动力响应较为迟缓现象。 【驾驶感受】前排座椅包裹性强，后排乘坐感受也还行，动力响应可以，转向手感随着车速提高，慢慢变重。隔音效果良好，比较挑路面，碰到有小石子的路面，反馈过于真实。天窗出现过几次偶发性异响。 【油耗】用车9个月，行驶1万1千多公里，均耗9.7L/百公里。其中：高速，省道，市区分别占二 三 五成吧，高速油耗在6个多，省道油耗在7个，市区油耗在12个。我的驾驶方式偏激烈，如果正常开的话，均耗应该会接近8个。 【吐槽】 车灯不够亮，摇曳在夜晚中的烛光… 高速上勉强够用，一旦遇到天气不好的状况，就不那么行了。 4s店送的东西要是能折成现金或者保养什么的，赶紧换别犹豫！！！脚垫味道大的不行，用了两天扔了。送的玻璃膜质量很差（跟4s店合作的贴膜店），然后加了八百多，额外有个一百多的人工费，算下来加了一千块。 【总结】目前除了油耗，车灯不够亮，其他都挺满意。 车机不卡顿，但是不能安装额外的软件，听歌开了qq年会员，有折扣的时候入手的，八十多块吧，就是每次启动的时候还要来回点几次界面，不能够设置成默认播放器就显的有点麻烦。 360影像在侧方停车的时候用起来比较舒服。 车载流量免费，好评！基本用来在线听歌了。 行车记录仪安装了免走线隐藏式的。 九千公里的时候，车胎右后轮胎压监测传感器故障，联系售后，一周内免费更换新的传感器，并消除了故障码，好评。 主动刹车避免了一次事故吧。一次在高速路上，有只狗从路侧窜了出来（见下图），车子及时制动避让，?子行使先行优先通过权。 先更这么多吧… ------------------------我分割线------------------- 昨晚我输给一辆AE86，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌，你知道吗，如果你知道他是谁的话，麻烦你跟他说一声，礼拜六晚，我会在秋名山等他。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.64分“优秀”

我的是19款1.5T的三缸，自19年4月至今，我的03行驶了30000公里了，给大家说说满意和不满意的地方。 满意的地方是：第一：动力和操控，同级别来说没问题，高速稳，提速也快。第二：配置，我买的顶配，配置很丰富，主动刹车，自适应巡航，车道保持，高速上非常省心。第三：外观，每个人审美不同，个人是比较满意的，挺帅！第四：音响，因为平时比较喜欢听歌，对这个稍微在意点，效果非常好，很满意！ 不满意的：第一：车机卡，开机时间长，反应慢，不过自己平时也就听歌和导航，影响不大。第二：后排空间窄，座垫短，坐着不太舒服。第三：异响，仪表盘那块和天窗控制模块那里有异响，去了店里处理的都很快，态度也挺好，服务不错！ 最后说说行驶感受和保养。 我觉得这个价位很不错车子，底盘很稳，跑高速不飘，车内隔音也是处理的很不错，操控也很好，80的时速通过麋鹿测试，唯一不舒服的就是胎噪大，路面不好的时间吵！ 保养的话个人感觉还可以，三次保养花了1300多，一万公里一次，首保免费，第二次和第三次商城送了300保养券，一次就670左右，个人感觉不贵！ 希望我的感受能给有意向购买的朋友们做个参考！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）推荐！ 【外观】 车头比较厚实，辨识度高，属于实车比照片好看系列，本来想等等23款，图片一出，还是选择老款吧，实在接受不了23款外观 【动力表现】 2.0T配合7速双离合，足够用了，孩子稍微有点晕车，城市工况下开经济模式更加平顺，就当2.0自吸开了；高速才是这车的完美用车场景，舒适模式提速都很快；开过一次运动模式，实在是找不到使用场景，也许跑山能用用吧 【改装】 没有任何改装和装饰，只买了脚垫后备箱垫和带无线充电的手机支架为了手机导航用，车机导航声音会影响放歌，所以不用车机导航 【购车经历】 开始看了两家店，销售还没我懂的多，业务能力差就算了，谈价各种请示领导，磨磨唧唧的价格也没诚意。后来看到其他车友的提车帖子，要了第三家销售的联系方式，上班趁中午休息时间去聊聊，5分钟谈好价格下定金，当场确定好一辆出厂1个月的现车，约好周末提车。周末9点到店，补全款，保险，临牌，加油，3个小时搞定回家！ 【提车价格】 优惠1万5，保险4700，服务费1000，购置税6500，落地16万整 【驾驶感受】 动力很好，变速箱平顺，降档积极，转向相比老款要重不少，不过回正力矩还是不太好，地盘很柔韧，过减速带哐哐两声，非常干脆，支撑性好，速度快了过弯信心也很足 【油耗】 城市工况，很堵10左右，不太堵8 高速工况，平均时速80多，表显5.9，平均时速67，表显6.6 目前1000公里，综合8.7 以上都是夏天开空调的工况 【亮点配置】 外观帅气，内饰做工好，音响不错，nvh好 【最不满意】 轮胎很挑路，一会儿胎噪很大，一会儿很小 灯不是太亮，城市的工况下，不看仪表盘我都不知道我开灯了

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.14分“优秀”

买车计划了1年多，人生第一台车。 为什么选择它？当时我根本没考虑过领克，因为20年国际车展去看了现车，自带的改装件吸引了我，我不是一个改装迷，但是对车子操控会有追求，那时候看到改装赛道版觉得蛮帅的，才开始关注03+这车子，那时候我考虑的是凯美瑞，K5,高尔夫，CC,迈锐宝，福克斯小钢炮，总之就是20-25万左右的轿车，没有对哪个牌子有偏向，就是没考虑过国产，因为我是广东的，家里人建议我购买本田和丰田，后期没这么多烦恼。但是凯美瑞当时车展看了，外观超级爱，但是2.5顶配落地价格太感人了，然后没去试驾，CC试驾了，一样，新款2021超出预算，没有2020款了，几乎没优惠。K5,内饰缺了点味道，就是给我一种外观不错，坐进去有点失望。迈锐宝同上，福克斯过不了三缸这个坎，最后年前试驾了03+，外观看了说实在的并没有太大的惊艳，但是调了赛道模式，那个推背感很强，声浪也觉得好听，然后回去了解对比过所有心仪的车，如果说辅助安全系统，这车性价比真的高，还是4驱的，动力更不用说了，之后也去对比了CT4，确实也好好看，后驱也蛮有意思，但是后排感觉太压抑了，其实CT4跟它比就是输在内饰，外观和改装的话我倾向CT4，内饰不想后期大改倾向03+，所以最后选择了小黄吧，保值率就不提了，我喜欢的车都比较小众哈哈，然后现在开了500+公里吧，还在磨合期，舒适模式11个油，还没跑过高速，都在广州市区跑，没有地板油过，转速基本2500以下，吃不吃油大家自己看吧?，然后呢没有遇到过任何问题，就是2021车机车友说车机普遍慢我也感觉可以接受，开机画面过了之后有点延迟，开完机这就十几秒吧，况且我每次启动车子都要热车等转速降到1000，车机都开完机啦?。然后方向盘手感不错，准备夏天了不知道会不会手出汗，不过可以买个套解决。座椅加热功能很明显，但是座椅通风就好像没什么感觉了，不知道是不是材质阿跟她嘛的问题?，储物空间可以接受，放手机纸巾香薰都可以，但是侧门放个车辆说明书就差不多了，车尾箱空间好大，到现在都没放什么在车尾箱，如果领克可以把后排空间加大缩小车尾箱空间就好了?，还有个缺点就是氛围灯只有一个白色，而且好弱鸡好暗，后排中间鼓起比较大，18寸轮毂已经不小心蹭到路基?，虽然只是一点点。每次靠边停车都怕蹭到轮毂，都打开360°停车侧面看?，妈妈也坐过我车子了，那是eco模式慢慢开，很安静。自己开就舒适模式，2千多转有点声浪，关窗了几乎听不到。因为新车，所以基本来着窗开车的。听说装了那个啥颗粒器，声浪弱了，对于我来说吧其实够了，因为广州市区蹦不动哈哈哈，安安静静开好了。 开车基本开音乐听，自己也算是个音响爱好者吧，公司座位自己买了个Sony音响，用过Sonyxl1000耳机，有玩x300a播放器，扯远了，总之车机自带的音响真的没话说，低音强劲，高音准。外观开着开着这就接受了这大头面了，每次正面看总感觉像个黄色肥蛤蟆，蛮可爱的，一点也没有攻击性?，不过尾灯就感觉好好看了哈。 Ps:由于还没上牌，改装啊打磨啥的那些暂时不考虑?也不懂，测速:咸鱼一个，没试过，平时觉得够开就行了，没有飙车的习惯，也没那些设备搞，高速开车我最多这就130，良好市民? 要说的暂时这么多，仅仅个人体验和意见啦。汽车小白，文笔不好，将就看吧，以后有空再补充吧?不喜勿喷，谢谢大家?

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

3.86分“良好”

领克03车已经马上三年了，跑了28000公里少点，对领克03各方面的表现还是挺满意的，下面针对两年的用车感受表达一下个人的看法。属于个人观点： 1、内饰精良，有包裹的地方基本都有柔软包裹，座椅好评，长途行车我基本没感觉到座椅的不舒适性，开的最远的一次5个小时长途，到达终点下车那一瞬间似乎还留恋座椅给我的支撑感。 2、方向盘偏轻盈，基本是指哪打哪，没有滞后性，对于女生来说特别友好，即使是在低速倒库的过程中，方向盘也是保持了极度轻柔的感觉，但是高速路行驶时需要留意方向无意的轻微变动，有一次70码速度行驶扔烟的一个小晃动差点把车开到隧道边上了，还好及时回正，只擦伤了叶子板。 3、对于大家都诟病的三缸机抖动问题，从提车到8000公里，给我的感觉是如果不告诉我这是一台三缸机，光靠行驶体验，难以感受到03有多余的抖动。 4、说一下动力，我买的1.5T顶配，180匹的动力配合双离合7档变速箱，起步几乎动力随叫随到，换挡基本感觉顿挫，高速行驶时，110码想要超车，轻轻下压油门，动力随之而来，超车很有自信，偶尔给大了也会超速。 5、说一下底盘、领克地盘调教，偏向于运动型，再加上运动轮胎也偏硬，一般般路况没什么问题，市内柏油路也是没啥大问题，到了路况不好的地方尤其是带砂石的路，还是有点硬，但是也在能接受范围，毕竟价位在这，只要不是太烂的路，基本都是正常水平。 6、隔音，隔音给人的感觉很挑路面，正常的市区路面，隔音做的很棒，但是带砂石的路面，整个隔音效果瞬间成为灾难，可能也跟领克的运动轮胎有关。 7、音响、车机的音乐播放出来音质非常棒，但是曲库太少，所以我一般是插一个U优盘播放无损音乐，这个时候车里的音响给人很高级的质感。 8、车机，车机系统一直是大家吐槽的重点，启动确实很慢，很慢就导致车机导航成了鸡肋，同时车联网系统每次从地下停车场出来都需要重启这也是一个槽点，后续看厂家能不能优化。 总结：这个价位领克给到我的体验是很值得表扬的，一个新品牌能依靠技术积累将整车品质提升到消费者认可的地步，其实面临的压力不小，希望领克加油，把更好的国产品质带给国人。#中国速度闪耀世界[话题]# #为03冠军打call[话题]##

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.64分“优秀”

【购车经历】 买之前对比了很多车型，看了迈锐宝xl，看了君威，看了红旗h5，最后还是被03的外观配置以及内饰折服了。 在懂车帝上找了最近的4s店加了销售，约了周末看车试驾。周六早上抑制不住的兴奋，早早的起来洗漱去了店里，和销售聊了聊约了试驾就上路了，之前一直都是在懂车帝上看视频逛论坛，上了车才知道开起来真的爽，方向盘确实挺轻的，转向灯的声音我也喜欢，回来就和销售谈了价格订了车。 【提车价格】 价格优惠方面，由于当时新款上市，相对于老款优惠少了一些，然后正常的购置税。保险因为第一年而且驾照刚拿不久，就上的多了些办下来6000多 ?，新手可以考虑保险多买些，毕竟技术需要时间磨练，不过03都有360，对于新手还是很有好的。 【动力表现】 提回来开了九个月了，动力真的很足，你只管踩油门，剩下的交给领克，超车什么的一点也不担心。舒适模式油门反应会有点迟钝，稍等一下动力才会上来，运动模式就很快了。 【驾驶感受】 方向盘确实很轻，这个也看个人，我挺喜欢现在的力度，360影像也很好用，倒车侧方不在话下。高速过弯侧倾抑制真的很好，很有信心，刹车也给力，随时都能刹住。家里人做我车的时候也说车子做的挺舒服的，虽然后排不大，但是座椅还是不错，隔音也做的很好。 【最不满意】 车机相对来说确实是弱项，启动相对来说稍微慢一点，不过我有热车的习惯，因此还能接受。然后就是过烂路的时候胎噪大一些，可能是因为用的运动轮胎，车内不知道A柱还是B柱会有异响，其他时候没有。 【油耗】 目前开了6000多公里，平均油耗现在9.2个，因为每天都是在市区上下班开车，还有就是我开车比较暴力，现在就等首保过后就清零在看下油耗。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

从去年年底到现在已经开了5000多公里啦！来说说具体的感觉吧！ 外观：见仁见智，我个人非常喜欢，标志性的日行灯，在路上一眼就能看出来，很有辨识度，和其他的轿车都不一样，嘿嘿。车比大多数A级车都宽，加上厚重的车头，给人的压迫感比普通轿车大多了，有这个级别的车少有的霸气。 内饰：饰板设计很舒服，没有05内饰那么多棱角，而是多了圆润、舒适的感觉。包覆用料都很不错，没有廉价感，摸上去很舒服。内饰一直是国产车强项，这个给高分不过分。偶有饰板松动造成的异响，按紧一下就行了（之前只发现过一次，在副驾B柱）。 配置：顶配能给的基本都给了，电动座椅加热通风自适应巡航一个不少。不过21款减配了随动大灯和行车记录仪，可能有人觉得隔应，我觉得无所谓啦，能便宜才是最好的。还有就是没有车道保持，略遗憾。有人吐槽大灯偏暗，因为没有加透镜。03大灯确实不算亮，但我个人感觉够用。对灯光要求比较高的建议认真了解一下。 空间：作为A级车，空间够用，朋友坐我车觉得空间挺大。不过后排座椅略短，腿长的可能会觉得支撑不够好。想期待它的空间有越级表现的可以省省了，没有多少车能像飞度那样的。之前试了后备箱装自行车，可能是因为我身高比较高，车架尺寸比较大，需要后排放倒才能把自行车放进去（56码Cervelo R5供参考）。不放倒真就差一丢丢，哈哈。 操控：没什么经验，我没感觉到什么不对的地方，应该就是不错吧，嗯。 动力：虽然是低功版，但好歹是2.0的，提速什么的不在话下，高速上提速也没有拖泥带水，100提到120加速很明显。不下赛道，日常使用完全够。不过变速箱低速会有顿挫，特别在降档时比较明显。 舒适性：环境隔音给好评，虽然没有双层玻璃，但是外部噪音隔绝还是蛮好的，高速上相邻车道车开过也只有轻微的声音。胎噪确实明显，特别是在某一些特殊路面上，这可能和胎的性能有关系，听说换成静音胎会好不少，以后有机会再试。振动没什么好说的，4缸机。不过这车走烂路晃动比较明显。 车机：特别写出这样一条，因为我刚换了新款车机！老车机对我来讲是够用的，听歌、导航、收音机、蓝牙电话啥的都有，虽然没有手机那么快但是够用。本来我还是比较满意的，但是最近领克发布了车机付费升级活动，我毫不犹豫第一时间预订了，等了2周终于到货安装。这流畅度，直接拉满！还有完整版的QQ音乐，酷我音乐，喜马拉雅，速度都很快！地图流畅度和手机一个水平！香，真香！ 总结：一辆家用好车，适合用于家用但对性能和用车体验有一定要求的人。总体设计偏向年轻化。后期用车成本略高于普通家用日系车。对车机速度有很高要求的，建议升级车机，或者装个carplay盒子吧😄 亮点：性能，设计，安全性 注意点：标新立异的外观，略高的用车成本，车机升级要加钱

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲Plus

4.5分“优秀”

外形设计个性潮流，比例非常协调，符合年轻人的审美诉求，内饰做工用料精致，主被动安全配置丰富。 出于对车辆产品稳定性的考虑，并没有选择1.5T发动机相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，而选了2.0T匹配6速手自一体变速箱。 首先内饰方面，领克风格有点沃尔沃的影子，设计比较简单。运用了很多软性材质包裹，手感非常好，也很有高级感。座椅和方向盘，都是采用真皮面料。不仅仅用料高级内饰做工也非常精细。内饰优秀程度可以比肩一些豪华品牌。 配置方面：配备了无钥匙启动、全液晶仪表盘、自动驻车、远程启动、自动双区空调、后排出风口等这么多豪华车上才有的配置。 车上还提供免费流量。每个月就3个G的4G流量，超出网速降到3G，平时导航和听歌还是非常方便的。 操控方面：领克03的方向盘非常轻盈，灵活，虚位小，指向比较精准。 悬架减震舒适性：领克03的底盘调校偏硬，遇到颠簸路面感觉更加明显。 领克的隔音效果不错，对发动机的噪音过滤效果非常不错。胎噪路噪的隔绝也很到位。高速行驶风噪的抑制效果也非常理想。整车静谧性做得非常棒，让我很满意。 空间表现：后排座椅支持了按照比例放倒了，放倒之后与后备箱地板齐平了，后备厢空间规整,后备厢盖支撑挺杆设有包裹处理,提高了整体豪华感。 油耗方面：领克03油耗还是有点偏高，目前百公里在9升左右。 领克03优点:做工相对扎实,用料环保，新车没无明显异味,采用了大面积的软性材质包裹,中控区域的设计比较的简洁,液晶仪表盘和液晶的中控大屏显示清晰度很高。 目前缺点，我认为是保养费用偏高，使用沃尔沃发动机所以也就使得普通保养也和沃尔沃一样，使用5.6升机油，一次基础保养在1000元左右。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

手持15万预算，想买一款动力比较好的家用轿车，初步锁定了思域、昂克赛拉以及领克03，综合对比之后感觉思域的内饰过于廉价、昂克赛拉的后排有点局促，所以最终选了领克03。 我买的是1.5T冠军版，官方指导价14.68万元，有熟人所以优惠了1.5万元，加上1.1万元出头的购置税、420元的车船税、5500元左右的保险，最终落地价是14.95万元，刚好卡在了15万元预算的边缘上。 因为平时用车比较多，提车到现在短短5个月就跑了2万多公里，总结出了领克03的优点和缺点分享给大家。 先来说说优点： 1、外形真的很个性，前脸有很强的攻击力，分体式的大灯组很有辨识度，女朋友对这样的设计风格很是喜欢，觉得很有线条感，我也觉得这样的风格很前卫，适合年轻人。 侧面使用镀铬条营造出了类似悬浮式车顶的造型，腰线从翼子板一直延伸到车尾，轮毂的造型也很个性，和整车的风格比较搭调。 2、内饰我觉得是领克03相比思域和昂克赛拉，毕竟这两款车的外形也都是很有运动感的，只是没有领克03那么个性而已，但内饰无论是设计感还是质感相比领克03都差远了。 我买的冠军版配备有10.25英寸的全液晶仪表盘以及10.2英寸的中控屏，此外还有三幅式多功能方向盘以及电子挡把加持，科技感方面让我很满意。两块屏幕显示效果都很细腻，中控屏的操作流畅度也很出色，而且支持在线导航和语音识别，卡片式的UI也足够简洁，上手难度很低。 而且内饰大面积使用了软质材料，触手可及的地方基本上都是软的，档次感比我看的其它两款车强多了。 3、空间方面也让我比较满意，我身高1米7，乘坐在后排腿部剩余空间还能有两拳，而且中央地台的隆起幅度比较小，坐在中间位置也没感觉局促。后排也提供有空调出风口，夏天不会感觉闷热。 后备箱的纵深比较好，开口不算大，装载能力让我比较满意，日常不会觉得空间不够用，过年从老家返程时装入了两个行李箱、一个大背包，还有很多家人准备的食物也没有塞满。而且后排座椅支持放倒，偶尔拉一些比较长的行李也能满足需求。 4、搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率达到了180马力，峰值扭矩265N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。我属于比较喜欢暴力驾驶那种，起步时发动机低扭表现让我满意，加速轻快，中后段也有着足够的动力储备，不管是市区内还是高速上超车都是一脚油门的事情，动力完全不觉得肉。 变速箱调教的也比较运动，普通模式下升挡很积极，基本上80km/h是就能挂上7挡，平顺性也很不错，低速走走停停时偶尔会有轻微的顿挫，不怎么影响驾驶感受。加速时降挡也比较积极，并没有什么动力不连贯的地方。整体动力水准我是满意的，当然油耗也稍微偏高一点。 目前表显的百公里综合油耗是8.2升，和我自己计算的差不多，跑高速时大概在6.8升左右，堵车则会到9.5升左右。因为我的驾驶风格偏向于暴力，如果轻柔一些的话感觉油耗还能再低一点。 5、悬架也很有运动感，支撑性比较好，转弯时车身侧倾不大，过减速带时也能控制好车尾的弹跳，正是这样的水准才给了足够的自信去暴力驾驶，在市区车流中穿梭是游刃有余的。 隔音表现给了我很大的惊喜，对于风噪和胎噪隔绝都很不错，巡航时发动机噪音也不大，车内氛围是比较安静的，音乐并不用开特别大声。 6、配置比较丰富，10扬声器的燕飞利仕音响我很喜欢，音质出色，搭配高品质音乐的话效果很棒。辅助驾驶功能给的也比较全面，仪表盘能够显示当前道路的限速值，并线辅助和车道偏离预警也会时不时的提醒，所以行驶安全性感觉是有保障的，至少系统在不停的提醒我后方有来车，注意变道安全。车道保持辅助和自适应巡航功能跑高速很好用，基本上不用踩油门，较小幅度的转弯也能交给系统来完成。主动刹车目前还没有启动过，因为我踩刹车都比较及时，但仪表盘会提示我跟车距离太近，注意刹车。 下面来说说缺点： 1、悬架比较硬，舒适性一般，尤其是过减速带时车内能感觉到比较明显的冲击力，后排的朋友时不时会提醒我慢点开，不然过减速带他们不舒服。 2、发动机是三缸的，虽然动力比较好，但怠速时抖动是比较明显的，通过方向盘能够清晰的感知到。 3、尽管油耗不高，但需要添加95号汽油，所以无形中增加了用车成本。 另外需要注意的是，领克03的后期保养费用也是比较高的，已经直逼豪华品牌了。首保免费抛开不提，二保时更换了制动液、空气滤芯、空调滤芯以及机油机滤，花费了近1500元，其中机油机滤带工时费就占据了小1000元，确实让我有点震惊。如果是大保养的话，费用就接近2000元了。好在保养间隔周期是1万公里，否则真有点接受不了。 整体来说，领克03的综合表现是让我满意的，外形个性，内饰质感比较强，辅助驾驶功能也很丰富，后排空间则是够用。不过舒适性确实不怎么好，后期用车成本也偏高，如果能接受的话，领克03是值得考虑的。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

领克03，年轻人的第一台车。 1，提车过程 本人的第一辆车。一直在网上关注03，上个月出台购置税减免政策之后决定买车，在之前对比了两家店，过程不表，当天决定1.5T顶配，贷6.8，落地14.2。现车不用等，花费了一天的时间，办理了手续当天就开回家。车是6月出厂，送了全车膜和原厂脚垫。 2，外观 03对我属于初看惊奇，久看不厌的那种，外观是最让我中意的点，前脸和屁股都很有特点，整体比较协调。颜色方面 感觉灰色挺有风格，但是看久了会有点审美疲劳，最终选择的黑色。 3，配置 这个价位的车，03的配置算是比较厚道的，智能辅助该有的都有了，360很好用，倒车的时候各个方位都能兼顾。自适应巡航并线辅助标识识别都是很实用的配置。 4，空间 空间目前来说够用，在这个级别差距都不大，大部分时候都是两个人乘坐。后备箱空间挺大，整体空间跟家里的21款速腾比起来感觉不出太多区别。 5，驾驶感受 座椅舒适度很不错，隔音方面整体优秀，就是发动机噪音隔离的不是很满意，轻微加油的声音有时候会比较明显。油门响应比较线性，加速方面也很不错，转向比速腾要轻，个人感觉整体驾驶感比速腾更舒服一点。关于油耗是11个，应该是刚买的原因，跑的比较少，起步经常地板油，后续应该会降下来的。 6，车机 APP是真的少，车出了好几年了也没见更新什么好用的，已经被百度地图坑了两次了，对比过才知道高德雀食更靠谱，希望能尽快推新的程序出来吧。 7，写在最后 人生的第一辆车，买了自己心心念念的03，感觉还是相当开心的。这个车也对得起这个价位，整体购车体验都很不错，目前开的还比较少，等以后用车的过程中有什么新的发现可以适当分享。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.57分“优秀”

就目前使用03三个月(2600公里)的使用体验做如下汇报： 首先简单说一下这个车的优点，毕竟很多贴都会全面的提到优点，我就不详细谈了。1，驾驶层面：1.5T配置的动力很足，减震不错，悬架舒适。2，感官层面：隔音效果好，同价位车里面属于中上，内饰材料很下本，朋友都说高级。座椅运动风，支撑性好，符合性能车定位。3，三缸有怠速轻微抖动，完全可以接受。4，油耗低，不经常急踩油门，目前油耗表显7升，城市油耗大约是9个。 再说一下缺点。1，偶尔出现洗车后停了大约一天，电子手刹松不开，会有咔咔两声后车子能正常运行。2，倒车时车机出现过两次卡顿。 03有很多我喜欢的细节，比如准备了眼睛盒，内饰的小灯长按可以调节亮度，语音可以控制车窗。 最后总体评价，整体满意，周围朋友的评价都很高。全景天窗和360影像都很不错。非常适合想要追求运动又兼顾家用的朋友。