7月底开始看车,最后在9月底了提了灰色的03的1.5T劲pro版本。
期间看过同价位区间领克自家的06,明锐pro,比亚迪秦dmi,吉利星瑞,大众朗逸p等等,试驾了03和前3款车型。最终还是选择了03。
选择03的理由有这么几点,一是对比同价位合资车,配置,隔音及内饰上完全是越级体验,差距真的很大。二是驾驶感受优秀,03的底盘质感和变速箱匹配度完全不输同价位合资车型。底盘支撑性好,过弯非常稳,滤震性也有高级感。这也是我没有选择比亚迪秦dmi和06的原因,在驾驶感受上不如03。
说说缺点吧,先谈一谈大家关心的三缸机问题。冷车启动时发动机声音有些大,有点吵,车内稍有震动,但是开起来就完全感受不到了,很平顺,很稳定。另一个不太满意的地方就是空间,后排空间表现一般,只能说是够用,离宽敞还有差距。但是瑕不掩瑜,完全不后悔。
说说好的地方,提车至今行驶了700多公里,总体对我的小灰非常满意。
油耗//
表显综合油耗8.9个,高速在6.5个左右,市区堵车严重的话就得接近10个油了。不过毕竟是新车,磨合一阵子油耗肯定能下来一些。没有日系车省油,但也就是正常家用车油耗。能够接受。
舒适性//
不得不提座椅,22款增加了腰托调节,现在主副驾都是12向电动调节。主驾还有2个座椅记忆,这一点真的特别喜欢,尤其是我和媳妇两个人经常换着开车,很方便,再也不用上车先花时间去专门调节座椅了。另外座椅软硬程度适中,长时间乘坐也不会感到不舒服。
性价比//
我觉得03车型4款配置里面1.5pro的性价比最高。首先高低配的选择。高配比低配多了1w,但是多的配置非常多,完全物超所值。2.0pro版本对比1.5pro版本的话,价格上差距1w5左右,但区别只有发动机和座椅通风。发动机实际体验上并没有什么差别,所以不纠结三缸机的还是1.5pro版本性价比高一些。
最后,选车一定得试驾,自己的体验最重要!!!
不Lu声色:重来一次,我可能会选明锐pro
酒井毛毛:落地?
hsjsjhsn:落地多少钱
买车前试驾了星瑞,高尔夫,,名爵6,思域,马了,毫无疑问 03内饰用料是最好,触手可及的地方都是皮质和搪塑材料,而且新车味道也不大,提车不到一周味道就消散的差不多了。低速环境隔音很好,只有胎噪,高速风噪有点大,不过不会很吵,前排和后排说话也不用很大声。胎噪的产生都是因为固特异 F1轮胎,毕竟是性能胎,只能兼顾性能就丢失了静音,轮胎很挑路面,走在有石头的路上的时候就感觉车坏了,底盘叮铃咣当的响,在柏油路面上又很安静。
1.5T3缸有180匹马力,低扭很强,运动模式直接起飞,油门很赶脚,就是这个双离合变速箱1挡升2挡的时候有点顿挫,低速降档又有拖拽感,高速就没问题了,丝滑流畅。油耗的话城市里8个多,堵车能有10个多吧,高速6个多。说下缺点,提车第二天B柱安全带位置就有异响,但是只有在走烂路的时候有,副驾驶做个人也会没有,说明我买到的是真领克哈哈。还有就是后排座椅有点硬,中间更硬的离谱,跟坐在板凳上一样,不过我又不坐后排谁爱坐谁坐吧。
其他就没有了,总体就是很满意,03是一辆好车。
地点成都,14.9两年免息,我不知道贵不贵,反正第一辆车自己喜欢就好,
之前在小区看过灰色的一开始看着好看后面越看越觉得奇怪,后面在4s店看白色又觉得好看。
领克的内饰真心做的好,很符合年轻人审美,不像其他有些车塑料感很强。
市区开,在9-10个油左右,高速在6.5左右综合8个油
之前去试驾过univ,凌渡辣馒头,univ外观个人觉得太浮夸了,内饰方面和03没得比,中控台功能太多了看着眼花,动力加速很强,但是噪音挺大的。辣馒头之前关注了好久,说实话很喜欢它的外观,内饰也好看,驾驶很丝滑,但是风噪大的一批,而且也超了预算,太尼玛贵了,03是最后试驾的,动力没得说,提速快的一批,而且很平稳,开起随时没有辣馒头舒服但是风噪小很多很多。
切尔斯6:你好 我也成都的 你哪家店买的啊?
切尔斯6:有金融服务费4000吗?
【最满意】最满意的一点就是领克03的安全配置非常齐全,前排有气囊,侧气囊,头部气囊,后面也有气帘,让新手司机开着非常有安全感。
【最不满意】车内隔音一帮,高速行驶风噪有些大,如果后期可以在进行一些优化就更好了。
【驾驶感受】这台车配备的是一台2.0T发动机,动力比较好,但相比1.5T动力其实没有多多少。也就190匹,不过这对于一般的消费者来说已经算是够用了,毕竟不是谁都喜欢开快车。之前试驾时遇到的变速箱顿挫的问题,在这辆车上没有出现。该车底盘很有欧系车的感觉,很厚重,且很有质感,总之开起来还算是一辆比较好开的轿车。
【油耗】一开始加95,也有人说它挺费油的。实际用下来,它确实不省油,而且续航里程是10公里10公里往下掉,并不像其他车型那样是个位数下降。激烈驾驶基本上9-10升油。
【油耗】
市区加高速,有时候也激烈驾驶一下,3600公里现在的油耗在8.6左右徘徊,对于2.0的排量来说算比较省了。
【亮点配置】
没啥亮点,但一般车该有的配置基本全都安排上了,对了马牌的轮胎在最新款上都安排上了,买的时候注意看一下。
【购车经历】
落地17出头的价格我觉得在西北这边算便宜的了,送了个底部猛钢护甲是真的坑,自己又去淘宝买了个合金的也不贵。
【最不满意】
风噪大,方向盘调到最重还是轻飘飘的,对美女们或许是优点,底盘低,车重,过减速带太快把底拖了一次。
【驾驶感受】
高级,高级,还是高级
【乘坐体验】
不算舒适,座椅包裹性强但不够软,后排空间凑合,一米八坐后排腿部空间只有一拳左右。
【动力表现】
动力满足平时通勤,提速快是亮点,有时候还能澎湃一下。
目前感觉胎噪风噪略大,油耗目前略高,车机app有点少,用惯了高德突然用百度不太习惯
目瞪狗呆老愚头:领克官方死都不愿意给车机弄多点app,高德,网易云啥的
YWZJH:兄弟你落地多少钱
【最满意】
外观的设计依旧是家族式的设计,车身线条很流畅,加上车头的霸气范,犀利的大灯炯炯有神的,车漆也很靓丽,在阳光的照耀下跟加具有光芒,走在街上很有辨识度,一眼就是到是什么车!动力也是杠杠的,随踩随有,起步很快,超车迅速,开起来特别的爽,给我有种在开轿跑的感觉。
【最不满意】
隔音效果比较一般吧,跑高速的时候速度起来时胎噪和风噪声音还是比较的明显,跑长途听久了还是会很影响心情的,平常一上高速开快的话就得开音乐把它声音盖下去,要不然会受不了那个声音。
这款车在噪音方面的处理只能算一般,对于这一点来说,就算是四五十万的车感觉也差不多。固特异的轮胎在老旧的路面上,路感是非常清晰的,不过轮胎倒是好轮胎,至少耐造。天气热的时候,如果车速上75码,A柱位置就会有比较大的风声,但是也不是没有办法解决,把音乐声开大一点就可以盖住了。但是在冬天的时候,A柱的风声基本就没了。
所有功能都要在中控触摸屏上操作,对一些人来说不是很习惯,好多人还是喜欢通过机械按钮操控。而且,对于车子来说行车记录仪还是比较重要的,没想到居然减配了,不过好在有360度倒车影像,倒车的时候周边能够看得非常清楚。
动力方面,这款车倒是表现不差,动力非常强劲,不过在市区不敢开运动模式,毕竟这么重的车能跑到7.3秒就已经很不错了,换挡的档位也是不错的,而且没有什么顿挫感。并且驾驶模式在仪表盘上显示的颜色不一样,经济模式是青色,数据模式是蓝色,而运动模式是红色,很有运动气息,驾驶起来我觉得很刺激。
一开始觉得领克的外观有点奇怪,但现在看多了之后,觉得越看越耐看,因为它的外观比较个性,很独特,很多轿车的设计都是往下斜的,但只有03比较平整,体看起来很厚实。
内饰方面做的还是不错的,能够触摸到的地方基本都是软质材料,总体来说,展现出了国产车的诚意。
用户8760045889578:这款,颜色,可以自选吗?还是只有这一种颜色?
配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着254匹马力,最大功率在187KW,最大扭矩为350N·m,官方给予的零百加速在5.9秒,百公里油耗在7.4升,车主自己测得03+的零百加速在4.7秒,百公里油耗在9.5升。作为国产车中的性能车,此等成绩已经可以和国外的众多性能车抗衡。
优势:03+搭载了爱信8AT变速箱,它的表现出乎意料,对驾驶者意图的领悟迅速而准确。03+的底盘素质突出,为车身提供强大的支撑时还可以保证一定的舒适度,做到了性能和舒适共存。制动系统表现卓越,无论在日常驾驶还是赛道中激烈比赛,都给驾驶者带来了充足的安全感。
劣势:转向阻尼跟随速度的增加而逐渐增加,激烈驾驶的过程中容易导致操作出现误差,影响比赛成绩。跑高速的时候,A柱位置的风声特别的明显。
保养:它的首次保养在10000公里或者12个月的时候,小保养要更换机油和机滤,保养价格在980元,小保养的时间间隔为10000公里或者24个月。每跑20000公里时,在小保养的基础上还需要更换空调滤和空气滤,价格为1477元每跑40000公里的时候,在小保养的基础上还要更换火花塞、空调滤、空气滤和制动液,价格为1922元。当跑了80000公里时,在40000公里保养的基础上还要更换防冻液和变速箱油,此次大保养的讲个在3253元。
常见故障:车辆冷却系统漏防冻液现象,因为水泵在工作的时候会产生压力,这样就会让升泵附近的水管发生泄漏,接头部位的胶圈因为低温密封性差,发动机升温降温,与接头温度变化速度不同,造成一定程度泄漏。更换导管或接头就可以,维修价格在400元。
综合:这款车改变了很多人对国产的看法,走出了我们国产车的第一步,性能不属于GTI,我个人非常看好03+。
索隆:零百真的4.7s么
夕阳啊111:猎风版 好像好多4S店都没有
威刘497:你在开玩笑