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    领克03值得买吗_领克03配置怎么样

    ·领克03

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共3083人评价
    25万-35万轿车总榜No.49
    低于87%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-42.03万
    厂商指导价
    12.78-42.03万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.99
    • 外观
    • 4.25
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.95
    • 配置
    • 3.90
    • 3.87
    • 空间
    • 3.37
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.94
    • 操控
    • 3.95
    • 3.99
    • 动力
    • 3.98
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 凌渡3.74外观4.23
    • 速腾3.71空间3.96

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克033.89外观4.25

    领克03·全部评分

    点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

    4.29优秀

    外观: 外观可能是最受争议的,很多人觉得丑,其实我看图片也觉得很一般,但实车还好比图片好看一点,看久了挺耐看,前脸但我还是觉得一般,侧面车门比较厚显得比较肥大,车尾还行,还不错,其实看重03+不是看重外表,是内在吧,当然美丑这东西各花入各眼吧,搭配运动套件的03+还是挺帅的。 总体:4分 内饰: 全车内饰大部分用了进口Alcantara材质包覆,包括方向盘,顶棚,门板,能用的地方都用上了,确实不计成本。前排一对赛车座椅,带加热通风功能,亮点前后排黄色安全带,运动感十足,内饰足够运动和高级。 综合:5分 配置: 配置相当满意,2.0t高功率254匹马力,搭配适时四驱,前后气囊和侧气帘,全景天窗,360度全景摄像头,l2级别自适应巡航,并线辅助,主动刹车,双电动座椅,带通风加热,led大灯,19轮锻造轮毂,四出排气管,全液晶仪表盘,10.25寸液晶屏,语音车机系统,后视镜加热和折叠,几乎主流的配置都齐全了。 总体:5分 空间: 本人1.75身高,前排调节好我位置后,后排大概还有一拳三指水平,空间够用,但对于它的长轴距车身来说,只能说够用谈不上很大,头顶大概4指左右空间,中等水平。 总体:3.5分 操控: 搭配适时四驱,弯道可以实现前后,50:50的动力布局,过弯确实比前驱车要更抓地入弯,操控虽然没有指哪打哪的感觉,转向电子味道也浓烈了一点,但搭配四驱系统,车头更容易入湾,总体中上水平,03+的四驱是比较赞的地方,比同价钱那些前驱轿车SUV的适时四驱强多了,那些适时四驱SUV,平时前驱只有打滑的时候才介四驱,在操四驱这方便03+这点强太多。 总体:4分 动力: 加速方面可以参考懂车帝实测视频文章.6.22秒的加速,我们03+群的各大车友自己测试也是6秒多,动力还是相当给力的,除了舒适模式下响应有点慢之外,运动和赛道模式下,整车相当暴躁,0-100的加速还是挺有力的,但120后的后段加速会有些疲软了,综合整体中上水平。 总体:4.5分 舒适性: 原厂避震不算高,四指左右,比一般家用车会低一点,支撑也比家用车更硬,外加19寸轮毂搭配35的扁平率,过减速带或沙井盖的时候,车里乘坐的感受会比较硬,外加全车都是运动座椅偏硬,舒适性整体中等水平。 总体:3.5分 领克03+ 优点:同级别里面整体表现优异,配置非常丰富,搭配四驱系统,0-100加速5.9秒,同价位里面几乎没对手,内饰用料运动豪华质感好,和优秀的膈音表现。 缺点:车机速度一般,反应慢。爱信8at换挡速度不算快,激烈驾驶的时候拖后腿,同级别最重车身,达到1.61顿,导致油耗表现不太理想,市区跑基本10个油以上,而且只能添加95号或者98号,养护成本高。 最后总结: 优点几点:五星级安全标准水平,几乎和自家大哥沃尔沃齐平,高功率动力好,配置吊打同级别合资车。 缺点:8at爱信波箱反应不够运动,拖累了整体运动性,油耗不低,市区基本10L以上,而且只能加95-98油,维修费用比同级别车高,国产车保值率低。 个人可以给领克03+ 4.5星评分,20w左右区间个人强烈推荐。

    2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版 图 02020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版 图 0
    2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版 图 12020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版 图 1
    2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版 图 22020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版 图 2
    2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版 图 32020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版 图 3
    2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版 图 42020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版 图 4
    2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版 图 52020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版 图 5
    2020-10-17

    灰烬3065我觉得挺好看的,就算不觉得好看,也绝对谈不上丑,说丑的一般审美可能都不太好

    理解打电话驭风版为什么有自动性能套装的尾翼

    终情y大哥 问一下碳纤维运动套件可以选装的吗

    点评车型: 2020款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.21优秀

    领克03算是国内话题度比较高的轿车了,对于它的外观,网络上褒贬不一。个人认为,产生争议的原因在于它的车头比例较为怪异。CMA平台下的车型前避震器塔顶的安装位置都比较高,这因为变速箱输出轴的位置过高,以至于与之匹配的发动机影响了引擎盖的高度,所以前避震器塔顶也跟着水涨船高了。独特的变速箱输出轴位置,侧面坐实了该变速箱为领克自研(吉利与沃尔沃共同研发)的身份。虽然是双离合变速箱,但吉利和沃尔沃在设计这款变速箱时,其离合器部分采用了湿式结构,同时还采用了双质量飞轮设计,因此领克03的换挡是相当平顺的。不过由于缓冲结构过多,也导致领克03传动系统惯性过大,在停车熄火后,双质量飞轮会因为复位而产生异响。而同样是因为转动惯性太大,影响了发动机的转速响应,在加上变速箱标定时平顺性优先级较高,车辆在急加速时的降档动作比较犹豫,油门踩下一秒后才能感觉到动力输出。尽管如此,领克03的绝对动力表现还是值得肯定的,1.5T发动机可输出180匹马力,百公里加速在8秒左右,这个成绩在紧凑型轿车里属于中等偏上了。不过领克03的油耗表现也是同价位车型里比较高的,一辆紧凑型轿车,百公里油耗甚至能达到9L/100km左右。 底盘方面,前麦弗逊/后多连杆悬架是这个价位的标配。领克03的悬架压缩效率较低而回弹速度较快,因此车速较高时,底盘质感较为生硬,而中低车速下则有不错的舒适性表现,这种调校对领克03来说也是比较符合的。 配置是领克03的优势项目,尤其在安全性配置部分。领克03的主动安全系统能在30km/h的速度内完全避免碰撞,有时候倒车或者转弯时没注意到盲区的物体时,主动安全系统就会介入,实用性不错,但速度范围有限,尚有提升空间。另一项比较实用的配置则是全速域ACC自适应巡航系统,无论是市区跟车还是跑高速,都能减轻驾驶员负担。此外,车道保持功能对路面划线的识别率也比较高。 车内空间中规中矩,170cm个子坐在后排可以获得一拳半的空间富余,与同价位的卡罗拉、速腾、思域表现相当。

    2020-10-15

    晓亚名车汇03别人紧凑型1.3吨,03接近1.5吨

    点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

    3.86良好

    领克是个创立时间不长的新品牌,品牌外观褒贬不一,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人嗤之以鼻,好在有沃尔沃作为背书,主打安全、科技。整车终生质保很具吸引力,保障品质,上市4年销量将近30万辆,口碑还算不错!1.5T的T3三缸发动机,最大马力180匹,0-100加速只需要7.9秒,动力表现不错,推背感是有的,超车刹车基本随叫随到,但是三缸物理抖动这点估计蛮多人接受不了,而且要加95号油,不过现在的三缸已经不像以前的三缸那么抖了,值得一试。2.0的定位略高了点,底盘出至CMA架构,整体调教不错,欧系风格,不散很扎实,电子助力方向盘很轻,男孩子可能不习惯,女孩子开起来很顺手,手感轻但指向很清晰,不会让你开起来虚虚晃晃的感觉。配置蛮齐全,比如360度全景景像,我觉得对女孩子相当友好,倒车的时候,中间屏幕可以模拟现场,让你看得清楚四周,倒车相当简单,还有蛮多功能就不一一列出了。总结:如果想尝试下新时代的国产高端品牌,新鲜潮流事物,喜欢功能齐全点,可以入手玩玩,如果只想传统省油,大众化,那么就建议得再考虑一下了

    2020-10-14

    刘F先生2.0想要,但是贵,是我的问题

    点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

    3.86良好

    我认为DCT劲Plus是领克03最具性价比的版本,13.68万的指导价不算贵,能够换来超越同价位合资紧凑型轿车的用车体验。首先它的外观很运动,双边共双出的真排气看着挺唬人的,原厂的尾翼和前后扰流板也自带改装属性。内饰的质感很高,10.25英寸的全液晶仪表和10.2英寸的中控大屏很抢眼,而且车内还用了大量的软性材质包裹,触感很棒。配置也完全不用担心,像是无钥匙进入、LED远近光灯、自动空调等比较常用的配置应有尽有,当然如果你想要燕飞利仕音响、车内氛围灯等更高级的配置,就只能买更高版本的车型了。空间不是领克03的强项,虽然轴距达到了2730mm,但是车内空间还是比较压抑。前后排座椅的包裹感不错,但是有些偏硬,乘坐舒适度一般。如果你是个喜爱驾驶的人,应该会喜欢上领克03的主驾驶座椅。

    2020-10-13

    点评车型: 2020款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    4.14优秀

    三缸1.5T发动机是03的热销车型,外观是领克的家族化设计,吸引眼球。虽说三缸发动机,经实测数据强劲,动力充沛。内饰用料实在,座椅包裹性较强,空间表现在同级别车型中较为出色。底盘扎实,现场质感优于同级别车型。不过车机卡顿问题、只能加95号油、后期保养较贵等问题也是03普遍存在的。不过,总的来说03算是同价位中“真香”的车型了。

    2020-10-12

    点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

    4.21优秀

    领克03的颜值很高,家族化的前脸造型很有辨识度。内饰的设计感也较强,略微向驾驶者一侧倾斜,而且领克03的内饰用料很棒,除了大面积的软质材料,还有一些具有独特纹理的饰板,看起来比较时尚。相比较同级别的合资竞品来说,领克03的配置很丰富,比如1.5TD DCT劲 冠军版配备了车身稳定控制、并线辅助、车道偏离、车道保持、交通标识识别、主动刹车等安全配置,在同级别车型中的性价比较高。不过部分人可能接受不了它的1.5T三缸发动机,但是从我的试驾体验来看,这台1.5T三缸发动机的抖动非常轻微,除了启动的那一刻,日常开起来基本感受不出来。而且与它匹配的7速湿式双离合变速箱也很聪明,日常驾驶的平顺性很棒,换挡的速度也很快,这也使得领克03的1.5T车型可以在8秒出头完成百公里加速。另外领克03的1.5T车型非常省油,实际的百公里油耗不到8L,所以我觉得对于大多数普通消费者来说,领克03的1.5T车型更值得购买。

    2020-09-08

    春风十里很赞

    用户7789287446531老哥是全款吗

    点评车型: 2019款领克03 改款 1.5TD DCT型版

    4优秀

    外观采用领克家族式内饰,喜欢的很喜欢,不喜欢的难以接受。动力上采用三缸发动机,实际驾驶感受并无抖动感,但部分消费者可能无法接受,可以长期测评后再作选择。车机系统配置是十足,但存在硬件和软件的问题,导致十分卡顿。

    2020-08-29

    点评车型: 2020款领克03 1.5TD DCT劲Pro

    3.43良好

    领克03上市以来一直维持很高的热度,无论是个性的外形、出色的配置,都给人留下了深刻的印象。这款1.5T发动机虽然有反向平衡轴和双质量飞轮帮助,抖动抑制不错,但是由于国人对三缸机一向不感冒,预算充足的话可以选择2.0T版本。

    2020-08-27

    点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

    4.21优秀

    领克03的外观与内饰的设计都符合年轻人审美。配置也很丰富,唯独车机偶尔反应迟钝。1.5T三缸发动机在车厢内几乎感受不到额外抖动,开空调怠速方向盘有轻微绵密震感。动力响应很快,7DCT换挡逻辑清晰,平顺度也不错,底盘偏运动调校,有一定驾驶乐趣

    2020-08-03
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 霄汉版星瑞 2024款 2.0T 霄汉版

    【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹

    4.14分“优秀”
    凌渡 2021款 280TSI DSG舒适版凌渡 2021款 280TSI DSG舒适版

    第一次写用车感受,不好之处,还望海涵,谢谢各位。凌渡是我换的第4辆车了,总体来说买这辆车就是为了代步的,顺便接送孩子上学。没定车之前一直在网上关注高尔夫8代,也看了不少测评,个人感觉还是挺合我口味的,等到店看车之后发现实在是太小了,我老婆说:这不就是你妈开的那辆车吗?(高尔夫和polo都分不清)我上一辆车是14款的君越顶配,君越确实是不错的车,不仅舒适大气配置还高。由于我家到单位的距离实在太近了,冬天开车温度都没上来就到地了,所以油耗也比其他同款车要高很多,加上我们家几乎人手一辆车(都不是什么好车),索性就给卖了。这次在看车之前我就给自己定了个目标,总价不超16W,省油动力好最关键还得保点值(卖君越时那叫一个心碎)。本人今年34,驾龄刚好14年,基本上所有车系都接触过也开过,所以华系、法系、美系、韩系就不考虑了(纯属个人喜好问题,望大家理解)和老婆商量完最终决定买凌渡。今年10月份在我家附近的徐州华昌大众4s店看车顺便问价,我是直奔21款去的,到店发现没有现车,销售顾问一直给我推销19款的车说年底清仓优惠力度大,分期优惠完裸车12.69W,21款要再加6千,当时那个郁闷啊,直接走人。因为其他原因我就搁置了2个月时间,到了12月份我在懂车帝上查询低价,第二天就有人联系我到店详谈(徐州恒运4s店)。销售顾问是个小姐姐,人很好,说话办事也很利索。简单谈了一下就去找她领导申请价格了,最终报价分期裸车12.29w加上保险购置税等等费用一共15w整。车是20年12月23日提的,开到现在1000多km,简单谈谈我个人感受的优缺点。 优点: 动力好,操纵好,led大灯,外观年轻时尚,内饰就是大众化整体来说不错,配置够用,液晶仪表很高大上还能投射导航显示实时路况很实用,空调物理按键也换成了触摸屏的触感很好很大气,后转向灯也换成流水灯。 缺点: 坐姿方面。一个人开感觉不到,带人之后尤其是后排实在是又矮又短,我身高1米83后排根本坐不直,每次喝完酒叫代驾回来我都坐前边,副驾驶的那个手动靠背调节真是太low了,氛围灯没法提但凡有点光你都看不见,我最不满意的就是音响,以前开大众车还真没有这种感觉,以后再改吧,除了顶配其他车型都没有折叠后视镜这个有点可惜。 油耗: 我个人感觉还行,目前里程1000多km纯市区路况8.8,如果早上送孩子来回11㎞路得开1个多小时,跑高架和快速路段6个多点,高速还没跑过,过段时间跑一次看看油耗怎么样。 其他: 升档的时候感觉没以前那么积极,尤其是2档升3档的时候,换挡顿挫感或者其他异响目前也没发现,21款的风噪和胎噪我感觉比之前的几款要控制的好了,15、17、19款的凌渡我都开过(朋友的车)。 整体: 凌渡还是一款不错的家用车,既不张扬也不过分低调,如果要买这款车我推荐买280舒适版性价比最高,总归一句话不论买什么车都是个人选择,喜欢就好。

    2.30分“一般”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    车尾代字母的速腾L,是不是远看有迈腾的感觉了🤣 【外观】 速腾L新设计风格,感觉有点被现在新能源车影响,车头不在是之前的几条杠(装饰条)了,整上了半贯穿式灯组了(中间大部分是装饰)视觉看着像联通的。车门把手也上了隐形把手 减低风阻像运动轿车了,这个门把手有俩中方式,通电或断电都可以打开,对于异常情况也能保证车门的正常开启是非常可以的。然后就是车身腰线很明显前后都在一条线上。 整体车的外观变年轻了一点,但是不彻底,看着还是有些中年大叔感觉。 质感比较强烈的就是LED大灯了,车尾的刹车灯点亮观看每个灯都清晰分明。 【乘坐感受】 前面主驾驶和副驾驶的座椅包裹性好,特别是大腿俩边有幅度非常好的环抱感觉。开车转弯肯定驾驶感非常强。后排座椅稍微有点硬的感觉,后排中间坐垫格外明显,我的身高一米七,后排坐垫感觉短一点,大腿不是全部承托的有三指空着的,头顶有一拳余量。 【缺点】 1。车机大屏看着有的厚重,其次显示画面没得电车那样画质高。 2。后排的过道地板凸起有十厘米左右有点高了,现在很多车都做纯平了,大众还是延续老设计风格。 3。速腾L,有一个L 按理来说加长版的了轴距应该有2.8米吧,但是实际上还是2731mm没啥变化。 4。车门和后来空调出风口位置都是用的那种亮光黑色面板,真的非常显灰和留下指纹的,特别是车门开关使用频率高,还容易导致划痕。 优势:外观后面C柱独立的三角窗,让整个车看着要修长,加上前大灯组扁平让车子看着车宽下压运动感。 全系标配L2级别辅助驾驶,智能化满意。 对了前排阅读灯触摸式开关,轻触就可以开或者关有点科技感。 最后就是速腾L车尾大众带字母😂格调很高。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.10分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 青云版星瑞 2024款 2.0T 青云版

    【购车经历】 5月12号去4s店里询价吉利星瑞,走了两家4s店,谈价过程还算顺利,没有让交什么诚意金的,当天就交钱了(现在想想真后悔,如果等到byd秦L出来再去谈肯定还能少)。 当时为了跟销售砍价我放弃了尾灯以及低开发票,当时说好了少开2w,但是后来发现是2.5w,于是让销售送尾灯,但是交了钱那边的态度就大变了。送的头枕地毯那些东西都很垃圾。 我是在佛山谈的价格,办了6万两年免息(不然没有现金优惠),落地价格是132800,上异地牌。保险5200,临时牌邮寄32,办牌照收了1500(可能是异地牌吧),自己付的运费35! 去提车的时候又加了3999买了6年的续保,当时销售说得很好听的,之后车辆什么零件的更换都免费就买了,现在想想感觉有点怨种了(你们觉得呢?) 【驾驶感受】 第一次驾驶是回去的路上,走的高速,不知道是新车原因还是什么,这款车在高速上轻轻转动一点点方向盘,车身就很晃,身子也跟着晃,底盘没有网上那么多人说的那么好开,因为之前试驾开的低速没有感受出来!因为销售说新车不能暴力驾驶,所以路上基本就用的舒适模式在100码,在高速上想超车的话是非常给力的,加深一点油门,速度很快就跟上来了,超车完全没有压力。同时星瑞的L2驾驶辅助体验还是不错的,在高速路上路况好开启ACC自适应巡航,还是挺省力的。 在开城市道路的时候,体验了湿式双离合的通病,2-3档切换会顿挫!星瑞的新车刹车前段非常的灵敏,开惯了老车,如果把握不当很容易点头。除此之外,星瑞的转向,座椅舒适度都是我欣赏的,360全景很实用,对于磨合期来说减少了小刮小擦的概率。 个人感觉,最能代表本车的模式是舒适模式,智能模式开起来还是差了点,运动模式我只能说无敌!给同学开完评价都是一致的好。 【油耗】 买完车自己开了差不多快1000公里了,因为在广东上车都是开着空调的。开高速的话基本都在6个油以下,而且我都是看着车就超的,开得还是很爽的!开城市油耗就很高了,最少都是10个油起,而且上面说到的2-3档换挡的顿挫,特别的不舒服。要是开经济模式的话,油门都要踩到底了车子才动,确实很经济!个人建议的话,既然选择油车,各位就不要心疼这些了!(虽然我现在也特别心疼油钱,看着我同学的特斯拉开200公里才几十块钱就眼馋,但是特斯拉那毛坯房一言难尽) 【L2辅助】 星瑞带有ACC自适应巡航,在高速上开启这个非常不错,我很喜欢。这个模式会根据前车的距离实现自动跟车。但是因为最近广东下大雨,很多次我想开都无法启动不知道什么原因?其次想夸一下盲区检测功能这个功能,就是当侧后方有车靠近时,后视镜有灯和警示声提示,这样可以减少看后视镜的次数,缓解疲劳,因为用余光就可以看到黄光了。这个功能可以有效避免产生事故的概率吧。主动刹车我也触发过一次,也是大雨天,前面的车突然急刹,当时还没反应过来,但是俺的小瑞瑞已经开始弹窗警告并刹车了,真不错! 【车辆空间】 星瑞作为A级车,但是达到了B级车的空间啊,这也是我选择大瑞的一个重要原因啊,后排的乘坐舒适度应该是同级天花板了,座椅都是翻毛皮,腿部空间超大,可以很慵懒的坐姿乘坐,中部凸起也很小,坐中间也没有压力,后面的空调也是独立的,可以自己调,很人性化。后备箱的空间也是无敌的大啊,都不知道放点什么好,想问问大家一般后备箱都放了些什么啊? 【最满意】 选星瑞的肯定看中的是外观,大气沉稳不招摇但是有风度,其次是内饰是同级别的天花板了没得说,还有就是星瑞的动力,个人感觉对于一个普通人来说完全够了! 【车机】 星瑞的车机怎么说呢?你如果跟他跟新能源那些大电脑比肯定比不了,但是我也觉得够用了,平时就开着导航听歌嘛,没有其他要求,系统也不卡,很多人说想装其他软件,我想说不爱呼就是那几个听歌软件嘛,连手机蓝牙就可以了啊!但是我还是有点不满意的是自带的高德地图为什么没有车道级导航而且不能用小团团的语音包!如果去瞎升级和装第三方软件,很多人又说会影响车的一些功能,所以有点苦恼。 【最不满意】 最不满意的地方就是高速轻打方向盘车身的晃动感,以及过弯的侧倾,都有点不舒服,完全没有网上说的那么操控好!还有就是星瑞在120码以上速度行驶时,车辆的噪音是非常大的,这个感觉是装配的问题了,也不知道是哪儿的噪声,反正不放音乐的话肯定会让你耳朵发麻的。 【题外话】 大家装地毯还是去车店里去装吧,我在淘宝叫车某友的店买了400多的地毯,质量差得一批,气死我了。 希望可以广大未买车的同志提供建议,如有写得不好的地方,也希望星瑞车友多多交流

    4.20分“优秀”
    凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    不知不觉我的凌渡l已经陪我走过了1000公里了,趁着刚认证了车主,索性就来聊聊自己对这辆车的感受。文中的观点都是本人真实的看法,不具有任何代表性,但是依然欢迎各位尊贵的凌渡L车主或者准车主相互讨论! 【购车经历】 由于工作地离家有200多公里的路程,再加之反复无常的疫情,经常坐高铁来回单位和家里还是感觉不方便。所以今年年初买车就提上了日程,自己最初的预算是20万左右。考虑到自己的用车环境,由于经常跑高速和国道,对操控和车身稳定性有一定的要求,所以就考虑了德系车和美系车。但是可能自己认知偏见,感觉美系车都比较费油,所以也逐渐pass掉了。后来就在迈腾和帕沙特之间选择,两款车我之前开过330迈腾,浓浓的德系味,配置和操控都符合我的预期。对于帕沙特,我感觉配置上比迈腾更加有诚意,但是帕沙特车身太长了,自己工作的地方山路较多不太方便。所以更多的在考虑迈腾,加上女朋友也喜欢迈腾大气的外观。后来三月底刷懂车帝发现了凌渡L上市了,无边框加大掀背,光冲这外观就已经吸引我了,因为在之前就很喜欢cc(至于买车为什么不考虑cc,纯属因为囊中羞涩买不起)。后来又详细的了解了凌渡L这款车,让我有所顾虑的是280的动力和干式双离合变速器,后面去试驾了才发现,280的动力也足够应付我的用车场景,甚至仍有余量。至于干式双离合的变速箱,考虑到我基本都是国道和高速的用车场景,我就没有太多的顾虑了。再加上双联屏和拨片换挡的内饰设计也让我很喜欢,在咨询女朋友和爸妈的意见后就决定买酷辣版的凌渡L。由于大众一贯的作风,刚上市的车基本没优惠,所以果断做等等党。到国庆的时候感觉各种优惠力度都可以了就果断去提车了。 【提车价格】 裸车价是15万,落地加上贷款利息,一共去到17.5,(之所以不选择两年免息,是因为免息政策的第一年月供有点高,我每月到手工资扣掉车贷后就不能愉快的玩耍了)。而且这个价格在我的预期之内,想想如果买迈腾还得贵大几万,还得要爸妈支援。 【驾驶感受】 这1000开下来,给我的感受是,如果操控满分是10的话,我给8分,还是可以了,对得起这个价位。 转向很精准,基本上能做到指哪儿打哪儿,但是过急弯,速度快了,推头的感觉还是比较明显。转向手感对于我来说力度正好合适。高速和国道上一贯的德系味道,不管是变道超车还是高速过弯,车身姿态都很稳。对于刹车,我试驾的时候就吐槽过这车刹车不线性,但幸运的是我的这辆车刹车调教的还不错,很线性。底盘滤震我感觉基本无,路上压颗石子就能感受得到。特别是我经常跑国道,路况差的路段,真的震得屁股痛! 【油耗】 目前1000公里路,百分之七十国道和高速,百分之三十城市路况,综合油耗7.1,我驾车是比较激进的,大脚油门,大脚刹车,所以这个油耗我是比较满意的。 【亮点配置】 最好评的是辅助驾驶,自己用车环境基本长途,所以有这个功能真的很省心。车道保持的功能我是自己设置关闭的,因为我在后面没车的情况下变道不喜欢打转向灯,防止他抢我方向盘,所以就关掉了!但是不建议各位兄弟这么做。 【动力表现】 280和双离合的组合用在凌渡L的车身上,真的真的够用了,不管提速还是超车,真的很给力,绝不邋遢的!当然了,这仅仅是个人感受,不具有代表性。因为有些兄弟可能就是喜欢大马力的车! 【空间表现】 本人身高173,体重130,前排位置调好后,后排的空间仍然有三拳左右,家里也没有大身高和大体重的人,所以这车的空间也是足够一家人使用的! 【最不满意】 人无完人,车肯定也有缺点。这辆车有两点不满意: 一是倒车影像真的很垃圾,这个毛病,车圈很多人都说了就不多赘述了。 二是胎噪真的比较大了,特别是路况较差的路面,就算是50以下的低速车内就翁嗡嗡的,真的恨影响驾驶体验,平整路面就不会有这种声音。高速上速度起来了风噪会有一些,但是不大,完全在接受范围内。 以上就是我这1000公里的真实感受,欢迎各位兄弟姐妹交流讨论!最后感谢圈主马斯凯迪指导推荐精华!