领克是个创立时间不长的新品牌,品牌外观褒贬不一,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人嗤之以鼻,好在有沃尔沃作为背书,主打安全、科技。整车终生质保很具吸引力,保障品质,上市4年销量将近30万辆,口碑还算不错!1.5T的T3三缸发动机,最大马力180匹,0-100加速只需要7.9秒,动力表现不错,推背感是有的,超车刹车基本随叫随到,但是三缸物理抖动这点估计蛮多人接受不了,而且要加95号油,不过现在的三缸已经不像以前的三缸那么抖了,值得一试。2.0的定位略高了点,底盘出至CMA架构,整体调教不错,欧系风格,不散很扎实,电子助力方向盘很轻,男孩子可能不习惯,女孩子开起来很顺手,手感轻但指向很清晰,不会让你开起来虚虚晃晃的感觉。配置蛮齐全,比如360度全景景像,我觉得对女孩子相当友好,倒车的时候,中间屏幕可以模拟现场,让你看得清楚四周,倒车相当简单,还有蛮多功能就不一一列出了。总结:如果想尝试下新时代的国产高端品牌,新鲜潮流事物,喜欢功能齐全点,可以入手玩玩,如果只想传统省油,大众化,那么就建议得再考虑一下了
我认为DCT劲Plus是领克03最具性价比的版本,13.68万的指导价不算贵,能够换来超越同价位合资紧凑型轿车的用车体验。首先它的外观很运动,双边共双出的真排气看着挺唬人的,原厂的尾翼和前后扰流板也自带改装属性。内饰的质感很高,10.25英寸的全液晶仪表和10.2英寸的中控大屏很抢眼,而且车内还用了大量的软性材质包裹,触感很棒。配置也完全不用担心,像是无钥匙进入、LED远近光灯、自动空调等比较常用的配置应有尽有,当然如果你想要燕飞利仕音响、车内氛围灯等更高级的配置,就只能买更高版本的车型了。空间不是领克03的强项,虽然轴距达到了2730mm,但是车内空间还是比较压抑。前后排座椅的包裹感不错,但是有些偏硬,乘坐舒适度一般。如果你是个喜爱驾驶的人,应该会喜欢上领克03的主驾驶座椅。
三缸1.5T发动机是03的热销车型,外观是领克的家族化设计,吸引眼球。虽说三缸发动机,经实测数据强劲,动力充沛。内饰用料实在,座椅包裹性较强,空间表现在同级别车型中较为出色。底盘扎实,现场质感优于同级别车型。不过车机卡顿问题、只能加95号油、后期保养较贵等问题也是03普遍存在的。不过,总的来说03算是同价位中“真香”的车型了。
领克03的颜值很高,家族化的前脸造型很有辨识度。内饰的设计感也较强,略微向驾驶者一侧倾斜,而且领克03的内饰用料很棒,除了大面积的软质材料,还有一些具有独特纹理的饰板,看起来比较时尚。相比较同级别的合资竞品来说,领克03的配置很丰富,比如1.5TD DCT劲 冠军版配备了车身稳定控制、并线辅助、车道偏离、车道保持、交通标识识别、主动刹车等安全配置,在同级别车型中的性价比较高。不过部分人可能接受不了它的1.5T三缸发动机,但是从我的试驾体验来看,这台1.5T三缸发动机的抖动非常轻微,除了启动的那一刻,日常开起来基本感受不出来。而且与它匹配的7速湿式双离合变速箱也很聪明,日常驾驶的平顺性很棒,换挡的速度也很快,这也使得领克03的1.5T车型可以在8秒出头完成百公里加速。另外领克03的1.5T车型非常省油,实际的百公里油耗不到8L,所以我觉得对于大多数普通消费者来说,领克03的1.5T车型更值得购买。
春风十里:很赞
用户7789287446531:老哥是全款吗
点评车型:
2019款领克03 改款 1.5TD DCT型版
4分“优秀”外观采用领克家族式内饰,喜欢的很喜欢,不喜欢的难以接受。动力上采用三缸发动机,实际驾驶感受并无抖动感,但部分消费者可能无法接受,可以长期测评后再作选择。车机系统配置是十足,但存在硬件和软件的问题,导致十分卡顿。
领克03上市以来一直维持很高的热度,无论是个性的外形、出色的配置,都给人留下了深刻的印象。这款1.5T发动机虽然有反向平衡轴和双质量飞轮帮助,抖动抑制不错,但是由于国人对三缸机一向不感冒,预算充足的话可以选择2.0T版本。
领克03的外观与内饰的设计都符合年轻人审美。配置也很丰富,唯独车机偶尔反应迟钝。1.5T三缸发动机在车厢内几乎感受不到额外抖动,开空调怠速方向盘有轻微绵密震感。动力响应很快,7DCT换挡逻辑清晰,平顺度也不错,底盘偏运动调校,有一定驾驶乐趣