辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。
其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。
订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。
用车感受:
一、内饰
先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。
再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。
二、空间
空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。
三、动力
我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。
平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。
我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。
换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。
四、操控
这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。
五、油耗
用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。
六、配置
新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。
hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹
辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。
还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。
老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。
最后有几点要吐槽的:
车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。
智者钢笔QE6:兄弟,油耗高不高,我今天也去试驾了
青葫浊酒:那我也晒一下
金色鑫湖:我的四驱瑶光城区油耗,提速0到180就是9秒
【最满意】外观比上款精致,内饰非常喜欢,动力很充沛,没什么明显短板
【最不满意】车机虽说换上了骁龙8155芯片不卡了,但是低速偶尔会出现类似360雷达的影像,但是是黑屏的。车机应用根本没有,只有自带的,而且没法用高德只能用百度
【内饰】新车基本没有异味,内饰肉眼可见的地方基本都是软的,摸起来非常有质感。新款大屏加上氛围灯,满满的科技感,整体更加协调了,但是老款感按键更舒服一些,盲操作更好。
【配置】配置非常多,HUD抬头显示、360影像、ACC、自动变道、自动泊车都有,矩阵大灯真的很亮,不再是蜡烛灯了
【空间】空间非常惊喜,身高180+后排调好后还有两拳距离,完全够用了。储物空间非常多,车门上和中控扶手箱空间都非常方便。后备箱挺深的,放一些露营用品都能放下,日常用没问题
【动力】开启运动模式以后推背感十足,高速经常是没怎么给油就120了。在市区一般是舒适模式,动力随叫随到,而且不是很冲。运动模式动力冲,油门刹车更灵敏了,方向盘也重了。换挡属于比较迅速平稳的
【操控】03的另一个强项在于操控。过弯真的很稳,底盘上高速开150也很稳,转向手感很好,指向性很好,刹车比较线性,紧急情况能刹住。减震偏硬但是路感很好,日常可能不是很舒服但是运动起来有种人车合一的感觉。
【油耗】刚提车11个多,现在日常9个多,最低8.6
用户5314753371314:黑色好看,还是白色好看?
风萧易水寒:前中网塑料感非常明显,怎么想的
外观方面,领克家族的车型在外观方面一向是极具个性和辨识度的,而全新的领克03外观上显然变得更加激进,更大尺寸的进气格栅很有视觉冲击力。虽然这样的变化肯定会引来更多的争议,但个性的路线争议是从来不会少的,也正式因为极具自身的特色,领克也能吸引一大批忠实的用户。另外,从实际的观感角度来看,其实新03的实车还是颇有气势的,而且相比图片会更加协调,还是建议看一下实车再做判断。
内饰方面,新的领克03也采用了全新的家族式设计,在保持很强的精致感和高级感的同时,风格也变得更加简约,质感依旧是同价位同级别中十分上乘的水平。同时,新03也换装了全新的车机,UI设计和01、09等车型看齐,并内置8155芯片,响应速度流畅度均表现不错。另外,新03还可以选装滑移屏功能,让车内的仪式感和科技感更加突出。
配置方面,作为全系的顶配车型,劲Halo配备了齐全的主/被动安全配置,以及L2级别的驾驶辅助功能,还支持NFC以及蓝牙钥匙,时下流行的HUD抬头显示、手机无线充电等功能也都一一配齐,包括矩阵式大灯、燕飞利仕音响等等功能都没有缺席,绝对对得起它的定价。
空间方面,全新的领克03在后排空间方面并没有明显的调整,对于身高175cm的乘客来讲,可以提供两拳的腿部空间以及三到四指的头部空间,虽然称不上多么宽敞,但满足日常的使用还是卓卓有余的。另外,03的后排座椅填充十分厚实,支撑性也表现不错,舒适性可以得到保证。
动力方面,全新的领克03燃油版车型统一换装了Drive-E T5 2.0T发动机,搭配7DCT Evo的动力组合。除了同级别车型中出众的动力储备外,这台全新的7速湿式双离合变速箱在调校上也能给人惊喜,无论是起步还是走走停停,它的换挡以及动力结合动作都非常顺滑和细腻,完全没有所谓的顿挫感。与此同时,它也有着十分积极的降档反应,针对日常常见的驾驶工况,它做的足够跟脚和聪明,给人很强的好感。
底盘方面,全新的领克03相比前款车型,弹簧刚度略有提升,整体的运动感更强,路感也会更清晰。但03依旧保持了韧性十足且十分扎实的底盘质感,并不会因为清晰的路感而影响日常的舒适性,反而会给喜爱驾驶的人更强的好感。同时,领克03的转向手感也有一定提升,虽然整体依旧是偏轻的风格,但阻尼感会变得明显一些,给人的感觉更加细腻,高级感更强。
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版
4.4分“优秀”【油耗】
12.1,开了430公里。
【外观】
外观足够帅气,足够吸引别人眼光,座椅,侧裙轮毂,尾标均有专属Cyan标识,由内而外的华丽定制,能带来专属冠军的荣耀感。这辆车主要是我爸和我开,之所以没有直接上性能套装版,是因为我爸是教师,不能太高调,本来蓝色已经很引人注目了后边整个大尾翼实在是太扎眼了😂
【动力表现】
动力强,265马力,380牛米的推背感可是跟凯迪拉克的精油推背感不一样,男人至死是少年,谁不喜欢风驰电掣的感觉。
【最不满意】
1.做不满意的是储物空间不多,扶手箱放下一包湿纸巾已经满满的了。
2.舒适模式和运动模式足够用了,真的有事没事不要用一键赛道模式,赛道模式油门反应相当灵敏,发动机怠速很高,有一次吓死我了,在路上车不多我试了一下赛道模式,开着开着,转速不知怎么地一下子转到了4五千转,发动机呜呜的,吓得我赶紧靠边停车😨,立马调整成舒适模式了
【购车经历】
2020年结婚,买的14代轩逸,开着还行,喜欢改装,后边换了迈斯盾新款刀锋18,高亮卡其绿改色膜,帅气了很多。我爸的名图已经开了6年,想换车了,他也不是很懂,我就趁机进言一番,鼓动他换了个领克03+cyan定制版
【提车价格】
23.68+保险4500+购置税=自己算吧
【乘坐体验】
座椅包裹性很不错,电动调节可比手动调节好多了😁,我身高177cm,喜欢把座椅调的靠前一些,后排我爸坐下跟前排还有一拳距离吧,空间不是很大,但是坐四个人还是没问题的。
【驾驶感受】
前后十段可调BILISTEN减震器,Akebono前四大四活塞卡钳,米其林ps4s高性能轮胎带来了更灵活的操纵以及更激进的动力调教(此处打的广告),对我来说,避震前4后4交车后没有调过,一直走的城市道路。大四卡钳带来的只是刹车吱吱响,问专业人士说是多活塞的都响,一脚踩死就不响了,可能是我还没有适应,毕竟以前开的轩逸。
内饰设计挺满意的,用料扎实,到处是翻毛皮,很有高级感,仪表盘科技感很强,空调出风口也非常和我的胃口,车机反应也非常迅速。平时开车我很少用到车机的音乐,导航,以前用手机蓝牙导航习惯了,所以提车了以后就买了一个手机架🙂
底盘偏运动,即使高速开到180也非常稳,不像我的轩逸,开到140就已经感觉到车子底盘的轻飘和发动机的嘶吼了。我比较喜欢避震偏硬,过减速带被颠起来的感觉。
【改装】
这辆车估计后期也只是换个国产锻造轮毂,话说,蓝色车身和古铜色轮毂配不配啊?
嗷撕忑萝敷撕鸡:兄弟 车好定不 落地多少了
唐家三少的小迷弟:真的是限量版 全国现在只有33辆
用户9629912201660:01是真的跑不快啊~哎~
上周,有很多粉咨询凯领克03的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5TD DCT劲Plus这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为13.68万元,懂车帝上经销商报价为12.88,目前大概优惠0.80万元左右,我们以此为例,需购置税12106元,车船税420元,商业险5094元,交强险950元,全款落地大约需要147370元。
【外观】
外观方面,看起来十分的年轻帅气,前脸部分采用了细长的进气格栅设计,加上两侧扁平化的日行灯,车头显得较为宽大,大灯配置在引擎盖两侧,有种“保时捷”的感觉。车身侧面,较为低趴,一根贯穿式的腰线拉伸了新车的视觉长度,轮毂的造型还是非常动感。车尾部分,整体上非常立体的,尤其是小鸭尾的设计,看上去运动感十足。
【内饰】
这款车的内饰风格更加偏向年轻,设计也更加倾向于驾驶员一侧,操作起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配上10.25英寸的彩色液晶仪表以及10.2英寸的触控液晶屏,并且还支持语音控制多媒体系统、导航、电话以及空调,可以说科技感还是非常的强烈。
【配置】
这款车在配置方面的表现还算可以,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置,可以说还算是较为丰富的。
【空间】
空间方面的表现这只能算是一般吧,前排自然不用多说,主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全可能稍微会有点挤,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重85kg为例坐进后排,头部和腿部仅有一拳多点的距离。另外,后备厢的空间挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,一点问题都没有。
【操控】
操控方面,整体来说还可以,方向盘的指向也很准,没有虚位,方向盘的转向也比较轻盈,但是高速的时候,方向盘有点重,这也相应的保证了安全性。另外,刹车和油门的反应也很积极,切挡位的时候也比较顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为180Ps,峰值扭矩为265N·m。动力方面还是很强的,作为家用车来说,无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。另外,这款车的起步以及加速也是很快的,深踩油门的话,推背感还是比较明显。
【舒适性】
这款车的舒适性表现还是不错的,座椅填充物还算是比较柔软,座椅的包裹性也很强,背部的支撑效果也很不错,短途乘坐的haul应该没什么大问题,但是,如果长时间坐车的话应该会有些许的劳累。另外,这款车的隔音效果以及减震性很好,试驾的时候路过一片坑洼的路面时,几乎没有感觉到什么颠簸。
1.最满意 外观运动大方 整体线条比较流畅 内饰非常豪华 两块全液晶屏幕比较吸睛 配置比较高 L2驾驶辅助 全景天窗 多色带呼吸的氛围灯应有尽有 空间整体够用 虽然是a级车 但是家里没有很高的人 而且平时也就一个人开开
2.内饰整体看上去非常有层次感,大面积搪塑软质材与缝线的应用让爱车的内饰拥有很好的质感,超大中控屏以及全液晶仪表对于提升内饰科技感效果显著。再来说一下乘坐空间方面的表现,前排调整到一个适合的坐姿,头部空间一拳,后排头部空间一拳,腿部空间两拳多,这样的一个乘坐空间表现,比较适合家用。1.5T动力足够应付日常驾驶,爱车在动力性上表现的非常沉稳,中低速度下车辆驾驶起来比较轻快,切换到运动模式时,整体加速会更加顺畅、直接。整体调校偏向运动,过坑很干脆,颠簸处理也比较从容,不管是乘坐还是驾驶。方向盘转向设定较轻,日常驾驶舒适性能够得到很好的保障。
3.目前新车开了300公里 差不多不到280公里高速 20公里市区 表显8.7
中于领克:我的黑色 改冰川蓝
用户5993161734671:1.5T的加92还是95啊
Oneliy:大灯带透镜吗
外观拉风有辨识度,低趴的造型运动感十足,内饰精致好看,两块清晰且功能丰富的大屏幕非常具有科技感,皮质运动座椅也很符合年轻人的审美,空间不算大但日常用也绰绰有余,动力充沛,起步及超车动力随叫随到,转弯平顺,油耗一般在可控范围内,科技配置高,新的8155芯片车机流畅度高,语音交互灵敏,360全景影像及L2驾驶辅助对新手帮助很大,燕飞利仕音响调音出色。不足之处在于提车不久就显示发动机故障灯,虽然到店升级系统就修复了,但是也是很影响体验,另外一点不足是车机功能相对缺失,应用商店软件太少了,而且蓝牙连接也有问题,微信语音无法播放,希望下次系统升级能有所改善。综上,新一代的领克03是一款为年轻人设计的个性、运动的车型,值得购买!
#我的03是性能万人迷 2020年是我在徐州工作的第5年,因为工作的关系一直没有觉得中国汽车品牌合资汽车品牌差,从产品本身上来说很多中国汽车现在在做工、设计、科技以及用户体验方面都做的很出色。领克03+刚上市的时候我就非常喜欢太太太太酷了。
到自己买车的时候盘点了积蕾,考虑到房贷、房租和生活花销,最后定位买一个15W左右的代步车。也着重看了卡罗拉、雷凌、飞度、POLO、CHR等等,最后选来选去还是选了领克03劲冠军版,T4+6AT黑武士版本。cool~
我个人比较在意內饰和中控质感,领克03内饰相对来说是我看过同级别价位里较好的,手接触到的部分都是软性材质,触感和乘坐感都不错,没什么异味中控屏10.2寸有科技感,简直就是重新定义了什么叫性价比!和沃尔沃同平台,在安全和环保上从心理上更有安全感。虽然和03+相比,还是少了一些运动感和酷炫感,动力操控肯定没有那么强,但是作为家用代步还是够了。人生的第一辆车,真的很 nice!!
最后希望领克越来越好,也祝所有的co客们享受自己的领克!
半糖多两块冰:图五和图六就很棒啊
臣服吧你:底盘看着好低啊
一分两角:总价多少
相较于其他车型,领克03本身就是一辆非常有个性的紧凑型轿车,而冠军版的更多细节设计让领克03的辨识度更高,更有质感。当然,也还有人无法接受它的设计,并称它为“青蛙脸”,总之,见仁见智。内饰则领克03的精华,大面积的软性材料包裹,并加入了提升运动感的真缝线,中控大屏和液晶仪表显得科技感十足。同时在配置上,领克03冠军本可以说是整个领克03车系当中最具性价比的一款,包括安全、舒适与豪华。动力也是领克03的优势,其虽然是三缸发动机,但胜在性能强大,稳定性也比大多数三缸机做得更好,同时整体在高速行驶的经济性也比较不错。关于缺点,无论是乘坐空间还是装载能力,领克03在同级别来说都算一般,也是它最大的缺点。
外观很时尚好看,因为采用了领克家族式的设计,整体比较有运动感。内饰很豪华,因为采用了翻毛皮质材料进行包裹。配置高,因为它搭载了10.25寸全液晶仪表,以及10.2寸中控大屏,整体的科技感很突出。空间表现一般,因为后排空间有点小,显得有点挤。操控很好,因为它搭载了四驱系统,并且有这儿很强悍的动力支撑。动力强悍,因为它搭载了2.0T发动机和四驱系统,在加速方面很迅速,后段的动力也很充足。舒适性很好,因为车内采用了皮质包裹,座椅的质感也比较的舒适。