领克03车机科技感强值得买吗_领克03配置怎么样

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.3分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的，但是03这款车已经在心里种草两年多了，我记得当时和朋友一起去看车，一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车，也是首先看的领克03，正好赶上改款，女朋友很喜欢新款的内饰，一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过，自己30的年纪是否还适合这款个性的车，但是内心的喜欢终究占了上风，而且自己和女朋友经常在外地，回家的次数屈指可数，基本就是两个人用车，既然外观、内饰、动力自己喜欢，又不用考虑乘车空间，那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格，最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多，购置税7690，186626落地。 用车感受： 一、内饰 先说说异味吧，车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测，结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料，肉眼可见的内饰几乎全是软的，摸起来非常有质感，对比朋友的宝来，全是硬塑料，质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围，再加上新款的大屏，氛围灯，科技感也是满满，女朋友和我试驾过老款，她说新款更加科技了，整体更加协调了，不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的，我朋友身高180+，他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离，虽然不多，但完全够用。不过平时只有我俩人坐车，后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升，中间扶手位置做了掏空处理，放点纸巾和小包绰绰有余，方便了不少。两边空间也有提升，我放了手电，口罩，湿巾还有不少空余。后备箱挺深的，开车出去露营过，帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下，满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包，开启运动模式下推背感十一分的足，高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式，油门很合适，随踩随有，而且不那么冲，运动模式就是另一种感觉，动力冲，油门刹车灵敏了，方向盘也重了，有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来，加速提不起来超车有时候都不敢抄，但是03却是踩油门就提速，给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车，感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项，我家附近两个急转弯，03过弯是真的稳，高速上也是，最高开到过150，地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错，市区舒适模式的情况转向也很准，切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评，比较线性，但是发生紧急情况又能刹得住，满满安全感。还有一个又爱又恨的点，就是滤震，硬但是给你的路感很好，这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧， 刚提完车的时候油耗是11个多，现在慢慢的变成9个多了，最低开到过8.6，运动模式占三分之一吧，不低，但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了，我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右，但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶，360影像是真的方便，老小区，旧胡同的窄路再也不怕了，打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了，亮度清晰度非常奈次，基本不用低头看导航和仪表盘，香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道，acc，自动变道虽然好用，但是我还是用不习惯，最爱的还是acc了，配合03的提速和刹车，安全又省事，每次开到高架高速就打开释放双脚，太方便了。 还有自动泊车也给个好评，有的时候不想自己停了就打开自动泊车，那方向盘打的宛如10年老司机，使用过将近10多次吧，侧方位倒车入库都成功了，对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了，矩阵大灯非常亮，有的时候开近光灯都会被对面闪，可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的： 车机，还是车机，现在是8155芯片，虽然不卡了，但是还有几个小缺点，我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像，但是影像是黑屏的，希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有，只有自带的那几个，我想装高德啊～～脑残百度地图太恶心了，所以我现在非常期待后面的魅族系统，希望能解决一些痛点。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

3.93分“良好”

【最满意】外观比上款精致，内饰非常喜欢，动力很充沛，没什么明显短板 【最不满意】车机虽说换上了骁龙8155芯片不卡了，但是低速偶尔会出现类似360雷达的影像，但是是黑屏的。车机应用根本没有，只有自带的，而且没法用高德只能用百度 【内饰】新车基本没有异味，内饰肉眼可见的地方基本都是软的，摸起来非常有质感。新款大屏加上氛围灯，满满的科技感，整体更加协调了，但是老款感按键更舒服一些，盲操作更好。 【配置】配置非常多，HUD抬头显示、360影像、ACC、自动变道、自动泊车都有，矩阵大灯真的很亮，不再是蜡烛灯了 【空间】空间非常惊喜，身高180+后排调好后还有两拳距离，完全够用了。储物空间非常多，车门上和中控扶手箱空间都非常方便。后备箱挺深的，放一些露营用品都能放下，日常用没问题 【动力】开启运动模式以后推背感十足，高速经常是没怎么给油就120了。在市区一般是舒适模式，动力随叫随到，而且不是很冲。运动模式动力冲，油门刹车更灵敏了，方向盘也重了。换挡属于比较迅速平稳的 【操控】03的另一个强项在于操控。过弯真的很稳，底盘上高速开150也很稳，转向手感很好，指向性很好，刹车比较线性，紧急情况能刹住。减震偏硬但是路感很好，日常可能不是很舒服但是运动起来有种人车合一的感觉。 【油耗】刚提车11个多，现在日常9个多，最低8.6

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.07分“优秀”

外观方面，领克家族的车型在外观方面一向是极具个性和辨识度的，而全新的领克03外观上显然变得更加激进，更大尺寸的进气格栅很有视觉冲击力。虽然这样的变化肯定会引来更多的争议，但个性的路线争议是从来不会少的，也正式因为极具自身的特色，领克也能吸引一大批忠实的用户。另外，从实际的观感角度来看，其实新03的实车还是颇有气势的，而且相比图片会更加协调，还是建议看一下实车再做判断。 内饰方面，新的领克03也采用了全新的家族式设计，在保持很强的精致感和高级感的同时，风格也变得更加简约，质感依旧是同价位同级别中十分上乘的水平。同时，新03也换装了全新的车机，UI设计和01、09等车型看齐，并内置8155芯片，响应速度流畅度均表现不错。另外，新03还可以选装滑移屏功能，让车内的仪式感和科技感更加突出。 配置方面，作为全系的顶配车型，劲Halo配备了齐全的主/被动安全配置，以及L2级别的驾驶辅助功能，还支持NFC以及蓝牙钥匙，时下流行的HUD抬头显示、手机无线充电等功能也都一一配齐，包括矩阵式大灯、燕飞利仕音响等等功能都没有缺席，绝对对得起它的定价。 空间方面，全新的领克03在后排空间方面并没有明显的调整，对于身高175cm的乘客来讲，可以提供两拳的腿部空间以及三到四指的头部空间，虽然称不上多么宽敞，但满足日常的使用还是卓卓有余的。另外，03的后排座椅填充十分厚实，支撑性也表现不错，舒适性可以得到保证。 动力方面，全新的领克03燃油版车型统一换装了Drive-E T5 2.0T发动机，搭配7DCT Evo的动力组合。除了同级别车型中出众的动力储备外，这台全新的7速湿式双离合变速箱在调校上也能给人惊喜，无论是起步还是走走停停，它的换挡以及动力结合动作都非常顺滑和细腻，完全没有所谓的顿挫感。与此同时，它也有着十分积极的降档反应，针对日常常见的驾驶工况，它做的足够跟脚和聪明，给人很强的好感。 底盘方面，全新的领克03相比前款车型，弹簧刚度略有提升，整体的运动感更强，路感也会更清晰。但03依旧保持了韧性十足且十分扎实的底盘质感，并不会因为清晰的路感而影响日常的舒适性，反而会给喜爱驾驶的人更强的好感。同时，领克03的转向手感也有一定提升，虽然整体依旧是偏轻的风格，但阻尼感会变得明显一些，给人的感觉更加细腻，高级感更强。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版

4.4分“优秀”

【油耗】 12.1，开了430公里。 【外观】 外观足够帅气，足够吸引别人眼光，座椅，侧裙轮毂，尾标均有专属Cyan标识，由内而外的华丽定制，能带来专属冠军的荣耀感。这辆车主要是我爸和我开，之所以没有直接上性能套装版，是因为我爸是教师，不能太高调，本来蓝色已经很引人注目了后边整个大尾翼实在是太扎眼了😂 【动力表现】 动力强，265马力，380牛米的推背感可是跟凯迪拉克的精油推背感不一样，男人至死是少年，谁不喜欢风驰电掣的感觉。 【最不满意】 1.做不满意的是储物空间不多，扶手箱放下一包湿纸巾已经满满的了。 2.舒适模式和运动模式足够用了，真的有事没事不要用一键赛道模式，赛道模式油门反应相当灵敏，发动机怠速很高，有一次吓死我了，在路上车不多我试了一下赛道模式，开着开着，转速不知怎么地一下子转到了4五千转，发动机呜呜的，吓得我赶紧靠边停车😨，立马调整成舒适模式了 【购车经历】 2020年结婚，买的14代轩逸，开着还行，喜欢改装，后边换了迈斯盾新款刀锋18，高亮卡其绿改色膜，帅气了很多。我爸的名图已经开了6年，想换车了，他也不是很懂，我就趁机进言一番，鼓动他换了个领克03+cyan定制版 【提车价格】 23.68+保险4500+购置税=自己算吧 【乘坐体验】 座椅包裹性很不错，电动调节可比手动调节好多了😁，我身高177cm，喜欢把座椅调的靠前一些，后排我爸坐下跟前排还有一拳距离吧，空间不是很大，但是坐四个人还是没问题的。 【驾驶感受】 前后十段可调BILISTEN减震器，Akebono前四大四活塞卡钳，米其林ps4s高性能轮胎带来了更灵活的操纵以及更激进的动力调教（此处打的广告），对我来说，避震前4后4交车后没有调过，一直走的城市道路。大四卡钳带来的只是刹车吱吱响，问专业人士说是多活塞的都响，一脚踩死就不响了，可能是我还没有适应，毕竟以前开的轩逸。 内饰设计挺满意的，用料扎实，到处是翻毛皮，很有高级感，仪表盘科技感很强，空调出风口也非常和我的胃口，车机反应也非常迅速。平时开车我很少用到车机的音乐，导航，以前用手机蓝牙导航习惯了，所以提车了以后就买了一个手机架🙂 底盘偏运动，即使高速开到180也非常稳，不像我的轩逸，开到140就已经感觉到车子底盘的轻飘和发动机的嘶吼了。我比较喜欢避震偏硬，过减速带被颠起来的感觉。 【改装】 这辆车估计后期也只是换个国产锻造轮毂，话说，蓝色车身和古铜色轮毂配不配啊？

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.79分“良好”

上周，有很多粉咨询凯领克03的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5TD DCT劲Plus这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.68万元，懂车帝上经销商报价为12.88，目前大概优惠0.80万元左右，我们以此为例，需购置税12106元，车船税420元，商业险5094元，交强险950元，全款落地大约需要147370元。 【外观】 外观方面，看起来十分的年轻帅气，前脸部分采用了细长的进气格栅设计，加上两侧扁平化的日行灯，车头显得较为宽大，大灯配置在引擎盖两侧，有种“保时捷”的感觉。车身侧面，较为低趴，一根贯穿式的腰线拉伸了新车的视觉长度，轮毂的造型还是非常动感。车尾部分，整体上非常立体的，尤其是小鸭尾的设计，看上去运动感十足。 【内饰】 这款车的内饰风格更加偏向年轻，设计也更加倾向于驾驶员一侧，操作起来非常的方便。另外，三幅式多功能平底方向盘搭配上10.25英寸的彩色液晶仪表以及10.2英寸的触控液晶屏，并且还支持语音控制多媒体系统、导航、电话以及空调，可以说科技感还是非常的强烈。 【配置】 这款车在配置方面的表现还算可以，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置，可以说还算是较为丰富的。 【空间】 空间方面的表现这只能算是一般吧，前排自然不用多说，主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全可能稍微会有点挤，在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重85kg为例坐进后排，头部和腿部仅有一拳多点的距离。另外，后备厢的空间挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，一点问题都没有。 【操控】 操控方面，整体来说还可以，方向盘的指向也很准，没有虚位，方向盘的转向也比较轻盈，但是高速的时候，方向盘有点重，这也相应的保证了安全性。另外，刹车和油门的反应也很积极，切挡位的时候也比较顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为180Ps，峰值扭矩为265N·m。动力方面还是很强的，作为家用车来说，无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。另外，这款车的起步以及加速也是很快的，深踩油门的话，推背感还是比较明显。 【舒适性】 这款车的舒适性表现还是不错的，座椅填充物还算是比较柔软，座椅的包裹性也很强，背部的支撑效果也很不错，短途乘坐的haul应该没什么大问题，但是，如果长时间坐车的话应该会有些许的劳累。另外，这款车的隔音效果以及减震性很好，试驾的时候路过一片坑洼的路面时，几乎没有感觉到什么颠簸。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

1.最满意 外观运动大方 整体线条比较流畅 内饰非常豪华 两块全液晶屏幕比较吸睛 配置比较高 L2驾驶辅助 全景天窗 多色带呼吸的氛围灯应有尽有 空间整体够用 虽然是a级车 但是家里没有很高的人 而且平时也就一个人开开 2.内饰整体看上去非常有层次感，大面积搪塑软质材与缝线的应用让爱车的内饰拥有很好的质感，超大中控屏以及全液晶仪表对于提升内饰科技感效果显著。再来说一下乘坐空间方面的表现，前排调整到一个适合的坐姿，头部空间一拳，后排头部空间一拳，腿部空间两拳多，这样的一个乘坐空间表现，比较适合家用。1.5T动力足够应付日常驾驶，爱车在动力性上表现的非常沉稳，中低速度下车辆驾驶起来比较轻快，切换到运动模式时，整体加速会更加顺畅、直接。整体调校偏向运动，过坑很干脆，颠簸处理也比较从容，不管是乘坐还是驾驶。方向盘转向设定较轻，日常驾驶舒适性能够得到很好的保障。 3.目前新车开了300公里 差不多不到280公里高速 20公里市区 表显8.7

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

外观拉风有辨识度，低趴的造型运动感十足，内饰精致好看，两块清晰且功能丰富的大屏幕非常具有科技感，皮质运动座椅也很符合年轻人的审美，空间不算大但日常用也绰绰有余，动力充沛，起步及超车动力随叫随到，转弯平顺，油耗一般在可控范围内，科技配置高，新的8155芯片车机流畅度高，语音交互灵敏，360全景影像及L2驾驶辅助对新手帮助很大，燕飞利仕音响调音出色。不足之处在于提车不久就显示发动机故障灯，虽然到店升级系统就修复了，但是也是很影响体验，另外一点不足是车机功能相对缺失，应用商店软件太少了，而且蓝牙连接也有问题，微信语音无法播放，希望下次系统升级能有所改善。综上，新一代的领克03是一款为年轻人设计的个性、运动的车型，值得购买！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.71分“优秀”

#我的03是性能万人迷 2020年是我在徐州工作的第5年，因为工作的关系一直没有觉得中国汽车品牌合资汽车品牌差，从产品本身上来说很多中国汽车现在在做工、设计、科技以及用户体验方面都做的很出色。领克03+刚上市的时候我就非常喜欢太太太太酷了。 到自己买车的时候盘点了积蕾，考虑到房贷、房租和生活花销，最后定位买一个15W左右的代步车。也着重看了卡罗拉、雷凌、飞度、POLO、CHR等等，最后选来选去还是选了领克03劲冠军版，T4+6AT黑武士版本。cool~ 我个人比较在意內饰和中控质感，领克03内饰相对来说是我看过同级别价位里较好的，手接触到的部分都是软性材质，触感和乘坐感都不错，没什么异味中控屏10.2寸有科技感，简直就是重新定义了什么叫性价比!和沃尔沃同平台，在安全和环保上从心理上更有安全感。虽然和03+相比，还是少了一些运动感和酷炫感，动力操控肯定没有那么强，但是作为家用代步还是够了。人生的第一辆车，真的很 nice!! 最后希望领克越来越好，也祝所有的co客们享受自己的领克!

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.14分“优秀”

相较于其他车型，领克03本身就是一辆非常有个性的紧凑型轿车，而冠军版的更多细节设计让领克03的辨识度更高，更有质感。当然，也还有人无法接受它的设计，并称它为“青蛙脸”，总之，见仁见智。内饰则领克03的精华，大面积的软性材料包裹，并加入了提升运动感的真缝线，中控大屏和液晶仪表显得科技感十足。同时在配置上，领克03冠军本可以说是整个领克03车系当中最具性价比的一款，包括安全、舒适与豪华。动力也是领克03的优势，其虽然是三缸发动机，但胜在性能强大，稳定性也比大多数三缸机做得更好，同时整体在高速行驶的经济性也比较不错。关于缺点，无论是乘坐空间还是装载能力，领克03在同级别来说都算一般，也是它最大的缺点。

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装版

3.57分“良好”

外观很时尚好看，因为采用了领克家族式的设计，整体比较有运动感。内饰很豪华，因为采用了翻毛皮质材料进行包裹。配置高，因为它搭载了10.25寸全液晶仪表，以及10.2寸中控大屏，整体的科技感很突出。空间表现一般，因为后排空间有点小，显得有点挤。操控很好，因为它搭载了四驱系统，并且有这儿很强悍的动力支撑。动力强悍，因为它搭载了2.0T发动机和四驱系统，在加速方面很迅速，后段的动力也很充足。舒适性很好，因为车内采用了皮质包裹，座椅的质感也比较的舒适。