领克03配置实用值得买吗_领克03配置怎么样

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

2020年拿的驾照，除了过年回家开开我爸的老自动挡，基本上没摸过车。提车当天下午上完牌就从南京去上海了，找我朋友帮我开的，他的是老款雪弗兰迈锐宝2.4自吸的，上高速的时候我朋友一个劲的夸赞，动力猛的很，涡轮增压果然不一样，驾驶高级感十足等等，当时听的特别高兴。在上海待了半个月准备回南京，自己不敢开高速，前一天晚上跟朋友（另外一个）约好了第二天早上九点从南京来给我开回去，结果那货晚上喝酒喝到凌晨六七点，我当时着急回南京，索性自己硬着头皮上了，一个人出发（四个小时行程我跑了五个半，中间错过了两个高速出口?）上高速的时候还在想要跑中间车道慢一点，结果走到沪蓉高速的时候看到双向八车道，再也按耐不住了，男孩子的那种激情爆发了，跑快车道上去各种超车（建议新手还是老老实实的不要学我?）油门真的很容易就120超速了，还是没开运动模式情况下。车机没得说，非常丝滑，功能不是很多，自己稍微琢磨一下就明白了，辅助系统360全景影像对新手非常友好，有一次倒车差点把后视镜撞没了，还好有倒车雷达。 【外观】 颜值在我心里是满分的存在，从外观到内饰，无可挑剔 【油耗】 提车跑了两趟高速 第一次是我朋友开的新车6.7 第二次是我自己开的5.6 跑市区的话基本上都在8个以上 对此我表示理解 毕竟年轻人都不是特别在意油耗 【驾驶感受】 开运动模式，明显感觉到方向盘更硬，悬挂更硬，过坑什么的颠簸比较厉害，建议路况不好不要开运动，当然，动力来的更直接了，油门响应很快。舒适模式最省油，开起来就很舒服，适合带女朋友跟家里人。 总而言之，领克03在15万的价位可以说是天花板的存在了，不论是底盘质感还是动力都给你一种高级感。祝领克越来越好，造更多牛逼的车?

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【外观】 从青蛙进化到鲶鱼，个人感觉鲶鱼比青蛙好看点，灰色比白和黑都好点，黑白看多了都疲劳了，白色要是黑顶就会很好看。 【驾驶感受】 油门响应速度很快，低速有时候有明显换挡，提速还可以，没有太猛，360影像雀食非常好用，只是锐化程度有点过高了，试驾的是2.0THalo真的猛🥹。 【油耗】 表显是8.5，APP显示7.4，具体还要实测。 【提车价格】 裸车价格好像是13W，发票开的13.3W，税是1.1W，牌照自己上120，4S店帮你上还要+500😅，最后选择自己上牌，保险选的少三责200W最后3466.9。 【购车经历】 早上去的，一直等到下午4点才弄完，车的日期非常近，9月23日出厂的，到店没几天，送了一个被子，一个空气净化器，首保，太阳膜，钥匙非常可爱捏😋，拿给别人看都以为是打火机。 【最不满意】 不满意就是没有自动泊车，1.5T我也就不期望有座椅通风。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

用车一个月，谈谈我的感受。 1.内饰整体质感很好，皮质材料让人觉得很高档，设计好看，简洁凌厉黑色内饰配黄色线条比较年轻运动。座椅坐上去很厚实，包裹性很强，椅背稍微调直一点，个人开车坐久了觉得没有什么不适感。 方向盘稍微有点偏窄，卡上一个方向盘套之后使用质感更合我心意。 前排电动调节非常方便快捷。但好的包裹性就会带来另一个问题，前排下车时，两边的包裹会阻碍下车，导致下车姿势其实不太优雅。 主架头顶上有个眼镜盒可以方便在车上摸鱼的时候放眼镜，毕竟在03有限的收纳空间下有个单独的地方放眼镜还是挺好的。 扶手箱可以前后平移，移到最前会有一些卡住前面第一个杯架上的杯子，但开高速的时候可以把肘关节附近的一大块位置都撑上去还是挺舒服的。扶手箱的高度不能放正常农夫山泉高度的瓶子，扶手箱盖子会盖不上，只能放一些比较矮一些的保温杯。 2.无钥匙进入功能很方便，钥匙放包里就行，不过现在大部分车好像也都有无钥匙进入。如果是2.0T高配带蓝牙和NFC钥匙的可能会更加方便好用一些。个人而言现在还是喜欢带个手机出门身上啥也不用带的感觉，有时候带个钥匙作为强迫症总是怕丢，经常需要检查，不带钥匙就没有这种烦恼。领克03 1.5Tpro的不带钥匙的话只能在App上启动引擎开开空调，但是开不走。 3.车门非常厚重，每次关门，“噗”的一声让你直呼舒服但是隔音效果不算太好，速度快了，风噪胎噪并不算小，2.0T宽胎可能会更吵一些，隔音效果属于中规中矩一类。如果有开车听音乐的习惯那还是能稍微忘记这个隔音的不足。 另外发动机盖开启和关闭都需要两段锁止，新车的锁比较紧可能二段关起来比较容易没关好，不过没关好App上会提示的，在锁的位置在压一下就好了。 4.无线充电，可以说是车上最鸡肋的配置，提车没多久就通过车机停用了，并装了一块垫子垫上了，网上也能看到不少车友在无线充电位置加了垫子的。这主要是因为充电速度不快，而且较为容易发热，激烈驾驶中手机也很容易脱离充电位置，且只有主驾一个位置可以无线充电。后续希望可以加大功率，增加手机放置的稳定性，可以两个位置都支持无线充电，或者可以干脆取消这个配置。 5.新车气味方面，我提的是刚生产出来的新车，但味道很小，基本可以说是没有，在领克商城用积分兑换的香薰味道也很不错！女朋友都问我在哪儿买的想给她爸车里也挂一个。 需要特别注意⚠️⚠️⚠️！！！：在使用领克官方App下单前一定要先搞一个领克伙伴计划！可以给新老车主双方很多积分，商城里东西挺多挺全，质感也不错，有了积分可以在商城里面疯狂白嫖。 6.音响方面，因为个人不是很懂音响如何专业进行判断，不同的人对音响的判断也会有出入，我开始的时候觉得音响低音偏重有点轰，后来在车机里设置过后，现在音响的感觉我已经挺满意的了。 7.智能驾驶辅助让人安心，pro的智能驾驶辅助一点不鸡肋，一万多加的很值，两次倒车的时候后面突然窜出来一辆电动车，都给我及时刹停了，响应非常迅捷，可以很大程度的减少剐蹭等等问题。不过主动刹车有点吓人，冷不丁就被急刹而且伴随一些特殊的声响确实有点猝不及防。 8.前排储物空间略小，可以多加储物空间。总体可收纳区域比较少，中间档把位置，城墙式设计，很好的阻拦了前排主驾与副驾的肢体接触，女朋友难过的时候，不能很舒服的给她一个大大的拥抱。牺牲了前排主驾与副驾的联系，却没有提供更大的储物空间。 9.底盘较稳，行驶过程中的整体质感较为满意，谈不上多灵活，但是有一种丝滑流畅的感觉，开起来还是很巴适的。偶尔飞坡或者遇到恶劣一些的路况也不会左摇右晃，基本一下就收，虽然是一辆a级小车但是开起来给人一种沉稳的感觉，沉稳也可能是因为1.5吨的自重🤪，最后有一个困惑也不知道是不是错觉，感觉03作为一辆紧凑级车好像转弯半径有点稍微大了些，掉头的时候感觉车子比想象中的变大了？ 底盘较低，走一些恶劣路况的话减速看清楚再小心通过，新车刮到底盘会很心痛的！ 10.后排挡风玻璃处，感觉空间很窄，导致视野很小，希望这里的空间可以更广阔些。 最后一直没提03的外观，因为蛤蟆这车喜欢的自然喜欢，真不喜欢的打死他也不会买的哈哈。 顺带一提个人觉得领克系列里面最帅还是02Hatchback。 总结，03相对于其他A级小车而言，驾驶体验这一块真的物有所值，驾驶体验非常好，让我爱不释手，有事没事都想开着车出去溜达一圈，就是最近油价属实高啊😮💨。 最后希望领克越来越好，也希望油价能往下多挪动挪动挣扎挣扎。

点评车型: 2019款领克03 改款 2.0TD 自动劲Pro版

3.86分“良好”

2022年9月买的二手03，2.0T+6AT顶配劲pro，19年10月上牌一共跑了三万公里，我买回来一年也跑了一共两万多公里目前六万公里。闲来没事评价一下。上一辆车是家里的老款长安cs75手动挡，从7万公里开到14万公里没出过任何故障和事故，因为马上要结婚所以有了换车的想法。03是从2020年开始关注，外观刚开始看觉得有些奇怪，后来越看越喜欢，加上03+发布后，一跃成为现阶段心中的no.1。买二手车因为性价比高，三年跑了三万公里，车况只要没事故完全没问题，加上有开车经验，所以就直接入手了，看车到交钱上牌半个月搞定。 【外观】 没啥好说的，就是帅，最满意的是尾灯，辨识度高，自带低趴感。原车黑色，上任车主贴磨砂灰膜，换了红色刹车卡钳和电动尾门，这里说下电动尾门很鸡肋，除了装逼一点不实用，开启关闭都比较慢，但是加都加了，懒得改回来。18寸轮毂尺寸刚好，我更喜欢大轮毂大胎宽，但是价格摆在这，加过前铲和03+同款竞技尾翼，结果被交警拦车要求整改，换下来后现在还在家里吃灰，个人觉得有前铲更协调。另外改色膜不错，耐脏好清洗，不容易沾灰，一年了都是在自助洗车机洗的，一个星期到半个月洗一次，一次6块，居家节俭小能手，主打把钱花在刀刃上。 【内饰】 放在刚发布的时候可以说是同级别天花板，对比这两年的车只能算精致，用料足，上任车主也很爱惜，基本没什么磨损，原车自带的八色氛围灯够用，实体按键好评。车一拿到直接加装全车软包和脚垫还有大枕头，舒适感拉满，告别开车劳累。 【动力配置】 2.0t低功率和1.6手动自吸没啥好比，日常驾驶完全够用，告别起步慢和上坡熄火，偶尔路况好切运动模式拉到4000转换挡简直不要太爽，这里吐槽下每次换模式要手动关启停太反人类。变速箱的话三代爱信6AT调教的一般，25码左右降档的窜档感明显，急刹的时候降档不干脆，还是偏家用多，当然双离合是什么感觉不知道，没试过。但是耐用性没得说，原厂保养手册上3w公里换变速箱油个人认为可以5w公里换。 【配置】 对我来说实用的配置有自动大灯，座椅通风加热，倒车影像，雷达，语音唤醒，和10个燕飞力仕的音响。其他的主动刹车，变道辅助，360影像，自动泊车，自动雨刷这些没啥用，特别是自动雨刷，还不如我老长安按档位调节用的实在，不知道是感应问题还是怎么样。然后原厂的行车记录仪要去领克4s店改注册的手机号登录，觉得麻烦一直没弄。全液晶仪表盘好评，就是没有胎压监测只有报警，老长安有的他既然没有有点失望。中控除了导航和听歌，也没其他需要，至于流畅度，只能说习惯就好，多给点时间让他反应。全速自适应巡航高速路况好会开，城区跑不开。 【空间】 对于刚成家的小两口，父母又有车开来说，完全够用，后排除了偶尔坐朋友和同事，剩下的时间都是放东西。小钢炮和紧凑级就是我的菜，方便超车变道和停车。 【驾驶感受】 底盘紧凑，悬挂偏硬，特别是细小颠簸路面路感清晰，胎噪吃路况，刹车前段比较软，后段硬，大脚刹变速箱不配合有明显顿挫，和老长安空挡滑行踩刹车的流畅性比不了，跑山激烈驾驶刹车盘升温后有明显减弱感，过弯支撑性不错，跑高速车身稳定，变道干净利落。 【可靠性】 开了一年接近三万公里，保养两次，每次700机油机滤，其他的比如刹车油，火花塞，空滤，变速箱油这些根据情况随时可以换。因为之前在某品牌4s店上过班，所以极其不喜欢去4s店保养，这也是买二手车的一个原因。领克作为吉利和沃尔沃的合资品牌，加上CMA平台打造，质量没问题，反正我开着没出过问题，除了贴膜之后雷达偶尔反应慢，然后什么雷达污染需要清洗这些报错，其他问题的没出现过。 【用车成本】 日常上下班，偶尔自驾，平均一个月两箱油，油价飞涨的年代加一次油要350确实肉疼，所谓有得必有失，既然喜欢就不要想太多，日常8个油左右，高速6个，和老长安差不多，这里要感谢前车主帮我把缸磨好了，油耗稳定。 【总结】 在这个汽车保有量越来越大的时代，买二手车是个不错的选择，个人觉得车在开了一两年后如果没有出现问题，那么在未来五到十年内大概率也不会有问题，不然第一年内问题就会暴露出来，所以二手车只要能保证没事故，买上牌两三年3-5万公里性价比最高。现在比较后悔没加点买03+，8AT加原厂排气还是香，现在老款03很便宜，有喜欢03的朋友可以入手了 【忠告】 车一定要买自己喜欢的，不要买别人喜欢的，这样才能给你带来相应的情绪价值，钱才花的值得，当然前提是在主流车型中选喜欢的

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

就目前而言，整车的行驶质感很不错，因为是固特异的扁胎，路感很清晰，胎噪中规中矩，关窗放音乐影响不大。油耗方面，总体油耗是百公里8.5个油，还是在接受范围内，城市快速路驾驶，堵车会稍高，常用的驾驶模式是舒适，总共有3种，经济相对动力肉些，运动模式高速必开，油门响应速度很快，方向盘转向灵敏，配合车道保持，车侧预警等智能驾驶功能的辅助加持，安全感十足。 -功能体验 就功能而言，最喜欢360影像了，提前设置方向盘上的自定义按键为开启360影像，窄路会车的时候，按一下按键就会立马出来，清晰度也很高，很方便不需要再去点屏幕，很及时有效，雷达灵敏度也很高，特别是住老小区，不好停车，这个功能简直就是福音。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

外观:时尚拉风，年轻人就该开这样的车 配置方面:360影像系统非常实用还有车道保持等智能驾驶辅助系统让开车更加安全 空间:虽然不是B级车，但是四口之家出行旅游也够用，尤其后排空间足够宽敞 驾乘:动力十足，超车爬坡时动力澎湃，作为国产小钢炮，名不虚传

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

第一天谈价格，第二天提车。不带包2.0pro，一个月多点行驶2千公里。主要考虑以后使用路况可能不好，就没换大轮毂，大的会容易坏吧。还有就是那个排气声音有点大。现在这个不加包轮毂我感觉比大的好看，各有所爱 整体是很满意的，首先是动力，2.0t是动力很强的，因为我日常通勤，基本上3.4公里，我一直用运动模式跑，有点堵车，油耗其实不高，正常高速我跑到过6.1，市区堵一点也就8.5个左右，我一直三四公里这么跑，会显得有点高。辅助驾驶功能是很强大，高级的多了，自适应巡航啥的，开门预警等等，很安全的 外观其实我是觉得23款不如22款好看的，去提车时候22款的还有，但是23款动力加强了，果断上23款。另外底盘比较低的，我有几次下陡一点的地库都磕到前面，本来想加前铲的，都劝退了。外观挺战斗的，内饰也是，必须要用运动模式啊。主要就是车机系统，升级OTA以后，我觉得真的很好用，车友各执一词吧，但是我觉得和纯电车都做的差不多了，很棒了！ 至于空间表现，我个人感觉够用，不能说特别宽敞，日常两个人用车，很ok，后排也还好的，基本都没有使用需求，要求那么多干嘛！ 提车过程也很爽快，价格达到心理预期，也不互相为难，该出手就出手，最近华为mate60上市事件，让我坚定了支持国产品牌。适当支持，才会发展的越来越好。下一辆依旧国产车，现在做的很棒了 现在开起来感觉的槽点就是：1.发动机怠速声音有点大。2.左边后尾灯里面有水珠蒸发后的白点，问题不大。3.无线充电用手机壳的话容易会断触。 其他就是车友们有没有改装方案啊，改起来，最好低调点那种，不容易被1087的🤔

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

外观：个人觉得比较独特是喜欢的类型，好多人建议买日系车，家里建议德系大众，在我的坚持下还是选了咱国产领克。 提车到目前有半月了驾乘感觉非常不错，配置全面对咱新手也非常友好，目前还没出现一血。 内饰用料真皮加软包裹很满意座椅坐着也很舒服回头得整个腰靠开了几回长途累腰?目前开了有400来公里油耗方面还能接受，刚开始开舒适模式，现在经济模式，表显8个多点，之前高速最低表显到过5.9?，AP的行车日志油耗也慢慢的在下降开始的11个多到现在的7-8个这样。车机提车的时候直接最新系统8155＋最新系统车机用的很舒服，音响音质咱没那品味听着就个人觉得很OK音质。同事是帕萨特思域，试开了下给评价也是相当高对比他的车用料上要强好太多，就说这多真实体验?

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

客观地说说提车不到20天，1200+公里的用车感受吧； 首先大家都很关注的油耗，在长沙市内（一般都很堵）的情况下，前面600多公里的油耗基本都是10—11L的，端午回家一个来回500多公里高速油耗降到8-9L的样子，也不知道后期会怎么样。 其次，虽然不是专业车评人也没有开过很多别的合资车，但驾驶感受还是胜过我开过的那几台合资同级别车的，动力响应还是很快的，踩油门没有太多迟缓。走有沙子的路段时带动沙子敲打挡泥板的声音很明显，至于胎噪很多人都说了，我感受一样。隔音也确实不太好。 1.5T的发动机于我而言不管是在市区还是高速都是够用的，市区调到运动模式时超车或者红绿灯起步的时候都是嘎嘎甩开旁边车的。关键是只要加92的油，加了三次油，有两次在加油站工作人员都问我你这不是加95的油吗？一再和我确认后加的92。 第一次接触高级辅助驾驶开高速时打开总觉得不太放心，但走一段路习惯了后是真的方便，对于长途高速来说是真的能轻松不少。车道辅助居中这个始终不太习惯，个人开车走高架的最右边车道或者高速超大车的时候习惯偏左一点， 但车道辅助居中开启方向盘会总会拉着往右边靠，有点恐惧，所以后面我都是把这个功能关掉，只留一个方向盘震动提醒。 主动刹车有次在倒车的时候后面过车触发过一次，有这个功能还是相对安全很多的，正如网友所说，这个东西在高速上触发一次就足可以把上这点配置的钱给挽回，也是有道理的。 以上文字是一个月之前写的，后期有机会再更新吧

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

购车初衷 25岁以前提车首先感谢家人，拥有了第一辆属于自己的车。购车初衷也很简单，和大多数人一样吧！平时上上班，放假了开车旅旅游，想家了就开着车回500公里的家！ 买车的一波三折： 分享我从一堆堆小车车中选到03的小故事。 4月份时预算有限我去店里就只试驾1.5T了 基本非常满意 ！本人本身对国产是有点排斥的，直到遇到了领克（是合资“手动狗头”），当时销售报价16左右，自己也想多看看就暂时搁置；没有购买也想多看看同级别价位 ；试驾日系真是不喜欢，然后又试驾了别的很多车，不符合本人审美就直接放弃了。 然后某速当时同价位落地一直搁置也没购买，后来新款上了还是觉得内饰塑料感严重！竟然还是手动座椅！果断放弃 ！刚好我朋友回来他的车是“浴皇大帝”，我也开了几次感觉还不错 ，我看上了CT4觉得优雅但是试驾一言难尽 “可能是后驱的原因，开起来还是有点发怵 ”别的都还行！ 事情就来到了七月份，马上八月生日，想着还是买吧，不等等党了，综合考虑还是下定决心——领克03，就同时联系03销售 ；他给我报价2.0顶配的价格把我当怨种 ！！！本人因为在车友圈早就了解了，觉得跟我半年的销售还给我报这个价格我直接放弃了。然后纠结了一波决定直接03 pro也不上顶配了（结婚之后还是要换车的）。 家里人是很支持我的 ，父母告诉我买车是我自己的事情 ！我开的多，我不用太顾虑他们。自己喜欢就好，买个小一点的车就行！她们平常也不坐，对空间需求不是很大！看车买车砍价，全程都是自己去操作，感谢父母理解！ 提车感受 外观不多说，大家都在说喜欢很喜欢，不喜欢也真的不喜欢！！仁者见仁，智者见智吧！我是喜欢的那一批人！我的蛤蟆我做主！ 我个人还是比较喜欢黑03就是不耐脏其次就是，目前提车一周，自己jd买的太阳膜，准备再去贴个车衣，但是他们都说不如经常洗车，哈哈哈，处女座你懂得！ 平时开车嘛，都是连手机，车机基本真的够用，没有想象你们说的那么卡！安全主动配置沃尔沃合资的，放心好啦！透明底盘真的很好用！因为很多电动车和狭窄路段有这个慢行通过即可！还是很放心的，目前还没触发过你们说的自动刹停，也希望不要遇到吧！ 其实对于自己车技来说，还是很放心的，就是怕别人来碰我。昨天开运动模式试了下，加速灵敏，不拖沓，也不顿挫，总之是买到自己心坎上了，踩的很有信心，驾驶满分！2.0的动力很充沛；临牌那天高速跑到170还有动力！ 本人183后排不怎么坐人基本没怎么满载过；底盘很稳驾驶感受很好，驾驶者很有信心！基本路上模式舒适完全够！心血来潮时开个运动模式 挺好开的！目前行驶300公里 ～我开车比较激烈目前都是随便踩油耗10个以内，很舒服我开的也比较快。后面也会推荐朋友加入领克！

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

先说总结 这是一台18万价位内非常兼具玩乐属性的一台家用车。如果你的预算在18万左右，你考虑一台底盘扎实，动力充沛，内饰优秀的车，领克03一定能写在你的购车列表里。 车无完车，购车的选择就像一次恋爱的决定，你选择青春靓丽美少女就必然要接受她的稚气未脱和小小脾气。三千公里开下来我最直观的缺点是这些 （油耗较高） 沃尔沃的发动机在低速行驶的油耗上并不优秀 ，但也不是人云亦云的油老虎。我车三千公里的综合油耗在8.7，算是比较满意。南京高峰期车的行驶速度像旅游景点的女厕所，在这种情况下油耗飙到14，15都很平常。但是一旦在高速畅通行驶，平均油耗立马降到6.5左右，最低的一次我开过5.8。对于在运动模式下一踩既有，动力充沛的表现来说这个油耗的表现还是不错的。 （空间较小） （后排空间较小但并不差） 领克的车内空间属于同级别里较紧凑的，后排空间一般但勉强够用，我没坐过我车后排，但是根据我后排朋友的乘坐体验 比CT5小一点，结合我平时一到两个人使用的使用环境来说，影响并不大，偶尔遇到五人满座的时候对后排中间人的体验一般。 （前排空间不够好） 相比于后排空间，我更在乎前排的乘坐体验，驾驶位的空间有一个小问题，对于腿长的驾驶员，s上下车时腿部与方向盘之间的空间设置的不算好，有些拥挤。 （储存空间良好） 整体的车辆储存空间还是设计不错的，前排的储物格比较深，后备箱的空间也比较满意，因为我平时在车里不装很多东西。所以对储存空间的体验并不深入，但是视觉上给我装载信心还是很足的。 （驾驶舒适性一般） 座椅的填充偏硬，导致长时间开车后会比其他车累一些。车辆在1500转左右的抖动体验有轻微的拉扯感。隔音上因为采用单层玻璃和加包轮胎的扁平比原因，风噪路噪在驾驶的时候感知是有些大的，但这种噪声即使在我高速不听音乐的路段，实际的影响并不强烈。真正影响我驾驶舒适性的反而是它路感清晰的底盘，在我三千公里的路程里极端的路况开得不多，但是在镇江开车的时候，因为市政的路面建设实在太差，当遇到这种城市时，路感清晰就变成了一种负面评价，即使领克优秀的底盘不会带来颠跳和多余晃动，但时不时的坑洼让人无语。乘坐的各种缺点体感上就像夏天大汗回家打开冰箱只喝到没气的可乐，它并不会过多的烦扰你驾车的体验，不爽但不会不悦。 我真正不悦的是它极端情况下的上坡溜坡和车道保持。有次去江北洪悦城吃饭，它的地下车库坡度很陡，启动的时间在我已经知道领克上坡溜坡多踩了一点油门的情况下仍然像后溜了至少半米，如果是不清楚的可能就和后面车撞上了。 当你没打转向灯变道时，领克会认为你偏离车道，有抢方向盘的感觉。这个情况在我每次开车时至少出现一到两次，不够舒服，我觉得可以把阻力调小一点。 说完最核心的三个缺点，领克03却凭借它的优点让我适应并且喜欢开这个车。 动力良好，底盘优秀 先说一下核心观点，03并不是一台运动性能车。如果你客观接受它的散热不够理想，变速箱不够聪明，舒适模式下动力的输出也偏缓和的调教，它的玩乐性还是很高的。 运动模式下油门调教的输出非常直接，类似3.0T车型起步的感觉。加速足够稳健，高速行驶的姿态很好，高速上一不小心开到150，160，车辆仍然非常平稳。对比我开小鹏P7时130左右就感觉不稳，领克给足了我的驾驶信心。支撑在同级别里也足够优秀，我尝试过闸道90过弯，仍然非常稳定。平时70左右的过弯包括跑山时急弯50左右的表现都让我非常满意。 科技配置优秀，新手体验好 360全景影像结合本身开车的经验让我到现在为止遭遇的所有极端停车环境都非常从容，非常好用。 L2的辅助驾驶能力在堵车和高速的行驶也大大节省了很多精力。不过开启L2的时候要注意当提示握紧方向盘时如果你只是通过右侧方向盘确认提示而没有让车辆感知到你的双手，自适应巡航会在连续几次提示后退出。这点上我觉得它退出后的报警声音太小了，并不够安全，但是这已经是吊打很多同价位日系后的吹毛求疵。 安全安全安全 领克03的车身强度很高，这点网上很多素材可以证明。毕竟有着沃尔沃合作的背书，它的主动刹车和下车预警做的不错（主动刹车帮我避免了一次倒车碰到电瓶车的情况，不过它一旦识别主动刹车后的反应确实有点大，吃了一惊） 车机和音响 因为等等魅族系统的更新，就不多说了，最大的问题是百度地图会从地库出来时定位漂移以及应用市场软件不多。音响效果有些惊喜，同价位里算优秀 写在最后 领克作为吉利和沃尔沃合作的品牌，它非常吉利化的把市场取向作为第一位，圈地自萌的马自达则是它反面的极端。新款03更亮眼的动力参数，更大的贯穿尾灯，把吸睛放在第一位，领克03给我感觉就像一个打着运动车旗号做成的水桶车。这种定位我挺喜欢，一台喜欢的车就像少年的爱马，在二十出头的年纪开上它一日看尽长安花。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

🚗购车经历 23年4月拿到驾照，5月开始看车，在车展上对领克03一眼万年，低趴的外观造型戳中了“颜值控”本人的审美 。 回家后便在各类汽车 app 与社交软件上穿梭，更加深入的去了解领克03的配置、评价以及其他车主的使用感受，在这个过程还结识到了非常多nice的同龄小伙伴，发现大家都有着同样的审美喜好。 家人一开始会担心国产车的保值率、安全性等问题，后来深入了解国产车的机械素质后也认同并且尊重了我的喜好。后来便是去 4S店试驾，6月赶上端午节订车，7月便顺利提车开回了家。 🆚选买对比 因为是小白的第一辆车，平时一个人开开，上班通勤来回10KM+，平时节假日有来回老家200KM左右的用车需求，所以考虑购入油车。同时因为刚拿驾照不久，没有太多驾驶经验，所以有基本的如倒车影像等辅助驾驶功能的需求。 购车预算在落地价15万上下，除了领克03外，先后了解了大众凌渡L、吉利星瑞、本田思域几款车型。 本田思域内饰质感差，而且听说日产车皮薄，安全性上第一个PASS； 吉利星瑞去现场看的感受就是太大了，更适合家用，新手担心停车困扰，而且星瑞整体外观、颜色上更偏男性化，不在我的审美点上； 最后就是在大众凌渡L和领克03之间PK，两辆车都有去试驾、谈价格。 凌渡L，天骄红轿跑、大溜背、无边框车门设计很拉风，配置双联屏，但内饰塑料感较重，黑色+红色/蓝色缝线的座椅个人不喜欢，动力1.4T，干式双离合，360需要另外加装，酷辣版本落地报价近16.5万。 对比之下领克03的内饰更加精致，带360全景+透明影像，但了解到油耗保养方面要更高更贵。 最后选择领克03也是因为它的1.5T劲Pro版本更符合我的预算需求，可以说是同等预算范围内的性价比之光了～ 💺外观内饰 很喜欢前脸+贯穿式尾灯设计。翻毛皮和真皮拼接运动座椅，配上绿色的缝线，很有质感。方向盘是真皮，很轻转向轻盈。12.8英寸中控大屏用起来很爽。另外，燕飞利仕音响音质不错，用自带的车机听音乐比较带感~ 但实体键较少，只有停车、双闪、电子手刹，其他基本都是车机操控，有点害怕行车过程车机死机… 💨驾驶感受 虽然是1.5T 低动力版本，但驾驶体验上动力还是很充足的，有智能、舒适、运动、自定义四种驾驶模式选择，运动模式尝试了下推背感明显。女生没有太多的动力追求，日常使用舒适模式，上下班开够够的了。 目前只有短途驾驶，03底盘比较低，风噪胎噪比较大，在不平的路段颠簸感比较明显，同时油门前段毕竟空，刹车容易有挫顿感。 ⛽油耗表现 提车2周市区开油耗在10-15L/100KM，可能是新手+新车缘故，还需要时间磨合，车友表示开开高速的话平均油耗在8个左右，相较于经济车型还是略高的，听说后期保养费用也比较高… 🧳空间表现 我168cm、男票175cm，前排乘坐空间正常，如果是185+稍壮一点就会挤后排空间，不太适合家用长期带人。 用车储物空间比较多，有眼镜盒、中央扶手、后排杯托等一些比较实用的小巧思空间。 后备箱容积一般，目前买了一个折叠箱放置正好，还能再塞一个左右。 🤖智能驾驶 03pro 版本几乎给到了我想要的所有智能辅助驾驶配置。自动驻车红绿灯可以解放右脚，主动刹车很有安全感，主驾迎宾免去调整座椅的麻烦，仪式感满满~360全景影像+ 透明底盘更是停车神器，本人新手倒库每次都能一把进！其他像自适应巡航等等辅助驾驶功能要等后面上高速再来一一解锁了。 能通过领克APP远程操控启动、开窗、开空调，查看车辆状态、胎压等等。 AI语音基本满足了很多像导航啊等操控需求，但是app略少，目前常用的只有百度地图和QQ音乐，官方最新消息8月10号车机更新会有高德和网易云，期待~ PS：车机流量无限且终身免费，每个月前3个G是限量4G流量，用完转为 3G流量。 📝总结 领克03整体在同价位段还是很推荐的，颜值在线，内饰精美，配置能打，很适合年轻人作为第一辆车车入手～

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

提车一个半月2600公里，有问必答＃这很领克 1、外观好看，很年轻运动，特别喜欢他的尾部造 型。 2、内饰扎实，个人感觉比较有质感，是我选择它的很大原因之一。 3、空间不适合家用，座椅毕竟是运动座椅，坐久 了会累 4、动力当时看的是2.0Pro 版本 驾驶感受很好，但是怕自己控制不住，考虑到预算和平时用车习惯提了1.5Pro，非常够用。 5、缺点是低速有顿挫，胎噪什么的看路况有不同表现，总的来说偏大。 6、油耗的话上下班代步路程比较短9个左右，快速道路7个左右、高速的话6个多一点总体来说这个油耗还是可以接受的。 7、主动刹车，是个好东西好几次倒车要撞到突如其来的电动车领克帮我主动刹车避免了不必要的麻烦。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

我是去年年底才拿证 纯小白目前11个油，方向盘有点轻，然后有几次上车 后视镜朝下了点得重新调，主动刹车挺好用的，救了我两次狗命，

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

【外观】 没话说，后面加上尾翼和前唇就绝了； 买的黑色之后打算贴一圈白色炫彩车衣留黑车顶，哈哈?可能我这是最另类做法了 【动力表现】 够用涡轮介入速度就蹭上来了 【乘坐体验】 坐久了屁股疼，这个是真的，屁垫脖枕都得安排 【油耗】 正常，买电车不安全，多的那些钱加油够跑到换新 【驾驶感受】 l2自动驾驶贼爽 高速胎噪大，玻璃比较厚，风噪抑制可以， 就是轮胎声音，之后考虑做轮胎隔音 【提车价格】 真香警告⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ 重点说下提车价格 裸车130780优惠接近2w➕ 加上税和保险落地价 14.78（不含优惠） 如下为优惠后价格： 加上政府补贴2500（上嘉兴牌照的话每人都有） 大客户补贴3000 亲友券2000 最终落地价十四出头一丢丢