外观 ：很独特我看着感觉还行家人看着前脸丑。
内饰 ：很不错用料很足就是提完车发现点小瑕疵扶手箱有一个橡胶套有裂缝心情很不美好。
配置 ：在这个价位区间我感觉很不错了该有的都有了就是我买的是1.5T的预算不够预算够的话我也想买2.0T的毕竟这个车虽然小但车重都1.5吨了这个车重都快有SUV的车重了提速就没有2.0T的快，所以1.5T正常开还行想激烈驾驶的话还差点意思
空间 ：空间的话前排驾驶位和副驾感觉还是挺宽敞的我是一米七五的身高座椅调好还是很舒服的，后排的话就有点憋屈了坐的时间短还行长时间做的话就有点难受了，后备箱的话深度还是可以的。
驾驶感受 ： 我也是第一次买车驾照也是刚拿满一年没开过很多车，具体感受不是很能说的清，但在快速过弯道的时候底盘支撑还是很好的，说到底盘我感觉这个车底盘好低开车的时候就很怕会刮到车底，提车了快两个月也没开多少一共才跑了1300多公里。
缺点 ： 1.这个车大灯晚上我开的近光其他车老是以为我开的远光就很无语老是闪我。
2.这个车的隔音确实不怎么样开起来胎噪声还有那小石子什么的打到车身上的声音很明显，我开过我朋友的crv跟我这个车比隔音好多了
林靖：这油耗也还行
篮球汽车快乐同在：是胎噪大，不是隔音用料的问题，胎比较挑路面，绝对好过日系
3月初购入，将近2200公里了。
大部分使用里程在城区，堵车油耗偏高9-15个油不等。
高速油耗6个左右，跑高速我最高跑到140码，也很稳。
说说优点，外观仁者见仁智者见智，我很喜欢新一代03的外观，内饰很有质感，燕飞利仕的音响音质很棒，动力很足，即使我是1.5高配，动力也是随踩随到，深踩油门也会有声浪声。运动模式油门更轻盈，方向更重。
说说缺点:堵车油耗高算一个，隔音效果不好，风噪，胎噪大，我一般关窗放歌解决，大家说的车机卡顿问题，使用两个月以来，我遇到过一次，蓝牙放歌按车机放下一首卡了一下，另外车机应用太少，没有高德和网易云。。我习惯了高德，车机只有百度导航和qq音乐，听说后期会更新 link os n，这一款车机系统是领克09在用的车机系统。
在你车里投毒：请问落地多少呀？
热情的溪水8L1：兄弟在重庆哪家买的
十足的大玩具，极富争议的国产性能钢炮
优点：帅、好玩、操控不错
缺点：实用性差、舒适性差、调教一般
首先要说明的是，03+绝不是网上吹的那样完美，这台车有很多问题，买之前要深思，但放在20多万的价位，03+很好的满足了一部分想开性能车的消费者的需求。
先说说优点，首先外观真的炸裂，亮黄色的车漆回头率爆表，外观设计协调，全包碳纤维套件（顶配版）牛逼，车尾的尾翼，散流器都非常帅，外观真挑不出一点毛病。
启动那一下，轰的一声，有内味儿了。而且运动模式下低速声浪也很大，别管跑不跑得起来，先把势给造起来，这才是高性能车的正确打开方式。
四驱系统给力，过弯极限很高，03+没有86和宝马小跑车那种有乐趣的驾驶体验，但竞技悬架（硬）+四驱系统，能很好的保证过弯极限，是另外一种有趣的驾驶体验。
好玩，开了这么多车，追求各种玄学的操控，追求各种动力总成的平顺性，结果最后被一台幼稚的玩具车给整笑了。刚在路上碰到一台同样是黄色的A45，冲上去就是干，结果中间碰到交警，想干又不敢干，偷偷加速，那种感觉，最后下闸道的时候我和副驾的朋友都笑出声了，很久没有因为一台车大笑了。
03+虽然有很多不完美的地方，但表面工作做得足，声浪大、初段加速给力、外观套件炸裂，高调做人，招摇过市，反而会让人觉得有趣，幼稚但有趣，03+能把男人心里的孩子本性给调动出来。
25万落地，外观漂亮、加速不错、声浪唬人，性能套件原厂就给你装上，03+的性价比还是不错的，这辆车能吸引一大波预算有限，不是特别懂车，但心里又有激情的消费者，而且03+的特性也是这部分消费者所需要的。
再说说缺点：内饰用料足，但各种面料和各种设计图案之间的搭配处理得不好，用力过猛+不协调，反而给人一种廉价的感觉。
其次这车太吵了，发动机声、排气声、胎噪、风噪，这些声音无时无刻在轰炸你的大脑，刚开是很刺激，但开久了肯定会烦，而且这种噪音没法通过调驾驶模式改变。
变速箱表现一般，很难想象这是一台8AT变速箱，不知道还以为是超跑上的序列式变速箱，换挡逻辑比较激进，换挡顿挫，尤其是赛道模式，每次换档都像是在踹你。
悬架有点散，其实开之前我猜到了，以沃尔沃和吉利的调教水平，悬架表现大概率不如BBA，再加上这辆试驾车已经开了4800km，多数媒体拿到就下赛道，所以这台车的悬架已经有点散了，而且调的很硬，路感太清晰了，机场高速那么好的路跑上去都在跳。
低速声音很大，很沉闷，给人一种很有劲儿的感觉，但上了高速前方一路平坦，直接地板油之后，中后段的表现就比较一般了，仿佛身体被掏空。
PS:这台车的发动机、排气、底盘、悬架表现，甚至0到100的加速体验，真的和S60 Polestar太像了，仔细想想也符合常理
最后，03+值得不值得买？
03+就是一台玩具，如果你买性能车不是完全为了玩，而是要兼顾家用，那买台高尔夫GTI挺好。如果你是想征服弯道，玩改装玩漂移，03+也不合适（虽然听说可以刷到300匹）。但如果你纯为了玩，已经有通勤车了，想买台钢炮，想很幼稚的装逼，那绝对推荐03+，这辆车的缺点反而让这辆车非常的有趣，同年那种想做点幼稚的蠢事又怕被揍的感觉，在这辆03+上绝对能找得到。
用户1280646011897：实用性太差？兼顾家用不如GTI？你在逗我？你知道我买这车就是奔着大马力买菜车去的么？
幸会。：虽然不太想评论，但是看了一下你的回复，还是想说几句。
1:就玩了一把试驾车你就得出所有总结也是厉害，虽然有些地方说的对，但是太偏概而论，不是车主也不是车评人，回复的也比较偏激，惹人讨厌那种
2:你说的共振这个问题，后排确实有，但是就确定不舒服了？你开了多久？跑了多久高速？转速2100左右共振确实比较烦，但是过了2500基本上就是风燥，共振声音很小，平时也没那么夸张
3:顿挫？你一直赛道模式跑？其他运动模式都没那么顿挫，更别说ECO，虽然ECO模式反应慢，但是平时大部份情况下动力也够用无顿挫，普通模式也基本感觉不出来
4:实用？什么叫实用？今天我拉一个5米长管子塞不进去我可以说这个车不实用吗？今天我载一个老头说我后排吵也不实用了？我全家老小只适合坐03+后排？实用在我看来，够我现在用，满足日常，定义不一样也不能全部都打死吧，你的标准来，安静，舒适那它定义为钢炮，GTI也不够你要舒适的标准吧，不如直接买普通B级轿车更好，GTI后排不吵吗？
热闹梦想hYY：作者这车有什么不好吗，说说看我能接受吗
三月份买的车，开了一个月，行驶了1000km左右。整体还是挺满意，个人主观聊聊优缺点。
1.外观：自己看上的，颜值控，灰色的战斗气息很强，灰常满意
2 .内饰：整体布局，感觉可以
3.配置：pro版本该有的配置都有，自适应巡航，电动座椅，加热通风，全景天窗，无钥匙进入启动，燕飞利仕音响啥的。自动泊车很鸡肋，朋友的小鹏p7完全自动控制，03除了自己打方向其他都要自己控制。还有氛围灯只有一个白颜色，这个成本没多少，自己加转要拆车很遗憾。
4.动力：那是很哇塞，以前开的自吸cvt的车，对比之下，强悍很多。
5.空间：空间够用，家里身高都不高，还算充裕，有几个大个子朋友坐进来明显局促很多，够用吧
6.驾驶感受：动力强劲，都是铺装路面，还是稍微感觉有点生硬底盘，隔音跑过高速还是有点吵。
7.补充：油耗现在稳定在9个多，高速低一些，6.7个左右吧反正不算省油。还有就是保养吧，千元一次基本上，以前车子糙都是自己在外面三四百就搞定了，感觉要肉疼。同价位试驾过1.5君威，2.0马自达3，1.4朗逸，1.4伊兰特。综合下来还是选了03，家里也挺满意的。
晴天9105465279305：多少落地
刺猬ぁ先森。：你对比的这几款车都没有03贵啊，应该对比思域或者速腾
嫂子别这样a：玻璃膜贴的啥牌子的，我还没贴
【外观】
最喜欢的还是屁股，LED灯组实在喜欢的不得了，北极之光日间行车灯也好看，就是不太亮，但是好看。
【动力表现】
180p马力，我自己觉得城市够用了，虽然三缸机，目前驾车一个月行驶1700公里觉得也不抖啊，除非开机盖确实声音大，钱不够，又喜欢不想等待，就提了呗
【油耗】
我说实话，既然买了这个车，油耗真的还好吧，反正续航低于150就95加满，跑高速高架还可以，市区是真的嗯，挺费油。
【驾驶感受】
速度太快还是太吵，可能跟轮胎有关系吧，但是开开音乐说实话还好。不过空间挺小我183有点难受，后排做人就挤一点点。整体还可以，第一辆车还是买颜值了，不然就买雅阁了，哈哈哈哈。支持一次国产吧。999.9公里记录，一直舒适模式，凌晨高架没人开运动。哈哈哈
Ik思无邪：落地多少钱
阿美的相公：我才是钱不够同款1.5plus
领克03经典黑：我182 开着也够用500多公里跟你油耗一样是9.9
一.外观：本人是见过一眼就再也放不下（喜欢的人是真喜欢，不喜欢的看都不看一眼）
二.内饰:优点；1.高级感十足，看得到摸得着的地方大部分都是软性包裹。
2.真皮打孔座椅拼接翻毛皮质感无敌（戴套是不可能滴?）
缺点；车门内侧拉手部位略显不足（塑料拉低整体内饰高级感，不过可以补救，买了4块碳纹盖板一下就顺眼多了???我真是个小机灵鬼?）
三.配置：1. 2.0T➕7DCT配合完美，动力衔接优秀（其实我啥都体验不出来，但是没有不好的体验，所以就给个优秀???没问题吧？）
2.重点说下ACC自适应巡航，这个配置是真香（不过我喜欢自己驾驶，但也逃不过真香定律，只有隧道时候定速80☺️☺️其他时候他香他的关我啥事？你说对吧？悄悄说一声咱的速度他也不支持啊???）
3.车道保持有待加强只能预警➕干预 但是不能一直居中略显遗憾（重点说下干预的时候有点抢方向盘，而且给我的感觉是往更离谱的方向抢，所以现在一直干预都是关着的 再次声明只是个人感觉?保命）
4.其他配置那是应有尽有（大家都懂得国产车，配置都上不来还怎么活？）我就不多说了。
四.空间：1.本人身高178CM体重180kg完全够用，（够不够用要自己试过才有发言权，车评人的几拳几指什么的看过就好，大家别喷我啊！?保命）
2.后备箱空间一个字“大”我说的，这个喷我也还是说足够大
3.车内储物空间；设计的太少我感觉浪费了好多地方，杯架那块儿，连我的手机都不能好好放着（搞得我都想把刚买了四个月的小米11pro换成小米12，打个广告???大家不介意吧？介意也打了没办法?）
扶手箱深度够但空间一般同时还不算太规则。
五.操控：棒棒哒！！！（太专业的咱也不懂啊，反正就是体验极好高速匝道大圆车速快也感觉很安心，自己体会吧！）
六.动力：2.0T的动力对于这么大个车来说是完全足够，甚至说很充分。别杠事实（真正说他动力不够的人，也不会来买这个车，咱都买这个价位的车了，190P难道真的不够吗？）提车到现在跑了10000公里高速有8000+吧！动力真的是舒服的一匹（只要你敢跑??轻轻松松上< >你来填哇！我不敢，大家自己体会就好???）
大家可以和我来比一比平均车速，不服来战（是共同探讨?保命???）
七.舒适性：优点；1.真皮打孔座椅拼接翻毛皮，带加热通风yyds（带套是什么？从来不戴???）
2.低坐姿（不要问为啥问就是我喜欢，这里声明一下，座椅高低可调。完完全全可以体验一下贴地飞行的感觉，他不香吗？???）
3.座椅包裹性“特别好”（我说的我负责?这个我想应该也没人反驳吧？）软硬适中。（这里diss不能说完全没用，但效果甚微。）
缺点:悬架太硬（这是不是车评人口中的路感清晰???别让知道，?保命）车速快的时候，噪音太大。（在此声明一下，正常路况噪音抑制挺不错的，主要是我说的“车速快”大家意会就好，说我是肯定不能说的???）
换轮胎的时候，计划换四条静音胎。（大家有推荐的吗？有，我也不听?因为才1万km，还没到换胎的时候??。）
八.最后聊聊大家最关心的油耗:保养前7.9不过大多数时候是8.0。保养了一次现在跑到8.1了难受???（10000km8000+高速）
大家油耗都是多少呢？???能有我低吗？
来来来最后欢迎大家带图拼平均速度，不服，上图（求大家不要打脸太疼???。）
日不落xc：眼泪掉下来
一个神秘的领克03车主：
鞋子大两号：垃圾领克，今天提车17.58
领克03+这辆车是一个运动气息充满的车，配置给的满满，整个车辆操控性能都特别的充满战斗的感觉给你随时超车的感觉，下面介绍两个月体验感受吧。
【驾驶感受】
1.2.0t高功率版本的体验给你的感觉不像一台2.0的感受，开车时给你一种一给油门就给你力量一直给一直有源源不断的力量在给你，整车推背感超级棒，在路上一般碰见的车随便秒。
2.车辆的几种模式给的感觉都不一样，运动模式给你的感觉从方向盘、油门响应速度、转速、车辆底盘都会给你不一样的感受，运动模式让你的转速时刻高转一直帮你保持随时准备给你推出去，油门响应太灵敏给的太快了，四出排气给你的声浪绝对让你爱不释手声音特别低沉想一个野兽一样。
3.车辆底盘支持比较好这个价位给你的感觉非常棒，路面反馈特别清晰，整个车辆风噪、胎噪控制一半隔音不是太好相比较这个价位给你运动操控配置已经可以了、要求不高。
4.车子十个高保真的音响特别好、车子安全配置给的超级丰富让你稳如老司机（老狗）
【油耗】
车辆油耗一直在10个左右经济、舒适一般8到10个左右，运动和赛道模式一般10个开上、油耗控制比较可以一个运动车给的已经不错了。
【改装】
整辆车子改装感觉没有太大的必要，要的都差不多给了，剩下了改装的钱，后面自己加装尾翼前铲都可以个人感觉外表改装潜力不大，悬浮车顶、四出排气自带小尾翼。
【最不满意】
感觉车子的车机卡顿延迟严重、隔音差点意思问题不大主要喜欢听声浪、长途驾驶腰不好受不了座椅有点硬、车子内饰高级但是碰多了喜欢磨损严重修复贵呀、AEB刹车太过的灵敏（不知道其他车主有没有）
买不起沃尔沃的吉利车：要是换吉利的双离合就爽了
Z：22款 驭风 提了半个月了 车机目前没感觉卡 就有点耗油
山河藏于梦：我以为2022款，据说22款升级了车机不卡了
我算得上最早一批领克03的车主了一九年一月提车！
外观：领了03的外观不得不说是很赢得我的喜爱的，作为年轻人的第一辆车长得帅那是很有必要的，当时有看大众的凌渡马自达的昂克赛拉还有本田思域。综合比较起来大众确实太过于大众，新款昂克赛拉很帅但后座空间狭小不得不考虑，本田呢又很担心日系车的安全问题毕竟薄皮大馅儿早有耳闻，万般纠结之中领克03来了一眼我就相中了他。
操控：操控这一块的话我还是很满意的，有条件上03➕是最好，整个车身比较低矮加上这个气动设计开起来还是很稳的。
舒适型：舒适型这块个人觉得还是有所欠缺的，特别是跑高速的噪音一直在耳边环绕，隔音有待加强，还有这个运动型座椅看着是蛮帅的长期建议加个头枕，哈哈😄。
当然了最后大家最关心的三缸机抖不抖的问题，本人作为车主最具有发言权，抖是肯定有的具体表现在点火的一瞬间，怠速状态下方向盘能够感觉到轻微的抖动，还有急加速的时候会有一点，随着速度的攀升就没有了，目前开了有三万八千多公里了感觉良好，吉利和沃尔沃的技术还是很可靠的，其他各方面都比较均衡。最后希望各位车友选的东西都是因为热爱，领克这辆车我会一直开下去，我的第一辆车！！
开本田：外观不错，内饰看着没有驾驶欲望
已重置：➕92还是95
开幕雷击了：第一批
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版
4.8分“优秀”【外观】
外观萝卜青菜各有所爱吧，个人感觉领克的设计很激进，很有辨识度，尤其是车屁股特别帅，前脸也很喜欢，越看越爱，
【内饰】
说一下内饰，个人感觉20万的车能有这内饰做工的屈指可数，肉眼可见的翻毛皮，唯一的缺点就是不好打理，车机屏幕有朝主驾驶微微倾斜，对主驾驶很友好，座椅包裹性很强
【动力表现】
2.0t的动力很充沛，起步很快，加上四驱的加持，超车一点都不费劲，但是后段提速有点不尽人意
【驾驶感受】
最直接的感受就是起步很快，行驶隔音不好，但是我对这个无所谓，声浪很好听，换挡逻辑偏慢，换挡有顿挫感，算是还能接受，四驱很稳，虽然是适时四驱，但是对我来说够用了，地盘扎实，支撑好，悬挂有点偏硬，家用和激情一半一半吧
【配置】
配置丰富，液晶仪表，电动座椅加热通风，全景影像，全景天窗，燕飞力士音响，变道辅助，acc，车到保持，主动刹车应有尽有，对新手司机非常友好，如果车道保持升级为车道剧中保持就更好了
【油耗】
吐槽一下油耗，市区经常堵车，综合油耗12.2，加上本人新手，人生第一辆车，才开了5k公里不到，喜欢激烈驾驶
【总结】
动力好，内饰精致，外观帅，舒适型兼顾性能与家用，油耗偏高，保养偏贵，选择领克到现在一点也不后悔，如果让我重新来，我还说会选领克，
用户263956081：一百五十公里 油耗12.8
点评车型:
2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版
4分“优秀”【费用】厂商指导价是16.48万，优惠8000元，裸车价是15.68万，加上购置税13876元，车船税480元，上牌费500元，保险6500元左右，全款落地价是17.8万左右。
【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的，尤其是在起步时，显得不够安稳。不过，速度起来后，这种窜动的感觉也就没了，轻踩油门发动机转速稍过2000rpm，充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来，这得益于6AT变速箱的功劳。不过，换挡逻辑不是很到位，对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面，影响了驾驶的顺畅度，尤其是在超车时，动力虽有，但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度，往往还要给它一段反应的时候，它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶，才能发挥出它的真正优势，当时速达到100km/h以上，深踩油门，依旧可以获得第二波加速感，动力并没有疲软无力的迹象出现。转向方面，采用了电子转向助力，不过营造出的手感比较沉重，类似于液压转向助力，对于男性驾驶者来说可能没什么问题，但对于女性驾驶者来说，尤其在原地打方向的时候，可能会有些吃力。
【悬架】后悬架为多连杆结构，整体调校偏舒适性，所以多数人在初次接触这台车时会感觉底盘非常舒服，增加好感度。底盘整体表现让人满意，滤振比较彻底，在过较大颠簸时也不需要担心，底盘表现偏向运动，在过弯或者并线时给予的支撑要比同级车型更强一些，对于年轻人或者喜欢驾驶的消费者来说会喜欢这种设定。但选择了偏向驾驶感的调校，在舒适性方面势必需要取舍一下，主要体现在通过减速带时，会有振动传递到车内，而整体车辆呈现的高级感不错，多余的振动不多，这是它的优点。
【隔音】时速在80km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到110km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。
总的来说，领克03各方面表现还算不错，在同级别车型中占有不错的优势，是一款值得推荐的家用车型。
二狗子你们好：现在也就16.5
用户6367363715518：我昨天去谈了2.0冠军版落地17.28怎么也砍不下来了。
Nicholas311：啥保险6500？
作为领克品牌的首款轿车产品，领克03自诞生以来就从来不缺乏话题热度，抛开性能车领克03+不谈，我们就来聊聊领克03普通版本，是一款适合普通消费者的家用车吗？具体车型领克03 2021款 1.5TD DCT劲 冠军版，官方指导价14.68万元，目前市面上有8000元的优惠，购置税为12283元，保险费用为5000元，上牌费用为1500元，落地总费用大约为15.8万元。
【优点】
1、行驶平顺性。没错，领克03的1.5T版本是三缸加双离合的动力组合，但是这不应该是你排除它的理由，因为这款车的三缸除了怠速的时候，会让你察觉到这是三缸，别的情况下你根本感受不到这是一款三缸发动机，同时，这款双离合变速箱表现也不错，绝大多数情况下它都表现的非常称职，和一款AT变速箱无异。
2、动态性能。这款车可以取得8.2秒的零百加速成绩，38米内就可以从时速100刹停，虽然它不是性能版，但是它的表现在同价位中也足够高性能。
3、内饰设计。领克03的内饰设计，可以给到好评，它不像很多国产车型上的内饰设计，虽然炫酷但是总有合资车型的影子，原创度很高，同时功能排布也很合理，好用又好看。
【缺点】
1、底盘偏硬虽然操控性上去了，但是后排乘客的舒适性就打了折扣，乘坐的舒适性相对一般，对路面的小颠簸过滤得并不彻底，余震比较多。
2、虽然是三缸发动机，但领克03油耗并不低，这也再次印证了，三缸不代表省油。
3、这不是一台很安静的车，急加速的时候，三缸发动机运转时候有些颗粒感的声音，A柱传来的风噪和较为尖锐的胎噪，都让这款车的隔音表现打了一个折扣。
总的来说，领克03普通版车型，极力想在运动和家用方面取得平衡，它很有个性，它的动态性能在这个级别名列前茅，它的外观内饰设计也很出色，我想它最适合的，就是刚刚毕业还没有培育新生命的年轻人，因为它足够好看，也足够好玩，但是如果你真的想拿这款车家用，可能得考虑下家人的乘坐感受。
优点
1、外观设计时尚动感，我个人对领克03这款车的外观设计是比较满意的，当第一眼看到这款车的外观时确实会给人以一种比较惊艳的感觉，其整车的外观看起来非常时尚动感，相信很多选择这款车的人也都是受到了它出色的外观设计所吸引的，不过这样的外观也是有弊端的，毕竟外观设计过于个性的话容易让消费者产生审美两极化，就是有些人会觉得这款车的外观很漂亮，但与此同时也会有不少人是无法接受这样的外观设计的。
2、动力强劲，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了190匹，所以这款车实际的动力体验也是比较不错的，在红绿灯起步时开这款车基本上都能跑在第一名。
3、省油，虽然这款车搭载的2.0T发动机排量并不小了，但只要不是暴力驾驶的话这款车的油耗表现还是比较不错的，该车实测的综合百公里油耗在7.2L左右，这样的油耗表现甚至比一些搭载1.5T发动机的车型都做得还要出色，所以油耗表现是我个人对这款车比较满意的一点。
4、操控出色，这款车的方向指向没有什么虚位，且底盘对侧向的支撑也做得比较好，所以这款车开起来的感觉还是不错的，即便是高速行驶时也能给驾驶者不错的信心。
缺点
1、车内噪音控制得不好，这款车在高速行驶时胎噪和风噪均会涌入到车内，特别是胎噪尤为明显，因此如果跑长途的话耳朵其实还是比较难受的。
2、车机不好用，这款车的车机不但在使用的时候反应比较慢，而且时不时会出现死机的情况，对于国产品牌的车型来说车机还存在不少问题，这确实不太应该。
3、换挡顿挫明显，这款车匹配的变速箱虽然是6AT变速箱，但换挡时的顿挫还是比较明显的，且该车的涡轮迟滞也比较明显，因此温柔驾驶时还好，但如果想要开得激进一些的话这款车并不能做到很跟脚。
总结：领克03是一款优缺点都非常分明的车型，2.0TD 自动劲 冠军版这个版本与03 版本相比并不能算是纯粹的“小钢炮”，因此我个人觉得如果是年轻人买车的话两驱版本的领克03并不是非常值得买，想买这款车的话建议直接选择03 版本，如果预算有限的话可以看看同价位的思域、昂克赛拉等合资车型。
当下的年轻人都喜欢追求运动以及刺激，不过更多的还是日常居家过日子的琐碎。那么，想要一台既有过日子的温馨感，又能感受到诗和远方的车型就成为了年轻人的首选。今天，我们一起来看一下这台兼顾了日子和远方的领克03。
【外观大气时尚有传承】整体设计有着浓厚的家族DNA基因，体现了传承美，同时也具有十足的辨识度。个人最喜欢灰色车漆的涂装，日间隐隐散发着一丝绿色，十分大气养眼，还很耐脏。分体式进气格栅是领克家族的设计，内部的类似熏黑的蜂窝造型运动感十足；贯穿式的设计像一个大嘴一样犀利凶悍。分体式大灯组隐藏在格栅中间，上方的的LED日间行车灯官方称之为“北极之光”，个性又大气。下方散热口造型精致，加入了黑色饰条的前唇把运动气息彰显到位。
要说4657mm的车长对于一台紧凑型车来说已经不算小了，而领克03在中间加入了贯穿前后翼子板的腰线，则更加拉长了车侧的视觉感受，有种大气磅礴的味道。Eagle F1的轮胎值得称赞，这在一台15万左右的车上算是良心用料了，18英寸的尺寸搭在一台紧凑型车上，运动感上也是棒棒哒。还有电动外后视镜调节、雨量感应式雨刷、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能以及远程启动等这些年轻人很喜欢的科技感配置。
车尾部分有一种小溜背的既视感，熏黑处理的大尺寸尾翼彰显年轻运动的气息。分体式尾灯组内部的水晶方块十分个性，点亮后也有很不错的辨识度。中间贯穿了印有品牌字母logo的亮黑色饰板，精致感十足。下方双边双出的排气布局以及黑色后扩散器的装饰等，都是运动感的彰显。后备箱的纵深和容积表现都很不错，开口也不小，内部还配备了照明灯，比较适合家用。
【内饰设计感十足】领克03整体内饰采用全黑配色，大气稳重有彰显了十足的运动感，材质上采用真皮包裹，还加入了翻毛皮，简直是良心用料。中控台采用类似蜂窝状的泡沫材质，环保性不错，搭配的蜂窝状塑料手感也很不错。线条的设计十分规则流畅，视觉上则呈现V字布局，下方搭配类似于泳衣手感的材质包裹，细腻柔和又不失个性。平底运动造型的三幅式多功能方向盘将运动气质拉满，真皮材质的包裹营造了十分舒适细腻的握感，支持上下前后的四向调节，两侧的多功能按键设计方便日常行驶过程中的操作，视觉上也相当个性。10.25英寸的全液晶仪表盘左侧为速度表盘、右侧则显示为转速表、剩下的车辆信息则在中间屏幕上做了详尽细致的显示，符合我们日常驾驶的视觉习惯。
10.2英寸的内嵌式液晶中控屏搭载了吉利旗下最新的车技系统，支持多媒体、电话、实时导航等多种功能，操作也十分灵敏快捷。界面显示上也比较清晰直观。最重要的是，还配备了智能家居互联模式，在车内就可以控制家里的智能家居电器，高科技感瞬间拉满。空调出风口设计在中控屏的上方，视觉感受上像是两个大大的眼睛，十分可爱萌宠。中央扶手区的换挡杆设计小巧可爱。全景天窗的设计给车内增加了通透的光线感。另外还配备有胎压报警、安全带未系提醒、车道偏离预警、车道辅助保持、主动刹车、疲劳驾驶、360度全景影像以及全速自适应巡航等家用车上该有的丰富安全配置。
【乘坐感受】领克03的座椅采用真皮以及翻毛皮材质包裹，舒适度和手感方面自然是没的说。前排为包裹性极强的一体式运动座椅，支持16向电动调节，驾驶位支持座椅加热、通风以及位置记忆功能，营造舒适享受的驾驶体验感。后排座椅的包裹性也很不错，相对前排也更加柔软，并且配备了独立的空调出风口。个人身高175cm，前排调至舒适的驾驶位之后，后排乘坐头部空间大概1拳左右，腿部距离则有不到2拳，表现还不错。不过中间地台有一点凸起，对于中间乘坐的乘客可能就不够友好了。
【驾驶感受】领克03动力搭载2.0T涡轮增压的四缸发动机，最大可输出190马力，峰值扭矩可达300牛·米，参数上对于一台家用的紧凑型轿车来说，没毛病。传统系统匹配7当湿式双离合变速箱。试驾感受是随着转速的提升，动力输出越来越线性平稳，没有那种十分窜动的感觉。和变速箱的匹配也很协调，提速时油门的反应很及时，降速的时候也很平稳顺畅，整体的驾驶感受是那种欧系车的稳重风格，尤其是中后段的动力输出相当稳定。方向盘的调校也很运动，稍微给一些转动指令车身就能做出灵敏的反馈，运动感受上很不错。
前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架以及整体底盘的调校风格偏硬，毕竟是一台家用的运动车系定位，这个调校倒也无可厚非。车内的发动机噪音以及胎噪感受有些明显，并且车子的滤震性也会有所降低，这是运动型车系的共同之处。不过相信买这台车的用户也不是一味追求极度的舒适平稳以及柔软的，所以这点是完全可以接受的范围。
【总结】作为一台家用的运动轿车，领克03的外观个性十足，内饰简约大方，动力平顺稳定又兼顾运动的驾驶感受，可以说是一台既有里又有面的车型。
19年刚拿驾照开老爸的11年日产骊威，1.6自吸+手动挡，在霸都合肥的五里墩立交桥和长江西路的无数次熄火让我对手动挡彻底无爱。
19年年底自己攒了攒钱买了15款雪铁龙爱丽舍，1.6自吸+4at，解决了手动挡的困扰后，长期9个油，高速3300转，噪音巨大成了我新的痛点。
终于在21年狠下决心换车，我不在乎三缸机，也不在乎双离合，因为我之前的四缸爱丽舍让我知道了四缸也能抖成狗，at也能顿挫拖拽。直接就看上领克03，去了一次4s就直接订车了。
本来和对象都喜欢红色，我个人是黑色，灰色，红色都可以，但是红色没有现车，只有劲plus。遂选择了灰色，黑色真的很高级但是太不耐脏了，我同事的黑色03几天不洗脏成渐变色，太可怜了。
说一下油耗，我属于开车比较猛的，但是磨合期(前2000km)没有太放肆，所以油耗偏低，目前2600油耗已经去到7.5了(我咋就管不住我这右脚呢)
驾驶感受，之前的爱丽舍开了一年多，就爱上了硬一点的底盘，硬邦邦的感觉，偏软的底盘会让我感觉在开船。*03底盘属于偏硬的，低速过减速带会很颠，但是真的当你速度快起来了，它反而没有那么颠了，(感觉像是在过减速带的时候偷偷抬了一下轮子？)
动力操控，首先1.5t三缸机动力绝对够使，和同级动力别比较的话开过1.6t的天逸，1.6t的瑞虎8，感觉领克的1.5t更线性，法系1.6t会在2200转的时候突然发力，感觉车在踹你走，奇瑞的1.6t也是。
操控方面很精准，指哪打哪，和我之前的爱丽舍一样，我也很喜欢，方向没有虚位，很舒服。(好多人说的方向比较轻我没有感觉到，可能是我没有开过方向盘重的车子吧)
内饰配置没话说，音响好评，冠军版配置非常香，但是我遇到过车机死机，无钥进入失灵，副驾驶位异响等问题，但是我不是很在意这点小毛病。
隔音同级最佳应该没毛病(排除bba)，空间我不在乎，日常就我和我女朋友。想要舒适空间去看轩逸吧。作为95后真的觉得很适合自己。
最后就是辣鸡领克，你买不推荐，我买我真买。
头条用户：油耗太高，还得加95的油
那一天终将到来吧：再过两年你又下定决心换车了，三缸是真tm抖双离合是真顿挫，学费没少交
老老少少都：我四月订车说要五月才有
车是好车，在同价位上面，性价比还是很高的，整体的体验感都是挺不错的，智能配置也比较多，360比较实用，就是车漆比较薄，这一点有待加强，整体的空间其实挺好的，后面就头部会比较小一点点，但整体的乘坐体验也挺好的，音响这一款很值得点赞，音质很好，低音效果比较好，开起来整体地盘感觉很正，很有操控的信心，侧向支撑不错，但是提速有一定的迟钝，大概要等一秒钟，动力才会上来，不过我开车比较佛系，影响不大，轮胎一般小整体的胎徐比较大，贵一些一般的路时，明显会感觉有点吵，这一点感觉就不太好了，车上面细致去看吹存在一些螺丝有生锈的的情况，一个新车那么快就生锈了下就有点离谱，地盘看着还行，排气有点事呢鉿秀，其他问题就没啥了，都挺好的
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