领克03动力响应灵敏值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.6分“良好”

跑了12000km里了，第一次发布懂车分，这一万公里和03磨合过程中感受特别多，内容可能比较多，给各位老哥一个参考。 【外观】 说到外观，我第一次认识领克是2020年左右，那时第一款03应该上市没多久，03给我的第一印象就是大蛤蟆，没什么好感但印象很深刻。 后来看得多了居然觉得丑帅丑帅的，有很大一部分原因就是因为这独特的外观买了它，直到现在还是觉得又丑又帅，开在路上回头率也非常高，尤其是傍晚尾灯点亮，有晶体折射的感觉。 【动力表现】 说到动力，是我最满意的了，2.0T+7档湿双，开起来可以说挺有劲，无论是市区还是高速超车，只要你舍得踩油门，一气呵成。舒适模式油门也挺灵敏，经济模式就很绵软，运动模式换挡速度还挺快，虽然没有380tsi快但也不错的了，运动模式起步踩满油门有380tsi的感觉，就是100时速往后比不过380，毕竟是2.0低功。 最让我意外且满意的是虽然是湿式双离合，但是比大众的湿式双离合平顺的多得多，不然大众那样低速一挫一挫的，一下子把你推出去一下子把你按在座椅上，开过的老哥应该懂我意思。就算是低速吉利的双离合也只有比较微小的顿挫，个人完全能接受。 【购车经历】 买车前对比了比较多车型，速腾，星瑞，宋plus dmi等等，但是综合操控，地盘质感，个性，提车时间还是选了心心念念的03，提车过程很顺畅，也就四五天就提车了好像，我在外地还是叫家里人给我提的，反正我也不注重什么仪式感，车没问题就好了。 【提车价格】 说到价格，我今年二月份提的车，没赶上购置税，算下来价格中规中矩，17.35，没加上大客户补贴，送的记录仪之类的太垃圾给我直接扔了，看到现在老哥们提车价格都在16左右，真的羡慕。 【驾驶感受】 开了一万公里，什么路都跑过，跑的国道，土路比较多，总的来说干地抓地力很强，加速稳，尤其是快速超车变道的时候车身够稳，不会出现快速变道完成了车身还在晃的现象。过弯侧倾比较小，而且因为座椅包裹性强的原因，给我的信心更足。但是湿地的操控的话就比较差了。 【油耗】 说说大家关心的油耗，我七成国道，三成市区，油耗大概在7升多8升左右，表显的油耗比较高一点，不过2.0的机头加上1.6吨的重量这个油耗我很满意了，总不能又要马儿跑又要马儿不吃草吧。 【亮点配置】 1：18寸轮毂，非常大气 2：车内用料非常足，非常扎实，部分位置翻毛皮都给你用上了，而且新车车内都没什么刺鼻的气味 3：燕飞利仕音响音质个人觉得这个价位很不错了，就是不知道有几个是真的 4：前排十二向电座椅可调行高，包裹性很强 5：车机破解后可玩性非常高，E03芯片流畅性也挺好 6：隔音很好，至少比凯美瑞，18年途观L要好很多。 【最不满意】应该更算是需要改进吧 1：大灯，尤其远光不够亮，晚上跑国道难受 2：主动刹车过于灵敏，尤其是在车流混杂的镇上，有次明明撞不上对面过来的电动车硬是给我刹停了，然后我踩油门继续给我刹停，我都服了！旁边走路的大妈听到紧急制动的声音向我投来了疑惑的目光，真的搞。 3：这几天偶尔出现异响，在驾驶位b柱和副驾驶位A柱，初步认为可能是高温天气导致的（36摄氏度），等有时间去店里修修 4：氛围灯只有白色，确实拉垮 5：360雷达预警时而抽风，对向车贴着过去了才拼了命的响，一惊一乍的

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4分“优秀”

其实该怎么说呢？我想首先还是从是怎么选择的开始吧！ 每个男孩心里都应该有辆黑武士的梦想，不论你是小男孩，还是大男孩，亦或者是老男孩，我就属于老男孩👦哈哈哈。 自从有换车的想法以来，一度在汽车论坛上混了很久，几乎每晚睡觉之前自己都要去看看。预算不算很充足，估计连上自己的老车置换，也只能考虑到15个W左右。在这个价位里，我发现真的也是很难选车的。 思域，日系车在这个价位里算代表了吧？但是还是被我直接pass掉了。日系车的CVT变速箱被论坛里，抖音里，车评人那里各种说成工业垃圾，皮薄，安全性不高等因素也是导致我没去太关注日系车的原因之一。其实主要原因还是自己对某本国就不是很喜欢，唯一喜欢的就是它的“岛国文化”了，男的都懂哈哈哈…… 德系车自己还是蛮喜欢的，毕竟自己以前开的大众也属于德系，开习惯了就自然喜欢了。尤其喜欢BBA，估计也没人不喜欢嘿嘿，但是自己的预算看了看，可以买买速腾，凌度，这两款不纠结反正都长的差不多，不过只有1.4T，干式双离合，心里有说不尽的失望不甘，不想花了钱还留遗憾，所以一直犹豫。有时候想咬咬牙冲一下德系B级车，帕萨特:一个买车送头盔🪖的标签让我玩而却步，虽然说改款后没问题了，但也还是没敢。 迈腾:怎么看怎么喜欢，尤其喜欢黑色，330也可以到2.0T，湿式双离合了，比干式双离合稳定可靠多了，而且据说第三代EA888也不烧机油了，真的是激动的心颤抖的手，奈何还是败给了现实，三个字，买不起.……对了，期间也看了奥迪A3L，外观，内饰的确也漂亮的一塌糊涂，但也因为怕1.4T干式双离合放弃了，而且还死贵死贵的。 美系车也去看了，看了CT5，CT4，啥浴皇大帝的标签更本不在乎哈哈哈，关键还是CT5买不起，CT4后排真有些难受，毕竟偶尔还是要载家人的，所以就是想成浴皇大帝也没那个命咯…… 其它品牌的车也没看了，在小地方4S店少，选择性不大。 偶然的一次外出路过一个领克中心店看见了领克，其实第一眼给我的感觉不好，甚至我还觉得有些丑，就是那两个突起来的青蛙🐸眼。后来偶尔在路上看见领克03，咦，还是帅的哈，尤其停在路边时候多看了几眼，越来越耐看了，猛的又看见一辆金蟾一样的03+，感觉就是牛逼，真牛逼，从那时候起就开始汽车论坛上各种查数据，看测评等。不得了，不得了，这个价位可以买到沃尔沃技术的发动机，超出预期期望。爱信6AT变速箱，满意满意。底盘也是各种稳，整，满意满意满意。据说由于有沃尔沃的因素，车辆安全性也满好的，用料十足，中保研各种合格，可见国产的还是比较有点点良心的。 然后就是到店看实车了，估计也是领克中心店新车的原因再加上灯光什么的因素，总之一看就陷进去了，拔都不想拔出来那种陷哈哈哈。内饰这些没得说，同价位的确吊打合资品牌，估计有些豪华品牌都不一定敢硬刚。车子功能方面再次吊打，比如:主动刹车，360全景，座椅电动调节，通风，加热，全景天窗，无线充电，燕飞力仕音响等等等，满足你一切需要。配置太多了说不完，可以去论坛上查。 试驾了一次，试驾车是1.5T的，加速感还是强，比我以前那辆给力，由于试驾时间也不长，感受不太深，总之比我以前那辆舒服就是了，媳妇坐着也说比之前的舒服。 03+很棒，但是家庭用车，觉得有些没必要，又贵些所以没去想了。 后面家人也说现在国产的比以前国产的好太多太多了，不要总是老思想，还是要支持国产……居然还被教育了，我昏迷。 就这样自己克服了各种流言蜚语，品牌干扰，资金问题，突破重重困难，安心提了自己的2.0T冠军版03黑色哈哈哈。黑色必须黑色……别问为啥，这就是爱…… 小黑也开了几天了，对小黑来说我是新手，只有一些自己使用的感受更大家分享下，说的不好之处勿喷😄 先说网上吐槽最多的车机卡不卡的问题，实话，我没感觉出来很卡，反应还在能接受的范围里，就是有时候相当于又几秒的延迟，不算很流畅那种，但是客观的说，那些豪车我也没开过用过，所以也不知道它们多快…… 噪音问题:其实除了些许胎噪，其它的抑制的还是算好的了，我这辆车是马牌的轮胎，我看有些是固特异的，这个我也不知道为什么了，两种轮胎哪种好也不晓得，这点还得求指教…… 行驶方面动力问题:不要怀疑，动力绝对是杠杠的，想超车啥的轻轻松松就过去了。由于我的还是新车，也不敢开太快，但是我感觉脚都没怎么踩油门速度就上去了…… 底盘方面:很稳的，整个车开起来有种稳重的感觉，变个道，过个弯什么的车身稳定性也好。总之就是稳的一批…… 下面说说我自己不习惯的点: 首先就是方向盘，很轻，我以前那辆车开了3年多，习惯了，猛然换来开03，觉得不适应，觉得轻多了，这点对女生就太友好了。不过，据说03方向盘是电子助力的，属于高档货所以比以前的机械助力的轻就释然了，习惯问题慢慢改呗，03要陪我很长很长时间的。 座椅也还没习惯，估计没坐过高档货，现在各种调节，各种去适应，毕竟换了辆车嘛，不去适应是不可能的，档次的话比我以前的高很多了。好在有座椅记忆功能，现在就是不断调，不断记忆，我还不相信整不出一个合适的坐姿来了…… 车子换了，车的大小也不一样了，目前都是在不断适应，开车距离，停车距离等等问题，不过这些也都是小问题了，不用多久就能适应。 领克头衔不少:赛车冠军🏆，国产轿跑，年轻人的潮牌，沃尔沃的基因，吉利的高端品牌等等。很多很多头衔都有。 不知道像我一样30+岁的买领克的还多不多，毕竟宣传也是主打年轻运动，购买的也是年轻人居多，但是不论怎么说，我还有颗年轻躁动的心。 最后我想说的是:千金难买自己喜欢，如果你觉得它不错，又能接受价格，为什么不相信一次国产呢？ 很喜欢一句话:不要用自己的钱，去买了别人的喜欢。 希望国产越来越好，越来越强。 以后有啥再更新咯，写的不好大家见谅。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

#中国速度闪耀世界# 【购车经历】 2021八月底下单次月1号提的，17.6落地 选车，我看了将近一年，当时决赛圈领克03，名爵6，奔腾B70，别克君威，哈弗H6 哈弗H6是我父母喜欢的，因为周围人大部分开的都是这车，都说好用，我也就放进决赛圈了 至于为什么最终选择了领克03，是因为在各个4s店所受到的接待体验 第一家去的是别克君威，本来这次4s店是我最期待的，结果进门看了几分钟，也没有人接待我， 都在忙自己的事，不得已喊了一句，当时整个店的人都朝我看过来，我也没有社交牛逼症，当时感觉挺尴尬，而且销售过来后介绍了一些重点就全程看手机，我看了一会自讨没趣就走了 名爵4s店进来一会才有销售接待 哈弗4s店，emmm……怎么说呢，太特么热情了，问我家庭情况，有没有女朋友，然后给我推荐了别的车，我不记得叫什么车型了，推荐过程中给我换了三杯水，我出门时还送我到门口，不好意思再去，怕不买对不起人家 奔腾4s店中规中矩，但一听顶配车型门把手是隐藏式，我老家冬天会下雪，怕冻的开不了门 领克4s店接待服务怎么说，没有很热情，也没有让人感觉拒之于千里之外，该有的服务也没落下，基本上有问有答，平淡却让人感觉像普通朋友相处一样舒服 废话有点多，接下来进入正题吧，自提车起用了快8个多月了 【外观】 兴许是情人眼里出西施，亦或者不同的人不同的审美，初次见面就给我眼前一亮的的感觉，车屁股更让我感觉到炫酷，前脸的识别度也相当高 【内饰】 内饰材质真的吊打同级别车辆，分色分层做的很棒 【驾驶感受】 日常通勤方面没太大的驾驶感受，也很少注意，现在想想应该算是下班后坐在车放松了一些，座椅的包裹感令人感到舒服，中控屏稍微倾斜向主驾驶，更加方便操作了，小细节大舒服 过年走高速回家，发现这车很令人省心，开启自适应巡航，解放了右脚，跟车功能非常好用，市区我也经常开 方向盘手感很舒服，用起来没有那种轻飘飘的感觉，而且速度高了会略微沉重，越重越让我注意驾驶。油门很及时，及踩及走，没有一点拖拖拉拉的感觉，前提是你别开经济模式。我一般默认舒适，该有的推背感还是有 【油耗】 其实油耗我不是很在意，我住的地方离公司很近，挺少开的，提车那会儿油耗一直在13个左右，最高14个油。过年开车回家连续跑了12个多小时，下高速后发现百公里8个油，现在复工后油耗稳定在8.8个油，app显示8.3个油，我也不知道以那个为准 【动力表现】 2.0t顶配，在市区没我超不了的，哪些一看就很贵的车我也不想超 【最满意】 360全景很好用，倒车报警很及时，更让我称赞的就是主动刹车辅助了，救了我一家人命，年后回泉州工作，当时高速隧道前车急刹，我还没反应过来，主动驾驶已经替我开始刹车了，不过我后车一俩日系就没这么好运了，没刹住车把我当时提了才4个多月的车给撞了，好在没造成连环追尾 【最不满意】 领克03我最不满意的就是车机部分了，启动加载我就不说了，音响就是听个响儿，我感觉吵吵闹闹的，蓝牙播放音乐音质差的一笔 车间应用商店可下载的应用太少了，22款可下载的应用就哔哩哔哩和行车记录仪，也许后面会更新其他的，不过我也懒得天天看更新些什么东西可下载。我不理解的是，为什么要上线哔哩哔哩？你上线一个QQ音乐不好吗？上线高德不好吗？目前手机app自带的发送导航到车机经常显示算路失败，每次都要我手动导航算路，车机和手机app之间的互联做的也非常差 目前来看，这车除了车机都挺好

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.8分“良好”

【购车经历】 关注03+有段时间了，没事就逛逛03车友圈，也关注tank来着，之前还交过tank500的定金，后来遥遥无期也就退了。300也是等车很久，不过最近交车量好像上来了，tank车友应该很快能提上车了。我这人喜欢痛快，决定好就去马上办了，因为本地无4S。所以买车之前联系了差不多半个省的4s，找到了一台现车，奈何现车带套件，我们本地这路况比较差，考虑后期使用就放弃了。后来找到了一台在途车，因为这家4s刚开业，订了一台03+想当展车，打听到之后直接截胡，和销售聊了一个小时差不多，让销售去谈价格，第二天中午给了回复，也没墨迹了，找朋友去4s直接签订车合同，这里确实挺谢谢这位销售小哥，做事痛快，我俩订车的聊天全过程我估计也就两个小时多点。因为本人近期有事，不能跨市，所以全程没去4s，只在vx上就把车谈好了，现在想来也挺奇妙的，可能也是缘分到了，我觉得买卖双方只要互相信任那就没什么问题，优惠差不多就行了，多少也得让人家赚点。 然后就是等车了，之前沟通中，销售说在途车，快些年前，慢些就年后，合同签的40天。看了网上那么多等几个月的，感觉还行，最晚也不过一个月，加上忙也就没在意了，签完合同第6天，销售通知车到了，还是因为本人原因，没法去提，所以让父母去提的，仪式不仪式，父母不太在意那些，我是比较遗憾的，当天就提回来了，从订车到提车，订车1.20号，提车1.27号，总用时一周，这时间除了提现车的比不了，估计能让车友圈的朋友羡慕了。 【外观】 外观只能说仁者见仁智者见智，总能见到说前脸如何如何的，不过还是那句话，看对眼了就买了，看不对眼也不会关注这个，外观确实比较特立独行，在路上回头率还是有点的，应该主要是大家不太了解这个车，有不少喜欢车的朋友特意绕到车头看看标，看完马桶标更迷惑了，也有一位小朋友跑到车后看到领克两字，回头和妈妈大喊，这是领克，领克！哈哈哈哈哈，个人觉得外观还可以，比较年轻，看多了也就顺眼了，当然颜值这方面和cc肯定没法比，各有千秋都不适用，还是cc帅，yyds！ 【动力表现】 鉴于磨合期，也加上开这车时间少，体验较少，可能有不当之处请各位多多包涵！目前感受来说。这套动力家用没什么问题，不过马力还是不够大，加速响应中规中矩，在运动和赛道模式下响应还是比较快的，舒适模式反应一般，经济模式响应很慢，因为过年这几天东北又下大雪了，所以赛道只开了3-4次，赛道最大的感受就是顿挫和阀门开了是真响，开一会脑袋就得嗡嗡的，日常还是用舒适好一点，3k以下转速，这个排气还可以接受，不过也有车友跟我说这个gpf还是要拆，排气不通透，还有共振也跟这有关系，拆了体验能更好点，等忙活完肯定是要拆的。 【驾驶感受】 日常代步舒适模式足以，在红绿灯起步也能甩开其他车，变速箱降档确实慢，爱信偏家用和耐久性的调教与这台车有点格格不入的味道，底盘比较有韧性，悬挂感觉不算硬，（吐槽下没有座椅硬哈哈哈哈）过坑过坎还比较舒服，但开久了腰难受，打算买个靠背头枕什么的，还有就是排气，也有很多朋友对这车的排气比较关心，有担心加了gpf声音小的，也有顾虑日常使用声音大的，这个东西很难去界定。网上很多视频由于收音设备的不同，播放设备的不同，平台上传的视频压制，都有影响，所以对这个问题关心的朋友还是要自己去4s试驾看看自己可不可以接受，最近一直堵车，但是我开舒适带着父母，能把他俩都开睡着了，我感觉日常使用还是可以的，问题不大，后排共振之前我也一直关心，但目前为止我还没坐过后排，这个车以后也是自己玩居多，所以后排我也不想再操心了，整体的驾驶感受还是非常好的，能家用也能让你感受点激情，优秀家用车，但这车谈不上性能（不接受反驳）。 【油耗】 现在里程较短不具备太大参考价值，目前600km，表显10.8，平均车速18km，但我自己估算了下，实际油耗可能比表显高1个油。也就是接近12个油。整体来说，还能接受，等过完年没那么堵了，速度上去了，出了磨合了，这车能稳定在10，我就没什么不满意的，这个动力配这个油耗确实不算高，马儿跑肯定得吃草对吧！哈哈哈 【亮点配置】 这车该有的配置都有了，性价比确实可以的，什么360，ACC，自动泊车，主动刹车，座椅通风加热啥的都有，具体想了解的车友看看懂车帝的配置表就可以了，家用肯定能满足你，其次我虽然驾照才6年，但开车以来从没发生过事故，剐蹭都没有过，也算小半个老司机吧，很多配置对我来说没什么用，对新手小白帮助还是很大的，比较满意的就是四门无钥匙加装回来了，中间被背刺的车友难受了。 【最不满意】 1、车机应用太少 2、水杯架没有限位器 3、大灯亮度确实一般 4、储物空间相当有限了，家里一台车的朋友一定要好好考虑下要不要买这台 5、座椅加热只有坐垫加热，这点跟大众比不了。当然这些都只是小问题，以后如果有更多发现再和大家分享。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.6分“优秀”

【前沿】 小黑提车至今已有10天，虽然仅开了300多公里，但非常满意选择了小黑，我这急性子真想迫不及待秀一把。 先来段free style——月薪1W够吃饱，单身独立不靠老，买车常用高速道，偶尔市区跑一跑，你问我车好不好，不如买车要趁早，非要问我坏与好，反正我把它当成宝。（就问你们这段rap 帅不帅） 【购车经历】 最初了解到领克是20年疫情，偶然在朋友车库里看到一辆05就被深深吸引，说不出来的美感，虽然不喜欢suv，可这款车真是惊艳到，才有了与03不期而遇，简直是疫情里的一道光。 网上看车是今年4月发生的，本着“打死不看日系车”原则，最终锁定了几款车，其中就有领克03。作为收入不高的工薪阶层，使用环境常用高速，偶尔市区，几经对比，最终选择了03 2.0T Pro，裸车价142800元。 【外观】★★★★★ 这绝对是我选择领克03的重要原因，只因看一眼车头，就被厚厚的家族式青蛙脸深深征服。都说人看衣服车看外观，小黑（爱车称呼）似乎有种“都市天际”的美学美感，大胆前卫的设计，外观前沿在线，完全符合我对车子颜值的需求。尤其是厚厚的车头与突兀的水滴灯搭配，居然呈现出一种时尚而不低俗，低调但不平凡的视觉感官。夜间行车时，更是最美的风景线，回头率变高不少。 【内饰】★★★★★ 内饰也是我选择小黑的重要原因之一，用料很足，高贵优雅，当时网上对比了同价位的很多车，包括顶配的驱逐舰、型格、新款蒙迪欧、阿特兹，到店试驾后，只有小黑给我的感觉是眼前一亮，运动十足，高贵优雅，而其他品牌，真的就是一分钱一分货，塑料感十足，这点必须夸夸领克，阔气。我最喜欢的就是中间两个空调出风口的搭配，与车头的青蛙脸相互呼应，不愧是保时捷的设计师，就很Nice。还有其他几个部分也是我觉得同价位用料非常棒的原因： ①车窗：采用全有色玻璃，有效隔绝了外界强光，做到了隐私保护，这一点非常满意，也是我选择了2.0T Pro的原因，毕竟有了它，我就完全可以不用贴深色窗膜了哇，哈哈哈。 ②方向盘：没有话说，毕竟领克是性能车，属运动系列，所以这个真皮方向盘是爱了，操控性能也没的说，超顺畅。 ③座椅：完全电竞或赛道座椅的触感，真皮+Nubuck翻毛皮的搭配，完全只有高端轿车才有的配置啊，这一点上03真的很阔气，15万多就让我享受到。只是不宜久坐，有点偏硬。同时，考虑到自身体质易出汗，所以购买时也特别注重座椅通风功能，感觉很爽，开启通风就能感受到舒畅。 【配置】★★★★ 考虑到常用高速，所以安全绝对是我第一选择，毕竟车子再怎么好看怎么喜欢，都不如安全重要，所以配置上会着重优选关于安全的，我将着重说下对自己特别适用的功能与大家分享： ①ACC：自定速巡航，这功能真的太妙了，能根据前车变化或障碍物调节车速，而不像CCS一样，一会踩刹车，一会还要重新调节，这点对我在高速行驶特别有利，整趟下来非常轻松。 ②AEB：主动紧急刹车系统，这个功能之前在网上了解过，很多人不喜欢，说有时候行驶过程中遇见有人就会紧急刹车。可是对我来说真的太重要。作为新手，本来车感就不好，行驶过程中突然从小道上串出小孩是经常发生的事，而遇到这种情况，可能我慌不择路错把刹车当油门，将会造成很严重的后果，所以宁可防范，也不犯错！！！目前为止就发生过一起，40多的车速，前方突然串出一个骑摩托的，这个功能真的救了我和对方的命。 ③FCW和360°全景影像：新手必备，老手不需要系列，但领克03这款非常顺畅，报警也很及时，影像功能与实际情景几乎没有偏差，保护爱车的神器。唯一吐槽一下就是，刚提车第3天测试FCW功能时，右前方雷达显示报警了，但没有声音。 ④喇叭：哈曼Infinity豪华音响，音质绝对没话说，当然我不是声控，没有特别细节的追求，但完全满足日常娱乐和电话需求。特别强调一下，由于是全车10个喇叭，千万别把音量开到最高，真的太响了，完全可以当个蹦迪场所，我个人开的音量大小是8。 ⑤流光氛围灯：绝对YYDS，亮度可调节，7种颜色变化（原厂1种，之后改装了），光线柔和，不刺眼，真的很帅，个人比较喜欢原厂的白色和改装后的红色、蓝色。 对我有用的暂时就这些，其他功能也不错，只是使用时间比较短还在开发研究中（PS：刚提车那天看了100多页的使用手册也是够坚持了） 【动力】★★★★ 2.0T 190匹马力，简直没话说，只要给油门就能起飞。目前用的是舒适模式，碍于运动模式的油耗和城区的限制，目前运动模式还没体验到，测试过运动模式的百公里加速，那推背感，差点把我假发给弄飞了（开玩笑，但推背感很强）。领克03唯一一款轿车，动力方面就真的不用说太多，国产小钢炮没话说，高速上更是明显，目前最快测试过140，非常稳，听说还有人测试过170，也很稳。 操控上非常得心

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.21分“优秀”

领克03种草计划丨我的03是性能万人迷 跟领克03的初识，我任然记得2020年6月的那一天，因为前几天下雨，河北的天气一直不好，心情也有些低沉，那天我媳妇拉着我说你看今天太阳出来了，出去晒晒太阳吧！硬拉着我坐上她的小车就一路向北，今天路上的车也很少，我就隔着窗户看这外面的风景，这时候我媳妇突然说，你快看后面，那那那车真好看，我不耐烦的透过后视镜看到一辆红色的轿车，直接惊艳到我了，分体式大灯，突出的日行灯为车前脸恰到好处的融合，看起来更具有攻击力，运动身形和宽厚的侧身更符合硬汉的形象，赛车前脸加上运动尾翼，全身散发着运动王者气息，这便是我与03这个万人迷的初识。 接下来就是我与03的相识，2021年2月终于把心爱的领克03带回家，目前行驶2600公里，那么接下来谈谈我对领克03的认识吧！ 外观篇：03的外观设计师可能是天生的运动员吧，03整体效果运动风，突出的日行灯宛如北极之光，后来我才知道突出的日行灯起到分割气流的作用，科技带给我们的进步越来越方便了，分体式采用都市对立美学，尾灯采用能量晶体，极具辨识度，侧身宽厚给人感觉很有力量。怎么想起肱二头肌了，哈哈。轮胎我的是马牌uc6，胎噪多少还是有一些，车身采用cma构架安全系数不错。领克突出了他对立的美学特点，独特的气质。出场就是巅峰了吗？这便是03外观独到之处。 内饰篇：领克03内饰几乎都是黑色灰色，一点我想吐槽，要是能加点别的颜色，我感觉整体会更加协调，同样内饰采用真皮包裹，比那些塑料的质感不是一个层次，标配都是液晶仪表，现在都普遍了，十寸的中控屏幕，倾向驾驶员，有没有感觉自己上了赛道，作为买菜车，兼顾了豪华家用，运动座椅包裹性不错，我也是第一次体验，感觉不错，定位A级车，空间因为我们是一家三口，满足日常需求，我175个头，不会感觉拥挤，后排空间还可以，就是座椅太直了，坐久了可能会不舒服。另外前排中控位置放不了什么东西，手扶箱空间也有些小。希望后续能改进一下。 配置油耗篇：本人03冠军黑2.0T目前行驶2600公里，油耗评论8.6，eco模式，可能我个人对动力没有太高的要求，油门踩的浅，市里面代步来回32公里。大家可以借鉴一下，油耗跟开车习惯也有关系的，这个取决于你右脚的功力。高速还没上，听车友说高速6.0的油耗，油耗对我来说还是满意的。配置几乎跟30万的配置有的一比，360影像，座椅加热，座椅通风只限主驾，主动刹车，自动泊车，并线辅助，自动大灯，很多功能，配置方面性价比不错，这些事我目前摸索到的，后续再补上吧，新手上路放心咯，冬天开车热乎乎的，不过360影像没有实体按键，转弯和低速不自动开启360，冠军版配备infinity音响，10个喇叭犹如置身音乐的海洋，音效很好。 这里面说一下，主动刹车，帮助我避免不少危险，小伙伴们行车还是要注意安全，保持车距，安全出行。 动力篇：领克03 2.0T 190匹马力，配合爱信6at变速箱，Drive-E 2.0 TD涡轮增压发动机荣获沃德十佳发动机称号，三大件可靠，首任车主终身质保，动力模式，因为我一直是eco模式，25迈换挡有轻微顿挫，个人能接受，舒适模式，感受动力响应很快，只要你舍得给油，随叫随到。运动模式，没试过。有时间回去尝试一下。底盘总体来说还是偏硬的，运动型车都是这样吗？以上是我个人到现在的体验，欢迎给那些想加入领克家庭的人一些建议。最后的最后，领克不止于车。我的03万人万人迷，以后得日子领克03有你相伴，我们共同努力。也一起见证领克的成长！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.93分“良好”

【购车经历】 提车至今刚过一年，因为长期人车两地分居的原因，总里程不过7500公里，才做的首保。谈谈用车心得吧，03算是首辆车，基本没开过别的车，故所言皆为个人主观感受，仅供参考。原本订的黑色，因为临近春节现车紧张，协调成了灰色，虽不及黑色帅气，但是对我这样洗车不勤的人来说，灰色倒真是首选，挺耐看的。 【提车价格】 整车落地17.15万，裸车15万、税1.3万、保险4.5k、服务费2.5k，上牌费1k，走的6.6万两年免息贷款，除了垃圾全车膜和脚垫啥都没，在这里强烈建议买车前好好参考下懂车帝的车主成交价，重要的事情说三遍，别找朋友！别找朋友！别找朋友！找朋友报价落地17.2万，所以直接导致我不敢还价，买贵了3k左右。 【驾驶感受】 油门跟刹车的调教非常的跟脚没有任何延迟，不过有的时候初段踩得太急，会出现转速太高升档不及时涡轮迟滞的感觉，而且低速挡特别顿挫，应该是吉利6AT调教的垃圾的原因，不过市区高速超车还是毫无压力，不超过200码都很稳（懂得都懂）省道遇到过一辆全程超车的E300L，一直超不过我；我哥的A4L也跑不过我的感觉，很有可能跟司机有关吧，不过也能看出来这个动力确实是够用的。整车的底盘调教和轮胎配置都是偏运动化的，所以过弯和急打方向盘情况下悬架支撑性更好。滤震的话一般，不过底盘很整，隔音方面的话我个人觉得还好，也许没开过什么好车，风噪跟发动机的噪音都过滤的蛮好，不过胎噪确实大（应该是轮胎问题）运动座椅比较硬，长时间开高速会腰酸背疼。 【最满意】 外观：极端化造型，爱的爱死恨得恨死，我属于前者，对比过性价比更高的星瑞，最终因为领克更偏年轻化的外观和运动感十足的内饰选择了03。其实主要更多的是实在接受不了吉利标。 内饰:这个价位内饰天花板不为过，设计和质感都很不错。可以自行4儿子感受。 动力配置:低功率2.0➕6at只能说是够用吧，其实试驾了感觉跟1.5差别不大，唯一的就是加钱换个四缸图个心里安慰。高清的360°全景+变道预警和全车8个雷达，对新手来说特别友好，车道保持+自适应巡航高速挺轻松的。延续沃尔沃的血统，整车的安全配置还是比较高的，无论是钢材强度还是碰撞测试都比较满意吧。舒适配置这一块的话，主驾配备记忆座椅挺好用，但是通风加热真就一般更像屁股垫功能。这里要重点提下环保做的是真的好，新车刚提就没什么异味！！！我兄弟的比亚迪宋提车2个月后，还呛嗓子。远程启动和电动后视镜（倒车自动下翻，个人觉得很好用）也是给足了高级感。总的来说这个价格合资车没有的配置领克都毫不吝啬的给到你了。 【最不满意】 车机算是领克最诟病的缺点了，冷车启动要好久才能显示出仪表盘跟360映像的界面，卡到连音乐都点不开，基本通过语音呼叫打开，别的软件就不说了基本用不上。新款车机听说很流畅，不过车友群小伙伴反应经常会网络断开连接，老款不用担心这个问题，因为卡的根本用不到领克送的终身流量，当然你还可以花2970换新款的，不过国产也想割我韭菜？不存在的！有这钱我换个Ipad或者加装Carpaly不香么?还有就是蓝牙也特别不好用，连上以后必须要先进入收音机，才能正常使用。 空间的话算是反向魔术师，虽说是A级车，但是车长和轴距都不算短的情况下，后排空间小的可怜（调整到同等位置比英朗短一拳，坐感也是不如思域舒服）后排座椅偏硬，角度也是说不出来的感觉，总之乘坐体验不太好，偏家用的小伙伴要好好考虑下。 AB柱、中控和升降玻璃异响好像是通病，冷车的时候刹车很硬，不知道算不算一个问题？空调的话个人感觉效果不是很好，后视镜加热功能也略显鸡肋，很小的雨都烘不干。还有主动刹车真的太过灵敏了，尤其是跟车太近比较容易触发，体感很差。每次都会被乘坐的人吐槽瞎开车，真的冤枉啊！不过父母说很喜欢这个功能，毕竟如果救回来一次，真的价值连城！还有就是远光灯不太行，说是LED的，还不如某些氙气大灯亮。 【油耗】 油耗整体偏高，特别是冬天短途油耗特别离谱，2-3公里应该到达到13个以上的油了。目前行驶了7500公里，35%高速省道20%城市非拥堵路段45%城市拥堵路段，综合算下来油耗在9.4,表显比实际低1个左右吧。感觉首保之后明显油耗有所上升，后面再开开看看会不会下来，不过跟个人开车习惯很大关系，因为我叔叔用我车比我要低1-2个油耗，他说比他1.8t帕萨特省油，也不知道真的假的。不过ACC是真的特别省，高速实测ACC90能到4.5左右的油耗、120的话在6.5左右吧。 【整车感受】 其实国产车做成这样，真的让人蛮惊艳了，但是确实小问题还是很多的。而且销量上来以后改款也会偷偷减配，据说新款01钢材强度大幅度缩水？？？所以垃圾吉利好的不学，学两田玩减配？别辛辛苦苦积累的口碑全砸了！！！国人对国产车的改观不易，且行且珍惜吧。总之03这车买了不后悔，重新考虑的话不一定会买了。 下面附几张图给大家参考

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【前言】 这是一篇新手司机对领克03这款车的浅显看法，希望能对纠结是否买这款车的新手司机有所帮助。 【购车经历】 本人新上路司机一枚，从拿证到提车不到半个月，买车主要原因是疫情闲在家里想着趁有时间把车买了锻炼一下技术。刚开始在懂车帝上看的是领克02和05，后面去4s店结果02没有试驾车，而且定车需要有一个等待的周期就没有考虑，看见大厅里的03颜值特别高，于是试驾了05和03，行驶质感都比较不错，05视野好，03+同款的发动机动力随踩随有，起步抬头明显；03操作更加得心应手，方向盘指向精准，驾驶很有信心。期间还试驾了长安的uni t2.0，感觉油门反应慢半拍直接pass。最后基于价格和驾驶体验的考虑，选择了03的2.0顶配，毕竟玩摩托车的，多少有一些四缸情结。试驾第二天果断定了车，首选是灰色，但无奈只有白色有现车，定车第二天直接提走。 【提车价格】 车型是2.0劲pro，车款优惠了六千多，因为是月底充销量，免了上牌费用，送了三次保养还有车顶黑膜以及全车脚垫等。 【驾驶感受】 1.方向盘手感极佳，转向很省力，但又不是那种单纯轻飘飘的感觉，会随着速度的增加手感逐渐变重，转向不拖泥带水很果断； 2.动力方面，日常使用和一些激烈驾驶是足够的，油门轻点也会有所响应，超车和大上坡也是轻轻松松，深踩油门推背感是妥妥的； 3.配备的360全景影像对新手来说很友好，特别是还能看到两边车轮离路边的距离，对于倒车和乡村窄路来说，很方便，弥补新手驾驶技术和车感方面的欠缺； 3.配备的轮胎比较吃路面，在高速和路况比较好的国道，胎噪抑制比较出色，在水泥路和沙石路面，胎噪明显； 4.悬挂是比较偏硬的调校，好处是提升了操控，但同时经过坑洼路面的颠簸都能反馈到屁股和方向盘上。 5.全车配备了多个雷达，且反应灵敏度和对距离的计算都比较好，但新手要特别注意路面的坑洼程度，雷达只能观测到前后左右的障碍物，对车底的剐蹭是没有预警的。 【油耗】 提车刚不到一个月，刚跑了一千公里出头，主要是在国道上开，油耗现在在7.9~8.1左右，刚提车那阵子主要是乡村小道上开，速度不超过30，油耗一度去到10个多。（特别提示:车辆续航不足一百公里时，会亮一个黄色三角形故障灯） 【乘坐体验】 顶配车型配备了座椅通风和加热，且包裹性也很不错，配备了腰部调节，舒适性整体不错；后排有出风口和usb充电口，偶尔后排坐人，也能保证基本舒适，后备箱中规中矩，日常家用没有问题。 【槽点】 1.车机存在卡顿，开机时间较长，还出现过车机显示4G网络，但音乐软件显示网络异常且刷新按键点不用，重启才能解决。 2.自动大灯进隧道后需要一段时间才能点亮，出隧道后隔一段时间才会关闭，出现过出隧道后一段时间大灯一直亮着，需手动关闭。 3.车机自带应用少，希望后续能增加一些应用；自带的音乐软件，很多歌不能听，还需要开通会员。 4.车辆对app指令的响应速度比较慢，且经常出现响应不了的情况，希望后续能优化。 【总结】 最后，我对外观不予评价，毕竟仁者见仁智者见智的东西，喜欢一辆车的外观才会去了解它的内在。领克03是在这个价位中操控，配置，行驶质感，动力都很不错的一台性能取向的家用车。同时，03底盘偏低，市区或者道路情况比较好的地方，03是很不错的选择；如果是乡村或道路情况不那么好的地区，我建议价位和动力配置都差不多但通过性能更好的02。 谢谢！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.5分“优秀”

大家好，我又来了。历时98天的用车，总里程达到8413公里。讲一下我的用车体验，事先声明我对这台车是相当的喜欢，可能观点略微带点主观臆想，各位如果有不同意见，轻喷，谢谢。 首先说一下，我为什么选择这台车的理由，这个算上保险和购置税，我落地达到29万了，其实这个价位选择非常多了，但是在我的需求上，他给到了我无比的性价比。 【提车价格】 价格永远是大家最关心的，我放第一个写。 裸车价25.68万元，没有优惠。 购置税22725.66元 保险6338.03元，太平洋保险，包含了一个500的什么疫情什么险，我觉得多余了，白花500。 副加包3000元，包含了量子膜，底盘盔甲，脚垫，这个价钱大差不差吧 上牌服务费1000元，emmm 总计289863.69元 然后给了800工时券和一张500的补漆券（有效期一年） 【购车经历】 我是2021年11月底下定决心去订购这台车，之前在这台cyan没出来之前，是打算买22.68那款金蛤蟆的，犹豫车位和资金问题，一直没有下定决心。 然后一开始也没找到那个领克性能车俱乐部从哪里加入，先是联系的上海的一个销售，然后跟我说可以订，一个月左右提车，然后我一方面等车位也不急着拿车加上上海去一趟也不太方便，于是就直接去南京本地的4s店，南京本地三家4s店，只有厚吉可以没有名额订车，其他两家需要自己去抢名额，没有名额人家不卖。 买这个车子计划也是没打算要优惠，毕竟还人加价提车，尽可能多要点工时券之类的东西。 【外观】 Cyan蓝是领克车队在WTCR房车世界杯上使用的车身颜色，并且这个颜色也是领克历时两年跟沃尔沃沟通才成功下放到民用车领域。这个车身颜色走到哪里都相当抢眼，找车直接看颜色就行，都不用找车牌。 然后领克家族通用蛤蟆脸还是有点偏厚了，不过车尾好看。 然后是夸张的空气套件，干碳的前铲和三段可调扰流板，都不是样子货，实打实能够提供下压力的套件。 然后19寸的锻造电镀黑轮毂，配合黄色的大四活塞卡钳，这个卡钳比六活塞还大，视觉感满满。扁平比35的轮胎，视觉效果也相当哇塞。 原厂拉花，还是不错的，但是其实自己去改装店后贴好看。 内饰，高级感十足，领克一贯传统，用料给你堆足。另外，这个翻毛皮夏天友好，暴晒后也不烫手。 【动力表现】 和金蛤蟆同款沃尔沃T5发动机，换装了更大的涡轮，马力达到265匹，扭矩380NM，马力机测试两驱测功下能到206匹的轮上马力，四驱测功也有180多匹。 远超日常驾驶的动力需求，可以这么说只要我给油，也就特色拉和高性能的比亚迪起步能比我快。 高速超车，只要给油，120往后提速相当快。 舒适模式就足够日常通勤了，赛道模式下油门反馈相当灵敏，发动机怠速也到了1500转左右，赛道模式不适合堵车，升降档逻辑有点混乱。 不过一贯北欧战神的传统，夏天没有冬天动力表现好。 【驾驶感受】 是一台很好开的车，对得起他的价格，有机会一定要去赛道里体验一把，日常驾驶，这台车的性能超过很多了。 首先说方向盘，日常驾驶良好，但是想飙一把的时候，觉得方向盘还是太轻了。 刹车，好用，非常线性，制动力也好，毕竟33m的百公里制动，远超过一般民用车了。 我上下匝道速度越来越快了，这台车给了我足够的底气，座椅支撑性也相当不错。倍适登的悬挂日常使用偏硬不够舒适，哪怕前后都调到一档也没用，但是高速变道，转弯支撑性相当不错。 【油耗】 目前8400公里，表现综合油耗9.4，实际根据自己的统计油耗在8.8左右。 不过由于我最近频繁出差，大约5000公里的高速路段。 80公里acc巡航油耗在5.5左右 100公里acc巡航油耗在6.5左右 120公里acc巡航油耗在7.5左右 都是舒适模式，车友说开eco模式会更低一点，有机会尝试一下。 另外城市堵车工况下油耗15起步，20多也有。。看堵的情况。。 真实美系血统啊。。 【最不满意】 车灯！车灯！车灯！重要事情说三遍，跟俩手电筒似的，等我有空了我就去改灯加透镜加支架，十米外有没有行人和电动车 都不一定看得见！领克全系通病，据说改款的加了透镜好多了，但是改款的那个造型也太丑了。 然后雷达探测高低范围不够，一些低矮钢管雷达探测不到，很容易忽视刮蹭。 自动泊车鸡肋，识别车位的时间我都停完几回车了，取消这个功能吧。。啥破玩意。。 车道保持不够智能，靠在行车线上才会提示纠偏，不能稳定在行车道中间行使。 然后360影像图像都是变形的，看不懂，不过反正也不用，对我个人来说影响不大。 主动刹车有时候有点智障，啥也没有刹一下，不知道识别了什么，通病了。 原厂副驾不配电动座椅。 不可以加装四点式安全带。 车机目前有一点点慢，就是仪表盘按菜单栏反应慢一点。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.3分“优秀”

【购车经历】 在没有买车的时候我对汽车并不是很关注，所以买车的时候也看了很多款车家里人推荐买日系某逸、某拉、某凌就在我要妥协的时候，朋友推荐我去看看领克当时觉得闲着没事就去试驾一下呗反正不收钱，就去试驾了一下，刚看到这款车的时候我就被他的外观吸引了，感觉真帅啊这车，我试驾完后给我的感受就是一个字“真爽”给我的感觉就是既有颜值又很能打，后面我在去看我之前考虑的几款车总感觉少点什么反反复复试驾了好几次。最后顶着家里人的反对定了领克，买车快两年了给大家说说个人使用感受吧！ 【价格方面】 先从价格来说，我买车的时候领克03裸车优惠在1.4万之间，裸车价是12.3左右，优惠力度相对适中。 【颜值方面】 仁者见仁，两极分化很明显，非常有个性的前脸设计充满时尚与潮流，极具辨识度的日行灯，和极具设计美感的屁股，在路上辨识度很高，非常有个性，整个车身显得非常硬朗，我觉得非常好看！ 【动力方面】 这款车搭载的是一款三缸发动机这款发动机有180匹马力，动力基本随叫随到，只要要你踩油门，动力能做到随叫随到，油门响应非常快！动力储备很充沛，推背感十分明显。在市区开车超车如行云流水，游刃有余，动力强是一方面，动力的平稳性也非常好，换挡也很平顺，线性也很不错。 整车分为三个模式:舒适、经济、运动，能够通过调节模式来根据不同需求。我一般用的都是舒适模式能够满足所有的日常需求。 【操控方面】 作为紧凑型的家轿，在市区行驶一点都不费力，高速行驶的时候方向盘会加重来保障安全性，整车即使车速很快也没有发飘的那种感觉，在高速上的给我一种非常扎实的感觉。转向的操控性灵敏，转向支撑感也很强，另有电子辅助，安全性有一定保障。整体操控乐趣还是有的。但是底盘调教偏硬，对舒适性有一定影响，特别是过减速带，路况不好的路段，路感反馈较强。刹车系统也是比较灵敏，制动效果非常不错，刹车距离很短。 【三缸感受】 这款车的三缸发动机也是大家抵触的一点，至今为止已经使用快两年了1.4w公里到现在为止我个人对这款三缸发动机的表现总体来说还算满意，抖动的情况确实有，但也只是在特定的情况下例如：怠速等红灯、低温天气冷车启动，怠速上坡，抖动会随着踩着油门的脚传上来，如果只是坐车的话基本感受不到，非常介意三缸的人群可以考虑4缸的2.0T版本。 【空间方面】 作为领克第一款三厢轿车，前排、后排、后备厢空间均做到了相对较好的水平。前排运动座椅，包裹性好，舒适性不错，长时间开车不会觉得很累，后排表现中规中矩，满员的情况下会有点挤，打开全景天窗后整体感觉比较开阔，无压抑感。后备箱的容积还是很大的能够满足我的日常需求。 【功能配置方面】 同样级别的情况下十几万的价位里很少有能达到这种级别的内饰做工用料，前排俩座椅感觉有点像赛车的那种座椅很运动，旁边的包裹性也很强，全车8个音响非常nice。能摸到的地方基本都是皮的摸起来非常的舒服，非常有质感，简约而不简单。 【用车成本】 这款车需要加95号汽油，全车加满表显710KM,实际市区续航应该在550到700之间，刚提车时车机显示平均油耗19.9，后续慢慢下降到7.9稳定，大部分开车舒适模式。售后保养这一块，这款车是1万公里或一年保养一次基础保养是960块领克app上每年可以领一张减300的优惠券也就是说是660块，保养价格也还好不算贵。 【优点】 1、动力充沛能够做到随叫随到能够满足绝大部分情况下的日常需求 2、内饰简约大气非常时尚，非常好看整车配置功能也非常多，用起来非常省心 3、操控转向非常精准，转向支撑感也非常强，配上座椅的包裹性即使开长途也不会觉得很累 4、方向盘非常轻手感非常好，开起来很省力很轻松 5、全景倒车影像，一个字爽！！！！ 6、终身免费流量免费救援，随便听歌下载，免费救援这东西没用过，不过听车友说速度很快。 【缺点】 1、车机略卡，每次上车都要等一会才能播放音乐，加载过程有点长 2、app有时候会误报，经常误报未熄火，好几次我都跑下去看，这点很无语。 3、底盘调教比较硬，过减速带和路况不好的路面，非常颠，颠的我想吐。。。。 4、加95号汽油，95太贵伤不起啊！！！！！ 5、有时候会B柱会有异响 6、三缸发动机，确实会有抖动但抖动不大能接受，但是会被很多人议论。 【总结】 每款车都有自己的优缺点，搞清自己的需求再来决定这款车是不是能够满足你的需求，你能不能接受他的缺点，再决定是否入手。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.56分“良好”

入手领克03已经7个月，行驶了7000多公里了，今天来说说我这个伙伴。 【购车经历】 自己一直以来有个想法，就是通过自己的努力，用自己钱买一部自己喜欢车，工作了几年之后，有点积蓄了，就把购车提上了日程。 当时把购车落地价位定在15-20万之间，有点驾驶乐趣的车，昂克赛拉、思域、君威、阿特兹、蒙迪欧都去试驾了，始终没有找到自己心仪的车。购车也就搁浅了。 后来在车展上无意看到了领克03，当时都不知道领克这个牌子，外形很运动，内饰精致，一下心动了，回来后在懂车帝看领克03的测试视频，想去定领克03了。 但身边有多人的都不建议买领克，人生第一辆车买国产车?买国产就算了，还买17万多?买17万多就算了?还是个紧凑车型?但是只要自己钟意就够了，不是吗，然后去试驾，试驾完就定车了。 【购车价格】 3月底定的2021款领克03黑色2.0劲冠军版，裸车指导价上优惠1万5、保险5200，购置税1万3、上牌300，手续费2000，两年免息，落地总价17万1。4s店送了全车贴膜。 【驾驶感受】 现在在小涡轮家用车当道大环境下，2.0T的T4发动机的190匹马力，还是会给我一点驾驶的快感的，动力随叫随到，变速箱升降挡时，不是特别注意，几乎感受不到顿挫，而且刹车没有我试驾昂克赛拉那么软，反馈直接。车子在60码以下是一部安安静静的家用车，当车速上到70码以上后，就像变了一辆车，在高速上超车非常轻松，底盘给我很整的感觉，140码车子依然很稳。如果切换到运动模式，发动机变速箱都会变的激进，仪表也会变成泛红的仪表，运动驾驶的氛围更好，只是油耗也会上来了，舒适模式70%市区加30%高速，百公里油耗是10到11个，运动模式油耗要去到15了。 【乘坐感受】 领克03前排空间对于身高175的我来说刚好合适，不会觉得压抑，中规中矩，前排运动一体式座椅很帅，支持多项电动调节，只是座椅偏硬，长期驾驶还是有点废腰，后排座椅对腿部支撑到位，3个座位头枕都配备齐全，中央隆起不高，但是后排如果坐满3个人还是会感觉挤的。 然后车内噪音控制的很好，大部分噪音都来自于胎噪，尤其是固特异F1鹰驰的轮胎特别挑路，如果是非铺装路面，噪音特别大，在加上领克03的悬架很硬，给人感觉并不是一辆完完全全的家用车。 还是和自己的驾驶习惯有点关系，如果喜欢暴烈驾驶，领克03会给我点运动的惊喜和驾驶乐趣，如果温柔驾驶，速度控制在60码左右，路面又很好，领克03也可以当做是一部家用车。 【用车成本】 目前7个月行驶了7000公里，领克03是一万公里或用一年保养一次，还没有首保，一个车友说领克的保养大概在1200左右，然后目前只是上班下班代代步，每月行驶600公里，百公里平均油耗10L，现在95油是8.01元/升，每月油钱大概是480了 。 然后用车7个月时间，一个有前轮胎因为过坑没有减速鼓包了，一个固特异原厂轮胎要七八百，综合来说领克03用车成本确实会比日系家用车高点， 但是给你的却是更高的驾驶乐趣和安全性。 【瑕疵和不足】 领克车机反应慢的问题，在我这款2021款并没有出现，操作基本上流程，就是领克的车机不能下载自己喜欢的应用，目前地图只能百度地图，听歌也只能QQ音乐。这一点个人有点不满意。 还有就是中央置物架上放了水之后，会影响档位的操作，再者就是领克前驾驶位走颠簸路段，偶尔会出现轻微的异响。 【总结】 如果这个世界上都是我们能够说出来的品牌，奔驰，宝马，奥迪……，行驶在路上，多多少少会有点无趣，而且对于我们年轻人来说，有多少能够用自己的收入去购置一台豪华品牌的运动型车，领克的出现让车的世界变的有那么不一样，再过多久，或许更年轻的一代群体不那么在意车的品牌，忠于自己的喜爱，自信不再因为自己开什么车了，那种自信是源于自己内心，像领克03这类的车型，陪着他们去这个世界闯荡，终有一天有属于他们的一片天地。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.22分“优秀”

8000公里优缺点吐槽 2020年11月买车，到2021年10月，不到一年时间，经历了买房结婚生娃等人生大事，由于媳妇怀孕生娃带娃，我跑的很少，除了上下班，基本没有开过，以至于才7000多公里就去做了首保。目前对03基本满意，并且不断的在丰富车载用品以及装饰03。以下是对03用车一年的优缺点吐槽，欢迎评论补充。 【优点总结】 1、内饰高级。内饰质感堪比豪华车，用料厚道环保，新车异味小，座椅、中控、档把、屏幕时尚运动。 2、动力充沛。1.5T180p马力，动力随叫随到，特别是运动模式响应极快。提速，超车，刹车都很有信心。 3、桶式座椅。造型运动，翻毛皮点缀，包裹性强。 4、安全配置。360适合新手，特别是靠边停车或窄路会车，打开两侧视角，轮子位置一目了然。主动刹车、变道提醒、acc巡航等安全配置一应俱全。 5、底盘扎实。CMA平台底盘扎实，操控好，过弯信心强，滤震高级。 6、隔音。车身除了胎噪有点大之外，整体NVH控制优秀，关上窗户，世界清净。 7、外观。03外观见仁见智，我很喜欢，车头厚重，北极之光日行灯点睛之笔，车尾运动，尾灯独特个性，整个车身流畅运动。 8、服务体验好。整个买车、用车、维修保养等环节，4S店的服务体验以及环境体验都非常好。领克特立独行的服务理念确实深得年轻人喜欢。 【缺点吐槽】 1、车机。新款车机流畅度虽在接受范围内，开机较慢，不过上车打火调整坐姿，系上安全带的时间也已经差不多了。 2、胎噪。胎噪在不平坦路面上较大，与固特异f1性能轮胎有关系，可以考虑更换静音轮胎。 3、置物空间。车内手套箱和扶手箱不是很大，如果把档把下方掏空可能会更完美。 4、市区油耗略高。市区红绿灯或拥堵路况，油耗在8到10个左右。目前8000公里综合油耗7.2左右，国道较多，然后市区，高速最少，比不了日系，但这个油耗水平也已经很优秀了。 5、异响。7000公里左右遇到B柱安全带处有轻微异响，首保时4S店已经解决， 总之，有了小3之后，不后悔觉得很香，非常推荐大家购买，很喜欢领克这个品牌，还想着以后换05或者01。后续有什么问题和大家再分享。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.29分“优秀”

＃领克03提车打卡本人9月底提车，现车没等（已经打败很多车友了吧哈哈）现在开了600多公里想来分享一下我的用车感受。   选车过程：比较过星瑞，03，星瑞也试驾了，内饰配置外观非常满意但是老婆说发动机的噪音太大最后pass，最终选了03，毕竟这外观大部分年经人都不会拒绝吧，而且科技配置也丰富，试驾的是一台1.5T的，起步加速都非常不错，动力已经完全够用，但是担心以后会抖，多花了2W选了2.0买个心安。   外观：03的线条感别其他车都更突显，符合年轻人的审美，但是家里的大人都说是大蛤蟆脸~~，黑色的应该是最帅气的，但是家里有一辆黑色的了，也比较显脏，就选了灰色，开出去之后别人都问这啥车啊这么帅得挺贵吧，听到这就是一顿暗喜！   内饰：内饰我感觉应该是天花板级别的了，很符合我的审美，大屏，多功能方向盘，大天窗。   空间:平常就是一个人驾驶，感觉完全够用，后备箱也够大，就是车里的储物空间很小，尤其是副驾前面的储物箱太小了，放点东西就关不上门。 油耗：买之前也看过文章，应该是在8左右是正常，但是一开始14个多当时是有点慌，整的我不敢弹射起步，不敢地板油，到现在已经降到7.5已经达到了心里预期，毕竟才600公里还没有稳定，跑一下高速的话应该还会降点。   动力:2.0t的比我那自吸的肯定爽多了，动力随叫随到，就是起步的时候不舒服感觉动力不足。 配置：配置应有尽有，电动调节很香啊（家里那辆是手动的）座椅通风加热很实用也很管用，座椅记忆我和老婆俩人也不用每次调整了，双区空调也很好毕竟我俩不在一个季节，还有ACC等等老车都没有，所以感觉都比较香。   吐糟：1座椅两边突起，不是很舒服2音乐每次启动车辆自己播放，无法解决3副驾前面的储物箱空间太小了放点东西就关不上4起步不如1.5的平顺有点顿挫推头。   总之总体很满意，还有没买车的朋友们，告诉你们一句话，买车不是看它的优点，而是看能不能接受它的缺点，住所有车友都能找到自己心仪的车子。 感谢圈主刘茜茜茜推荐加精，谢谢。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.8分“优秀”

9.27号在官网上抢到首批购买资格后，在苦苦等了三个多月时间后终于盼来了人生中的第一台车——领克03+cyan定制版，落地小30万的价格让周围很多朋友对我的第一反应就是一个字——傻。都认为30万的价格买了一部国产车完全没有性价比，可是随着最近俄乌冲突不断，越发让我感受到支持国产品牌的重要性，虽然我并不能完全肯定领克到底是全全的国产车还是合资车😂，下面就把我两个多月的用车感受做一个总结分享，供对这台车有兴趣的朋友提供一个参考。 首先来说说这台车的缺点吧: 1:为了极致的轻量化，官方把副驾座椅改为手动，这是我目前为止感觉最不满意的一点，连03全系列都是主副驾电动座椅，所以我后期自己花钱把副驾改了个电动，不过这里完全见仁见智，就像有些车友所说，车手追求的是极致的速度🌚🌚🌚 2:变速箱逻辑问题，主要体现在50-70这个区间，70左右给油踩深，要等他这个涡轮真正起作用了，还是有用的，但感觉反应没那么迅速。 3:配件难等，同期车友车被撞了，倍适登避震要从德国进口，等了一个月，米其林轮胎等了半个月，前唇半个月，后视镜将近两个月，我真不知道这到底算不算国产车，所以开车得时候真的要非常小心，完全不敢放开了开😂 4:后排空间，相对来说略显不足，但其实我是够用的，我朋友1.86坐后排也没觉得太挤，这个也是见仁见智吧😄 5:容易被针对，目前已经被03，宝马，思域，五菱宏光，出租车等各种车崩了😂，关键是还不敢崩回去，毕竟还是怕等配件的煎熬。 6:灯很暗，城市道路夜间没啥问题，毕竟都有路灯，但是如果是夜间的乡村小路或者高速怕是有一定的安全隐患。 7:尾部设计了一个刹车灯，但是他没有接电，你明白这是什么意思嘛，就是说他装了一个灯，而且那个灯还挺好看的，但是亮不了😂 8:自动刹车太过灵敏，时不时会给你来一下，有点吓人😂 9:过坎要注意，毕竟底盘低😏 接下来说说优点吧: 1:同样是为了极致轻量化，取消了天窗，也许有的人觉得这是缺点，但对于我来说这是个优点，整体钢性结构更好了，安全性更高了，而且我个人而言对天窗的需求并不大。 2:单色白色氛围灯，这个我本来是准备当缺点写的，但是随着时间的推移，我现在反而越发的喜欢这个白炽灯了，有种简约而不简单的感觉。 3:内饰和03+一模一样，有一定的高级感，外观蓝色内饰却以黄色为主，有一定的反差感，个人觉得是更好看的。 4:大尾翼就不用我多说了，这是这部车最大的卖点，除了帅不说，关键是合法，合法啊亲们！！！前段时间武汉严查改装车，每次我从交警身边经过的时候他都不甩我😂 5:动力目前来说真的是满满的惊喜。起步是真的快，经常在等红绿灯的时候把并排车甩不见了。赛道模式推背感很足，战斗气息直接拉满！ 6:后视镜上的迎宾灯很好看很nice。 7:十段可调避震提供了一定的可玩性。城市道路官方推荐前一后一就行，可我感觉这种太软了有点飘，目前调的前6后5还行。大家见仁见智。 8:声浪很响，如果拆除gpf后会更棒！ 9:作为一台性能钢炮目前油耗能跌破9也是很不错的。 10:底盘调教非常优秀，不会输给一些豪华品牌的大厂，大家感兴趣的可以去看看一些更专业的车评人对它的评价。 最后综合一下自己的想法: 03+cyan定制版落地29W左右，后期改了一个副驾电动座椅，贴了车衣和玻璃膜，整体上路接近32W，目前还在设计痛车方案，预计上半年可以完工😁。这台车自诞生之日起就充满争议，官方安排的首任车主礼包也不尽如人意，到现在为止我都没收到polo衫🤔。在很多车友群里看到过对它的评价，诸如智商税，皮肤车，垃圾底盘怎么跟bba比，定价这么高不是割韭菜等等，但它终究还是在各种谩骂声中走过来了。无论是高尔夫GTI还是伊兰特N，都是外国的月亮，难道外国的月亮就真的比中国圆嘛，如果把这个配置换成bba的标是否会刷新价格新高？领克作为国产品牌（如果算的话😂）理应得到更多的关注与支持。这辆车如果想玩改装空间也是很大的，不过我比较偏家用，所以对这方面的观察可能会比较少。 不管是家用，改装还是赛道，这辆车都可以给你带来极大的体验乐趣，总的来说就是不买的都觉得它一身毛病，买了的都觉得超值吧。我第一次写车评，也不知道有没有说到重点，希望给大家带来一点这台车真实的感受😂

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 以前开2012款别克君威GS，虽然不是经常开快车，但是对动力还有一定要求，想开快能开着爽。换车一开始考虑过电车，毕竟用车成本便宜，平时不用加油保养，但考虑到电车正处于日新月异蓬勃发展的阶段，技术更新太快，两三年可能就落伍淘汰了，所以还是觉得买辆油车，抓住燃油车最后的尾巴。最后选择了黑色领克03+（黄色太炫驾驭不了），动力强，配置高，空间虽不大但够用。 【最满意】 1、做工精致，内饰漂亮，大面积翻毛皮，车厢氛围有高级感。但不好打理，小孩自己上车经常踩着座椅，尘土都得拍好久才能弄掉。 2、动力强劲，赛道模式随时三千转待命，动力随叫随到，很爽，有激情。车主手册要求磨合期间2000km内转速不应大于3000，转速没踩到太高，等磨合期后再多体验。 3、悬架是最大的惊喜，买之前以为偏性能车，悬架会很生硬，毕竟也要兼顾家用，但买完发现底盘支撑很有韧性，不生硬，日常驾驶比感觉之前君威GS都舒适，虑震比想象中要好。 4、配置丰富，主被动驾驶辅助齐全。 5、网上很多说车机卡顿，感觉22款还好，车机比较流畅，语音识别也很快。 【最不满意】 1、邮箱比较小，只有50L。油耗目前10.4，比GS省油（之前GS平均11.7），但与日系德系同级相比比较高，毕竟动力强，也可以理解。 2、氛围灯少，且只有白色，夜间氛围不是很强。 3、排气激烈驾驶好听，但日常有点吵，后排隔音比前排差。 4、车机虽然不卡，但不支持CarPlay、CarLife和HICAR，手机互联不方便。