领克032023款1.5TD DCT劲Pro配置实用值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

年轻人的第一台车购车过程及使用分享 【购车过程】 最近有幸考上了隔壁县的单位，在政审完之后就开始看车了。预算大概是十五六万这样，一开始看好的是君威2.0的652t，但是我这别克这4s店给报价单有9600块的杂费，正好别克店不远就是领克店，领克店也是先试驾的，试驾车是2.0的顶配，一脚油门下去是真的很猛，综合考虑到试驾的君威是1.5t的，感觉1.5t足够日常开了，而且还有92、95油的差距，就选了1.5t劲pro。全款报价单是全款落地15.7多。家里是偏向君威的，我偏向03的外观,辅助驾驶还有各种配置都比君威强太多，于是又跟销售电话谈了下价格，恰逢双十二有交99抵1.9k车款的活动，感觉还可以第二天就跟家里人去提车了。 刚好那几天到了一批新车，黑灰都有现车，两个颜色摆在一起最后还是选择了灰色，主要是我比较懒，黑色得勤洗车干干净净的才好看。赠品就是脚垫贴膜。前前后后3个多小时办完，直接在4s店60选1机选上牌，选了个WX803的牌照，相比其他的验证码牌照还算比较满意，裸车优惠6.9k，保险4.6k购置税6k多，最后落地价15.6w，加上后期返还的大客户补贴和置换补贴一共6k，最终价格算是15个整。 【真实感受】 【内饰】 内饰的味道真的不大，几个朋友坐上去都说没什么明显的新车味道，前排整体的质感还是非常的喜欢，唯一不喜欢的就是仪表盘上面的一大块凸起，感觉有点小多余。 【空间】 我173.70kg。前排空间是够够的，后排空间确实是比不上君威了，主驾驶后排我坐着还有一拳多的距离，对于a极车来说中规中矩吧。 后备箱空间感觉很正常，但是几个朋友都说好大。现在后面空空的啥也都没放，准备后面买个长款的行车箱放在座椅后面。 【动力】 刚开始这段时间刚开1.5t，相比之前家里1.6L自吸的提升真的不是一点半点，之前开家里车地板油超车都跟没踩似的，现在的提速反馈是真的很爽。我日常开感觉是够够的了，目前开了几百公里适应了之后就感觉平平了，没有刚开始那种猛猛的刺激感了。 【油耗】 刚从4s店出来寻思第一顿喝点好的，加了200块的95，跟我一起提车的兄弟也是，他直接怼满46L是380块钱。从4s店开回家大概五六十公里，油耗到家是7.0大概（大部分路段限速80），后面在县城城区开了开，陆陆续续加到了9点几。后面去了几次乡下又降下去了，目前不到300km，还没上过高速，现在表显油耗是7.6。总体油耗还是可以接受的。 【配置】 自适应巡航还没试过，因为没去跑高速。不过最看中的360全景我是真的狠狠爱住，小区的停车位比较紧张，大家停车都比较紧，路两边都有车停，只留一辆车的行驶空间，现在窄道拐弯啥的直接就有全景反馈，对于车感小趴菜来说真的很方便。 车道辅助保持系统真的很特别，刚从4s店开出来的时候还不太适应，变车道的时候会有小小的阻力感，然后并线辅助功能，仪表盘上也会有车道行车路线的提示，我开车习惯是比较偏左边的，因为对向视野好一点，然后中控台上关于车道位置也是很精准，压线会显示红色。 无线充电感觉一般，充电速率就那么回事，但是加了一小层垫子也还能正确识别，挺意外的。 自动功能确实挺好使，等红绿灯的时候确实方便，我现在也能够习惯，不过有个小插曲：第一次去自动洗车机的时候忘了自动驻车这茬，没有手动关掉，导致洗车机拉不动车，还好工作人员及时关停了机器，然后提醒我几次电闸电闸我才反应过来。 【自配行车杂物】 趁着双十二满减，买了圈友推荐的盯盯拍mini5，还有佰马饰的脚垫加后备箱垫套装，本来是想买3w的，但是佰马饰才400啊，比3w便宜一半，说实话脚垫确实还可以，圈友们可以只买脚垫，大概300多点，这家的后备箱垫是真的别买，运输过来是四方横竖折叠过的，后备箱装上去有明显折痕。再就是3w的香薰片；钥匙扣；纸巾包；中控台下方掏空位置的置物架（这个确实不错）。外后视镜碳纤维纹路的雨眉（装上确实挺好看的，五六十块钱也不影响折叠，实用性就那么回事，只谈观感的话确实比较推荐） 【爱车吐槽】 比较难受的当然就是不能carplay了，而且还没有高德和网易云，车机自带的百度和qq音乐纯纯跟我的习惯反着来。好在日常开用蓝牙还算能接受。 其次就是车机自带的应用市场，希望后期能够适配上架更多的软件，不然浪费了这么好看且流畅的车机了。 另外就是目前市面上没找到专车专用的手机支架，如果圈友们有合适的支架也欢迎留言推荐。 整车我是没遇到什么问题，不过当时一起提车的那个兄弟过了几天说他的车半路上显示轮胎异常，过了一段时间自动消了，还有打转向灯有几次没有滴答滴答的提示声，好在那几天去4s店去他那开上门服务活动，应该是已经解决了。 氛围灯好像只能一种单色，不能全色自动呼吸变换。不知道是不是我没设置好的问题。 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

新手小白购车用车体验 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介选买背景 普通工薪阶层买的第一台车，刚开始预算12w左右，只是日常上下班代步使用，回家偶然跑跑高速。想选一个国产车。刚开始准备买奇瑞艾瑞泽8，亲友强烈不推荐奇瑞，想让我们买合资车。但是本人觉得合资车配置太差，对于小白太不友好，所以都没打消我买艾瑞泽8的念头。但是奇瑞4s旁边就是领克，我媳妇看了一眼领克的车外形就再也没出来了。艾瑞泽8和领克03我都试驾了，对于新手来说没啥特别感受，开起来都挺舒服。最后两边价格都谈了一下，优惠也差不多，领克03优惠5000，啥都不送，艾瑞泽8优惠4000送一些小礼品。就没考虑其他的，媳妇觉得领克03牌子可能好一点，贵了几万也觉得可以接受，然后就定了。隔了两天就提车了。 二、真实感受 1.内饰异味 不知道是本人和媳妇不挑剔还是确实味道不大，新车开了一个多星期了，我基本上没开过窗，也没用过什么除味的东西。反正没啥味道，就第一天里面有膜和套的时候有点气味，把那些撕掉就没味道了。 2.做工 整体做工看起来挺高级的，这也是吸引我媳妇的点，手感也非常不错。对比艾瑞泽8，我觉得强不少。 3.空间座位空间 本人178，领克03整体空间确实不大，比艾瑞泽8小了一点点。对空间有需求的，可以再考虑考虑。身为我的第一辆车，我也没觉得空间很小驾驶有不舒服的感觉。后排也没做过人，所以空间不多评价了。后备箱空间看起来挺大的，应该是能满足日常使用。我放了一个行李箱才感觉用了三分之一左右，还不错。 4.动力 对于家用，我们就买了1.5T的，上下班感觉动力非常不错，加速很平稳。试驾的时候，试驾的2.0T的推背感太强了，导致有点晕车，哈哈，所以1.5T对于我们挺合适的。换挡顿挫我这个新手没啥感觉，但是等红绿灯的时候踩刹车有异响，也不知道是不是异响。平时日常快速路超车还是简简单单我这个新手都可以随便超车变道。 5.配置 ①.360全景影像： 这是我买车必须要有的配置，不管是盲区，还是倒车都太方便了。本来倒车入库就菜，没这个太难了。而且360还很清晰，反正非常好用。 ②.辅助驾驶系统： 跑高速灰常好用，就是能再智能一点就好了。 ③.主动刹车：倒车的时候触发过一下，一辆电动车我没注意，啪叽，给我停住了，新手小白觉得主动刹车也是必选配置。 6.使用成本 市区大部分快速路情况开了250km左右，油耗7.8左右，还在一直降低，虽然我是新手但是本人觉得自己脚法还可以，从不急刹，从不地板油，所以油8耗感觉还行了。停车费一个月200不高，还没保养过，保养10000公里一次，一次1000，也还行吧。成本觉得可以接受。 三、爱车吐槽 1.车机问题，我车机信号满格一直没网，下图地图一直显示不出来，打了客服两次电话才解决，本来销售说第二天就有网了，结果一个星期才开通好。 2.等红绿灯踩刹车有异响，就听过一两次，也没反馈过，再遇到过就反馈一下。 3.跑高速遇到胎压监测预警，4s店说温度太低，传感器太敏感导致。跑一会就好了。

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4.8分“优秀”

从初始喜欢到犹豫不决，再兜兜转转几个月还是选择了领克 去年年底起就有了买车的打算，看了许多车，领克的功能是这个价位里我见过最全面的，也是我觉得最酷的一辆车。而03里最爱的肯定是cyan了，从小爱就赛车，奈何钱包有限，考虑经济性，就此作罢。 去年考虑买车，看的是2022款1.5T只有三缸，就打算买2.0T四缸的，因为疫情一直没时间看车，慢慢的，等来了新款上市，解决了网上许多人说的灯不亮，车机卡顿等问题，车缝线也从03+下放。但外观和内饰无实体按键这点也是让我犹豫不决的原因，直到在网上看到新款03的直播，才发现外观图片只供参考，关键还得看动态。内饰方面，其实对于新手来说，没有实体按键，语音呼唤倒是挺方便的，也避免了盲操，这也让我改观了。 后面看着网上评论说这油耗高，父母开始对这车无感，一个是因为国产，一个是内饰，就把领克放一边了，去看了其他车。 本来打算买奥迪那款，谈好了，销售临时变卦，加价一万多，就决定放弃奥迪，重新看起了车。临近价位的车看了个遍，最后又去看了领克，领克的音响和做工还是比较符合自己的要求，就又考虑了进来。 新款犹豫不决的点有油耗，后期保养和网上很多人说的车机黑屏之类的问题。 直到真实体验后，才觉得这车买的值。因为经常开省道，舒适模式下不开空调油耗基本才五六个，比许多车都节油了。没实体按键也慢慢能接受了，对于新手来说，语音助手是个好东西。这车玻璃隔音效果也不错，舒适性高，开个四十码感觉像是二十码一样，很稳，六七十码过弯丝毫感觉不到飘。现今的国产真的不差，它的配置用料实实在在。 大屏和360影像也是喜欢的一个点，去看过许多车，宝马奥迪的倒车影像还没这个清晰…360开始不习惯，倒车倒帮不上忙，后来习惯了，发现太太太方便了。 兜兜转转还是选择了领克。买辆自己喜欢的车，心情也是极好的~就是女孩纸开出去回头率有点高……

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4.2分“优秀”

【外观】：关于外观真的只能说仁者见仁智者见智，每个人的眼光不同，但对于我来说这是一台恰到好处的外观。运动感十足，非常具有年轻化气息，但外观却并不张扬，看久了也不会腻。年轻化，内敛，沉稳，听起来是很矛盾的词语，在这台车上却展现的恰到好处。 【内饰】：内饰科技感十足，但是取消了物理按键是差评，但是人无完人，车也同样没有完美的车，相对于其它地方的优势相比，这点劣势我选择了容忍。所以这也是最终决定购买的主要因素。内饰使用了大量的软性环保材料，即使是行车也没有很大的气味。不过有一点就是座椅跳高以后安全带卡扣有些低，每次系安全带没有那么方便迅速。 【空间】：首先这是一台A级车，所以在空间上相对于B级车肯定是不占优势的，对比其它几款运动轿车，如昂克赛拉，思域，空间表现依然让我十分满意。我175的身高，座椅调到最高，也坐在里面头部空间依然还有一拳左右。 【配置】：由于我购买的是1.5T版本，配置较20.就少了HUD、座椅通风和滑移屏功能，其它主动和被动安全配置都有，360全景很实用，前后雷达感应也很灵敏。手机APP可以控制车内很多功能，非常方便。 【动力表现】：1.5T的动力上下班城市代步完全足够用，虽然只有1.5T，但发动机功率足够高，效率也足够高。 【驾驶感受】：我开过的车不多，但是依然觉得方向盘很轻，控制很灵敏。 【最不满意】：没有物理按键算是最不满意的地方，其它地方都很满意，但毕竟人无完人，车无完车，所以还是选择了领克03。 ps：新车第一天开门时碰到路边的栏杆蹭掉了一点点漆，不知道补漆笔可以不可以修复？ 车门是真的重啊?

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4分“优秀”

【外观】 03的外观没得说，尾灯logo如果出厂就自带的话（需要自己点亮，点亮的话可能会影响质保）颜值会更高。 【动力表现】 目前15000+公里开起来轻轻松松，高速行驶非常稳，随便一踩120码没感觉就上去了。超车也轻松，l2的辅助驾驶长途驾驶也很轻松。 【油耗】 日常市区开油耗还是有点高，市区基本在8-10个左右，高速可以在5.5-6.5个左右 【最不满意】 除油耗外，目前遇到的问题刹车油会冒出来，应该是通病，群里也有好几个人刹车油会冒出来，找了售后，售后说除人为因素外，都是在质保里。后面找个时间入4s店里看看。还有个l2的主动刹车，在倒车的时候有时会识别错误，电脑会主动介入刹车而且是突然的，声音很大，像是地盘刮到什么东西一样，很吓人！ 个人觉得我的点评还是中规中矩，一个车肯定有优点和缺点，不存在完美的车，看每个人的接受程度。

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4.4分“优秀”

客观地说说提车不到20天，1200+公里的用车感受吧； 首先大家都很关注的油耗，在长沙市内（一般都很堵）的情况下，前面600多公里的油耗基本都是10—11L的，端午回家一个来回500多公里高速油耗降到8-9L的样子，也不知道后期会怎么样。 其次，虽然不是专业车评人也没有开过很多别的合资车，但驾驶感受还是胜过我开过的那几台合资同级别车的，动力响应还是很快的，踩油门没有太多迟缓。走有沙子的路段时带动沙子敲打挡泥板的声音很明显，至于胎噪很多人都说了，我感受一样。隔音也确实不太好。 1.5T的发动机于我而言不管是在市区还是高速都是够用的，市区调到运动模式时超车或者红绿灯起步的时候都是嘎嘎甩开旁边车的。关键是只要加92的油，加了三次油，有两次在加油站工作人员都问我你这不是加95的油吗？一再和我确认后加的92。 第一次接触高级辅助驾驶开高速时打开总觉得不太放心，但走一段路习惯了后是真的方便，对于长途高速来说是真的能轻松不少。车道辅助居中这个始终不太习惯，个人开车走高架的最右边车道或者高速超大车的时候习惯偏左一点， 但车道辅助居中开启方向盘会总会拉着往右边靠，有点恐惧，所以后面我都是把这个功能关掉，只留一个方向盘震动提醒。 主动刹车有次在倒车的时候后面过车触发过一次，有这个功能还是相对安全很多的，正如网友所说，这个东西在高速上触发一次就足可以把上这点配置的钱给挽回，也是有道理的。 以上文字是一个月之前写的，后期有机会再更新吧

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4.3分“优秀”

2020年拿的驾照，除了过年回家开开我爸的老自动挡，基本上没摸过车。提车当天下午上完牌就从南京去上海了，找我朋友帮我开的，他的是老款雪弗兰迈锐宝2.4自吸的，上高速的时候我朋友一个劲的夸赞，动力猛的很，涡轮增压果然不一样，驾驶高级感十足等等，当时听的特别高兴。在上海待了半个月准备回南京，自己不敢开高速，前一天晚上跟朋友（另外一个）约好了第二天早上九点从南京来给我开回去，结果那货晚上喝酒喝到凌晨六七点，我当时着急回南京，索性自己硬着头皮上了，一个人出发（四个小时行程我跑了五个半，中间错过了两个高速出口?）上高速的时候还在想要跑中间车道慢一点，结果走到沪蓉高速的时候看到双向八车道，再也按耐不住了，男孩子的那种激情爆发了，跑快车道上去各种超车（建议新手还是老老实实的不要学我?）油门真的很容易就120超速了，还是没开运动模式情况下。车机没得说，非常丝滑，功能不是很多，自己稍微琢磨一下就明白了，辅助系统360全景影像对新手非常友好，有一次倒车差点把后视镜撞没了，还好有倒车雷达。 【外观】 颜值在我心里是满分的存在，从外观到内饰，无可挑剔 【油耗】 提车跑了两趟高速 第一次是我朋友开的新车6.7 第二次是我自己开的5.6 跑市区的话基本上都在8个以上 对此我表示理解 毕竟年轻人都不是特别在意油耗 【驾驶感受】 开运动模式，明显感觉到方向盘更硬，悬挂更硬，过坑什么的颠簸比较厉害，建议路况不好不要开运动，当然，动力来的更直接了，油门响应很快。舒适模式最省油，开起来就很舒服，适合带女朋友跟家里人。 总而言之，领克03在15万的价位可以说是天花板的存在了，不论是底盘质感还是动力都给你一种高级感。祝领克越来越好，造更多牛逼的车?

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4分“优秀”

今年24岁，毕业三个月在父母的全力支持下全款提了一辆领克03，本想是买个二手车，奈何拗不过母亲说二手车不安全，要么买个BBA的二手要么那个新车。 预算在15个，其实这个价位自认为比较尴尬，想要合资车但这个价位也就只能那个基础配置的，看了型阁，外观和内饰都是非常喜欢的，特别是旋钮空调开关，用起太有质感了，可惜就是塑料太多感觉很廉价。又看了大众速腾和朗逸，内饰太毛胚了。然后是星瑞，这个价格就能买个青绿高配，不管是动力还是内饰外观都在我的点上，一度都要交定金了，试驾出来后看到了隔壁领克，其实之前也在看过领克，很帅，但是这个价格好像也只能买基础配置，所以就没有考虑，知道路过4S店，实地看过后，心里动摇了，虽然是基础配置，但是也都满足我的要求了，用料也厚实，特别是看了那个厚实的车门，和缝线的内饰，还有标志性的爪牙灯，最开始店员报价14.2个，经过三次谈价后店长给到13.9，价格也在心理预期之内，只是没的现车，要等一个月后来我爸爸在老家那边的店看到一个月内的现车，价格13.7第二天就请假回老家看车，直接定下1.5T plus灰色。 动力：我开车是比较稳的，不是很追求动力，可以不用但是不能没有，1.5T对我来说完全足够，平时舒适模式动力完全足够，运动模式下油门反馈相当灵敏，动力随叫随到，舒适模式上高速120码，遇到货车肉车也是随便超。油耗目前都在7个左右，加92的油感觉都在可接受范围内。 外观：见仁见智，03外观褒贬不一，喜欢的自然喜欢。 配置：对我来说carplay 是非常喜欢的，曾经一度以有没有carplay来选车，但是想了想，开车无非就是用高德和网易云，这个03自带，一个月3G流量，只限速不限量，其实有点小小的不够用。限速之后也没有体验过。没有L2级辅助驾驶，没有座椅加热，通风，记忆，这些都不要紧。刚点火时车机的反应有点迟钝，偶尔还会出现卡顿，感应式雨刮器有点迷，该大不大，该小不小，副驾驶不系安全带无法通过方向盘控制音量大小。总的来说，配置够用，因为我始终认为在能源问题没有根本革新之前，所有车的新配置都是鸡肋。 空间：后排坐满就显得局促，反正我又不坐后排。 不是很懂车，都是有了购车想法后才开始慢慢了解，也只有从这几个方面评价了。建议买车一定去店里实地看看，其次就是别人的看法不重要，自己喜欢最重要，因为车本身就是消耗品，我不想花这么多钱买一个自己不喜欢的车。 纯主观评价，想反驳想质疑的欢迎提出来，我会听但不会接受。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 本人之前在学驾校的时候，旁边就有一家领克4s店，当初对领克03可谓是一见钟情，奈何钱包空空，只能努力攒钱，经过两年的不懈奋斗且依旧保持着对领克03满怀热爱，终于在今年五月中旬拿下！（因为这两年一直关注着这车，所以试驾都没去就定了） 【外观】 仁者见仁 智者见智，喜欢的喜欢得不得了，不喜欢的讨厌的不得了，属于是萝卜青菜各有所爱，本人是特别喜欢新款的尾灯。 【动力表现】 属于是随踩随有，高速上超车什么的特别轻松，开舒适模式，市区也不会特别窜。（本人新手，运动模式还没开过。） 【驾驶感受】 总结下来一个字“稳”，底盘很稳，转弯什么的人不会倾斜的很严重，高速上变道也不会有太大的感觉，360全景影像简直就是新手小白的福音，错车很安心，倒车入库很放心，侧方位停车建议还是看视频学学点位（因为侧方位停车还是要看后视镜点位解决，不然会像我刚开始一样，停不进线） 【亮点配置】 最喜欢的三个配置 1.360全景影像，这个配置简直是新手小白的福音，窄路错车的时候按一下快捷键开启，只需要看一眼360就知道左右两边有多宽，倒车入库都不需要看后视镜就可以完成，非常方便且实用。 2.acc自适应巡航，这个功能在跑高速的时候非常方便，只需要把速度定在限速范围内就可以解放双脚了，因为自适应巡航在前面有车的时候会帮你减速，弯道也会帮你拐弯（但是不建议解放双手，且脚最好还是放在离刹车近点的位置，以防万一，安全最重要）高速上非常方便。 3.自动驻车，这个功能在市区红绿灯多的情况下非常好用，等红灯的时候深踩一脚刹车就可以开启，这样你脚离开刹车不用换档车也不会往前走，绿灯的时候轻踩一脚刹车就可以走了（油门真的只需要轻踩就行了，踩重了容易往前窜）懒人福音，市区非常方便。 【油耗】 油耗我是只字不提，懂得都懂，但是还是看个人脚法吧，毕竟这车重还有马力在那摆着呢。 【最不满意】 最不满意的点估计就是后排空间了，后排经常坐人，在意后排空间的朋友，这车基本上就可以pass了，因为前面想要坐的舒服，后排基本上没啥空间，但是后备箱空间倒是挺大的。 本人太懒了，照片都是随手拍的，将就看看吧😂

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4.2分“优秀”

🚗购车经历 23年4月拿到驾照，5月开始看车，在车展上对领克03一眼万年，低趴的外观造型戳中了“颜值控”本人的审美 。 回家后便在各类汽车 app 与社交软件上穿梭，更加深入的去了解领克03的配置、评价以及其他车主的使用感受，在这个过程还结识到了非常多nice的同龄小伙伴，发现大家都有着同样的审美喜好。 家人一开始会担心国产车的保值率、安全性等问题，后来深入了解国产车的机械素质后也认同并且尊重了我的喜好。后来便是去 4S店试驾，6月赶上端午节订车，7月便顺利提车开回了家。 🆚选买对比 因为是小白的第一辆车，平时一个人开开，上班通勤来回10KM+，平时节假日有来回老家200KM左右的用车需求，所以考虑购入油车。同时因为刚拿驾照不久，没有太多驾驶经验，所以有基本的如倒车影像等辅助驾驶功能的需求。 购车预算在落地价15万上下，除了领克03外，先后了解了大众凌渡L、吉利星瑞、本田思域几款车型。 本田思域内饰质感差，而且听说日产车皮薄，安全性上第一个PASS； 吉利星瑞去现场看的感受就是太大了，更适合家用，新手担心停车困扰，而且星瑞整体外观、颜色上更偏男性化，不在我的审美点上； 最后就是在大众凌渡L和领克03之间PK，两辆车都有去试驾、谈价格。 凌渡L，天骄红轿跑、大溜背、无边框车门设计很拉风，配置双联屏，但内饰塑料感较重，黑色+红色/蓝色缝线的座椅个人不喜欢，动力1.4T，干式双离合，360需要另外加装，酷辣版本落地报价近16.5万。 对比之下领克03的内饰更加精致，带360全景+透明影像，但了解到油耗保养方面要更高更贵。 最后选择领克03也是因为它的1.5T劲Pro版本更符合我的预算需求，可以说是同等预算范围内的性价比之光了～ 💺外观内饰 很喜欢前脸+贯穿式尾灯设计。翻毛皮和真皮拼接运动座椅，配上绿色的缝线，很有质感。方向盘是真皮，很轻转向轻盈。12.8英寸中控大屏用起来很爽。另外，燕飞利仕音响音质不错，用自带的车机听音乐比较带感~ 但实体键较少，只有停车、双闪、电子手刹，其他基本都是车机操控，有点害怕行车过程车机死机… 💨驾驶感受 虽然是1.5T 低动力版本，但驾驶体验上动力还是很充足的，有智能、舒适、运动、自定义四种驾驶模式选择，运动模式尝试了下推背感明显。女生没有太多的动力追求，日常使用舒适模式，上下班开够够的了。 目前只有短途驾驶，03底盘比较低，风噪胎噪比较大，在不平的路段颠簸感比较明显，同时油门前段毕竟空，刹车容易有挫顿感。 ⛽油耗表现 提车2周市区开油耗在10-15L/100KM，可能是新手+新车缘故，还需要时间磨合，车友表示开开高速的话平均油耗在8个左右，相较于经济车型还是略高的，听说后期保养费用也比较高… 🧳空间表现 我168cm、男票175cm，前排乘坐空间正常，如果是185+稍壮一点就会挤后排空间，不太适合家用长期带人。 用车储物空间比较多，有眼镜盒、中央扶手、后排杯托等一些比较实用的小巧思空间。 后备箱容积一般，目前买了一个折叠箱放置正好，还能再塞一个左右。 🤖智能驾驶 03pro 版本几乎给到了我想要的所有智能辅助驾驶配置。自动驻车红绿灯可以解放右脚，主动刹车很有安全感，主驾迎宾免去调整座椅的麻烦，仪式感满满~360全景影像+ 透明底盘更是停车神器，本人新手倒库每次都能一把进！其他像自适应巡航等等辅助驾驶功能要等后面上高速再来一一解锁了。 能通过领克APP远程操控启动、开窗、开空调，查看车辆状态、胎压等等。 AI语音基本满足了很多像导航啊等操控需求，但是app略少，目前常用的只有百度地图和QQ音乐，官方最新消息8月10号车机更新会有高德和网易云，期待~ PS：车机流量无限且终身免费，每个月前3个G是限量4G流量，用完转为 3G流量。 📝总结 领克03整体在同价位段还是很推荐的，颜值在线，内饰精美，配置能打，很适合年轻人作为第一辆车车入手～

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【购车经历】 其实在去年年底的时候家里就有购车的需求，但是由于特殊的原因耽搁了。正好去年公司的同事提了一辆本田型格幻夜豪华版，然后我也去试驾了，但是了解完本田的配置之后瞬间没了兴趣，16w多的车居然没有倒车雷达，胎压显示这么基础的配置？对于新手来说的我肯定是接受不了的。然后领克03这款车在我21年还没考驾照的时候就已经在路上看到过，并且在网上了解的很彻底了，当时1.5T还是3缸并且还要加95号汽油的发动机，网上也有很多不好的评论，但是看车主的评价还是一致的好评，让我对领克品牌印象深刻。去年领克03改款了，刚开始上市的时候只有2.0T车型，好像后来才补上市的1.5T车型，但是我注意到了换了新的4缸发动机并且可以加92号汽油。到了今年三月份中旬吧，就去试驾了领克03，去了几个店都没有1.5T的试驾车，只有顶配2.0T带声浪包的。考虑到预算有限，还有用车成本的原因，并且也是家里第一辆车，所以最终还是选择了1.5T劲pro的版本。plus版本不建议，因为啥配置没有，除非你是老司机。 【外观】 领克的外观是国产车里面最独特的，特别长在是引擎盖上面的北极之光日间行车灯（转向灯也是集成在日间行车灯上面），大老远驶来就能一眼认出，简约又不失优雅，这才是领克品牌独特的调性。内饰设计领克的每款车型也是不一样的。新款03的内饰很简约，但不是毛坯，也保留了P档丶电子手刹丶还有双闪的实体按键，唯一不足是没有空调按钮行驶在路上还是建议用语音控制空调比较安全（8155的车机反应还是很灵敏的）。并且领克是可以永久关闭发动机自动启停的，这点可比日系车良心多了吧。 【最满意】 整车最满意的配置当然是360°全景影像丶10个燕飞利仕音响啦。记得把右边方向盘*键设置成360°快捷键，可能领克也是考虑到安全问题，所以时速只能在30每百公里以内才能开启，遇到窄路可以手动打开很方便，车感不好也能小心驾驶了。买这个版本最值得还是音响吧，每天一上车最开心发事情莫过于一边开车一边听音乐了吧，并且8月份已经更新了osn系统，上线了网易云音乐就很nice。 【油耗】 各位最担心的想必也是领克的油耗了吧，我的用车环境，上下班通勤一天来回20公里，中途有一个红绿灯，全路段限速60。车辆目前行驶了6600公里，加的中石油92号汽油，实测市区能跑个500公里左右，只跑高速的话可以跑到650以上。折算下来市区10个油，7毛多。毕竟早上大部分时候堵车，反正我这油耗对于1.5T燃油车来讲，我是能接受的。 【驾驶感受】 方向盘偏重的手感，跑高速很稳，就是滤震稍微有点硬但是也还好。双离合变速器的原因市区30码速度以下顿挫还是有点的，习惯了就好。 【动力表现】 各位还是根据自己的用车环境选择吧，反正我在市区代步开了半年1.5T动力还是完全够用的，并不后悔。每天都堵车也跑不起来。最后希望大家早日开上自己喜欢的车🌚🌚

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

刚毕业上了班两年，家里一直说什么时候买车，有车方便很多，雀食有时候看到朋友开车来接你或者阴天下雨上下班突然下雨的时候，恨不得有一辆车在身边，然后就准备买，22年就准备买的，过年的时候看过电车比亚迪的元，宋pro，秦都看过，预算我是只有十五左右，电车基本上没几款好的，所以看的也差不多，隔壁的油车思域也看过，塑料感太重，不太喜欢，而且新款外观也不好看，然后后来网上看到过领克，挺喜欢，五月份去过一次我们这的四儿子店，当时和姐姐还有他对象一起开他们的雅阁去的，我姐夫试驾了，觉得挺不错的，但是当时只是看了一下，我觉得外观内饰都还可以，挺不错，然后就没有下文了，不了了之，后来国庆我姐姐在苏州结婚，去那边的四儿子店看了，就看了几分钟，问了一下价格，说是要15.5左右才会落地，想想太高了，我女朋友是喜欢帕拉梅爵，去另一边看了名爵7，我觉得挺一般，车头不咋地，他觉得我喜欢的领克不咋地，后来回来的时候十月底休息我当地的又看了，自己试驾了，我觉得就可以，很合我的意，就和销售谈，说是最低14.68可以拿下，我觉得还可以低，去问了苏州的销售，他说可以给我更低，OK在那边定了。落地14.56，定完第二天当地的跟我讲14.4考不考虑，我后悔死，反正订都定了，当即请假月底前去交车，然后期间销售让我付这钱那钱，都是网上支付，乱七八糟的，后来去了下午上了牌，不敢开回去，放我姐家一个礼拜，他回来给我开来的 用车感受：首先我是没有开过其他车的，就开过一次雅阁，我觉得驾驶感受是不输雅阁的，车子很厚重，而且是运动型轿车，油门感应很快，轻踩一下就飞出去，提速超车都挺快 对新手来说最重要的就是360了，真的很有用，平时不管是倒车还是拐弯这种，时速低于30就会开始，对新手来说太友好了 还有就是比如说主副驾座椅加热啊，并线辅助啊，我偏离了轨道会拉我一把方向盘，后方提醒啊，都挺友好，就是如果有方向盘加热就更好啦，哈哈哈 还有最重要的油耗的话，这点买之前就看到有人说挺高，雀食雀食挺高，我姐夫的混动雅阁一次加油一千公里估计。油耗四五个左右，我这新车刚开几百公里，上下班一般是七公里，来回十四五公里吧，但是上班的隔壁就是小学幼儿园，所以经常堵车，油耗高的时候11.1213都有，低的时候七八个也有，前两天我去高铁站接人，快速路八九十的开，也挺低6.2这种，还是要看怎么开吧，我现在表显上是9.3，和路有很大关系，当时脚感还得练 整体感受：整体来说这人生第一台车，我觉得是值得的，落地14.56，贷了六万，两年免息，年轻人买车还是要买自己喜欢的，不要听别人说什么，不如买什么买什么，车是你自己开的，不是别人用嘴说的，如果你买的车不能让你停完车一步三回头的回眸的话，那我觉得你雀食没必要买车，或者说车子不是你的必需品，你只是把他当一个代步的，那不如毛驴公交地铁来的实在 ps：开车有过一两次我的B柱还是哪里会有一点声音，像是沙子还是什么声音，不太清楚，有没有人跟我一样的

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

第一项：选车过程 双打工人家庭的第一台车。 过年需要回老家的长途需求+考虑未来有孩子之后的高频率周边游+没有固定的平层车位（无法安装充电桩），通过上面三个需求的限制锁定了燃油车。 预算落地15W以内。 在懂车帝上筛选了价格10-20W的加92号汽油的轿车，筛选配有倒车影像/360影像的车，再配合销量榜，长安的有Uni-V，逸动，广汽传祺影豹，吉利有领克03，马自达3昂克赛拉，还有网上很多人推荐的丰田的型格和本田的思域。 首先因为逸动打车的时候坐过几次，感觉并不是很喜欢；影豹感觉太男性化审美，不符合我对“低调的英气”的车子的期望，所以就没有考虑。 因为价格和配置都差得不多，在B站看了一些横评，然后就根据参数进一步缩小了范围和排序是：思域/型格，领克03，昂克赛拉。 然后和朋友以及家人去试驾了这几款车子，第二天下午就定了领克03。 第二项：费用 1.5T DCT Pro，落地15.5W。 第三项：内饰 大概是没怎么见过世面吧，03的迎宾座椅，启动灯光，灰色和绿色的内部配色，真的戳到我的心巴。 朋友和老公说这个其实没啥用的，而且也不贵，不应该作为选关键决策点，主要要看发动机。 但是，发动机对于我来说很难直观得比较好坏，好看就是很直观的好看啊，女性对美的追求虽然不实用，但是真的就是不可抗力。 第四项：空间 我们一起去看车的有3个超过178cm的男士，我老公还是个胖子。 和马自达3对比起来，03的后排明显没有那么局促；和思域对比起来，03的高度明显更让高个子的胖老公舒适一点。 放假的时候拖了东西回家，03的后备箱感觉不宽裕，但是后排座椅可以四六放倒，拖了两个人5天的行李，送给家人的的四五份礼物，还有帮家人捎带回去的东西，座椅放倒后也应付过去了。 第五项：动力 其实我个人对动力是没有严格的需求的，但是家人劝我，开车可以佛系，动力可不用，但是不能没有。 比如高速路上被大货车包围了，怎么逃脱货车群？ 当时我还不明白，只是觉得买大件要听过来人的建议。等我真的开车上国道和高速的时候，看到整体车流速度被行驶缓慢的头车和大货车压住，后面还有多个货车要开过来，就突然理解了什么叫动力可以不用，但是不能没有。 第六项：操控 新手谈不上操控，就写写自己的感受。 03在20码，60码左右踩油门的时候，能感受到换挡，其他的时候基本没有什么感受。 方向盘的精准度也感觉不出来，对于我这种女新手来说，舒适模式的感受基本满足这个名称的定义。 另外感觉比较惊喜的地方是过弯的感受：经过滁州琅琊山附近的时候有很多弯道，虽然说真的很考验我这种新手的能力，但是车子真的感受很平稳完全不漂，安全感满满。 第七项：油耗 市区上下班的路上油耗10~12; 高速好像是6~8。 朋友说市区油耗也太高了吧，上班大概不到10km，平均下来每天是上下班油耗10～15块钱。 我虽然觉得油耗不够低有点遗憾，但是也能理解，这个重量和动力，想要再低估计也是要牺牲其他方面进行平衡的，不可能既要马儿跑得快，又要马儿不吃草。 第八项：配置 最常用的配置：360影像。 多功能方向盘上有个自定义的按钮，我设置成了360影像。不管是红绿灯确认是否压线以及和前车的距离，进入地库判断左右距离，还是调头和倒车的时候判断距离和方向...... 总之，对于我这新手非常友好。 最安心的配置：主动刹车系统。 已经有两次帮我识别到倒车时没看到但是从后面经过的行人主动刹停了。“嘎"一声，又吓人又安心....... 对自己有点无语。 别人吐槽不好用但是我觉得还好的配置：车道保持和自动驻车。 车道保持打开之后，如果没有打转向灯就变道，系统会抢方向盘，但是如果你确认安全并且用力，你肯定能抢赢。 自动驻车在车子很多的时候等红绿灯，尤其是上下坡的时候，感觉还是挺方便的。 第九项：吐槽 之前没有买挂在屏幕上的手机支架，用百度地图的时候有两次系统升级，导航语音提示“正在学习该功能”，还有一次导航抽风，漂到犄角旮旯的小路上去了。但是买了手机支架复杂路段用手机就可以了。 其他的暂时没有发现什么要吐槽的了～ 买之前感觉还挺小众的，买之后在路上能看到很多, 觉得还挺开心的~

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

用车一个月，谈谈我的感受。 1.内饰整体质感很好，皮质材料让人觉得很高档，设计好看，简洁凌厉黑色内饰配黄色线条比较年轻运动。座椅坐上去很厚实，包裹性很强，椅背稍微调直一点，个人开车坐久了觉得没有什么不适感。 方向盘稍微有点偏窄，卡上一个方向盘套之后使用质感更合我心意。 前排电动调节非常方便快捷。但好的包裹性就会带来另一个问题，前排下车时，两边的包裹会阻碍下车，导致下车姿势其实不太优雅。 主架头顶上有个眼镜盒可以方便在车上摸鱼的时候放眼镜，毕竟在03有限的收纳空间下有个单独的地方放眼镜还是挺好的。 扶手箱可以前后平移，移到最前会有一些卡住前面第一个杯架上的杯子，但开高速的时候可以把肘关节附近的一大块位置都撑上去还是挺舒服的。扶手箱的高度不能放正常农夫山泉高度的瓶子，扶手箱盖子会盖不上，只能放一些比较矮一些的保温杯。 2.无钥匙进入功能很方便，钥匙放包里就行，不过现在大部分车好像也都有无钥匙进入。如果是2.0T高配带蓝牙和NFC钥匙的可能会更加方便好用一些。个人而言现在还是喜欢带个手机出门身上啥也不用带的感觉，有时候带个钥匙作为强迫症总是怕丢，经常需要检查，不带钥匙就没有这种烦恼。领克03 1.5Tpro的不带钥匙的话只能在App上启动引擎开开空调，但是开不走。 3.车门非常厚重，每次关门，“噗”的一声让你直呼舒服但是隔音效果不算太好，速度快了，风噪胎噪并不算小，2.0T宽胎可能会更吵一些，隔音效果属于中规中矩一类。如果有开车听音乐的习惯那还是能稍微忘记这个隔音的不足。 另外发动机盖开启和关闭都需要两段锁止，新车的锁比较紧可能二段关起来比较容易没关好，不过没关好App上会提示的，在锁的位置在压一下就好了。 4.无线充电，可以说是车上最鸡肋的配置，提车没多久就通过车机停用了，并装了一块垫子垫上了，网上也能看到不少车友在无线充电位置加了垫子的。这主要是因为充电速度不快，而且较为容易发热，激烈驾驶中手机也很容易脱离充电位置，且只有主驾一个位置可以无线充电。后续希望可以加大功率，增加手机放置的稳定性，可以两个位置都支持无线充电，或者可以干脆取消这个配置。 5.新车气味方面，我提的是刚生产出来的新车，但味道很小，基本可以说是没有，在领克商城用积分兑换的香薰味道也很不错！女朋友都问我在哪儿买的想给她爸车里也挂一个。 需要特别注意⚠️⚠️⚠️！！！：在使用领克官方App下单前一定要先搞一个领克伙伴计划！可以给新老车主双方很多积分，商城里东西挺多挺全，质感也不错，有了积分可以在商城里面疯狂白嫖。 6.音响方面，因为个人不是很懂音响如何专业进行判断，不同的人对音响的判断也会有出入，我开始的时候觉得音响低音偏重有点轰，后来在车机里设置过后，现在音响的感觉我已经挺满意的了。 7.智能驾驶辅助让人安心，pro的智能驾驶辅助一点不鸡肋，一万多加的很值，两次倒车的时候后面突然窜出来一辆电动车，都给我及时刹停了，响应非常迅捷，可以很大程度的减少剐蹭等等问题。不过主动刹车有点吓人，冷不丁就被急刹而且伴随一些特殊的声响确实有点猝不及防。 8.前排储物空间略小，可以多加储物空间。总体可收纳区域比较少，中间档把位置，城墙式设计，很好的阻拦了前排主驾与副驾的肢体接触，女朋友难过的时候，不能很舒服的给她一个大大的拥抱。牺牲了前排主驾与副驾的联系，却没有提供更大的储物空间。 9.底盘较稳，行驶过程中的整体质感较为满意，谈不上多灵活，但是有一种丝滑流畅的感觉，开起来还是很巴适的。偶尔飞坡或者遇到恶劣一些的路况也不会左摇右晃，基本一下就收，虽然是一辆a级小车但是开起来给人一种沉稳的感觉，沉稳也可能是因为1.5吨的自重🤪，最后有一个困惑也不知道是不是错觉，感觉03作为一辆紧凑级车好像转弯半径有点稍微大了些，掉头的时候感觉车子比想象中的变大了？ 底盘较低，走一些恶劣路况的话减速看清楚再小心通过，新车刮到底盘会很心痛的！ 10.后排挡风玻璃处，感觉空间很窄，导致视野很小，希望这里的空间可以更广阔些。 最后一直没提03的外观，因为蛤蟆这车喜欢的自然喜欢，真不喜欢的打死他也不会买的哈哈。 顺带一提个人觉得领克系列里面最帅还是02Hatchback。 总结，03相对于其他A级小车而言，驾驶体验这一块真的物有所值，驾驶体验非常好，让我爱不释手，有事没事都想开着车出去溜达一圈，就是最近油价属实高啊😮💨。 最后希望领克越来越好，也希望油价能往下多挪动挪动挣扎挣扎。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.58分“优秀”

不明真相的围观群众 已关注 领克03提车两个多月，公里数也马上到2k了。与刚提车时那些新鲜与兴奋感相比，经过一些剐蹭后更想讲一些日常开车对新手来说比较好用的功能与体验到的些许不足。 [360全景］ 这个功能对于新手来说绝对是神器！无论是窄路会车，还是倒库与侧方位停车，能够从各个角度的摄像头观察周边情况真的缓解了很大的心理压力，俯视视角与轨迹线也让各种停车出库操作变得更简单。"360救我老命"已经说了不知道多少次了。 ［变道辅助］ 大家都知道变道时后视镜是存在盲区的，而且新手总是因为心理压力而犹犹豫豫导致变起道来比较困难。而领克的变道辅助在打转向灯后，如果摄像头检测到相应车道的盲区有车，或者后车距离较近，或者后车车速较快，就会在后视镜亮起黄灯并响起警报提示；如果没有提示就可以安心变道过去了。靠着这个功能可以慢慢掌握合适的变道时机，帮助渡过变道困难期 。 ［辅助驾驶］ 开启辅助驾驶功能时，如果速度在30码以上，巡航速度会设定在此刻的时速。如果前方没有车，那么就会照着设定的速度巡航，保持在车道中间；如果前方有车，就会实时调整车速来保持车距。如果速度在30码以下，系统会把巡航速度设定为30，同样根据车距来加减速。虽然一般用于堵车场不明真相的围观群众 已关注 景，但是由于停下后需要轻踩油门重新启动，且起步较慢，非常容易被插队 ［低速顿挫］ 作为新手司机，试驾与刚提车时并没有感受到顿挫。后来在早高峰堵多了确实能感受到20-30码区间的加速明显比其他加速段慢，所以有一种被拖拽着的感觉，当然这种感觉并不会很久。 ［油耗］ 油耗与均速关系非常大。 我通勤距离11公里。早高峰开车通常在40-50分钟左右，上不封顶，所以均速基本上上不了20码，油耗在一般在11-13之间；而晚上下班一般只要开30分钟不到，均速在20码以上，油耗就会降到10左右；周末出行过个高架或者高速，均速能到30码，油耗一般在8左右。 目前表显的整体油耗是9.8，算下来将近1块1公里了，只能说我这通勤的路况注定了油车省不了钱。［漏风声］ 国庆后突然发现速度提到70码后，主驾驶位置可以听到类似漏风的呼呼呼声音。刚送去4S店检查了一下说是得换下密封条，但店里没有还得等到货了再去一趟。不知道大家有没有碰到过相同的情况，2个月的新车密封条就不好使了吗？ 总之，经过了两个多月的新手体验期后，虽然有些槽点，但帅气的外观，好用的配置与充沛的动力依然让我很喜欢这台灰色小蛤蟆