点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.3分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的，但是03这款车已经在心里种草两年多了，我记得当时和朋友一起去看车，一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车，也是首先看的领克03，正好赶上改款，女朋友很喜欢新款的内饰，一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过，自己30的年纪是否还适合这款个性的车，但是内心的喜欢终究占了上风，而且自己和女朋友经常在外地，回家的次数屈指可数，基本就是两个人用车，既然外观、内饰、动力自己喜欢，又不用考虑乘车空间，那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格，最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多，购置税7690，186626落地。 用车感受： 一、内饰 先说说异味吧，车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测，结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料，肉眼可见的内饰几乎全是软的，摸起来非常有质感，对比朋友的宝来，全是硬塑料，质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围，再加上新款的大屏，氛围灯，科技感也是满满，女朋友和我试驾过老款，她说新款更加科技了，整体更加协调了，不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的，我朋友身高180+，他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离，虽然不多，但完全够用。不过平时只有我俩人坐车，后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升，中间扶手位置做了掏空处理，放点纸巾和小包绰绰有余，方便了不少。两边空间也有提升，我放了手电，口罩，湿巾还有不少空余。后备箱挺深的，开车出去露营过，帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下，满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包，开启运动模式下推背感十一分的足，高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式，油门很合适，随踩随有，而且不那么冲，运动模式就是另一种感觉，动力冲，油门刹车灵敏了，方向盘也重了，有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来，加速提不起来超车有时候都不敢抄，但是03却是踩油门就提速，给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车，感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项，我家附近两个急转弯，03过弯是真的稳，高速上也是，最高开到过150，地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错，市区舒适模式的情况转向也很准，切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评，比较线性，但是发生紧急情况又能刹得住，满满安全感。还有一个又爱又恨的点，就是滤震，硬但是给你的路感很好，这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧， 刚提完车的时候油耗是11个多，现在慢慢的变成9个多了，最低开到过8.6，运动模式占三分之一吧，不低，但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了，我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右，但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶，360影像是真的方便，老小区，旧胡同的窄路再也不怕了，打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了，亮度清晰度非常奈次，基本不用低头看导航和仪表盘，香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道，acc，自动变道虽然好用，但是我还是用不习惯，最爱的还是acc了，配合03的提速和刹车，安全又省事，每次开到高架高速就打开释放双脚，太方便了。 还有自动泊车也给个好评，有的时候不想自己停了就打开自动泊车，那方向盘打的宛如10年老司机，使用过将近10多次吧，侧方位倒车入库都成功了，对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了，矩阵大灯非常亮，有的时候开近光灯都会被对面闪，可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的： 车机，还是车机，现在是8155芯片，虽然不卡了，但是还有几个小缺点，我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像，但是影像是黑屏的，希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有，只有自带的那几个，我想装高德啊～～脑残百度地图太恶心了，所以我现在非常期待后面的魅族系统，希望能解决一些痛点。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.3分“优秀”

人生第一辆车，今年21岁，没结婚没孩子，开到了自己在这个年纪最喜欢的车，这真的是一件让我感到开心与幸福的事情，真的太爱03了，越看越喜欢?我尽量用简洁的语言描述一下这辆车。自己对车要求就是2.0t起步，轿车，外观要么普通耐看，要么就运动，地盘必须要支撑性足够好，不怕硬硌屁股。空间有一定要求但是不多，所以看了ct4，gti，迈腾，帕萨特，君威，君越，上大学时就天天看这几辆车，短视频每天都推这几辆车，试驾和看过实车之后综合了一下还是选择03。03各个方面都能满足我，提车比我想象的快，不到一个月就提到了。外观一见钟情，就喜欢大鲶鱼，动力开经济模式油门需要踩重一些，运动模式油门响应很好，254匹对我来说够用了，而且加了包在三千转到四千转收油会放炮，操控地盘韧性组，不是软踏踏的。内饰翻毛皮混搭，座椅包裹很不错，几乎所有功能和设置都在大平板里，音响在这个价位很能打。配置你能想到的都有了，l2辅助，自动雨刷，自动大灯随动转向，矩阵大灯，360环影，座椅通风加热，语音助手这些功能足以满足我日常的使用情况。最重要的一点是自动启停可以记忆，关了之后就永远关闭了。最喜欢的其实是一键停车?️按钮，省去了很多麻烦。油耗方面因为刚提，没有什么说服力，在9-12个波动，主要受路况影响，但是动力在这里，所以油耗我就不在乎了。空间好多人说小，但是03应该是一个A级车，我的后排常年没人落灰，后排坐起来并没有感觉到很压抑，我身高177，我腿短可能对空间需求小，日常一家三口足够。总体来说领克03的动力足以满足大部分人的需求，外观与内饰偏向运动和年轻风格，地盘韧性足操控好，空间小两口带俩孩子够了。有点啰嗦哈哈，后期我还会去更详细的用车体验。

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4.1分“优秀”

外观非常不错，很有个性，但23款相比老款外观还是不如老款好看，特别是老款的尾灯很帅，新款前脸进气格栅有一点突兀。 内饰吊打同价位同级别所有车，无论国产还是合资，在这个价位真的没有比领克做的更好更高级的内饰了。 配置也相对丰富，但对比一些其他车型，还是缺少一些功能，总体够用，在同级别属于中上水平。 空间稍微小了些，毕竟主打运动的A级车，后排做人稍微有一点点挤腿，特别是个子比较高的，坐在后面会有些不舒服。 驾驶感受没得说，强劲的动力加上稳重的底盘调教，开在路上牢牢的吸在地上，跑高速特别稳，变道超车也很有信心。 领克的底盘算得上是自主品牌的天花板了，也是无数车评人唯一认可的国产车底盘调教。 总的来说03是一辆非常好开的车，极大的满足驾驶员的驾驶乐趣，但缺点是油耗高一些空间小一些。不过没关系，喜欢03的基本都是有个性的年轻人，不会为了这些而影响自己开的爽。

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4.1分“优秀”

昨天刚提车，车牌还没上，除了价格，都挺满意的。有一些小瑕疵，但是总体来讲，瑕不掩瑜，好开。 车机功能性很好，满足日常需求，8155反应真的很快，比05那个820A的芯片，语音反应快好多。但是可玩性不高，下载不了软件，等更新吧。 驾驶感受不错，加了选装包，单纯喜欢19寸大脚，帅爆了，至于声浪，我不太感冒。排气阀门，开车的时候你能感受的到，但是也没到炸街的程度，运动模式自动开（运动模式可以手动关），其他模式超过3000转也会开。 领克的车都很重，但是开起来觉着很轻盈，03的操控比05好很多，毕竟SUV没法跟轿车比。 03的NVH一般，前排单层玻璃，整体NVH跟05差了一个等级。 HUD晃眼睛，无论开不开启AR，都晃眼睛，而且亮度感觉调节不了，调了没什么变化。感觉用的星越L那套东西，而05的HUD就非常清楚。 音响很赞，音效真的可以，我平时用U盘听歌，舒服。 年初提的05，给媳妇开了，她开惯SUV了，这回又添了一辆领克，真心喜欢这个品牌。 我今年32了，普通小老百姓，没开过什么性能车，所以选择了大马力买菜车，领克03，就算圆个梦吧，至少这辈子不留遗憾。 对于选择03的兄弟们点忠告，03定位就是运动车型，你喜欢驾驶的感觉，喜欢灵活的操控，不喜欢路上那些街车，可以考虑03，开着开着就能让你燥起来。 车这东西，还是要买自己喜欢的。就是锁车之后，你还会回头看一眼的那种喜欢。 现在的人买车，不单单只是代步车了，偏向于买一辆即是工具，又能取悦自己的车了。 国产车优势明显，需要时间来沉淀。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.2分“优秀”

【外观】 外观真就是萝卜白菜各有所爱。我很喜欢，提车这两个月以来路上也碰到很多大哥问是什么车，评价很帅 【动力表现】 因为买的是2.0顶配，所以车子对我完全够用。很满意动力表现，确实是只要你踩油门动力立马有反馈。唯一不好的是起步或者刹车时需要适应，注意脚法，因为刚开始有比较明显的顿挫感。 【驾驶感受】 很满意，无论是内饰、配置、底盘都很满意。两个月了开了4800公里。没有出现过问题。而且主动刹车辅助很灵敏，有一次倒车因为视野和环境问题看不到侧方电动车，车辆主动刹停。 【个人认为的缺点】 唯一较大的问题是隔音效果，因为运动胎➕不是双层玻璃等情况，高速噪音确实大，需要适应一段时间。

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4.2分“优秀”

【动力表现】 日常代步都是舒适模式，相当够用，运动模式很少用上感觉在市区场景太窜了。过年高速往返两千公里，加速非常给力，油门随踩随有，超车很轻松。 【外观】 见仁见智，喜欢的会很喜欢，我就属于很喜欢的那一拨人 【最不满意】 领克老传统——— 车机太卡，即便是8155，依旧是肉眼可见的卡顿，不过车机除了导航和听歌基本我也没有别的需求。再就是A柱偏粗，有点阻挡视线。 【油耗】 本人不爱激烈驾驶，所以油耗还不算夸张，但在市区低速工况下，油耗还是偏高。 【空间表现】 全家没有超过一米八的高个子，空间没有网上说的那么不堪，后排坐的机会不多，短途乘坐完全够用，后备箱空间倒是意外之中的大，进深很长。 【驾驶感受】 底盘很整，悬架偏硬，过小坎路感都很明显，转向信心很足，基本没啥侧倾，比起家里的老冠道确实感受好不少。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.3分“优秀”

【购车前的建议】 1、建议大家买车前，搞一下超级伙伴计划，可以领5000co币，可以在领克app里面换东西，10Co币=1元。 2、提车后，车机流量开通无需向销售提供领克app的账户密码，对购车订单进行评价，加精可以领取1000Co币。评价加精的概率极大（6张图+几百字评价）。 3、领克app最近有种草计划，发车评达标可以领3000co币。 【购车背景】 年前出了一场事故，把老爷子的爱车给撞报废了，车当时旋转了130度，还好人没事。每每想起当时气囊全爆的场景，心中还是感到戚戚然。所以在买车前下定决心要买一个安全系数特别高的轿车，经过同事的安利，知道了领克这个品牌。 此后的几个月里每天泡在懂车帝app看看车评，看领克03的车友圈，从而了解到领克这个品牌脱胎于沃尔沃，汲取了相关技术，安全系数高，马力足，特别是大屏幕，360影像，主动刹车以及三指飞屏功能让我甚是喜欢，可以算是国产车中的顶流了。 不过当时也犹豫过长安univ，影豹，名爵，别克威朗，最终通过质量评价，行驶安全性，空间什么的，最后选了领克03。 【汽车评价】 车型：23款领克03劲 halo 选装包：嫌吵，没加选装包，场景氛围包是厂家自己送的 优点： 1、马力是真的足，不用运动模式，都会有推背感，是油门踩下就窜出去的感觉，但是个人感觉低速时加速不够线性。 2、仪表盘支持显示地图功能真的很nice，不用斜眼瞄大屏幕。 3、支持主动刹车功能，建议将该功能的灵敏度调到最低，防止经常误主动刹车。题外话：我当时去上牌时有人从车前经过，触发了主动刹车，那咯哒哒的响声吓了大家一跳。 4、支持自动泊车功能，泊车速度不是很快，但该功能还需要优化一下，对车位的识别不太灵敏，贴近墙的车位不敢用自动泊车功能，感觉会撞上墙。 5、主驾驶座椅通风功能蛮好的，可惜副驾只有加热功能。 6、空间还可以，身高173，体重62kg，主驾驶头顶离车顶一拳距离，可以调节座椅高度。后排座位的话看主驾驶和副驾驶座位靠不靠后了，正常使用没问题。 7、领克的车型挺有辨识度的，一开始觉得车头造型怪怪的，看多了感觉还可以吧。 缺点： 1、车机定位不准确，偶尔在高速上定位会乱飘，对于我这种开车必须要导航的人来说，极其不友好，害得我提前下匝道，又要重新上高速。 2、油耗较高。夏天开空调，市区短途油耗10.5L/百公里，高速油耗6.7L/百公里。我的脚法比较温柔，喜欢激情驾驶的朋友请将油耗自行➕2L/百公里。 3、方向盘的下方是平的，转弯的时候手感不好，可能是我个人原因用不习惯吧。 4、无线充电功能不灵敏，苹果手机需要贴着上面放，才能冲进去电。 5、座椅比较硬的，坐久了容易腰酸背痛。 【总结】 1、在这个价位段里，对比中低配的合资品牌，我还是会选择国产的领克03，因为汽车高配置以及源于沃尔沃的安全感，是其他品牌带来不了的。 2、osn 系统快点发布吧，把定位乱飘问题快速修复一下，我还需要网易云音乐，qq 音乐没会员，歌放两句就切下一首了。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.8分“优秀”

相关车型:领克03 2023款2.0TDDCT劲Halo 【购车经历】 2022年11月的一天跟往常一样刷着抖音，无意间刷到了张家口华驰臻鼎领克中心的直播间，主播小杜正在介绍23款03，直播间虽然人不是很多但他还是介绍的很认真，对大家的提问也是知无不答有求必应，满满都是干货,仅仅20分钟让我对领克的企业文化和新03的设计理念以及各项功能都有了全新的认识，果断加入粉丝团守候每一场直播,知道了购置税补贴在22年底将会终止，并且还有其它补贴，看到这里再也按耐不住了果断联系了店里订车，由于疫情原因当地封控只能付了定金静静等待，考虑到我是异地提车给到了最优惠的政策,减掉了很多不必要的费用，最终以18.6W拿下。经过20多天的漫长等待车终于到了,疫情也得到了控制，我们一行三人驱车500多公里来到店里，销售热情的接待了我们，用最短的时间办好了各项手续，让我们在天黑之前就踏上了回程之路。 由于买车第一年保险要在4S店入，交强险+商业险共花费4900元，后期外边自己入应该还能少,都说领克保养贵，但是领克是1年或一万公里才保养的，跟一年两保的其它品牌比费用算下来相差无几而且还节省了时间，这产品质量过硬才敢这样吧？ 当然一切事物没有百分百的绝对，小问题也是不可避免的，由于我是异地提车，办完手续大概看了一下车况就着急启程了，结果回到家拆了座椅保护套才发现主驾靠背皮子有一处瑕疵，就抱着试试的心态到当地4S店反映了一下，没想到售后非常认真的记录反馈厂家最后厂家发了全新靠背套为我进行更换，领克的服务和办事效率真不是盖的 【动力表现】 新03给我的感受真的是超乎想象，全新设计的外观出街回头率百分百，内饰氛围灯很带感还有驾驶联动，8155车机真的流畅太多了，唯一就是不能自行安装应用，下边说说动力吧254p秒杀一众以小钢炮自居的车型，油耗呢市区在10~10.3，这动力这油耗真的可以接受。 【空间表现】 我用车主要是上班代步，偶尔一家4口出门游玩，领03外观紧凑运动给人一种空间小的错觉，但是进到车内一定会颠覆你的认知，我身高173调整好前排座椅后排还有3拳多，地台几乎纯平，后排座椅还支持比例放倒为后备箱扩展更大空间堪比双人床，空间魔术师的称号领克当之无愧 03的NVH控制的还是可以的，高速时胎噪会稍大一些，可能是我加装19寸大脚的原因吧毕竟胎宽和扁平比在那摆着，为了操控这点牺牲是值得的，如果再让我选择一次我还是会毫不犹豫的选择领克！

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.2分“优秀”

1.外观 外观只能说比22款更犀利了，整体一眼看过去就很运动，只能说是帅就完了。 2.内饰 内饰整体设计风格比较简介，不过我相信肯定是大多数年轻人喜欢的风格，氛围灯随音乐跳动确实不错，灯光的光亮度也很好，可能有的人更喜欢奔驰的那种夜店风但是我觉得这种不太吸引人眼球的好一点，里面新车还是有一股皮革味这一点确实让人不太舒服，座椅的包裹性还可以也比较战斗，不过内饰大屏幕的吸灰也是真厉害。 3.配置 有一说一A级车这个价位了，这个配置只能说比较好不能说边走性价比，买halo就是想要抬显，但是抬显的功能有点少，座椅通风也不是前排标配，更没想过能给按摩了，镜子不是流媒体很可惜，最重要的是这价格落地也快20了，隐藏式的行车记录仪也没有。除此之外的配置还都挺满意的，音响的效果也还可以。厂家要是能看到的话，求求了给后来的改款加个方向盘加热吧，不要几个钱。也别听那些烂仔的说隔音好了听不到排气声音，既然要做高端NVH是一个很重要的指标，现款的NVH明显比老款差不少，而且关门的声音听起来很没有质感。 4.空间 既然前面都提到了是A级车，然后又是偏运动取向的家用买菜车。空间就只能中规中矩，不会给你很大的惊喜，考虑后排大的酒没必要考虑这车了，坐四个人还是妥妥的五个人肯定略显拥挤，短途出行后排还行，长途出行对后排不是很友好，其实前排也有一点点。 5.驾驶感受 一.动力 动力总体表现良好，但是发动机水准还是比BBA或者说其他的一些百年厂商差一点，想要动力油耗会很高，运动模式常态表显12个油，实际13个起，发动机对气温的要求很高，确确实实的冬日战士hahaha，提车第一天在路上就因为温度低运动排气不能关闭被卡宴turboS蹦了。 二.舒适性 因为NVH没以前好的原因，选了运动排气后排的牺牲就会很大，后排就会很难受，属实吵。 三.底盘操控 地盘很硬，基本就是运动取向不又有一点点想兼顾家用的感觉。地盘在这个价位确实很扎实，过弯的时候信心十足。但是高速车速起来了遇见横风车子也有明显的晃动感，轮子抓地力也比较一般，起步地板油方向盘会有扯动感伴随着跳胎。

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4分“优秀”

【动力方面】作为一台性能家轿，23款的领克03在动力性能上全面升级，2.0T的普通车型拥有了老款03+的动力，而且它还同时拥有6秒多的零百加速成绩和6升多的百公里综合油耗，兼具澎湃的动力和出色的燃油经济性。 【内饰方面】中控台以及门板等处采用了搪塑软包材质和大面积的反绒皮包裹，黑色调配以黄色缝线，质感及运动感非常出色，甚至让我找到了一些保时捷感觉。 【人机中控】新款车型另一个明显的升级就在这块12.8英寸的大屏上，先给大家看一下这个功能：它可以根据你的需求上下滑动，有点意思，当然了，车联网、OTA升级、在线娱乐以及车辆设置等等这些功能也都有配备，而且它采用的是高通骁龙8155芯片，反应速度更快、更流畅了。 【体验小结】领克03的定位非常明显：针对年轻人的运动、性能家轿，因此动力性能是它的一大亮点，而且新款车型在内外造型设计及配置上均有所提升，尤其是科技配置进步明显；但是作为一个自主品牌紧凑级轿车，领克03动辄20万左右的价格，令其性价比并不明显，而且作为一台性能车，并不宽敞的驾乘空间、偏硬的悬挂调校以及狂躁的声浪，令其牺牲了一些舒适性。想要进一步了解这款车型的老铁可以到我的懂车帝个人主页，看我细品领克03的视频。

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3.93分“良好”

【最满意】外观比上款精致，内饰非常喜欢，动力很充沛，没什么明显短板 【最不满意】车机虽说换上了骁龙8155芯片不卡了，但是低速偶尔会出现类似360雷达的影像，但是是黑屏的。车机应用根本没有，只有自带的，而且没法用高德只能用百度 【内饰】新车基本没有异味，内饰肉眼可见的地方基本都是软的，摸起来非常有质感。新款大屏加上氛围灯，满满的科技感，整体更加协调了，但是老款感按键更舒服一些，盲操作更好。 【配置】配置非常多，HUD抬头显示、360影像、ACC、自动变道、自动泊车都有，矩阵大灯真的很亮，不再是蜡烛灯了 【空间】空间非常惊喜，身高180+后排调好后还有两拳距离，完全够用了。储物空间非常多，车门上和中控扶手箱空间都非常方便。后备箱挺深的，放一些露营用品都能放下，日常用没问题 【动力】开启运动模式以后推背感十足，高速经常是没怎么给油就120了。在市区一般是舒适模式，动力随叫随到，而且不是很冲。运动模式动力冲，油门刹车更灵敏了，方向盘也重了。换挡属于比较迅速平稳的 【操控】03的另一个强项在于操控。过弯真的很稳，底盘上高速开150也很稳，转向手感很好，指向性很好，刹车比较线性，紧急情况能刹住。减震偏硬但是路感很好，日常可能不是很舒服但是运动起来有种人车合一的感觉。 【油耗】刚提车11个多，现在日常9个多，最低8.6

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3.86分“良好”

新款03作为中期改款车型，亮点真的非常多，首先外观变得更运动更精致了，尤其是车尾的贯穿尾灯设计确实很符合现在年轻消费者的审美，辨识度也有很大的提升，而且有一点很重要的新款03现在还可以选装原来在03+上的那套19寸锻造轮毂了。 虽然之前车友群里大家都说新款不如老款好看，但是今天现场看下来，新款03的设计还是很不错的，实车要比图片好看多了。 当然，新款03内饰的设计变化也是非常大的，新车换装了12.3英寸仪表+12.8英寸中控大屏，与此前的内嵌式屏幕相比，整体科技感更强，并且会内置高通骁龙8155芯片，车机的反应速度真的流畅了很多，老款03上被人吐槽最多的问题终于解决了。 其实我本人是一个03+的车主，买车到现在已经两年多了，家里也有一台01在，其实这段时间相处下来，我对领克印象还是很不错的，足够精致的设计，配置丰富而且还实用，行驶品质也不差，关键是两年下来基本没有什么大的品控问题，小毛病虽然是有，但是不影响日常的实用，算是比较省心的。 至于新款03我最大的感受就是这车真的很香，抛开外观不说，单单这套内饰设计和配置就比我现在开的03+好太多了，而且全系标配2.0T发动机这点也足以让它在其细分市场里有足够的竞争力，这次03的中期改款我觉得是蛮有诚意的。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.07分“优秀”

外观方面，领克家族的车型在外观方面一向是极具个性和辨识度的，而全新的领克03外观上显然变得更加激进，更大尺寸的进气格栅很有视觉冲击力。虽然这样的变化肯定会引来更多的争议，但个性的路线争议是从来不会少的，也正式因为极具自身的特色，领克也能吸引一大批忠实的用户。另外，从实际的观感角度来看，其实新03的实车还是颇有气势的，而且相比图片会更加协调，还是建议看一下实车再做判断。 内饰方面，新的领克03也采用了全新的家族式设计，在保持很强的精致感和高级感的同时，风格也变得更加简约，质感依旧是同价位同级别中十分上乘的水平。同时，新03也换装了全新的车机，UI设计和01、09等车型看齐，并内置8155芯片，响应速度流畅度均表现不错。另外，新03还可以选装滑移屏功能，让车内的仪式感和科技感更加突出。 配置方面，作为全系的顶配车型，劲Halo配备了齐全的主/被动安全配置，以及L2级别的驾驶辅助功能，还支持NFC以及蓝牙钥匙，时下流行的HUD抬头显示、手机无线充电等功能也都一一配齐，包括矩阵式大灯、燕飞利仕音响等等功能都没有缺席，绝对对得起它的定价。 空间方面，全新的领克03在后排空间方面并没有明显的调整，对于身高175cm的乘客来讲，可以提供两拳的腿部空间以及三到四指的头部空间，虽然称不上多么宽敞，但满足日常的使用还是卓卓有余的。另外，03的后排座椅填充十分厚实，支撑性也表现不错，舒适性可以得到保证。 动力方面，全新的领克03燃油版车型统一换装了Drive-E T5 2.0T发动机，搭配7DCT Evo的动力组合。除了同级别车型中出众的动力储备外，这台全新的7速湿式双离合变速箱在调校上也能给人惊喜，无论是起步还是走走停停，它的换挡以及动力结合动作都非常顺滑和细腻，完全没有所谓的顿挫感。与此同时，它也有着十分积极的降档反应，针对日常常见的驾驶工况，它做的足够跟脚和聪明，给人很强的好感。 底盘方面，全新的领克03相比前款车型，弹簧刚度略有提升，整体的运动感更强，路感也会更清晰。但03依旧保持了韧性十足且十分扎实的底盘质感，并不会因为清晰的路感而影响日常的舒适性，反而会给喜爱驾驶的人更强的好感。同时，领克03的转向手感也有一定提升，虽然整体依旧是偏轻的风格，但阻尼感会变得明显一些，给人的感觉更加细腻，高级感更强。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.4分“优秀”

【外观】⭐⭐⭐⭐⭐ 始于颜值，爱于内饰 外观很酷，整体流线型很漂亮，贯穿尾灯、前脸的进气格栅很大气，看过迈腾、速腾、凌渡、奥迪A3，大众的前脸虽然有所改变，但外观还是更喜欢领克03 【内饰】⭐⭐⭐⭐⭐ 内饰质感很棒，个人觉得同等价位属于偏上等了，设计很前卫，符合年轻的气息，运动座椅包裹性很强，舒适度很好，流光炫彩氛围灯晚上真的很cool，白天就不要在意了，毕竟这个就是晚上看的。 【动力表现】⭐⭐⭐⭐⭐ 2.0T不是说说而已，动力随叫随到，推背感很强，只要你不在意油耗，分分钟超车～ 【驾驶感受】⭐⭐⭐⭐ 动力没得说，除了经济模式需要深踩油门，运动舒适模式下油门反应很灵敏，刹车灵敏度很喜欢，只要不急刹车，点刹基本不会出现点头的现象，方向盘手感也不错，转向回正很快，360全景影像对于新手来说真的很实用。音响对于这个价位的车来说真的已经算是很不错了，比较均衡。辅助驾驶功能对于新手来说很好，无论是行驶中还是开门都会提醒后方来车，倒车镜上也会有提示，车道居中保持这个功能变道需要打转向灯，不然会自动跟你抢下方向盘。由于定位运动家用轿车，所以避震方面肯定不会那么舒适，中规中矩。 【购车经历】 聊了当地四家4s店，技巧就是先谈裸车优惠，再去砍手续费，然后再谈赠品，不行就走，不要恋战，你不差他这一家，但他真的需要客户。好多人说送的膜不好，其实可以谈的时候让他送原厂膜，比如领克商城里面都有卖的强生这类的，完全没问题，但要注意一点的是是否是4s店里就能贴，如果需要出去找合作店铺贴的话，那基本就是坑了，可以选择拿走膜，自己出去贴。 注意：大部分4s店洗车都很拉跨，尽量避免让他们洗车，提车的时候发现几处划痕，一看就是洗车的时候造成的！！！ 【油耗】真的看脚法和路况，目前开了一个星期，还是蛮高的13.5，倒不是堵车，就是红绿灯多，跑不起来，平均速度没有参考价值的，开的时候基本上都是30～60左右，但走走停停就会拉低速度参数，希望过了磨合期油耗能维持在10个以下吧。 【最不满意】 目前不满意的地方都是些小问题吧，百度地图就不吐槽了，是真的拉跨，倒车后视镜自动下翻不回正这个很烦，后来干脆直接关闭了，隔音效果一般，备胎那里真的是空荡荡?，其他车友遇到的问题暂时没遇到，希望不要遇到～ 【总结】 整体没问题，外观内饰很棒，如果想要运动平时就两个人开的话空间完全没问题，至于配置Pro完全够用，HUD开始觉得很有科技感，但开车发现根本用不上，目前来说很鸡肋的一个配置～ 领克03喜欢就买，不要在意别人的看法，买车只为自己喜欢～