·领克03
什么是懂车分
首先！！！ 这个货排气真爽，路过交警喜欢踩踩。 冬天地库喜欢冷启动听听声音，男孩子的快乐就来了。 1.外观，属于仁者见仁，智者见智。我是老款我打高分，特别喜欢这个尾灯的风格，新款欣赏不来。很喜欢这个大大的鸭尾，侧面贼帅，着迷。 2.动力，保守的说基本路上95%以上的车可以秒，不要只看电车的加速云云，03+的中后段还是非常不错的。 3.空间，很小，但是我打高分，是因为我不需要发空间，需要小车的感觉。但是一家5口短途一点问题没有，当成标准a级车就行了。 4.操控，过小幅度弯非常有信心，暂时用不到他的极限。 5.成本，这个油耗按照我的开法必然高，不高不买+呀，基本都在10以上，按照一箱350公里开就行了。运动氛围车，来着爽就行。 6.内饰，没有花里胡哨的，这个味道异味控制很好，座椅的翻毛皮能把人牢牢抓住。
外观属于耐看型吧。越看越帅。特别是车尾和车侧，线条流畅。比较运动。后档玻璃的设计比较有辨识度和高级感。车头有点厚，有点挑角度。 内饰无敌，满满的运动氛围。特别是alcantara的堆砌，但是车顶和a柱用的是普通的翻毛绒。后期自己把饰板升级成全碳。那就妥妥的高级跑车内饰了。还多车主遇到的B柱异响我也没发生过。 动力非常充沛，不论是高速还是城市道路，动力简直随叫随到。运动模式比较适合日常使用。赛道模式有点太神经质了，一般道路行驶，想要急加速的时候动力会有迟滞，反而运动模式会更加跟脚。 车机系统方面，22款的车机完全不卡，虽然没有CarPlay，但是完全够用了，我平时就听歌，导航都是用手机，终身免费流量非常nice，还可以开热点，绝对的好评。
阿西吧圣教：4G流量也就3个G，用完变3G
敢笑陆羽不懂茶：加装19寸轮毂了吗
提车整整半年多，当初开思域手波，因为老婆C2开不了，所以考虑换车，当时想换后驱车，因为预算只能考虑ct4，但是本地没有现车加上那时候优惠很小。加上朋友说后排简直不能坐人，顶腿顶头。所以去车行逛逛打算妥协买个B级前驱， 但是一进门就看到一辆黑色03+，马上就挪不开眼睛，在车里待了整整一上午，最后说服老婆买下了她。真正的喜欢就是一见钟情吧。黑武士超级帅，甚至连窗边镀铬都是磨砂黑处理。当然碰到不懂车的还以为是普通03，扮猪吃老虎也挺好。 外观: 初见03时，只感觉挺个性，买回来以后越看越喜欢。侧面很帅，看着很低趴，最爱侧颜和尾部，四出排气，后扰流，晶体尾灯亮着的时候更是击中灵魂。前面中规中矩，看着有点厚重，但也算是个性。 内饰: 内饰完全无可挑剔，全面积的翻毛皮，很有档次，内饰设计也透着一股高档感。处处细节感拉满。装配工艺也不错，不像有的合资车，处处都是缝隙。 撞色缝线，撞色安全带，没猜错的话应该是国内首家使用彩色安全带的车型。 配置，该有的都有，就是座椅通风只有主驾驶才有，而且几乎没什么感觉。遗憾的是没有HUD抬头显示。还有只是车道保持而不是车道居中。 不过这个价位已经算是很良心了。 空间: 普通A级水平，达不到A+。不过我家身高都不是很高，后排空间还行。还有后排座椅有点偏短。储物空间也算是中规中矩，够用。 驾驶感受: 战斗感十足，运动气息拉满。推背感很强，刚提车的时候地板油手心都冒汗。底盘很整，偏硬，座椅也偏硬 ，毕竟性能车。高速过弯很有信心。侧倾很小。高速也很稳。150码一点感觉都没有。最喜欢她的声浪，特别好听。偶尔还有回火的声音。尤其大脚油门的时候，涡轮介入的声音，甚至有点机械增压的感觉，嘶嘶的声音特别上头。 现在马上九千公里，还是感觉没有开够的感觉。而且整车给人一种用料十足的感觉，很有安全感，关门的声音很厚重，当初对比我思域关门的声音完全不一样。唯一的缺点感觉转向手感偏模糊，没有可变转向比。 油耗: 我开车比较暴躁。老是地板油，大脚油，所以油耗偏高，大家参考一下就行。市区12到15个 ，我老婆开的话就10到11个油。 国道8到9个油，高速只跑了一两次，6到7个油。这么强的动力，还是四驱，加上车比一般的同级车要重很多，这个油耗我觉得很合理了。22款车机改款，很流畅，目前也没有哪里异响。 就这些，各位有想问的评论我哦。
须尽欢：排气的声浪坐在后排会很吵么
爱生活的海风HkV：手头够2.0的03有必要上03+吗？不太宽裕
叛逆的魯智深：看到你说一进门就看见黑色的03＋我就哭了，我本来想买03+，问了销售，销售告诉我，金色的要等不过有到一个月，黑色的要等三个月，我不喜欢金色，也等不了三个月，就买了03
外观依然是领克家族最有辨识度的设计语言，再加上03＋特有的金色漆面，让人从远远望去就可以看出这是一台领克03＋。前脸依然看起来非常霸气，如果从正面看的话，甚至有一种压迫感，有一种仿佛“瞪”着你的感觉。侧面采用了比普通版更大的轮毂和性能更好的轮胎。在加速包括过弯的时候，03＋能有这么好的性能，轮胎可是做出了不小的贡献。尾部是这台车最霸气的地方，原厂的大尾翼可不止单单是用来做装饰了，作为一辆高性能版本的车，在过弯方面，尾翼也是起到了个很大的下压力来增加过弯稳定性。底下的四出排气管，配合着熏黑的后扰流版，一看就知道这个车肯定不好惹。内饰方面，可以说真的是给消费者非常大的诚意，大量的翻毛皮触手可及，并且还在内饰加入了领克03＋特有的黄色装饰标以及黄色安全带，整个内饰看起来战斗气息满满。既然作为性能车，动力方面肯定是不容小视的，2.0T的发动机压榨出了254匹的马力，最大功率可达187kW，峰值扭矩可达350N·m。与之匹配的是8挡手自一体变速箱，并且得益于它的四驱结构，领克03＋的百公里加速时间可达5.9秒，这对于一台二十多万的车来说已经是一个非常优秀的成绩了。车身尺寸为4677/1840/1461mm，对于一台紧凑型车来说的话还是很够用的。
整体来说，外观无敌，内饰翻毛皮不好打理，动力贼棒。油耗属实不低，市区开下来得13 14。高速8个左右。隔音很棒，高速跑起来很舒服。空间刚刚好吧，毕竟一个A级小钢炮，能坐人就行了。平时正常开的话没有排气声浪，并不吵，转速拉上去以后才有声浪。平时开车运动模式居多，赛道模式一共就开过两次😓确实躁。整体来说很满意吧。 【外观】 外观这一点仁者见仁智者见智，我是觉得03+长在了我的审美上，之前一直想提黑色的，最后越看金色越顺眼。最满意的部分就是尾部的设计，能量体尾灯很亮眼。 【动力表现】 目前开了2500公里，大部分是高速里程。所以先谈谈高速表现，动力方面还是随叫随到，高速超车很轻松，但是后端提速稍稍有点乏力。市区开的话动力感受更强，03+起步确实给力 【购车经历】 购车经历太复杂了，此处略过一万字市面上20万左右的车试驾了个遍，决赛圈是君威gs尊贵和03+。最终由于gs涨价一万放弃，喜提03+。
爱如少年844：6s多的动力，两个月开下来就会觉得不够用了
哈尔滨分水器批发卌金牛：你好
空接RKO：油耗真不友好，赶上一般的中型越野车了
【外观】 尾部的能量晶体尾灯是我的最爱，每次开车锁车我都会看两眼，四出排气冬天吐出长长的气很帅。 【内饰】 内饰alcantara用料很足冬天摸着不凉，手感也不错，缺点也明显难打理。22款车机好评，界面简洁好看好用。 【动力表现】 车上坐四个成年男子，动力依然嗷嗷的，就是我在农村开，底盘有点低，尺子量了下大概有165mm，两个多月底盘蹭了几次，好在底盘护板很结实。 【油耗】 我平均油耗大概11.5，市区和农村小路一半一半。 最近油价高开eco，十五公里的省道车机显示8个到9个之间。市区估计要12到13个油。 【驾驶感受】 悬挂很硬，走烂路跟坐轿似的左摇右晃。不过硬的好处就是过弯很有信心爽。底盘遇到路上有小石子或泥沙就会哗哗作响。 【最不满意】 也没啥最不满意，只是除了上面说的还有一些小缺点，比如雨刷跟个傻吊似的，雨大刮的慢，雨小可劲刮。舒适模式也有共振，不过我买了排气阀门，好多了。暂时就这些，下次归纳归纳再发，谢谢车友大佬们观看。
apollo丶：你是驭风版哪款吗
木余03：雨刷深有同感
啦啦啦糯米：什么排气阀门？能减少共振吗？
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