领克032022款03+ 2.0TD 自动驭风版配置丰富值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 以前开2012款别克君威GS，虽然不是经常开快车，但是对动力还有一定要求，想开快能开着爽。换车一开始考虑过电车，毕竟用车成本便宜，平时不用加油保养，但考虑到电车正处于日新月异蓬勃发展的阶段，技术更新太快，两三年可能就落伍淘汰了，所以还是觉得买辆油车，抓住燃油车最后的尾巴。最后选择了黑色领克03+（黄色太炫驾驭不了），动力强，配置高，空间虽不大但够用。 【最满意】 1、做工精致，内饰漂亮，大面积翻毛皮，车厢氛围有高级感。但不好打理，小孩自己上车经常踩着座椅，尘土都得拍好久才能弄掉。 2、动力强劲，赛道模式随时三千转待命，动力随叫随到，很爽，有激情。车主手册要求磨合期间2000km内转速不应大于3000，转速没踩到太高，等磨合期后再多体验。 3、悬架是最大的惊喜，买之前以为偏性能车，悬架会很生硬，毕竟也要兼顾家用，但买完发现底盘支撑很有韧性，不生硬，日常驾驶比感觉之前君威GS都舒适，虑震比想象中要好。 4、配置丰富，主被动驾驶辅助齐全。 5、网上很多说车机卡顿，感觉22款还好，车机比较流畅，语音识别也很快。 【最不满意】 1、邮箱比较小，只有50L。油耗目前10.4，比GS省油（之前GS平均11.7），但与日系德系同级相比比较高，毕竟动力强，也可以理解。 2、氛围灯少，且只有白色，夜间氛围不是很强。 3、排气激烈驾驶好听，但日常有点吵，后排隔音比前排差。 4、车机虽然不卡，但不支持CarPlay、CarLife和HICAR，手机互联不方便。

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4.2分“优秀”

提车整整半年多，当初开思域手波，因为老婆C2开不了，所以考虑换车，当时想换后驱车，因为预算只能考虑ct4，但是本地没有现车加上那时候优惠很小。加上朋友说后排简直不能坐人，顶腿顶头。所以去车行逛逛打算妥协买个B级前驱， 但是一进门就看到一辆黑色03+，马上就挪不开眼睛，在车里待了整整一上午，最后说服老婆买下了她。真正的喜欢就是一见钟情吧。黑武士超级帅，甚至连窗边镀铬都是磨砂黑处理。当然碰到不懂车的还以为是普通03，扮猪吃老虎也挺好。 外观: 初见03时，只感觉挺个性，买回来以后越看越喜欢。侧面很帅，看着很低趴，最爱侧颜和尾部，四出排气，后扰流，晶体尾灯亮着的时候更是击中灵魂。前面中规中矩，看着有点厚重，但也算是个性。 内饰: 内饰完全无可挑剔，全面积的翻毛皮，很有档次，内饰设计也透着一股高档感。处处细节感拉满。装配工艺也不错，不像有的合资车，处处都是缝隙。 撞色缝线，撞色安全带，没猜错的话应该是国内首家使用彩色安全带的车型。 配置，该有的都有，就是座椅通风只有主驾驶才有，而且几乎没什么感觉。遗憾的是没有HUD抬头显示。还有只是车道保持而不是车道居中。 不过这个价位已经算是很良心了。 空间: 普通A级水平，达不到A+。不过我家身高都不是很高，后排空间还行。还有后排座椅有点偏短。储物空间也算是中规中矩，够用。 驾驶感受: 战斗感十足，运动气息拉满。推背感很强，刚提车的时候地板油手心都冒汗。底盘很整，偏硬，座椅也偏硬 ，毕竟性能车。高速过弯很有信心。侧倾很小。高速也很稳。150码一点感觉都没有。最喜欢她的声浪，特别好听。偶尔还有回火的声音。尤其大脚油门的时候，涡轮介入的声音，甚至有点机械增压的感觉，嘶嘶的声音特别上头。 现在马上九千公里，还是感觉没有开够的感觉。而且整车给人一种用料十足的感觉，很有安全感，关门的声音很厚重，当初对比我思域关门的声音完全不一样。唯一的缺点感觉转向手感偏模糊，没有可变转向比。 油耗: 我开车比较暴躁。老是地板油，大脚油，所以油耗偏高，大家参考一下就行。市区12到15个 ，我老婆开的话就10到11个油。 国道8到9个油，高速只跑了一两次，6到7个油。这么强的动力，还是四驱，加上车比一般的同级车要重很多，这个油耗我觉得很合理了。22款车机改款，很流畅，目前也没有哪里异响。 就这些，各位有想问的评论我哦。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.2分“优秀”

1.这油耗确实不是吹的，真的是有点高。 2.买的是03+黑武士版本，洗干净简直就漂亮的起飞?️，不过也就是两天，有点不耐脏。 3.动力的话经济模式下油门偏软，运动及以上就有肌肉感了。 4.声浪冷车启动有点点帅气，伴着一声低吼，仿佛开启了他的征程之旅，声浪车内控制的不错，能让你一下子就血脉膨胀，激起强烈的驾驶欲望，现在每天不开个一会，感觉手都痒痒。 5.不得不说咱们国产车确实良心，该有的配置给你顶到天花板了，还有领克的黑科技，透明地盘，能扫视地面一切状况。车道预警，不管是你还是左右转时，都会报警提醒你，总之就是安全值给你拉满。 6.车内没有任何异味，又是一个沃尔沃同款优点，终身免费的道路援助，就在车灯出，一键启动很方便，还有终身免费的流量。 总之一切都很棒，国产越来越强了，估计下一步车就是坦克300赛博朋克版了。

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4分“优秀”

外观 只能说看个人了，喜欢的人认为好看的不得了，不喜欢的就认为很丑，个人认为外观还是比较有辨识度的。 内饰 翻毛皮的材质还是比较高档有质感来着，对比其他车型的塑料件内饰要好的多，只是后期维护方面有点点麻烦吧。 配置 国产车的配置方面是毋庸置疑的，360全景YYDS,停车时方便太多了，对新手不要太友好。电动座椅、座椅加热、通风、应有尽有，254匹的马力日常家用跑高速绰绰有余，不会出现光吼不动，超车胆战心惊的情况，提速随踩随有，唯一有所不足是换挡时顿挫感比较强。 空间 内部空间方面本人身高175前排座椅调到舒适角度离车顶还有一拳半距离，后排座椅乘坐感受稍微有点拥挤，平时也就自己用车，偶尔带人，还能接受车内的空间大小，毕竟我只用到了前排，后排？我又不坐后排管它挤不挤啊😂😂 总体而言对我的塔姆还是很nice的，国产车也越做越好，中国🇨🇳制造，加油！

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

外观无懈可击，全云南唯一一辆黑色03+，要多个性有多个性，叫4S点把尾标扣了，扮猪吃老虎系列。 内饰也无可挑剔，20万价格的区间领克的内饰绝对的on.1。配置方面也基本到顶了，就是副驾没有通风是个小遗憾，不过女朋友体寒，正好不需要。 空间基本够用，后排很少坐人，不过这车有前排就行了，要什么后排。 驾驶感受见仁见智，对于拥有M,Rs,AMG的人来说这就是垃圾，但是对于普通吃瓜群众这可能是这辈子能接触到最像性能车的车型，驾驶感受自然不必多说。 最不满意的一点就是这个车机，只有酷我音乐和百度地图，并且破解后就没有质保。对于习惯使用qq音乐和高德地图的人来说使用体验很不好。我觉得领克既然打出了个性，多元的口号，就应该包容其他的服务提供商，不应该只为合作的百度提供服务平台。这对于广大领克车主非常不公平。

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4.5分“优秀”

1.首先介绍一下我的使用场景:出差公用比较多，一半左右的高速，另外国道省道等和城区通勤一半一半。因此既可以体验车子的高速性能，也可以在翻山越岭的山路上尽情体验操控和撒野，对车子的多场景使用性能都有了一定的考验。整体油耗因为高速偏多的原因，现在基本在7-9个。 2.外观内饰：提车到现在四个月，首保已做，几乎每天都在开车。而至今真正帮助我保持新鲜感的，一定是它鲜艳时尚的外观。有些车属于那种乍见之欢，但经不起时间的磨耗就因为看腻了而变得无趣；而金蛤蟆属于经典的越看越有味道，线条经典带着优雅，敦厚而不失动感，即便是很多第一眼觉得它奇葩而不能接受的人，后面也会逐渐被它的外观征服。至于内饰，03+的内饰从设计到用料，绝对是国产T0级别，大部分坐过领克的人再去看其他品牌心里都会有落差，没办法，就是如此强。 3.配置：国产的配置功能普遍比同价位合资丰富。对于配置，我的态度是：我可以不用，你不能没有！03+的配置还算丰富，拣几个常用的说说 360全景影像：这个使用率真的高，对于新手非常友好。即便对这项技术不屑一顾的老司机，用过了都说香。地下车库光线不好的时候、窄路会车、走小路山路的时候简直就是救星！ 车道保持：开熟练了以后就关了，不打灯会和我抢方向盘 主动刹车：非常非常灵敏，高速上车多的时候触发过好几次，有误触，也有真的救我狗命。感觉这个功能属于神经刀，但是能救一次命就划算。燕飞利士音响：音质还是不错的，起码我朋友坐完车就有了回去升级音响的想法。我现在开车也必定放歌，而且喜欢听live版本，别问，问就是上瘾。 4.驾驶感受：最大感受是高速上随便一脚油就到150、160了，关键自己和乘客还没多大感觉！又快又稳！但是感觉没有两年前第一次去试驾20款03+时给我的推背感强，不知道是不是22款动力被削弱，当然也有可能是现在已经习惯了它的加速。 另外操控真的值得说道说道。在我心中A级的操控标杆就是福克斯，两年前试驾的感觉到现在依然让我记忆深刻。而在我开过的车里面，唯一能与之媲美的只有领克03 （+）！它的底盘是非常整的偏硬的高级感，无论是高速行驶的途中、过弯的支撑、凹凸路面的颠簸，或是减速带的冲击，它都能很好的吸收多余的晃动，没有要散架的感觉。在国道和山路上，精准的指向和强大的刹车能力又能给到我足够的信心去“赶时间”，并且充分享受驾驶快感。我朋友说它座椅硬，体型大的坐着挤，但是对于我这个体型，这样的赛车座椅能给到很好的支撑和包裹，过弯也不会被甩来甩去，只能说有利有弊吧！ 写在最后，后面到15000公里的时候可能会写篇长测，并且充分写一写金蛤蟆的各个方面（包括小毛病），以帮助更多的朋友详细了解这辆车。最后的最后，辛苦圈主@浓密胡渣厌世大叔帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.8分“优秀”

【外观】 外观萝卜青菜各有所爱吧，个人感觉领克的设计很激进，很有辨识度，尤其是车屁股特别帅，前脸也很喜欢，越看越爱， 【内饰】 说一下内饰，个人感觉20万的车能有这内饰做工的屈指可数，肉眼可见的翻毛皮，唯一的缺点就是不好打理，车机屏幕有朝主驾驶微微倾斜，对主驾驶很友好，座椅包裹性很强 【动力表现】 2.0t的动力很充沛，起步很快，加上四驱的加持，超车一点都不费劲，但是后段提速有点不尽人意 【驾驶感受】 最直接的感受就是起步很快，行驶隔音不好，但是我对这个无所谓，声浪很好听，换挡逻辑偏慢，换挡有顿挫感，算是还能接受，四驱很稳，虽然是适时四驱，但是对我来说够用了，地盘扎实，支撑好，悬挂有点偏硬，家用和激情一半一半吧 【配置】 配置丰富，液晶仪表，电动座椅加热通风，全景影像，全景天窗，燕飞力士音响，变道辅助，acc，车到保持，主动刹车应有尽有，对新手司机非常友好，如果车道保持升级为车道剧中保持就更好了 【油耗】 吐槽一下油耗，市区经常堵车，综合油耗12.2，加上本人新手，人生第一辆车，才开了5k公里不到，喜欢激烈驾驶 【总结】 动力好，内饰精致，外观帅，舒适型兼顾性能与家用，油耗偏高，保养偏贵，选择领克到现在一点也不后悔，如果让我重新来，我还说会选领克，

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

#购车意向 买车的时候就想买个动力充沛的 因为这是我人生第一次购车，对比了奔驰c系和凯迪拉克，宝马，最后还是选择领克03+了不仅性能好而且外观也好看，跑起来推背感还是不错的，高速上可以适当超车一下，把a4宝马甩后面一大截，超爽 #动力配置 动力搭载的2.0T涡轮增压发动机，涡轮介入很干脆 达到低转速介入，所以起步时候就能推一把，整个过程从起步 提速到后期动力都是比较充足的，过了100以后再踩深油门响应还是很快的。这就叫随叫随到，不论是是在任何阶段，最大马力254P，领克03+足够能找到推背感，超车不费劲。搭配爱信8AT速变速箱，换挡积极 速度来的很快0-8档拍档快，并且没有顿挫 动力输出也是很足AT的变速箱的行驶体验很出色，内饰全翻毛皮包裹座椅的包裹也很强赛道也可以完美应对，车内的人机交互做的也很到位，配置很高全速自适应巡航，车道偏离预警，aeb主动刹车，360度倒车影像，燕飞力士的音响等等 #操控 对于主打性能来说 方向盘有点轻 不过 过弯地盘支撑性很好 尤其加上4驱 高速稳如老狗呀 #油耗 市区代步正常开不激烈驾驶的话 9个10个油吧激烈驾驶就不要在乎油耗了，跑高速还是很省的6个油左右吧 #总结 无论是激烈驾驶还是去菜市场买菜都可以从容应对，希望咱们国产车可以继续做强做大，继续造出更好的性能车。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.86分“优秀”

7月订车，8月初提车 地点：郑州 之前开的是宝马3系，因为一些原因卖掉了。本来是想买新款3系的，但是去试驾了之后感觉新3不是之前那个感觉了，而且还简配。。。后续还试驾了C级，CT5，最后试驾的了03➕，试驾之后就被震撼到了，油门响应，提速，刹车包括音响等这些让你感觉不出来这是一台国产车。和上面👆🏻提到的3款车相比完全够用，甚至配置还丰富，3系之前老款还是很不错的，C级完全的买标，CT5也是不错的，没买他是因为油耗和降价。 03➕油耗正常开9个左右吧，毕竟还是四驱的。 能吸引我得还有就是厂家的终身质保，终身免费道路救援。 这种车就不要说空间了，后排正常做人还能有一拳多。座椅舒适度也很不错，通风，加热都有！ 排气声音也很好听，舒适模式声音很小，运动模式下排气声音比较大。 不满意的地方就是车机系统，确实有卡顿。。。 感兴趣的朋友可以去试驾下。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

买这车原因是因为在2020年在苏州国际车展，第一眼看到就被它的个性所吸引，心想国产车也可以做成这样有个性的。然后就下定决心攒钱，一直等到今年，家里出一半自己出一半，全款搞定。二月下单，因为疫情直到五月份才拿到手。 这个外观就不说了，仁者见仁智者见智，今天去贴膜时，几个贴膜小哥围观着，特别是原厂声浪响起，纷纷流出了羡慕的口水，果然这是鬼火少年们的最爱😂。 动力强劲，配置齐全，同级别算是无敌了，2022款原厂声浪感觉并没有多大，舒适模式下，开起来还是很温柔的，但你舍得给油，照样可以让别的车看不到你的尾灯。当然油耗也跟给力，或许目前暴力驾驶的缘故，又在市区跑，都是红绿灯，平均14个左右，当然现在跑了不到两百公里，有时间跑一个高速试试油耗

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

提车一个月了，感觉还是挺不错的。之前对比过太多车了，坦克300等了2个月没等到不想等了，又订了影豹😂说等一个月，等了一个多月果断放弃了，看到03+刚好有现车马上就拿下，其实很早就关注了03+，一开始也觉得不好看后来越看越最欢。动力没的说，同等价位也就Gti了，又要兼顾一点家用就没选。内饰没的说，能摸到的都是翻毛皮，就是挺难打理，氛围灯只有一种颜色有点单调，车机也还算流畅。03+方向感偏轻，指向灵敏，调到赛道模式会变重一点。冷启动声音挺大，声浪还是非常不错的。油耗中规中矩，目前12.4大多是在市区开，没跑过高速，希望后期能跑下来10以内就满足了。配置也很高，需要的配置基本都有。03+还是非常的香😂

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

关注领克好几年了，今年正好要换车，而且 4S 店有一台库存的 03+。新款的变动很大，而且觉得老款的更好看一点。炫然金的配色，黑金战甲真的很帅，对比起我之前的老年车来说，配置杠杠的。老款车机今年也升级了，用的时候也没觉得有多卡。254 匹的马力，路上超车，随点随到，简直不要太帅。翻毛皮的座椅，后期应该不好打理，但是一台车你又会开几年呢?提车到现在一共开了 800+了，表显油耗 14.3，因为一直跑的是近途，每天上下班加起来一共才三十公里。排气声浪，街道内回头率真的好高。精神小伙的最爱。赛道模式的推背感完全不亚于一台电车。模式选择貌似有点让人难受，每次上车都得重新选择一次，有点鸡肋。而且远程打火不知道是车的原因还是 app 的原因，尽然没有远程空调和座椅加热。领克 03+，不愧是国产性能钢炮。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

3.86分“良好”

领克03 2022款 03+ 2.0TD 自动驭风版 【最满意】 1.20万这个价格区间最有实力的国产运动车型之一，高功率2.0T发动机254马力，配合8AT变速箱实际动力表现可圈可点，非常有实力； 2.底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，并采用运动化调校，实际体验此悬架硬中带柔。在调整到运动模式后，加速有明显的提升，将战斗感直接拉满，符合一台运动型车的标准； 3.油门线性有脚感，可以舒舒服服进行日常驾驶； 4.在大量皮质以及软性材质包裹下，内饰质感营造得相当到位，黄色细节的小呼应给人独特的视觉感受； 5.性价比极其出色，同等价位，同等品牌里，该车型综合实力算得上第一梯队了； 6.配置高，舒适性配置，主被动安全配置基本都有配备； 【最不满意】 1.油耗表现略高； 2.后排座椅舒适性差一些； 3.车机偶有卡顿；