点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版
4.5分“优秀”感谢圈主大大@胡渣大叔的辛苦推荐！
【购车经历】
尚还在大学进修时，便有幸坐过师兄的GTI，那是我头一次体验到什么是性能车，也是从那时起，我为自己定了一个小梦想——“拥有一辆属于自己的性能车”。
而在选购期间，偶然听朋友提到领克这个品牌旗下有在做一款性能车03+，甚至参加过WTCR还拿了3连冠，这让我对这个品牌充满了好奇。回想起当初的小梦想，便耐不住性子，当天就打车跑去领克4S了解情况。不得不说，没有对比就没有伤害，首付一台GTI的钱就差不多能全款买下03+了，而且内饰和配置也比GTI实在，即便是挑剔如我，也只能说一句“真香！”。而在试乘试驾的途中，也通过销售的介绍，了解到许多03+的配置，这不禁令我感叹道，选择去了解领克03+是一个非常正确的选择。03+不仅能够作为性能车蹦一蹦小钢炮，还能够兼顾家用，简直一举两得！
【用车感受】
①外观：我选购的是黑色驭风版外加19寸轮毂。整体看上去比较低调，没有金色那么张扬，比较符合我的个人口味。而且车身上的线条设计也很运动，整车看起来会感觉比较小巧灵活，不会显得过于臃肿。特别是那性感的大屁股，看久了甚至会让人沉沦不已，恨不得一脚油门干上去（Bushi）。
②内饰：我个人觉得03+的翻毛皮设计确实是吊打所有同级别车型，整个内部的颜色以及图案排布设计总会让人有一种眼前一亮的感觉，而且手感摸起来也十分舒服、柔顺。但值得注意的是，翻毛皮材质也特别容易吸附脏东西，甚至是吸汗、包浆、黏手等，一旦时间久了，表面的污渍就很难清理。因此，内饰的清洁就会变得尤其重要，需要定期去打理，才可以好好维持绒面的整洁、干爽。
③空间：相较于同级别车型，03+的内部空间虽然说大不大，但也说小不小，属于那种中规中矩的类型，从我日常使用的角度来看已然足够。平时开车出去基本都是我一个人或者带两三个朋友，刚好一台车够坐，姿势上也没有明显的不适感，总体感觉还算是满意，没有说是完全放松不了身体的情况。而在储物方面，03+给我的感觉就是“看着不大，倒是挺能藏”的感觉，整个车内的收纳空间设计得比较合理，物品的放置和取出都很轻松，很多东西都能够做到随放随用。
④操控：领克03+采用了与WOW同款的CMA平台，其车身和底盘的相性非常不错，以至于能够让我深刻地感受到这台车在操控上的灵活性以及安全性，给了我很大的驾驶信心。与此同时，在车辆的转向上，虽说这台车的方向盘手感很轻，但基本能够做到指哪打哪，像转向虚位什么的，根本不存在！而底盘和悬挂也在转向的过程中给予了车身强而有力的支撑，整体感受只能粗俗的说一句“稳如老狗！”。此外，其T5的发动机以及8at变速箱的调教也非常适合我这种日常佛系开车但有时候又喜欢开快的人，即便在舒适模式下也能够做到动力随踩随有，完全不用担心动力不足的问题，这一点我很喜欢。
⑤能耗：虽然这台03+配套了WOW同款的254匹T5发动机，但是它自身的油耗控制其实还算不错的。截止日前，我的综合油耗在大概在12个左右，由于经常市区通勤，比较塞车，所以油耗高点也算是正常。但如果长期跑高速的话，我这台03+的综合油耗甚至能够降到接近9个油的样子，这在性能车能耗排行里其实也算是不错的了，从整体上来说03+的能耗还是符合我对这辆车的使用预期的。
⑥配置：22款领克03+自带最新款E03车机系统、主驾驶座椅通风/加热功能、车道辅助功能以及主动安全预警功能等。相较于老款的车机系统，其使用流畅性已经有了明显的提升。虽然说更新的应用还是那么几款，但对于本身就不怎么使用车机娱乐的我来说，这些都不是什么大问题。而在目前接近900公里的行驶过程中，其车机系统使用起来并没有卡顿的现象，也没有影响到其他车载功能的正常使用。另外，主驾驶座椅通风也是一个非常实用的功能，尤其是在这种炎热的天气下。即便开车行使好几个钟，后背依旧能保持凉爽干燥，很大程度上提高了驾驶员的舒适性。不会出现即使开大空调开车，也还是避免不了身后有一大片汗印的社死情况。而最让我满意的，其实还是那个360°全车影像功能。通过车身内部的各处摄像头、感应雷达监控，能够有效的帮助我感知车身的动态以及位置，即便在一些狭小的地方停车或者行使，也不会让人感到如履薄冰，甚至过于担忧磕碰的情况发生。
【个人总结】
截止到目前，我的03+也已经提车快一个多月了，期间行使接近900公里，暂时还没有发现什么大的质量问题。作为一款二十万左右的性能车，领克03+其实是具有非常高的性价比的。虽然说整车的综合素质可能还比不上BBA那些存粹的性能车，但以这个价位来讲，已经算是同级别中最出色的一台车了，不愧对中国性能车的雅号。作为03+车主，我对此深感荣幸，希望领克03+能在研发设计上更进一步，追赶上甚至是超越那些百年车企性能车。
我和我的萌萌老板：我去看了，2.0实在超预算，1.5又实在不好买，恭喜恭喜，所以牵了只狗回家了
圆圆圆远丶：路过的大哥们可以留个赞吗？ 非常感谢！
LikeLad：给你点赞了，麻烦给我的口碑一个回赞吧，谢谢了
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版
4.2分“优秀”开了500km左右，拿到驾照后很多年没有怎么开车。
❶总体来说还是比较满意的，外观见仁见智，反正自己觉得挺好看的，就是黄色有点张扬了，颜色选择太少了。最喜欢的是360°的影像，对于新手倒侧方位真的是巨大的帮助，不需要人指挥也能轻松开进去，感觉把自己也养废了，如果开别的车没有这个360°还真的不好开（自己太菜，哈哈）。比较适合年轻人的审美，按键不是很多，操作也比较简单。
❷空间是有点小，173，头上只有一拳多，开起来有点压抑的感觉，后排不挤，但座椅都偏硬，舒适度不是很好，噪音还好，反正问坐后排的朋友都说不吵。
❸裸车19.88W，没有优惠，除了购置税减半，没有选装套件，贴了一个2600的膜，全部下来大概22W多的样子，保险买的比较多，基本拉满的
❹知道新款要出来了，有人会觉得背刺，但是个人还是喜欢22年的老款，一点不后悔，除了油耗高其他都不错，目前是11个油左右，还没跑过高速。
惰字致败：现在的油耗
用户4230323717074：等了多久我等了一个月了还没到
Pkpkpk毒龙：感觉新款的普通03加大马力后，会不会有可能比03+更快更省油，毕竟是双离合，等待新车主验证
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版
4.5分“优秀”1.首先介绍一下我的使用场景:出差公用比较多，一半左右的高速，另外国道省道等和城区通勤一半一半。因此既可以体验车子的高速性能，也可以在翻山越岭的山路上尽情体验操控和撒野，对车子的多场景使用性能都有了一定的考验。整体油耗因为高速偏多的原因，现在基本在7-9个。
2.外观内饰：提车到现在四个月，首保已做，几乎每天都在开车。而至今真正帮助我保持新鲜感的，一定是它鲜艳时尚的外观。有些车属于那种乍见之欢，但经不起时间的磨耗就因为看腻了而变得无趣；而金蛤蟆属于经典的越看越有味道，线条经典带着优雅，敦厚而不失动感，即便是很多第一眼觉得它奇葩而不能接受的人，后面也会逐渐被它的外观征服。至于内饰，03+的内饰从设计到用料，绝对是国产T0级别，大部分坐过领克的人再去看其他品牌心里都会有落差，没办法，就是如此强。
3.配置：国产的配置功能普遍比同价位合资丰富。对于配置，我的态度是：我可以不用，你不能没有！03+的配置还算丰富，拣几个常用的说说
360全景影像：这个使用率真的高，对于新手非常友好。即便对这项技术不屑一顾的老司机，用过了都说香。地下车库光线不好的时候、窄路会车、走小路山路的时候简直就是救星！
车道保持：开熟练了以后就关了，不打灯会和我抢方向盘
主动刹车：非常非常灵敏，高速上车多的时候触发过好几次，有误触，也有真的救我狗命。感觉这个功能属于神经刀，但是能救一次命就划算。燕飞利士音响：音质还是不错的，起码我朋友坐完车就有了回去升级音响的想法。我现在开车也必定放歌，而且喜欢听live版本，别问，问就是上瘾。
4.驾驶感受：最大感受是高速上随便一脚油就到150、160了，关键自己和乘客还没多大感觉！又快又稳！但是感觉没有两年前第一次去试驾20款03+时给我的推背感强，不知道是不是22款动力被削弱，当然也有可能是现在已经习惯了它的加速。
另外操控真的值得说道说道。在我心中A级的操控标杆就是福克斯，两年前试驾的感觉到现在依然让我记忆深刻。而在我开过的车里面，唯一能与之媲美的只有领克03 （+）！它的底盘是非常整的偏硬的高级感，无论是高速行驶的途中、过弯的支撑、凹凸路面的颠簸，或是减速带的冲击，它都能很好的吸收多余的晃动，没有要散架的感觉。在国道和山路上，精准的指向和强大的刹车能力又能给到我足够的信心去“赶时间”，并且充分享受驾驶快感。我朋友说它座椅硬，体型大的坐着挤，但是对于我这个体型，这样的赛车座椅能给到很好的支撑和包裹，过弯也不会被甩来甩去，只能说有利有弊吧！
写在最后，后面到15000公里的时候可能会写篇长测，并且充分写一写金蛤蟆的各个方面（包括小毛病），以帮助更多的朋友详细了解这辆车。最后的最后，辛苦圈主@浓密胡渣厌世大叔帮忙推荐
大大大懒猫呀：20款03➕，8个油，马上9万公里，没啥大问题，就是保养太贵
用户3617392091983：该选一个轮毂 可惜了
孤傲公子660：福克斯换车必须03，驾驶感觉依然在，方向盘更轻，操控更爽
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版
4.7分“优秀”22年6月提车，现在开了1000km不到，总的来说还没遇到什么问题，动力充沛，就是车机百度地图实在拉，且暂时没有可以换的地图软件，听音乐用u盘听没法用手机蓝牙连接车机播报导航。油耗方面新车感觉没有什么参考价值，现在为止还是比较费油的（可能是赛道模式开的多了)，目前表显油耗12个。本人身高186，前排座椅调整到舒服的位置也不顶头，甚至还有一定的空间，后排坐一个170左右的人没有啥问题，空间在这个级别的车里算OK的，后备箱很平整，感觉深度也可以。距离感性有时候过于灵敏，会被吓一跳。除此之外都很满意，瑕不掩瑜，底盘质感很喜欢！ACC自适应巡航也非常好用，燕飞利仕的音响很适合听一些比较重的音乐，听感很讨喜。还有黑色的车帅是真帅，但是是真的容易脏！
i栗山：hxd上海哪家店定的我也有想法但是最近4s店这边啥优惠都没有
开领克不塞车：都说03➕百公里加速虚标，大哥你这车试过吗？多少秒啊？
用户4570087574054：兄弟订车到提车花了多久啊
一直有关注这辆车，十一车展对比了一些其他车果断就去4s店付定金了，十一月底车就到了，还是比较快的速度。
我买的是2022驭风黑色03+，提车的时候看到黑色的整车心里非常喜欢，这个外形我认为是比较酷的，身边同事和家人也比较认可。
内饰是翻毛皮的就不多说了，大家也都了解，无论是乘坐的舒适感还是外观看上去的档次感都让我非常满意。
空间的话我主要自己开，没太考虑这方面问题，带了几次同事表示空间还可以，小家庭用的话应该够用。
让我最爽的就是它的操控和动力了，里面很多黑科技，我还在慢慢探索，但是用了一些功能都比较好用。而动力带来的感觉是两个方面的，一方面心里感觉很爽，对于那些磨磨叽叽慢吞吞的车随便超，让它们看我的尾灯；另一方面可以减少我的通勤时间，因为动力强提速快。
最后不得不提一下它的油耗，果然像车友们所说偏高，不过当时买的时候我就有这个心理准备，以后好好赚钱喂它吃好草！
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版
4.5分“优秀”刚开几天，还行吧，刹车还有点硬，毕竟是新手司机。基本80%路程都是跑市区的，所以油耗12-15L。不过，既然上+了，就不要在意油耗了。比较怨种的是，车落地满月后，23款立马开售！
已经开了一个月，1000公里，对于刹车和油门的触感已经磨合的不错了。车机绝对是所有我见过的车之中最辣鸡的，没有之一??。（听说新款变成更捞的大液晶了，还升级了芯片！绝绝子！）360映像是真心好用，对于我这种捞驾驶技术有很大帮助???。自从有了03+之后，觉得腰子有点顶不住了。毕竟。。。以下省略一万字。车牌自选的，欢迎吐槽。??附一张最喜欢的妹子照片吧，大哥们请喷。以后想到再更或者再说吧，暂时这么多吧。
【外观】
外观不敢说最好，但绝对是全街最靓的仔。
【动力表现】
舍得油就直接大力抽射吧，推背感不敢说最牛叉，但绝对能让人满意。
开了10个月了，车子没啥大问题，除了油耗较高外，没有其他太大的缺点了。很想去改一下轮毂和刹车卡钳，但不知道影不影响质保，斟酌中。
15万买什么车：03＋大佬
RoyZhaoL：你没看错，车牌是S8
恋爱教父mata润：大佬们，看到的点个赞，让大怨种有点安慰，谢谢！
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