点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.64分“优秀”

开了3个月多，跑了8千公里，说说感受。外观很喜欢，白白胖胖圆圆润润像个小胖妞;内饰很精致，软包围真皮座椅还有设计风格都很不错;配置 在A级里堪称豪华，acc 自适应巡航，aeb 主动刹车，行人保护气囊，远程启动，电动座椅及座椅通风加热，智能后视镜除雾加倒车下翻等等在合资里动辄上二十万才有的配置，不过国产车发展凶猛,到今年已经有不少品牌的车子都具备这些配置甚至 更高级(红旗比亚迪长城长安) ;动力靠谱够用，不像她大哥那样凶猛但是日常超车绝对没问题(.上 班节省了不少时间) ;油耗在这个动力级别算普通，路况好的话用自动巡航油耗比较低,设定60的速度油耗为5个左右，高速同理，设定115的速度油耗为6-7个，毕竟高速有坡嘛，城市通勤油耗就比较高了，10个吧，堵车堵的想骂街;空间啊，一言难尽，储物空间比较狭窄，放手机钱包之类的地方比较小，后备箱空间也一般不算大外宽里窄，后排的话由于中间凸起很低，表现还不错，两米七的轴距可以算A+级别了，头部空间则由于是溜背造型表现一般，总体来说主打运动的情况下也能稍微兼顾家用;最后说舒适性和操控，emmmm,我自己一个人开的话倒是没什么不舒服，不过家人都 说坐时间长不舒服，和家人出门我- -般都不超过80而且油门刹车都是轻踩轻放，座椅是很舒适的.长而月是真皮的.可惜空间限制7.坐久久了有点压抑，而且固特异轮胎的胎噪比较大，车子悬挂也比较硬，可能和自己的运动属性有关，以后换米其林可能稍微缓解一点，顿挫比较频繁，听说2.0的机头和这个变速箱匹配的不怎么样所以低速顿挫刺严重;操控的话转向比较重，反应稍微有点慢,毕竟车重在那放着。 好了，说完了，03在同级别不论是外观内饰动力配置以及用料都是名列前茅，性价比也很高。人们都说如果下车后总是回头看自己的车，就说明买对了，是自己真心喜欢的车，开了这么久了，我还是改不了这样，越看越喜欢。最后说下个人见解,经常有人说领克就是靠沃尔沃才出头的，其实我觉得，无论你是有谁背书，奥迪也好，巴博斯也好,保时捷也好，造一个消费者愿意接受并且一致好评的车子并不是那么简单的，虽然她也有自己的小缺点，但是我还是愿意给领克点赞!

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.64分“优秀”

【动力表现】 虽然是1.5T但是动力表现真的很赞，从起步加到80很有推背感，但是90再往上走的后程加速变弱，所以说你要是不去竞速下赛道在城市和高速跑跑真的足够了。 【油耗】 油耗真的是伤不起啊，10.1还是95的油，而且这个月油提价了，山东地区95的较92的更贵了…?不过高速跑跑油耗肯定会降，预期在7个多点。 【驾驶感受】 开03第一感受就是底盘真稳，继承了老沃的优良基因，我看有车友说转向盘轻，但是这个是可以调的好吧，有三档，我调的中档刚刚好。驾车过程中车内静音效果很好，就是开有的路会有石子敲车底的声是为什么呢? 【乘坐体验】 老婆，妈妈，姥姥(暂时的乘客就这三位ladies)都说好，比大众某三个字的车后排乘坐体验好，说是坐长度要更长些的缘故。 【最不满意】 车机车机车机，这真的是拉胯了，配置我打3分的罪魁祸首!不说卡顿也是不流畅的感受，尤其是刚开机，本来就慢吧还搞个动画?，每次点火后因为这得多花一分钟…? 解决方案是到4S换新车机，价格3000块左。 【空间表现】 忘了说空间表现，我174，135主驾空间很舒适不会觉得憋屈，但185以上的应该会觉得有点局促，这也是我们矮个子的优势吧?。 后排和后备箱的空间表现出乎意料，挺大的，不差于A级车空间的平均表现。 最后说一下颜色，lynkco灰真的很赞，内敛又不失帅气，而且真的很耐脏!证据就是下图从提车到现在没洗过车直接照的，完全看不出是从4S店开回家路上跑过市区间工地泥路(而且还被路过的大运土车溅了泥?)的样子好吧!

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.71分“优秀”

购车1个月了，自驾了趟青海，跟大家分享一下用车感受 在懂车帝上了解了很久，去现场看车，计划看合资车，看了半天 合资车的内置都太简陋，试一试的态度看了下领克店，第一眼就看中了03。外观时尚，内饰高级比合资车好太多，果断定了。 外观：外观颜值很不错，车身线条流畅，设计新潮。最开始女朋友不喜欢领克的蛤蟆灯，我看着挺好的，这东西还是看个人审美。最喜欢的还是尾灯，特别是锁车的时候逐渐熄灭的感觉很高端。 内饰：内饰风格与外观呼应，都是偏运动风，座椅、方向盘，布局都很运动化年轻化，特别是运动座椅很舒服，内饰的做工也很精细。 配置：这款车的价格合理，配置上也出乎我的意料，比较全面，对于很多驾驶中实用的配置都有装载，比如定速巡航高速用的比较多、音响声位控制等等。 空间：本人身高175，坐在前排头顶位置还有很大空闲，后排也是完全够用。后备箱这次出游，就一个感觉：真的能装，一个滑板车 一个储物箱，剩下地方装其他所需物品完全够用。 操控：因为自驾游，目前已经驾驶了4000公里，油门和刹车很灵敏，油门响应很快，路上超车完全不虚。特别是弯道的时候，总感觉你还能更快，操控很精准。 动力：配置的是1.5t涡轮增压发动机，所以说动力上完全可以轻松的驱动，而且跑高速的时候动力也会表现的更强劲，爬坡也完全不费力，红绿灯永远是第一个冲出去的仔。 舒适性：悬架很好，速度高点过一些小坑过滤的很有韧劲，不是那种突然扑腾一下的感觉，低速的时候过减速带或者路面小坑还是有点偏硬了，毕竟是运动型车子。 油耗：目前出了趟长途旅游，高速居多，百公里油耗在5.7，市区的话在8个左右吧，还没过磨合期。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.71分“良好”

领克是中高端的自主品牌，近些年在国内的发展势头一直都很好，作为一个专业的车评人，今天要给大家解析的车型是领克03 2021款 1.5TD DCT劲Plus，首先从定位上来看是4门5座三厢车，尺寸在同级别中也比较有竞争力，长宽高为（mm）4657/1840/1472，轴距则达到了2730mm，另外整车提供四年或10万公里的质保政策，这一点还是非常有诱惑力的。官方指导价为13.68万，目前在经销商层面有一些优惠，山西地区裸车价为13.08万，购置税在11575元，上牌费500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在5104元，全款购车总花费为149349元。假如当下预算不足的话，可以考虑贷款购车，按照贷款利率4.75%进行计算，分期三年首付30%金额为39240元，月供是在2734元，贷款购车总花费为156213元，比全款购车要多花6864元。 提速：动力上搭载了1.5 T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩则达到了265牛米，传动系统相应匹配7挡湿式双离合变速箱。全力踩下油门踏板，初段加速极具爆发力，前轮伴随有打滑现象车身姿态同时重心后移，中后段就要弱很多，从实测成绩来看，百公里加速时间为7.81秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，制动力反馈积极，前悬架有着轻微的压缩，车身没有特别大的前倾，车身姿态保持良好。刹车力度释放比较线性，能给予车主充足的操控信心，从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离为38.67米。 油耗：工信部综合油耗为6.2 L，在同级别中属于正常水准，燃油经济性很不错，适合作为家庭用车。我自己是进行了多路段的实际测试，包含城市和高速路段，城市路段总共跑了145.6km，平均时速在36.7km/h，最终实测油耗为7.8 L。高速路段总共跑了145.8km，平均时速在110km/h，最终实测油耗为5.4 L。 噪音：领克的整体隔音表现不错，新车对此做出来专门的优化，发动机噪音得到有效抑制，但速度起来之后还是会比较吵闹。从实测成绩来看，怠速的时候噪音值在40.6分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在60.1分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在65.7分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在67.9分贝。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.29分“优秀”

简单说一下我试驾这款车的感受给那些能看到的想买这台车的人。首先我上台车开的是atsl，但是平时都是对象开车上下班我几乎开不上，工作中又经常需要车才想要再买一台车。我还是丢弃不了车子的运动性然后妥协选择一台便宜的纯家用代步车，所以领克即便有点超出了我15万落地的预算，还是我特别想要去了解的车型。外观内饰的质感我就不多说了，有眼就行。开起来这台车我说1.5t三杠怠速会有抖动传进到方向盘，可能有人会喷我，也可能是我太敏感了，但确实比四缸要多一点抖动，开起来就一点抖动都没有了，出于预算有限我完全可以妥协接受的抖动范围。方向盘较atsl偏轻，但是比大众的一众韭菜车要重一点，就很舒服。1.5t动力不错，给油就有。重点吐槽的是车机，我不会告诉那些还没买的朋友，我尝试连接领克03+的蓝牙时候机子卡顿有多严重，操作有多么不流畅。但是atsl这种价位车型车机照样也是经常死机卡机，甚至有一次仪表盘指针都整体偏移，所以根据我以往的经历这对我来说我并不是问题，我喜欢领克03，是因为他具备一定的保值率同时有些独树一帜，偏操控和动力的调教也让我在30而立之年可以保留一部分年轻的激情，代表自己不想向大众丰田这种无聊车企妥协

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4分“优秀”

【视觉感受】今年元旦之初，被朋友拉去提车，第一次见到领克03，还以为是一辆价格昂贵的跑车，对于我这样的年轻人来说是毫无抵抗力。先说说我的个人视觉感受吧，领克03外观延续领克家族式设计语言，前脸采用宽大的且细长的中网设计，内嵌熏黑处理的格栅设计，上方隆起一块前大灯设计，是领克最标志性的设计，下方采用造型独特的进气槽设计，辨识度非常高，使得前脸看起来十分饱满。车身侧面采用凌厉的双腰线设计，层次感鲜明，使得车身显得更加修长。车尾部分是我最喜欢的设计，运用目前年轻时尚的设计元素，同时搭配鸭尾式尾翼设计，进一步提升整车的辨识度，符合年轻人的设计标准。 【购车费用】朋友购买的是2021款1.5TD DCT劲PLUS，厂商指导价是13.68万，软磨硬泡之后只优惠了8000元，裸车价是12.88万，加上购置税11398元，车船税420元，上牌费500元，保险大概6000元左右，最终全款落地价是14.7万左右。 【驾驶感受】领克03搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大输出180匹马力，油门响应很轻快，并且变速箱与发动机的配合很到位，平稳加速时这台变速箱的存在感并不强，顿挫抑制很到位。中低速时，这台变速箱会尽量使用高档位来降低发动机转速，一方面可以增强平顺性，另一方面也是出于燃油经济性考虑。而在匀速状态下需要超车，变速箱的响应也很积极，油门深踩一些它便会心领神会的立马进行降档，甚至可以连降数个挡位，行车电脑对于驾驶意图的判断很准确。并且在持续的中段加速中也会尽量把换挡时机延后，从而提供持续的动力。不论是市区驾驶还是高速驾驶，动力都是足够使用了，相比同级别车型，占有一定的优势。 【乘坐感受】车身尺寸分别为4657*1840*1472mm，空间方面的设计挺不错的，首先说一下乘坐空间，我身高1米78，乘坐于副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，人坐在里面不会觉得压抑或局促，后排空间也很好，轻轻松松坐三个人都是可以的，并不会拥挤，后排的腿部空间也很好。膝盖不会顶到前排，座椅可以自由变换姿势，车上还设计了多处的储物空间，设计都挺合理的，方便收纳一些小物品，能减少车上的凌乱。后备箱的空间也十分规整，空间比我想象的要大很多，能够满足日常家用。 【悬架感受】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合，底盘整体质感不错，悬挂调校同样以舒适为主。对于路面颠簸的处理做得还是比较到位的，能够很好地化解掉路面细小颠簸。不过在通过大坑洼路面时就有点力不从心，能明显感觉到车身有多余的跳动,例如在高速/快速路行驶中，主观稳定性还是很不错的，路面的起伏和颠簸虽有感知，但方向始终保持稳定，能够满足日常家用。 总的来说，领克03个人觉得各方面表现还算不错，在同级别车型中占有一定优势，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4分“优秀”

对于领克03这款轿车，首先说明，车我没买过，但我朋友（高中同学）买了，车型是2021款 1.5TD DCT劲Plus，指导价是13.68万元。领克03我试驾不止一次，作为汽车媒体人，我出席（领克03试驾）活动试驾过，我朋友买的领克03也开过，因为是同一个县城的高中同学，因此一起开过他的领克03回老家，因此在高速上开着领克03跑了200公里。 首先说一下领克03 2021款 1.5TD DCT劲Plus价格，接着再和大家聊一聊它的驾驶体验。领克03 2021款 1.5TD DCT劲Plus车型在去年8月份上市的，朋友（高中同学）在去年10月份购买的，购买地点是广东广州，当时现金只优惠2000元，没什么优惠，而且4S店把价格咬得很死，再多一点的优惠都不让步，但是为什么我同学还购买领克03？ 这事还得从头说起，作为一个汽车媒体人，我首先是推荐它去购买本田思域，15万元左右的价格，思域才是神车。但我的高中同学说，他的同事购买了一辆白色思域，所以不想和同事开一模一样的车（这个想法，你能理解吗？），反正我说不服他；然后再推荐他去看日产轩逸，他又说公司的代步车就是轩逸，又说轩逸的1.6L发动机功率太弱了，又是CVT变速箱，动力只有135马力，不想买轩逸，开着没劲。 最后，听说领克03特别火，造型也不赖，其实领克03有点像保时捷造型，然后就去试驾了领克03，但是我刚开始不推荐他购买领克03，为什么呢？作为一个汽车媒体人，对于“三缸机”还是有一点芥蒂的，我不认可三缸汽车，对三缸汽车很抵触，而且三缸机的车型不保值率，我高中同学购买的2021款 1.5TD DCT劲Plus车型，就是三缸版领克03。但是，没办法，钱是人家的，人家喜欢，你有什么办法。 最终他还是购买了，花了多少钱？接下来说，当时我和他去购买的领克03轿车，新车指导价是13.68万元，现金优惠只有2000元（刚上市不久，优惠少），车船税420元，交强险950元，购置税11230元，商业险4600元，上牌费当时收了800元，上了阳江老家牌。全款落地一共花了152800元，最后成交价152000元，把那800元抹掉了。 4S店送了哪些东西？没记错的话，当时应该是送了4次免费保养、行车记录仪、车膜、立体脚垫、灭火器、头枕抱枕、还有车用香水，大概是以上这些礼品。 领克03开起来怎么样？三缸发动机抖不抖，这应该是很多人最关心的问题。我在此告诉大家，领克03不抖，如果没告诉你领克03搭载了三缸发动机，你也不会意识到它是三缸汽车。我试驾过的三缸车型有三缸版英朗、1.5T三缸版福克斯，还有1.5L三缸福睿斯，这些三缸车型真是抖，明显感觉到的方向盘抖动，但是领克03完全感觉不到。 据了解，领克汽车官方有说，其实领克03三缸发动机是加入了平衡轴，用来平衡三缸发动机的抖动，因此传导出来的抖动基本察觉不到。当然，我现在所说的仅是代表我试驾的几乎是“全新”型的领克03，开了3-5年后，三缸版领克03抖不抖，我不敢打包票。所以，我体验过领克03，高中同学那么喜欢，那么就由他去了。 领克03的动态体验如何？百公里油耗怎么样？其实我开高中同学的领克03，在高速上驾驶，领克03的操控性是15万级最为出色的车型之一。不管是转向，还是过坑洼路面，领克03的底盘和悬架调校非常好，给你感觉是贴着地面行驶，给驾驶员的信心非常足，特别是在跑高速的时候，车子很稳。悬架设置很高级，能够过滤多余的振动，高级感不错。百公里油耗仪表盘显示是8.6L，并没有官方宣称的6.2-6.5L，可能我开车比较粗暴，没那么温柔吧！ 希望我的用车体验，能够帮助大家。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.21分“优秀”

来了来了，不知不觉小三陪我快要一年了，在这一年的使用过程中，小三真的很不错，没有出现过小问题些，车子行驶中没有遇到啥子问题，唯一一个小问题就是停车挂P档时间久了车子会往前怂一下，然后经过了解有些车友也有这个问题，我准备二保的时候去看看这个问题，是怎么回事，然后其他没有啥子问题，现在都国产车，真的不像以前的国产车了，现在都做工工艺和以前真的是两个概念，以前第一台车就是国产的东风风神车子发动机真的没有啥子说头，基本没有问题，唯一问题就是车子架子走烂路会异响。但是我相信领克的CMA平台造车技术，肯定能和合资车有的一拼。所以买车前还是支持国货，而且领克03的车重让我感到很安心，同级别里面比别的车都重，证明用料真的很扎实，所以现在国产车不在是以前的国产车了。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.86分“良好”

领克03是一款很漂亮的汽车，LED灯组造型别致越看越有味道，流线车身沉着有力蓄势待发，符合现在的运动化设计潮流。车身尺寸为4639*1840*1472mm，轴距为2730mm，车厢内的宽度宽松，但是第二排腿部和头部空间不是很宽裕，适合日常上下班代步，如果要长途出行不会很舒适。 领克03 2021款 1.5TD DCT劲Plus搭载的是1.5T发动机，最大马力为180匹，峰值扭矩为265N.m，这里需要重点介绍一下，首先这是一台三缸发动机，在冬季冷车启动的时候，确实有比较明显的抖动，但是等发动机水温升到90°之后，抖动感就会随之消失。而动力储备完全足够，推动1512公斤的车身非常轻松，车辆起步非常有力而且加速很快，实测0-100公里/h加速时间为8.24秒，提速能力超过了大部分同排量的四缸发动机，百公里油耗实测8.3L。 底盘调教比较温和，记得不是温柔，因为它首先保证了一款运动车型的硬朗支撑，在这个基础上进行了舒适化的调教，虽然相比其他代步级的A级车还是偏硬，但是也可以适应日常出行代步，即便是乘客也不会觉得乘坐难受。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.79分“良好”

香哥今天带来这台车是领克03 2021款 1.5TD DCT劲Plus，车源来自借的4S店试驾车，接下来直接上车来看看这台车到底香不香？ 竞争力分析: 领克03这台车定位一台紧凑型轿车，那么它的竞品车型就会是那些本田思域或者大众速腾，通过与车主的简单交流发现车主当时确实看过本田思域这台车，但是看了领克03这个内饰以后再看本田思域那个内饰，这好像就不是一个时代的产物似的。至于另外一台大众速腾而言，这台车的干式双离合变速器投诉率挺高而且让网上喷的不敢买了，最后买了这台领克03。价格层面这台车官方指导价为13.68万，太原市优惠8000元，优惠后裸车价12.88万，车船使用税11398，保险（含强险）4300元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为14.5万。 车型表现： 领克03的车身尺寸分别为：车长4657mm，车宽1840mm，车高1472mm，轴距2730mm。中控台上方软质材料包裹，往下是一块10.25英寸的全液晶仪表搭配平底式皮质包裹的方向盘，中间一块10.25英寸的中控大屏，整个内饰无论是设计感以及豪华感营造都很好但车机稍微有点卡，希望后期优化。座椅部分采用仿皮座椅，坐起来特别舒适，包裹性极好。前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），后排腿部空间1拳零4指，头部空间4指。 领克03搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7挡湿式双离合变速器，最大马力132kW（180Ps）,最大扭矩265N.m。就绝对动力性这一块完全够用，甚至无论市区代步还是跑高速动力表现都特别充沛，但这台1.5T三缸发动机的耐久性真的不好说。底盘调教方面整体调教偏硬，给整车带来不错的支撑性，极限操控能力较强，但就操控性而言，领克03这个6AT对驾驶员意图的理解确实没有昂克塞拉那么精准和及时，有时会感觉突兀。隔音静谧性方面还不错，市区内基本没什么噪音。跑高速时的胎噪和发动机噪音会稍微明显一点，看重点是稍微！比我那昂克塞拉好太多。燃油经济性方面，以太原市内为例实测百公里油耗6.9L。 香哥观点： 香哥认为领克03这台车首先是安全性好、底盘质感很好、配置和用料丰富等等这些优势，但缺点就是这台3缸发动机的耐久性真的不敢说，因为没有特别老的车型做背书，而且这台车的空间表现也一般，性价比也偏低，所以对于我个人而言这台3缸领克不推荐大家去购买。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.86分“良好”

空间：领克03是近几年崛起的国产家用车，它的车身长度为4657mm，轴距长达2703mm，内部空间有一种让人坐进去就爱上的感觉，作为一款A级较车，领克03的前后排空间都很宽大，前排因为大空间保证驾驶者在行车时非常舒适，坐在后排，无论是老人还是小孩，坐进去都有种心旷神怡的感觉。后备箱的开口与底板平整，放行李会很方便。 动力：这款领克03搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为180匹，最大扭矩为265N•m，匹配了7挡双离合变速箱，最快时速可以达到205km/h，AT的变速箱换挡是比较平顺的。1.5T的发动机提速效果也是杠杠的，动力充足的车，驾驶起来才会特别舒服，领克03就是这样的车，只要深踩一脚油门，这款车就有一种飞的感觉，让车主在现实中体验了速度的激情，这是同级别车带不来的。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1.因为是国产车，所以二手车市场的认可度不高，这一点必须承认。这款车的保值率不高。 2.前排驾驶位旁的扶手箱空间比较小，装不下太多物品，不是很实用。 3.市区路段的油耗相对同级别车来看有些高，平均油耗达到了9.8L。 购车费用：这款领克03的指导价格为13.68万，目前优惠1.2万，裸车价格是12.88万，大约有11398元的购置税，车船使用税420元，交强险950元，上牌费500元，商业保险大约有5408元，最终这款领克03的落地价格为147476元。 总结：十五万左右的车具备如此高品质与性能，真是要佩服国产车的崛起，这款车会收获不少车主粉丝，实在合理的价格让老百姓也能开上好车，领克03真的很良心了。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.93分“良好”

我是雷凌车主，不过喜欢到处借朋友车来开开，领克这个品牌是我搜沃尔沃这样出来的，才知道原来是吉利和沃尔沃产物 外观：外观上这台车真的有跑车的感觉，首先是车头盖，给我一个保时捷的味道，感觉外观上还是蛮运动时尚的。 动力：1.5T的话还是可以开得挺生猛的，急加速和高速行驶都保持高转速，那个推背感真的蛮强，但同时带来的油耗就会比较高，11L我开出了这个油耗，大概我开了10公里左右吧，相比我的省油的雷凌真的无法接受。 配置：配置上配了定速巡航，说真的，雷凌都配上了自适应巡航了，这个定速巡航就不太厚道了！ 驾驶感受：这个估计是这台车比较重要的一个部分了，这台车底盘调教不错，所以在弯道尤其急转弯的时候，方向盘打哪去哪，没有任何拖沓，在速度70转弯还能给我一个不错的架势，底盘还是蛮低的。 缺点：我虽然驾驶不长距离，但是感觉在方向盘方面转向反馈给我的力度还是挺轻，没有那种稍微沉重的感觉，感觉跟他运动版的风格还是不太相符，我理想中应该是那种质感，方向盘给予的那种质感，这点我觉得没我想象中好。费油也是这台车我觉得如果油价贵，这台车油耗还是蛮厉害，后续使用成本应该也会蛮高。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4分“优秀”

这小破车我买来改装的，之前开手动宝来1.6。 不得不说宝来油耗真的是感人一百块92喝进去好点开能走250公里，03不行03市区最多走150公里。在意油耗的别考虑这个车了，油耗高还喝95…… 最近成都95已经8元了，简直泪目。 但是吃的多肯定跑得快，我这1.5提速没毛病非常爽 ?买回来就贴了改色贴膜，换了轮毂，贴了一些乱七八糟的小贴纸，感觉还行吧。 我是按揭买的车，月供1300元60期我开始觉得一个月还个1300块钱没什么毛病，但是开始还钱了之后才发现不是这样的。 我每月底薪8000在不算提成的情况下扣了社保公积金车贷啥的到手就只有5000多6000不到了。 所以如果让我重新选择我情愿选个便宜的二手车。 当然如果你是土豪就请当我在放屁好了。 最后劝大家一句，最好别按揭。 不要超前消费 不要超前消费 不要超前消费 附图

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.44分“优秀”

心仪了领克03这款车好几年了，最开始看到这车的时候觉得非常的难看，心想这车这么难看谁买呀，谁知道后面越看越好看，最后还是真香警告，不得不说，这车是属于那种越看越喜欢，越用越舒服的车。不管是操控、动力还是舒适性等等，都是同级别中较为优秀的存在，妥妥的在年轻人眼里就是一个全能型选手呀！不过虽说各种表现都不错，但是高动力的同时免不了高油耗，领克03的油耗确实挺高的，要是在油耗控制方面也能像他其他方面那么优秀的话就妥妥的完美了！这辆车从选车、了解、到提车的整个过程都是自己一个人去完成的，领克的服务真的是非常到位，第一次提车，还担心会有些什么地方忘记了或者没做的好的地方，但是领克的销售会主动帮助进行验车，告诉我该怎么验车这些，总的来说，提车体验非常棒，完全不用操心！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.21分“优秀”

我觉得我买车过程是非常迅速的，身边朋友也这么说，六月中旬有买车的想法，之后就下载了懂车帝看了很多十万左右的轿车，我只喜欢轿车，不喜欢suv，大型suv还凑合，但是觉得太大了对于我一个新手不太友好就没考虑。刚开始看了朗逸和轩逸，觉得不错，因为我之前也没研究过车，就问了问同事，我的买车要求就是外观帅气内饰过得去，我同事给我推荐了领克，打开懂车帝看了看，觉得前脸像个蛤蟆，就没再看了。后来偶然机会刷短视频看到领克03一下给我惊艳到了，后来越看越顺眼。七月回老家跟老爸一起看车因为是家里给我买，1号看车试驾，2号提车很迅速。销售小哥服务周到。 领克03给我的感觉就是方向盘指哪打哪，开起来很丝滑，驾驶乐趣很高，刚买车的那几天不太敢开，开了一个星期左右熟练点了，主要是全息影像给我很大信心，去商场地库停车都是一把进，以前就想象这开车能有上帝视角多好，现在居然真的实现了，祖国强大了，科学技术越来越到位。 舒适模式动力是随叫随到运动模式更不用说 那叫一个爽。