点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.14分“优秀”

提车1年5个月啦，终于来了来了(☆_☆) 1年5个月，行驶了1万8千公里，来分享总结一下我的选车到买车，到开了快2万公里的过程。 1、选车：我是从17年开始关注领克的，那时知道是吉利收购沃尔沃合资搞出来的一个高端潮流品牌，出了第一款车01，那时看完觉得很丑，就没在关注，后面在路上看过实车，咦，长得还可以啊。又关注了一下，后续出了02，哇(☆_☆)好看，又出了03，(｡•̀ᴗ-)✧这不就是我想要的车么，看领克之前我喜欢的是思域。后面领克参加了WTCR，03三连冠666。看了车评人yyp的03驾值观。更喜欢03这台中国车。 由于深圳车牌指标是摇号的，我从16年摇到现在都没中╥﹏╥ 进入正题，刚好女友老妈的车报废，有更新指标，刚好拿来买新车，进入选车环节，最重要的当然是买女友喜欢的车，她爸妈刚开始只想买台小10万代步的合资车，后面我们自己出钱买，就由我们选。她爸喜欢合资，他自己是一台轩逸，后面我再聊对比驾驶感受，所以她爸更想荣放，也就是丰田的Rav4，女友一看外观，直接过滤，老年人开的车，大部分女生关注的是外观，内饰，颜值即正义(*^ω^*) 我们刚开始选的是两厢思域、马自达cx30、领克02能量紫。因为预算有限，只能在15万价位左右选择。 经过我们试驾，体验，对比，思域内饰不行，cx30空间小偏贵了，领克02也是空间偏小了（能量紫女友之前很喜欢）后面我说去试试03吧（因为我喜欢）体验下来，空间还可以，动力也足（cx30开起来很顺，很好开，但不快，03比它快多了），最重要的是外观内饰女友也觉得可以，外观很有个性，全LED分体式大灯，两个日间行车灯是领克独有的，一眼就能认出来，轿跑的姿态，18寸运动型轮胎，双出排气，扰流板，小尾翼，最具有特点的能量晶体尾灯，我最喜欢的就是这个尾灯，晚上亮起来很帅，远远就能认出来（最新款03的外观就不喜欢了），内饰设计也有豪华感，设计感，质感，用的材料也好，比起那些同级别的合资车真的强太多了，一体式运动座椅，前排都有电动调节，因为这个配置我女友很看重，合资车你们懂的，综合考虑下来。就决定是它了。 因为是我们出钱自己买，她爸不喜欢国产车，不喜欢3缺机也没办法（我买的3缸版本，网上一堆吐槽3缸的，我也不在意，我看过很多的测评，还有拆车，自然了解了很多） 2、买车：我们订的是21款灰色冠军版，首付9万2，贷6万分两年，利息1千3，落地15万3千出头。送脚垫（扔了，买了tpe材质的，环保又好清洁）、行车记录仪（分辨率不行，自己买了360的）、贴膜（这个倒可以，隔离紫外线和隔热，比起没贴之前好很多）。下订到提车就半个月，验车之前专门查资料怎么验，看轮胎玻璃车的生产日期，外观，油液，里程，内饰。然后和女友开开心心的开回家了(*^ω^*) 3、开车：开了1年多，主要是用途是周末出行，自驾游和回老家。 油耗：开高速或者快速路时，这个1.5T的发动机很省油，最低开过5升百公里，平均是6。而堵车时是最耗油的，有一段时间是开车上下班的，深圳的早晚高峰是很堵的，平均下来13个油左右。所以油耗是看路况的，我一般用的是舒适模式，有时运动模式，经济模式不用，太肉，也省不了多少油。 操控：一般舒适模式动力就够用了，方向盘转向轻，加速线性，但在时速20左右有顿挫。底盘偏确硬，偏运动的车，底盘有质感（女友老爸的轩逸总结就是没质感，高速飘，钢性不够，操控差，加速慢，就空间大一点，座椅舒服，保养便宜）03运动模式下很亢奋很够用，一般在高速超车用，高速现在一堆乌龟车，限速100开60，120开80，无语得很，所以开运动模式很爽，当然都是在不超过限速的前提下。还有开运动模式跑山，侧倾小，50-60过弯快乐。 空间：基本够用了，后排空间也可以。后尾厢空间一般正常。正常家用够了，但有小孩有家人经常坐满出行，推荐SUV，像01 配置：吐槽车机，启动慢，流畅度不行，我只用来听歌。车机是领克最大的败笔。ACC高速真的好用，注意力可以放松不少。车道保持不好用，关闭。主动刹车好用，已经避免了几次追尾事故了，赞一个。App远程启动好用，大热天提前启动开空调冷车，一上车凉爽好爽。 保养：首保免费，二保还没到，买保险有送几百的保养券，还有app领的300券，估计二保自已出个几百吧。这保养真的不贵，一万公里一保，而且保养不需要什么发动机清洁类的，这可需要小几百，几万公里看情况再决定洗不洗。 总结：这小灰我们目前用的很好，也很喜欢，基本没啥毛病，真的越来越喜欢，好车

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

从提车到现在快40天，版本是21款1.5冠军版，整车落地15.3W。之前也跟大家聊过这个车，但内容比较杂，慢慢的对这个车熟悉了以后，想着跟大家分享一下。一来是跟现03车主和其他车友交流，二来是给准备入手03的朋友做个简单的车评，权当是小白鼠。先从好的说起。首先是整车外观，仁者见仁，智者见智。反正我喜欢，我家里人也很喜欢，无可挑剔。很具有辨识度，非常张扬个性，是未婚年轻人的撩妹神车，回头率超高。不管是颜值还是价格都没得说。其次是内饰和车内的一些配置，内饰的话，整体触手可及的地方都是软性材质包裹的。当然因为价格的问题，真皮包裹的地方并不多。但是有真皮座椅、有钢琴烤漆、有多功能方向盘、有换挡拨片（装13用，几乎用不上）、有锁车自动折叠后视镜。基本的倒车影像、雷达、360环影、自适应巡航，（懂车帝搜索了解更全面🤞）可以说，简单的实用的一些配置几乎都有。完全可以满足日常家用和新手（🤷♀️）司机。再就是动力和操控方面，平时高速时间还是很多，一个人超车还是很轻松，160不费力也不会感觉飘，很稳。但是满载五个人的时候，可以明显感觉到在加速的时候有点吃力，毕竟多了四个人，不是特别追求速度与激情的车友，1.5T的足够了。我呢也就是买个家用车，平时上下班和接送客户用，不会追求极致操控，整体的驾驶感受还是不错的，差的方面后面我们会聊，方向盘也不重，有三个区间可以自己在车机上面调。就是小姐姐开也不会觉得很吃力。最后就是安全性，这里我说的是主动安全。在成都绕城高速有一次，距离匝道还有500米的时候堵车，我看到前车尾灯已经亮了，我就踩刹车，我一般是踩得比较轻的，但是车的主动安全监测到我的速度过快，自己来了一个急刹，给我都吓一跳，更别说车内满载的几个家人了。其实我还是有把握控制距离的，所以没踩太深。再有就是高速超车或者是变道，不打转向灯主动安全回监测你偏离行车道，会自己修正方向，力度还是蛮大的。但不知道为什么，最近这个功能消失了。说了好的，再来看看不足的地方。首先是整车漆太薄，有两个米粒大小的车漆没了，我知道是高速石子蹦的，一下就是一个。再有就是胎噪和风噪，低速胎噪很大，高速风噪很大，不放音乐很难受。而且配的四条固特异轮胎胎壁很薄，20天的时候我左后轮就被马路牙子给我咬一个大口子，钢丝都露了，很危险。最后自己换了一条轮胎花了850😤。配置这一块就是调整空调风量、音量以及切换驾驶模式的这几个旋钮，没有一个区间，可以朝一个方向无限拧，这个不好，切换驾驶模式的时候要看中控才知道到底在哪个模式，并且驾驶模式旋钮反应也一般，一点都不聪明。还有就是A柱太宽，特别是左转或者掉头的时候，视野盲区很大，影响视线。车机的话就很尴尬，自带的百度地图我就无力吐槽了，在重庆主城区把她自己都给导迷糊了，我就更不用说了。最后自己老老实实买个支架，用手机看高德地图。另外就是车机只能用QQ音乐，像我这种长期混迹在云村的人，只能开蓝牙听歌。给大家看看我的油耗，附图如下。欢迎大家留言区探讨。最后附上一张南海观音像，祝各位新的一年顺顺利利，牛气冲天！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.57分“优秀”

lei了lei了 陪了我快一年 前来给小白点个赞 作为一个车迷，想创造很棒的回忆，一部车是最佳途径 领克？亲友问到我选择小白的原因时有太多的问号，作为一个不那么想活在别人眼里的普通人，思考一番还是与家人沟通，在出游前一天见到了小白 非典型的冲动消费遇上非典型座驾，TA不香吗？ 还是先说说外观内饰 03的颜值属于越看越喜欢的类型，尤其尾部。运动小包围，下本的前后LED灯组，18寸大脚+双出圆尾喉 不同颜色的03也有不同的味道，白色是装乖巧的捣蛋鬼，黑色是隐匿在夜幕中的刺客，红色是天生惹眼的疾驰者，蓝色是时尚精巧的都会范客 代表大伙问一句，万众期待的Cyan蓝何时安排一下？ 内饰不用多说 设计上有调调 材料也扎实 除了令人流口水但有点贵的高配昂克赛拉 质感这价位无人匹敌，很喜欢这两张座椅，虽然偏硬但开久了不累 走，咱去山上逮虾户 一边逮一边吐槽操控 去过江浙胜地四明山 也去过老家的方世湾 再给杭州小伙伴们安利一下四岭水库（在径山附近，图中便是） 周末单身狗逮虾户好去处 实话实说，03比起值得朝圣的Giulia驾驶体验尚有差距，不过作为一台实惠又好开的买菜车来讲，只要把方向盘手感和虚位改进一下，在山路上安全逮虾户还是很有乐趣的 1.5T运动模式下很亢奋很够用了 高速上到160尚有一定加速力（遵纪守法警告⚠️） 上山的时候很舒服，50-60过弯快乐又安全，再快一点会感受到些微推头 在略有下坡的山路80-90公里时速进弯，刹车的虚位、悬挂的便软会提醒你该去换一套刹车和悬挂（穷） 其他 抖不抖？新版软件怠速900，比之前的1000转抖动小了不少，可以接受 双离合在速度容易有拖拽感 车机在版本升级了之后好了一点 但依旧需要上车后冷静冷静（嗐） 其他方面没啥毛病 ACC高速真的好用，注意力可以放松不少 市区10个油，高速7个油，可以接受 总结 这个价格下，是台好车 （免费给我换车机就是大好车[旺柴]）

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

到我了！到我了！终于到我了！ 在历经二十余天我终于提车了！ 接下来聊一下提车经历与驾驶感受！ 前段时间想买车就去逛了逛汽贸城，本来看中马自达，去了马自达4s店销售态度比较傲慢！随之放弃了马自达，刚好隔壁有个领克，就进去逛了逛，不得不说03的颜值是真的高！进去一眼就相中了03，随即试驾！问了销售2.0版本要等俩月，1.5T等20天左右，由于性子比较急，就下定了1.5，随后在经过二十多天的等车过程终于我也提到了心爱的小车！ 【提车价格】 裸车14.68优惠1万多， 保险4900，上牌1500送了 贴膜，镀晶，落地15.6左右 【油耗】 由于是新车，才跑了五百公里不到所以大致的问了一下车友，市区油耗稳定在8左右，高速5-6个，这个油耗在A级车里算偏高的了，不过领克的车重比普通A级车重，所以这个油耗还是可以接受的！ 【动力表现】 1.5T的动力官方数据180匹日常使用够用了，只要给 油动力随叫随到，油门与刹车反应都很灵敏，没有缓 冲感，配备的7速湿式双离合偶尔的小激烈驾驶也是 可以驾驭的！ 【亮点配置】 ACC自适应巡航，电子挡把，车道保持，泊车辅助， 预碰撞预警，主动刹车等等配置在这台车上都可以看 得见，在A级车里配置算得上天花板级别的了！ 【驾驶感受】 整体感受下来反馈最直接的就是底盘真的很扎实，方向感很清晰，其次动力也足够！高速120-150一点也不感觉飘，很一台SUV一样！ 最后再来吐槽一下这个车的缺点： 第一：车机卡顿没感受到，但是开机真的慢！ 第二：车机所给的权限不多，很多东西你没有办法下载！除非破解车机 第三：需要加95的油 第四：1.5T三缸比较受争议，有的人说抖有的人说不抖，目前感受下来没感觉到抖，领克的三缸抖动抑制的很好，所以不用担心！ 再见！

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4.07分“优秀”

领克03种草:我的03是性能万人迷 初次听到领克品牌是几年前了，当时没有在意也没去了解。时间转眼20年，上半年的管制经历让我觉得还是需要一辆车作为家庭的出行保障，于是开始了选车历程。当时价位预算是15-20左右的轿车，所以从卡罗拉、思域到君威、迈锐宝、君越、雅阁、凯美瑞等等都进行了了解，实话说各有优势也都有让人不满意的地方，后来还是参考了朋友家人的意见选择去看看领克的车（领克在杭州这边的知名度和口碑还不错，至少还比较认可）；由于只有03是轿车，所以整个过程就很简单，跑了几个4s探了下价格在8月底就定下了。 提车是9月中旬，到现在也是半年有余，还是说说这半年来的用车体验和问题： 1.    外观：最醒目的当属这个日间行车灯了，也是见仁见智褒贬不一，我个人觉得还是很有辨识度的，包括尾灯的形态，不管前后一看就知道是领克的车，非常个性；但是车头确实有点厚重，个人觉得如果车身加长些同时车头稍作薄一点整个比例和侧面线条会更舒展。 2.    内饰空间：内饰沿用了01、02的设计，出风口四个矩形很有个性，非常喜欢，同时不同材质的拼接营造出了一种设计感，内饰用料也都是以大面积软性材料为主，同价位里属于上游水平；但是空间上只能说标准紧凑型水平，前排座椅和空间都没有问题，后排座椅由于空间限制坐垫稍短，靠背也比较直，我170的个头驾驶位调整后坐直了两拳半，躺一点是半拳多，整体属于够用但是不是很富裕那个样子，基本满足需求。 3.    行驶质感：绕不开的肯定是1.5T三缸机和双离合，试驾的时候1.5/2.0两个机器都有开过，城市里动力输出来说差异不大，变速箱衔接上感觉双离合更顺畅，6AT有点点滞后感，平顺性上1.5T对比2.0T在驾驶位上感受确实能感觉出传递过来的抖动，尤其是坡度起步和怠速等待的时候，但是绝大多数行驶状态下1.5T的动力够用，也足够好用，不会让人有不安的情绪，所以还是需要根据个人实际情况选择，毕竟在接近的配置下两者价格上还是差不少的。底盘悬挂方面在低速过沟沟坎坎减速带的时候很有韧性，质感不错；稍快些之后就会有点生硬的感觉，同时在匝道过弯的时候会感觉到悬挂有些偏软车内侧倾感比较明显，整体质感在这个价位我试过的几款里算是比较好的。噪音隔绝的话单纯的环境噪音隔绝不属于那种非常安静的类型，车内能清楚听到车外的人声，车外也可以听见车内正常音量下的广播音乐，可以评价为这个价位不错，但是胎噪和风燥会比较明显，胎噪来源一个是F1天生比较大，另一个是在于轮毂处的隔绝不够，尤其是左前胎高速行驶时能够很明显的感受到一个突出的噪音来源；风燥目前主要出现的地方是车窗上沿会有间歇性的啸叫声。 4.    配置：购买的是1.5T冠军版，相比往年的车款，有增有减，增加了座椅记忆，减少了随动大灯，腰托调节和后门感应，感觉减掉大灯不是很妥当，毕竟灯光整体不是特别优秀保留随动可以增加夜晚的安全性，腰托和感应相对来说没那么重要对我来说，同时要吐槽后备箱灯减到一个，太暗了后备箱，这个确实没啥成本的部件不太应该。整体安全配置还是给足的，日常使用上安心不少。 半年多时间目前是8800多公里了，周末预约了首保并且处理些小问题，希望在之后的日子里能够继续保持这样优秀的体验，带着我行走在城市的大街小巷之中。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.57分“优秀”

作为03车主给大家分享下我的用车感受，现在用车有8个月了，对于03也是有一定的发言权的，首先来说下车子外观的方面，外观我一直都是很喜欢的，当时逛街看到03的时候就被种草了，结果关注了一年多，无奈还没有足够的票子，只能艰苦的搬砖攒钱，当时还在攒钱的时候也是无聊去看了很多同价位的车子，但是先不说外观就说这配置我感觉14万基本没有对手了，领克03的内饰做的还是比较符合多数人的审美，我记得刚开始买车的时候还有朋友说这车欣赏不了，后面没过多久他居然问我这车开着怎么样，也准备换一台。其实领克还是一台很耐看的车型，尤其是领克的碰撞测试也是让我身边的朋友很是称赞。别的先不说对于安全方面领克还是做出了让我满意的一台车。 关于领克的终身质保，领克的终身质保是总成类的都在质保范围，很多朋友问我三缸机后期会不会抖会不会坏，其实道理很简单我们有质保其实就是最大的保险，有问题就质保很简单。剩下的就是我们是否喜欢03这台车的问题了。还有很多车友问到底是1.5的好呢还是2.0的好，如果是我从新选择，我依然会选择1.5的，因为试驾后我感觉1.5的换挡平顺度要比2.0的好一点，而且从价格来说1.5的顶配版本是最划算的，至于为什么请参考上面的质保问题。而且1.5的动力比起2.0的差别也不是很大。其实说白了还是试驾最真实。 关于领克的车机问题，领克目前的车机我感觉用起来还是比较顺手的，我个人用途比较简单主要是听歌和导航，对于车机的反应程度我不做太多的评价，但是对于永久的免费流量能实时的更新导航，出门的时候不用担心会走错路，我用了这么久很多无名的小路也是导航的很精细，至于听歌方面我只想说我用蓝牙比较多，至于为什么大家应该都知道的。 对于用车油耗来说，我个人开车算是比较温柔，红灯或者堵车都是提前松油门减速，我们这个城市也比较堵市区基本在10个油了，但是跑去高速和快速路油耗也是让我很惊喜，还记得上次回老家油耗5.1。目前总体油耗6.8，总里程8000多。 最后我想说的是03的座椅，新车几乎没有异味，最好不要再去买座椅套子，如果家里有小孩又比较爱护车子，后排可以买个垫子，因为座椅上有很多透气孔，小孩吃的零食或者洒的奶会掉进去，非常难清理。以上这些就是我的用车体验。

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4.21分“优秀”

嗯……怎么才算帅呢？领克03yyds 【购车经历】 算是一见钟情吧，大概一两年前有买车的打算，预算15w左右，就开始在app上看车看数据，无意间看到了03，第一眼就卧槽，真帅！就是他了！但当时对领克这个品牌很陌生，可以说是一点都不了解，然后就开始各种搜索、看车展、看评价…家里人有带着质疑目光反对购买国产车的，但是我毅然决然选择了领克，第一次试驾就立马定下了，本来告诉我要等一个月左右，过了两天，销售告诉我有新车了，怀着激动的心情立马就把心心念念的车车带回家啦-🥰 【外观颜值】 当然是非常喜欢啦，毕竟第一眼吸引到我的就是他的外观！前脸是越看越顺眼的状态，后背加尾灯设计就真的惊艳太帅了，作为一个颜控来讲，不明白为啥那么多人说领克丑，只能说是有点与众不同而已，大概萝卜青菜各有所爱吧。（ps：网传新款03的前脸我也不理解了） 【内饰空间】 真的满满的高级感，做工手感都还不错，最喜欢的地方就是空调出风口，真的是可可爱爱，太喜欢了。还有座椅质感角度也很舒适，有的车开久了坐着各种不舒服，到目前为止开过最长时间4个小时完全没有不适感，后座设计得也很合理，但是五座坐满的话稍微有点挤，平时基本上都只有我一个人用车，所以空间方面我觉得是足够了。 【功能配置】 首先表扬一下燕飞利仕音质真的很棒，是可以在车上蹦迪的效果，但是如果连蓝牙的话就稍微差一点点了。 定速巡航这个功能真的太爽了，一般在高速上经常用到，可以根据前车距离调节速度，让自己不会一直处于精神紧张状态。 紧急刹车这个功能感觉有点鸡肋，敏感度我已经调到最低了，还是被吓过两次，明明离前车很远的距离直接给我刹停，我不理解。 还有领克最大的槽点-车机，基本上每一个车主都吐槽过，开机时间较长需要反应时间，目前没有遇到死机的状况，车机屏幕算比较大的，但是应用很少，重要的是不能连CarPlay😑有点失望，希望以后可以升级，改善这些问题。 【动力体验】 1.5T动力丝毫没觉得弱，就算舒适模式也是一脚油门随随便便超车，轻松无压力，更不用说运动模式了，但基于现在油价感人，还是老老实实开舒适模式好了。有些人说三缸机抖，目前还没发现任何问题。在路上遇到小伙伴的时候总是想打个招呼，奈何人家根本不鸟我🫣 【操控体验】 操控真的不用说，刚好买车一年，开了16000多公里了，带着他翻山越岭，实话实说，目前同价位甚至再好点的车里没有发现比03更好开的，但是还是有些缺点，减震效果不太行、胎噪声也比较大，其他方面都还不错。我上下班大多数都走的是高速、县道，油耗在6.7L左右，但是在城头堵车的时候开就要9-10个油了。 【售后服务】 售后做得很周到，有任何问题都会及时解决，而且经常开展各种活动，也认识了很多志同道合的朋友，从来不晓得买车还有这么多的福利，真的只能说买领克是非常正确的选择✅ 以上内容仅代表个人意见，如有不足欢迎补充～🫡

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4.21分“优秀”

【外观】 最开始关注领克是黑武士的01，感觉很有个性的一台车子，而且还与沃尔沃共个平台技术，很难让我喜欢不上，那时就下定决心努力赚钱买台领克的车子；当21款冠军灰03出来时，我彻底的爱上了这台车，冠军灰03从里到外的极具有个性的感官，我愿称之为“我的梦想在路上奔跑”。当然这辆车因为外边过于个性化被许多人理解不了，喜欢的喜欢得不得了，不喜欢的建议去看下实车，嘿嘿… 【动力表现】 21年冠军款03，搭载了JLH-3G15TD高功率发动机，最大扭矩为265，最大马力高达180，这些动力参数放在当时同等级别的车型中，可谓是天花板的存在。变速箱使用的是7档双离合，为驾驶者提供了更好的驾驶感受。 【驾驶感受】 在驾驶方面:领克03在各方面优化的都到位，转向的灵敏度很轻，驾驶领克03前本人也驾驶过别的同等价位的车型，领克给我的感觉就是第一天梯队；而且这辆车配备了电子辅助功能，在安全性也得到了很高的保障，特别是天气寒冷的时候，电子辅助功能就得到了很大的体现。 【最不满意】 油耗方面:本人几乎每天都跑市区，从家里到单位，来回大概五公里左右，路上的红绿灯较多，所以我的油耗稳定在10.6这样，是属于偏高的。不过在车友群里看到大家的油耗大多数都在7到9个之间，说明油耗跟路况与个人驾驶习惯有些很大的联系。驾驶方面:在低速行驶时轻轻给个油门时，变速箱有这很明显的顿挫感；还有一个现象大多数人都在意的，就是在停车等红绿灯时车身抖动，我的克服当时就是挂空挡，这样抖动的感觉很明显的减少。车机方面:个人觉得，前些年的车机是领克最失败的功能，没有之一，车机启动的等待时间太长，而且有时会出现车机反应跟不上点触声，360全景影像卡死；最主要的就是，在行驶过程中我就遇到过车机自动重启，当时害怕极了，不过之后就没出现过了。 【购车经历】 因本人生活的地方没有领克的4s店，是通过车贸市场购买的，当时全车优惠1万2这样，再加上那时正碰上购买汽车优惠政策，全车下来大概就15万5这样。不过劝大家有条件的还是到4s店里购买，最基本的服务态度都不一样。我人生第一次购买汽车就没能体验到购买汽车的服务，不过当我每天看到它到启动它的时候，这一切都是值得的。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.5分“优秀”

18年刚上市的时候就看过03，那时候印象就很深刻，没想到三年过去还是缘续03。看车半年，关注了挺多，03开始没纳入清单，中间考虑过天逸，福克斯，君威，星瑞，或多或少都有些不如意的地方。至于同价位的日系和大众，开始就没有纳入考虑，不是说不好，而是现在的中国车市已经不是十年前了，可供选择的很多，对我而言这两者都不是性价比之选。有车开也不着急，所以就时不时论坛逛逛，偶尔去4s看下实车。 福克斯曾经一度接近拿下，后来基于福特8at稳定性和有点儿笨的变速箱逻辑，最终继续观望。后来再一次看领克02的时候，关注到了展厅的灰色03冠军版，顿时02就不香了，年轻但不张扬的外观，拉满的配置，强劲的动力，优秀的驾驶体验，还有比02更有优势的空间，让我实在找不到再拒绝的理由。半个月后跟销售谈到一个预期的价格，马上到店订车，从订车到临牌上路只用了两天时间。 谈谈感受，因为里程跑得还不多，目前油耗没有参考意义。整体驾驶感受非常好，隔音和底盘同级别天花板级的，提速快，变速箱逻辑很好，超车非常轻松，低速也几乎感受不到变速箱顿挫。座椅偏硬，包裹性优秀，燕飞利仕音响系统也很棒。其他诸如ACC，变道辅助，座椅加热座椅记忆，无钥匙进入，自动大灯等等，配置完全拉满，能想到的几乎都给了，同价位无出其右，真的是做到了人无我有，人有我优。 关于三缸发动机，没感觉跟四缸有太大区别，完全可以接受，而且经受了几年市场检验，应该问题不大。 硬要说不太满意的地方可能就是车机了，不支持carplay，自带的百度地图真是用不惯，而且据市场反应时间长了这套车机系统可能会卡顿。后期还要加个盒子扩展下carplay或华为的hicar功能。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.57分“优秀”

一开始，家人担心三缸机，双离合，担心油耗高，买了之后，一切都不是出问题！我就这几个大家都关心的问题说说我的感受！ 三缸机，开的时候一点也感觉不出来，只有在启动时有抖动，再有就是等红灯时，特意把手放在方向盘上感知，有很轻微的抖动，很轻微的。刚买车时每次停车时都要看一下仪表盘才能确认是否熄火，足以说明没什么抖动，以及隔音的优秀了！ 对于双离合，也没啥感觉，可能和我的驾驶习惯有关，我几乎不激烈驾驶，地板油也几乎没踩过，所以没体会到双离合变速箱有啥问题。要说有问题，也就是在倒车入库的时候会有一个顿挫！别的就没什么了！ 对于油耗，目前开了7100公里，这和个人驾驶习惯有关，我不激烈驾驶，油耗开，到目前表显油耗6.8 L。在开到2300公里时候，油耗7.8，没上过告诉，之后过年期间告诉大约跑了1600公里，油耗就降到了7个了，这都是表显油耗。在5775公里时，加满油，7元的油价，重新小计油耗，小计里程，跑了650公里，表显油耗6.8，全程市区，城乡，没有上过高速，加油323，实际油耗大约在7.1 L，油耗真心不高，最近两次也都是如此操作，实测油耗也！都如此！所以油耗这个，主要看个人驾驶习惯！ 对于外观配置这一类的，那就更不用说了，选择领克的，就都是从喜欢他的别具一格的外观，以及丰富的配置开始的！ 故障，7100公里了，目前没有故障，仅有的故障提示就是摄像头和雷达，因为雨天泥水遮挡而无法使用，擦干净就好了！ 选择领克，真真真的不会后悔，真真真香！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.86分“良好”

*领克03种草计划*去年9月份中秋节的时候想要买车的，当时在懂车帝里面搜了一下，看到了比亚迪唐，顿时感觉这个车非常大，就有了购买车的冲动。当时中秋节回老家在老家的吾悦广场里面看到了朗逸PLUS，感觉这个车很漂亮，最终在双十二的时候决定去4S店看车试驾（我本人驾照考取了4年，但是没有实际开过车，之后的试驾都是我哥帮我试驾的）。第一次去4S店，去的是苏州新区的领克4S店，当时看的是21款03的1.5T劲冠军版，那边销售说落地15.2，我个人感觉音响不错，燕飞利仕的音箱，10个喇叭，本人喜欢听歌，所以直接看冠军版了，PLUS版本就没有考虑，我妈试乘了一下，感觉空间比我哥的18款迈锐宝要小一点，但是百公里加速达到7.9秒，性能还是不错的。他们觉得空间太小，以后结婚之后坐不下，所以我们去隔壁上汽大众看了凌渡和朗逸PLUS。凌渡裸车价16万，但是座椅是布的，不考虑，朗逸PLUS的DSG高配落地14万8和领克03差不多，但是朗逸PLUS是干湿双离合的变速箱也没有考虑。之后又看了本田雅阁和标志508L，奈何落地都是需要20万就没有考虑。第二次看车去看的吉利星瑞和比亚迪宋PLUS，星瑞看的尊贵版，裸车价16万多，落地16万7、8的样子，没有优惠，但是好像是送4年还是6年的保养的，当时星瑞是新款，然后出现了油箱异响就没有考虑；比亚迪的4S店在装修，既没有展车，又没有试驾车，我要看的宋PLUS只能看当时在提车顾客的车，不能坐进去看，所以比亚迪也没有考虑。第三次直接去预定了21款03的1.5T冠军版，两年分期免息，平均每个月换1800-1900的样子，也还好，压力不大。由于刚刚才会开车，所以一个月才跑了400公里，公司里面还没有车位，所以跑的比较少。大部分人说3缸机抖，双离合变速箱顿挫，也是有一点点的。奈何购买资金不够，只能买3缸了，好在配置高，外观自己又很喜欢，3缸就3缸吧，也没有多大问题。最起码可以挡风遮雨，比小电驴好很多，本人还是很满足的。车机虽说反应慢，但是不卡，目前只有一次倒车影像卡住了，汽车重启下就可以了。目前油耗8.5个，还可以，我对这个车的期望是10个油，已经很满意了。车主APP还可以远程启动，寻车，真的非常方便，还有电子说明书，不用再去翻纸质说明书了。到目前为止，总体满意，没有小问题和大问题，其他车主遇到的问题我都没有遇到，本人对胎噪不在意的

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.71分“优秀”

【购车经历】第一次了解领克这个品牌是无意间看到一个领克的广告，都市对立美学、年轻、运动、时尚！就感觉找到的自己想要的。后面就在懂车帝了解了这车，后面也看了很多车对比了一下，看了卡罗拉雷凌，思域，昂克赛拉，速腾，轩逸，他们确实各有所长。但是直到我试驾了实车，领克的外观内饰精致感确实打动了我！还有就是昂克赛拉，我的初衷就是买一辆轿车和老婆代步上下班，没买车前就想象中我们第一辆车一定要看起来精致。然而卡罗拉雷凌思域内饰设计用料确实没打动我，轩逸还行，也很舒适，看到手刹是脚刹果断放弃了，还有就是动力是真的拉～新车来了也有200+公里了，为我遮风挡雨（成都七八九月雨真的多）没拉夸过表现还是可以。今天工作不忙就跟大家分享一下我对它的直观感受。 【驾驶感受】 车子很灵活，也很跟脚，跑了几次高速感觉车子很稳！车重还是有好处的！ 【动力表现】 我购买的是1.5T车型，马力180匹，动力真的杠杠的！我平时上班开就是用的标准的驾驶模式感觉三分一的油门就够用了，三缸都不抖动这个事，实话实说等红绿灯怠速开空调时候能感觉到，很小，不影响乘坐感受。终身质保，也打消了我对车子不放心的念头，实际驾驶不给你说是三缸，一般人根本开不出来的。 空调给力！ 但是开最大声音有点大，不过我也没开过最大，两档就够用了 音响品质很不错 我五音不全，之前不唱歌不听歌，现在上车第一件事就是打开音乐?，开了QQ音乐会员可以听高品质，哈哈一个字爽 配置高 座椅记忆很好！车是我和老婆两人开，上车按一下就调整到自己设定的座位，很香 360环车影像+车底透视，这功能怎么说呢，有了就真离不开，我上班车要停到一个老旧小区，车位狭窄真的好用！ 内饰做工精细！这是我选择这台车最重要的原因。用料确实好，座椅真皮打孔+翻毛皮，中控台到处都是软质材料，新车真的没有异味！！！ 保留常用实体按键可以盲操，驾驶安全还是很重要的！ 【最不满意】 作为运动取向的领克03的空间还是中规中矩，我173老婆168前排后排都没问题，就是后排座椅倾斜角度不够！要是角度可以调节就好了！另外车内储物空间确实少了！ 领克app用了几次就没用了，这一点希望领克官方可以重视起来，现在智能化越来越高，领克的app更新太慢了，我反正觉得不好用。 另外补充一下车机的问题，我是21款的，车机UI界面很漂亮，卡顿暂时还没有，但是确实不快，功能不多。22款车机硬件提升了听说好用很多。 【油耗】 油耗今天看了是8.9个，平均速度23KM/h，一共2200公里差不多跑了150公里高速，其他基本都是市区上班了，比较堵。我也和车友了解了，他们说油耗可能还会降.考虑到1.5吨车重，油耗可以接受，哈哈关键是我和老婆俩人公司一月800块打天府通可以加油，很香。 暂时就这些，后期使用保养持续更新。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

今天评测的车型是领克032021款 1.5TD DCT劲 冠军版，它的定位是一款5门5座紧凑级家用轿车，长宽高尺寸分别为4657x1840x1472毫米，轴距为2730毫米。领克03是领克家族的第三款车型，其外观延续了领克01和领克02的前脸风格，采用分体的前灯组合，整个外观给人一种很运动时尚的感觉，赢得了很多年轻人的喜爱。这款车型的官方指导价格为14.68万元，以武汉为例，目前的市场优惠在1.2万元左右，优惠过后的车价在13.5万元左右，购置税1.2万元左右，保险5000元左右，上牌费用500元，全款落地的价格为15.25万元左右。 选车对比，这款车型主打运动风格，动力和配置都很不错，家里人对比了本田思域、现代菲斯塔，这两款车型动力外观都上都还不错，但是经过实际试驾感受过后发现，同价位车型做对比，这两台车在配置、做工、用料方面，都不及领克03。 用车感受之三缸机：这是目前大家最关心的问题了吧，三缸到底抖不抖，那我也借用车评人的一句话：不告诉我这是三缸机，我也不会知道它是三缸机，抖动抑制甚至比一些四缸机车型还要做得好。当然我目前也才开2000多公里，没有发言权。我们当地车友会群里的车友们，有开了两年的18年的车型版本，目前行驶里程4万多，我们特地交换感受了一下，也没什么差别。 用车感受之动力：这台1.5T的发动机动力是真的猛，最大能输出180匹马力，峰值扭矩可以达到265牛·米，不仅数据不错，实际用起来感受也还可以，我目前从来没有让发动机超过3000转过，超车什么的就已经够用了。这台车所搭载的7速湿式双离合也还调校得不错，目前也没有感受到过闯动或者顿挫。家里人对这个更是分不清，他们眼里变速箱就分两种：自动变速箱和手动变速箱。 用车感受之L2级自动驾驶：要不是为了这配置，我选择劲Plus就够了，听说冠军版以前的配置就是劲Plus ，真是令人迷惑的配置取名方式。领克的这套L2级自动驾驶是研发得非常不错的，到现在我开它走过好几次调整了，使用起来很方便，方向盘的按键按一下，再调调速度设置，在高速上行驶就可以半解放双手了，至少拿个水杯，开个瓶盖的时间是有了的。而且它的自动驾驶感受挺好，挺有老司机的手法，能保持在车道中间行驶，不会撞线，而且轻微转弯它也是可以实现的，转弯过程也做得非常像老司机在操作。 用车感受之车机：这就是我要吐槽的点了，我弟经常拿他的星瑞跟我比：你看，同样的CMA平台，我这2.0T，你才1.5T，我这车机怎么喊怎么灵，你那就是要反应半天。当然我也不跟他计较，买车的时候我就不怎么关注车机，而且我也更加喜欢领克03的外观，他就是觉得我的车外观比他的好看才专门来气我。 用车感受之车辆外观：虽然这辆车已经上市这么久了，但是我现在开出去依然还是有很多人盯着它看，停那里等人，路过的人走过去了还要回头看，说明它的外观设计是真的成功了。作为车主，非常享受这种感觉。我们既希望它能大卖，让大家认可它，又害怕它大卖，这样我就没那么特别了，哈哈哈哈。 用车感受之主动刹车：这也是我买这款配置的主要原因之一，因为自己拿回归也没多久，有时候怕自己操作不及时。到目前为止，它已经救了我两次了，一次是在小区里面行驶，突然从前面车屁股那钻出来一个小孩子，我是真的没看它，它一下就刹车了，吓得我冒了一身冷汗。另一次是在红绿灯跟车，我与前车大概就5米距离吧，开得并不快，但不知道前车不知道遇到什么情况一个急刹车，当时时速30公里每小时左右，它也是一下就刹车了。幸好有它。 用车感受之180°透明底盘：有了这个配置，真的是一些小快乐，常见的都是360度影像，它能看到车底盘，对于不太清楚路面状态的路段，还是挺实用的，同时科技感也挺强。 用车感受之油耗：今天特意看了一下表上的油耗，里程1有2000公里多一点点，平均油耗7.7L /100Km，这个里程包含了高速和城市路段。里程有200公里，平均油耗8.2L/100Km，这个里程全都是我这段时间上下班在城区开出来的油耗。虽然要喝95#汽油，但是油耗还是可以接受的。 保养成本： 这台车是10000公里保养一次，按照每年2万公里，3年6万公里来计算，6万公里的保养成本在7000元左右，折合每次保养1160元左右，每次保养都能1CO币购买299元的抵用券，差不多一次保养860元，其实还挺能接受的，相比那些5000公里一保养，每次500到600元，我这还算便宜的。有的人说这车保养跟豪华车一样，我不赞同。 总结： 除了车机不太满意以外，这台车的表现我还是挺满意的，外观惊艳，内饰漂亮，动力强劲，配置足够。至于三缸机，我只能管到自己喜欢不喜欢，别人怎么说，跟我有什么关系？

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

手持15万预算，想买一款动力比较好的家用轿车，初步锁定了思域、昂克赛拉以及领克03，综合对比之后感觉思域的内饰过于廉价、昂克赛拉的后排有点局促，所以最终选了领克03。 我买的是1.5T冠军版，官方指导价14.68万元，有熟人所以优惠了1.5万元，加上1.1万元出头的购置税、420元的车船税、5500元左右的保险，最终落地价是14.95万元，刚好卡在了15万元预算的边缘上。 因为平时用车比较多，提车到现在短短5个月就跑了2万多公里，总结出了领克03的优点和缺点分享给大家。 先来说说优点： 1、外形真的很个性，前脸有很强的攻击力，分体式的大灯组很有辨识度，女朋友对这样的设计风格很是喜欢，觉得很有线条感，我也觉得这样的风格很前卫，适合年轻人。 侧面使用镀铬条营造出了类似悬浮式车顶的造型，腰线从翼子板一直延伸到车尾，轮毂的造型也很个性，和整车的风格比较搭调。 2、内饰我觉得是领克03相比思域和昂克赛拉，毕竟这两款车的外形也都是很有运动感的，只是没有领克03那么个性而已，但内饰无论是设计感还是质感相比领克03都差远了。 我买的冠军版配备有10.25英寸的全液晶仪表盘以及10.2英寸的中控屏，此外还有三幅式多功能方向盘以及电子挡把加持，科技感方面让我很满意。两块屏幕显示效果都很细腻，中控屏的操作流畅度也很出色，而且支持在线导航和语音识别，卡片式的UI也足够简洁，上手难度很低。 而且内饰大面积使用了软质材料，触手可及的地方基本上都是软的，档次感比我看的其它两款车强多了。 3、空间方面也让我比较满意，我身高1米7，乘坐在后排腿部剩余空间还能有两拳，而且中央地台的隆起幅度比较小，坐在中间位置也没感觉局促。后排也提供有空调出风口，夏天不会感觉闷热。 后备箱的纵深比较好，开口不算大，装载能力让我比较满意，日常不会觉得空间不够用，过年从老家返程时装入了两个行李箱、一个大背包，还有很多家人准备的食物也没有塞满。而且后排座椅支持放倒，偶尔拉一些比较长的行李也能满足需求。 4、搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率达到了180马力，峰值扭矩265N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。我属于比较喜欢暴力驾驶那种，起步时发动机低扭表现让我满意，加速轻快，中后段也有着足够的动力储备，不管是市区内还是高速上超车都是一脚油门的事情，动力完全不觉得肉。 变速箱调教的也比较运动，普通模式下升挡很积极，基本上80km/h是就能挂上7挡，平顺性也很不错，低速走走停停时偶尔会有轻微的顿挫，不怎么影响驾驶感受。加速时降挡也比较积极，并没有什么动力不连贯的地方。整体动力水准我是满意的，当然油耗也稍微偏高一点。 目前表显的百公里综合油耗是8.2升，和我自己计算的差不多，跑高速时大概在6.8升左右，堵车则会到9.5升左右。因为我的驾驶风格偏向于暴力，如果轻柔一些的话感觉油耗还能再低一点。 5、悬架也很有运动感，支撑性比较好，转弯时车身侧倾不大，过减速带时也能控制好车尾的弹跳，正是这样的水准才给了足够的自信去暴力驾驶，在市区车流中穿梭是游刃有余的。 隔音表现给了我很大的惊喜，对于风噪和胎噪隔绝都很不错，巡航时发动机噪音也不大，车内氛围是比较安静的，音乐并不用开特别大声。 6、配置比较丰富，10扬声器的燕飞利仕音响我很喜欢，音质出色，搭配高品质音乐的话效果很棒。辅助驾驶功能给的也比较全面，仪表盘能够显示当前道路的限速值，并线辅助和车道偏离预警也会时不时的提醒，所以行驶安全性感觉是有保障的，至少系统在不停的提醒我后方有来车，注意变道安全。车道保持辅助和自适应巡航功能跑高速很好用，基本上不用踩油门，较小幅度的转弯也能交给系统来完成。主动刹车目前还没有启动过，因为我踩刹车都比较及时，但仪表盘会提示我跟车距离太近，注意刹车。 下面来说说缺点： 1、悬架比较硬，舒适性一般，尤其是过减速带时车内能感觉到比较明显的冲击力，后排的朋友时不时会提醒我慢点开，不然过减速带他们不舒服。 2、发动机是三缸的，虽然动力比较好，但怠速时抖动是比较明显的，通过方向盘能够清晰的感知到。 3、尽管油耗不高，但需要添加95号汽油，所以无形中增加了用车成本。 另外需要注意的是，领克03的后期保养费用也是比较高的，已经直逼豪华品牌了。首保免费抛开不提，二保时更换了制动液、空气滤芯、空调滤芯以及机油机滤，花费了近1500元，其中机油机滤带工时费就占据了小1000元，确实让我有点震惊。如果是大保养的话，费用就接近2000元了。好在保养间隔周期是1万公里，否则真有点接受不了。 整体来说，领克03的综合表现是让我满意的，外形个性，内饰质感比较强，辅助驾驶功能也很丰富，后排空间则是够用。不过舒适性确实不怎么好，后期用车成本也偏高，如果能接受的话，领克03是值得考虑的。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.07分“优秀”

从年轻人最看重的外观性能来看，这绝对是一台瑕不掩瑜的适合年轻人的第一台轿车！ 入手我的小3两个月了，行驶里程2600多Km，跑过高速、走过国道、去过海边、也有在小盘山公路上行驶过，综合给大家分享一下个人的用车体验： 1.外观：从买车到现在，每一眼都会被小3的颜值所吸引。而且灰色真的好耐脏啊哈哈哈哈； 2.内饰：个人喜欢，因为确实黑色但是会给我个人感觉一种低调的小奢华感受，但是也有朋友说色调太单一了，各有所爱吧只能说； 3.配置：各种实用的不实用的功能都挺丰富，个人比较不太喜欢的一个是语音唤醒，经常误感应，第二个就是车道辅助保持...记得第一次开高速 总感觉是别人在帮我开车...但是都可以关掉，可以接受； 4.空间：这应该是我第二不满意的点了，不是说需要多大的乘坐空间，而是置物空间真的太少了！！我一包纸巾都没地方放，如果一个香薰➕一瓶水，中控的置物空间已经没别的地方了...只能一股脑塞扶手箱里... 5.舒适性：我有开过近5小时的长途，的出来的结论就是，建议兄弟们如果买1.5t长途的，一定一定要自己买个腰托跟护枕...真的太痛苦了...所以2.0t的腰托还是很香的哈哈哈哈哈 6.异响：目前遇到最不能接受的事是主副驾的安全带处都有哒哒哒的异响，尤其是副驾...强迫症是真的难受，准备有时间去4s点看看了；第二个就是车速到100左右会有比较明显的风啸声，感觉超出这个速度该有的正常的水平了。 总之，作为陪伴我的第一台车，我的小3以吸睛的外观、不俗的动力以及深得我心的内饰令我个人还是挺满意的，希望自己能在它的陪伴下走得越来越好，冲！